любителям мотоциклов

[x-Rust]

http://www.alphacars.com/web/new/Ural-Gear-Up-2016-Boxborough-Massachusetts/32329484/

http://s017.radikal.ru/i419/1610/9c/829d522c941b.png


mfFEtQS9Lbg


UUZOzT4F0DI

[Котослон]

Мульт семьсот, за Урал... ппц. Об этом я и говорил....
Собирай и продавай им по сотке, будешь жить как шейх. Пока в России Уралы и Днепры не кончатся.

[lom.47]

Ага и цена чтобы как на мокик.:)

Вот и я о том же., теперь только для фанатов-миллионеров
и за бугор.:mad:

[Котослон]

В октябре был в отпуске, разводил электричество по дому, а по утрам вместо зарядки катался по окрестностям:
Лес в районе д.Следово (или как сбросить три кило за два часа)
xb770NTru3A
Прогулка вдоль Шерны, хотел уехать по лугам во Владимирскую область, но дожди, кабаны и квадры сделали своё грязное дело и пробиваться в одиночку я не решился.
J16cJrmzYJM
Вот такое закрытие осеннего сезона получилось.
Позавчера открыли зимний, но об этом потом...

[x-Rust]

мне не нравиться с гряземесов потом смывать грязь.... мне этих игрушек хватило в детстве, то иди газон 69 помой, то иди трактор Т-40 помой...
купил вот запчасти (я рад - я дико рад! за сущие копейки, два раза в магазин сходить)
http://s06.radikal.ru/i179/1611/b3/6308c44c1921.jpg
теперь есть из чего перебирать - выбирая...
буду возиться в гараже потихоньку
если желание творить руками не угаснет - доберусь и до двигателя запорога..

[Котослон]

Я тоже гряземес не люблю, но если грязь по пути к цели, то она должна быть преодолена, тем более весной и осенью без неё практически не реально.
А отмывается без проблем - 2минуты работы керхера и мот блестит.
Железяки классные купил, аж руки зачесались. Как с учетом дела? Поставил или до весны?

[x-Rust]

постараюсь поставить на учет. Мне главное номера получить - тогда за зиму я мот переконструирую.

http://s017.radikal.ru/i433/1611/53/0e228caa456f.jpg

я уже на нем во сне катаюсь.... внутри все зудит поскорей им заняться

[Котослон]

Как я тебя понимаю! Мечта сильная штука!
А ещё: сидишь на работе, думаешь как переделать крепления двигателя, что бы поставить новый карб, который возможно уберёт провал на низких оборотах и ты сможешь перепрыгнуть бревно без помощи сцепления, а к тебе со всех сторон пристают разные гоблены со всякими вопросами.

[Котослон]

В субботу открыли зимний сезон, правда на летней резине, скорости не большие, но эмоций море.
Да и для навыков полезно.
rLBiPPxrqfM

[x-Rust]

коляску седня отключил - перевел в режим сохранения энергии
http://s019.radikal.ru/i601/1611/81/1671a5300c4f.jpg

вот теперь я почуйствовал весомость мота. Его размер и прочность по мне.
Все. Теперь окончательно ясно - китайские чихотки это Не То.
Вес руля в руках - усилие поворота как раз под мои руки.

[Котослон]

Мотор колоть будешь, или родной соберешь?
Кстати на счет китайцев - не всё так однозначно, китайцы делают мотоциклы которые можно условно разделить на три группы:
1. Говноциклы стоимостью до 100000р, это основная масса мотоциклов продающихся в России,в которых ни каких выдающихся технологий не используется и характеристики таких мотоциклов ниже среднего, но в большинстве своем могут довезти человека из пункта А в пункт В и подарить радость владения двухколёсной техникой, а так же развить навыки слесаря ремонтника даже если ты этого не хочешь. Среди техники этой группы периодически всплывают "шедевры" напр STELS FLAME 200 - прекрасный вариант для города и BM 200 DD enduro - прекрасный мотоцикл двойного назначения, к сожалению снят с производства.
2. Мотоциклы в ценовом диапазоне 100- 250 000р, эта техника соответствует по используемым технологиям и своим характеристикам мотоциклам ведущих производителей 10-20летней давности.
3. Мотоциклы в ценовом диапазоне 250 000р и выше уже близки по своим характеристикам к современным одноклассникам мировых лидеров.
Единственно с чем у китайцев все плохо это техника с двигателями больших объемов, основная масса мотоциклов с моторами до 250 сс - следствие политики государства. Хотя у китайцев есть и моторы 450сс и даже 600 напр. https://stelsmoto.ru/mototexnika/motocikly/stels-600-benelli/
Но эти мотоциклы скорее исключение нежели правило.

[x-Rust]

тот который прохлаждается - валяется, воздушные ванные принимает - его поставлю (хотя надо бы проверить) ну лан вариант на дурака (лентяйский)
а тот, который сниму - буду потрошить и операцию делать ему - страшную лапороскопическую... вживлять донорские органы

насчет бинелли - я в курсе, но даж за такой 600-ку готов отдать не более 1150 тыщ руп. Ибо за 325 тыщ можно уже БМВ поискать

[Котослон]

Ибо за 325 тыщ можно уже БМВ поискать
Можно конечно сыграть в рулетку с 10летним БМВ, а можно целый вагон Уралов купить https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/prodam_ural_mototsikl_vse_bolee_shtuk_532936936 :):)

[x-Rust]

Мотоцикл на учет поставил - по существующим документам. Был сдан советский паспорт+номера+дкп.... После длительной! проверки! все таки поставили на учет "со словами на кой хер вам нужно восстанавливать то что ушло в историю? заняться что ли больше нечем" :)
Новый номер получил и птс.
Радости полные штаны!!! :) Это реально история - и их больше нет. Ну по крайней мере не выпускают - хотя и очень жаль. В нем металла 335 кг. и 32 л.с.

[Котослон]

Принимай поздравления! Ну и обмыть теперь надо, пятница как раз...

[x-Rust]

https://pp.vk.me/c837224/v837224272/d0ef/5KQHUQlM3eE.jpg

[x-Rust]

http://s14.radikal.ru/i187/1611/e7/1a47cb4485dc.jpg

[x-Rust]

полная реставрация - респект афтору работы
http://i075.radikal.ru/1611/43/9ee0d44d834f.jpg
труда вбухано и потрачено
http://s020.radikal.ru/i705/1611/67/a0031cf9acf6.jpg
немерянно - но результат !!!
http://s010.radikal.ru/i313/1611/b7/821be6695fcf.jpg



наверное в семье было так )))
http://s018.radikal.ru/i501/1611/a2/a278b76a2714.jpg

[Котослон]

http://pressa.tv/uploads/posts/2016-11/1479443173_21.jpg

[x-Rust]

:D:D:)

http://s017.radikal.ru/i438/1611/60/2a2f4ac1a2a6.jpg

:cool:

http://s017.radikal.ru/i414/1611/ab/8461247dbd53.jpg

[Котослон]

коляску седня отключил - перевел в режим сохранения энергии


вот теперь я почуйствовал весомость мота. Его размер и прочность по мне.
Все. Теперь окончательно ясно - китайские чихотки это Не То.
Вес руля в руках - усилие поворота как раз под мои руки.
Как успехи?
Я трактора (ТТР250Р) собрал, завел осталось что-то бюджетное с пластиком сделать, что бы выглядел по человечески и можно продавать.
А рыжики простаивают последнее время, хоть и готовы к заездам.
У Ани выпускной класс: олимпиады, олимпиады... каждый выходной приходится в Москву ездить, не до фигни пока.

[x-Rust]

хорошо выглядит все.
Насчет пластика - если бы его не было и была бы задача заменить - простые угловатые формы из листовой стали 0,8 мм в помощь. Самодельный листогиб, расчеты и лекала... компрессор+грунтовка+покраска.

с моим МТ10 все остановилось, ибо гаражный кооператив отключен от эл.энергии за неуплату... :(
причем команду пришлось исполнять моей бригаде электриков :(

[lom.47]

cressn95k9s

[x-Rust]

днепр. Форма - высший уровень

http://s011.radikal.ru/i316/1612/8c/6d230fc03b4e.jpg

работа китайца над М-72

http://s009.radikal.ru/i310/1612/ce/57540dcdee37.jpg

[Котослон]

VtgNXMjBiwE
Вот, такое чудо, или чудовище.

[Макарыч]

Наше будущее...

[x-Rust]

VH60-R8MOKo
вштыривает не тем что равновесие держит - а тем что следом едет самостоятельно...
это грустно..

[Котослон]

Прогресс не стоит на месте, гироскопы рулят, скоро железки станут умнее нас.... Это немного печалит.
Не знаю было на форуме или нет- визуализация машинного зрения электромобиля Тесла, меня впечатлило. Я так понял, что внукам права нужны не будут.

[Макарыч]

Если так пойдёт и дальше, то Матрица очень скоро наступит.

[Котослон]

В январе стал замечать, что начал быстро набирать вес, брюхо росло не подням, а по часам, стремительно приближаясь к Земле:mad:. Я решил, что с этим надо, что то делать. Хотел подбить и дочь поехать кататься, но посмотрел как она учит физику, готовясь к очередной олимпиаде. Родительский долг взял верх, поехал один.
Последний раз нормально выезжали в ноябре прошлого года.
В этом году это третий выезд, не самый удачный, но уже что то. Покататься нормально не получилось, но штаны опять начали спадать - цель достигнута.
cVJHFRd9rzA

[x-Rust]

Михаил! Эт круто - у меня пузо полезло после 36 - щас с этим вечная борьба началась. :(
До обеда с голодом, после обеда со сном... И только подходя к двухколесному созданию я забываю обо всем - о голоде о борьбе с пузом готов там в гараже ночевать :) :) вес слетает только там...
п.с. я практически добыл ЗАЗ-968 в нормальном состоянии.... ))) договорился о перегоне весной по впд до родителей на склад ;)
только из него я буду делать не зазоцикл а квадрозаза... или зазоквадра вопщем не важно как это будет называться
мотоциклами я обойдусь уралом и днепром

[Котослон]

Снимаю шляпу! Рустам, главное не сдавайся в своих начинаниях! Я знаю как трудно сделать, то что ты задумал. Удачи!:335::335:

[Макарыч]

Эх, братцы! Как я за Вас рад! Если бы не моя спина да песок из ж@@@, с удовольствием вспомнил бы мотоциклетную молодость. А был и ИЖ Юпитер-2 с коляской и ИЖ Планета Спорт...

[x-Rust]

Этот год расписан вперёд. Отпуск в марте - позже не получится. За март должен сделать одно большое дело. Поэтому этот год в урывках по выходным а работаем мы по 6 полных дней в неделю - времени будет только на Днепр, надеюсь потом успеть заняться Уралом. И лишь на следующий год уже жопорожцем. И то боюсь что жена запилит про отпуск хде нить в тайланде (который мне там нафиг не нужн с ихними там вомбатами)

[Котослон]

6 дней в неделю- это жесть, мы так до 2005 работали и то у нас суббота ПХД до 2 часов была только. Меня, моя в декабре на Тай уболтала, я не хотел особо, но там конечно здорово. Я думал там мопед на прокат взять, права с собой взял, но посмотрел как они там ездят.... Да ну нах... лучше на тук-туке...

[x-Rust]

Снимаю шляпу! Рустам, главное не сдавайся в своих начинаниях! Я знаю как трудно сделать, то что ты задумал. Удачи!:335::335:

Михаил! не хотелось выеживаться :icon16: :icon16: ;) насчет трудностей
после того как я делал некоторые вот такие агрегаты :335: Чтоб ты мог оценить мой потенциал в технике...

Даж спецом для отдельных тут действующих лиц типа ALJAWAL и иже с ними (раз уж тема зашла про технику)

в отличии от некоторых присутствующих форумных клоунов - делал их в реале (щас не поленился достал свой древний винт с убитыми данными по чертежам из своего КБ - восстановил что смог) выкладываю тут .
Мой отец говорил - что люди кто с чем рождаются - а ты с набором инструментов и всяких там расчетов в голове...
http://s018.radikal.ru/i527/1701/bf/5cfa034e68c0.png
http://s019.radikal.ru/i632/1701/92/7d020e9c0132.png

я так думаю что форумные клованы должны понять, что я просто так у себя чертежи держать не буду - и сам от нехер делать (да еще к тому же не зная истинных размеров) ради каких то там доказательств чертить не буду. И в свободном доступе такие вещи не валяются в инете

[x-Rust]

http://s12.radikal.ru/i185/1701/20/684f9a49a132.png

http://s42.radikal.ru/i096/1701/e8/6d979f9098f3.png

думаю должно быть всем понятно - что спроектировать квадрик для меня задача.... ;) да и не только квадрик - хоть спорткар :) все зависит от кошелька заказчика

можно заняться зарание - но пока у меня нет на руках двигла с трансмиссией от заз-968 :( или хотя бы присоединительных размеров
но ничего ближе к начала лета появятся

[Макарыч]

:335:УДАЧИ!!!

[x-Rust]

Макарыч спс.за пожелания!
Думаю еще лет 10-15 и тож посыпется - что 40 лет собиралось... Ну за пару лет то в кратких интервалах между рабочих дней - всеж соберу, если упрусь копытами. Я же овен по гороскопу ;) баран упертый... Сам сплю а во сне задачи решаю (мозг нифига не отдыхает).
Да с течением жизни батарейки конешн подсели. Вот когда был молодой во времена СССР жуть как не хватало инструмента, из оного была ручная дрель/коловорот, ножопка по металлу, зубило, молоток наковальня.... Всегда страдал в то время от нехватки инструмента :(
а щас хоть Ж жуй... Всё есть - болгарки-румынки-чешки-немки, личные сварки-китайки, компрессоры, пульверизаторы и т.д. и т.п.
вот всегда так
зубы есть мяса нету - мясо есть зубов нету
но!
квадрозаз - буду делать не понарошку... сайленты, кулаки, тяги, шрусы, кпп, амморты, все будет с машин. Свое только - развесовка рамы, её изготовление (думаю труба 40х60х3*) рулевое управление (причем можно будет пойти двумя путями - кировцевым гидравлическим с шарниром или стандарто зубчаткорейкой или не стандартно эксцентриковым редуктором

[Макарыч]

когда то в далеком 1985 году, мы с товарищем соорудили монстра болотохода на камераз от МАЗа.Движок от списаного 3х колесного Муравья, рама из швеллеров.Первый вариант был 3 колесным, донор то был по максимуму использован. А вот вариант номер 2 можно было назватьквадриком по современной классификации.. Использовали задний мост и рулевое от Москвича 408. Конструкция, конечно была примитиана и непрофессиональна, но приносила доход от продажи клюквы.В смутные 90-е была продана. Но! Говорят что жива до сих пор где то под Кадуем с движком от Оки. Фоток к сожалению нет.но езживал на подобном изделии. Адреналин и эмоции (положительные) были на пределе, вроде даже малость помолодел и поверил в себя. .. В общем еще раз удачи! Уверен что у такого профессионала будет все в шоколаде!!!

[Big_Sanek]

Друг в гараже "на коленке" собрал, из того что было....

http://s010.radikal.ru/i311/1701/b7/365029f27bbf.jpg (http://radikal.ru)
http://s009.radikal.ru/i308/1701/60/a334e15d5057.jpg

http://poster.radikal.ru/1701/e9/88c7c55336c5.jpg (http://radikal.ru/video/4MiIkA5Esbx)

[Котослон]

Михаил! не хотелось выеживаться :icon16: :icon16: ;) насчет трудностей
после того как я делал некоторые вот такие агрегаты :335: Чтоб ты мог оценить мой потенциал в технике...

Даж спецом для отдельных тут действующих лиц типа ALJAWAL и иже с ними (раз уж тема зашла про технику)

в отличии от некоторых присутствующих форумных клоунов - делал их в реале (щас не поленился достал свой древний винт с убитыми данными по чертежам из своего КБ - восстановил что смог) выкладываю тут .
Мой отец говорил - что люди кто с чем рождаются - а ты с набором инструментов и всяких там расчетов в голове...
.........
я так думаю что форумные клованы должны понять, что я просто так у себя чертежи держать не буду - и сам от нехер делать (да еще к тому же не зная истинных размеров) ради каких то там доказательств чертить не буду. И в свободном доступе такие вещи не валяются в инете
Не понял ни фига про клоунов, видно пропустил чего то... Если сборка на чертежах твоя, то действительно квадрат из запора тебе сваять - как два пальца...
Off top конечно, но вот из меня конструктор не получился, просидел год в КБ после института, даже категорию, какую то получил. Чертить люблю, а вот считать нагрузки это для меня каторга, чуть не завыл от тоски.
Открыл твоё сообщение - deja vu, блин у меня чертежи тоже на диске О:.
Кад тоже настроен, так что лист черный... Я теперь только, правда, планировки черчу иногда, зато потом сам воплощаю, за 18 лет завод весь перекроил…
Между делом дом свой мечты ваяю, сегодня септик нарисовал...

[x-Rust]

Не понял ни фига.
Да это как то два разных сообщения неаккуратно слепил в одно - смысл потерялся:(:confused:
Первое: чертежи шасси не мои а завода изготовителя - но то что я их получил с ОКБ КАМАЗа и Урала как бэ намекает. А вот все что настроено сверху шасси и внутри кунга это все с нашего завода.
И итоговое изделие сертифицировано и получено одобрение типа тс, наша работа. Разработка наша в 12 касок. С универа кстати мне повезло - смысл темы и разработки я сразу уловил и за полгода карьерный рост до нач.КБ
В СССР люди десятилетиями такие ступеньки ждали и годами сидели на одной и той же категории. Делали авто и спец.назн.
Однако на завод потом спустя 7 лет пришли эффективные менеджеры и все схлопнулось в пустырь.
Второе:
Насчёт клоунов на форуме пришли несколько "одаренных" личностей и орали тут что "анжынераф" нах всех сидят тут мозги сношают всем сами отвёртки в руках не державшие и нигрольной смазки не нюхавшие..
Пока этих бестолочей админы отправили в баню
Третье:
Я рад видеть что в стране остались ещё инженеры разрабы. Чуйствую родственный интеллект (там хде то ещё на форуме затерялся v-seven) есть ещё и другие (скрытые партизаны инженеры) специальность то ныне не котируется :(

[Макарыч]

Ух, класс!. Правильно просчитать конструкцию, это не фуфло идиотам впаривать! Здоровья Вам и удачи!Очень надеюсь что у нас в стране толковых инженеров будет больше чем туфтовых менегеров. Вот тогда и будем нормально жить, да на всех поплевывать.

[x-Rust]

макарыч ты зря издеваешся - за квадр так то в состоянии полуготовности авансом предложено 155 тыщ за полную готовность и вездеходность 350 тыщ...
пожелавший - не желает приобретать китайскую технику

[Макарыч]

Да Вы меня не правильно поняли. Я не издеваюсь а восхищаюсь! Я непрофессионал и дилетант и очень уважаю грамотных инженеров! Их нынче мало-кругом менеджеровщина.А они только свой зад прикрывать умеют и полет конструкторской мысли им неведам!

[Котослон]

Наконец я собрал трактора, как не жаль, но надо продавать. Почти год простоял без дела.

[Макарыч]

Хорош, хорош !!!

[Котослон]

Трактор обрёл сегодня нового хозяина, даже жалко немного, прокатиться не успел.

[Макарыч]

ИЯ бы на таком ездил и радовался ! Эх тряхнуть стариной что ли. Продать всё уехать в деревню и на мацикле по округе задувать! Вот сократят- так и сделаю.

[Котослон]

Снится мне в пятницу сон:

Решил прокатиться вечерком, да ни где нибудь в лесу, а во дворе школы. Попрыгать на горке которую дети построили. Припер я мотоцикл во двор школы, а там деректрисса....

Пришлось её коньяком поить, уговорили мы почти пузырь... Будильник.:(

На мотоцикле не покатался, хоть коньяку выпил...

Решил я, лучше покататься в выходные, чем бухать по ночам с деректриссой...

Вчера выехал, ближе к вечеру +6 за окном. Снег раскис, ехать можно только там где снежики катались, но там и квадры катались, потом их колеи присыпал снег, а сверху подравняли снегоходы и найти их можно только на ощупь.

Забурился в болото, минут 20 выковыривался, чуть не сдох. Потом катался по лесу, попал в колею от квадра, расхреначил в семечки переднее крыло, второе за зиму. Приехал домой, пока переодевался мот упал, сломался рычаг сцепления.

Ну и фиг с ними, главное душу отвел и сбросил нажратое за последний месяц.:D
5uoV2a7ty-A

[Макарыч]

:335::335:

[Искендер]

Прямо дикой молодостью повеяло.95 год,конец марта,Иж планета 5 в снегу на раме.Адреналин е мое.

[Макарыч]

Да .да 1988 год. ИЖ Юпитер-2 с коляской. Лето, дождь, колея от Кировца. Силы и бензин на исходе, а до дома 40км...

[Котослон]

Прямо дикой молодостью повеяло.95 год,конец марта,Иж планета 5 в снегу на раме.Адреналин е мое.

Да .да 1988 год. ИЖ Юпитер-2 с коляской. Лето, дождь, колея от Кировца. Силы и бензин на исходе, а до дома 40км...

Ну так может надо повторить?

[Искендер]

:)Где теперь та планета,да и юпитер думаю тоже не рядом!

[Котослон]

Да, я не в прямом смысле, не имел ввиду на ижаках в сугробы и колею. Я образно, сейчас на любой вкус и цвет техника есть ����

[Макарыч]

Наверно и надо бы повторить. А то все отговорки для себя, вроде возраст, здоровье.

[Искендер]

Да и я образно,и дело не в годах,просто сейчас более практически подходишь к этому,семью на мотоцикл не посадишь а выкладывать энную сумму,ради пары раз выехать,для себя считаю блажью,хотя уважаю чужие интересы и хобби,лежать на диване гораздо хуже,организм стареет быстрее.Движение это жизнь!

[Котослон]

В воскресенье похоже закрыл зимний сезон, очень душевно прокатился.
JNuRRoQ9Q2Y

[Котослон]

Открыл летний сезон и еще раз:D закрыл зимний.
xaGFWJXpVeA

[Макарыч]

Класс,!!!

[x-Rust]

занялся под конец отпуска переработкой своего мт10.36
http://s020.radikal.ru/i712/1704/fe/941d694b803d.jpg
пока ничего особенного разборка - проработка мыслей
http://s015.radikal.ru/i330/1704/24/deb24fc7578b.jpg
примерка деталей от других моцыкофф
http://s019.radikal.ru/i636/1704/88/fbd5aa309b39.jpg
спилил все лишние кронштейны на мой взгляд: под сиденье, под акб, идиотскую траверсную-кулисную систему заднего тормоза
http://s02.radikal.ru/i175/1704/8d/f11d26eada2b.jpg

вообще глобально конструкцию переделывать не буду - хотя чесалось. Потому что нарушать целостность конструкции не хочу - при перегистрации могут быть проблемы, при техосмотре тож самое - внесение изменений в конструкцию авто-мото ((((

скорее всего буду идеализировать механику-электрику-эстетику

[x-Rust]

выяснил что у днепра убита вилка... Факкк.... не люблю их ремонтить - но прийдется.
Сын тем временем катается на уже реанимированном восходе-3м-01
http://s014.radikal.ru/i327/1704/54/1f88855ddbc0.jpg
вообще время ремонта - срок один год скорее всего.
Между работой и ремонтом новой квартиры.
так уж получилось.
Старую квартиру тож не плохо было бы ремонтить - ну да лан. Не до нее - у меня моцык в гараже стоит уже полгода как ! ехать охото страсть как ! ))))

[Truvor]

А я восстанавливаю тот самый легендарный WLA42. Обзвонил множество мотористов, никто не хочет браться за дефектовку движка. Разобрал сам, теперь нет моториста, который бы мог адекватно оценить люфты шатунов на шейке. Вертикальных (продольно шатуну) люфтов нет, а вот в стороны на шейке колена они шатаются. Шатуны посажены на шейку через игольчатые подшипники.
В общем, как только найду у себя в регионе реально шарящего в подобных движках моториста, буду собирать двигатель, делать пролив котлов и, скорее всего, делать модификацию головы под 92 бензин. Покупать родную голову дорого, придется подгонять старую. точнее старые)))
А потом начнутся нереальные танцы с легализацией техники, на которую нет документов и на которой нет номера рамы. до 50-какого-то года все ХД шли без номера)))

[Котослон]

Разобрал сам, теперь нет моториста, который бы мог адекватно оценить люфты шатунов на шейке. Вертикальных (продольно шатуну) люфтов нет, а вот в стороны на шейке колена они шатаются.
Ну они и должны там люфтить, страшного в этом, ни чего нет. На сколько я знаю осевой люфт между коленом и шатуном не оценивается, главное чтобы он был, если люфта не будет, то может возникнуть перекос между поршнем и цилиндром.
На счет 92 бензина думаешь будут проблемы?

[x-Rust]

Понижение октана делается керосином пропорции надо смотреть в справочниках по нефтехимии

[x-Rust]

Капиталю движоГ...
http://s019.radikal.ru/i633/1704/bc/ce5daef1a12c.jpg
Понравилась омериканская химия фирмы Abro - брать однозначно советую.
http://s020.radikal.ru/i708/1704/58/d01757fda8c3.jpg
Насвинячил знатно. После будет грандиозная уборка помещения. И так я работаю - когда мотоцикл. Ни сна ни отдыха не жратвы...

[Truvor]

На сколько я знаю осевой люфт между коленом и шатуном не оценивается, главное чтобы он был, если люфта не будет, то может возникнуть перекос между поршнем и цилиндром.
На счет 92 бензина думаешь будут проблемы?

По люфту тоже пообщался со знакомым мотористом, тот сказал, что на подшипниках это распространенно. Главное, что продольно не долбит.
По 92 бензину тут неоднозначно. Родная компрессия от 5 до 6 очков максимум по паспорту. Сколько мой ХД проехал и в каких условиях эксплуатировался - никто не знает =)) Думаю, что до 92 там компрессия не дотянет.
Но (!) есть сменная родная голова №6, там она меньше на, если не изменяет память, 4 или 6 мм. И вот там уже используют 92 бензин. Я хочу пролить котлы и головы. Из результата высчитывать по формулам сколько компрессии. в принципе, там при прямых руках токаря-моториста можно хорошую компрессию вывести. Но без фанатизма))) Не хочется раритет колхозить.

Понижение октана делается керосином пропорции надо смотреть в справочниках по нефтехимии

Согласен. Но куда приятнее просто заправиться на АЗС и ничего больше в бак не доливать. Да и приемистость мото сразу вырастит. Можно будет уже пошаманить с размерностью звезд для увеличения скорости. КПП 3-ступка. Для военного времени было более чем достаточно. Я же планирую эксплуатировать мопэд не только по выходным. И по трассе хочется без напряга по оборотам идти комфортные 100-110 кмч.

[Котослон]

... Я хочу пролить котлы и головы. Из результата высчитывать по формулам сколько компрессии. в принципе, там при прямых руках токаря-моториста можно хорошую компрессию вывести. Но без фанатизма))) Не хочется раритет колхозить...
Цековки на поршнях и ход клапанов не забудь проверить, что бы Сталинград не получить:335:

Капиталю движоГ...


Насвинячил знатно.
С почином! Я тоже движок решил подшаманить: ЦПГ поменять, сцепление, вилки в КПП, барабан выбора передач. Сижу жду запчасти...

[Truvor]

Ход клапанов и поршни будут проверять обязательно. Клапана и пружины выну, прочищу все чтоб как у кота основы жизни и заново притру. Вообще планирую все по болтику разобрать и собрать.
Вроде мануал нашел со всеми температурными зазорами и прочими характеристиками. Набраться бы терпения))

[x-Rust]

чистил седня головы - их межреберный спазм из залипшихся, спекшихся кускоф гоффна... утомительное занятие - часа 3 отняло...

[Котослон]

Понравилась омериканская химия фирмы Abro - брать однозначно советую.

Расскажи про очиститель для мотора поподробнее пожалуйста.
Я то привык обходиться очистителем для тормозов.
Запчасти пришли, вот и думаю может попробовать тоже?

[x-Rust]

ну это какая то сильная химия - растворяет даже краску-эмаль
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ:
КРАЙНЕ ОГНЕОПАСНО! ЯДОВИТО! Смертельно опасно или вызывает ослепление при проглатывании. Раздражает глаза. Вдыхание паров опасно. Под давлением. Cодержит толуол, керосин, метил.
Очиститель двигателя профессиональный ABRO DG-400
http://www.abro.ru/upload/shop_1/3/2/2/item_322/small_shop_items_catalog_image322.jpghttp://www.abro.ru/upload/shop_1/3/2/1/item_321/small_shop_items_catalog_image321.jpghttp://www.abro.ru/upload/shop_1/4/3/6/item_436/small_shop_items_catalog_image436.jpg
http://www.abro.ru/products/ochistiteli-promyvki/ochistitel-dvigatelja-professionalnyjj-abro/
Баллон стоил где то 280 руб.

Пена облепливает грязь и где за 2 минуты стекает. Потом помыть соляркой или бензином или мыльной водой.
Жаль что баллон быстро закончился (но на весь оппозитный двигатель его хватило полить со всех сторон), выплевывает пенный состав типа как пенный огнетушитель.
честно говоря очень понравился в действии. На моцыке была засохшая грязь как мазут с землей и глиной. Химия взяла всё, кроме глины, её пришлось скоблить ножом и отверткой.

герметик взял вот этот:
Герметик прокладок высокотемпературный красный 11-AB
http://www.abro.ru/upload/shop_1/6/6/5/item_665/small_shop_items_catalog_image665.jpg
Многоцелевой герметики-прокладка предназначен для ремонта или замены почти всех встречающихся в автомобиле прокладок. Герметик ABRO принимает любую форму и успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг; совершенно не разрушается под действием автомобильных масел, воды и антифриза. Также герметик ABRO обладает высокой стойкостью к бензину и тормозной жидкости.

[x-Rust]

:335: седня буду собирать ДВС :) :rolleyes:

[Котослон]

Рустам, спасибо за информацию​. Я думаю для моего случая это слишком сильная химия, обойдусь очистителем тормозов. У меня по планам ремонт двигателя был запланирован на завтра, но времени завтра не будет :( .
Как у тебя с мотором?

[x-Rust]

седня бошка трещщала - после работы пришел сразу спать завалился... Завтра с утра начну

[x-Rust]

было
http://s009.radikal.ru/i308/1704/46/51fe1ab0aca7.jpg

стало
http://s019.radikal.ru/i639/1704/8c/df4e4ed64005.jpg

[x-Rust]

кстати Михаил - на шару заводить не стал рисковать - разобрал для того чтобы ознакомиться что там у него внутрях...

итого:

1.старое пихло 1974 г.в. поршневая+цилиндры в порядке. НО! рабочий размер №3 то есть основательно расточенный. Убито все сцепление - шлицов на первичный практически не осталось, блины изношены в пальцевых направляющих. шестерни ГРМ идеальные. клапанные головы с клапанами вместе идеальные - но рокера с толкателями сожранные. Отливка корпуса в идеальном состоянии. Масляный насос идеален. Сразу чувствуется хозяин масла не жалел - как только оно вытекало - сразу наливал еще, не вытекать оно не могло - все прокладки в хлам... ((( Зажигание стоковое механический автомат - совершенно новый (видимо была замена!) КПП - днепр (проблем не обнаружено, кроме течи сальника хвостовика)
генератор рабочий - шестеренка на валу как будто не затянута была - болтается

2. более новое пихло 1992 г.в. поршневая нормальная - размер №1. Сцепление ровное не убитое - клапанные головы разные - на новый карб и старый карб. Причем на новой голове установлен через переходник старый карб. (гениально _лять!) Масляный насос - изношен. При разборке правой головы - выяснилось что отсутствуют по одному кольцу компрессии и маслосъему. Имеющиеяся кольца - масляное изношено - компрессионное залегло. ((( Состояние рокеров и толкателей - ну более менее нормальное. Зажигание стоковое - с износом деталей. КПП-урал (скоростя что то не втыкаются как положено, есть какая то проблема с переключением)
генератор - рабочий на все 100%

так что путем сборки лучших деталей - получился некий не испытанный ДВС.... В котором получился винегрет из 3-х !!! движков !! в том числе и с днепра кольца ! так как они точно СССРовские...

Хорошо что не стал пытаться как то запускать наобум ни один из них. Решил перебрать.

[Котослон]

Молодец, а я только разбирать начал...
Думаешь днепровские кольца нормально приживутся? Котлы мерял?

[x-Rust]

установились по зеркалу цилиндра идеально....
жду первомайские праздники
ажн весь на нервах - внутренний зуд..
надо чтоб солнышко вылезло погрело....
а то все дожди да дожди

[vim]

А ремонт в квартире...минимум пол стоимости. Ну не может быть она благоустроена за такие деньги............

[x-Rust]

А ремонт в квартире...минимум пол стоимости. Ну не может быть она благоустроена за такие деньги............

Владимир - ну черновая разумеется - раскинута проводка, оштукатурена, счетчики, застекленная лоджия и фсео... Остальное самому...

[x-Rust]

не удержался и проинспектировал КПП (днепровская), весьма не плоха по содержанию...
вопрос только в замене ссальников -они действительно ссут
http://s019.radikal.ru/i623/1704/9a/af1cee661a6c.jpg

[x-Rust]

в процессе разборок
http://s019.radikal.ru/i610/1705/8e/cb62f5f96857.jpg
кпп днепра на новый двиг не хочет нормально садиться :( мозг уже вынесла
хотя сидела на аналогичном двс
http://s019.radikal.ru/i602/1705/13/0a89a8c32c95.jpg
заменил задний редуктор - поставил от урала - ибо от днепра это Нечто - сделанное обкурившимися украми, тормозная система сделана так что владелец побыстрей самоликвидировался

[Котослон]

В выходные поменяли ЦПГ на большом рыжике, точнее меняла Аня, а я тянул трубы воды и отопления в доме. Мне досталось протянуть головку , выставить ГРМ по меткам и осуществлять общее руководство ремонтом.
На сегодняшний день осталось поставить глушитель, карб, радиаторы, пластик и можно снова в поля.

[Truvor]

Братцы, вопрос:
Как понять живы ли кольца или пора менять? Гуглил, но это все теория. Фиг что поймешь. Чем убрать 70 летний нагар на клапанах и голове? Уже и карбклинером заливал и керосином. Не хочется механически чистить, боюсь. Таких больше не найти. Только за очень большие деньги.

[x-Rust]

зайди на сайт АБРО - у них автохимии просто завались - по всяким там потребностям.
Platinum ABRO: Промывка двигателя MF-444-R

а так то по вопросу колец - эт по умолчанию менять! 70-летние точно залегли

[серега моторист]

Братцы, вопрос:
Как понять живы ли кольца или пора менять? Гуглил, но это все теория. Фиг что поймешь. Чем убрать 70 летний нагар на клапанах и голове? Уже и карбклинером заливал и керосином. Не хочется механически чистить, боюсь. Таких больше не найти. Только за очень большие деньги.

зазор в замке и усе,для воздушников 0.3-0.4,цилиндры на элипс.
Клапана в ультрозвук,или варить в каустике,вот только вот не понятно как это без мех обработки можно исправить рабочие фазки,зачем взялся если боишся!!!
Мы вон в китайцев направляйки и клапана от малолитражек вгоняем и не чего бегают,а на твой 42 помоему не проблема если что:335:

[Truvor]

серега моторист
Притирать клапана я буду в любом случае. Просто мне очень не хочется по остальным частям шкуркой елозить, лишние царапины оставлять. Найти клапана, если убью их, не проблема. сами они стоят относительно не дорого. Проблема - доставить в Россию. за доставку пиндосы дерут мама дорогая!
Как только будет свободный вечер (задолбался домой в 12 ночи приползать) сниму клапана, сфоткаю! А вдруг они идентичны существующим современным?))
А котлы в мастерскую отвезу, чтобы замерили эллипс. Благо там гильзы стоят.
x-Rust
Колечки даже без намека на залегание. Свободно ходят в гнездах, никакого нагара. Я аж икнул от удивления! Готов был увидеть что угодно, но не живые колечки. На зеркале цилиндров ни намека на задиры. В выходные привезу из деревни еще совковые щупы, буду замерять что и как.

P.S. Моторист из меня тот еще. Все приходится узнавать из рунета и первый опыт получать на страх и риск. Ибо все дораха!

[серега моторист]

Алексей глаза боятся.....,так что нормуль все будет ,удачи!
Ну а на выпускных,наверняка будет,ступенька и раковины,клапан в дрель ,ее в тиски,наждачку на плоский напильник(р100 можно мельче) и вперед,колхоз но это лучше чем до безумия тереть пастой!как то так;

[Truvor]

Товарищи ЦАЦАцикловеды, настал момент, когда мне почти жизненно стал необходим двухколесный друг! Передвижение в городе и частые выезды в бездорожье от 30 до 100 км за город. Машину гонять не хочу, накладно и по пробкам не айс. Что можно взять из не дорогого БУ на 125 кубиков? ЙоБРик - это максимум. Может есть более дешевые и достойные по качеству аналоги китайских братьев? В Рунете много всякой разной и противоречивой инфы. Кто что посоветует?
Бюджет 30-60 рублей.
Прошу не говорить "сразу купи нормальный мот", т.к. на то, что я хочу и на чем я банально при своем росте помещусь - стоит от 200 и выше. СВ 600-750, БМВ 1100RS, Штрудель WL1500LC, Тыгыдым 850-900. сам в мотах шарю, но вот в малокубатурных дешевых вообще не бум-бум!

[x-Rust]

Бюджет 30-60 рублей. я банально при своем росте помещусь - стоит от 200 и выше.
мутно как то написал...
хрен пойми
но поняв как будто о гряземесе речь - посоветую 200кубовый форестер
http://moto-hit.ru/upload/iblock/5bc/d9159b23_74a2_11df_b7a2_0026b6d7346d_18913a0c_9176 _11e3_9c6d_485b39024c2c.resize1.jpeg
но он примерно 90 рублей
китайцы подоражали как только доллор ушел в гору

вообще манагер мотохит-уфа нахваливал
чуть более дешовую и более мощную версию - 250 кубовую пантеру
http://moto-hit.ru/upload/iblock/c10/0e319a31_84fb_11e0_a8f2_008048147993_2474cee4_9b8b _11e5_b521_00155d002326.resize1.jpeg
Мотоцикл Racer Panther RC250GY-C2 обладает мощным четырехтактным двигателем в 16 лошадиных сил.
75 рублей за мот

[Котослон]

Товарищи ЦАЦАцикловеды, настал момент, когда мне почти жизненно стал необходим двухколесный друг! Передвижение в городе и частые выезды в бездорожье от 30 до 100 км за город. Машину гонять не хочу, накладно и по пробкам не айс. Что можно взять из не дорогого БУ на 125 кубиков? ЙоБРик - это максимум. Может есть более дешевые и достойные по качеству аналоги китайских братьев? В Рунете много всякой разной и противоречивой инфы. Кто что посоветует?
Бюджет 30-60 рублей.
.....
В твоём бюджете только бу китайцы, из них лучший BM 200- самый уважаемый мотоцикл, если получится найти живого, то не пожалеешь.
И братья близнецы:
1. Ирбис ТТР250Р.
2. Стелс эндуро 250.
3. Рейсер пантера 200 и 250(тот, что у Рустама в сообщении выше)
4. S2 Барс 250 и 270
И ещё куча клонов Велс, Мотоленд и т.д.
Эти мотоциклы похуже, но ездить можно(сам продал такого по весне) они очень похожи, имеют надёжные моторы, простую конструкцию, дешёвые запчасти которые доступны практически в любом сельпо и интернет магазинах.
Но в тоже время есть и отличия:
Пластик, моторы например на Стелсе и Рейсере нижневальные(низов побольше, но верхов нет совсем).
Есть еще Эконик, но про них инфы очень мало, почему то в нашей полосе не распространены и Ханвей- вроде неплохой мот, но тоже распространён плохо.
PS ебрик мот больше для города, хотя народ на них и на дальняки ездит, но это наверно сосем мотомазохисты, в лесу в силу своей лёгкости тоже проедет, но будет неинтересно.

[Котослон]

но поняв как будто о гряземесе речь - посоветую 200кубовый форестер


Рустам, форик для грязи совсем не предназначен не смотря на кажущийся внедорожный вид:
На широкой резине он становится неуправляемым в грязи, маленький зазор между крылом и передним колесом тоже не для грязи, также и барабанный задний тормоз+ очень тяжелый вес, устаревшая подвеска, а отрывающийся задний аморт вообще песня.
Его стихия город, песок, укатанные грунтовки, но не грязь.

[x-Rust]

Сами китайозы из своей продукции используют Зонгшены
Но что то в продаже мало встречаются и за их цену я лучше посмотрел бы б/у яппов или немцев

[x-Rust]

вопщем вот еще список на рассмотрение любых начинающих, приоритет растет вниз:
1. Zongshen ZS200GY-10C (китай. Качественный материковый китай)
2. Hyosung GT250P, GD250N, GT125, RT125D (корея. База судзуки)
3. Benelli BX 570 Motard (китай. Родина Италия)

но этот список потребует денех от 150 тыщ до 400 тыщ...

короч - берешь авито и ищещЪ более менее живой двухколесный аппаратЪ времен СССР

[Truvor]

Спасибо за ликбез. Погуглю на выходных о всех перечисленных байках.
В основном мне мот нужен быстро прохватить по городу с рюкзаком (левачу в ИТ) и мотаться в деревню-рыбалку-в районы. Туда, где разбитый асфальт и грунтовка.
Варианты от 150 тыр не варианты. Можно с Япы заказать сибихи за 130-150 рублей с пробегом 5-15тыс.
В планах накопить на Штрудель 1500. или ТДМ. Вот на них даже я при своем росте - теряюсь!

[Котослон]

Вот твой вариант: http://www.china-moto.ru/forum/topic/10219-bm-enduro-200dd-2014/
Чуть сторговать и в бюджете.

[Truvor]

да, я сразу на этот форум наткнулся, когда гуглить начал. 180-рослый пилот вполне себя чувствует на таком. Пока склоняюсь к пантере. На форуме отзывов много хороших.

[Котослон]

Ну БМ на голову выше будет. У пантеры колёса маленькие 17и 19 и двиг нижневальный. Для города такой двиг это плохо, а маленькие колёса плохо для леса.
Если БМ не получается купить, то посмотри Ирбис или Велс, там колеса нормальные 18 и 21 и моторы верхневальные, будет поинтереснее в городе ехать и резины выбор огромный.

[suzdal.v]

Ребят, просветите не сведущего: а на данные аппараты категория А и постановка на учёт в ГИБДД нужны или они проходят как спорт инвентарь?

[x-Rust]

ну и? что хорошего - если спорт инвентарь???? по дорогам общего пользования нельзя ездить на спортах. ТОлько по по трекам

[Котослон]

Конечно, все вышеперечисленные мотоциклы являются ТС и подлежат регистрации в ГИБДД. Человек ведь ищет мотоцикл для города и леса, а в городе без номеров и категории делать нечего.

[x-Rust]

вообще китайцы производят безумное количество мототехники... если у них автомобильных мелкокомпаний около 250 !!! штук
то с моцыками еще веселей
в уфе продавались
вот такие Мотоцикл Ekonic Sport 005 - и его модификации, в основном жалобы были что шестерни 3-4 скорости из пластилина (возможно была бракованная партия)
зато цена всего лишь 65 тыщ рупий
соглашусь с Михаилом
ходовые имена - велс, ирбис... замечаний по ним как то особенно я не видел. В основном после покупки надо сделать протяжку, слить все китайские смазочные жидкости и залить нормальные ГСМ - после этого ресурс составлял до 15 тыщ км. и где то 2-3 года более менее безпроблемной эксплуатации.

Но еще к ирбисам добавлю - ABM Pegas 200, XMOTO ZR200, Kayo T2 250, (которые более менее продаются покупаются и не разваливаются на второй день после покупки)

и разумеется фирма уже которая более менее на слуху и на плаву Lifan
Lifan LF250-19P или lifan lf250-3a в зависимости от потребностей и возможностей

п.с. я вообще хотел бы увидеть и услышать реальных владельцев
баджаев и хуошингов

позадавать вопросы про Bajaj Pulsar AS 200, Hyosung GT250P

[серега моторист]

Truvor,да че ты паришся,купи минск дешку,нормальный аппарат,у меня у соседа третий сезон,по долгу службы приходится обслуживать и консультировать,ну да есть мелкие не дочеты, а у каких китайцев их нет!?:335:

[Truvor]

Ребят, просветите не сведущего: а на данные аппараты категория А и постановка на учёт в ГИБДД нужны или они проходят как спорт инвентарь?
Как уже сказано выше, для эксплуатации в городе нужно регистрировать. Категория А1 на мототехнику до 125 кубиков. Проще получить сразу А категорию, включающую в себя и А1 и М.
Если есть категория В, то обучение будет вообще копейки. У нас в Рязани цена для водятлов с В категорией, отучиться на А стоит 5-7 тысяч. самостоятельное изучение билетов дома. Приходишь только на внутренний экзамен, нешний и вождение. Сдача практики только на автодроме.
Пару лет назад я отучился, теперь официально А категория.
Можно и без категории катать, но придется часто уходить от ДПС, что несет за собой риск убиться и угробить еще кого-то невинного. У нас нет мотобата, многие Рязанские пилоты катаются без регистрации ТС и прав.
ДПС особо не трогают, т.к. все равно не догонят. Но среди байкеров таких очень не любят еще больше, чем табуреточников (скутеристов).
Так что потрать немного времени и денег и отучить на А. Пока учишься - копи на минимальный комплект защиты - шлем, боты, перчатки. А там можно и мотоджинцы с мотокурткой прикупить, если не гоняешь сильно,

[Big_Sanek]

Матацыкл - это круть! Но мне не разрешают покупать...(((( (жена ни в какую, говорит муж живой дома нужен).... А у меня душа болит, я хочу байк, да хоть скутер....
п.с. Всё юношество провел на мотоциклах (даже зима - чуть ли ни каждый день на мото). А потом переехал в город Караганда, квартира, семья... Щас и купить не проблема, но жена ни в какую... (покатилась скупая мужская слеза((((.
п.с. Права получал сразу в 18лет. А, B, C, , потом через 3 года D. На мотодром приезжал на своём ИЖЮ-5 сдавать, за одно и ребята сдали.(В то время это был едиственный мотоцикл в городке, у которого всё работало, и с документами полный порядок).

[серега моторист]

я тут слышу моторы верхне вальные,типо- ол райт??!.хватить ...лахматить!!!!,эти косилки,как и Наша ивис на Актионе -одно из слабых мест,где грм и сталинград единое и неделимое!По крайней мере не одного 4т не приходилось лопатить с нижним рв и штангами,а вот верхние убожество с цепкой и натягом как грязи и все печально убито,цпг на 100%:slee001:

пс.конечно это всего лишь мои наблюдения....не каких призывов ,все индивид...и полная свобода выбора...

[chemist]

Тогда вот так

[Макарыч]

А где Восход, Минск, Кавасаки, Триумф?

[Мамин-Сибиряк]

Тогда вот так

ява и минск одели не свои футболки

или не так. с лева на право ИЖ, Минск, Ява

[Докер]

На мой взгляд седло у Минска посимпатичнее.

[Котослон]

я тут слышу моторы верхне вальные,типо- ол райт??!.хватить ...лахматить!!!!,эти косилки,как и Наша ивис на Актионе -одно из слабых мест,где грм и сталинград единое и неделимое!По крайней мере не одного 4т не приходилось лопатить с нижним рв и штангами,а вот верхние убожество с цепкой и натягом как грязи и все печально убито,цпг на 100%:slee001:

пс.конечно это всего лишь мои наблюдения....не каких призывов ,все индивид...и полная свобода выбора...
Сергей Сергеевич Ни на одном выше перечисленном мотоцикле нет описанных Вами проблем, на всех этих мотоциклах стоят клоны Хондовского CB250, а именно 165fmm, 166fmm, 169fmm, 170fmm, во всех этих моторах(если они верхневальные) стоит натяжитель цепи ГРМ с ограничителем обратного хода. Исключение составляет мотор BM200dd, там стоит клон Suzuki DR200. Все эти моторы не доставляют ни каких проблем их владельцам при регулярном обслуживании: замена масла, регулировка клапанов, обслуживание воздушного фильтра. Пробеги на этих моторах без ремонта при эксплуатации по дорогам составляют более 20000км, что для малокубатурных воздушек не мало(просто не знаю тех проехал уже больше 20000км), а вне дорог зависит от условий эксплуатации.
Я знаю паренька который на моторе 170fmm укатывает поршневую за сезон, но чтобы так ездить и откручивать ручку, надо ездить с пелёнок и иметь стальные шарики в штанах, его мотоциклу пятый год, в год он накатывает больше 100мч, заменено 4 ЦПГ при этом ГРМ родной, на мотоцикле установлен коммутатор без отсечки. Кстати на многих Японцах и Австрийцах эксплуатирующихся в таком режиме, замена поршня регламентная операция которая проводится через 10-30мч.

PS нет и проблем с Ивис в НАшем актионе, по одной простой причине, что Ивис цепь ни когда в НАш мотор не устанавливалась, то порно которое стоит в НАшем моторе ни какого отношения к Ивис не имеет. Я имею ввиду именно цепь. Как говорится наиди три отличия между Ивис и родной:
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=597521&postcount=5790

Тогда вот так
Мне кажется все три вызывают желание прокатиться.

[Докер]

А вдруг одна из трех Кончита Вурст?

[x-Rust]

А вдруг одна из трех Кончита Вурст?

фу фу фууу... не надо тут про это

[Искендер]

Я думаю в гейропе слышать не слыхивали такие названия,по крайней мере иж с минским.

[серега моторист]

Сергей Сергеевич Ни на одном выше перечисленном мотоцикле нет описанных Вами проблем, на всех этих мотоциклах стоят клоны Хондовского CB250, а именно 165fmm, 166fmm, 169fmm, 170fmm, во всех этих моторах(если они верхневальные) стоит натяжитель цепи ГРМ с ограничителем обратного хода. Исключение составляет мотор BM200dd, там стоит клон Suzuki DR200. Все эти моторы не доставляют ни каких проблем их владельцам при регулярном обслуживании: замена масла, регулировка клапанов, обслуживание воздушного фильтра. Пробеги на этих моторах без ремонта при эксплуатации по дорогам составляют более 20000км, что для малокубатурных воздушек не мало(просто не знаю тех проехал уже больше 20000км), а вне дорог зависит от условий эксплуатации.
Я знаю паренька который на моторе 170fmm укатывает поршневую за сезон, но чтобы так ездить и откручивать ручку, надо ездить с пелёнок и иметь стальные шарики в штанах, его мотоциклу пятый год, в год он накатывает больше 100мч, заменено 4 ЦПГ при этом ГРМ родной, на мотоцикле установлен коммутатор без отсечки. Кстати на многих Японцах и Австрийцах эксплуатирующихся в таком режиме, замена поршня регламентная операция которая проводится через 10-30мч.

PS нет и проблем с Ивис в НАшем актионе, по одной простой причине, что Ивис цепь ни когда в НАш мотор не устанавливалась, то порно которое стоит в НАшем моторе ни какого отношения к Ивис не имеет. Я имею ввиду именно цепь. Как говорится наиди три отличия между Ивис и родной:
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=597521&postcount=5790


Мне кажется все три вызывают желание прокатиться.

я всего лишь высказал свое мнение,извините ,не сюда я попал походу.

пс.Миша про цепь ,спасибо,не знал,уважил:icon16:

[x-Rust]

пс.Миша про цепь ,спасибо,не знал,уважил:icon16:

про стоковую цепь - 2 года назад - заметил китайский иероглиф 正 на одном звене - похоже китайцы тренировались ставить свои символы - но в итоге не стали на поток ставить. Может Вим найдет - там и фотка была. И малость даже ППР провели по этому поводу. Кажысь я даже завод по этому штампику нашел в какой провинции клепают.

[x-Rust]

5zDV5os-SOs

[Котослон]

Позволю себе прокомментировать данное видео поскольку сам являлся владельцем аж двух таких Ирбисов 2013гв и 2014гв. На мотоцикле 2014гв ездил сам 3.5 сезона и продал в этом году, а мотоцикл 2013гв купили Ане на смену ТТР125Р. К тому моменту она довольно прилично могла ездить на моём Тракторе и решили взять ещё одного, типа унификация по зч и всё такое.
Так вот мотоциклы при внешней абсолютной схожести(кроме цвета) разные, выпускались на разных заводах и кроме отличия в заднем аморте имели разные рамы. На мотоцикле 13гв подножки стоят выше, ездить в стойке не удобно, выше центр тяжести и после падения мот становится неподъёмным. По этому мот был продан буквально через месяц после покупки и на смену ему был куплен BSE J2.
Что касается самого видео:
В принципе всё описанное так и есть- надёжный мотор, говённый пластик, железные обода и т.д.
Могу от себя добавить про короткие ходы подвески, по этому мот нормально рулится по асфальту, но на грунте хорошая управляемость при 30-40кмч (по GPS), а на грейдере до 60кмч.
Теперь по пунктам:
1. Пластик - больная тема если использовать мот как эндуро. Проблема даже не в том, что он ломается (паяется хорошо и дешёвый, самый дорогой 2000р пара), а в том что он крашенный, а продаётся белый. Улучшает ситуацию не жёсткое крепление болтами, а крепление пластиковыми стяжками.
2. Рычаги сцепления и тормоза, в принципе ни чем не отличаются от дорожных японских рычагов, они ломаются при падении точно так же, единственно на продвинутых рычагах есть насечки и ломается только половина рычага(остаётся возможность дальнейшего передвижения), насечки можно пропилить самому. Непонятно зачем вообще китайцы воткнули на дуал дорожные рычаги. Лечится заменой на тюнинговые короткие рычаги, цена вопроса от 800р до 2000р в зависимости от качества.
3. Лапка переключения КПП и заднего тормоза, то что лапка КПП сделана из мягкого метала это скорее + , при ударе по лапке (падение или пень) она гнётся, но вал переключения кпп не ломается.
Тормоз- эту конструкцию придумал идиот, лапка проходит под подножкой и регулярно загибается в узлы, об пни, брёвна или просто в колее, благо выпрямляется легко.
4. Колёса- они стальные, со всеми вытекающими, должны быть аллюминиевые. Сам загнул колесо как на видео - влетел в яму километрах на 50 в час, по неопытности начал тормозить... Заменил колесо, откатал на нем три сезона, спицы не ослабли как ни странно и подшипники в норме.
5. Колёсные подшипники, они обычные шариковые однорядные, стоят три рубля кучка, если сразу забить смазкой ступицы, то проблем нет. Хоть подшипники и закрытые и сальники стоят, но от попадания воды не закрывают, смазывать надо обязательно, тогда и подшипники ходят долго и оси не ржавеют.
6. Цепи звезды, цепь полное г., цепь отходила сезон, поставил тайваньскую за 2000р, подтянул два раза и забыл, ведущую шестерню заменил на 15зубов, для леса самое то, а вот заднюю можно заменить только на родную,она не стандартная, или изготовить переходник на стандартные звёзды, тогда можно перейти на 520 или 530 цепь и звезды и забыть о проблеме. У меня задняя родная жива осталась, правда масла я не жалел и если посчитать его стоимость, то дешевле было перейти на 520 сальниковую цепь и звёзды.
7. Крепление звезды к ступице, меня эта проблема обошла стороной, хотя много о ней слышал. Видно зависит от качества изготовления, а не конструктива. У меня друг на S2 Bars тоже не попадал, хотя его мот повидал много.
8. Воздушные фильтры, сейчас продаются свободно, раньше была проблема, хотя переделка на поролон несомненно будет плюсом.
9. Хвост, отваливается у любителей Вилли у меня это единственная деталь которая ни разу не пострадала, а вот родное переднее крыло ломается даже при небольших прыжках, решается установкой крыла из нормального пластика, выбор огромен, я поставил от Т2 и забыл.
Вроде всё, все эти болячки легко лечатся прямыми руками, а стоимость зч копейки по сравнению с Япами.
PS Большинства этих болячек лишён BM200dd эндуро, по крайней мере пластик и колёса.

[lom.47]

Украинцы возобновили выпуск мотоциклов «Днепр» (https://auto.mail.ru/article/64742-v_ukraine_vozobnovili_vypusk_motociklov_dnepr/)

67558

[x-Rust]

заодно не забыли и "возродить" ммвз-105

какие хитрые паршивцы...

чтоб мт16 более выигрышно смотрелся на его жалком фоне... с явофскими глушаками смотрится зачотно
как дедуля прошедший омологацию на 30 лет

[lom.47]

Белорусский же продукт?
«Минск» ММВЗ-3.112 — лёгкий дорожный двухместный мотоцикл из семейства мотоциклов «Минск» производства Минского мотоциклетно-велосипедного завода (БССР, Республика Беларусь, г. Минск).

[chemist]

Вот нашёл такую фотку. Наездник наверно летал пулей:icon16:

[Макарыч]

Круто,однако! Интересно, а рама цела?

[Котослон]

Прокатился вчера по лесу на новой поршневой, отвёл душу.
OcFKNjIjgHg

[x-Rust]

У меня пока работы просто завались :( и времени только что доползти до дому и на диван кверху пузом.. А по Днепру еще трэба вилки перенаправить и амморты. Погода ((( короч зависло все (((

[x-Rust]

седня отличная погода...
в гараж вылетел мухой
http://s018.radikal.ru/i503/1705/c9/2cd27a46598d.jpg
занялся передней вилкой

[x-Rust]

разобрал перья вилки... если честно был в шоке.

чувствуется великий "поХфигизм" - так изнахратить неубиваемые детали !!!

http://s014.radikal.ru/i327/1706/f1/f7ec6ec21dcb.jpg

ну в принципе был комплект ураловский вилки - там были свои проблемы, пружины были неверно установлены, заневолены - вследствии чего они полопались.
Так что удалось забрать втулки скольжения, направляющие верхние втулки, гайки (ураловские лучше, под секторный ключ) сальники были посвежее, уплотнительные войлочные кольца.

и начав разбор в 2 часа дня удалось закончить к 8-ми вечера.

http://s018.radikal.ru/i512/1706/83/b3f70c12ea94.jpg

переделал "сапоги" то есть "чулки" (они стучат! если прыгать по нашим направлениям) они же наружние защитные пыльники, с ураловской вилки. Отпилил лишнюю длину стакана, установил гофрированные чулки от задней стойки ВАЗ-2108. Чулки которые остались держать фару - снизу развальцевал в наружу, чтоб гофра не сползала, и зафиксировал хомутом.

[x-Rust]

напомню всем кто забыл звук 2-х такта
uBcFUFVB9GY

[Sergey78]

Был у меня, в свое время, мотоцикл "Сова" с "Восходовским" двигателем 175 кубов и 14 л.с., не плохо бегал, особенно на 92 бензине. Оставил только добрые воспоминания.

[Sergey78]

https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=aa0480544f0209c93ea2ecf6d076fec1-l&n=13

[Макарыч]

Хороший звук. Добрый, спокойный,ностальгический. Спасибо! Здоровья и удачи!!!

[x-Rust]

нашел канал буржуйского (португальского) мотобата (ROCAM 22M) - смотрю с целью изучить их тактику, стратегию и уровень вождения
советую всем посмотреть.

https://www.youtube.com/channel/UCAL_6RSxj_6ZMvQk9L9Pl8g

[x-Rust]

седня разобрал, почистил, выровнял карбы, собрал - установил.
Осталась с электрикой разобраться. Фактически проводки нет. Надо все заново плести косу.

[Котослон]

Дочь, наконец сдала все свои ЕГЭ и решили отметить мы это дело мотопробегом по Орехово-Зуевскому району.
12.07.17- катались вдвоём, Аня после долгого перерыва фактически училась ездить заново.
18.07.17 - катался в одну каску, Аня заболела:(. Я выехал с твёрдым намерением покататься по песочку в местном карьере.... По пути меня остановил парень на Жигулях, попросил толкнуть, машину мы так и не завели, но приехав в карьер я понял, что месить песок у меня сил уже нет, т.к. моя подготовка все таки больше алкогольная, чем физическая и все силы ушли на толкание Жигулей.
Поехал в овраг, но там на дне вода... Короче катался просто по лесным дорожкам.
mYy2nPmh_LI

[Макарыч]

:335::D

[x-Rust]

еще один канал испаноговорящий с мотобатами
SD GRAVENA
RPM-01
https://www.youtube.com/channel/UC3xtS_P9lZFMMIE-oM7euOA


и еще один
RPM 46Bpmm 1Cia Heliópolis
https://www.youtube.com/channel/UCGzxRY_ypWa0nOvAV9rOHaw

[x-Rust]

Завел седня моцык (вот только что). Клапана отрегулировал, зажигание выставил - качнул с пинка стартер, и движок ожил затарахтел, правда только на правом горшке, но все равно радости полные штаны.... Он жив, он хочет жить! ревет на полную мощь на газу :) пока искал телефон записать - бензин кончился :( и уже стемнело... с остальными мелочами разберусь в ближайшие дни

[x-Rust]

все перебрал на прошедших выходных левую голову нашел косячок - выпускной клапан слегка загнуло. Заменил и все заработало.
Движок жЫв!
Он будет жЫть!

[x-Rust]

в прошедшие выходные частично чистил гараж.
Надо было решить, выкинуть еще один металлоломный васхут-эндуро, или нет. Рука не поднялась.
Перебрал ходовую за полдня. Запчасти нашлись.
Осталось заменить поршень (задранный) фактически второй восход в сборе.
Выглядит как бродяга - но тоже живой.
Фото попозже скину.

[Котослон]

Молодец, что занимаешся любимым делом. А у меня мотоциклы с таким летом все пылью покрылись. Зимой больше наездил. Да и ковырять настроения нет, надо бы на большом вилку перетряхнуть, но гайки крутить чёт вообще руки не поднимаются...

[Котослон]

Вчера была замечательная погода, прокатился по лесам, полям, карьерам...
sHeA1kMM1Y8

[x-Rust]

Посмотрел почём bseшки на 250 кубоф на 27л.с.
Ничоссиии !!! ажн 247 тыщ!!! Куда это гордиться???

[Котослон]

За 247к это про версия, там одна вилка к цене полтос прибивает. Обычные J5 170-180к стоят, у меня такой 13гв, тогда ещё не было деления на версии, по этому у меня нечто среднее. Я вообще с трудом понимаю кто берёт 250сс китайца за 247к, в эти деньги можно живого япа купить. Вот 450сс за 250к уже боле мене интересно, но блин 250 000р,,,,,,,
Я тут кстати новую игрушку купил- Ведро Опель Вектра 1991г.в за 21 000р. Двиг разобран на половину, в ОЖ масло, в масле ОЖ. Кузов живой (потому и взял), в остальном кот в мешке, короче всё как я люблю.
Бюджет на всё про всё 40к, думаю уложимся.

[lom.47]

Задние арки на шпакле, да и под задним бампером у них обычно труха.

[Котослон]

Арки вварены, под бампером норм, пороги заменены. Короба, стаканы, днище целые, есть коррозия на передней правой стойке не критичная. Передние крылья надо шаманить, дыр нет, но оба ремонтированные, цветут по маленьку, шпакля трещит.Вектры с люками обычно быстро окукливались, эта без люка. Кузов на удивление целый, за середину порога вывешиваются оба колеса, двери не клинит.

[x-Rust]

в ремонте 2-ой восход
http://s011.radikal.ru/i315/1709/a1/7bf277f12a4e.jpg
установил амморты
Чезет черная пружина 443-622-432-801 \ 472-35-001
http://i056.radikal.ru/1709/10/34e7eb923edf.jpg
поднялся на 75 мм.
http://s019.radikal.ru/i608/1709/9b/3945c1e85e3d.jpg
передняя вилка заправлена и прокачена, + установлены пружины от минска 103

[серега моторист]

Прислали вот такой БП вариант (с верху)табуретка ,,стелс-аутландер,,с убитой поршневой,и ваще весь убит,))цилиндр и поршень нашли,а во колец -ек,пришлось поршень проточить под другие кольца(убрали перегородку между компр.и маслосъемным кольцом),но все сраслось удачно мотор зверь.жаль на входе фоток нет,но на выходе обязательно покажу что получится.

[серега моторист]

Сушим оперение после ранимации и покраски

[серега моторист]

Добавлю,китаезы ,влипили ,в этот агрегат все что можно,вод.охл.(2 радиатора ,1 с электро.вент.),и клиновую передачу,и автомат,гидр.тормоза,правая ручка передний тормоз,левая задний-перепутаешь и задница обгонит:icon16:

[Андрей Козьмин]

дело Мастера боится.

[Макарыч]

Ну вот, и опять новая табуретка с моторчиком!

[серега моторист]

Ну вот что должно получится на выходе,-должно ,потому что это уже вторая табуретка,эта не убитая как на верхних фото,чуток подкрасили ,заменили акб,карбюр почистили и все заурчала!ну а первая пока только обрела колеса....

[x-Rust]

приятно выглядит. И хорошо что колеса не мелкие.

[серега моторист]

Да,довольно достойный аппарат,очь шустрый,(150куб)не боится пробок-перегрева,хорошие тормоза,единст что не пофеншую- седушка,задница так и сползает в проем,радиус поворота никакой ,наверно обусловлено безопасностью,тут ноги не выставишь как на моцике,немного дутый и громоздкий обвес,а так для города оч даже,ну и для покрытий типо грунт,тожь пойдет,воще зачетный аппарат,жаль что снят с произв. уже 4 года как,некоторые зч не найти просто,теперь воздушники в моде.

[Макарыч]

Красота!Вот скоро на такие и пересядем!

[серега моторист]

Макарыч,скорее на такие

[vim]

"Скандинавская ходьба"- то что надо:D:D:D

[x-Rust]

на такие и пересядем!
представляю как москвичи по нерезиновой летом как в шанхае.
http://batona.net/uploads/posts/2015-05/1430668381_4.jpg
А зимой на таких :D
http://images.ru.prom.st/93841440_w640_h640_snegohod_04.jpg

[vim]

Круглый год как на первом фото,зимы то нетути:D

[x-Rust]

ну как йоллустоун йоллопукнет - так йоллу зима начнется так и будет лыжня

[Макарыч]

Сергей Сергеевич,ходить очень полезно. У меня спина больная, так я если мало похожу, она,зараза, потом и болит, и ноги ломает. А так-все здоровее и здоровее

[серега моторист]

А мне че то все больше диван подавить,хочется,устал,тожь лапы ноют,и хвост отваливается,какие уж тут развлечения и хобби.Хотя есть одно лекарство,но тожь много нельзя,а хочется!

[Макарыч]

Диван я уважаю...Хоть и не курю, но перекуры люблю.

[серега моторист]

Ну вот впринципе оживили и вторую модель,немного зависли с оптикой,а так все тип топ.

[Макарыч]

:335::335:Класс!!!

[Beliy]

Есть еще порох в пороховницах...:
Новый мотоцикл «Иж» протестировали на трассе «Формулы-1»
https://auto.mail.ru/article/66945-novyi_motocikl_izh_protestirovali_na_trasse_formul y-1_video/

[Александр9]

Да уж ,ЗВЕРЬ,:eek:

[suzdal.v]

Друзья, подскажите!
В общем, давно хотел открыть категорию А (имею В и С с 2004 года)., но сейчас как то все муторно, долго и обязательно прохождение обучения...
Была возможность - ею и воспользовался...
Стыдно, но честно... за адекватную сумму приобрел справку об обучении на категорию А... На руках имею: справку об обучении в автошколе уже с отметкой ГИБДД, карточку водителя (ну или как ее там...). Осталось обновить (по честному) медицинскую справку...
Вопрос: мне этого достаточно для замены прав ( с добавлением категории А), чтобы все без геморроя...экзаменов и прочей ерунды???

[Искендер]

Есть еще порох в пороховницах...:
Новый мотоцикл «Иж» протестировали на трассе «Формулы-1»
https://auto.mail.ru/article/66945-novyi_motocikl_izh_protestirovali_na_trasse_formul y-1_video/

Ни чо се ижачок,а я думал там уже и завода то нет,а они вона как.Последний раз в 98-ом видел в журнале концепт чопера от них.

[серега моторист]

экзамен вождение на мокике надо! без вопросов.

[suzdal.v]

Отметка ГИБДДшная в документе стоит...

[серега моторист]

ну так вчем вопрос,если есть вождение,получаем.

[suzdal.v]

Понял. Спасибо!

[Крымчанин]

... хочу снова купить Туристический эндуро KTM Adventure 990.
Мля! он же денег стоит уйму! и чемодан положить некуда при дальней поездке.
Я сам подумывал о покупке эндуро или кроссача, но вовремя опомнился: японцы жутко дорогие, а китайца не хотелось, да и часто ездить не получится.
Потом нашел у нас в Симферополе пацанов, которые сдают (неофициально) мотоциклы (эндуро) в прокат, правда китайские. Но так проще - приехал, взят мот, покатался, вернул, денег заплатил и голова не болит: мыть его, обслуживать, ремонтировать. В прокате проще. Кто захочет - могу свести.
Есть еще пацаны, сдающие в прокат питбайки. Я не очень хорошо катаюсь - поэтому для меня питбайк лучше - он легче.
Прокат питбайков https://vk.com/pitmotorent
А так конечно по крымским горам на мотике классно, за один день можно большое расстояние покрыть и в гору не надо пыхтеть на велике педальку маслая. Правда есть опасность навернуться..... но волков бояться - в лес не ходить.
Для тех кто на мотике не умеет - большое количество прокатов квадроциклов, особенно красиво в Бахчисарайском районе в бельбекской или альминской долине - там есть где погонять. Рекомендую
На фото Байдарская долина

[Medved48RU]

Мля! он же денег стоит уйму! и чемодан положить некуда при дальней поездке.


У него три кофра есть, в которые можно очень много сложить вещей. Зато он комфортный для путешествий и очень надежный. А по ценнику да, дорого очень. Но что не сделаешь, ради себя любимого)))))

[chemist]

Самые красивые девушки на выставке «Мотовесна 2018» https://www.zr.ru/content/news/911242-motovesna/

[7men]

Иж Пульсар: серийный электромотоцикл концерна Калашников https://autoreview.ru/news/izh-pul-sar-seriynyy-elektromotocikl-koncerna-kalashnikov
В базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на мотоциклы Иж Пульсар. Так называется новый электрический эндуро, который в прошлом году несколько раз демонстрировал в Москве концерн Калашников. А буквально на днях одна такая машина в камуфляжной раскраске стала экспонатом выставки «Ижевские мотоциклы» в столице Удмуртии

[Котослон]

Пуля из ****** это сильно!!! Если лесной мот для вояк куда не шло, доползут потихоньку. Но посадить Гаишников на дохлых ишаков с конструкционной скоростью 100кмч без подвески и колёс - это ППЦ.
Вот они после Гусей от БМВ прифегеют.
Как они на этих черепахах за лошадьми гоняться будут?

[Котослон]

Прикупил сегодня трупик мотоблока:
Компрессии нет, искры нет, скорости не переключаются, реверса нет.
Всё как я люблю....
Оно конечно не мотоцикл, но что то общее есть.
Буду оживлять...

[серега моторист]

Ну если рублей за пять,вполне.

[Котослон]

За четыре сторговал. Самым геморным на сегодняшний день видится отсутствие реверса. В продаже не нашел, придется ваять по месту.

[Котослон]

Компрессию нашёл, искру нашёл.
Вчера завёл шайтан машину. К известным проблемам добавились ржавчина в баке и карбюратор который течёт и нормально не работает.

[Котослон]

Уже неделю пашу. Получилась зверь машина.
Корни с руку толщиной выворачивает, но не глохнет. Правда пальцы иногда срезает, благо в Леруа продаются.
Итого сделано:
Изготовлен новый бак, сделана ревизия ГРМ( выставлены метки, отрегулированы клапана, один был зажат, пришлось толкатель торцевать), отрегулирован зазор в зажигании, установлена отдельная кнопка-глушилка, доработана система управления дроссельной заслонки, заменён карбюратор, ремни, стартер, куплены фрезы для целины.
В итоге получился отличный мотоблок.

[Котослон]

Сделал обзор на мотблок, разместил его тут. (http://syclub.ru/showpost.php?p=769478&postcount=212)
По случаю приобрёл лодочный мотор Sea Bee Minor, моторы эти выпускались в Англии в пятидесятых годах прошлого века, мой судя по номеру 1954 года выпуска.
Мотор в идеальном состоянии, воды не видел, заводился судя по всему один -два раза.
Заглянул в него эндоскопом- новьё, даже свеча родная, краска на винте и креплении к транцу не повреждена.
Отсутствуют карбюратор и глушитель, я его конечно заведу, но что потом с ним делать не знаю: использовать по назначению жалко.
Жалко конечно, что отсутствуют оригинальные карбюратор и глушитель, придётся Китай приколхозить, но родные купить не реально. :(:(

[Котослон]

F9ajoaR38NAЗапустил моторчик.

[lom.47]

В Англии такие ищут поди.

[Котослон]

Может быть. Я бы им продал его с удовольствием.

[Sasha49]

Красавец.
https://zen.yandex.ru/media/usedcars/novaia-iava-vozvrascenie-legendy-5bcb1f7303a65200aa2b86f2?&from=feed

[Нивер]

Подскажите,имею открытые категори B.C.D.E.BE.CE.DE.
Чтобы открыть категорию А,на мотоцикл,надо все по отработанной схеме-обучение в автошколе,экзамены,вождение-правила,или может есть какая-то упрощенная схема,типа как автоматом на мопед открывают?

[Котослон]

Всё по отработанной схеме. Упрощённую схему закрыли несколько лет назад. Единственно в чём полегче чем на авто, можно сдавать на любом мотоцикле, главное что бы он соответствовал категории и стоял на учёте в Гибдд.

[Vitallium]

Что-то не уверен, что на любом. На любом школьном - да, или на гаишном. Но на своем??.. завалят на раз ) да и так завалят, если не идеально все сделаешь :)

[chemist]

g54iGpueHWY

[Алексей 13]

Задумка не плоха. ДВС и КПП"зубильное" Карбюратор...
Сам разработчик, как то не уверено катает сей девайс.
Я бы -зажег)))

[Макарыч]

...ох молодость молодость....
Мотики,мотики...челюсть,колено,блин!
Может я просто урод невезучий?

[Котослон]

fW1OPwhWi7w
Интересный обзор то Великой гонщицы.
Система навигации убила просто.

[x-Rust]

Днепр собрал, обкатал. Стоит в гараже. Фотки выложу весной, что не бла-бла-бла. Гараж закидало до крыши ввиду последних штормов.
Попутно собрал ИЖ юпитер-4. все с доками все легально.
Фотки будут

[chemist]

Рустам! Приятно видеть и слышать на форуме! Ждём!

[x-Rust]

позапрошлый год я проскакал на костылях. Сломал колено на левой ноге. Прошлый ковидный год, с переменным успехом, всех по предприятию отпустили по домам, а меня на дежурство (котельные, ТП, насосные станции) ну плюс в этом был, платили зарплату - на жисть хватало. Не было только времени занятся моцыком. И осенью я всетаки заболел в тяжолой форме ковида. Заразился на станции по забору анализов, когда делал справку. (минус 3 месяца активной жизни, 2 декабря уже попрощался с жизнью) но врачи смогли оттащить от края пропасти. Теперь я им признателен и понял как они работают. (ранее никогда за 45 лет жизни в больницах не лежал, т.к. ЗОЖ)
https://d.radikal.ru/d39/2105/11/d3cdb1e980a2.jpg фото за прошлый год
Это днепр МТ10-36 которого я мутировал в ИМЗ
передние-задние колеса это все урал. (они стальные, и могут быть перебраны, или переделаны - сварены на втулках, у днепра они дюралевые) а так же их тормоза/редукторы ураловские.
задние аммортизаторы - ураловские, двс+кпп ураловские (кпп от днепра лежит - все перебрал, готово к установке) Руль ураловский с высоким подъёмом. Днепровский заниженный руль мне не привычен и не нравится.
так же я полностью выкинул днепровский бред состоящий из 4 кулис тормозной системы тяг привода на заднее колесо, сделал прямую тормозную тягу как у Восхода 3М, из штока ураловской вилки.
Теперь тормоз работает без люфтов и заеданий. Странно почему сразу с завода так не сделали???
Щиток приборов тоже от ИМЗ (хотя мне он особо не нравится) сделал установку вынуждено, днепровский лучше но у него был недостаток - он очень высоко стоит над фарой, а я срезал кронштейны от сиденья днепра устраняя дикий зазор под ним (про него рассказывал Быковский) https://youtu.be/2rbbGIMygm8?t=263 смотреть с 4.25 минуты. (теперь сидушка будет ниже примерно на 150 мм. и приборка днепра мешает обзору)
однако не Евгений меня спровоцировал на такие переделки, где то на подсознании сравнивая 4 советских мотоцикла иж юпитер, восход-3м, урал, и днепр, сам дошел до того варианта что с этим что то надо делать?
Видео от Быковского я нашел позже.
В переделку вошло, срезание кронштейнов сиденья, аккумулятора, перенос его на восходовскую поджопную декоративную панель которую пришлось резать на две части и расширить под раму днепра, так же я вварил в нее коробку из нержавейки под акб, (на фотке макет коробки для акб, ее примерка для понимания цели) теперь акб не будет в сырости и грязи от заднего колеса, так же будут защищены силовые провода, которые я вообще протащил внутри рамы днепра.
Что осталось от днепра?
1. Сама несущая основная рама - она несомненно лучше чем скамеечная ураловская. И ноги заднего пассажира защищены от закуса задним маятником на урале это возможно.
2. Днепровские подножки складываются в случае падения (на урале нет)
3. Бак днепра лучше ураловского по дизайну.
4. Вилка днепра ходит лучше чем у урала и не гремит.
5. КПП днепра лучше (имеет заднюю скорость, если надо переделывается в 5-ю)
6. Крылья по дизайну лучше ураловских. (не имеет сварных швов из разных частей)

Сиденье - долгий поиск решения что делать и как быть? были как минимум три варианта.
Пока решено быть так - сварена рама из трубы 20х20 под основное, сзади будет лопух. Но он будет в варианте быстрого съема с установкой вместо него багажника.

По двигателю, все родное кроме системы зажигания, катушка от оки, блок модуль зажигания от ваз-2108.
Датчик пока родной кулачковый с автоматом опережения зажигания.

На моцыке я уже ездил в том виде как он на фото, вместо сидушки фуфайку скрутил и положил. Ощущения кайфовые. Мот страгивается и со второй и с третьей передачи без коляски.

[x-Rust]

https://c.radikal.ru/c36/2202/54/2b5dc1235a40.jpg

[Котослон]

Классная штука, на такой можно и на дальняк. Поздравляю!

[x-Rust]

спасибо Михаил!
я очень долго шел к выбору. Чуть было вот прям на выдачу V-maxa
но одумался в последний момент. Возраст уже не для него - не хочу больше переломов.

[chemist]

Мои поздравления! Круто!

[Мистик]

красивый аппарат.

[Алексей 13]

Вообщем "плюнул" я на покупку трактора, с такими ценами фиг купишь даже древний . :128:
Поеду завтра после работы в Воскресенск. Квадрик 500 кубовой Стелс б.у. покупать. На зиму отвал ему сделаю-снег чистить. Да и летом в лес по грибы ездить буду.:97::smoky:

"Запарюсь" в эту Тему что ли.:335:
Сегодня приобрел.Стелс 500g
Бабло с конца лета копил(200 тысяч-мой рекорд первый и последний). Но не хватило на трактор. :icon16::335:
Пришлось другую мечту- взять. :o
265 за квадрик + 10 доставка.
Я доволен, как ребенок.
Я от новый машины, такой "кайф" не получу.

[lom.47]

Наши поздравления дружище.:335:

[Макарыч]

Ну вот и славно! Катайся и радуйся!
Получение наслаждений для себя любимого ,в этой жизни ,оборачиваются счастьем и спокойствием для родных и близких!!!))):335:

[vlad_sam]

С покупкой! Пусть радует.

[Котослон]

Поздравляю с покупкой! Пусть радует! По фоткам прям живой, не катанный совсем.
Из под бабушки? Карб или инжектор?

[Котослон]

Что то пропустил....
Так что там было: какрб или инжектор?

[Алексей 13]

Карбюратор.

[Макарыч]

Проще и ремонтопригодней. Да и экономичней.

[Котослон]

Карб надежнее, в том плане, что сам всегда своим ходом вернёшься, как нибудь, но запустишь мотор, если башка хоть немного в этой теме варит.
Инжектор комфортней и экономичней, не надо париться с настройками. Да и работает в любом пространственном положении.
За то если встрянешь, то только веревка.

[Алексей 13]

Я у кого купил квадрик, он в этот же вечер купил такой же. Но инжектор.
И он так пожалел об этом...
Говорит не едет не фига. Хотя объем ДВС-такой же.
У меня 33 лошади, на инжекторном почему то на прилично меньше...

Говорит будет продавать и опять такой же искать.

[ridik]

Предложи ему поменяться.... с его доплатой.

[Алексей 13]

Да ты чего, шутишь что ли? :icon16::335:
Я замучился искать по адекватной цене.
2 неделе на авито "сидел" в телефоне. Объявления только вышло, 20 минут прошло-уже 2000 тысячи просмотра. Звонишь-уже продан.
Да и цены какие-ужас.:mad:

[Мистик]

поздравляю, с новой игрухой! )

[ridik]

А вот такого ни у кого нет???
97535

[Алексей 13]

Спасибо! :335:
"Игрушка" конечно-зачетная для меня.:97:

Решил права тракторные на него себе сделать. Была мысль купить, но ценник(как узнал)- конский для меня.
Позвонил SHERIFFFу для консультации этого вопроса-он меня убедил пойти учиться по закону ( по чесноку). :335:

Записался на учебу. Что бы не скучно было-свою жену тоже записал.
Обучение стоит- 8 тысяч рублей. Там три занятия всего. Теория-45 билетов.
Вопросы-для меня все легкие, кроме медицинских при травме.
Допускается одна ошибка -при сдаче экзамена.

Надо будет получить мед. справку, оплатить гос. пошлину и сдать экзамен 12 мая в ГосТехНадзоре.

Да и на учет хочу поставить квадрик, что бы все было-по феншую.:smoky:

Пасы. Заказал себе кофр на задний багажник, завтра должны привести.
В дальнейшем прицеп куплю, за грибами ездить :icon16:
Ближе к зиме, отвал -снег чистить.

Шлемы (аж 3 штуки)-друзья подарили.
Ну как то-так.:335:

[Алексей 13]

Кофр привезли.
Качество понравилось.
Достаточно большой, три шлема войдет.

[lom.47]

красивый, замок есть?

[Алексей 13]

Да, замок есть. Аж две штуки. :335:

[lom.47]

Это нормально, от пионЭров спасут.:smoky:

[Алексей 13]

Может кому пригодится.:335:

Порядок сдачи практического экзамена на право управления самоходными машинами категории АI (Лектор Павлюк А.Н.)
https://disk.yandex.ru/i/882CDPKwDTRo3g - А1

Разбор экзаменационных билетов А1 (Лектор Новичков Д.О.)
https://disk.yandex.ru/d/89hcbvXT6hCLEg

https://play.google.com/store/apps/d...am&hl=ru&gl=US
Прикрепил ссылку на приложение для изучения билетов, в нём учим билеты категории А1.

[Алексей 13]

Внедрил кофр. Правда пришлось упор багажника-пильнуть. :128:
По другому-ни как.

В квартире кофр -большим казался. А на квадрике-не очень.:128:

[lom.47]

Органично вписался.👍🏻

[Котослон]

Супер! Кофр огонь. Алексей, а радик с завода так вынесен?

[Алексей 13]

Нет, заводской внизу стоял.
Это переделан.:335:

[vim]

А что, во время езды тепло на тебя...неплохо, если холодно на улице :)

[Котослон]

Я подумал, что на заводе головой думать начали. На верху конечно ему лучше будет. Блин, еще и лебёдку разглядел.... Точно? От неё трос торчит спереди?

[Алексей 13]

Да, лебедка стоит. Но надо ее починить, там соленоид не работает.
Я его купил, надо только мозг включить ( я не электрик) и поменять +плюс подсоединить заново все это.

На первом фото-старый соленоид с проводкой.
Купил-более мощный.

[vim]

Леха, навесное покупай. Скоро огороды пахать, а тебе лебедку давай :)

[Алексей 13]

Да как на нём землю обрабатывать?
Нужен ВОМ хотя бы.:confused:

[Котослон]

Да ну её эту землю, затянет так, что больше ни на что времени не будет. Катайся пока возможность и желание есть.
А то будет как у меня: раньше головняк был как карб настроить так, что бы валил и на низах и на верхах, где резину позлее взять. А теперь где удобрений и навоз купить подешевле...
Зимой скарификатор купил, газонокосилку новую, на прошлой неделе навоз, вчера удобрения. А ниву по осени продал: за год ни разу не выехал по лесу покататься.
Так что, катайся пока не засосала сельская жизнь, будет что вспомнить.

[SHERIFFF]

раньше головняк был как карб настроить так, что бы валил и на низах и на верхах, где резину позлее взять. А теперь где удобрений и навоз купить подешевле...

:icon16::icon16::icon16:

[Алексей 13]

Начал сечь колектор выхлопной системы. Хотел новый купить, да лень в Москву ехать. Решил все снять и заварить электро-дуговой сваркой. "Кемпи" нету.
Покрасил краской для мангалов, года на два-три должно хватить.

Вроде не чего сложного, ну почти весь день "убил". Что бы снять, надо весь пластик с бочины снимать, а крепеж весь -закис. :mad:

[Алексей 13]

Ну, если короче...:icon16:
Сдал я и моя жена сегодня экзамен в ГосТехНадзоре.Теорию и потом практику на категорию самоходных машин А 1.

Без взяток, по честному.
Мне понравилось-но волнительно все же.:icon16:
Зато потом-радостно!:335:

По деньгам, на двоих-не более 25 тысяч рублей.
8 тысяч-автошкола, 3,5- мед. справка, плюс две гос. пошлины и две фото.

Пасы. Много в группе было(4 человека), кто не сдал вождения.Три человека-которые пересдавали практику. Если честно-то там все строго. :335:

[SHERIFFF]

Ну вот, а то думал....
Поздравляю!

[Алексей 13]

Спасибо Андрей!
Все как ты говорил, так и получилось. :335:

Пасы. Права выдадут через два дня. Сразу, как в ГАИ-не выдают. Другая структура. После выходных-получим.

[SHERIFFF]

И по честному и дешевле.

[дядя Вова]

..Сдал..

Мои поздравления!!! :335:

[chemist]

Алексей, поздравляю! От всей души! Правильно сделал, что по-честному!

[lom.47]

Сдал я и моя жена
Без взяток, по честному.

Ну молодцы, обоих поздравляем!:335:

[Алексей 13]

Жена сегодня права забрала свои и мои права ей отдали.
Это хорошо, хоть в Москву не ехать.

У меня теперь вопрос.
Мне квадрик на учёт ставить?
По феншую наверное надо.
Потом техосмотр, раз в год.
Да и страховка наверно нужна.
Я в раздумьях...

[lom.47]

Таперича можешь смело на тракторе пахать.:)

[ridik]

:icon16: Но трезвым...

[chemist]

Для информации: Правительство упростило процедуру регистрации сельскохозяйственной и коммунальной техники (http://government.ru/news/45482/)

[x-Rust]

две недели назад чорт меня дернул купить не реализованную детскую мечту
зизиер400, теперь не знаю куда сплавить.
Да покатался, где мог. Но треков у нас нет гонять на нем. Звезданутся на нем на асфальте с мелкой пылью, как два пальца об асфальт..
Мне бы больше по полям-на речку в-шторм или мультистрада...
короч нахрен эта чесотка - на 2 часа ощущений...
https://ibb.co/d49cFWt