[local]

Всем спасибо за советы и мнения! Решил я вчера вечером свою проблему, которая тыкала мозг несколько недель.

До очистителя тормозов дело не дошло, хотя я его прихватил в магазине на всякий случай. Решил сразу начать проверять проводку. Ну, собственно, там собака и зарыта была.

Снял подкрылок, чтобы найти куда уходит провод. Сделал это зря, т.к. сразу сверху подкрылка провод от АБС входит в толстенный общий жгут и уходит то ли в салон, то ли в подкапотное пространство в районе стыка салона и моторного отсека. Соответственно, особо много там за покрылком не найдешь и не увидишь.

1) Снял легкий слой изоленты с гофры (фото 1), начиная от разъема за колесом. Эта гофра, кстати, с продольным разрезом и вытащить для проверки оттуда провод очень легко.
2) На расстоянии первых 10-12см нашел перебитый провод (фото 2), он был с зеленым налетом из-за окисления.
3) На (фото 3) можно увидеть диаметр проводов, в масштабе с разъемом. Реально очень тонкие.
4) Далее все просто. Зачистил обрыв, скрутил и закатал в термоусадочные трубки (фото 4). Потом сверху изоленту и впихнул провода обратно в родную гофру. Сверху еще изоленту.
5) И в завершении, одел сверху гофру бОльшего диаметра для лучшей защиты от камней (фото 5).

После всех работ завел машину и лампочка погасла сразу же после заводки. Т.е. необходимости ехать сколько-то метров для диагностики АБС-кой своей системы нет.

АБС работает корректно.

П.С. сняв покрылок увидел там много всякой грязи и листьев, в районе порога. Летом надо не лениться, снимать покрылок и промывать там хотя бы раз в пару лет. Тем более снятие-установка это дело 10-ти минут.