|
|
18.05.2017, 21:21
|
#188
|
Новичок
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 77
|
Цитата:
Сообщение от SHERIFFF
откуда такая табличка? точно от твоей машины?
|
http://symotor.ru/service/maintenance/shell/
__________________
NNA Elleganse+, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 4WD
|
|
|
18.05.2017, 21:44
|
#189
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Тhe capital of Ivan the Terrible
Сообщений: 6,390
|
Хрень какая то... или я не понял. Типа Шелл во всё? Лучше смотреть на офиц источник, а от него уже плясать и выбирать по допускам ТУТ. В раздатку и мост ГЛ5, в коробку тебе Титан, в мотор, ну тут уж что захочешь, а так 229.51.
ПС. если у тебя подпись правильная...
|
|
|
18.05.2017, 22:10
|
#190
|
Новичок
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 77
|
Эта таблица из ссылки с 81 поста. Только все равно непонятно, в 12 году допускали в зависимости от температуры применение 75w90, а теперь только 80w90. Подпись правильная.
__________________
NNA Elleganse+, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 4WD
|
|
|
18.05.2017, 22:19
|
#191
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Тhe capital of Ivan the Terrible
Сообщений: 6,390
|
я лью 75w90 и????
|
|
|
18.05.2017, 22:36
|
#192
|
Новичок
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 77
|
И еще вопрос, как делать замену в раздатке и заднем мосту, по пробегу или по сроку.
__________________
NNA Elleganse+, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 4WD
|
|
|
18.05.2017, 22:54
|
#193
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Тhe capital of Ivan the Terrible
Сообщений: 6,390
|
по пробегу правильнее будет.
|
|
|
21.05.2017, 16:16
|
#194
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,890
|
Сегодня заменил масло там и там. В заднем мосту было почти прозрачное. В раздатке потемнее, но не критично. На магните немного "пыльцы". Всем удачи!
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 56 000 km in der region der immergrünen tomaten
|
|
|
01.06.2017, 16:57
|
#195
|
Участник
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 132
|
Frol_1 масло в любом агрегате правильнее менять по сроку и пробегу, что наступит раньше
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 4WD, Темно-серый
|
|
|
12.07.2017, 08:24
|
#196
|
Новичок
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Барнаул
Сообщений: 31
|
А п/с Лукойл 75w90 GL-5 в раздатку и редуктор - не вариант?
|
|
|
12.07.2017, 10:28
|
#197
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Тhe capital of Ivan the Terrible
Сообщений: 6,390
|
А в чем сомнения? В GL-5, в 75w90, в Лукойле или п/с?
|
|
|
13.07.2017, 06:53
|
#198
|
Новичок
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Барнаул
Сообщений: 31
|
Цитата:
Сообщение от SHERIFFF
А в чем сомнения? В GL-5, в 75w90, в Лукойле или п/с?
|
В Лукойле и п/с сомнения.
Оправданы ли траты на рекомендуемый Shell Spirax S6 AXME 75W-90 ?
__________________
New Actyon 2013 г., бензин, АКПП, AWD
|
|
|
13.07.2017, 06:56
|
#199
|
Новичок
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Барнаул
Сообщений: 31
|
И еще вопрос - сколько находил отзывов, все меняют одновременно и в заднем мосту и в раздатке?
Но согласно тех. регламента: в заднем мосту - раз в два года, а в раздатке - раз в четыре года.
__________________
New Actyon 2013 г., бензин, АКПП, AWD
|
|
|
13.07.2017, 10:14
|
#200
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Тhe capital of Ivan the Terrible
Сообщений: 6,390
|
dio125, не сомневайся.
Люди масла меняют не по регламенту, а как считают будет лучше для их авто.
|
|
|
13.07.2017, 19:03
|
#201
|
Участник
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Одинцово, М. Обл.
Сообщений: 150
|
Да там ппц какой-то. В общем так:
Пока машина стоит на "козлах" (капиталка тормозов) поменял в заднем редукторе на Шелл Спиракс.
Что имеем:
1) слитая родная жижа имеет тёмный цвет с синеватым оттенком, но при этом прозрачная. Т.е. это не отработанное масло, в котором плавают частицы сажи (от того что масло "горит", и поэтому становится непрозрачным) а просто масло покрашено на заводе.Само масло в порядке и я бы не побоялся залить такое в другой редуктор.
2) Все мы прекрасно знаем что эти редуктора используются только когда вы буксуете. В другое время там не передаётся крутящий момент (т.е. нет сильного трения между зубцами шестерён, всё крутится без нагрузки - масло не "работает" и не греется). Т.е. масло нагружается дай Б-г 0,5% времени. работы машины
3) Это моя 4я смена масла в различных неавтоматических трансмиссиях. Ни разу из них я не сливал "убитое" масло (подгоревшее, с запахом гари, с металлической стружкой в масле или на дне ёмкости). Я поговорил на эту тему с коллегой, который участвует в любительских гонках. Он не смог вспомнить случаев, когда масло в неавтоматической трансмиссии вырабатывалось. Гоняется, на секундочку, он на субару (около 6 сек до сотни, постоянный полный привод). При этом агрегаты он меняет очень часто (как следствие и масло в них. Покупает БУ с маслом внутри - тоже сливает и меняет и т.п.).
Другими словами ни разу никто не видел "убитого" масла из неавтоматичесой трансмиссии.
Исходя из этих фактов я считаю что достаточно сменить один раз масло на качественное (ибо мы не знаем что нам на заводе залили) и после этого забить на замену тысяч на 200 как минимум (припоминая п 2). Единственное исключение - взятие бродов (редуктор может через дренаж хапнуть воды), либо частые покатушки по бездорожью с регулярным перегревами муфты ПП.
Вообще, как я смотрю, очень много чего в этой машине сделано для увеличения стоимости обслуживания. Отсутствие многих ремкомплектов (например суппортов). Замена иридиевых свечей через каждые 20 тыкм на бензинках (я не помню, но это вроде так???). Я на Гетце прошёл на иридиевых 60 тыкм, когда начала подёргивать при ускорении -- поменял провода, но не свечи - дёрганье пропало. И собираюсь эти свечи менять только к 100.
Так что думаю что замена масла в редукторах - полный бред, кроме первого раза, такие у меня мысли в голову приходят.
__________________
NA D20DTF AWD MT
|
|
|
07.09.2017, 21:38
|
#202
|
Местный житель
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Серпухов
Сообщений: 518
|
Сегодня менял масло в редукторе и раздатке ,залил Castrol 157F43
syntrax universal 80w90 1 л mb 235.0 масло трансмиссионое. Отвернув заливную пробку в редукторе из отверстия потекло не очень тёмное масло , а вот заливная пробка в раздатке была вообще без признаков масляного налёта, то есть сухая и слил очень чёрное масло. На сливной пробки раздатки на магните был 2-3мм налёт металла, похожий на порошок. После смены масла в литровой канистре осталось 450г, заливал в узлы трансмиссии пока масло из заливных пробок не потечет.
__________________
New Actyon G20D (149) A/T AWD Elegance L натяжитель свой собственный 58000км
|
|
|
17.09.2017, 16:18
|
#203
|
Новичок
Регистрация: 01.06.2017
Адрес: Киев
Сообщений: 14
|
Господа, скажите, а передний редуктор? От чего он сказывается? Почему в нем масло не меняется?
|
|
|
25.09.2017, 19:53
|
#204
|
Участник
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Одинцово, М. Обл.
Сообщений: 150
|
Меняется в нём масло. В чём вопрос? Что значит сказывается в данном контексте?
__________________
NA D20DTF AWD MT
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|