Машина сама заехала на сервис.
ДВС запускался с пол-оборота, только звенела цепь.
"Расклинили" форсунки, если так можно сказать, прокачали форсунки с снятыми штекерами - завелся сразу.
Теперь другая проблема: цепь начинает шелестеть через минут 30-40 работы ДВС.
Снимаешь натяжитель, прокачиваешь его до состояния "колом", ставишь - все ок.
Мурлыкает.
Завелся, прогрелся, вышел на дорогу, три светофора - снова брякает.
И так уже три натяжителя.
Есть ли смысл перебирать натяжители дальше, в поисках небракованного?
|