[gogaza]

Для вас уже все сделали - только смотрите! Пост #614,681.

[Дрюня 407]

Экзист тупо страхуется с недавних пор, шлют на почту скан расписки, что типа они потом не при чём. Да и ну их, с такими конскими ценами!

[morrisDP]

Все равно не понял, как можно внешне отличить новую версию с наружным стопором от старой. Завтра друг будет в екатеринбурге покупать, не могу ему объяснить, как проверить.

[ridik]

morrisDP
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=681
3-е фото.

[morrisDP]

Сообщение от ridik

morrisDP
3-е фото.

Я правильно понял, что на переднем плане и есть стопорное кольцо? И это то, что нам нужно? А если старая версия, то оно поглубже сидит?

[ElFaradey]

на сайте http://asva.ru/catalog/shrusy/naruzh...hnyy-sy-naca48 есть только со стопором снаружи, других нет, вот думаю на автодоке тоже все такие?
а есть еще такой SY-NACBA48 ШРУС НАРУЖНЫЙ 34x58x28 СТОПОР ВНУТРИ

[мит]

Интересно конечно читать. Но смотря к чему стопор снаружи?Наружу это вообще то практически ближе к краю на гранате как нарисовал красной точкой. С нутри - N Вы уж определитесь как то с понятиями где снаружи а где с нутри.

[Алексей 13]

Бери с таким стопорным кольцом.
Удобней снимать "гранату"

2015-11-19%2012-43-50[1].JPG

[morrisDP]

Да в том дело, что нет возможности сравнить в руках. Но я уже заказал, обещали, что будет с наружным стопором.

[morrisDP]

В общем, получил я гранату SY-NACA48 ASVA со стопором снаружи. К нашему приводу без проведения токарных работ не подходит, хотя по смыслу многих сообщений на последних страницах вроде должна была подойти. Может быть, я не понял, как и многие, кто спрашивал. Сейчас объясню почему, а также где находятся стопорные кольца.

[vim]

morrisDP,вот спасибо,все разложил по полкам..
У тебя вал остался старый ,и граната должна подойти только с внутренним кольцом??? и не такая как в #739,??

[morrisDP]

На последнем фото само стопорное кольцо.
В итоге, без протачивания вала шрус поставить мне не смогли. Почистив старую гранату, обнаружили целостность сепаратора и отсутствие выработки, в связи с чем собрали ее обратно и впихав смазку от нового шруса и, приладив новый пыльник и гайку от нее же, собрали ее обратно.
Никакого закусывания. Для эксперимента проехал 20 км - все в норме!
Для себя определил, что надо чаще отслеживать пыльник гранаты. Грязь набилась по трассе во время мокрого снега с песком.
SY-NACA48 ASVA еще пригодится. На всякий случай хочу купить привод с умершим наружным шрусом и проточить в нем прорезь для стопорного кольца для этой гранаты. Если кому не жалко - приму в дар )))

[morrisDP]

Сейчас еще раз посмотрел схему SY-NACA48 ASVA со стопором снаружи

Из него я понял, что чертеж ШРУСа со стопором снаружи на сайте asva.ru неправильный, что и не позволило мне поставить их гранату.
Схема та, которая на нужна - на чертеже, но производитель почему-то прислал ШРУС с прорезью для стопорного кольца ближе к отверстию.

[vim]

Совсем запутал,на мои вопросы не ответил...........ладно......

[morrisDP]

Сообщение от vim

morrisDP,вот спасибо,все разложил по полкам..
У тебя вал остался старый ,и граната должна подойти только с внутренним кольцом??? и не такая как в #739,??

Сорри, сразу не увидел.
Да, вал старый остался, и граната на нем старая.
Новую гранату ASVA надо брать с внутренним кольцом, как на схеме.
На сайте производителя показана именно такая, но неверно назвали ШРУСом с наружним стопором (не подходит). Смотрите на то место, где прорезь под кольцо

[vim]

Странно, что Леха рекомендовал #739,тоже с наружным кольцом..может и валы с разными проточками бывают

[Andr72]

Ну не знаю, у меня снаружи. Всё как красными буквами в #741. В #739 всё прекрасно видно.
Что там у вас за ШРУС и вал-не знаю.
к#745. Всё у них правильно, а то сейчас начитаюся, начнут чудить