[Madroad]

Сняли ошибку сажевого, опять поехала очень хорошо. Говорят менять все 4 форсунки. Но при этом смотреть тнвд, т.к. может течь сальник или сниматься стружка с вала, которая и убивает форсы, сегодня проверю тнвд. Вод думаю, реально форсы самому отремонтировать? Там говорят при замене клапана корпус надо на клей или герметики какой-то сажать...

И если ещё и тнвд с косяком буду расставаться с Авто. Жутко расстроен

[>hbq59]

Не загоняйся.По ТНВД на наших двигателях вроде проблем нет.Форсунки сам перетряхнёшь,ничего страшного-аккуратней чуть-чуть.Герметик(клей)-я без него обошёлся...основная масса людей на форуме,кто сам форсунки лечил-тоже.Сложности возникнут-спрашивай,что знаю подскажу

[Madroad]

Спасибо за настрой))) посмотрел про тнвд - самому как-то не охота возится, отвезу спецам, если он в порядке буду ремонтировать форсы сам

[Александр-125]

В этой теме все разжевал Romka и показал. Про форсы! Почитай с поста 32. А коль ошибку сбросили нужно фильтр сажевый прожечь. Принудительно со сканера не знаю наши наверно не умеют! Может самому на трассу тысячи три обороты на постоянку например на 4 передаче и покататся?

[>hbq59]

Под правым передним колесом стоит датчик дифференциального давления-отвечает за прожиг.К нему две резиновых трубки подходит.не снимая колеса взгляни-на раме стоит.снимаешь трубки чистишь их тросиком жигулёвским от спидометра.потом на трассу прожигаться.

[Madroad]

Тему уже второй раз читаю, переосмысливаю))) прожигать сейчас наверно смысла нет коль форсунки льют по черному, все равно тут же забьется...

[>hbq59]

Что то мне подсказывает,что не так все плохо с Вашими форсунками.Было бы плохо-зимой не завели бы, а у Вас проблем с заводкой нет.
Вам не кажется ,что в сервисе,где Вы делали тест на слив форсунок Вас разводят на ремонт?
Hа горячую тоже нормально заводится ?C какого оборота?Быстрым стартом хоть раз пользовались?

[Madroad]

Да, заводилась всегда хорошо. В самые сильные морозы, которые были в нашем регионе -28 кажется, приходилось крутить подольше сек 20, но приходилось держать сцепление или глохла, ну и троила, так понял из-за свечи накала. Что касается измерения обратки, то я присутствовал, сам был в шоке, т.к. видел много видео на ютубе про это. Испытания на стенде, тоже делали при мне, подлог исключен, эти две операции делали в разных сервисах. Было бы здорово если кто расшифровал результаты стенда, которые на фото.

И что такое быстрый старт?

[>hbq59]

Радует,Вы не знаете ,что это такое.
Химия,балончик,брызгают во впускной коллектор,когда не хочет заводиться.
По поводу результатов теста-нужно пытать диагноста-в первую очередь.
Сегодня суббота,в понедельник народ посмотрит на распечатки,может подскажет что интересное.
Я тоже не особо понял

[Madroad]

и рамы-то у меня нет..

[Александр-125]

Наш датчик висит (прикручен) к моторному щитку! К сажевому фильтру от него идут две трубки скажем алюминевого цвета! Обычно забивается нижняя! Проверяется легко - открутить и дунуть! У меня начал загораться чек, сбрасывался вкл/выкл зажигания. Чтоб продуть - пришлось постараться и поковырять! Взял только компрессор! После этого все нормализовалось и кстати сразу прожиг пошел!

[Madroad]

Спасибо, поковыряюсь

[vas885]

Зимой стал иногда подтраивать двс. Заводится без проблем на прогреве ровно работает а вот поехал немного встал на светофоре и начинает колбасить скинул в нейтраль чуть газнул все ок. Прогрелся мотор до рабочей все ок. Сделал тест на слив. 1-10мл 2-8мл 3-3мл 4-12мл за 30 сек. Паника все пропало. 05,01.17 пробег 45 т.км делаю ТО и меняю топливный фильтр(оригинал) там стоял конечно дубликат (я второй хозяин). Купил клапана (делфи) и все необходимое для замены ждал тепла. Весна пора. Сегодня 12,03 делаю тест на слив пробег 49т.км. показания те же. Вопрос : сейчас по теплу вообще никак не проявляется, расход, запуск, динамика все ок. Менять или нет клапана что посоветуете. Авто устраивает полностью. Спасибо.
________________________
New Actyon дизель АКПП 4вд - Новороссийск

[Александр-125]

Я бы покатался! ИМХО ничего критичного!

[Дрюня 407]

А я бы заменил! Чего тянуть, тест за 30 сек сделан. Когданить,да придётся,дешевле на ранней стадии.

[vas885]

После визуального обследования клапанов (купленных в ЕМЕСЕ) под лупой обнаружил отличие двух от других двух есть две проточки на штоке грибка отличается шрифт. Сегодня посетил супер топливщиков которые делают все тестируют присваивают новые коды прописывают в ЭБУ. Хотел хорошего честного совета. Шас. Давай бак снимать и насос надо все проверять и мы только так делаем и бла бла.....Вывод. Буду ездить и периодически тестить на слив (10 мин делов). Если начнет что то усугубляться поменяю все сам им отдам собранные форсунки что бы провели тест в аппарате. Они потом все таки признались что адаптация может проходить и без прописки новых кодов если позволяет ЭБУ двигателя (были такие у них авто). Но толковым советам всегда рад.

[>hbq59]

Может попробовать В емексе обменять,что бы все одинаковые были.Или в разное время и у разных поставщиков брали?Две проточки на ножке быть должны