Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.11.2015, 16:21   #443
DVP
Местный житель
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
DVP Школяр
По умолчанию
Там выпуклость (чашка) особой формы. Весьма точно по размеру этой фаски или конуса. Она заходит внутрь пружины или проставки. Иначе проставка не сядет плотно. Я уже это прошел. Выкинул и заказал новые. Кстати остались лишние проставки от задних аммов 3 см с болтами. Кому надо пишите в личку
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
DVP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2015, 15:01   #444
DVP
Местный житель
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
DVP Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от parbor Посмотреть сообщение
А предельный крутящий момент,передаваемый гранатой (шрус) резко падает после углов в 5-7 гр.
Parbor, при всем уважении ...Это страшилка времен СССР. Не надо пугать такими заявлениями. Согласно тех документации рабочий угол шруса до 30°. А трипоидного вообще до 45°. Посмотрите на угол поворота управляемых колес.
Шрусы выходят из строя по причине очень агрессивной езды и плохого качества дорожного покрытия, а не от жалких 3 см проставок.
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
DVP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2015, 15:17   #445
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,268
parbor Отрок
По умолчанию
Не страшилка это,а объективная реальность. Не может быть постоянным во всём диапазоне углов момент,передаваемый гранатой. Физически не может. Подразумевается,по умолчанию,что при полном угле поворота нет предельной нагрузки. Ведь никто по кругу,как в цирке,груженный прицеп с утра до вечера не таскает. Такие нагрузки кратковременные очень. Но это не повод сделать их постоянными и проверять гранаты на прочность. На НАше авто они стоят много больше ,чем для тазика. А убитых после лифтинга насмотрелся даже не скажу сколько. Просто счёл нужным напомнить. Кому интересно-сделает выводы. Если по барабану-пускай задирает ,на сколько хочет. ЗЫ. И почему то внутренние реже кончаются. Не потому ли,что угловые отклонения только по буеракам испытывают ? "Рабочий"-езда по прямой,а угол поворота-для обеспечения исполнения именно поворота. Не путайте . Это подмена понятий.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2015, 22:06   #446
Danka
Участник
 
Аватар для Danka
 
Регистрация: 07.12.2014
Адрес: C-Петербург
Сообщений: 196
Danka Всё впереди
По умолчанию
Странно,шрусы стоят намного дороже поставок,в т.ч. и работы, тем не менее на популярного не дилера народ приезжает только приставки ставить, за шрусами не обращаются, статистики нет, откуда выдумалось?
__________________
New Actyon D20DTF (149) 6M/T 4WD
Danka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2015, 23:04   #447
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,268
parbor Отрок
По умолчанию
Дык,не за один же день всё происходит...Информация такая есть,это не секрет. Даже ж-л "За рулем"-и то когда то была статья на эту тему. То,что на НАшем форуме никто на это внимание не обратил до сих пор,ещё не гарантия от сюрпризов. Видимо,машин таких немного и пробеги ещё невелики. Как то так. Кстати-распределение усилий и нагрузок в подвеске тоже по другому будет. Есть такое понятие,как критическая скорость для манёвра переставка. Не улучшите однозначно.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2015, 10:18   #448
Fidel
Местный житель
 
Аватар для Fidel
 
Регистрация: 24.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 202
Fidel Всё впереди
По умолчанию
Вот ведь ... ни один ... добрый человек не написал, что проставки вместо заводских ставятся (или у меня глаза дырявые?) и те, что на 20мм увеличивают, сами 30мм высотой. Подрезал, поторопился. Может проставки можно поверх заводской прокладки ставить? или под пружину? на дружественном форуме под пружину пост видел.
__________________
New Actyon 2011, AWD, 175л.с., АКПП, серый D20DTF
Fidel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2015, 11:02   #449
DVP
Местный житель
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
DVP Школяр
По умолчанию
Заводские - это просто тонкие резинки чтобы металл не терся об металл. Верхняя убирается, вместо нее ставится проставка. Нижняя остается. Ставить надо сверху, на "неподвижное" место.
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
DVP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 21:23   #450
Алексей73
Завсегдатай
 
Аватар для Алексей73
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,479
Алексей73 Школяр
По умолчанию
Сегодня совершенно случайно поставил Дракошу около Тигуана и обалдел: у НАс клиренс 180 (измерял рулеткой 185 до рычагов задней подвески, остальное всё 195 и выше), Все издания в один голос утверждают, что у Тигуана клиренс 200:

Вот интересно как они этот клиренс измеряют?
__________________
Был SY Actyon G20D 2WD 6МТ C2G2M01,2012 г.в., белый, пробежал 52,5 тык.(продан без поломок в отличном состоянии)
Стал SY Aсtyon G20D 2WD 6MT C3G2M01, 2014 г.в., серебро
Алексей73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 21:31   #451
SHERIFFF
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для SHERIFFF
 
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Тhe capital of Ivan the Terrible
Сообщений: 6,281
SHERIFFF ОтрокSHERIFFF Отрок
По умолчанию
меряют как и расход горючки, экологию выхлопа, а потом дизельгейты и т.д... маркетинг стыда не знает, там огромное бабло рулит.
SHERIFFF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 21:38   #452
Призрак
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
Призрак Школяр
Отправить сообщение для Призрак с помощью Skype™
По умолчанию
Ну так у форд экоспорт тоже 20 см заявляли, а по рычагами задней подвески всего 14,5.
Замеряют по центру, так сказать по продольной оси симметрии.
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
Призрак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 21:55   #453
Алексей73
Завсегдатай
 
Аватар для Алексей73
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,479
Алексей73 Школяр
По умолчанию
Есть два способа измерения клиренса:
1. до самой низкой точки от поверхности
2. по радиусу вписанной окружности между колес до самой низкой точки по оси автомобиля.
наши журналюги вроде бы должны измерять первым методом.
__________________
Был SY Actyon G20D 2WD 6МТ C2G2M01,2012 г.в., белый, пробежал 52,5 тык.(продан без поломок в отличном состоянии)
Стал SY Aсtyon G20D 2WD 6MT C3G2M01, 2014 г.в., серебро
Алексей73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2016, 23:36   #454
Tarym
Местный житель
 
Аватар для Tarym
 
Регистрация: 03.01.2013
Адрес: РСО-Алания "15"
Сообщений: 598
Tarym Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Tarym Посмотреть сообщение
То же замерил 05.01.2014 г.
пл 44
пп 44
зл 43,5
зп 43,5
от нечего делать сегодня опять замерил от центра ступицы до крыла.
пл 44
пп 44
зл 42,5
зп 42,5
зад просел на 1 см
__________________
New Actyon 2013, бензин-газ, механика, 2WD,. Темно-серый
Tarym вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2016, 07:36   #455
meloFON
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2016
Адрес: Новый Уренгой
Сообщений: 75
meloFON Всё впереди
По умолчанию
люди, как думаете, 22 килорубля за 4 пружины не дорого?
вот тут предлагают +1.5 дюйма клиренса
meloFON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2016, 08:27   #456
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,174
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Очччень дорого. Лично темой не интересуюсь,но зад поднимают пружинами ваз классика-передние.
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 21:56   #457
АНДРЕЙ 230383
Новичок
 
Аватар для АНДРЕЙ 230383
 
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Саров
Сообщений: 63
АНДРЕЙ 230383 Школяр
По умолчанию
Кто нибудь снимите размеры с проставок, я думаю многие будут вам благодарны, а то продавцы за кусок капролона бешеные бабки рубят.
__________________
NA 149 + Прошит AWD Механика 2012г.Дизель.
АНДРЕЙ 230383 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 22:03   #458
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,174
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Сам выбирай.....кто то с форума заказывал.. а ежели сам хочешь сделать....кто то делал на форуме с транспортерной ленты..
http://www.polimer-nsk.ru/static/pri...ng_Yong_prost/
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 22:07   #459
lom.47
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для lom.47
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,358
lom.47 Студентlom.47 Студент
По умолчанию
Screenshot_9.jpg

Screenshot_7.jpg

Screenshot_8.jpg
__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился... "


ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Как сделать подпись и вставлять фотографии...

lom.47 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход