[лекс66]

Чуть добавлю по резьбе, после пытки токаря он сказал что лучше делать по образцу ,и что резьба может быть ф78.3 +-0.1; шаг точно 2.5 и углы говорит поймал точно один 90 другой 30.И добавил если закручиваться не будет неси переделаем.

[chemist]

Сообщение от лекс66

...после пытки токаря он сказал что лучше делать по образцу...

Что я и сделал сразу, зная всю кухню не по наслышке. Давай, ждём прибавления в НАши немногочисленные ряды.

[Андрей Козьмин]

почитал -идея интересная. воплотить особых проблем не вижу. рискую накликать на себя очередную порцию недовольных, но, если есть у народа желание -могу делать все это в любом количестве. качество мое уже видели на выжимках. ваше мнение?

[серега моторист]

Интересная,а дальше то что......

[vim]

Вот вот,а результат то где????????
Козьмину лишь бы поточить что то(мягко говоря)---шутка

[DEN 007]

Сообщение от vim

лишь бы поточить что то...

[Андрей Козьмин]

хапуга - чего там...

[DEN 007]

Сообщение от андрей козьмин

хапуга...

[серега моторист]

Да не ну зачем,причем тут хапуга,на самом деле,разбора полетов не было,плюсик разумеется от этой опции очевиден но только как мне кажется,- а нужен ли он сангу!?

[vim]

Сообщение от андрей козьмин

почитал -идея интересная. воплотить особых проблем не вижу.

а о чем то речь собственно....лучше бы я не читал.
1-В начале темы внедряли или пытались внедрить обратный клапан (дабы удержать масло).
2-В конце темы сделали и внедрили переходник под масло фильтр.
По первому результат не понятен,по второму фильтры подешевели-есть аналоги=все успокоились.
Что точим??---ничего.

[Андрей Козьмин]

Сообщение от серега моторист

Интересная,а дальше то что......

в принципе, с натягом ивеко, или СС особой нужды для цепи в этой приблуде нет, но, с другой стороны -масла много не бывает -лишним не будет для всех остальных узлов. а в этой схеме (если абстрагироваться от возможных потерь давления ) масло в каком то объеме останется в моторе.

Владимир, я тебя из списка заказчиков вычеркиваю )))

[vim]

Так что точим????.........если переходник,не забываем,что нужна притирка по месту(я так понял)

[Андрей Козьмин]

не забываем -помним. его можно в комплекте делать. короче -кому надо -скажут свое слово. вот -уже сказали-есть отклики в личке.

[7men]

Спасибо,во-первых, Андрей, за то,что откликнулись в этой теме. А во-вторых,хотелось бы всё-таки услышать хотя бы примерную стоимость этой приблуды. Немаловажен и вопрос о простоте или сложности её установки, что за "притирка" может потребоваться?

[chemist]

Андрей! Я обо всем уже отчитывался в этой теме, даже в техничке ссылка есть. Сборка размещена в разделе "Сделай сам". Там все от чертежей до описания выполненных работ. При сегодняшних ценах на фильтровальной элемент делать бы не стал. Еще раз спасибо zztop!

[Андрей Козьмин]

Парни, что бы было понятно - ко мне обратилась в личку "группа товарищей" с просьбой подумать об изготовлении. я почитал -имею свое мнение (оно в данном случае не очень важно). делать пару штук не интересно. поэтому я и задал вопрос тут. будут желающие - я сделаю. не будут - вольному воля.

Сообщение от 7men

хотелось бы всё-таки услышать хотя бы примерную стоимость этой приблуды. Немаловажен и вопрос о простоте или сложности её установки, что за "притирка" может потребоваться?

почитайте тему с середины хотя бы -там все понятно про притирку.

[zztop]

При сегодняшних ценах на фильтровальной элемент делать бы не стал.

Экономия на фильтре ни когда не была приоритетной. Ставилась задача удержание масла в двигателе, но с реализацией навинчиваемых фильтров появились явные плюсы, а именно исключена сомнительная герметизация родного фильтрующего элемента, отпала обязательная процедура чистки пластиковой крышки масл. фильтра, место , где находится фильтр стало идеально сухим без признаков отпотевания. Процедура смена фильтра упростилась на порядок при этом исключила возможность потеря масла.