Плавают обороты G20D на New Actyon

[ivan1]

Чтоб не создавать новой темы спрошу здесь. У меня сейчас пробег 8700км, бензин лью 95. До этого проблем с заводкой машины не было. Но вот буквально позавчера завел авто( не прогревая его) и на сцеплении( без нажатия на газ) проехал 40м. Заглушил. Потом буквально через 5 минут завожу, в у меня обороты начинают плавать от 400 до 800 и загорается чек. Я не стал движок мучить, заглушил. Опять завожу тоже самое. С 3его раза все в норме. Сегодня с утра опять повторилось. Только завел машину секунд 20 движок поработал, и я выехал на сцеплении 5м. Заглушил. Через 15 минут при повторной заводке на холодную обороты прыгают от 400 до 800 загорается чем и двигатель глохнет. После этого бодро завелся. И по дороге чем не горел. Я конечно подожду до ТО если такого повторяться не будет. Но кто-то с подобным сталкивался?

[Serg1]

На сканер надо. Считать код ошибки.

[vitpod]

мне кажется надо сменить заправку, и заменить топливный фильтр+промыть форсунки.

Вообще приобрел ELM327 BT очень много параметров двигателя можно смотреть - рекомендую

[ivan1]

Насчет сканера и дополнительного бортового это понятно. на предыдущем авто такое покупал( уаз патриот). По поводу заправки, попробую сменить, только кажется не в бензине дело, так как тяга нормальная, расход в этот раз составил 9,4л/100км в смешанном режиме( это 8 км город с пробкой на 30минут) и 340км по трассе с пробками за 7 часов.

[glukus]

Было подобное на мегане, если машину не прогреть, особенно в осенней-весенний сезон (когда высокая влажность), то при повторной заводке обороты начинают плавать, пока двигатель не прогреется. Грешил на катушки, но как только я перестал глушить не прогретый двигатель, все нормализовалось.

[Арчи Бальдов]

у меня сегодня случилась такая же проблема как и ivan1, сначала при прогреве почувствовал запах гари проводки и горел чек, потом вроде все нормально было. приехал домой нормально все. через пару часов поехал в город, сначала ехал нормально, потом при нажатии на газ машина тормозила и только через несколько секунд разгоняла обороты. Потом и во все обороты стали плавать. Стал останавливаться машина заглохла. Запустил обороты плавали. Кое как доехал до дома. Мороз -23 - 1 причина?
залил до этого порцию бензина -2 причина?
либо что то перегорело. Завтра меня уже ждут у ОД. по результатам отпишусь.

[Арчи Бальдов]

Был у ОД в сервисе, сказали что проблема была вконденсате в пускном коллекторе, который закрыл датчик воздуха и поэтому обороты и плавали. Сегодня прошел месяц и такая же херня повторилась!!! подскажите почему там скапливается конденсат? У ОД в прошлый раз сказали что я неправильно прогреваю, но это мало верится. так как эксплуатировал до этого японку точно так же!!! так в чем же основная проблема?