дядя Вова
04.05.2017, 18:32
По некоторым обстоятельствам пришлось заняться продажей Мерседеса С180 и сопутствующими делами, и вот какие заметки появились. Ну конечно, не буду впрямую сравнивать НА с Мерседесовским седаном, совсем разные машины, для разных целей и идей, но:
тормоза у Мерса просто супер
качество материалов и отделки (но это просто отметил, т.к. совсем не базовая комплектация и т.д.)
всякие эргономические мелочи у Мерса конечно приятны.
150 лошадный мотор не сравнить с НА и, думаю, в этом огромная заслуга более грамотных настроек АКПП. Хотя, конечно, разница в весе наверняка играет свою роль.
Сервис... узнав цену на ТО... ну скажем 25000 за 1... При этом есть разница в цене у разных ОД, вплоть до того, что заплатив "по минимуму", без замены воздушных фильтров обошлось в 13 с копейками (что тоже в общем-то не мало). Со своими запчастями- пожалуйста, но с документами, подтверждающими "белое происхождение оригинала", а это может быть только у ОД, а цена у всех ОД одинакова (это политика фирмы). Побывал на 2 сервисах... один- как бы это сказать... никому не порекомендую. Ремзона-гараж-гаражом... с Сангйонговскими не сравнить ... (даже с ругаемым мною Нахимовским32) не говоря уж про Гермес-Дмитровка. Другой адсолютно нормальный, даже очень хороший... Еще раз подтверждается мысль, что все везде зависит от конкретного руководителя, конкретного ИПГ, конкретного мастера... Забираю машину с ТО, мастер говорит: "негерметичен пыльник полуоси, оставляйте машину, поменяем..." САМ! Без каких-либо вопросов и пинаний! Безвозмездно, то есть даром! Ибо гарантия! Прям вот здесь и сейчас. И не надо ждать неделями согласований. Ну меняли в другой раз, т.к. тогда было некогда, а там еще сход-развал... А теперь тем, кто пишет "Корейцы тупорылые- лампочки менять снимая бампер... ступицы неразборные... жаба душит..." Пыльник полуоси чуть-чуть потеет, меняется полуось в сборе , стОит всего каких-то жалких 70000:eek:...
Следующая заметка: среди нас есть те, не будем показывать пальцем:D, кто пишет "НА китаец... на вторичке теряет... на*** никому не нужен...";) Ага!:icon16: конечно. Мерс за год потерял в цене 30%, а открываем Авто.ру- НА 13,14 год 1250000:icon16:, ну хорошо-хорошо, это максимум, снижаем: лям... девятьсот пятьдесят... девятьсот...:confused: Да народ просто уху ел, вот и не продается ничего... Не слабо так, купил за 940, 3 года откатал и за столько же продал... охренеть... Если следовать нормальной логике, то НА 13 года должен стоить ну максимум 600... (и да, про курс дорела может аргументировано сказать только моряк- он в ём зарплату получает;)).
И самое главное- покупать Мерс можно только имея не последние деньги на его обслуживание, иначе это будут одни понты и сплошное кроилово. Хотя Машина-то совсем и очень даже неплоха:97:
пс. Я пока не куплю, чуток деньжат не хватает...:o, хотя могу купить внуку лисапет (если плохо видно 30000)... себе не куплю- взрослый белий (вон там чуть-чуть виден) 95000, чорний 112000...:icon16:
ппс. на сервисе- чай-кофа-конфетки бесплатно, и такси пол часа тоже бесплатно
тормоза у Мерса просто супер
качество материалов и отделки (но это просто отметил, т.к. совсем не базовая комплектация и т.д.)
всякие эргономические мелочи у Мерса конечно приятны.
150 лошадный мотор не сравнить с НА и, думаю, в этом огромная заслуга более грамотных настроек АКПП. Хотя, конечно, разница в весе наверняка играет свою роль.
Сервис... узнав цену на ТО... ну скажем 25000 за 1... При этом есть разница в цене у разных ОД, вплоть до того, что заплатив "по минимуму", без замены воздушных фильтров обошлось в 13 с копейками (что тоже в общем-то не мало). Со своими запчастями- пожалуйста, но с документами, подтверждающими "белое происхождение оригинала", а это может быть только у ОД, а цена у всех ОД одинакова (это политика фирмы). Побывал на 2 сервисах... один- как бы это сказать... никому не порекомендую. Ремзона-гараж-гаражом... с Сангйонговскими не сравнить ... (даже с ругаемым мною Нахимовским32) не говоря уж про Гермес-Дмитровка. Другой адсолютно нормальный, даже очень хороший... Еще раз подтверждается мысль, что все везде зависит от конкретного руководителя, конкретного ИПГ, конкретного мастера... Забираю машину с ТО, мастер говорит: "негерметичен пыльник полуоси, оставляйте машину, поменяем..." САМ! Без каких-либо вопросов и пинаний! Безвозмездно, то есть даром! Ибо гарантия! Прям вот здесь и сейчас. И не надо ждать неделями согласований. Ну меняли в другой раз, т.к. тогда было некогда, а там еще сход-развал... А теперь тем, кто пишет "Корейцы тупорылые- лампочки менять снимая бампер... ступицы неразборные... жаба душит..." Пыльник полуоси чуть-чуть потеет, меняется полуось в сборе , стОит всего каких-то жалких 70000:eek:...
Следующая заметка: среди нас есть те, не будем показывать пальцем:D, кто пишет "НА китаец... на вторичке теряет... на*** никому не нужен...";) Ага!:icon16: конечно. Мерс за год потерял в цене 30%, а открываем Авто.ру- НА 13,14 год 1250000:icon16:, ну хорошо-хорошо, это максимум, снижаем: лям... девятьсот пятьдесят... девятьсот...:confused: Да народ просто уху ел, вот и не продается ничего... Не слабо так, купил за 940, 3 года откатал и за столько же продал... охренеть... Если следовать нормальной логике, то НА 13 года должен стоить ну максимум 600... (и да, про курс дорела может аргументировано сказать только моряк- он в ём зарплату получает;)).
И самое главное- покупать Мерс можно только имея не последние деньги на его обслуживание, иначе это будут одни понты и сплошное кроилово. Хотя Машина-то совсем и очень даже неплоха:97:
пс. Я пока не куплю, чуток деньжат не хватает...:o, хотя могу купить внуку лисапет (если плохо видно 30000)... себе не куплю- взрослый белий (вон там чуть-чуть виден) 95000, чорний 112000...:icon16:
ппс. на сервисе- чай-кофа-конфетки бесплатно, и такси пол часа тоже бесплатно