Serg44
28.06.2016, 20:34
Машина 2011г., пробег 60тыс.
Масло и все фильтры меняю каждые 10 тыс.км., заправляюсь исключительно на ЛУКе.
Год назад возникла проблема, которая постепенно стала нарастать.
Двигатель стал "троить", сначала это проявлялось еле уловимо, сейчас конкретно.
Неравномерно сильно дёргается и в разгоне, и при равномерном движении, на разных оборотах, и на холостых.
Самая засада в том, что это "троение" не все время, а время от времени, сейчас стало проявляться всё чаще и сильнее.
Иногда кратковременно загорается "чек" и тяга падает, потом "чек" сам гаснет и тяга появляется.
Прожиг сажевого проходит каждые 200-250 км., а иногда и чаще.
LAUNCH показал 3 ошибки :
P062D - неисправность в цепи форсунки (1-й ряд)
P1124 - Неисправность Датчика Педали акселератора
P0833 - Неисправность датчика педали сцепления
Заехал в БошДизельСервис в Челябинске.
Проверили форсунки, сказали, что 4-я форс. много сливает в обратку, а рампа загрязнена до беспредела, промыли рампу.
Посоветовали промыть всю топливную и отремонтировать как миниму 4-ю форс, а лучше, все 4.
Но не обещают, что проблема с дёрганием уйдёт, т.к. проблема не постоянная, а "плавающая".
Так же сказали, что проблема может быть и в жгуте проводки, и в мозгах.
Почитал про распространённую проблему с P1124. Она связана с педалью газа. Но на холостых троит так-же, как и при движении.
Вопрос :
кто что думает, что может "глючить" и как это отремонтировать.
_____________________
Белый Actyon 2011г., дизель, МКПП, передний привод.
Масло и все фильтры меняю каждые 10 тыс.км., заправляюсь исключительно на ЛУКе.
Год назад возникла проблема, которая постепенно стала нарастать.
Двигатель стал "троить", сначала это проявлялось еле уловимо, сейчас конкретно.
Неравномерно сильно дёргается и в разгоне, и при равномерном движении, на разных оборотах, и на холостых.
Самая засада в том, что это "троение" не все время, а время от времени, сейчас стало проявляться всё чаще и сильнее.
Иногда кратковременно загорается "чек" и тяга падает, потом "чек" сам гаснет и тяга появляется.
Прожиг сажевого проходит каждые 200-250 км., а иногда и чаще.
LAUNCH показал 3 ошибки :
P062D - неисправность в цепи форсунки (1-й ряд)
P1124 - Неисправность Датчика Педали акселератора
P0833 - Неисправность датчика педали сцепления
Заехал в БошДизельСервис в Челябинске.
Проверили форсунки, сказали, что 4-я форс. много сливает в обратку, а рампа загрязнена до беспредела, промыли рампу.
Посоветовали промыть всю топливную и отремонтировать как миниму 4-ю форс, а лучше, все 4.
Но не обещают, что проблема с дёрганием уйдёт, т.к. проблема не постоянная, а "плавающая".
Так же сказали, что проблема может быть и в жгуте проводки, и в мозгах.
Почитал про распространённую проблему с P1124. Она связана с педалью газа. Но на холостых троит так-же, как и при движении.
Вопрос :
кто что думает, что может "глючить" и как это отремонтировать.
_____________________
Белый Actyon 2011г., дизель, МКПП, передний привод.