Александр, 1,4;1,6; 1,8 конструктивно практически одинаковые. Есть ещё 1,2 - он не сильно отличается. Работы по замене цепи на всех этих движках очень схожи. Даже специнструмент и фиксаторы РВ одни и те же используются.
Учитывая сколько ВАГов катается по городу - золотая жила
__________________ New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км. New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км. New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC. HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
Добрый день!
А бывает, что брякает после установки Iveco?
В последние 2-3 недели после запуска двигателя "на холодную" (т.е. и неоднократно за день, если успевает остыть; однако же эта "холодная" - +1 - +5 градусов) через пару секунд после запуска достаточно громко тарахтит в течении секунд 10-20. Потом всё нормально и хорошо. Как будто масло совсем густое, девается куда-то, и только потом поджимает натяжитель. Завтра попытаюсь звук записать, он такой без металлического оттенка.
Анамнез: замена цепи на 40000 (январь 2017), установка натяжа Iveco и замена масла на Mobil 5w-30 июль 2017 (46000). Масло выше нормы.
Вот видео и звук https://yadi.sk/i/UBFic3Q83RCQKV
Тарахтение появилось секунд через 5 после запуска двигателя и с 25-й секунды на видео исчезло, далее целый день нормально. С утра повторится.
Кстати у меня тоже натяжитель ивеко и тарахтение было замечено ещё летом но оно было не таким явным а вот с похолоданием тарахтел будь здоров но только когда селектор АКПП переводишь из паркинга в драйв или назад с прогревом всё проходило
заменил натяжной ролик и обводной сейчас всё хорошо
кстати звук был похожим на твой
__________________
SsangYong New Actyon 2013г/в бензин АКПП полный привод
Денис, я тебе ещё в сентябре говорил, что этот звук никак с цепью и натяжителем не связан!
Что собственно подтвердилось после замены натяжителя ремня и самого ремня.
__________________ New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км. New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км. New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC. HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
Правду- я вам не скажу.
Это в подло-я знаю..
49 в помощь.
__________________ +79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
Денис, я тебе ещё в сентябре говорил, что этот звук никак с цепью и натяжителем не связан!
Что собственно подтвердилось после замены натяжителя ремня и самого ремня.
ремень я не менял
__________________
SsangYong New Actyon 2013г/в бензин АКПП полный привод
Да, да. Вы уж все "грехи" на цепь не сваливайте. У НАс длинный ремень, который крутит много роликов.
Шкив КВ, генератор, помпа, кондер,гур(обводной эур), натяж.
Кстати у меня тоже натяжитель ивеко и тарахтение было замечено ещё летом но оно было не таким явным а вот с похолоданием тарахтел будь здоров но только когда селектор АКПП переводишь из паркинга в драйв или назад с прогревом всё проходило
заменил натяжной ролик и обводной сейчас всё хорошо
кстати звук был похожим на твой
Масло заменил и тарахтение с утра не пропало. Так что будем пока считать, что не гидрокомпенсаторы.
А ремень или ролик тоже свистят, причём постоянно. Пробег - 53 тыщи. Будем менять ролики с ремнём; посмотрим, что и как...
__________________
NA 2014, 149.999л.с., бензин, АКПП, полный привод, серебристый.
Дима 12, в большинстве случаев хватает замены только ремня. Ставьте 6РК1910(Гейтс или Дайко).
Сам по себе ролик натяжителя издаёт звуки именно из-за грязи в ремне.
__________________ New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км. New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км. New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC. HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
Дима 12, в большинстве случаев хватает замены только ремня. Ставьте 6РК1910(Гейтс или Дайко).
Сам по себе ролик натяжителя издаёт звуки именно из-за грязи в ремне.
Даже тарахтение?
__________________
NA 2014, 149.999л.с., бензин, АКПП, полный привод, серебристый.
Дима12, я несколько раз приезжал на замену цепи, которая со слов владельцев "страшно дребезжала". При осмотре и внимательном оценке, оказывалось, что звук исходит больше от ролика натяжителя ремня. При снятом ремне звук действительно пропадал. А при постановке нового ремня не возобновлялся.
Может повезло, но с неисправностью натяжителя ремня, а точнее с обрывом болта крепления натяжителя, я столкнулся только один раз. В остальных случаях хватало замены ремня.
Снять - поставить ремень - дело 15 мин, заменить натяжитель ремня - занятие более долгое.
Собственно, сняв ремень, сразу можно оценить люфты шкивов и роликов навесного оборудования.
__________________ New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км. New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км. New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC. HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
Рыки-бряки периодически тоже бывают,но в последнюю неделю решил поэксперементировать,и вроде не слышно стало! При заводке ,стартер держу чуть-чуть дольше,чем раньше! Т.е. водитель прислушивается - движок завелся,стартер отключается,а я еще держу ключ несколько миллисекунд,придавая ускорение движку. Навроди-бы перестало греметь.
__________________
АКТИОН,БЕНЗИН,4WD...морковка....Перескок на 50тыс,поставлена цепь "феби" и кай..Ныне пробег 53,поменял стиль езды,заводку,заглушку,отключил концевик на сцеплении.Ни одного рыка больше не слышал.
ВОЛОДИ,
Верный способ отправить стартер в утиль...и к тому же бесполезный ибо просто звук перекрывается ревущим в зацеплении стартером.
Уже все давно определили для без рыково-брякового запуска двс - мэн или прокрутка,кому что нравится
стартер держу чуть-чуть дольше,чем раньше... движок завелся, стартер отключается, а я еще держу ключ несколько миллисекунд, придавая ускорение движку...
Я все-таки продолжу эксперимент.Машина заводится ровно.А вы сами попробуйте,за пару раз,надеюсь,ничего с стартером не будет!
__________________
АКТИОН,БЕНЗИН,4WD...морковка....Перескок на 50тыс,поставлена цепь "феби" и кай..Ныне пробег 53,поменял стиль езды,заводку,заглушку,отключил концевик на сцеплении.Ни одного рыка больше не слышал.
Пару раз прозевать момент отключения-и бендикс в утиль. Обломанные зубья на венце маховика и вовсе доставят неописуемое удовольствие. Добавлю-бряк от бендикса покруче цепного, последний и впрямь будет незаметен.....
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.