[janich_ex]

Сообщение от alex_spb

Однако и козе форум курившей понятно. А официалам не понятно.((( И блин, записывают на диагностику, предлагают машину оставить, все что угодно кроме его замены. Даже как то эвакуатор предложили оплатить))) Так ведь зараза постоит десять -двадцать минут и опять работает.

А вот тут я бы так однознанчо не говорил. Я в своем случае им доказал, что его нужно менять - заменили.... Пару недель все было ОК, потом опять то же самое.

[alex_spb]

И как сейчас? Причина выявилась? в почти в 100% случаев проблема из-за ингибитора.
По поводу все то же самое - я за год с пробуксовкой АКПП поменял два блока ТСУ за 10т. пробега. С заменой, проблемы с пробуксовкой исчезают. на блоке написано made in china. В 2011-2012 вроде не у кого ТСУ не ломался - так понял, стояли еще кенгурятские.

[janich_ex]

А сейчас пост на один выше.
Перебирают коробку на 31 тыс км пробега...

[Энтони]

Сообщение от janich_ex

У меня примерно такое было... примерно в течение года и 10 тыс км пробега. Продолжилось при пробеге около 25 тыс км самопроизвольным сбросом в нейтраль... Сейчас 31 тыс км и переборка АКПП по гарантии (замена гидроблока, масляного насоса, пакета С1 и еще чего-то). До замены масла я не доехал. При вскрытии сказали, что масло нормальное (не горелое). Когда катался в жару (Ростов-на-Дону) с официалами и подключенным оборудованием, то перегрева АКПП не было. Так что...

Меняет часто ОД и то что не нужно менять или то что ещё может походить. Так как нормо- часы потрачены то желательно под это дело списать энное количество деталей. А так стандартный набор автоматчика- ремонтника: фрикционы, гидроблок, годротрансформатор, маслонасос.

[babai4304]

Сообщение от janich_ex

У меня примерно такое было... примерно в течение года и 10 тыс км пробега. Продолжилось при пробеге около 25 тыс км самопроизвольным сбросом в нейтраль... Сейчас 31 тыс км и переборка АКПП по гарантии (замена гидроблока, масляного насоса, пакета С1 и еще чего-то). До замены масла я не доехал. При вскрытии сказали, что масло нормальное (не горелое). Когда катался в жару (Ростов-на-Дону) с официалами и подключенным оборудованием, то перегрева АКПП не было. Так что...

Если не затруднит, поищите акт выполненных работ или попробуйте вспомнить что еще ремонтировали в коробке и сколько это все стоит (у меня, естественно, когда тачка была на гарантии все было тип-топ, поэтому платить придется из своего кармана)

рассказываю дальше о своей проблеме с ударами при сбросе скорости на 50 км/ч:
прикол! сегодня поехал на сервис, привезли б/ушный блок управления акпп. поставили мне. ну и мы с мастером поехали, он с ноутбуком смотрит ошибки. и тут я понял что такое неправильно работающий блок: между 2 и 3 газует до 5000 оборотов, потом с жесточайшим рывком врубается третья, ну и между каждой передачей ощутимый удар. Поставили мне обратно мой блок и, о чудо! пропал удар при сбросе скорости!!!! ппц, не знаю что произошло, но как я ни пытался поймать этот момент, у меня так и не получилось. так что полдня сегодня катался с опаской, но вечером немного отлегло и я поверил, что данная неисправность ушла. А когда катались с мастером вылезла ошибка датчика распредвала при больших оборотах. это единственное, что мы с ним обнаружили. А по коробке сказал: я такие плавные переключения передач на актионах очень редко вижу. все передачи переключаются практически идеально, так что катайся без ограничений и пока какая-то явная неисправность не вылезет-не приезжай, смысла разбирать коробку не вижу. денег не взяли ни копейки!!!
завтра поеду на трассу и разогрею как следует эту долбаную коробку, потом попробую как включается. Ситуация странная. как могла неисправность самоустраниться? на нашей машине такого не бывает!
Подскажите кто знает, что с этим датчиком распредвала делать? менять? а то поменяю и опять что-то новое вылезет)))

[Роман59]

Сообщение от babai4304

завтра поеду на трассу и разогрею как следует эту долбаную коробку, потом попробую как включается. Ситуация странная. как могла неисправность самоустраниться? на нашей машине такого не бывает!

Не насилуй коробку))) Пусть долго плавно ездит. Может контакт плохой был к блоку.

[Peters]

Сообщение от babai4304

Ситуация странная. как могла неисправность самоустраниться? на нашей машине такого не бывает!

Наша коробка, по моим наблюдениям, адаптируется к стилю вождения по какому-то странному (возможно "кривому") алгоритму.

Отключение от питания и последующая нормальная адаптация часто нормализуют работу коробки, но если после сброса питания эксплуатация будет "беспорядочной", то появляются жесткие переключения, толчки при включении драйва или заднего хода.

В инструкции описана процедура "быстрой адаптации АКПП" - помогает.

[zver]

peters в инструкции которая с машиной идет ? или где? не припоминаю в своем мануале такого пункта.

[Энтони]

Плюсуюсь к версии плохого контакта.

[babai4304]

А по поводу ошибки датчика распредвала и как я почитал в другой ветке форума с его заменой надо менять натяжитель цепи что можете сказать?
Это связано с проблемой коробки? Просто не пойму как так одновременно все случилось?
Подскажите номерки этих двух вещиц пожалуйста и можно ли их поменять самому или опять на сервис? Прошу прощения,что пишу по другой проблеме в этой ветке, но АКПП как мне кажется, повлияла на указанную проблему или наоборот

[Peters]

Сообщение от zver

peters в инструкции которая с машиной идет ? или где? не припоминаю в своем мануале такого пункта.

[pTyTb]

Peters, а что это за мануал такой? Как называется и где вы его приобретали?

[Korenkov]

Короче без сканера не скинешь адаптацию.

[Korenkov]

Всмысле. Так в книжке написано только с сканером?

[Korenkov]

А как самому без сканера скинуть?

[Dedok]

http://syclub.ru/showpost.php?p=625163&postcount=6800 почитай.

[Korenkov]

Спасибо. Но у меня походу нет. Когда мне сканером скинули то они переключались совсем жестко. Я скидывал клеммы все как было так и осталось. Новерное пипец коробки приходит.