PDA

Просмотр полной версии : нижний рулевой вал-стук после замены


Raf
12.04.2013, 10:49
Здравствуйте господа! Прошу совета по рулевому валу, который между рулевой колонкой и рейкой у нас... К слову рейка заменена сравнительно недавно-причина стук был. Но дело сейчас не в ней. Официалы приговорили нижний вал, т.к. он уже аж звон выдавал на ямках, просто было невозможно и в руль било даже. Но после замены новый вал проходил около месяца, это где то 2-3 тысячи км и снова начал стучать! К чему бы это и стоит опять менять или плюнуть на него? стук из крестовины вала прет...:(

ОнЕгИн
14.04.2013, 14:32
У меня тоже стук, но понять где не могу, или в кардане или выше к рулю. Как определили что именно крестовина кардана?
Кто разбирал обшивку рулевой колонки, что там может еще стучать кроме нижней крестовины?
Как я понимаю там есть еще одна крестовина где то в районе приборной панели, но в каталоге не понятно как выглядит, и что заказывать (только колонка в сборе)

Kammerton
14.04.2013, 22:56
Ещё может вал в шлицах стучать. Со стороны салона около пола.

ОнЕгИн
15.04.2013, 04:27
В том то и вопрос что стук (как мне кажется) где-то в верхней части рулевой колонки. Дергаешь руль влево вправо одновременно держишь руку на нижней крестовине по ощущениям люфта нет и стук где-то выше.
В общем я уже по моему сам себе мозг запарил.

Shport
10.08.2013, 15:15
попробуй пластиковые шлици стянуть обычным хомутом, многим помогает... Замена поможет тыс. На 3км. или как повезет... Хроническая и почти неизлечимая болезнь...

ОнЕгИн
12.08.2013, 08:28
попробуй пластиковые шлици стянуть обычным хомутом, многим помогает... Замена поможет тыс. На 3км. или как повезет... Хроническая и почти неизлечимая болезнь...

Где эти шлицы находятся? Снимал вал нижний, мазал литолом помогло на 500 км. Кент принес какую-то катерпиллеровскую смазку (жутко густая и липкая) попробовать времени нет на работе завал.:mad:

DENISDEMA
21.10.2013, 23:22
ВСЕМ ПРИВЕТ! СКАЖИТЕ ТАК КТО НИБУДЬ РЕШИЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ? У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ.. НАЧАЛСЯ СТУК В РУЛЕ ПОЕХАЛ НА СЕРВИС СКАЗАЛИ РАЗБИТЫ ШЛИЦЫ В КОЛОНКЕ. ПРЕДЛОЖИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЛИБО ОТРЕСТАВРИРОВАТЬ.. ВЫБРАЛ 2-Й ВАРИАНТ. МОЮ КОЛОНКУ СНЯЛИ. РЕСТАВРИРОВАННУЮ ПОСТАВИЛИ. ДАЛЬШЕ ВЫЯСНИЛОСЬ ЧТО РАЗБИТ НАКОНЕЧНИК.ЗАМЕНИЛ. СТУК ВРОДЕ УШЁЛ. ЧЕРЕЗ ДЕНЬ ЗАМЕТИЛ ЛЁГКИЙ НЕ ПРИЯТНЫЙ СТУК В КОЛОНКЕ ЕЛЕ ЕЛЕ. НО ПРОТИВНЫЙ И РАЗДРАЖАЮЩИЙ. ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ ПРИЕХАЛ ОПЯТЬ НА СЕРВИС И ВЫРАЗИЛ СВОЁ НЕДОУМЕНИЕ. РЕБЯТА БЕЗ ВСЯКИХ СНЯЛИ КОЛОНКУ И ЗАМЕНИЛИ ДРУГОЙ ТАК ЖЕ ОТРЕСТАВРИРОВАННОЙ. СТУК СТАЛ ЕЩЁ МЕНЬШЕ НО ВСЁ ТАКИ ОСТАЛСЯ. ГРЕШУ НА КРЕСТОВИНЫ. ИХ ТАМ ДВЕ.. В ПЕРВОМ СЛУЧАЕ БЫЛО ОЩУЩЕНИЕ ЧТО СТУЧИТ НИЖНЯЯ КРЕСТОВИНА. ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ОЩУЩЕНИЕ ЧТО ПОСТУКИВАЕТ ВЕРХНЯЯ... НЕ ЗНАЮ ЧТО ДУМАТЬ.. МОЖЕТ КОЛОНКУ ЗАМЕНИТЬ СТОИТ ВРОДЕ 1200гр. ИЛИ КРЕСТОВИНЫ ЗАМЕНИТЬ?????

Эридан
22.10.2013, 08:57
Возимтесь рукой за вал(2) и покачайте руль. Стук 99% будет там. Вся беда в этой пластиковой шайбе(поз.1)
Лечение:
- набиваю смазкой для шрусов, на год хватает.
- на вал (поз.3) у этой шайбы(1) намотать черной изоленты и широким хомутом их вместе обжать.
- или просверлить вал(2) и завернуть саморез
Все это давно вылечено на разных форумах.
Предназначен этот узел для амортизации при аварии, при бодилифте и как бы для регулировки колонки(чего не увидел)
http://storage5.static.itmages.ru/i/13/1022/s_1382417124_2603582_f1032021ff.jpg (http://itmages.ru/image/view/1281962/f1032021)

Kammerton
22.10.2013, 09:39
- или просверлить вал(2) и завернуть саморез


Насколько я понимаю, рейка крепится к раме, а вал к кузову. Т.к. между кузовом и рамой стоят подушки, то шлицевое соединение "гуляет" из-за просадки подушек. Пусть на доли миллиметра, но движение есть. Саморезом мы в другом месте ничего не сломаем, обездвижев конструкцию?

Эридан
22.10.2013, 13:44
Пусть на доли миллиметра, но движение есть.

Доли миллиметра легко компенсируется верхней и нижней крестовиной этого промежуточного вала .
http://storage9.static.itmages.ru/i/13/1022/s_1382435070_8131966_0babde8b22.jpg (http://itmages.ru/image/view/1282373/0babde8b)

DENISDEMA
22.10.2013, 19:48
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! НА ВЫХОДНЫХ ЗАЛЕЗУ ПОСМОТРЮ

Шао
25.11.2013, 22:22
ВСЕМ ПРИВЕТ! СКАЖИТЕ ТАК КТО НИБУДЬ РЕШИЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ? давно,и по ходу надолго,смотри с 12 минуты там все рассказано,не так ярко но все же тема на кайрон клане есть все найдешь,хотя я 60т отмотал с этим и меня не напрягало
http://youtu.be/UQGZ-XqE088

vanikov
06.12.2013, 12:58
Оденьте хомут на пластиковую втулку и затяните, стрелка № 1 в посте 8. Забудете про этот стук. С хомутом 20т.км. проехал, пока тихо.

Андрей 059
05.01.2014, 21:02
Проблему стука решил опять же хомутом. Но предварительно снял и разрезал вдоль нижний шлицевой вал (маму) вдоль оси вала болгаркой с тонким диском 1.5 мм на расстояние 25 мм от места установки пластмассового пыльника. Сжал хомутом вал!!! ниже пыльника. 2000 км стука нет. Дальше- покажет время.