[vim]

Думаешь дело в масле? ведь Зик многие катают и не жалуются

[Novichok_1]

Меняю масло через 7-8 тыс. км. Никогда не доливал, держалось на максимуме. Этим летом ездил на отдых, шел 130-150 км/ч. За 500км угорело грамм 150-200. Назад ехал 100-110км/ч - уровень не изменился.

[Rizari]

С самого начала эксплуатации авто использовал масло Shell, сначала Shell Helix Ultra 5W30, затем его аналог Shell Helix Ultra Ect 5w30, меняя через 7500 км. Пробег 56000 км. Появилась идея перейти на полнозольник Shell Helix Ultra E 5W-30, но оказалось, что это масло снято с производства и его не купить. Есть ли аналог этого масла в новой линейке Shell? Неужели единственный вариант это Shell Helix Ultra 5w40? Что проголосовавшие за Shell Helix Ultra E 5W-30 (550027512) собираются лить дальше?

[Gangs1a]

Сообщение от vim

Думаешь дело в масле? ведь Зик многие катают и не жалуются

Не пугай меня, мне и так не по себе. Новый авто жрет масло как конь. В октябре ТО-1, залью Ravenol - буду наблюдать.

[glot]

Gangs1a
Меняют не по ТО. Ты лучше сделай потом анализ своей отработки и выложи на ойле.
Вопрос не в том "жрет-не жрет" - вопрос в том куда оно или продукты распада от него девается в двигателе! Как бы катализатор не выкинут в скором будущем,если не сейчас.
На "многих" не обращай внимание - основная масса и капот-то не открывает сейчас, полагаясь во всем на ОД ГСТО.

[Gangs1a]

Проверить отработку конечно не плохо, но боюсь не потяну сейчас: ТО-1, ОСАГО, КАСКО... уж довольно дорого нынче авто содержать. Сейчас катаюсь мало, думаю за 200 км хуже не станет, там и солью.

[vim]

Сообщение от glot

На "многих" не обращай внимание - основная масса и капот-то не открывает сейчас, полагаясь во всем на ОД ГСТО.

А опрос в шапке темы сделан с какой целью... или будем слушать мнения "спецов"???
PS-а вот где продукты угара масла,это вопрос правильный

[iLoky]

Масло начинает активно угорать на высоких оборотах, т.к. по трассе иду 150-160, да и на обгонах приходится до 4-4.5к оборотов выжимать. В городском режиме масложора не замечал. Думаю кольца закоксовались. А так теперь тот же Генезис теперь можно купить в магазине в 2 раза дешевле чем у ОД. Думаю его и лить в дальнейшем. Ток уменьшить интервал замены. Раньше строго 15к было

[Slavik83]

По поводу жора масла - мотор НАш масло по всей видимости очень любит при больших нагрузках, т.к. в городском цикле жора не замечал, но недавно пришлось проехать около 1200 км. по трассе с раскручиванием двигателя до 5-5,5 тыс. об в мин. при обгонах, в результате двигатель сожрал около 600-700 грамм масла (общий пробег авто 17 тыс .км).

[x-Rust]

Сообщение от glot

vim,
Шутка не уместна ибо корейцы даже не в зуб ногой с какого это перепугу решено в России соллерсом, в бензинку нового актиона, заливать по книженции масло более подходящее дизельным двс с сажевым фильтром.

в бензинку с дизеля масло можно заливать, оно содержит цинкосодержащие присадки - улучшает антифрикционный эффект. (но чуть быстрее убивают катализатор)
С бензинки в дизель не желательно - масла не содержат какие то там щелочи для нейтрализации сажи и кислот в результате сгорания солярки. Ну и давление сжатия в процессе рабочего такта выше - соответственно нагрузка на коленвал выше - масляная пленка будет тоньше.
в этом не силен, как то так примерно как понимаю так и объяснил.
короч у нас тут на форуме есть химики - пусть поясняют.

[glot]

x-Rust,
Дело не в том , что можно-нельзя. Аспект рассмотрения находится в плоскости , что будет лучше. Тем более сейчас масла универсальны для разных типов двс. Другое дело их заточенность к тому или иному двс и при опр. условиях последствия происходящие при применении масла в неподходящем для него двигателе. Тем более мы рассматриваем с муфтой двс. И если я не ошибаюсь диаметр маслоканалов ощутимо меньше др. типа двигателей.

[x-Rust]

Сообщение от glot

И если я не ошибаюсь диаметр маслоканалов ощутимо меньше др. типа двигателей.

для этих каналов разработаны сверхтекучие масла с 0w-20 0w-30 5w-30 и т.д.

[Gangs1a]

Господа, подтвержу ваши слова: жор наблюдаю именно на трассе (держу обороты в пределах 3,5к), в городском цикле все нормально.

[Регион 11]

Жор не замечал , от замены до замены без долива. Но признаюсь двигатель особо не кручу 3500-4000 максимум.

[Актиошка]

Жор есть. После 7 тыс.км больше полуровня опустилось. Кастрол эдж. Шалл до этого тоже жрал.

[SHERIFFF]

Катаю уже 3 смену масла - заводское, Зик, ЛукSY.51 ни на одном жора масла нет. Основная езда 3 тыс.об. по трассе (120 км ч), обгоны в красной зоне (АКПП).

[Актиошка]

Жор проявляется после поездки на юг 3500 км. Возможео сказывается езда с полной нагрузкой- 4 человека плюс вещи.