Звук "вжик-вжик" на холодном двс

[artemqa]

Поменял клапана на новые. Номера те же что и были. Машина начала вжикать и трястись на холосных. Вжикают 3 и 4 формы. Поменял местами 1,2 на 3,4 завжикали и те завжикали на месте 3 и 4 формы. А те которые раньше вжикали на месте 1 2стали работать хорошо.
П.с. после установки форс первый запуск работает двиг хорошо. Стоит заглушить, завести то начинается вжиканье и колбас...
Всю голову сломал что делать...

[>hbq59]

во впускном коллекторе стоят заслонки-может они так вибрируют?

[artemqa]

Руку на трубки к 3 ,4 форсункам ложу и чувствую вжиеанье. При этом вжиканье очень колбасит двигатель. Иногда даже глохнет если драйв или заднюю включить...

[artemqa]

Сканером давление в рампе смотрел скачет от 2700 до 5000 psi и это на холостых

[>hbq59]

ищи воздух...была такая ерунда-заменил клапана в форсунках,собрал без фиксатора резьбы -две форсунки вжикали-подсос воздуха через гайки форсунок-пришлось опять снимать и ставить на средний,синий фиксатор

[artemqa]

Одну сегодня посадил на синий фиксатор. Ничего не изменилось

[>hbq59]

давление в рампе 270-280 бар на холостых.датчик в рампе промой или сними штекер и газани-может грязичка попала

[>hbq59]

Одну сегодня посадил на синий фиксатор. Ничего не изменилось

мне помогло

[artemqa]

Так после разборки сборки форсунок первый запуск без вжиков. А последующие колбасит.. Думаю датчик был бы виноват тогда все время колбас и вжиканье было... Хотя.. Хз. И ещё. Какие бы я форсунки не ставил на место 3 или 4 все вжикают. На месте 1 и 2 опять же какую бы ни поставил работают нормально.

[>hbq59]

трубки обраток посмотри повнимательней

[artemqa]

Ничего не помогает. Дым из труб вонючий идёт.

[к432вв]

А что за синие фиксаторы

[Tarkmod]

Добрый день!

Подскажите, а может "вжик-вжик" быть из-за распылителя с иглой, а не клапана?

Дело в том, что полгода назад заменил в проблемной форсе клапан и проблемы ("вжик-вжик", плохой запуск, дымление, перелив в обратку) ушли.

Но недавно вновь эта же форсунка начала вжикать, двигатель стал хуже заводиться и появились серьёзные провалы при наборе после 60 км/ч, однако с обраткой всё хорошо.

[Призрак]

Tarkmod, на подсос воздуха топливную проверяли?

[Tarkmod]

Летом проверял - был подсос на одном тройнике обратки после разборки, устранили.
Последнее время в топливную не лезли.
К тому же вжикающая форсунка греется заметно сильнее остальных.

Ещё небольшое уточнение - двигатель схватывает нормально, но крутить приходится долго, секунд 5-7. Как на холодную, так и горячую.

Пробовал отсоединить датчик давления в рампе, в надежде, что форсунка просрётся от максимального давления. После этого полдня заводилась с полоборота, на следующее утро всё вернулось.

[Optimistwawan]

Здравствуйте а подкскажите как систему проверить на подсос воздуха

[Optimistwawan]

При запуске двигателя проблем нет , но при нагрузке ( нагрузка это включаю свет, кондиционер, поворот руля до максимального положения, поднятие стеклоподъемников ) начинают плавать обороты двигателя и появляется звук вжик вжик и пропадает при продолжительности более 30 секунд или когда прибавляешь обороты до 1200 . После того как вжик вжик происходит глушишь Двигатель и опять заводишь звук пропадает. Топливные трубки заменил на резиновый шланги , быстросьемные соединения поменял резинки.

[Евген 054]

так, уже третий у кого это связано с напругой. я вчера поменял акум в надежде что что-то изменится. но увы(( вжики не прошли

[Spike@]

А может не с напругой? Может напруга это следствие? При увеличении числа потребителей увеличивается нагрузка на двигатель. ЭБУ пытается скорректировать мощность, увеличив подачу топлива. Но у него это не получается, т.к. к примеру есть чрезмерный слив в обратку, или ТНВД не развивает стабильное давление на ХХ.

[artemqa]

я клапана на форсах поменял, распылители поменял. ничего не изменилось вжикает с..ка и троит когда вжикает. заводится хорошо, едет тоже хорошо на всех оборотах, но холостые это беда... её не поймёшь, то вжиканье зависит от прогрева и выхода на рабочую температуру, то зависит от нагрузки на электросеть. я уже задолбался причину искать. Воздух в топливной есть. Одевал прозрачную трубку видел как из фильтра фигачат пузыри. Всё бы ничего и я бы всё на него свалил, НО запитывал ТНВД от канистры отдельной. хренушки всё равно вжикает!

[провинциал]

у меня этот звук появился после ремонта, замена цепи ГРМ и ремонт одной форсунки. пробег почти 185 тыс., перескочила цепь, сняли двигу , выкрутили форсунки, одна заклинившая была, из за чего собственно и получился перескок, хотя ожидалось, уже и весь ремкомплект купил. ( это всё со слов мастера) поменял распылитель на ней и клапан, три остальные просто промыл, очень грязные. Собрал, завел, ну и такой звук на холостых. Синий вонючий дым. залил промывку топливной, потихоньку проходит. уже 1200 км проехал, как тут и пишут, тягло нормальное, обороты не плавают, несколько неприятно, но хочу до тепла дожить, что б по холоду без авто не скакать.

[Евген 054]

сегодня с утра соседский сантафе заводился пока я кружил над снятием акума. так у него после 5 минут работы тоже аналогичные подтраивания появились. хозяина не дождался. спрошу на днях. может эта беда у соседей-автомобилистов тоже присутствует и есть варианты решения? никто не пробовал искать на других фоумах?

[Леонид 174]

Аналогичная проблема с кряканием форсунок полгода уже в поисках проблемы!!!диогностика ошибок не выявила!искать решение начал с фильтра заменил потом на наличие восдуха (подсоса нет),переключился на датчики давления топлива сначала прозвонил мультиметром на тнвд потом на рампе оба рабочие их же снял почистил продул отъездил пару дней думал проблема ушла хрен там опять за крякала, дошло время и до форсунок на 3 цилиндре в обратку форса сливала 10мл за минуту, решил перебрать поставил ремкомплект оригинал распылитель +клапан завёл всё здорова работает мотор шепчит не каких вжиков нет откатался день на радостях но было всё напрасно!)На следующие утра стало ещё хуже запустилась хорошо но потом тут же кряки троение-пердения и плавающие обороты при разгоне с звенящий детонацией после прогрева мотора всё приходит в норму до переборки форсы было лучше троило тока при нагрузки Электра приборов на гарячию тоже норм всё было! Кто что подскажет куда копать дальше??? Машинка то прошла совсем не чего 50ткм а уже такие проблемы!

[serg1476]

Ещё раз на слив проверь. После ремонта льющей покажет на сколько остальные хороши, поскольку самую большую дырку перекрыл, будет уходить в дырки поменьше.

[artemqa]

Самые вероятные причины подсос воздуха в топливную вкупе со льющими форсами. Крякают по-любому льющие форсы а звук изредка появляющийся похожий на вжик это воздух.я вылечил только установкой новых форсунок и устранением подсоса фоздуха в корпусе топливного фильтра.

[Леонид 174]

Хорошо попробую ещё на слив проверить и трубку прозрачную опять поставлю!!!позже отпишусь

[Леонид 174]

Проверил на слив результат:1ц-7мл;2ц-6мл;3ц-4мл;4ц-7мл. На 3 цилиндре перебранная форса солярка маленько мутноватая выходит из за чего это может быть кто подскажет?фото прикрепить не получается!!!подсоса воздуха нет!

[ЯТолик]

Проверил на слив результат:1ц-7мл;2ц-6мл;3ц-4мл;4ц-7мл. На 3 цилиндре перебранная форса солярка маленько мутноватая выходит из за чего это может быть кто подскажет?фото прикрепить не получается!!!подсоса воздуха нет!

Мутноватая потому, что сама форса подсасывает воздух. Проверь обратку с форс. на наличие воздуха.

[Леонид 174]

А возможно ремкомплект который поставил в форсу он был в смазке и до сих пор вымывается с соляркой от сюда и муть???!

[RahatLukum]

Господа, какие шланги (диаметр) нужны для просмотра пузырей?

от фильтра до тнвд
от обратки до фильтра

еще какие то? и если идет в тнвд воздух, то он же полностью не улетает в цилиндр и идет в обратку?

[ЯТолик]

Фильтр-ТНВД внутренний диам. 9мм, от форс до тройника подачи на фильтр 4мм, такие ставил.

[RahatLukum]

Спасибо. А если 9 нет, то 8 или 10? :)

[ЯТолик]

Можно и 10 мм. И еще прозрачный поставь от тройника до входа в фильтр, чтобы видеть что приходит в фильтр.

[>hbq59]

10ка плохо затягивается винтовым хомутом.Возьми 8ку-нагрей в горячей воде и пружинный хомут....Я про прозрачный камазовский шланг...Дубеет за 3-4 месяца-деревянный становится.

[RahatLukum]

Да уже взял в метизах прозрачный rehau пвх 10 мм. Червяком, действительно, плохо стягивает, подсасывало по стенке. Намотал изоленты, сверху червяка- держит. Пузыри идут. Еле осилил тему про воздух в топливной. Кстати, у кого нибудь сканер есть и смотрел давление в рампе топливной. У меня на холодную порой скачет от 20000 до 28000. На прогретом двигателе 26000-28000. Должно ли так скакать? И может ли быть это из за воздуха, который сжимается лучше жидкости?

[>hbq59]

На холодном 29-30 на ХХ,на прогретом 26,5-28 тыс.
На холодную что то большой разбег.....
У Вас двигатель-DTF-?

[RahatLukum]

Да, 20DTF. 20000 до 28000 это когда с шлангами мутил. Чувствовалось, что потряхивает. Если обычно по утрам, то 25000-28000

[>hbq59]

Подачу-обратку на ТНВД не попутали?Подача-нижний вход в ТНВД,обратка-верхний.

[RahatLukum]

чего его путать, родной шланг от фильтра по другому не подсоединишь =) купил на авторынке синюю пвх 8 мм (ринапласт) и 4 мм на обратки форсунок. Ну и кончено пока менял с обраток форсунок потерял одну штатную =) 8 мм натягивал предварительно погрев в расширительном бочке (под рукой ничего нагревательного не было, не курю)- налезло. Вопрос такой: как вы снимали трубку с тройника в линии подачи в фильтр и куда обратка стекает? чтобы поставить прозрачный от тройника до фильтра

[>hbq59]

Я брал трубку на обратку с форсунок Gates(без оплетки).Обрезал аккуратно ножом около форсунок,в тройник вставил прозрачный кусок через переходник-удобно,видно воздух

[авд]

к432вв, ничего, проявляется только на холодном движке и строго до определенной температуры ОЖ. Это не вжикание.
Тут неоднократно уже эта тема поднималась и конкретно по поводу этого звука никаких здравых мыслей не появлялось, при этом на работу двигателя он никак не влияет, заводится хорошо, едет тоже.

вот в этой же теме:
в том числе и мое сообщение - http://syclub.ru/showpost.php?p=675924&postcount=186
http://syclub.ru/showpost.php?p=675798&postcount=184

только у меня он не постоянный был, а с паузами в секунду. а меня такое https://youtu.be/L0A_Okoi9D0

[lom.47]

Достаточно, вас услышали, подождите и вам ответят.

[авд]

наверно все таки не услышали.неужели ни у кого такого звука небыло? помогите разобраться в чем причина

[>hbq59]

снимите обводной ремень и послушайте еще раз.желательно стетоскопом.внимательно на подшипник шкива кондиционера взгляните и на помпу.пробег озвучьте.

[авд]

заменен шкив коленвала.ремень.все ролики.воздуха в системе нет.слив 5мл все форсунки.егр заглушен.пробег 35000 км.во впуске вихревые впорядке.есть какие мысли еще?куда копать?звук только на не прогретом двигателе и исходит он с противоположной стороны от ремня в районе клапана егр и при снятии фишки любой форсунки поднимаются обороты и звук этот пропадает!толи давление в рампе поднимается толи от оборотов повышенных его нет

[Кирилл_М]

Нужно без ремня попробовать на холодную, чтобы навесное исключить.

[>hbq59]

ну на 35ткм помпа вряд ли...да и кондиционер тоже...
попробуйте всетаки стетоскопом найти и локализовать звук-из какой части двигателя идет.
ремень скиньте-еще раз

[авд]

скидывал ремень неоднократнно все уже поменял со стороны навесного.стетоскопом слушал не могу найти где точно.без ремня заводил звук не меняется если только мотор чуть тише работает.по мере прогрева звук постепенно прекращается сначала через раз потом совсем.звук очень громкий

[lom.47]

ТНВД накрывается.

[авд]

давление 260 на хх. фильтра всегда оригинал.стетоскопом слушал насос да шуршит но звук не тот.авто купил с пробегом 11500 сейчас 35000 что то долго накрыться не может

[>hbq59]

топливную рампу слушал?скорее всего не один раз....
....Форсунки на слив проверяли?
Вообще лазали в них?

[авд]

я же написал 5 мл все форсы ничего не делал с ними а зачем? едет как надо не дымит не жрет.рампу слушал тишина звук как на видео в посте 291

[>hbq59]

Послушайте ка клапан вакуумного насоса...не он ли такой звук дает?

[авд]

думаю что то с давлением солярки связано но как? если параметры все в норме

это который 2 трубочки и разьем?насос вроде стоит со стороны ремня.или я ошибаюсь?

[lom.47]

Угу.

85586

[>hbq59]

В вакуумном насосе стоит клапан-на него одет шланг-идет кусилителю тормозов.
Привет Владимир!Это датчик дифференциального давления-отвечает за прожиг-это немного другое.

[авд]

насос у нас со стороны ремня.и его я слушал.чего только я не слушал может я глухой

да и тормоза вроде впорядке

[>hbq59]

Обратка с фосунок шланг тоненький-вход в подачу фильтра.вставьте кусок прозрачного шланга.понабдюдайте за воздушными пузырями из обратки

[авд]

все это я уже проделывал.мелкие пузыри есть ничего критичного

[>hbq59]

Вы где-то писали,что ЕГР отключен-я не ошибаюсь?Програмно?
Взгляните сканером еще раз на показания ЕГР.На всех режимах.Должны быть нули,если клапан закрыт.
авд-это постоянный полный привод?
Фото бы посмотреть-район клапана ЕГР,чуть левее на впускном коллекторе.
Модулятор там стоит?

почитай....
http://www.ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=7742.0

[авд]

да егр отключен программно в москве у очень грамотного человека до прошивки этот звук был.он преследует меня с самой покупки.это мой первый дизель поначалу думал дизель ведь так и дожен тарахтеть а потом у знакомого послушал внимательно у него такого звука нет.фотку егр скину сегодня.модулятор отсоединял фишку и шлангочки на звук не влияет!

[>hbq59]

Посидел-подумал...все таки,скорее всего это форсунки.Лак на распылителях.На холодную залипают иглы распылителя.Чуть нагреется-лак становится более мягким(игла закрывается полностью) и звук уходит.
Причина-или плохое топливо(достаточно одной заправки),или химия залитая в бак перед продажей.
Лечение-промыть распылители и иглы в ультразвуковой ванне-не перепутайте их!...клапана тоже не плохо бы было промыть.Собрать форсунки на фиксатор резьбы(средний)...
Я бы попробовал сделать так.
Самый лучший вариант-снимаете форсунки,везете на стенд и даете ей 260 бар,но именно соляркой, а не средством для чистки форсунок...найдете капризную форсунку....ну а потом разборка и чистка.....лучше всех.
Негатив-после чистки могут клапана потечь-выбирайте какой вариант Вам интересней.
Удачи ....

[Евген 054]

вот мои звуки на холодную. правда зимой еще были реальные вжики плюс потраивание, но с теплом все прошло
https://www.youtube.com/watch?v=e3Jl2ObmVbc

если также, то у меня это как минимум 120 тык наблюдается ( сейчас пробег 150). Особо на работу не влияет. После прогрева всё ОК

[ЯТолик]

У маня такая же хрень как и у Евген 054, вжикает в ТНВД на холодную после запуска пару минут, и проходит.

[Анатолий26]

Тоже самое, зависит от температуры, по мере прогревания (около 30 градусов), проходит

[авд]

заказал 4 клапана.распылители почищу ультразвук есть.отпишусь как сделаю обязательно.спасибо за советы.

[авд]

подскажите сколько по времени должно падать давление в рампе когда заглушишь двигатель.у меня секунд 5-6 до 0 падает.это нормально?

[авд]

заменил вчера клапана форсунок на 3 и 4 цилиндре.а звук тот же и остался.есть мысли еще какие нибудь куда залезть?голову себе уже сломал.давление в рампе 24000кпа не маловато на хх?

[>hbq59]

Не ломайте сильно голову-клапана заменили-хорошо!Но..лак в распылителях!!! в основном на игле .
Давление в рампе на ХХ- 260-270 бар

[artemqa]

Все мысли уже здесь сказаны...

[авд]

распылители льют в 8 отверстий.прочистил ультразвуком.иглы ходят свободно даже в холодильнике морозил:eek:а вот давление маловато на хх?это датчик на рампе тупит? или imv его снимал там все чисто а при запуске давление прыгает до 36000

[>hbq59]

завтра взгляну на параметры датчика давления в рампе.Себе менял-брал с Али -по номеру бьется-цену не помню,но не особо дорого.
Клапан imv разбирается,моется,но нужен спец съёмник для разборки.грязи там тоже достаточно.
погуглите-найдете

[авд]

а почему меняли датчик?какие симптомы неисправности?imv сетка была чистая.почистил очистителем карба его.а он разбирается еще? не знал.ценник 3500 не отпугивает за новый

[Леонид 174]

А что у тебя ошибки какие-то вылазят по датчикам их можно ещё мультиметром проверить ,но если бы он был не исправлен хоть один чек горел,а если ошибок нет значит дело не в датчиках, я у себя тоже на датчики грешил снимал все промывал результата ноль но у меня звук был вжик который походу многих наших трактористов задолбал но я думаю это не твой случай!если форсы льют ровно значит не стоит туда лесть��

[авд]

ошибок у меня нет.в форсунки уже залез.на этой неделе поменяю еще 2 клапана хуже не будет и должны датчик на рампу подвезти.заменю отпишусь.кстати при заведеном двигателе сдергивать фишку с датчика на рампе несколько раз звук становится периодичный а то и совсем пропадает

[Леонид 174]

Клапана оригинал ставишь или китай ,сколько за клапан отдал?мне тоже ещё надо два бы поменять вот думаю может китай воткнуть, а то одну форсу перебрал накладно как то!

[МИ6А]

Вам уже написал Евген 054, что это не клапан а распылитель.. У распылителя 5 отверстий и если поменяется конфигурация хоть одного отверстия (к примеру попадании соринки) то топливо будет выходить со свистом но в цилиндре будет слышен ВЖИК

[>hbq59]

у DTF-8 дырдочек в распылителе

[авд]

подтверждаю 8 отверстий.клапана делфай 2225 за штуку.в коробочке каждый и зажат пластиковой прищепкой написано франсе но с китая с али при замене 2 клапанов троила ровно 500 метров

[>hbq59]

Тоже брал с али-работают...

[авд]

миа6а -посмотрите видео в посте 291.это не вжик это шмык тык пык с металлическим оттенком

[МИ6А]

Прошу прощения? Недавно менял распылители на КАМАЗе, там 5.. Посмотрел видео.. У меня точно так работает..

[ЯТолик]

Во второй половине апреля менял клапан на форсунке 4-го цилиндра, т.к. меняный ранее клапан снова начал переливать. После переборки и начались вжики на холодную на пару минут и по мере прогрева проходили. До замены этого клапана помню не было явно выраженного вжика. Недавно заметил в нише 3и4 форсунки жижу похожую на топливо, решил разобрать и собрать форсунку 4-го цил.по-новой уже с резьбовым фиксатором. Уже с недельку слух рву- вжиков нет, ну хоть отчетливо слышимых.

[МИ6А]

VID 20190711 141447 Этот звук (вжик) издает частично забитый распылитель (для грузового автомобиля это не критично) У этой форсунки нет клапана и вывод напрашивается, что клапан, воздух к этому звуку не имеет отношение... VID 20190711 150141 Помыли, почистили распылитель и звук поменялся..

[Леонид 174]

А что за резьбовой фиксатор на форсунку???

[>hbq59]

фиксатор резьбы-синий

[KILLER]

Всем привет. Товарищи подскажите, при прогреве есть звук "вжик" "вжик" и чутка плавают обороты ХХ, при отключении фишки датчика давления с рампы поднимаются обороты и появляется громкий стук. На слив проверял по 5мм все 4 форсы. После прогрева никаких проблем нет, единственное шумновато работает двигатель. И еще вопрос, появилось масло (отработка) в колодце 1 и 2 форсунки, откуда оно могло там взяться? Мое мнение из под заливной вытекает или я ошибаюсь? До меня никто в топливную не залезал, пробег уже 150т, фильтр менял каждые 10т + на лето ставил дополнительный фильтр перед родным (лил соляру с военной техники). Мастеров толковых в городе нет. Думаю заняться самому!

[u3max]

Масло может появляться из-за того, что травит выхлоп из под кольца, между форсункой и головкой, в результате прогар прокладки клапанной крышки.
В сообщении 327 про вжики написано, у меня тоже на холодную вжикает, но клапана и распылители тыс. 20км назад менял, езжу.

[KILLER]

Вот думаю, может снять все 4 форсы и свозить на ультразвук. Или из-за износа это бесполезно.

[u3max]

Если слив по форсункам нормальный, симптомы только на холодном двигателе, при пробеге 150ткм, если проблема сильно парит, я бы смотрел в сторону распылителей. Ультразвук.....пробег большеватый, вполне возможен износ на иглах.
На алиэкспресс типа оригинальная форсунка в сборе 14т.р, так её хоть прописать можно будет, налетай )))
Две берёте, меняет/прописываете, если симптомы не уходят, меняете две, которые остались, на две, которые вытащили до этого ))

[KILLER]

Кстати, забыл еще сказать. Пробовал еще следующее. На заведенном двигателе при прогреве, когда есть звук вжик вжик, скидывал фишки поочереди с форсунок, но так звук вжик и не пропал. Странно, я думал если смогу отключить эту форсу, то звук пропадет и я смогу узнать какая именно издает этот звук. Тактильно не смог определить, при звуке вжик вибрация идет по всем металлическим топливопроводам от форс до рампы. Походу закажу на Али для начала 4 распылителя. Слив у меня в норме, так что клапана менять не вижу смысла, да и форсы в сборе то же покупать не буду.

[KILLER]

Вот так сюрприз, утром сел, завел, все было нормально, поехал по делам, заглушил и потом смог завести только с быстрым запуском (балон с эфиром вроде). Думаю проверю на слив, за 50 сек по 9мл накачало и пузыри воздуха выходили, прилично завоздушило систему. Поеду прозрачные трубки брать и смотреть до фильтра или после воздух поступает. Форсы думаю пока не трогать, надо с воздухом разобраться.

[Reda]

KILLER
каков результат то?
Проблема в воздухе была или в чём то другом?

[Dunmer]

Пока жду помощи в решении проблемы моего актиона, были такие же проблемы с вжик-вжик (даже чавканье напоминает) на ХХ и машина подтраивала, обороты плавали. Все пропадало на изрядно прогретой машине. Проверил форсунки на слив - первая за границы вышла, три остальные нормально. Промыл клапан у первой форсунки, все назад закрутил. Звук вжик-вжик стал чаще, в обратке появились пузыри воздуха (немного), слив везде стал одинаковый и по верхней границе нормы. Машину чуть-чуть стало колбасить (троить) меньше. Заказал 4-ре клапана, (скорее всего неоригинал, хотя кто знает), заменил в 1-й и второй форсунках. Вжик-вжик усилился и стал почти непрерывным. Слив превысил норму по всем форсункам. Воздух просто попер гейзером в обратку. Так отъездил 2 недели и поменял клапана в форсунках 3 и 4-ре (топливные трубки не менял, 1-ю и 2-ю форсунки не трогал), и бац - вжик-вжик пропал, двигатель колбасить перестало, обороты ровные 780, слив по всем форсункам ровный и в норме. Воздуха в обратке нет. Очень странно, получается менять надо все 4-ре клапана. Все это делал на пробеге 100.000 км. Топливные фильтры (картриджы) юзал самые дешевые. Теперь поставил оригинал.

[Kuzz7347]

Добрый день . Прошу помочь .В мае куплен NA дизель (D20DTF) , 149 л.с,на механике , пробег 190000.
Беспокоит странный звук после простоя, на холодную слышно отчетливо ,после 5-6 минут постепенно уменьшается . Затихает как- то прерывисто .Потом на прогретом двигателе не появляется. Если днем авто , после 3-4 часов простоя, завести - минута и звук проходит.
В одном сервисе снимали приводной ремень навесных агрегатов- звук остался( оставлял машину на ночь в сервисе).Приехал в другой - да , звук слышим , но не знаем что это. В третьем сервисе прослушали " ушами" - "где-то в области клапанной крышки шаркает , но не можем определить источник шума". И везде одно напутствие : как будет хуже - приезжайте, посмотрим.
Если есть в этом проблема , хотелось бы сразу понять к чему готовиться.
Прошу послушать , может кто- то сталкивался с таким или есть какие либо предположения.
Заранее спасибо.
https://mega.nz/file/F3IVxK7K#rj71NDoKC2QZjgf_HoWSS2I1RtQAWWQSEAYHFfx-Oyw

[jak7907]

Протяни на холодную трубки от рампы до форсунок.Колодцы форсунок сухие?Также можно посмотреть как затянуты болты ,которые коромысло держат,также,на холодную.

[SHERIFFF]

Kuzz7347, начни читать с первого сообщения данной темы, может найдешь причину. И не надо по каждому поводу создавать свою тему.

[Zolotko]

На холодную стал проявляться звук непонятный - нашел видел от 2018г - звук такой же.
https://yandex.ru/video/preview/11920383082577473751
Неужели это форсунки - цикличность уж большая (низкая частота периодичности звука)?
Заводится нормально, двигатель не колбасит, после недолгого прогрева звук уходит...

[jak7907]

Попробуй на заведённом скинуть с 4-й(звук,как-будто оттуда) форсы разъём.Обороты поплывут,но может звук пропадёт.

[Zolotko]

Т.е. по Вашему мнению это все-таки форсунка?
ЗЫ. Кстати, имеет смысл использовать присадки в топливо для чистки форсунок?
ЗЫ.ЗЫ. Видео не мое, но звук также справа и такой же

[jak7907]

Я ,когда-то давно ,использовал присадку супротек,а после этого надо было перебрать форсунки.Ни хрена они не очищают.Распылители все чёрные с окалинами.

Мне слышится будто форса стравливает периодически.Ну,для очистки совести,я бы проверил все поочереди.

[АТАМАН]

забей ... я 150 тыс с этим звуком на холодную накатал

[Reda]

Zolotko присадку использовать можете, но смотря какую. Если очищающую, то перед использованием ставить новый топливный фильтр. Бак искатали с присадкой, залили полный чистого топлива и откатали ещё километров 100 и заменили фильтр.
Весь осадок и грязь полетит из бака в фильтр, и если он не удержит грязь, то всё пойдёт в ТНВД и форсунки. Тогда топливную можно новую заказывать.

[jak7907]

... присадки в топливо для чистки форсунок?


Reda,тут про присадки,работающие в камере сгорания,а бак не при чём

[Кузовщик]

(звук,как-будто оттуда)
Zolotko а стетоскоп в уши вставить, Не... ? он копейки стоит
А звук то и в самом деле нехороший... имхо

[Zolotko]

Zolotko а стетоскоп в уши вставить, Не... ? он копейки стоит


Звук не постоянный и быстро проходит - фик успеешь со стетоскопом что-то сделать. Попытки же использовать стетоскопы ранее (на других машинах) нефига не давали. Сомневаюсь что не представляя где и что слушать он что-то даст... Правда можно с умным видом походить со стетоскопом в ушах :128:

[Кузовщик]

Мы наверное о разных звуках говорим ...
Сколько ролик длился (5мин.) столько этот шаркующий (1-2раза/сек) звук и продолжался
А слушать там и надо, где вы с ... видом водили пальцами :)

[jak7907]

Юра,это не его видео :)

[Кузовщик]

Понятно
Подождем когда он выложит своё...
Один заведет, другой успеет заснять то на телефон:)

[Zolotko]

Да, не мое видео - звук такой же просто. Не удалось найти автора видео чтобы выяснить а что это у него было...
Меня и интересует где щупать смотреть - форсунки? Просто цикличность звука не соответствует оборотам двигателя. Забирал машину после ремонта бампера и услышал - пока звал на сервисе моториста звук ушел и продемонстрировать его не смог.

[Zolotko]

Подождем когда он выложит своё...

Любые действия ИМХО должны быть осознаны и иметь цель. Ну сниму видео, и что далее - в той же исходной точке? Понятно что когда станет звук стабильным можно искать и показывать спецу...
Если это форсунки - какая причина звука - частота не соответствует их открытию/закрытию... Может кто-то это прояснить?

[Кузовщик]

А разве поймать и записать этот "неуловимый" звук не есть цель данного действия?

[Zolotko]

Ну, если говорить про цель - то цель не записать звук, а выявить причину и устранить если он "лишний" 8-)
Сегодня утром с умным видом пытался щупать топливные трубки на форсунках. Рукой вибрацию данной частоты не слышу.
Попытался записать звук - не слышно его на виде...

[Zolotko]

Вот что получилось записать https://photos.google.com/photo/AF1QipNhD5NvTmfOScl6UhMnK0UheZ1nwMIBKUZ75WK4
Может кто подскажет - тон звука на 11 секунде сильно изменился - стал как в бочку. Что это у нас включается при прогреве?