[zam]

Сообщение от Spike@

zam, ОК сосед, давай на Ты.
Я так понял, ты собираешься в ближайшее время залезть в привода.

Так в том и дело, что уже залез... Левый наружный умер, развалился сепаратор. Буду ревизировать правый.

Сообщение от Spike@

Вот когда машина будет висеть на подъёмнике, сними пыльник с гранаты и посмотри, где там шарики и на каком они расстоянии до стопорного кольца и края гранаты. В яме должно оторвать рычаги поперечные, которые стойку держат, чтобы привод развалился.

А если подклинит внутренний шрус?
Думаю вот что сделать: буду снимать правый, все равно начинать с кольца стопорного, вот и проверю, насколько вал перемещается.

[zam]

В-общем, посмотрел.
Все хорошо, вал не выпадет, длина достаточная. Но все же лучше, если он будет перемещаться только во внутренней гранате.

[Vjatcheslav]

Всем привет! Владею ссЙонгом полгода, взял с рук 2013г.в. Радовался не нарадовался,пока не попал в ту же историю.... Правый шрус развалился. Сижу за компом, прочитал всю тему, не знаю что делать.... на existe граната фебестовсая 15400. Вообще для одной гранаты цена жуткая, тем более китай... Просто КИКОЗ, слов нет....

[zam]

Привет всем!
Есть одна мысыль... Завтра-послезавтра попадет мне в руки вот это - 1410RODA52.
Думаю, с минимальными переделками должна встать. По крайней мере, предварительные измерения дают положительный результат, количество шлиц совпадает, есть конечно сомнения по форме шлица, но я их гоню.... Понадобится лишь втулка и пересадка АБСного венца.
На екзисте 6000 с небольшим. Тоже Фебест, только в два раза против родной...
Буду экспериментировать.

[алексис]

ждем с нетерпением

[Vjatcheslav]

Сообщение от zam

Привет всем!
Есть одна мысыль... Завтра-послезавтра попадет мне в руки вот это - 1410RODA52.
Думаю, с минимальными переделками должна встать. По крайней мере, предварительные измерения дают положительный результат, количество шлиц совпадает, есть конечно сомнения по форме шлица, но я их гоню.... Понадобится лишь втулка и пересадка АБСного венца.
На екзисте 6000 с небольшим. Тоже Фебест, только в два раза против родной...
Буду экспериментировать.

А что, АБСный венец снимается? Со старого?

[zam]

лехко! молотком и зубилом, аккуратно без фанатизма. там натяг две сотки, по крайней мере, я намерял.

[SHERIFFF]

фото нет

[zam]

Доброе время суток всем!
Как и обещал - отчет по имплантации ШРУСа 1410-RODA52 (Rodius/Stavic).
Для начала - виновник эксперимента.

1.jpg

Налицо присутствие воды: эмульсия, ржавчина

4.jpg
2.jpg
3.jpg

И вот приехал имплантант 1410-RODA52 от Febest

5.jpg

Он длиннее на 29 мм, но длина корпуса короче всего на 0,5 мм.
Зубьев АБС 52. Начинаем переделку - пересадку венца.
Снимаем венец со старой гранаты. Натяг 0,02 мм, снимается легко молотком и зубилом (аккуратно, без фанатизма)

6.jpg

Снимаем венец с новой гранаты. Измеряем посадочный размер.
До этого диаметра нужно будет расточить венец на глубину 4 мм.

9.jpg

Расточили, садим на место. Я сделал натяг 0,05 мм. Венец сел плотно. При необходимости можно сделать пару-тройку прихваток.

13.jpg
15.jpg

Набиваем смазкой, ставим на место, надеваем пыльник, хомутаем. Все на месте.

16.jpg

Теперь побеждаем лишние 29 мм с помощью втулки.

17.jpg

Внутренний диаметр втулки = наружный диаметр шлицевой части, наружный диаметр = по гайке, ну или больше (только чтобы в ступицу вошла). Тянем подшипник. Ставим колесо, видим, что ничего нигде не выступает, ставим колпак.

20.jpg
21.jpg

И - радуемся!
Удачи всем!

[SHERIFFF]

Да уж, заморочился, молоток!

[Achi]

zam
Аплодирую! Очередное красивое решение.
Подскажи, а стопор в нем также расположен как у нас?

[zam]

Спасибо!
Граната идентична по шлицам, по канавке стопора. Только хвостовик длиннее. Все! Ну да еще с АБСкой чуток переделки... Размер В вообще рояли не играет, там идет упор в двухрядный подшипник.

Вот наша

1410-NAA48 (1).png

Вот... теперь тоже наша

1410-RODA52.jpg

[vim]

Все хорошо, но минус-без токаря не обойтись

[Vjatcheslav]

Zam, большое спасибо, буду пробовать вторым после тебя, сегодня заказал этот агрегат 1410-RODA52 от Febest.... отпишусь!!!

[zam]

Про токарные работы. У меня есть плюсик - токарный станок в гараже... :-) Но!
При желании и отсутствии токаря на венце вместо проточки можно шлифмашиной, ну или хорошим напильником снять фаску 45 градусов. На новой гранате есть поясок , такой трапецевидный в сечении. Так вот его размер около 75 мм, у меня был 74,8. Он будет служить направляющей для венца. Ну не будет плотной посадки, да и бог с ней! наденьте, расположите поточнее, и на прихватки! А на роль втулки вполне подойдет обойма от подшипника, только подобрать подходящую (признаюсь, у меня сейчас пока именно обойма... :-), нет в гараже хорошего металла, репа одна, заказал втулки на завод).

[zam]

Вот, кстати, еще пару фото для размышления о природе разрушения сепаратора. Какчество изготовления внутренней обоймы. Думается мне, вот эта дробь на канавке для шарика играет не последнюю роль. Видимо при изготовлении на заходе шлифкруг шел жестко, а на выходе его начинало жестко колбасить... Ну или не его, а приспособление...

DSC_0696.jpg
DSC_0698.jpg

Кароче, капец!
Вот и выписывай новый привод в сборе... Родной, блин!

[BumBum]

Это шрус компании HDK(Japan) для HONDA Accord/Prelude/legend. Номер детали HO-032A50. Цена 2100р. При запросе екзист выдает много аналогов других производителей.

Из необходимых доработок: посадить кольцо АБС и проточить канавку на валу.