Разборка панелей торпеды NA

[Lunatic]

Инструмент - пластиковая лопатка для разборки салонов автомобилей, крестовые отвертки (одна длинная, вторая короткая)

Открываете правую переднюю дверь и смело отрываете боковую панель торпеды, на которой расположен выключатель пассажирской подушки безопасности. Затем отсоединяете разъём этого выключателя.


Открываете перчаточный ящик и короткой крестовой отверткой откручиваете 2 шурупа, которые крепят длинный серебристый молдинг. Всё. Дальше молдинг держут защёлки. Снизу горизонтальной части молдинга есть место, где можно ухватиться руками и потянуть его на себя. Сидит плотно и поначалу будет страшно, но не бойтесь)) Все защёлки разъединяются в горизонтальной плоскости. Нижнюю вертикальную часть молдинга желательно снимать с платиковой лопаткой, засунув её в щель между молдингом и правой нижней частью торпеды (со стороны левой коленки пассажира). Но в принципе можно и так снять. Только аккуратнее, не сломайте.

[Lunatic]

После снятия молдинга получаете доступ к тёмной панели, в которой расположены дефлекторы обдува. Она крепится шурупами снизу и со стороны боковой панели торпеды, на которой ещё выключатель ПБ пассажира расположен. Для снятия панели тяните её на себя. Аккуратнее: дефлекторы прикручены к тёмной панели.

Всё. Правая сторона разобрана. Она самая лёгкая))

[Lunatic]

Снимаете левую боковую панель, закрывающую блок предохранителей. Там вы увидите шурупы, которые надо открутить. Ещё надо снять нижний кожух, на котором крепятся блоки кнопок задних ПТФ и рычаг для открывания люка топливного бака. Этот кожух крепится двумя шурупами слева. Далее снимаете кожух и отсоединяете все разъёмы, чтобы этот кожух освободить окончательно.

[Lunatic]

Снимаете кожух рулевой колонки. Верхняя и нижняя половинки кожуха крепятся тремя шурупами. Один снизу, правее рычага, которым можно положение руля менять. Последние два в зазоре между самим рулём и кожухом. Чтобы получить к ним доступ, надо руль повернуть на 90 градусов и длинной отвёрткой открутить шурупы.

Нижний кожух снимается, а верхний остаётся болтаться, т.к. он крепится куском кожи к облицовке панели приборов.

Откручиваете левый дефлектор

Облицовка панели приборов крепится двумя шурупами в верхней части

[Lunatic]

Теперь самое интересное. Надо снять эту облицовку. Вот тут без тонкой пластиковой лопатки не обойтись. Помимо металлических защёлок в нижней части облицовки, боковые части облицовки крепятся к дефлекторам жёсткими пластиковыми защёлками. Вот тут надо лопатку засунуть в щель между дефлектором и облицовкой и отогнуть стенку облицовки приборки от дефлектора. При этом одновременно тянуть облицовку на себя.

[Lunatic]

После снятия облицовки приборки, с помощью лопатки снимаем серебристый молдинг, который расположен справа от руля. Он крепится только на защёлках.

Далее открывается доступ к шурупу, который крепит дефлектор, расположенный справа от руля сверху снятого молдинга. Откручиваем и снимаем дефлектор.

Теперь получили доступ к 4-м шурупам, которые крепят пластиковую рамку под магнитолу. Только эти шурупы крепят не саму рамку, а металлический короб, к которому эта рамка прикреплена. Светлые болтики пока не надо откручивать. Откручивайте чёрные шурупы.
Снимайте аккуратно. На тыльной стороне разъёмы для часов и кнопок, а также крепления разъёмов для магнитолы.

[Lunatic]

И вот панель в руках:335:

[Kammerton]

Общие вопросы задаем в соответствующих темах. Тут можно задавать только уточняющие вопросы по процедуре разборки.

[Padlik]

Lunatic - спасибо за отчёт, ставил по этому отчёту магнитолу 1 din. Есть несколько поправок касающихся установки только магнитолы:
1. НЕ надо снимать левую боковую панель, нижний кожух (на котором крепятся блоки кнопок задних ПТФ), кожух рулевой колонки, и левый дефлектор.
2. Учтите, что светлые болтики крепления пластиковой рамки под магнитолу НЕ магнитятся - из-за чего два болта были утеряны ((
3. Защёлки крепления пластиковой рамки под магнитолу - достаточна хрупкие, один был отломан.
4. С покупкой магнитолы не шли болты крепления к металлической рамке, пришлось докупать отдельно.
5. В штатной металлической рамке не совпали отверстия крепления магнитолы, пришлось воспользоваться дрелью.
В целом на установку магнитолы ушло 1,5 часа, вместо пластиковых лопаток использовал тонкую пластиковую линейку за 8 руб.

[Kammerton]

Кому нужны панельки под тёмное дерево?:335:
Можете заказывать на sykor.

Для АКПП (http://sykor.ru/virt.html?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=101&category_id=1) Для МКПП (http://sykor.ru/virt.html?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=102&category_id=1)