[SYOrenburg]

Рустик объясни почему ненадолго? Вроде спец для этого резиночки. Да и в масле постоянно бултыхаться будут......

Кстати админы спасибо что выставили фото под подписями

[Sasha49]

Резиночка действительно будет не надолго. По МОИМ понятием это еще и сборник грязи. А этот технологический зазор нужен. между плунжером и корпусом натяжителя. Для смазывания плунжера от заклинивания. Посмотрите другие натяжители . есть даже только с этим зазором без отверстия в плунжере.

Теперь по поводу клапана. Если он такое большое держит давление , То .не сможет открыться чтоб наполнить плунжер маслом. А если всетаки наполнится то не будет работать , ДЕМПФЕЛИРОВАНИЯ не станет. БОЛТ, Клапан должен открываться на давлении которое может быть самое малое на холостых.Порядка 0.5 бар.

[tvf]

Сообщение от Sasha49

Теперь по поводу клапана. Если он такое большое держит давление , То .не сможет открыться чтоб наполнить плунжер маслом. А если всетаки наполнится то не будет работать , ДЕМПФЕЛИРОВАНИЯ не станет. БОЛТ, Клапан должен открываться на давлении которое может быть самое малое на холостых.Порядка 0.5 бар.

Там 2 клапана. Один на наполнение, второй дренажный. Речь видимо шла о втором.

[Sasha49]

Да именно о том который сбрасывает воздух при наполнении плунжера. Будет сильный получится как бы заваренное отверстие в нем , срабатывать будет при очень большом давлении, А до этого плунжер будет стоять колом , масло не сжимаемо. И еще получится хороший карман для сбора грязи.

[Achi]

SYOrenburg, резиновое уплотнение я на родном ставил. После тысячи километров видны были следы износа на резине, хотя масло держала. У родного очень грубая обработка внутренней поверхности корпуса, там никакое уплотнение долго не отработает. Обрати внимание на свой, возможно у тебя все иначе.

[Andr72]

Achi, а эффект был от кольца?
Я сегодня колодки передние менял, решил заодно метку, не снимая кл. крышки посмотреть. Снял защитный щиток, выставил метку КВ( Борис прав, по ТАКОЙ метке на корпусе не грех ошибиться +- 1-2мм), посмотрел через заливное-метка на выпускном РВ в НОЛЬ!
Это я про подбор натяжа..Ездим дальше на родной цепи!

[vim]

Сообщение от Andr72

..решил заодно метку, не снимая кл. крышки посмотреть. Снял защитный щиток, выставил метку КВ( Борис прав, по ТАКОЙ метке на корпусе не грех ошибиться +- 1-2мм), посмотрел через заливное-метка на выпускном РВ в НОЛЬ!
.

"-метка на выпускном РВ в НОЛЬ!= по ТАКОЙ метке на корпусе не грех ошибиться +- 1-2мм),".........потому и в ноль---шутка.
Андрюх , даешь пробег на родной цепи.. до продажи

[Andr72]

Старался четко выставить КВ, но метка конечно жесть, блямба такая.
Николай Оренбург просто молодец-не сдается, изобретает, эксперементирует-просто респект!

[vim]

Когда он только успевает-эт первое,а второе-как же он любит это дело

[x-Rust]

все изобретено до нас в том числе АК-47

[vim]

Осталось лучшее внедрить в наш автомобиль.............

[SYOrenburg]

Achi СС2 внутри хорош. Нету грубостей.
А теперь главный ответ. Фиаско! В первое же утро заурчал мой актион, рык снова тут как тут, да еще и при каждом старте, что на горячую, что на холодную. Что-то тут не так...... Благо СС2 позволяет снимать его, не снимая клапанной крышки, сниму как-нибудь, посмотрю, может действительно резинка прохудилась.....

[x-Rust]

вы вообще путаете рык с бряком - то что слышате каждый день и называете рыком - это бряк цепи... рык когда муфта пустая раскручивается - ни с чем не спутаешь. У меня на машине было раза 4 за два года

[SYOrenburg]

нееееет Рустам! Рыком я называю каждодневное урчание нашего актиончика по утрам, и пропадает это урчание когда я что-нибудь с натяжом похимичу. А вот бряка у меня давно нету (когда от звука вороны шугаются), как только родной натяж вытащил. Муфта не причем. Как только установил СС2 в первый раз, то 2 недели заводился идеально тихо! Вообще без звуков, даже привыкнуть успел! Очень понравилось, поэтому и хочу добиться такого результата на постоянной основе.....

[SHERIFFF]

Во-во! Я когда объяснял (года полтора назад) что у меня нет .... (страшного), многие поняли что у меня нет .... (каждодневного) И тогда просил, ребят, где нибудь толкование сделайте, что вы подразумеваете под рыком, а что под бряком. Тогда поспорили, поухмылялись надо мной, а люди до сих пор не определились (и далее будут ошибаться), что писать на этом форуме про "каждодневное"..

ПС. я присоединился к мнению старожилов форума:
рык - каждый день,
бряк (бряко-лязг) - страшное.

[Andr72]

У меня заводится бесшумно, угомонитесь. После теста приборки- в 9/10 случаев. Если и есть рык-очень мягкий.
На горячую-вообще без проблем!

[Achi]

Сообщение от Andr72

Achi, а эффект был от кольца?

Ожидаемого эффекта не получил. Рыкала достаточно громко и часто. Следующим шагом планировал клапан в плунжер вживить, но посмотрев на состояние кольца от идеи отказался.