[Андрей198]

Есть желающие доработать/реанимировать/переделать вытекший демпфер? А то у меня есть экземляр. Почти новый, пробег всего 58 000. Кстати о демпфере SKF VKM 61078. Единственное отличие от родного- крепежные отверстия под болт М8, у родного М6. Можно просто ставить ничего не переделывая.

[vim]

Сообщение от Андрей198

.........Кстати о демпфере SKF VKM 61078. Единственное отличие от родного- крепежные отверстия под болт М8, у родного М6. Можно просто ставить ничего не переделывая.

Хорошотолько есть в техничкеhttp://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=457

[Андрей198]

Сообщение от vim

Хорошотолько есть в техничкеhttp://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=457

vim Сангёнговодовед. В техничке по ссылке есть фото родного и СКФ и написано, что под разные болты. Я всего-то уточнил размеры и написал.

[vim]

Ладно "умничать" (я решил ,что ты в техничку не заглядывал). А вот одному товарищу просто втулки с резинками переставили со старого , и всё окей (я о SKF VKM 61078) ...

[Андрей198]

Сообщение от vim

Ладно "умничать" (я решил ,что ты в техничку не заглядывал). А вот одному товарищу просто втулки с резинками переставили со старого , и всё окей (я о SKF VKM 61078) ...

Ну вот и ладненько. А втулки то зачем переставлять? Разве болтом с шайбой не прижать это сайлент-блок? У него амплитуда и тяжесть работы не такая же как в подвеске. На сколько он там отклоняется при работе. Градуса на 2-3?

[Андрей198]

Уважаемые завсегдатаи. А ответьте как профессионалы- а какой натяжитель на дизеле? Пружина со штоком? Не жалутся что то никто на него в дизеле Нельзя ли его "присобачить" к бензинке?

[Андрей198]

Сообщение от vim

Да у них и цепь другая...................
К стати..у нас:родной,кайрон, сс,сс1,сс2,исай,ивеко,две три свои разработки,у Саши пару есть....итого 12 натяжителей..куда еще то

Да я про натяжитель ремня, а не цепи. Ругаетесь же если вопрос не по теме. Вот и не стал уточнять

[vim]

дизельный

[Андрей198]

vim Спасибо. Натяжитель открытого типа. Шток с пружинкой. Вытекать нечему. Можно смазать. Так? А как сколхозить такого типа но на бензинку?

[Андрей198]

Может быть кто-то пытался доработать/реанимировать/переделать вытекший демпфер? Киньте ссылку если не жалко. Можно и заменить его на SKF VKM 61078 стоимостью 3700 р. Может быть есть решение дешевле и надежнее. Не пишите, что это бюджетная замена. В теме про расходники обсуждают салонный фильтр и разницу в 41 рубль.

[SaLeX]

Короче через 2,5 месяца новый болт тоже сломался. Значит дело в депмфере. Наткнулся в автодоке на аналог 17022000170 от Dominant-auto с номером SY17022000170 - ценник всего 2700 рублей! Что-то даже не верится, что натяжитель в сборе будет дешевле отдельного демпфера 61078. И колхозить ничего не надо. Смущает что не сайте нет фото, чтобы убедиться, что это не один ролик, а именно все в сборе. Никто такой не покупал, случайно?

[vim]

Я думаю все будет нормально,у них для НАс есть запчасти
http://www.dominant-auto.ru/items/index?car=SSANG+YONG

[SaLeX]

Получил натяжитель от Dominanta. Визульно выглядит очень достойно, завтра буду ставить.

[Павел23]

SaLeX, натяжитель подошел? Можно брать?

[Регион 11]

интересно тоже...

[vim]

Это тот случай,когда человек зашел на форум,что то сказал-спросил-показал и исчез,к стати он сегодня был на форуме

[SaLeX]

Извините, что не отчитался. Подошёл идеально, уже почти месяц езжу, никаких нареканий.
Менял у дилера, замена натяжителя с ремнем и параллельно сальник коленвала обошлись в 4900�� изначально озвучили в два раза меньше, при этом на родном ремне, который был в хорошем состоянии и планировался в запас, подрали внутри, так что он под выброс пошел. Короче в очередной раз убеждаюсь, что ОД не привыкли работать аккуратно, дай им волю, они сразу будут машины целиком менять.