[pa1961]

Сообщение от винни пух

одинаково это сколько?

А сколько я определить не могу потому как двигатель работает очень нестабильно.
Но это ладно. Немного обижает другое. Я по своему роду работы достаточно много пользуюсь интернетом, много читаю.И упрёк что я не могу пользоваться поиском неправильный Естественно человек не может знать всего но нужно к этому стремиться. Сломалась машина и я естественно обратился на форум к специалистам. Но похоже здесь одни пользователи. Пришлось искать в инете техническую литературу и читать как работает форсунка common rail .
А теперь по вопросу который задал я на форуме. Почему в автомобиле не просто детонация а обратный удар. Форсунка common rail на только впрыскивает топливо одноразово. Она ещё и подготавливает газовоздушную смесь до того как происходит возгорание. Т е , при неисправной форсунке, она может впрыснуть топливо не в то время и не столько сколько нужно. Вот и всё логическое объяснение почему проходит сильный детонационный удар.
Кстати у нас в городе дизелисты тоже не смогли объяснить причину стука. Наверное не читали теории. Так что если бы тему оставили народ бы в поиске нашёл причину стука. А так эта тема про дым из глушителя. Ясно , форсунка льёт.

[kaw3]

Всем привет ! На хододную двигатель пускается хорошо но начитает троить дергаться работают вихревые заслонки загорается чек.Проходит немного времени и работа двигателя резко выравнивается и работает все идеально.Были ошибки по датчику распредвала и по регулятору егр.Датчик распредвала купил новый .С НИМ МАШИНА ТРОИТ ПОСТОЯННО.Поставил старый обратно.Заметил что старый по кругу напильником подточен...Машина куплена недавно и что за рукожопы лазили в ней не знаю.Может была у кого похожая проблема...

[Макусофф]

ДД!
Может повторюсь. В архиве 60 страниц разных тем.
Моя следующая. Утром завожу двигатель, дизель 2011, 175 л. Коробка автомат.
Холодный заводится сразу, обороты 1000, через пару минут падают, и двигатель начинает дергаться. Видео выложу завтра. При начале движения пару раз даже глох. После поздки и набора температуры дерганья пропадают. Фильтры топливный и воздушный поменял. Сажевый фильтр тоже прожег. Дерганья стали чуть-чуть меньше. Но все равно напрягают. Теперь подсказывают поменять клапана форсунок. Какие у кого соображения. Спасибо.

[SHERIFFF]

Вот именно. Тем много из за таких как Вы. Нечего новую тему заводить, учитесь читать сперва старые темы.

[ЯТолик]

Хоть и сразу заводится на холодную, проверь воздух в топливной после стоянки.

[intrepid02]

Творищи, друзья!!! Крик души!!! Помогите!!! Может кто сталкивался. Машинка дизельная, МКПП, монопривод, 2011г. При плавном наборе оборотов в диапозоне 1200-1700 появляется вибрация. Даже на стоячей машине. Маховик заменен, подушки двиг. новые, Шкив колена новый. Форсы смотрели на стенде, сказали гуд. ЕГР отключен, сажевик удален. Что может быть ума не приложу. Помогите советом!!! Спасибо.

[ivanvias]

Сообщение от intrepid02

.

диск сцепы, выжимной.

[Макусофф]

Проверил, подсос воздуха в фильтре. Фильтр полностью (в сборе) заменен. Воздуха нет. Машина все равно на холостых дергается. И чавкающий звук появляется в эти моменты. Что может быть еще?

[Макс_Vlg]

Макусофф: Причина может быть и в форсах. Написано, что предложили поменять клапана на форсах. Зачем? Видимо тот, кто сказал это видел и слышал работу движка. Прежде чем менять, да и отдавать энежки за диагностирование, просто проверь на слив все форсы. Бывает, что машина дергается не на холостых, а под нагрузкой, обычно прежде, чем турбина включится, - это тоже форсы. На максимальном впрыске не дает давления клапан. В любом случае, если уж в топливную залез - форсы тести. Если ЕГР не отключен - посмотри его на чистоту...

[Дачник]

Ну,если с августа 2013 постов нет,то ,видимо alexhelios вылечил! Рассказал бы?!

[исян]

Доброго времени суток. У нас такая ситуация:залил плохую саляру(проехал не много слил) стал плохо заводиться (поменял фильтра,почистил форсы,выгнал воздух) заводился также с трудом (точнее один качает грушу второй мучает стартер) и так хоть на холодную хоть на горячую, постоял неделю завести вообще не могу весь мозг сломал. Хотел проверить тестором идет ли элпитание на форсы показывает только нули. Помогите, подскажите может кто сталкивался. Заранее благодарен.Саньенг актион

[Шао]

стал плохо заводится-сдохли форсы нет давления
а как мы чистили форсы?усугубил многократно
заведется только брызганием в егр быстрый старт-ремонт 4 форс +работа
да все уже сталкивались-ты как будто один в этом мире

[Sergiosw]

Свечи проверить

[Владимир12]

актион дизель 2011г. первый дизель,постоит часов 10 и потом раза с третьего заводится,после запуска весь день нормально всё пока опять не постоит часов 8-10,заметил нет соляры в фильтре

[finn48]

Клапан закручен на фильтре?

[Shekoladd]

Посмотри на всякий случай клемы аккумулятора.Закрути по сильнее.

[Игорь64]

Владимир. Ты крупно попал . Проверь слив с форсунок в обратку. И не тешь себя надеждами, что это что то другое. Это они.