Просмотр полной версии : С какой машины Вы пересели на New Actyon
Floyd Morisson
16.03.2012, 09:30
С добрым утром одноклубники! До NA была только она машина: корейская дизельная Santa Fe Classic 2005 г. Машина была неплохая, но на разгон слабоватая. Да и систем стабилизации на дороге не было:mad:. Что испытал на своей шкуре, когда устроил вальс на дороге:D. Слава Богу обошлось не слишком накладно.
Пересел с Сонаты(Тагаз). Акцент(опять же Тагаз) в хозяйстве остался. Если Актион
не подведёт, то и его заменим :)
А мы с женой пересели с Рено Меган купе '96 и Авео 3D Hatch '08. Пока оч нравицца :) Хоть в Мегане и было 150л.с. на 1000 кг, NA кажется намного динамичнее. Особенно на небольших скоростях.
Москвич 2141 потом Рено Логан,сейчас Рено Сценик 2
NorthSpirit
17.03.2012, 18:36
Нютоны рулят))))
Супруга моя точно также НА называет - Нютон!
avglushko74
19.03.2012, 08:51
пересел с Хэнде Tucson 2.7л (13л-12л на 100км.)- так вот "Актиоша" его копия внутри, все функционально, но мне кажется он уже, немного внутри. Обзорность в ХЭНДЕ лучше!!!!
я 196см. ростом, мне зеркало заднего вида- немного прикрывает правую сторону( сижу высоко, мне так удобно). При отодвинутом назад сиденье , сажусь с сзади мне места мало(ноги девать не куда) -а в Хенде чуть в сторону раздвигал.
По управлению Хэнде лучше. Более маневренный что ли. Руль информативней.
Меня не покидает ощющение что Хендэ надежней! я 3 года невылазил с него, машина отличная. менял колодки и ТО делал , все! Актиоша пока то АКП прошивать надо , то расход не радует. Работать надо еще над Актионом.
После 12-13л/100 на Туксоне, Вас на Саньке расход не радует!!? Ню-ню.....
На Туксоне по городу и до 15л/100 доходит , почему он не вмещается в машину, вот что интересно, у меня тоже рост не маленький 192 см, так я еще и подвигаю вперед водительское кресло, а на задних сиденьях места вообще много, может он просто до сих пор на Туксоне ездит?
BlackRa1n
19.03.2012, 13:40
Nissan Xtrail 2002 года был, потом Suzuki Grand Vitara 2007 года, провёл краш тест витары и вынужден был купить что-то в районе мульёна,хотелось новый авто, купил актиошу )
Верно подмечено, действительно случайно, как закалдованый пришел, сел, занял денег и купил.
Пересел с Рено Меган 2, дв. 1.6 на палке 2007 г.в., хороший автомобиль, но даже при опущенном вниз водительском сиденье практически упирался головой в крышу. Поэтому когда сел в NA все было решено. Сейчас не разочаровался, пробег 4 т. км.
Пересел с Рено Меган 2
Я с него тоже собираюсь пересаживаться. Какие плюсы и минусы после пересадки с мегана?
glukus, что могу сказать, с подвеской Мегана вообще мало кто сравнится, в меру мягкая, в меру упругая, вроде как все французы подвеской славятся и тормозами. У NA конечно подвеска жестче, плюс что то стучит спереди, поеду в выходные на ТО-0 пусть смотрят, наверное не смертельно. Ехать к черту на кулички в другую область за 300 км. на ТО это +или- не знаю. Тормоза чуть хуже, но все же хорошие чем отличные, но в принципе и вес поболее. По габаритным размерам NA будет шире, но короче, отчетливо это вижу когда в гараж заезжаю, наверно это плюс на парковке всегда втиснуться можно. В Мегане сзади ровный пол, на природе в машине вдвоем спишь, в полный рост вытянуться можно (186 см. рост), соседи по пикнику удивлялись как в седане можно вдвоем лежа в полный рост спать, а там можно. В NA тоже порадовал тот факт, что сиденья в ровный пол складываютя, пока еще не спал, но наверное влезу. (парадокс, но в Кашкае, Спортаже(3) этого нет (есть только в Кашкай+2).Говорят, что у NA багажник маловат, наверное да, но мне реально больше не надо, пакеты из магазина с лихвой входят, крупногабаритные вещи при такой трансформации салона не вопрос. Повторюсь но эти недостающие 15 сантиметров реально несколько раз в день помогают парковаться в центре города, а багажник бывает и в 2 недели ни разу не заглянешь. Меган был 07 г.в. сзади на веслах, 1.6 (в принципе хватало, если крутить), почему продал-ребенок родился и детское кресло сзади установленное реально как то мешалось что ли, в общем ребенок ногами упирался в пассажирское переднее кресло. В NA сзади жена с ребенком просто балдеют от свободного пространства. Комплектация даже в минималке богаче будет, электропакет , круиз контроль я даже не рассчитавал получить, а он здесь есть, оказывается удобная функция. Дизель первый, ну это как говорится пока в прорубь не прыгнешь не узнаешь что это. Но нравится все больше и больше, конечно боюсь всех этих запугов (форсункам хана, сажевуму хана и т.д) посмотрим.
Ну и само главное, то что не опишешь техническими характеристиками это то как чувствуешь себя в машине, реально класс автомобиля другой. Сидишь высоко, перед тобой большой капот, большие колеса, на жизнь (и на других участников дорожного движения) как то по другому уже смотришь. Можно ездить не спеша, вальяжно, а можно и притопить, даже 149 коней тебе это позволяют )особенно 3-4 передачи восторг). Наверное дизель все таки брать лучше в том случае, если есть гараж, хотя-бы металлический (я имею ввиду зиму), или там Вебасто. На улице я заводился без прогрева в-28 (температура в салоне), и то автозапуск не завел 3 раза, а с ключа конечно уже с полпинка, (у автозапуска отсутствует нога , которая сцепление отжимает). В общем машины всегда к зиме утепляю, и еще ни разу такого не было, что бы сам не завелся. Вот как-то так. Про дизель тебе не надо, посмотрел, что бензинку берешь, значит некоторые вопросы снимаются.
пересел с Хэнде Tucson
Согласен полностью. Только вот расход какой то у тебя был человечий, у меня 12-14 было на 2 литровом. Но актион лучше по шумке, подвеске и динамике даже 2.7 тусона
Повторюсь но эти недостающие 15 сантиметров реально несколько раз в день помогают парковаться в центре города, а багажник бывает и в 2 недели ни разу не заглянешь.
Roman77, спасибо отличный отчет. Но вот по размерам, у НА 4410, а у мегана 4498, т.е. разница на 9 см всего, но в салоне НА и правда, намного больше места в длину. По поводу багажника еще хотел бы добавить, что у мегана он 520 литров, но например крупногабаритные вещи (коляска, детский велосипед, ванночка) труднее запихать в седан, нежеле в НА, да и НА багажник 486 литров под "шторку", а значит, для крупногабаритных вещей, он намного лучше.
К сожалению, гаража нет, и качество солярки в городе не балует, поэтому и беру бензиновый актион.
Зы. А на счет надежности, я думаю не стоит слушать советов. Вот я когда меган покупал в 2008 году, мне все говорили, что он развалится, а по факту я отъездил 4 года и продал его. Перд продажей сделали диагностику всего, в итоге, нужно по весне поменять правую релувую тягу, т.к. есть небольшой люфт, но машину я эксплуатировал и в городах, и на трассах и на проселках деревенских. Надеюсь, актион не подведет :)
Пускай 9, неохото было в ТТХ залазить, но факт остается фактом. На Мегане с 2007 г. до декабря 2012 г. поменял наконечники рулевых тяг и передние колодки, ВСЕ! Надеюсь с NA также будет.
Почти все мои авто были жучки, правда год проездил на праворукой тойоте "креста" ,сейчас 2112:smoky:. Моя АКТИНИЯ(так назаала жена) original C2G4M01 белая придёт в мае ,жду новых впечатлений.
avglushko74
25.03.2012, 01:24
После 12-13л/100 на Туксоне, Вас на Саньке расход не радует!!? Ню-ню.....
да не радует!!! 12.5 л на дизеле и я не гоняю! не радует. Темп вождения спокойный . есть с чем сравнивать.
avglushko74
25.03.2012, 01:29
На Туксоне по городу и до 15л/100 доходит , почему он не вмещается в машину, вот что интересно, у меня тоже рост не маленький 192 см, так я еще и подвигаю вперед водительское кресло, а на задних сиденьях места вообще много, может он просто до сих пор на Туксоне ездит?
Ты встань с переднего, сядь за собой , что нормально сидищь? и колени не упираются. сомнения на чем я езжу оставь при себе.
Привет Буденовску, давно собираюсь по местам боевой славы проехать.
avglushko74
Если у тебя и сейчас 12,5 то это не нормально. Нужно смотреть. У меня сейчас по компу средний 10,7. реально думаю около 11,3.Сегодня заправлюсь- уточню. По моим наблюдениям на топливе от газпрома или Н1, дизель работает мягче, динамичнее и экономичнее.К тому же на Н1 топливо 4-5 класса Евро как на лукойле и немного дешевле.
Да не мужики, avglushko74, в принципе, прав. Я тоже ездил на Туссанчике 2,7. Мне он показался полегче нашего, отсюда и ощущения, что управляемость легче. По расходу - да, если ездить в потоке, а 98% так и ездишь, то расход действительно не превышает 13 л (по компу). А вот если начинаешь крутить, то... конечно цифры уже более другие )))! На Саньке стал чаще давить на тапку. Почему? Да потому, что нет звона раскручиваемого двига, чуть прижал тапку, на тахометре 3000 - 3500, и все остались сзади, никто не забрызгивает лобовуху грязью. Вот и не щущаешь, что режим езды уже не в потоке. По расходу - тож самое что и на 2,7 бенз, но по динамике - агрессивнее. По деньгам - конечно угар есть. Но если ездить в потоке и укладываться в 9 л/100, то небольшая экономия, рублей в аж 50 на 100 км прослеживаться будет )))!
Ну на счет управляемости, вопрос спорный, а вот по расходу, то конечно ездить в потоке на короткие расстояния экономия несущественная, а если по 500-700 км., то существенная, по сравнению с Туксоном, проверено на себе, да и спокойней как-то в Актиоше что ли
Ssанек Белый
30.03.2012, 10:22
:335:1. NISSAN VANETTE (микроавтобус) 1986 г., дизель 2.0, МКПП
:335:2. OPEL OMEGA (В) 1997 г., бензин 2.0, 136 л.с., АКПП
;) 3. SSANG YONG NEW ACTYON 2011 г., дизель 2.0, 149 л.с., АКПП
1. Hyundai Getz 1.3 бензин 83 л.с. 5MT 2004-2006
2. Ford Fusion 1.6 бензин 101 л.с. 5MT 2007-2009
3. Ford Galaxy 2.0 бензин 145 л.с. 5MT 2009-2012 (продаю)
4. SY New Actyon 2.0 турбодизель 149 л.с. 2WD 6AT Original 2012
Нас таких тут много - Рено Меган 2 Экстрим!:335:
Вырасли уже из Меганов!Штанишки коротковаты стали.Да уж теперь одежку по росту берем, с уважением к Рено.
Пересел с тойоты кароллы продовал плакал ни одной поломки за 180000 тыщ км,взял бы RAV4 но хочется спокойно спать.А так пришлось поработать на всех авто представительского класса.но садясь в свою машину понимаешь она то и есть самая лучшая))))))
на НАктиошу пересел после Нивы 21213,машинка хороша для тайги,рыбалки и охоты на мелкого зверя,ну а Актиоша он немного солидный ,хотя по характеру шустрый.Я думаю на нем можно и путишествовать.
___________________________________
НА 149 АКПП 4WD беленькая
ваз2106
ваз2108
ваз2112
форд фокус-1
фольксваген гольф-4
фольксваген бора
митсубиси ланцер-10
New action 149 АКПП AWD.( 11500км) Пока что доволен.
ага, тоже с getz'а, отличная машинка, по городу кататься - вообще, сложно найти равных
колхозник
03.04.2012, 20:42
форд транзит дизель комон-рейл правда без сажевого фильтра так что, выбор дизеля осознанный
Была КИА РИО хечбек. За два года эксплуатации вообще никаких проблем не было .Если бы клиренс повыше и багажник побольше не продал бы. А теперь вот уже два месяца, после продажи Киришки жду когда прийдет мой Санек! ( почему-то думал что быстрее получится)
анри, а почему выбрал именно эту машину? (спрашиваю потому что вижу что бензин взял)
именно эту в смысле - бензин?
SY Actyjn потому, что решил брать кроссовер и обязательно с полным приводом, а за такие деньги больше предложений нет, а бензиновый-писал уже ранее. С дизелем затрат больше. ну и работает он, чтобы не говорили. все же по тракторному, тарахтит, салон в морозы долго прогревается ну и несколько еще недочетов.
it-manager
04.04.2012, 19:07
Peugeot 407. Большая, комфортная, красивая в конце концов, но такая низкая зараза, за 4 года невроз выработался, везде и всюду БУМ то порогами, то бампером, то днищем. А теперь красота еду там где на пежо не сунулся бы)))
Рениссан
04.04.2012, 22:44
ваз2106
ваз2104
ваз2101
ваз2109
фольксваген пассат Б-3
киа спортадж -2
велосипед 3 и колеса
велосипед 2 а колеса
велосипед 2 а колеса горный
муравей
ваз 21093
ваз 2111
хендай траджет
хонда CRV 5
сейчас опель корса санек актион и фольц туарег
Всем привет. Только сегодня пригнал (Москва-брянская область). Доволен как слон, особенно понравились обгоны. Пересел с рено сценик 2. Из минусов нет автоматического стояночного тормоза (уже привык),чуть по жоще, хотя большие ямы проходит ловчее, бокс между креслами не двигается и маленький. Пока все
Поздравляю!Не ищи косяки ,получай от машинки наслаждение.В подписи укажи конкретней ,какой НА
Крот1963
15.04.2012, 23:40
На SY пересел с Форд С-Мах.Машина отработала на все 100.За 5 лет ни одной поломки,погибла в неравной борьбе с опорой освещения.
djaggernaut
16.04.2012, 21:34
Была KIA Cerato 2007 года, поэтому когда сел в салоне в NA всё знакомо удобно и функционально. Вот уже неделю катаюсь. Доволен.
Пересел с Suzuki Grand Vitara, АКПП, 2006 года. Машинка хорошая. В Актионе салон похож, поэтому не привыкал. Движок и динамика на нашей машине - не сравнить с Сузукой, по комплектации - на Сузуки практически ничего не было у меня, АБС и две подушки, и все. Был чейнджер на 6 дисков, но тут - USB! Да и расход был больше где-то на 3 литра (сейчас на обкатке по Москве - 11,5).
Так что доволен как (не могу подобрать слово :icon16:). ДОВОЛЕН!
николаевич
01.05.2012, 12:27
На Актиона пересел с Гранд старекса 2008 (до этого Т-королла,Т-пробокс,Х-партнер,Х-стэп 2000,Х-степ 2006.Машину приобрел в салоне г.Артем у О.Д.16.03.2012. За это время пробег 4100(перегон до Читы 2850км.)Машиной доволен,пока проблем нет.
Плюсы: 1 левый руль
2 новый авто
3 цена
Минус подвеска жестковата(это не смертельно)
В целом авто на 4,5 баллов(поверьте с чем сравнить было)
пишу в первый раз если что не так строго не судить.
С Авео, 72 л.с. - хорошей,безотказной, но тягучей по динамике(если можно это динамикой назвать) на дизель,ручку,149 лошадок.
Плюсы писать не буду,сами поймете и габаритные, и ездовые ощущения.Минусы:
- шумноват дизель
- очень короткие 1 и 2 передачи
- ТО "радует" через 5+5+10..... тыс, в отличие от 15 на Авехе
Нет всё же один плюс напишу - расход первые 100-200 км. напугал,13 л., по Москве 7-8,а сегодня пилил с дачи по Рублёвке, средний 5,8 л. нарисовался.
кировчанин
01.05.2012, 21:31
Супруга пересела с Хундай Гетц. Очень довольна. Минусы: жестковата подвеска, "позорный" звуковой сигнал.
Супруга пересела с Хундай Гетц. Очень довольна. Минусы: жестковата подвеска, "позорный" звуковой сигнал.
Жестковата конечно, козлит на лежачих полицаях, а вот сигнал? Ты наверно позорного не слышал.:D
Nick Grizzlie
02.05.2012, 18:29
Нормальный сигнал, ты его сам с улицы послушай
Да уж при закрытых окнах из салона невзрачно гудит, а на улице даже ничего.
BoLbshoy
02.05.2012, 19:45
это моя первая машина =)
Было: Chevrolet Aveo 2007г., потом Chevrolet Lacetti 2009г., отсюда наверное и любовь к корейским авто =))
amotikai
03.05.2012, 08:10
вы на LC 200 послушайте сигнал,позорный такой.А то что из салона другой звук,то шумка хороша значит
janis.29
03.05.2012, 10:55
До НА был Додж Караван 2,4 л авт. американец. Продал. Машина устраивала всем, кроме расхода топлива. Для дальних поездок оч. хорошая. Кстати, мои говорят что в наших (НА) машинах заднее сиденье в долгой поездке не айс.Ну а меня всё устраивает.
Stanislav
03.05.2012, 17:41
Daewoo Espero, Daewoo MAGNUS
Месяц назад купил Actyon
___________________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L61, Металлик
на Ssang Yong New Actyon(2012г) бензин , пересел с suzuki sx-4 sedan 2010 года, suzuki sx-4 sedan отличная машина , вот только не знаю радоваться новой или нет пробег всего 200км а у меня уже один раз плавали обороты с 800 где то до 2000 оборотов. официалы сказали это нормально типа октан корректор подстраивается под бензин. Может Кто что подскажет!!?
В suzuki sx-4 тесно было?
В suzuki sx-4 тесно было?
нет не тесно, решили взять что то повыше. обороты больше не плавали полет нормальный)))
на Ssang Yong New Actyon(2012г)дизель пересел с Kia Rio 2006 на которой проездил почти 6 лет. 1 месяц всем доволен
Пересел с Suzuki Grand Vitara (2001г.)
Стал за ненадобностью рамный внедорожник, та и все-ж 10-ти летка.
Привыкаю к автомату и дизелю.
Пока очень нравится (если-б еще не тупил при старте) :)
SilverFox
14.05.2012, 22:30
Хм, "пересела" это громко сказано. У меня ещё в гараже присутствуют Ниссан Кашкай+2 и ВАЗ-2115.
А NY приобрела вместо нежно любимой KIA CERATO, которая вместе со мной пересчитала весь поток МКАД от крайне правой до крайней левой полосы, после встречи с фурой, в которой заснул водитель.......
Машина нравится, но к габаритам при парковке за 3 дня вождения пока не привыкла( Она шире Кашкая..
Пересел с хундая Акцент! Ну оч доволен этим!
Пересел с Suzuki sx-4 awd 2008 г.в.
SX вполне устраивала, но ребенок резко вырос (до 188 см) и тесновато ему стало на заднем сиденье.
Пересел с "Субару Форестер" 1998 г.в. Пока все нравится! Особенно турбодизель.
sergian174
14.06.2012, 10:48
Я пересел с Киа Спортаж 2 2006 г.в. полный привод комплектация люкс. На ней проехал 170000. На актионе пока 600 км, поэтому не буду его расхваливать. У обеих машин есть как свои плюсы так и минусы... А по характеристикам и внутренней начинке почти один в один :)
SOLOMBALA
14.06.2012, 11:27
Пересел на NA с FORD C-Max GHIA. Скучаю по кнопкам музыки по рулём, резвому старту, нормальным климат-контролю и датчику дождя. Раньше их воспринимал как должное. На NA тащусь от клиренса, кресел и нормальной акустики. Музыка в NA на порядок лучше.
у меня уже один раз плавали обороты с 800 где то до 2000 оборотов. официалы сказали это нормально типа октан корректор подстраивается под бензин. Может Кто что подскажет!!?
У меня на Авео(шевроле) такое было 1 раз в 2007-ом. Через месяц как взял машину, больше не проявлялось. До сих пор на авео езжу, вот собираюсь брать НА, после 20-го должна быть машина. Машину менять собрались еще прошлым летом. Приглядывались к опель астра, к фамили и к новой. Потом был круз шевроле, далее шевроле орландо, киа спортрейдж, опель антара и случайно наткнусь на НА. Здесь же опять метались между НА и кайрон.
sergian174
14.06.2012, 14:20
кайрон это уже другой класс авто и с совершенно другим расходом топлива. Порядка 18л по городу
про бензиновый я не знаю точно, а про дизельный прошу не наговаривать, не будет там 18 даже с автоматом!
А я бывший Шнивавод:335::D Скучаю ...:97:
А так пришлось поездить на разных авто.... и не только:) - был период в жизни и автобусы водил.:smoky:
Интересно услышать сравнение с дизельным автобусом )))))
Интересно услышать сравнение с дизельным автобусом )))))
Да я мало на Икарусе покатался....:97: всё больше на диком ЛИАЗе....:D
sergian174
15.06.2012, 10:47
про бензиновый я не знаю точно, а про дизельный прошу не наговаривать, не будет там 18 даже с автоматом!
я про бензиновый говорил, дизель по городу 11-12 кушает
Пересел с тойоты , дорожный просвет замучил практически ездил на пузе. Скучаю по заднему приводу.
mushnyak
15.06.2012, 14:54
По-моему, ещё не хвастался :)
Пересел с BMW 325 Xi E90.
С хундай Акцент ТОГАЗ МТ3, машин хороший , надёжный и даже по своим деньгам комфортный! Но маленький салон и низкий! Динамика с кандеем никакой!
Евгений35
15.06.2012, 21:59
Пересел с Кия соренто рамной,хорошая машина но передний привод привычнее да и пора подошла - 5 лет отьездил..там выше и джип,а тут приехал с москвы и не качает когда выходишь - непривычно..
Пересел с Ниссан Альмера Классик машинка хорошая экономичная 5л на сто при скорости 110 только подвеска коротковатая пробивает и низковатая
maksimusk
15.06.2012, 23:01
Пересел с Daewoo Nexia 1.6 литра, остался очень доволен авто, надеюсь Актион также не подведет.
aleks37rus
15.06.2012, 23:21
С Акцента, согласен на 100% с участником PESXXX,что машина хорошая. Актион лучше.
Пересел с Хендай Элантры J-4 2008г., кореянки. Машина очень хорошая (жаль было расставаться) но появилось желание и возможность пересесть на что-нибудь повыше.
Пересел с Рено Меган Сценик машинка класная.
Пересел с Fiat Tempra 1.8 i.e SW, не жалею, теперь две машины в семье.
Я пересел с Нивы Шевроле, точнее как сказать пересел, пользуюсь обоими машинами. Шнива для леса а Дракон для города и межгорода. Сравнивать машины сложно так как они разные и хвалить какую либо из них тоже тяжело! Каждой своё предназначение! для грязи - Шнива! для асфальта Экшн!
Petyunya
20.06.2012, 23:07
ANZor. Хорошее разделение труда для четырехколесных друзей человека!:D
ANZor. Хорошее разделение труда для четырехколесных друзей человека!:D
поясни! не понял!
Petyunya
21.06.2012, 10:07
для грязи - Шнива! для асфальта Экшн!
Нива для работы, актион для души.:335:
А я пересел с Nissan Primera 1,6. Сожалений, естественно, никаких. От своего тракторенка до сих пор только восторг, хотя мы с ним уже 15 тыс намотали :)
fineshtein
21.06.2012, 22:51
Сменил Subaru Impreza III 2008 г.в. Был постоянный полный привод и лопала 13 л. бензина. А теперь передний, расход пока даже меньше. В салоне, конечно, разница чувствуется. Хотя в Субару пластик такой же твердый и трескучий, но какое-то все более крепкое и ровное. Хотя разница не критичная. Дустер вообще резкий когнитивный диссосанс вызвал, кстати, как и ASX, а вот Актион сразу понравился салоном, внешне он вообще красавчик (спереди :) ).
Клиренс, само-собой, высокий. 107 лошадей против 149. Разгоняются, примерно, одинаково, но Актион я еще не разъездил. Качество обивки в Субару лучше.
В общем, несравнимые машины, разных классов. После Актиона через 3-5 лет куплю Форик :)
spirit_13
03.07.2012, 14:45
Езжу пока и на шевроле авео хетч 1.4 2008 г.в. и на новой зажигалке, купил так же как и большинство - нужен был больше салон, выше просвет, полный привод. Покупкой доволен, хотя авеха для своего класса тоже хорошая машинка.
Слез с дизельного трактора ГАЗ 4х4 под трофи. Ощущение что снял кирзачи и одел кроссовки. :) Еще пробовал опель, шкода, рено, форд, нива и т.д.
Пересел с максимы 3.0 на ручке. 1996 года рождения, до этого тигра и куча тазов)))
Igorigorev
16.07.2012, 20:31
Пересел с Форд Фокус 1.8л 125л.с. 2011г.в., огонь машина только слишком низенько летает.
Почему дизель не взял? 2вд на мкп бы тебя удивил после фокуса)
Где то здесь писал но не про все свои авто. Итак с начала ВАЗ-2101, ВАЗ-2104, ВАЗ-21113, Рено Лагуна -I, Рено сценик-I, Рено сценик-II, ну и SY NA. Вся эта эволюция произошла с 1995 по 2012.
Igorigorev
17.07.2012, 18:42
Отговорили от дизеля.
Андрей *
24.07.2012, 18:32
Пересел с ОПЕЛЬ-ЗАФИРА 2009 г. Прошла неделя. Авто в гараже без ПТС.Жду удовольствия и надеюсь на лучшее. Зафира прошла 57 т. без проблемм.Особенно нравилась детям в дальних поездках. Думаю НА не разочарует.
После зафиры пасажиры в НА от дальних поездок могут оказатся не в восторге, вен для таких целей лучше подходит.
abra1515
24.07.2012, 21:32
PortalX
Ну это вы зря... За отпуск проехал около 5000 тыщ. Мои капризульки даже не пикнули:335: Сзади очень комфортно ,супруга ехала нога на ногу.Да и подвеска отрабатывала замечательно.Правда был чуток подгружен.Да кто в отпуск ездит налегке?:)Единственное, что то с климатом,жаловались что сзади прохладно. Но это в другую тему.Так что по комфорту можно смело с вэном сравнивать.С уважением.
По машинам не парюсь, ездил на опеле-караване 1997, а достали последние снежные зимы. После того как получил покатался 3 дня, пересел на опель на денек , ну, думаю, надену-ка свои старые добрые домашние тапочки и влез... в заскорузлые старые кирзачи. Но все равно к каравану питаю добрые чувства - ни разу не подводил, прост и надежен.
ВАЗ-21011, ВАЗ-2106, Опель Вектра караван, Форд Фокус 2, Тойота Эстима. Больше всех по душе пришелся форд. После тойоты я и слышать не хочу про японское качество и японскую сборку.
Точно, перед покупкой даже не рассматривал этот вариант, навигатор привел не в тот салон. Дали покататься, уболтали, дизель заинтересовал, супруга убедила. А сейчас думаю, что надо было послушать и сделать по своему, но в целом доволен.
Почти тоже самое получилось...
Выбирал между Джеттой и Кашкаем. Но у нас такие дороги, мать их, - Кашкай.
Сначала, из-за навигатор, не туда заехал и наткнулся на салон SYMC, посмотрел, пощупал, прокатился вроде ничего себе, да и дизайн авто стал приятным, не такой тошнотворный как ранее. Не взял Кашкай по одной причине, ОЧЕНЬ маленький для этого класса авто, а сзади так я вообще не помещаюсь (184/90). + жена настояла.
Если честно, то пламенной любви с НА у меня не получается, везде витает дух дешевизны, из-за этого какой-то осадок получается. Причем дешевые материалы используют все производители, но они как-то аккуратно обходят-обыгрывают эти моменты, чего нет у НА.
Сменил Subaru Impreza III 2008 г.в. Был постоянный полный привод и лопала 13 л. бензина. А теперь передний, расход пока даже меньше. В салоне, конечно, разница чувствуется. Хотя в Субару пластик такой же твердый и трескучий, но какое-то все более крепкое и ровное. Хотя разница не критичная. Дустер вообще резкий когнитивный диссосанс вызвал, кстати, как и ASX, а вот Актион сразу понравился салоном, внешне он вообще красавчик (спереди :) ).
Клиренс, само-собой, высокий. 107 лошадей против 149. Разгоняются, примерно, одинаково, но Актион я еще не разъездил. Качество обивки в Субару лучше.
В общем, несравнимые машины, разных классов. После Актиона через 3-5 лет куплю Форик :)
Лучше аутбэк, я уже после покупки актиошки примерялся к форику в салоне - не впечатлил вообще, а вот на аутбэка пересесть можно))) или на Рекстона
Yuriy 906
25.07.2012, 09:36
Пересел с Opel Meriva 1,6.За 3 года накатал 95тыс.,ни одной поломки,только периодические ТО.Машинка радовала,но хотелось что-нибудь посолиднее и повыше.Выбрал NA,проехал уже 23т. с копейками.Одно удовольствие от езды,за рулем чувствуешь себя спокойно,особенно при обгонах.Надеюсь так будет и дальше.
Пересел с Акцента. Машина (Акцент) хорошая, за четыре года ни одной нештатной ситуации, только регламентные ТО. Два замечания: тесно сзади и маленький дорожный просвет. Осталась в семье.
Мои тоже очень довольны задним пространством в Актионе. Особенно подкупает отсутсвие туннеля и место с запасом для ног.
RuslanLS
25.07.2012, 18:03
привет! пересел с форда фокуса 2 1,8 на палке 2007 года. кое чего не хватает от него в этой машине,а некоторое наоборот радует. чуть позже добавлю
Pavel-84
25.07.2012, 21:18
Пересел с мазды 3, конечно как на мазде не пошалишь, но очень доволен своим авто, езжу и балдею.
bazilio54
26.07.2012, 10:06
Пересел с Акцента, до этого был ВАЗ-2110. Акцент радовал выросшей динамикой по сравнению с 10-кой.
Action поначалу разочаровал медлительностью и ленивостью, особенно при трогании со светофора. Прошел 1200, впечатления меняются, динамика, оказывается очень не слабой, особенно при обгоне на трассе, хотя свыше 3000 не кручу, пока обкатываю. Сказывается субъективизм восприятия - в салоне тихо, рева двигателя не слышно и скорость так не чувствуется.
Да и при трогании с места можно спокойно оставить позади и Акцент и Приору и как бы они не пыжились ревя двигателями. Вот только, а нужно ли это? Машина располагает к комфортной, спокойной езде с умеренной динамикой, а мощности и динамики хватит вывернуться в критической ситуации.
Perepelitsin555
27.07.2012, 23:14
Пересел с Приоры. Машина (Приора) хорошая, за два года ни одной нештатной ситуации за 61000 км, никаких регламентных ТО, только замена масел. Два замечания: погремушка и собрано на АВТОВАЗЕ. Пробег на НА 1600 км - оценку давать рано.
Андрей *
28.07.2012, 12:02
Проехал уже 361 км. Не скажу, что ЗАФИРА лучше. Мне в Шурике удобно. Багажник только меньше. Просто в старой машине было больше удобных штучек типа контроль масла в двигателе, панель по современней, но от Шурика я тащусь
Людмила Шапкина
31.07.2012, 13:21
С "Окушки".......
Пересел на Actyon с японца HONDA S-MX 4WD.
до этого были тоже японцы, митсубиши и хонда, а еще ранее перебрал весь российский автопром "тазиков", начиная с восьмерки и заканчивая двенашкой :-)
Shustoff
06.08.2012, 22:57
C Toyota Avensis 1,8 AWD Full.
C Toyota Avensis 1,8 AWD Full.
И какие впечатления после японца?
Степаныч 51
07.08.2012, 00:25
Пересел с Мегана 2, до этого были Ваз 2103 и Тойота-Ярис. Актион очень радует!!!
А вот я пересел с NISSAN X-trail II 2.0 с вариатором. Многие знакомые недоумевают: с япа на корейца? Да еще с такого именитого на многим не известного. Но это спрашивают люди не знакомые близко с Икстрейлом. Что могу сказать про него - да, японец, да, именитый и ... все! Куча детских болезней, которые производитель не пытается лечить, как то: гремящая подвеска, гремящий багажник, полное отсутствие шумки (сзади без нее шины так гудят, что люди в салоне задают вопросы), стук в рулевой присутствует на всех (!) машинах и вылечить его не реально - народ на форумах что только не придумывает: и резиновые шарики подкладывает, и бессчетно меняет рулевые валы, и разбирает до кишков рули - все без толку, + ужасное качество покраски: пятая дверь у многих перекрашивалась по гарантии; замена задних стоек (у меня аж 2 раза) слава богу по гарантии, ибо стучать начинали прям с салона. Конечно и в нем было много положительных моментов, скажем, больший клиренс, огромный багажник (опять же очень много в нем скрипов и стуков было), но многое на фоне детских болезней просто меркло. Не хотелось плохо отзываться о старом друге, он то не виноват и служил в общем надежно, а вот к его "родителям" масса претензий, на которые они не реагируют. В общем четыре года отъездил, рад что взял Актиона - пока перечисленных косяков не заметил, машинка очень радует и надеюсь, что не изменю мнения о ней. Да и давно хотел дизель.
С Ситрена С3 2002г.в.. Устраивал и устраивает всем как небольшая уютная городская машинка. Но дети растут, также хочется и по Европе покататься. Ситроенчик для комфортного перемещения на большие расстояния уже не годится - староват. По этому решили с женой приобрести новое авто.
с kia ceed sw машина отличная ,но просвет не устраевает в корне..... Actyon пока радует..
ВодительВС
11.08.2012, 08:19
мицу лансер 10
До этого владел Suzuki SX4. Хотелось авто по солиднее. По опыту владения переднеприводным автомобилем рассчитанным на полный привод скажу: зарывался в самой безобидной ситуации, клиренс не помогал. Не знаю, как ведет себя Актион 2ВД дизельный, но на переднеприводном бензике я бы с асфальта не съезжал. Чисто ИМХО.
Два года откатал на Kia Rio. Хороший авто, но клиренс маленький, на дачу без слез не проедешь. Взяли Актиончик - довольны!
Ездил 5 лет на Пежо 206 иранско-талибаской сборки. Ужасно низкий, по плохой дороге ехать плохо, решил взять повыше и побольше авто. В НА понравился и подавать салон и двигатель.
cheburashko
12.08.2012, 13:11
Geely CK механика на DLX-3
Были, опель кадет дизель 86г.в., девятка 91г.в., восьмерка, года не помню, 99 93г.г.в. ниссан санни 91г.в. Сейчас в семье хендай галлопер дизель 93г.в. ниссан ноте 07г.в. киа сорента 08г.в. дизель, теперь ещё Актиончик новый, 175 кобылок, витаминка ред на ручке, обкатываем, год 11 комплектация хорошая, электро уселитель, релинги, климат...:-)
Хендай Матрикс,неплохая машина была.Корейцам доверяю . До него была КИА-РИО
_тоже супер.Все познается в сравнении,каждая следующая лучше чем предъидущая
Серега VSM
17.08.2012, 22:49
Пересел с Ховера 3 2011г. Так вот в Ховере было намного меньше сверчков в салоне. То же были бряканья то ли амортов то ли рулевой, но как то потише. Не хватало в нем динамики и жрал побольше бенза. Да, еще при проезде жестких стыков(дорожные плиты) удар не передавался в торпедо - рама однако. Коробка работала нормуль - без "туков", но было не сильное подвывание на 1 и 2. Багажник был побольше - намного. Да и внешний вид посолиднее как то. Полный привод и цена меньше. Качеством Ховра был приятно удивлен. Не то что бы я расстроен покупкой Актиона, первое время был очень доволен им, но сейчас начинают напрягать траблы данного авто. В принципе устраивает. Но сделал вывод для себя- сыровата машинка. До Авенсиса проработкой деталей и качеством не дотягивают оба.
Я пересел с Американца. Крайслер Таун Кантри3.8L 215л.с. Комплектация Limited AWD. Задолбался налог платить, да и старушка уже. Раньше семья большая была, а теперь купили машинку, а мне с женой и дочкой NA за глаза будет. Доволен SY очень.
Была 2106, 2109, Opel Zafira.
Пересел на NA. Машина - зверь, пока все устраивает.
Ну, за исключением того, что в Zafire багажник поболее, а в NA не знаешь как на природу выехать (лодка, палатка, столы, стулья, спальники......). Придется прицеп покупать.
Alec1988
24.08.2012, 20:33
Пересел с Chevrolet Lacetti hatch.Были 5.5 лет вместе
Батька73
24.08.2012, 22:01
Пересел с Тойота Авенсис-сама надежность.Надеюсь в Актионе не разочаруюсь.
Пересел с Фьюжика. Отьездил 68 т.км. НИЧЕГО кроме замены воздушных и масл. бензиновых фильтров и лампочки заднего правого габарита. ЩОБ ВСЕМ ТАК БЫЛО!
пересел с ваз 2112,за 7 лет ни разу не подвела по серьезному.NA-супер!
Пересел с Форд Фокус СТ.
Покус конечно повеселее был. зато теперь места больше и шуму поменьше
а вот еще
оч. понравился подлокотник - у меня там теперь 2 пузыря Хенеси прописались :))
До Актиона были Вазы, последний - Калина. Разница ощутима бесспорно, но и у Санька вылазят косячки. Ну, мы люди привычные, одолеем...
михалыч65
02.09.2012, 09:42
начал с москвичь иж комби, затем ваз 2106,ниссан максима 3 литра теперь вот Саня, сравнить могу только с ниссаном,каждый посвоему хорош, но Санег, както ближе
Были 2109, 21102, Opei Zafira A. Все машины брал "б/у". Цафире было 12 лет. Настоящий немец-ездил по Швейцарии. Но со временем потребовалась замена очень большого количества запчастей. Запчасти на Цафиру очень дорогие. Да и постарела она-пошли "жучки" по всем дверям. Решил для себя любимого взять новый авто. Выбор пал на Нью Актион (наличие в продаже, цена, технические данные). Остальные варианты отпали сразу (Дастер, Кашкай, Ховер 3). Нью Актион пока радует, точнее не печалит, хотя пробег всего 970 км.
Пересел с Ниссан Альмера Классик машинка хорошая экономичная 5л на сто при скорости 110 только подвеска коротковатая пробивает и низковатая
Тоже хочу пересесть с НАКа,где лучше динамика?
alex270478
06.09.2012, 21:14
Пересел с. Sonata V 2.0 мкпп 2007г. после недавнего дтп (я пострадавший) Искал опять сонату но Тагаз развалился или делает китайцев. Присмотрел NA искал на бензине но взял дизеля о чем пока ни чуть не пожалел.
kuper696
06.09.2012, 22:23
Были трёхдверка - ВАЗ 2108 (3 года), четырёхдверка - ВАЗ 2110 (3 года), искал пятидверку, но купил тагазовскую Сонату 5 (3 года). Мечта о пятой двери не давала покоя обрастая новыми требованиями - клиренс, 4wd, тёмно-серый металлик. Поиск по и-нету вывел на НА, а тест драйв убедил в необходимости дизеля. Подробно изучил комплектации и решил съэкономить на 26 конях в угоду налогам и моторесурсу дрыгателя, и пустить экономию на АКПП(всё одно цена под лимон). Забрав из салона поначалу пожалел о покупке - Дракон оказался дубовым, каждая спичка на асфальте чувствовалась. Оказалось диллеры с предпродажкой подкололи - в колёсах было 3-3,5 атм. За месяц отвык от бензиновой механики и понял прелесть дизельного автомата. ДОВОЛЕН ООООООООЧЕНЬ..!
Сергей 72
27.09.2012, 18:39
Пересел с Хундай NF Соната, разница конечно есть, та была как крейсер в океане, тишина была на высоте, и подвеска мягкая, но полный привод он и в африке полный!!!
А я вот только собираюсь. 4 года на Октавии Тур 110 000, проблем не было, всем устраивает. Неспешно подбираю замену. Шкода Ети 1,8 ДСГ не едет а летит, но ценник за лям легко переваливает и стремится к 1,100 а там уж Тигуан рядышком, но это не мой бюджет. Напрягло отсутствие багажника в Ети по сравнению с октахой. Решил от добра добра не ищут и в сторону Октавии в новом кузове 1,8 АКПП начал смотреть. Но случайно забрёл к сангЙонгам и Актион зацепил, а почитав характеристики дизелька, сразу на форум регится и глупыми вопросами засыпать уважаемых, сейчас остпенился начитался. В итоге ломаю голову дизель АКПП или бензин АКПП. Бенз это рациональная покупка, дизель эмоциональная. Жду выхода бензинки с АКПП, первых отзывов и тогда приму решение. Не совсем в тему, извиняйте.
flex как я тебя понимаю! Но хочется всетаки дизель!
3 года юзал Mitsubishi Lancer IX. Год Chevrolet Niva. И еще год Mitsubishi Lancer IX. Понял, что даже по Москве, нужен исключительно джип! После поисков (и сочетания цена-качество) "пришел" к Ssang Yong New Actyon.
Начал с ВАЗ 21093, далее ВАЗ 21099, затем Шевроле Лачетти хэтчбек и, наконец-то, Санёк. Жалобы на корейскую "жестковатую" подвеску не принимаю, т.к. в России, по-моему мнению, другая и не нужна. После 4-х лет езды на Лачетти - подвеска в идеальном состоянии. Того же жду и от Санька.
После элантры подвеска кажется мягкой, а не жёсткой.
CrAzY_BuMeR
17.10.2012, 12:54
И мне после лансера х он кажется мягче и комфортней! Руль (с гидраком) прощает неровности дороги... круиз есть... опять же вваливать он не провоцирует...
Смущает только количество негативных отзывов о работе дилеров. На лансе и на форумах отзывов положительных было больше и сам с проблемами при обслуживании не сталкивался. Приезжал по мере надобности (если вдруг казус случался) и всегда сразу принимали в работу...
еще не пересел окончательно, но с Mazda MPV (минивэн).
с Ленд Ровера Фрилендера-1
мой автопарк: 2108, 2109, 2110, 2104, 21099, 21099, 2110, Mitsubishi Carisma, 2115, Ford Focus2...во как жизнь покидала.
КАСКО на FF2 - это пинцет для любых лет авто. от 45тр...
Ford Focus-2 хэчбэк
Ford Focus-2 рестайл универсал
Hunday Getz (машина супруги, но я тоже достаточно много ездил)
Kazanlad
21.10.2012, 20:48
Пересел с Opel Astra-H GTC 116 лошадей.
пересел с ниссан жук
.......... :D
До этого была шевроле Авео
NActyonUse
22.10.2012, 21:07
пересел с ниссан жук
я конечно косых на дух не переношу ), но чем хренов джюк )), нельзя ли по подробнее?:smoky:
zanzibar
22.10.2012, 23:20
Пересел с SantaFe classic, первое впечатление от NA - жёсткость подвески, на тест драйве этого не ощутил.
Разработается подвеска) Возможно, давление нужно до 2.2. снизить.
я конечно косых на дух не переношу ), но чем хренов джюк )), нельзя ли по подробнее?:smoky:
Вам то же ниссан паруль, ниссан мурано, инфинити 35,50, таета ланд крузер не нравятся? ))) Мне так очень "не нравятся"...:128:
vitalich
23.10.2012, 09:06
Пересел с hyundai matrix. Захотелось повыше чего-нибудь.
NActyonUse
23.10.2012, 19:36
Вам то же ниссан паруль, ниссан мурано, инфинити 35,50, таета ланд крузер не нравятся? ))) Мне так очень "не нравятся"...:128:
Именно так, без кавычек, все Вами перечисленный "зеры" - срань самурайская.:smoky:
Я согласен ездить на "срани самурайской", но пока езжу на том что могу себе позволить... :)
Пересел с "Калины" после не "Актион" просто эталон комфорта)))
NActyonUse
26.10.2012, 20:27
интересно как на ней вован с димастиком ездили?:D
Heineliore
27.10.2012, 01:11
Пересел с "Калины" после не "Актион" просто эталон комфорта)))
Ну не знаю, какой там "эталон комфорта".. У меня до актиона было 8 машин и все русские. Была и Калина, а пересел - с Приоры. Так вот, на Приоре в отличие от Актиона сверчков от рождения не было - появились тысячам к пяти пробега. Этот же дребезжит передней стойкой, задней дверью и чем то там еще внутри торпедо уже с первых километров, что глубоко разочаровало. Кстати, был и УАЗ-Патриот, так что с горечью узнаю родную сборку Соллерса. С трудом втыкается задняя передача, трясет как табуретку... Клиренс как у Калины и Приоры, где на них не рисковал ездить, там и на Актионе не лезу. Динамика конечно лучше Приоры, салон просторней, хотя мне и там хватало... Вот и все. А стоит более чем в 2 раза дороже за сомнительную радость и почет езды на иномарке. Так что пока не очарован.. Может со временем
Я имею опыт вождения Приоры (когда мне её дали было 7000км), прошёл на ней не много, около 1000км, но я бы с Вами поспорил насчёт качества сборки этой машины, в сравнении с любой иномаркой (даже российского производства) насчёт того, как у неё "втыкаются" передачи, какие у неё фортели выкидывает генератор и пр.
Но у нас здесь ко всем мнениям относятся с уважением, поэтому что ж, - это Ваше мнение, и Вы имеете на него право.
Да и потом, - мало ли, какой Вам попался NA?
Или, - какая попалась Приора?
Дело в том, что Приора попадается одна и та же :) 1000км ни о чем. Вот после 10000км начинается настоящая "жизнь" Приоры ;)
В момориз! Сравнить приору и калину с НА, это круто. Я общался уже с такими ребятами, которые сравнили НА с волгой по клиренсу))))) Продавайте скорее актион, покупайте тигуан или ети, там точно не будет разочарования по клиренсу)))))
А лучше дастер, от приоры не сильно в цене отстал
Дело в том, что Приора попадается одна и та же :) 1000км ни о чем. Вот после 10000км начинается настоящая "жизнь" Приоры ;)
Они ездят после 10 тысяч?)))
Помню калину, все хорошо, но по гарантии много чего пришлось поменять, и к 25 тысячам была продана =)
Пять лет откатал на шевроле ланос все нравилось, думал лучше нет, купил Актион, это небо и земля, тихо как в подводной лодке, высоко, динамики мне хватает. На днях пришлось порулить на моем бывшем ланосе и разочаровался в нем, как я 5 лет на нем отъездил.
До этого, "рулил" 5 лет Шевроле Лачетти хетч,классная машинка,но появилась возможность и я ей воспользовался.Теперь Корандо,пока доволен.
Мазда 3 хетч, пока обе держим
Heineliore
27.10.2012, 13:09
Дело в том, что Приора попадается одна и та же :) 1000км ни о чем. Вот после 10000км начинается настоящая "жизнь" Приоры ;)
да ладно вам, "патриоты", накинулись :) Нет бы за отечественного производителя так переживали. Приору продал с сожалением на 39000, ничего в ней не сломалось, только бензин заливал. Покупая Актион, желал за приемлемые деньги приобрести более солидный (читай - не Дастер и не китаец :)) и универсальный автомобиль на полном приводе, но не потерять в динамике и не очень много потерять в расходах на бензин и обслуживание (что отвернуло, например, от покупки Кайрона). В результате была выбрана минимальная полноприводная комплектация бензин на ручке. Очень жалею, что предложение по пакету опций "комфорт" или как там он у них называется, за 50000 рублей появилось уже после покупки машины. За ЕСП и некоторые другие доп. приятности я бы этой суммы не пожалел.
Не скажу, что Актион плох, жена вообще в восторге, а я стараюсь просто адекватно смотреть на вещи и те недостатки, которые показались значимыми, выше озвучил. Так что не надо кидаться помидорами!
+1 Было несколько машин Калина, ВАЗ 2112, ФордФокус2 - вот NA это следующая ступень после ФФ2 , для меня - не хуже ни одной из предыдущих машин, только лучше. Приору не совсем корректно сравнивать с NA - спичечный коробок ибо, за свои деньги я получил нормальный автомобиль, за пакет Комфорт также сожалею что появился он только сейчас - отличное предложение за 50 штук рублей. Этой зимой возле моего дома застряла ГАИ машина - приора, ребята попросили чтоб я за руль сел , а они типа ее выталкают из снега - я чуть одного не задавил - врубил вместо первой заднюю - коробка такой дрянь показалась - рычаг болтается как ложка в стакане(если не сказать грубее), у меня кстати впечатление что рулевая - подвеска и трансмиссия в нашем автопроме это разные системы незнакомые между собой, сделанные разными людьми для совершенно разных автомобилей, но по недоразумению все это оказалось в одной машине.
Да, конечно, Приора - лучше всех! Вы, что бредите?! Я ездил одновременно на Рено Символ и ВАЗ 2112. Когда пересаживался с Рено на ВАЗ, то всегда удивлялся куда делись тормоза и почему руль так трудно крутить. Продукция ВАЗа - конструктор! Причем люди, которые проектировали и производили эти автомобили, ненавидят тех, кто будет потом ездить на этих авто!
Евгений35
27.10.2012, 19:28
Может надо классификацию ввести - с класса С.. и т.д и т.п..пересел с Лады - захотелось лучше..пересел с Дуранго - надоели мастодонты.. ТАК - мысли вслух..
Да, конечно, Приора - лучше всех! Вы, что бредите?! Я ездил одновременно на Рено Символ и ВАЗ 2112. Когда пересаживался с Рено на ВАЗ, то всегда удивлялся куда делись тормоза и почему руль так трудно крутить. Продукция ВАЗа - конструктор! Причем люди, которые проектировали и производили эти автомобили, ненавидят тех, кто будет потом ездить на этих авто!
Тут после 3 месяцев эксплуатации Актиоши, мне "посчастливилось" прокатиться на моей бывшей Калине. Вот тут то я и ощутил разницу... Мне хотелось выпрыгнуть из-за руля и идти пешком. Да, правду говорят, что к хорошему быстро привыкаешь.
Да же манекены на краш-тестах не хотят залезать в отечественный автопром :D
мне попался чел, который, перепрыгивая с разгона некоторые неровности на своей 2101, утверждал что у меня хренотень паркетная, повернулся же язык сравнить, че ж теперь....
Евгений35
27.10.2012, 21:54
Непросто всё...а мне наш железный друг http://ru.wiktionary.org/wiki/нравитьсяНемецкийde: gefallen
Французскийfr: plaire
Шведскийsv: кому-л. нравится что-л.: ngn. tycker om ngt.
Эсперантоeoи: plaĉi
Heineliore
28.10.2012, 01:19
Тут после 3 месяцев эксплуатации Актиоши, мне "посчастливилось" прокатиться на моей бывшей Калине. Вот тут то я и ощутил разницу... Мне хотелось выпрыгнуть из-за руля и идти пешком. Да, правду говорят, что к хорошему быстро привыкаешь.
Ну все! Переубедили! Спасибо Вам, дорогие товарищи! Теперь и я как подобает актионоводу ненавижу и презираю все отечественное! Мне стыдно за себя и свою Родину, стыдно признаться, что я 12 лет отъездил на полном гамне российской сборки! Только пересев на иномарку я прозрел, и теперь мне хочется выпрыгнуть из этой страны (в которой страшно жить даже манекенам) и идти пешком! Кстати, планирую записаться на пластическую операцию, чтобы и самому хоть немного на корейца стать похожим. А то с моей русской мордой в Актиоше стыдно ездить :(
NActyonUse
28.10.2012, 02:44
Ну да, стоило опустить задницу в удобную люльку, как уже готов национальность сменить. Отечественное авто - Т34, а калины-малины гоуноу совковокремлевского лобби.
Ну совсем закидали шапками наш автопром, Трольну тогда малость - да простят меня модераторы:icon16: - За стоимость наших авто ничего нового не купить - Логан самый близкий дороже выйдет, да и пусть крошечными шагами, но все же тот же ВАЗ - прогрессирует, новую коробку недавно ввел - тросовый механизм переключения - Гранту слабали, впереди куча проектов, да и мне Калина больше по душе нежели 10-ое семейство - прогресс на лицо. Ремонтопригодность потрясающая - вчера видел как чувак с помощью пенька возле двора шаровую на 10-ке менял - :smoky:. стоимость ТО а5 же в плюс наше прому - как и стоимость его расходников. Предлагаю примирится - на том что все стоит своих денег.
Мне уже давно хочется выпрыгнуть из этой страны, национальность менять не готов, а ПМЖ готов. Пока "власть" голосует сама за себя, пока губернатор открыто называет всех "жлобами" пока зарплата профессора, доктора наук составляет 15000 (7500 оклад, 7500 премия от Путина за "доктора наук") я в этой стране жить не хочу... NA пока поменять не готов ;)
Евгений35, ну ка, все то же самое но, на: Австро-Венгерском и Иврите :)
Пересел с форд фокус 2 2008г.в.,захотелось клиренс повыше и полный привод.Качество по сравнению с фокусом у Актиона хуже: Этот же дребезжит передней стойкой, задней дверью и чем то там еще внутри торпедо уже с первых километров, что глубоко разочаровало. Плюс шум цепи при запуске:mad:
так продайте, купите новый фокус (или 2 калины, кому как)! Теже деньги качество вышше, марка более известная.
я после акцента, авео, 99й, (на калине спорт в качестве пассажира) еще немного на фабии ездил, актион не готов променять, он лучше полюбому, с дребезгами и скрипами везде боролся кроме фабии и калины т.к. не моя, не первая не вторая
Я может не так в автомобиле езжу?!
так продайте, купите новый фокус (или 2 калины, кому как)! Теже деньги качество вышше, марка более известная.
Правильно. Зачем мучатся.
пересел с Нисан примеры. честно говоря от нисана устал проблемная была машинка хотя на ремонтах не экономил. Актион по сравнению с нисаном ЛАСТОЧКА. Со скрипами бороться не так накладно я вам скажу купи анти скрип и поклей все не хочешь сам, заедь к дилеру за 7 рублей все обклеят и будет тебе счастье.
komintern
15.11.2012, 23:21
Ну и мои 5 копеек! 2000-20011 УАЗ 3151, 2004-2008 Нива 21213, 2008-2012 Ford Fusion, 2012- Актион
Советский автопром опускаем, все ясно и обговорено на 10 кругов, все плюсы и минусы.
Фьюжик-собран в Германии. За 4 года никаких нареканий, 2 раза ходили с Урала в Крым. Накатано 60 тк. Все замечательно! Есть свои + и -, как и у всех машин. Был доволен на 1000%. Ну а теперь будем посмотреть, как поведут себя господа Корейцы. Дай Бог чтобы...
[QUOTE=komintern;112672]Ну и мои 5 копеек! [COLOR="Olive"]2000-20011
Восемнадцать веков вперёд в будущее!:)
Heineliore
21.11.2012, 23:21
Пересел, как уже писал, выше, с Приоры. Но это был универсал в макс. комплектации. Забавно, но на Приоре стояли приблуды, которые в моей минималке НА отсутствуют, как то парктроник, противотуманки, датчики дождя и света, музыка штатная. Вопрос со штатной музыкой решил, благо одноклубник в Мск предложил недорого. Датчик света не нужен, фары включены постоянно. Противотуманками пользоваться не умею ))), так что не критично. Датчик дождя - штука полезная и удобная, жаль, что в моей комплектации ее нет. Парктроником в Приоре особо никогда не пользовался - тот пищал с большим опозданием и часто не по делу, а вот на НА он бы не помешал, обзор назад никакой, постоянно опасаешься наскочить на ребенка, или еще какую низколетящую цель под задним стеклом.
С первого поста проехал 1000 км. Сравнить? Ну как можно сравнивать иномарку с нашим автомобилем??? Что вы! Жену распирает от гордости, друзья говорят "наконец-то нормальную машину купил" и т.д. и т.п. А сам я как-то больших преимуществ кроме вышеописанного и не нахожу пока... Динамика примерно та же (сначала казалось, что НА шустрее, но потом как-то перестало казаться), только передачи короче, дорожный просвет сопоставим, бензина кушает больше... Полный привод - это да. Вещь, которая пригождается по сугробам и, надеюсь пригодится по грязи... А в остальном - вроде положено ездить на иномарке "по статусу", вот и купил. Актион - машина, которая уже не вызывает у окружающих сострадания, но еще не вызывает зависти. Этим и руководствовался при выборе.
пересел - типо с "корейца", лачетти универсал! небо и земля! нравится динамика и клиренс! в остальном добротное авто - правда сверчки в торпеде ужас, но думаю что сможем вылечить шумкой последней!
vityazdig
24.11.2012, 09:14
Пересел с Шевроле Эпика.
2garin24
26.11.2012, 16:32
С VOLVO S-60!))))
Bulldozer
26.11.2012, 19:53
Пересел с KIA Spectra 2006г.в.
Ford Fusion 1.4 РКПП 2006г
-Серёга-
27.11.2012, 09:29
Пересел с Акцента и очень доволен!
алекс 735
29.11.2012, 00:21
первая была копейка еще итальянская.потом -шестерка-2 девятки-хундай элантра 2004г/в.- а сейчас NA, бензин 149 л.с., 6 МКПП, 4WD, original,.машиной доволен.если кто скажет -слабоват мотор-отвечу-хочешь гонять-купи феррари.
Андрей_100
30.11.2012, 18:56
Пересел с ДЭУ "Нексии", очень доволен !!!!!!!!!!!
Анатолий Капри
01.12.2012, 23:02
С Ниссан Тиида. С АКП на МКПП Внешне НА нравится Все остальное время покажет. Жду надежности.
anger1974
01.12.2012, 23:14
Пересел с Мазератти Кватропорте.Особой разницы не ощутил.Может только у Мазика клиренс поменьше.
wagon178
02.12.2012, 16:20
пересел с меган2 вагон .все хоршо ,убевает расход вгороде 15,5л/км дизель
(меган 12л/км бензин)
напрашивается вывод - дизель экономичнее, когда едешь
когда стоишь/трогаешься расход такой же как у бензинки (рено полегче, отсюда поменьше цифра)
wagon178
02.12.2012, 17:08
ваши слова да богу вуши. на саньке трасса меньше 8,9л/км не было.
меган 6,5лл/км мотор 1,6 автомат.
leon1968
04.12.2012, 13:33
Всем добрый день!Пересел на SY NA с Ford Focus2 бензин 1,8 125л/с.Машина нравилась,никогда не подводила.На SY подвеска пожестче-это пока мое первое впечатление.Про коморт и удобство в управлении напишу,когда опыта будет побольше.
Kammerton;6461]интересный факт - многие из тех, кто купили NA - купили его в буквальном смысле "случайно"!
Действительно, так и было. Смотрела в сети на что поменять Элантру и совершенно случайно увидела Актион. Высокий, дизель(это сейчас в тренде)))и приемлемая цена. Насчет того, "кто таких крокодилов покупает": изнутри не видно, на вкус и цвет..., и многим искренне нравится, поскольку все остальные на одно лицо, а он как Сара Джессика Паркер. ))
Элантра была более управляемой( м.б. передний привод сказывается), тормозила как вкопанная и бегала резвее. Но низкая. В Актионе пока уверенности нет. пару раз начинал возить на ровном месте, еле выровняла, и больше 130 не комфортно уже, ощущение, что управляешь им на 50%. На полном приводе стабильней, жаль, что только до 80 км,ч. Бывает чувство "провала тормоза". жмешь, а она едет(( Плюсы: паркуюсь в огромный сугроб на понижающей, в обычный даже на заднем приводе влезает. Себе на уме машинка. У меня 2 мес.
аа, я все внезапно понял!))) а то по началу "крокодила" не осилил
Katy, Вам необходимо срочно поменять Actyon на NA и тогда проблем, описанных в посте№461 не будет.
С KIA SPECTRA,6 лет отездил.Поломок не было,замена расходников!
Пересел с "Опель-астра". Первые впечатления, что кореец сыроват, не дотягивает до немецкого качества.
Lacoffee
09.12.2012, 17:04
Пересел с "Опель-астра". Первые впечатления, что кореец сыроват, не дотягивает до немецкого качества.с любого седана дороже 600 тысяч, актион не дотянет, а если брать немцев 98-2004 год, и сравнивать не чего..
не дотянет по каким параметрам? фишечки на торпеде? в фокусе места меньше
Алексей73
09.12.2012, 22:05
Пересел с КИА Церато 2008г.в. (брал новую у ОД) откатал на ней ровно 4 года.
Актион по сравнению с ней жесковат, но при этом больше раскачивается при поворотах, разгонах и торможениях, зато лучше шумка, динамичнее разгон(чего вообще не ожидал), по качеству подгонки деталей примерно одинаковы, но у Церато больше мягкого пластика и меньше было дребезжащих звуков в салоне (даже после 4-х лет эксплуатации)!
В Актионе пока уверенности нет. пару раз начинал возить на ровном месте, еле выровняла, и больше 130 не комфортно уже, ощущение, что управляешь им на 50%. На полном приводе стабильней, жаль, что только до 80 км,ч. Бывает чувство "провала тормоза". жмешь, а она едет.
Вы так не пугайте :icon16:, тред идет не о старом, а о новом актионе. а с тормозами бывает по разному - у меня ща тормозит так, что можно выйти через лобовое :icon16:, учусь тормозить заново.
Андрей-80
09.12.2012, 23:01
Katy
Это тема про новый Актион, а у вас старый!:335:
Иваныч_174
12.12.2012, 13:29
С Логана. Пять с половиной лет беспроблемно отъездил. Да ещё как!
http://youtu.be/qA9D0TY7vtM
http://youtu.be/jdbj7fDcxkQ
http://youtu.be/Ng6ITmL0QRo
И как настоящий логановод, записался на Дастер. Но менеджер салона Рено поздно позвонил, уже после того как я увидел Актиона.
И вот я здесь, в вашей дружной компании. Я думаю, Актион меня не разочарует!
Элантра была более управляемой( м.б. передний привод сказывается), тормозила как вкопанная и бегала резвее. Но низкая. В Актионе пока уверенности нет. пару раз начинал возить на ровном месте, еле выровняла, и больше 130 не комфортно уже, ощущение, что управляешь им на 50%. На полном приводе стабильней, жаль, что только до 80 км,ч. Бывает чувство "провала тормоза". жмешь, а она едет(( Плюсы: паркуюсь в огромный сугроб на понижающей, в обычный даже на заднем приводе влезает. Себе на уме машинка. У меня 2 мес.
Долго соображал это какая же элантра едет резвее актиона, а уж про управляемость на 130 совсем подумал у меня заниженные требования к авто если мой на 160 едет как по рельсам. А потом понял что речь про старый актион)
shark_pc
13.12.2012, 12:14
Еще не сел но думаю в декабре оседлать.
Катал Фиат Пунто, Пежо 607, Ровер 216.
А я пересел с KIA SEED универсал, хорошая была машинка. Вторая машинка тоже корейская, KIA Спорттаж предыдущего поколения, не жалуюсь пока. С Актионом побольше проблем, хотя и пробеги побольше.
Александр 626
15.12.2012, 22:15
Я до этого гонял на чудесном автомобиле Нива 1999г выпуска катался 5 лет на ней ! после было решено пересесть на что нибудь импортного производства но покупать Б/У не хотелось но и на новый Infiniti FX37 денег явно не хватало долго думал смотрел выбирал и вдруг эта реклама по телевизору " Вот что придумала компания SsangYong Первый кроссовер с несущем кузовом " Меня это конечно заинтересовало так как до этого мне автомобили от компании SsangYong не очень то и привлекали а тут New Actyon красивый на мой скромный взгляд автомобиль ну и так как в г.Сочи О.Д. SsangYong нет я позвонил в Краснодар и честно говоря сам не понял как внёс предоплату за New Actyon ну что же прислали мне договор на мыло и стал я ждать машинку примерно через дней 7-8 мне позвонили и сообщили что мой Actyon ждёт меня в салоне О.Д. Приехал я в г.Краснодар переполненный эмоциями и тут мне его выкатывают ! Сел смотрю всё как надо не хватает разве что DVD майфуна но это поправимо в остальном же меня всё устроило, к стати у меня самая максимальная комплектация 2011года Luxury Edition, 2.0TD 175 AWD AT а едит так и вообще превосходно. Вот так я и стал счастливым обладателем NEW Actyon !
IV RISHAR
17.12.2012, 00:24
После Шеви Дракоша со своими плюсами и минусами. С возрастом потянуло на комфорт. В основном, потихоньку отвыкаю чувствовать себя своим на хреновых дорогах.
Wanderer84
20.12.2012, 22:03
Добрый вечер!
Я пересел с Хендай Гетц 1.4 Механика.
Машиной доволен. Смотрю только на корейцев. Хоть и наши дособирали машину но я в восторге. Дизелей не было. Ездил только на служебных. Тяга супер. Приемистость тоже.
авэпэшник
21.12.2012, 07:13
Пересел с Лендровера-Фрила-1, искал Фрила-2 со вторички, в итоге купил NA, о чем пока не жалею
До Актиона были 2106/2109/2109/mazda premacy (прав руль)
Катаюсь на Актионе третий день. После мазды актион кажется пожесче, есть мертвые зоны при перестроениях, не хватает заднего дивана на рельсах и вообще трансформаций салона. Зато свет фар намного лучше, на передней панели ниши и бардачки удобней расположены, шумка лучше и самое главное - это высокий клиренс.
Вроде нормальный аппарат, жаль только что руль не справа ;)
Shefff011
25.12.2012, 00:07
Пересел с субару трибека б9, до нее был лексус гс 300 , акценты, восьмерка, Марк 2. У нас в семье теперь два актиоши. За свои деньги машина супер.
Мне надоело кормить трибеку и лексуса
Пока не жалею, что пересел, на вопросы какая у Тебя машина,- НОВАЯ;)
До Актиона были 2106/2109/2109/mazda premacy (прав руль)
Катаюсь на Актионе третий день. После мазды актион кажется пожесче, есть мертвые зоны при перестроениях, не хватает заднего дивана на рельсах и вообще трансформаций салона. Зато свет фар намного лучше, на передней панели ниши и бардачки удобней расположены, шумка лучше и самое главное - это высокий клиренс.
Вроде нормальный аппарат, жаль только что руль не справа ;)
Поставил зимнюю резину, стало гораздо мягче и комфортней. Фиг с ней с трансформацией салона, зато в Актионе я под передние и задние сидения напихал кучу барахла, которое раньше под ногами задних пассажиров и в багажнике болталось. Единственно удручают зеркала, на мазде были гораздо меньше, но обзор был 146%, а здесь просто беда :(
Может настроить надо? Зеркала у актиона отличные
JlOJl Ты первый кому зеркала не понравились, попробуй прислушаться к совету schlau.
Petyunya
28.12.2012, 17:32
В зеркала видно даже больше, чем необходимо.ИМХО. Видимо нужно настроить по лучше, они очень информативные.
под передние и задние сидения напихал кучу барахла, которое раньше под ногами задних пассажиров и в багажнике болталось.
Надо лишь помнить, что под передними сидениями стоят сопла для пассажиров, и это барахло перекроет поток горячего или прохладного воздуха на задний ряд. Да и из-под заднего сидения надо не забыть все выковырять, прежде чем складывать задний ряд.
Иваныч_174
28.12.2012, 17:57
(прав руль)
У меня знакомые, кто на прульках долго ездит, на леворуких разучились ездить.
В зеркалах путаются. :D
Добрый день, пересел с Toyota Porte, не хватает от старой машины только климат контроля и автоматической двери.
Petyunya
29.12.2012, 16:03
Автошвейцар это хорошо!:D:D:D
У меня знакомые, кто на прульках долго ездит, на леворуких разучились ездить.
В зеркалах путаются. :D
влево еще нормально, а вправо страшно перестраиваться, ни хрена не вижу. стиль езды надо менять, с правым рулем все по другому было
Добрый день, пересел с Toyota Porte, не хватает от старой машины только климат контроля и автоматической двери.
мне климата тоже не хватает, замучился ручки крутить, то холодно, то жарко
Надо лишь помнить, что под передними сидениями стоят сопла для пассажиров, и это барахло перекроет поток горячего или прохладного воздуха на задний ряд. Да и из-под заднего сидения надо не забыть все выковырять, прежде чем складывать задний ряд.
да это понятно, под перед я мелочь всякую покидал, не перекрывает, а крупняк под задний ряд положил
sisasha30
30.12.2012, 21:34
Пока без машины, была ваз 21063, 2107, Шевроле Авео 1,2 хетчбек, собираюсь брать НА.
Petyunya
31.12.2012, 14:48
schlau, поддерживаю, трактор рулит!:335:
С наступающим!:)
Всем привет,С наступающим новым годом змеи!!! До Актиона ездил на первом КИА Спортаж. Машинка тоже стоющая , но жесковата+задний привод( както не очень.)
На Актионе езжу уже год-каждый раз получая огромное удовольствие. Живу в Москве, поэтому особо не погоняеш, но всеравно, машина очень нравится, несмотря на мелкие недостатки.Дизель у меня первый, но теперь на бензин не пересяду. Всех с новым годом!!!
sisasha30
31.12.2012, 22:38
Это вы меня че-то расстроили, собирался именно бензин брать. Динамики хватит, а по поводу завода и прогрева в мороз - как то все не однозначно, у кого как, то хорошо - то плохо. ВСЕХ с Новым Годом!
Алексей73
01.01.2013, 01:36
Да все нормально с бензиновым ДВС: поправили прошивку (добавили топлива на 20%) - стали обороты стабильнее при холодном пуске. По динамике к машинке вопросов нет, по расходу то же все в рамках разумного! Так что не сомневайтесь и берите что хотите!
Ребята, у всего и всегда есть плюсы и минусы. Всех с НОВЫМ ГОДОМ!!!
провинциал
04.01.2013, 11:43
за жизнь было около 30 машин, последний год Тойота Раш 2007 г. бензин, перед этим 5 лет Мазда МПВ 96 г. дизель,( если бы в этом кузове были новые, другой не надо) перед ней тоже Мазда- Капелла- 2 года. это основные, но всё время ещё были на подхвате у жены и дочки. перд этим серия Ниссанов (Терано з шт, Глория, Сирена, Пульсар, Санни...) и Тойот ( Хайс 3 шт, таун айс, краун, королла...) Понравилась Субару леон и судзуки джимни). Давно, в советское время Запорожец, Москвич, Жигули. Скажу так, кореец неплох, но до японцев всё таки не дотягивает.
Даже новый до Б/У 5-10 летних. Жаль убивают тему пошлинами и разными запретами. Нужно довать людям право выбора!
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot