Новости в автомире

[George2870]

Фирма Peugeot рассказала подробности о новом кроссовере

Компания Peugeot распространила подробную информацию о компактном кроссовере 2008, построенном на базе хэтчбека 208. Мировая премьера модели пройдет на Женевском автосалоне в марте 2013 года, а его европейские продажи стартуют в начале лета.

Габаритная длина и ширина новинки составляют 4,16 и 1,74 метра соответственно (примерно на 20 и 5 сантиметров длиннее и шире хэтчбека 208), а размер колесной базы и величина дорожного просвета равны 2,54 метра и 16 сантиметрам. Объем багажника модели достигает 360 литров, а при сложенных задних сидениях – 1194 литра.

Первоначально кроссовер будет предлагаться с тремя дизельными и двумя бензиновыми моторами, работающими в паре с системой «старт-стоп». Среди двигателей на «тяжелом топливе» представлены агрегаты объемом 1,4 и 1,6 литра. Первый из них развивает 68 лошадиных сил, а второй доступен в двух вариантах мощности – 92 и 115 лошадиных сил. В линейке бензиновых моторов входят 1,2-литровый двигатель мощностью 82 лошадиные силы и 1,6-литровый 120-сильный агрегат.

Через несколько месяцев после начала продаж новинки, ожидается появление 110- и 130-сильных трехцилиндровых турбированных вариантов, которые будут весить на 12 килограмм меньше «четверок» аналогичной мощности.

Салон кроссовера позаимствован у модели 208, включая небольшое рулевое колесо и 7-дюймовый сенсорный экран, куда при помощи беспроводной связи 3G выводятся актуальные данные, например, о погоде или трафике. Также система поддерживает 11 приложений, включая популярные социальные сети, электронные почтовые сервисы и «Википедию».

Ранее сообщалось, что автомобиль будет производится во Франции, Китае и Бразилии. Peugeot 2008 будет конкурировать с Renault Captur, Kia Soul (от 639 тысяч рублей), Nissan Juke (от 690 тысяч рублей), Opel Mokka (от 729 тысяч рублей) и MINI Countryman (от 870 тысяч рублей).

В настоящий момент у французской компании есть три более крупных кроссовера – 3008, 4007 и 4008.

[George2870]

В Chevrolet приступили к созданию "заряженных" Corvette

Компания Chevrolet приступила к разработке более мощных модификаций суперкара Corvette Stingray — Z06 и ZR1. Об этом сообщает издание Motor Trend.

По предварительным данным, модификация Z06 сохранит семилитровый восьмицилиндровый двигатель от аналогичной версии «Корвета» предыдущего поколения. Однако его мощность будет увеличена с 505 до приблизительно 600 лошадиных сил. Окончательное решение об отдаче этого агрегата будет принято после того, как инженеры выяснят сколько они смогут «снять» с 6,2-литрового агрегата Corvette Stingray, который появится и на ZR1.

Как правило, мощность вариантов Z06 и ZR1 отличается на сто лошадиных сил. Поэтому специалистам Chevrolet будет необходимо добиться отдачи в 700 лошадиных сил. Сейчас в компании рассматривают несколько способов форсировки мотора — с помощью механического нагнетателя или двух турбин.

Для предыдущего ZR1 использовался первый из вариантов, однако изданию Motor Trend заявили, что это не значит, что и новый «Корвет» получит похожую силовую установку. Выбор наддува будет зависеть, в первую очередь, от того, насколько экономичным получится сделать мотор.

Ожидается, что первый из «заряженных» вариантов «Корвета» появится на рынке примерно через год.

[George2870]

Флагманский суперкар McLaren станет 916-сильным

Компания McLaren Automotive распространила подробную информацию о гибридной силовой установке суперкара P1, который является идеологическим преемником модели F1.

Суммарная отдача силовой установки купе составит 916 лошадиных сил. В ее состав войдет модернизированный восьмицилиндровый твин-турбо агрегат 3.8 от модели MP4-12C, развивающий 737 лошадиных сил и 727 Нм крутящего момента при 4000 оборотах в минуту, 179-сильный (260 Нм) электромотор, комплект батарей массой почти 96 килограммов и семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями.

Электромотор для помощи ДВС при резком ускорении можно принудительно активировать, нажав на рулевом колесе кнопку «IPAS» (Instant Power Assist System). Другая клавиша — DRS — как и на болидах Формулы-1 меняет угол атаки заднего антикрыла (до 29 градусов), снижая на высоких скоростях аэродинамическое сопротивление на 23 процента. Помимо этого, спойлер может автоматически менять высоту в диапазоне от 120 до 300 миллиметров.

Исключительно на электротяге суперкар сможет проехать чуть меньше 10 километров, а на полную зарядку батарей потребуется около двух часов.

Как ожидается, карбоновый суперкар также получит регулируемую подвеску с тремя вариантами клиренса, карбон-керамические тормозные механизмы, трекшн-контролем с пятью режимами работы, а также возможность отключать ABS на гоночной трассе.

Всего будет выпущено 500 «Макларенов» P1. Стоимость каждого суперкара составит около 800 тысяч фунтов стерлингов (996 тысяч евро).

[George2870]

"Брабус" сделал первую тюнинг-версию нового "А-Класса"

Немецкое ателье Brabus показало первую тюнинг-версию хэтчбека Mercedes-Benz A-Class нового поколения.

«Заряженный» вариант «А-Класса» построен на базе серийного хэтчбека A 250 Sport. Благодаря установке нового блока управления двигателем отдача двухлитрового четырехцилиндрового мотора выросла с 211 до 245 лошадиных сил. Новинка способна набирать первую «сотню» за 6,2 секунды, вместо прежних 6,6 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час (у обычного A 250 – 240 километров в час).

Тюнингованный «А-Класс» также получил передний и задний спойлер, диффузор с четырьмя интегрированными патрубками выхлопной системы, заниженную на 25 миллиметров подвеску, а также перенастроенный выпуск, который обеспечивает автомобилю более грубое, «гортанное», звучание, чем у A 250 Sport.

Ранее Mercedes-Benz представил «заряженную» модификацию хэтчбека A-Class от заводского ателье AMG. Эта версия получила самый мощный в мире четырехцилиндровый мотор и ряд компонентов от суперкара SLS AMG. Отдача 2,5-литрового мотора составляет 360 лошадиных сил. С нуля до «сотни» хот-хэтч ускоряется за 4,6 секунды.

[George2870]

Во Львове похитили трамвай из депо и въехали в жилой дом

Неизвестные во Львове похитили из депо трамвай и катались на нем по городу, пока он не сошел с рельсов и не въехал в дом, сообщает УНИАН.

«Поступило заявление в правоохранительные органы от директора трамвайного депо Львова о том, что неизвестные лица 1 марта около 22.40 похитили с территории депо трамвай, который курсирует по маршруту № 5. К счастью, пострадавших во время движения трамвая, а также после того, как он сошел с рельсов и въехал в здание — нет. Жители дома не пострадали», - рассказала начальник отдела связей с общественностью ГУ МВД Украины Светлана Добровольская.

По ее словам, похитители трамвая с места происшествия скрылись, ведется работа по установлению их личностей.

Ранее в Швеции произошел подобный случай: уборщица угнала поезд и врезалась в жилой дом в пригороде Сальтшебадена, также обошлось без жертв.

[George2870]

Итальянцы подготовили "летающую тарелку" к серии

Итальянской кузовное ателье Carrozzeria Touring Superleggera представит серийную версию модели Disco Volante, название которой переводится как «летающая тарелка», на автосалоне в Женеве. На своей странице в социальной сети Facebook компания разместила первый тизер готового к производству купе.

Модель построена на шасси суперкара Alfa Romeo 8C Competizione. От этого же купе заднеприводная новинка позаимствует и мотор – 4,7-литровую V-образную «восьмерку» мощностью 450 лошадиных сил. По данным производителя, «летающая тарелка» сможет разгоняться с места до 100 километров в час за 4,2 секунды, а ее максимальная скорость составит 292 километра в час.

Алюминиевые кузовные панели Disco Volante специалисты ателье будут изготавливать вручную. На постройку одного автомобиля уйдет четыре тысячи часов после поставки агрегатов от донорского суперкара Alfa Romeo 8C Competizione к Carrozzeria Touring Superleggera.

Прототип «летающей тарелки» был впервые представлен в рамках прошлогоднего Женевского автосалона. О том, что ателье Carrozzeria Touring Superleggera собирается выпускать модель серийно стало известно через 10 дней после премьеры.

[George2870]

Компания Chevrolet встроила сейф в новую "Импалу"

Компания Chevrolet превратила мультимедийную систему MyLink, устанавливаемую на седан Impala нового поколения, в «сейф». У комплекса появилась функция «Valet mode» («режим парковщика»), которая позволяет защитить личные вещи и персональную информацию владельца машины от посторонних людей.

За дисплеем системы MyLink находится небольшая ниша, куда можно положить небольшие предметы, например, бумажник, мобильный телефон или аудиоплеер. Режим «Valet mode» позволяет заблокировать доступ в этому отсеку с помощью четырехзначного кода. Также он защитит записанные в память мультимедийного комплекса персональные данные автовладельца, включая телефонные контакты и адреса, «вбитые» в навигацию.

Таким образом, водитель, по словам представителей марки, сможет без опасений доверить ключи от машины, например, парковщику или какому-либо другому обслуживающему лицу, не опасаясь за свои вещи и конфиденциальность информации.

Новая «Импала» с мультимедийной системой MyLink нового поколения появится на рынке США весной 2013 года. Как заявляют в Chevrolet, комплекс, оснащенный 8-дюймовым сенсорным дисплеем, стал гораздо проще в использовании, получил новый дизайн интерфейса и иконок, а также может подключаться к десяти различным мобильным устройствам. Кроме того, разработчикам удалось значительно улучшить систему распознания голоса.

xYwba0Ee9ys&feature=player_embedded

[George2870]

Volvo разработает модели гольф-класса вместе с китайцами

Компания Volvo и китайский автопроизводитель Geely к концу текущего года откроют в шведском Готенбурге совместный центр исследований и новых разработок. Он займется созданием новой модульной платформы для будущих моделей гольф-класса, а также необходимых компонентов для них.

По словам представителей «Вольво», полный контроль за созданием модульной платформы будет осуществлять именно шведский производитель. Однако все разработки центра станут «отвечать индивидуальным требованиям каждого бренда, касающимся их стоимости, уровням качества и характеристик».

На данный момент у шведской марки уже есть одна модульная платформа — SPA (Scalable Platform Architecture, архитектура масштабируемой платформы). Она будет использоваться только для крупных моделей, начиная с 60-й серии.

Первым Volvo, использующим это шасси, станет внедорожник XC90 следующего поколения, который появится на рынке в 2014 году. Затем на него переведут седан S80 и универсал V80, а также построят купе с посадочной формулой «2+2».

В мае и декабре прошлого года Volvo уже предоставила Geely свои технологии. Китайцам досталось шасси нынешнего XC90, еще одна платформа (для среднеразмерных автомобилей), ряд технологий в области безопасности и система тонкой очистки воздуха IAQS.

Компания Geely купила «Вольво» в августе 2010 года. За акции шведской марки китайцы заплатили «Форду», который прежде владел Volvo, 1,8 миллиарда долларов. При этом в 1999 году «Форд» отдал за Volvo на 4,6 миллиарда долларов больше.

[George2870]

"Спайкер" дал имя конкуренту Porsche 911

Голландская компания Spyker Cars опубликовала тизер концептуального спорткара под названием B6, серийный вариант которого будет конкурировать с Porsche 911. Публичный дебют прототипа пройдет на моторшоу в Женеве, открывающемся 7 марта.

На данный момент о новинке известно только то, что она будет меньше и дешевле единственной серийной модели «Спайкера» — C8 Aileron. Она комплектуется атмосферным двигателем Audi, объемом которого составляет 4,2 литра, а мощность равна 400 лошадиным силам. В общей сложности голландская компания выпустила лишь 14 таких автомобилей. Цены на этот спорткар начинаются от 200 тысяч евро.

В настоящее время компания Spyker готовится возобновить производство спорткаров, которое длительное время было остановлено. В январе на завод фирмы в городе Зеволде был доставлен первый кузов C8 Aileron, изготовленный в Великобритании.

Глава «Спайкера» Виктор Мюллер, ранее руководивший фирмой Swedish Automobile N.V., владевшей брендом Saab, рассчитывает не только наладить выпуск нового спорткара, но и запустить в серию внедорожник, который будет построен по мотивам концепта Spyker D8 Peking-to-Paris. Инвестировать в проект будет китайская фирма Zhejiang Youngman, ранее планировавшая купить «Сааб». Выход внедорожника намечен на 2014 год.

Кроме того, Zhejiang Youngman и Spyker планирует сотрудничать в разработке переднеприводных автомобилей, которые будут использовать платформу Phoenix, разработанную «Саабом» перед своим банкротством. Компании рассчитывают выпустить на этом шасси линейку премиальных моделей. Их сборка будет налажена как в Китае, так и в Европе.

[George2870]

Испанцы разработали 900-сильный суперкар

Испанская компания GTA Motor распространила первое изображение обновленного суперкара Spano. Модель, которая дебютирует в рамках Женевского автосалона в начале марта, оснастили силовым агрегатом, развивающим 900 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. При этом последний показатель инженерам пришлось принудительно ограничить электроникой, сообщает издание GT Spirit.

Данные о динамических характеристиках испанцы не опубликовали. Дорестайлинговая модель разгоняется с места до 100 километров в час за 2,9 секунды. Ее максимальная скорость составляет 350 километров в час. При этом до обновления 8,3-литровый двигатель V10 Spano развивал 820 лошадиных сил и 960 Нм крутящего момента.

Это повышение мощности станет для испанского суперкара вторым. Первоначально двигатель модели развивал 780 лошадиных сил. 820-сильную модификацию представили на прошлогоднем Женевском автосалоне.

[George2870]

У "седьмого" VW Golf появилась "заряженная" версия с дизелем

Компания Volkswagen рассекретила «заряженную» модификацию хэтчбека Golf седьмого поколения, оснащенную дизельным двигателем. Премьера новинки, получившей название GTD, состоится в начале марта текущего года на моторшоу в Женеве.

Переднеприводный хэтчбек получил двухлитровый дизельный двигатель, развивающий 184 лошадиные сил и 380 Нм крутящего момента (доступен в диапазоне от 1750 до 3250 оборотов в минуту). Мотор модели по сравнению с предшественником был модернизирован: появились другие поршни, доработан клапанный механизм, а также уменьшена степень сжатия (15.8:1 против 16.5:1) и установлена новая выпускная система. Трансмиссии — шестиступенчатая «механика» или шестидиапазонный «робот» DSG с двумя сцеплениями.

С нуля до «сотни» Golf GTD, масса которого составляет 1302 килограмма, ускоряется за 7,5 секунды – на шесть десятых секунды быстрее предшественника. Максимальная скорость — 230 километров в час. Расход топлива в смешанном цикле составляет 4,2 литра на сто километров пробега (почти на литр экономичнее «шестого» Golf GTD). Уровень выбросов CO2 равен 109 граммам на километр (-30 граммов).

Кроме того, новинка получила новый обвес кузова, заниженную подвеску и 17-дюймовые колесные диски.

Бензиновый «заряженный» Golf появится на рынке в мае. Он будет оснащаться двухлитровым турбодвигателем, доступны в двух вариантах мощности — 220 и 230 лошадиных сил. В первом случае модель сможет набирать «сотню» за 6,6 секунды, а во втором – за 6,5 секунды.

[George2870]

Немцы выбрали наименее проблемные подержанные машины

Семейство Audi A4 заняло первое место среди подержанных машин, новые хозяева которых столкнутся с наименьшим числом технических проблем после приобретения. К соответствующему выводу пришли специалисты компании Dekra, сообщает издание Berliner Zeitung. Эксперты оценивали только серьезные неполадки. В частности, отказ тормозной системы или поломки подвески. Недостатки сервисного обслуживания или «лысая» резина никакого влияния на составление рейтинга не оказали.

Следом за Audi A4 в общем зачете расположились Mercedes-Benz C-Class и Volvo S80/V70. Критерии для оценки надежности подержанных машин специалисты выбирали из дефектов 15 миллионов прошедших технический осмотр различных транспортных средств за последние два года.

Прошлогодним лидером вторичного рынка России был седан ВАЗ-2107. Данных о его надежности и наличии у модели серьезных дефектов нет.

Помимо общего зачета, немцы выбрали лучшие автомобили в каждом классе. Так, наиболее надежным компакт-каром оказался хэтчбек Audi A1. Первое место в среднем классе досталось семейству BMW 3-Series, в бизнес-классе – Mercedes-Benz E-Class, в B-сегменте – Ford Focus.

Наименьшее количество серьезных неисправностей среди спортивных моделей зафиксировали у BMW Z4. Первое место досталось баварскому концерну и в классе кроссоверов, где лучшей стала модель X1. Лидер среди минивэнов – Ford C-Max.

Также специалисты Dekra выявили лучшие подержанные машины в зависимости от их пробега. Здесь в ряде классов и категорий первые места достались японским автопроизводителям. В частности, лидером класса компакт-каров с пробегом от 100 до 150 тысяч километров стал хэтчбек Toyota Yaris, у автомобилей B-сегмента, которые проехали менее 50 и 150 тысяч километров, первое место досталось Toyota Prius, а лучшим компактвэном с пробегом от 50 до 100 тысяч километров стала «Тойота» Verso.

Специалисты добавили, что одним из ключевых факторов, влияющим на надежность подержанного транспортного средства, является его пробег. Чем он меньше, тем ниже шанс столкнуться с серьезными неисправностями.

Ранее аналогичный рейтинг составили в США. В том списке самой надежной маркой стал «Лексус», у которого на 100 машин фиксируется в среднем 71 дефект.

[George2870]

Dacia Duster обновится к марту

Компания Dacia, принадлежащая Renault, привезет на Женевский автосалон две новинки. Об этом на своей странице в социальной сети Facebook написало немецкое представительство производителя, не уточнив какие именно это будут модели. Ожидается, что ими станут универсал Logan нового поколения и обновленный кроссовер Duster.

По предварительной информации, рестайлинговый Duster получит дизайн экстерьера в стиле моделей Sandero и Logan нового поколения, в том числе иные фары головного света и решетку радиатора. Также не исключено, что будет изменено и оформление салона.

Как сообщалось ранее, обновленный кроссовер также получит бензиновый 1,2-литровый турбомотор мощностью 115 лошадиных сил. Кроме того, модернизации подвергнутся 90- и 110-сильные дизельные двигатели.

На российском рынке Duster, продающийся под брендом «Рено», предлагается с 1,6- и 2,0-литровыми бензиновыми атмосферными агрегатами мощностью 105 и 135 лошадиных сил соответственно, а также с 1,5-литровым 90-сильным дизелем. Цены на кроссовер начинаются от 469 тысяч рублей.

Универсал Logan первого поколения продается в России как Lada Largus. Он предлагается в пяти- и семиместном кузове с двумя бензиновыми 1,6-литровыми моторами мощностью 87 и 105 лошадиных сил. Стартовая цена – 330 тысяч рублей.

[George2870]

Хэтчбек Audi A3 стал подключаемым гибридом

Компания Audi привезет на мартовское моторшоу в Женеве гибридный вариант хэтчбека A3 третьего поколения — e-tron. Ранее производитель уже показывал аналогичные версии моделей A1 и R8, однако ни одна из них не будет запущена в серию. «Трешка», по словам представителей марки, это «реалистичный взгляд в будущее», который сыграет «решающую роль в стратегии бренда».

Переднеприводная новинка оснащена гибридной силовой установкой суммарной мощностью 204 лошадиные силы (350 Нм). В ее состав входит 150-сильный бензиновый мотор 1.4 и 75-киловаттный электродвигатель, интегрированный в новую шестиступенчатую роботизированную коробку передач e-S tronic с двумя сцеплениями.

Первую «сотню» хэтчбек набирает за 7,6 секунды, а его максимальная скорость достигает 222 километров в час. В соответствии с европейскими требованиями к подключаемым гибридам, средний расход топлива модели составляет 1,5 литра на сто километров пути. Уровень выбросов CO2 – 35 граммов на километр. На электротяге Audi A3 e-tron может разогнаться до 130 километров в час. Запас хода — 50 километров.

Гибрид может передвигаться в трех режимах: на электротяге, при помощи ДВС и при работе двух агрегатов одновременно для интенсивного разгона.

В Audi пока не сообщают, когда гибридный вариант A3 может появиться в серии. По некоторым данным, компания готовится выпустить пока лишь ограниченную партию таких автомобилей, которые будут предназначены для внутренних испытаний.

[George2870]

В России все автокомпании обяжут оплатить утилизацию автохлама

Российские власти приняли решение упразднить механизм гарантий утилизации старых транспортных средств. Таким образом, всех автопроизводителей, импортирующих или производящих машины на территории РФ, обяжут платить утилизационный сбор. Об этом сообщает агентство «Прайм».

Первый в России утилизационный сбор был уплачен за четырехлетний седан Mercedes-Benz E 280 CDI.

Утилизационный сбор был введен в России 1 сентября прошлого года. С того момента гарантии о том, что по окончании срока эксплуатации транспортное средство будет отправлено в переработку предоставили 196 из 316 представленных на отечественном рынке автопроизводителей. То есть компании могли освободиться от уплаты сбора, если они были готовы взять на себя обязательства по утилизации собственных моделей. Так, в частности поступили в Peugeot, пообещав переработать все седаны 408 после превращения их в автохлам.

Базовая ставка утилизационного сбора для физических лиц составляет 20 тысяч рублей. Коэффициенты, на которые она будет умножаться, составляют 0,1 для машин не старше трех лет, для остальных – 0,15.

Для юридических лиц ставка составляет 150 тысяч рублей. При ввозе нового автомобиля она умножается на 0,5, подержанного – на 0,8.

[George2870]

Компания Suzuki подготовилась к выпуску водородных машин

Компания Suzuki и британская фирма Intelligent Energy открыли совместное предприятие по выпуску топливных ячеек в японском городе Йокогама. Предприятие будет выпускать элементы, которые предназначены для использования на моделях Suzuki.

Автомобили с силовыми установками на топливных ячейках приводятся в движение при помощи электромоторов. Электричество для них вырабатывает в процессе химической реакции между водородом и кислородом.

Завод будет работать в полуавтоматическом режиме. Проектированием занимались специалисты компании Intelligent Energy, которая также предоставила совместному с Suzuki предприятию свои права на разработки в области топливных ячеек, планируемых к запуску в производство.

«Топливные ячейки представляют из себя одно из лучших решений, которое может повлиять на снижение уровня вредных выбросов от автомобилей», – заявил исполнительный директор Intelligent Energy доктор Генри Винанд.

Ранее об объединении усилий для совместной работы по развитию транспортных средств на топливных ячейках объявили Daimler, Nissan и Ford. Силовую установку похожего типа также вместе разрабатывают BMW и Toyota.

[George2870]

Jaguar сделает конкурента "трешки" BMW самым стильным в классе

В компании Jaguar рассчитывают сделать свою новую модель, которая составит конкуренцию BMW 3-Series, самой стильной в сегменте. Как заявил изданию Autoguide руководитель американского отделения марки Энди Госс, именно внешний вид будущего седана станет главным приоритетом при его разработке.

«Дизайн является для нас первостепенной задачей. Однако мы прекрасно понимаем, что для того, чтобы успешно конкурировать с немцами, нам не стоит забывать и о динамических показателях будущего автомобиля», – рассказал Госс. Также он сообщал, что Jaguar не планирует создание «заряженной» версии новой модели, которая могла бы состязаться с BMW M3.

Как сообщалось ранее, британская компания собирается сделать будущий компактный седан «элегантным» и оснастить его всеми «самыми современными технологиями».

В конце января 2013 года руководитель «Ягуара» Эдриан Холлмарк сообщил, что производитель начал работу над компактной моделью, которая станет идеологическим приемником X-Type. «Я пока не могу сказать, будет ли это седан или автомобиль с каким-либо другим типом кузова. Может быть мы даже создадим более одной модели», – рассказал Холлмарк.

[George2870]

Компания Renault отказалась от поставок в Россию седана Symbol

Российский офис компании Renault отказался от поставок в РФ седана Symbol нового поколения. Об этом со ссылкой на пресс-службу представительства сообщает «Автосреда».

«Продажи автомобиля Symbol на территории России остановлены в связи со сменой поколений автомобилей. На российском рынке в сегменте доступных автомобилей сегодня представлены три автомобиля, произведенных на российском заводе Renault – Logan, Sandero и Duster, которые полностью удовлетворяют потребности наших покупателей в этом сегменте. Продажи автомобиля Symbol в России в дальнейшем не планируются», – заявили в пресс-службе.

Премьера Symbol нового поколения прошла в рамках автосалона в Стамбуле. Модель представляет из себя Dacia Logan следующей генерации, но с логотипом Renault. Ее моторная гамма включает в себя 0,9-литровый бензиновый двигатель мощностью 90 лошадиных сил и пару дизелей, которые развивают 75 и 90 лошадиных сил.

Первыми рынками сбыта для Symbol нового поколения стали Турция, Алжир и Тунис.

[George2870]

Volkswagen сделал модель с расходом 0,9 литра серийной

Компания Volkswagen распространила подробности о серийном варианте сверхэкономичного гибрида XL1, который будет в текущем году запущен в серийное производство, сразу после своего дебюта на мартовском моторшоу в Женеве. Производитель утверждает, что на сто километров пути модель будет потреблять около 0,9 литра топлива, а ее уровень выбросов CO2 не превысит 21 грамма на километр.

Новинка получилась компактнее хэтчбека Polo – габаритная длина XL1 составляет 3,8 метра, а ширина достигает 1,66 метра. При этом гибрид почти на 130 миллиметров ниже спорткара Porsche Boxster — 1,15 метра. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0.189 — лучший показатель среди всех серийных машин.

Масса этого автомобиля за счет широкого использования углеволокна в конструкции не превышает 795 килограммов: 230 килограммов весит кузов, 227 килограммов силовая установка (включая батареи), 153 килограмма шасси, 105 килограммов вся электрика и 80 килограммов оборудование салона, в том числе кресла. Подвеска — алюминиевая, стабилизаторы поперечной устойчивости — карбоновые, а диски тормозных механизмов — керамические.

Кузовные панели изготовлены из усиленного углеволокном пластика — их толщина всего 1,2 миллиметра. В передней и задней частях кузова, а также в дверях расположены алюминиевые силовые элементы, которые должны защитить пассажиров при аварии. Толщина лобового стекла — 3,2 миллиметра, а материала отделки передней панели, использующего древесное волокно, 1,4 миллиметра.

В состав гибридной силовой установки входит 48-сильный двухцилиндровый дизель объемом 800 кубических сантиметров, 27-сильный электромотор, семиступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями и комплект литий-ионных батарей емкостью 5,5 киловатт-часа, установленный в передней части XL1. До «сотни» гибрид может разгоняться за 12,7 секунды. Максимальная скорость — 160 километров в час.

На электротяге двухместная новинка может проехать 50 километров. При полностью заправленном 10-литровым топливном баке запас хода увеличится до 496 километров.

Как сообщалось ранее, гибрид XL1 будет выпущен ограниченным тиражом в 100 экземпляров. Первоначально новинка появится в Европе, а затем ее поставки начнутся в США и Китай.

[George2870]

Volkswagen превратит компакт-кар up! в гибрид

Компания Volkswagen выпустит гибридную модификацию компакт-кара up!, которая получит силовую установку от сверхэкономичного автомобиля XL1, чей серийный вариант дебютирует в следующем месяце в Женеве. Об этом сообщает издание Autocar.

В состав гибридной силовой установки новинки войдет двухцилиндровый 800-кубовый дизельный двигатель мощностью 48 лошадиных сил, 27-сильный электромотор, трансмиссия DSG с двумя сцеплениями и комплект литий-ионных аккумуляторов емкостью 5,5 киловатт-часа, который будет установлен в задней части компакт-кара up!.

Масса базового «Апа» составляет 925 килограммов (на 130 килограммов тяжелее XL1), а версия модели с гибридной силовой установкой будет весить уже около тонны. По предварительным расчетам, средний расход топлива новинки составит около трех литров на сто километров пробега, а запас хода на электротяге — 50 километров.

На данный момент проект модели up! с силовой установкой от XL1 все еще прорабатывается инжиниринговым департаментом «Фольксвагена». В серию такая версия будет запущена не ранее чем через полтора года.

[George2870]

Range Rover обзавелся новым двигателем

К гамме двигателей внедорожника Range Rover добавился новый трехлитровый бензиновый двигатель V6. Его мощность составляет 340 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент в 450 Нм доступен в диапазоне от 3500 до 5000 оборотов в минуту.

Полностью алюминиевый мотор снабдили двойной независимой системой фаз газораспределения, непосредственным впрыском топлива и механическим нагнетателем, установленным в развале блоков цилиндра. В паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач агрегат позволяет внедорожнику разгоняться до «сотни» за 7,4 секунды (динамика Range Rover с «турбодизелем» того же объема составляет 7,9 секунды). Максимальная скорость – 210 километров в час.

Range Rover с новым мотором можно будет заказать в России в мае текущего года. Первые автомобили будут доставлены покупателям в третьем квартале 2013 года. Цены на эту версию пока не сообщаются.

На данный момент в России внедорожник Range Rover предлагается с двумя «турбодизелями» и одним бензиновым двигателем с механическим нагнетателем. Среди моторов на «тяжелом топливе» представлены шестицилиндровый 248-сильный агрегат (от 3 миллионов 996 тысяч рублей) и «восьмерка» мощностью 339 лошадиных сил (от 4 миллионов 765 тысяч рублей). Бензиновый вариант – это пятилитровый восьмицилиндровый 510-сильный мотор (от 5 миллионов 845 тысяч рублей).

[George2870]

AMG-вариант седана Mercedes-Benz CLA показали в видеоигре

Компания Mercedes-Benz показала первое изображение «заряженного» седана CLA 45 AMG в виде скриншота к игре Driveclub, которая выйдет на новой консоли PlayStation 4, представленной в четверг, 21 февраля. Об этом сообщает издание Autocar.

Новинка будет оснащаться двухлитровой турбированной «четверкой» мощностью 360 лошадиных сил, семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и полным приводом. «Заряженный» вариант хэтчбека A-Class, комплектующийся аналогичной силовой установкой, набирает «сотню» за 4,6 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на 250 километрах в час. Динамические характеристики CLA 45 AMG пока неизвестны.

Мировая премьера седана CLA 45 AMG состоится в марте текущего года на моторшоу в Нью-Йорке.

Обычный Mercedes-Benz CLA дебютировал в январе. В его гамму двигателей вошли три бензиновых агрегата мощностью от 122 до 211 лошадиных сил, а также 136- и 170-сильные дизели. Российские продажи нового «Мерседеса» начнутся 1 апреля.

u541wKmf0UU&feature=player_embedded

[George2870]

"Ситроен" обновил хэтчбек C3

Компания Citroen обновила компактный хэтчбек C3. Премьера автомобиля состоится на Женевском моторшоу в начале марта, а старт его европейских продаж запланирован на апрель 2013 года.

Пятидверный компакт-кар получил измененные фары головного света и новый бампер со светодиодными дневными огнями. Линии фирменной эмблемы компании – «двойного шеврона» теперь растянулись почти на всю ширину капота. Также стал доступен новый цвет окраски кузова чернильного оттенка и большое панорамное лобовое стекло, которое можно заказать в качестве опции.

Внутри у Citroen C3 появилась другая приборная панель и стали возможны дополнительные варианты отделки салона.

Автомобиль будет комплектоваться рядом экономичных бензиновых и дизельных моторов, включая новые трехцилиндровые 1- и 1,2-литровые агрегаты мощностью 68 и 82 лошадиные силы соответственно, которые уже устанавливаются на последнее поколение Peugeot 208. Трансмиссии – пятиступенчатая «механика» или четырехдиапазонный «автомат».

В России нынешний хэтчбек C3 предлагается с 1,4- и 1,6-литровыми бензиновыми моторами мощностью 73, 95 и 120 лошадиных сил. Цены на автомобиль начинаются от 499 тысяч рублей.

[George2870]

В Краснодарском крае обрушился автомобильный мост

Автомобильный мост через реку Пшиш обрушился в Апширонском районе Краснодарского края. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Южного регионального центра МЧС.

«В 20.40 мск поступила информация об обрушении моста через реку Пшиш в станице Кабардинская. По предварительным данным, обрушение произошло при замене опор моста. Жертв и пострадавших нет», — рассказала представитель центра.

По ее словам, через реку Пшиш в станицу ведет также пешеходный мост, поэтому «станица не отрезана от внешнего мира, принимаются меры к восстановлению обрушенного моста».

[George2870]

МВД подтвердило ДТП с участием главкома Внутренних войск: виноват «нетрезвый» водитель другой машины

В пресс-центре МВД подтвердили, что в ДТП в Москве попал автомобиль замминистра внутренних дел, главкома Внутренних войск Николая Рогожкина, сообщает РИА «Новости».

«Действительно, автомобиль Chevrolet Tahoe, приписанный к Внутренним войскам, попал в аварию в центре Москвы — в него врезался Hyundai, водитель которого, по предварительным данным, виновен в этой аварии», — рассказали в пресс-службе.

В пресс-центре подчеркнули, что находившийся в Chevrolet Tahoe Николай Рогожкин не пострадал.

В свою очередь источник в правоохранительных органах сообщил РИА «Новости», что авария произошла в субботу днем в районе Подгорской улицы.

«Установлено что водитель Hyundai в момент аварии был нетрезв», — сказал источник, однако подробностей инцидента не привел.

[George2870]

Погибшим под Новосибирском водителем, в машину которого въехал локомотив, оказался председатель райсуда

Погибшим в Новосибирской области водителем, в машину которого въехал локомотив, оказался председатель Тогучинского районного суда. Об этом сообщается на сайте Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СКР.

«Личность погибшего установлена. Им оказался председатель Тогучинского районного суда Новосибирской области», — говорится в сообщении.

На сайте Тогучинского районного суда в качестве его председателя значится Юрий Филичев.

В понедельник утром локомотив протаранил автомобиль Chevrolet NIVA, выехавший на нерегулируемый переезд на железнодорожном перегоне Тогучин — Курундус. Водитель иномарки погиб на месте.

[George2870]

Дорогое наследие

Тест-драйв Subaru Impreza

Стремительный силуэт, «мускулистые» колесные арки, большие легrосплавные диски, полный привод.. «Заряженный» европейский «хот-хетч»? Нет,скромный японский компактный седан за 1,2 млн рублей. Корреспондент «Газеты.Ru» выяснял, насколько соответствуют потребительские качества новой Subaru Impreza цене этого автомобиля.

Четвертое поколение Subaru Impreza, знаменитого компактного седана с полным приводом и раллийными корнями, стало нечастым гостем на российских дорогах. Особенно это заметно по сравнению с более старыми моделями Subaru, которые традиционно высоко и вполне заслуженно ценятся российскими автолюбителями, которые гораздо чаще попадаются на отечественных дорогах.

Основной причиной тому стала высокая цена новой Impreza — предыдущее поколение модели стоило примерно на 25-30% дешевле нынешнего.

С учетом предложений в сегменте Impreza от других марок, российскому покупателю сложно найти аргументы в пользу покупки полноприводного компакта от Subaru – те же Volkswagen Jetta или Mitsubishi Lancer будут стоить значительно дешевле. Попробуем разобраться.

Появившаяся как недорогая компактная модель начального уровня в 1992 году, модель в настоящее время выпускается в четвертом поколении. На момент появления Impreza не имела конкурентов в своем сегменте – почти никто тогда не предлагал легковые компакт-кары с приводом на все колеса.

Основными маркетинговыми ходами, акцент на которых по-прежнему делают в Subaru, являются система симметричного полного привода и оппозитные двигатели – младшая в линейке Subaru модель Impreza традиционно оснащена этими фирменными «фишками».

В российских условиях наличие полного привода актуально почти всегда, а вот преимущества эластичного крутящего момента и развесовки, предлагаемые прославленными оппозитными двигателями Subaru, видны далеко не всегда.

При обычной повседневной езде в городе роль этих преимуществ едва ли заметна – не выезжающий за город владелец Impreza может вполне резонно задуматься над тем, за что он платил при покупке полноприводного седана.

В распоряжении «Газеты.Ru» оказался автомобиль, укомплектованный двухлитровым «оппозитником» (150 л.с.) и вариатором. Согласно техническим характеристикам, в этой версии машина должна разгоняться до первой «сотни» за 11,1 секунды – показатель для 150-сильного мотора совсем невыдающийся, особенно с учетом стоимости самой машины.

На практике новая Impreza едет неплохо, разгон до 60 км/ч очень резвый, но вот после этого вариатор делает машину несколько «ватной», общие впечатления от ускорения до 100 км/ч получаются смазанными.

Тем не менее, с учетом городских реалий разгонной динамики автомобиля вполне достаточно, особенно ввиду того, что эффективно разогнаться на Impreza можно на любой поверхности – в этом отношении машина с большим отрывом побеждает ряд более мощных одноклассников с моноприводом.

Благодаря системе симметричного полного привода управляется автомобиль очень четко и послушно. В обычном состоянии крутящий момент между передней и задней осями распределен на 60% и 40% соответственно, но по мере возникновения дорожных факторов, влияющих на сцепление колес с поверхностью, система в режиме реального времени перераспределяет усилие.

«Сонная» езда на новой Impreza по городу с лихвой компенсирует себя при попадании на пригородные заснеженные дороги или дачные «проселки» — здесь весь потенциал инженерной мысли Subaru раскрывается полностью. Для полного удовольствия необходимо лишь отключить систему ESP. Машина отменно разгоняется и управляется на фоне мелькающих за окном загородных пейзажей – невольно чувствуешь себя раллистом, проходящим этап какого-нибудь европейского соревнования на Impreza WRC. Машина охотно входит в заносы, которыми, впрочем, легко и приятно управлять.

Как ни крути, но богатое спортивное наследие марки ощутимо сказывается на восприятии каждой новой модели от «Плеяды» — многие фанаты бренда ждут чего-то резкого и бескомпромиссного, как «в старые добрые времена», но Subaru охотнее движется в сторону размеренного и спокойного «премиума».

Некоторое нарекание вызывает чересчур массивный передний свес машины – любителям парковаться на бордюре в случае покупки Impreza, возможно, придется отказаться от своих привычек. Свес бросается в глаза и наводит на соображения о том, что такой конструкторский ход может помешать столь приятной езде на новой Impreza и по загородной местности, но на практике, в ходе динамичных поездок по заснеженному «проселку» проблем из-за переднего свеса не возникло.

К плавности хода и уровню комфорта подвески Impreza претензий также нет никаких — модель в этом отношении получилась более удачной, чем большинство конкурентов в ее сегменте.

Внутри автомобиля просто уютно – никаких особенных интерьерных изысков в Impreza нет, внутреннее убранство машины оставляет в целом приятное, но немного скучноватое впечатление. Большинство органов управления в машине просты и интуитивно понятны, озадачить может, разве что, климат контроль – система обладает несколькими взаимозаменяющими функциями, к их работе нужно привыкнуть.

Возможность сложить задние сиденья и достигнуть сравнимого с хетчбеками багажного пространства оставляет большой простор для перевозных экспериментов. Немного неясно, почему в Subaru решили оставить для России только Impreza в кузове «седан», ведь в остальных частях света модель доступна и в исполнении «хетчбек», но это исключительно дело вкуса – функционально Impreza-седан вполне удобен.

Качество пластика приборной панели и явное несоответствие технологического уровня двух дисплеев на центральной консоли машины, возможно, способны вызвать некоторые вопросы у въедливого покупателя, но разве это главное?

Несмотря на эти детали, автомобиль создает цельное, крепкое впечатление. Даже с учетом изменения формы, содержание Subaru по большей части остается прежним. Новая Impreza – не исключение, эксплуатация этого автомобиля быстро помогла избавиться от возникнувших поначалу предрассудков, и популярно объяснила, почему фанаты Subaru так преданны своим машинам.

Тем не менее, новая Impreza, скорее всего останется нишевым продуктом – с учетом цены автомобиля в России, маловероятно, что компактному седану Subaru удастся значительно расширить ряды фанатов марки.

[George2870]

На московских дорогах обнаружены сотни ям

В ходе рейдов, проведенных административно-технической инспекцией, в центре столицы обнаружены 270 крупных ям на проезжей части, которые не были своевременно устранены подрядными организациями, сообщает «Российская газета». В течение трех месяцев инспекторы объезжали дороги центрального административного округа Москвы, стараясь в первую очередь обращать внимание на те участки, по поводу которых поступали жалобы граждан.

Префект центрального округа Виктор Фуер поспешил заявить, что меры в отношении подрядчиков будут ужесточены, и работы должны быть переделаны. В будущем власти города планируют активнее привлекать граждан к контролю за состоянием дорог.

Большое количество выявленных нарушений инспекторы связывают с тем, что в январе происходила смена исполнителей работ: старые подрядчики уже не работали, а новые еще не начали исполнять свои обязанности. Тем не менее, нынешнее состояние дорог, как утверждается, гораздо лучше, чем в прежние годы. В сравнении с прошлой зимой число нарушений снизилось на 30%. А зимой 2009-2010 годов нарушений было в шестеро больше. Сказывается авральный ремонт дорог, организованный в прошлом году. Почти две трети улиц центрального административного округа были отремонтированы.

[George2870]

Новый Mitsubishi ASX: озвучены цены в Украине

Обновленный кроссовер Mitsubishi ASX слегка изменился и готов продаваться в Украине.

Несмотря на свой молодой возраст, компактный кроссовер Mitsubishi ASX 2013 модельного года получил ряд изменений и уже доступен украинским покупателям. Внешне Mitsubishi ASX обрел измененную решетку радиатора, другие противотуманные фары, новые бамперы. Салон может похвастаться обновленным рулевым колесом, улучшенным качеством отделочных материалов сидений и панели приборов. Также изменилась мультимедийная система.

Кроме того, покупателям обещают существенно доработанную заднюю многорычажную подвеску и по-новому настроенный вариатор. По части силовых решений изменений не произошло. Автомобиль предлагается с 1,6-литровым 117-сильным, 1,8-литровым 140-сильным бензиновым моторами, а также с мотором объемом 2,0 л, выдающим 150 л.с. полный привод доступен только с самым мощным двигателем. В качестве трансмиссии используется 5-ступенчатая механика или бесступенчатый вариатор CVT.

Стоимость самого бюджетного варианта с передним приводом, 1,6-литровым мотором и «механикой» составляет 185 005 грн. Комплектации с более мощным 1,8-литровым мотором и вариатором оценены от 229 300, полноприводные Mitsubishi ASX будут предлагаться со 251 020 грн.

[George2870]

ГАИ выходит на дороги с новой проверкой

Госавтоинспекция Украины совместно с Укртрансинспекцией будет усиленно проверять перевозчиков в марте. По данным ГАИ, состояние безопасности пассажирских перевозок требует усиленного контроля. В прошлом году пассажирские автобусы попали в ДТП 1 600 раз, в результате чего погибли 317 человек, еще 2 824 получили травмы различной степени тяжести.

Для усиления безопасности на транспорте ГАИ и Укртрансинспекция с 1 по 31 марта проведет комплекс профилактических мероприятий. Стражи порядка проведут проверки предприятий и субъектов хозяйствования по части соблюдения законодательства, использования транспорта, технического состояния подвижного состава и медицинского осмотра водителей.

Также инспекторы будут следить за тем, как пассажирские автобусы придерживаются правил дорожного движения, соблюдают скоростной режим, не переполняют ли автобусы пассажирами больше положенного лимита, выполняют требования дорожных знаков и разметки, правила остановки, высадки и посадки пассажиров.

Напомним, не так давно автомобильные компании, занимающиеся международными перевозками, стали получать лицензии и разрешения в Укртрансинспекции. Управления структуры будут оформлять и выдавать разрешительные документы для осуществления перевозки пассажиров и грузов в международном сообщении в Киеве, Севастополе, Автономной республике Крым, Волынской, Закарпатской, Донецкой, Житомирской, Львовской, Одесской, Харьковской, Черниговской и Черновицкой областях.

[George2870]

ОСАГО взвесили арбузами

«Газета.Ru» разбиралась, на что уходят деньги за ОСАГО

За один год страховщики по ОСАГО собрали более 120 млрд рублей, а на выплаты ушло только 62 млрд. Куда уходят деньги за автогражданку, и почему страховщики постоянно жалуются на убыточность бизнеса, разбиралась «Газета.Ru».

По результатам 2012 года сбор страховых премий по ОСАГО составил 120,9 млрд рублей – на 13% больше, чем годом ранее. Выплаты при этом выросли только на 8,6% и достигли 61,9 млрд рублей.

Несмотря на, казалось бы, очевидное несоответствие страховых сборов и выплат, которые различаются в два раза, автостраховщики рассказали «Газете.Ru», что схема работы их бизнеса куда более сложна, чем может показаться на первый взгляд.

«Различные «эксперты» любят говорить, что проблема убыточности придумана страховщиками, а на самом деле ОСАГО — сверхприбыльный бизнес, доходность которого составляет почти 50%. Однако специалист, хотя бы немного знакомый со спецификой страхового рынка, понимает, что на практике это совсем не так», — заявили «Газете.Ru» в Российском союзе автостраховщиков (РСА).

«Страхование – сложный бизнес, который имеет дело с длинными деньгами, — продолжают в РСА. — Это не торговля арбузами, когда ты отдаешь товар и сразу получаешь прибыль. Страховщик не может предсказать, когда именно произойдёт страховой случай, и для оценки объема предстоящих выплат применяет сложные актуарные расчеты».

Представители РСА настаивают на том, что невозможно предсказать, когда именно происходит страховой случай, а значит, объем предстоящих выплат оценить можно только с помощью сложных расчетов.

Как следствие, большая часть собранных премий служит для формирования резервов для будущих возмещений.

Резервы, в свою очередь, это оценка будущих убытков, а не заработанная страховщиками сумма, утверждают в РСА. Пояснить конкретную сумму в союзе затруднились, сказав, что каждая компания выделяет свою сумму на резерв.

Из очевидных цифр, представленных РСА, следует, что 20% от денег, собранных по ОСАГО с автовладельцев, составляют общие расходы на ведение бизнеса. То есть на это в 2012 году страховщики потратили 24 млрд рублей. Еще 3% от сборов (3,7 млрд рублей в 2012 году) страховщики обязаны отчислять в компенсационный фонд РСА, который выплачивает деньги потерпевшим клиентам обанкротившихся компаний.

Все остальные расходы страховщиков в РСА детально прокомментировать затруднились, так как у каждой страховой компании своя специфика ведения бизнеса. В союзе утверждают, что сравнивать сборы премий и выплаты за определенный период некорректно. «Так, сборы за 2012 год составили 121 млрд рублей, однако подавляющее большинство договоров продолжит действовать в 2013 году. Например, премия за полис, проданный в ноябре 2012 года, уже зафиксирована в статистике 2012 года, но обязательства страховщика по этому полису продолжают действовать вплоть до ноября 2013 года, — пояснили в организации. — Следовательно, цифры сборов и выплат за 2012 год сравнивать некорректно, ведь убытки по полученным премиям переходят на 2013 год».

Кроме того, в РСА рассказали о системе возврата премий. В начале действия договора в отчетности указано 100% премий, но при расторжении договора (например, о продаже машины) часть премии возвращается страховщику. Но и здесь точное количество таких возвратов в РСА назвать не смогли. По данным участников рынка, количество возвратов не превышает одного процента.

В РСА также сообщили о том, что статистика по сбору премий включает в себя данные даже о тех компаниях, которые ушли с рынка. Те, в свою очередь, зачастую присваивают премии себе, вынуждая РСА платить по их счетам из компенсационного фонда. Данные о сборах обанкротившихся компаний также входят в общую статистику. Недавно подобная история получила огласку – правоохранительные органы выявили мошенничество на сумму 500 млн рублей в одной крупной российской страховой компании, ранее лишенной лицензии из-за большого количество жалоб клиентов, а позже признанной банкротом. Компания задолжала страхователям около 2 млрд рублей.

Помимо прочего, страховщики напомнили о том, что работа в сфере ОСАГО должна быть прибыльной. «Страховая компания – по определению коммерческая организация. В соответствии с Гражданским кодексом целью деятельности СК является получение прибыли. ОСАГО – не исключение. Норма прибыли заложена в 40-м Федеральном законе – она составляет до 5%», — подчеркнули в РСА.

Все страховые компании вкладывают полученные от автовладельцев деньги в ценные бумаги и облигации, что также даёт дополнительную прибыль. Сколько в итоге остается страховщикам от этих 120 млрд рублей в качестве чистой прибыли, в РСА сказать затруднились.

Прибыль таких лидеров страхового рынка, как «Росгосстрах», «Ингосстрах» и «РЕСО-Гарания», выросла в первые девять месяцев 2012 года в несколько раз и достигла 2,6; 2,7 и 6,9 млрд рублей соответственно. При этом компании не раскрывают информацию о том, какая часть этих средств поступила за счет деятельности фирмы в области ОСАГО.

С доводами РСА категорически не согласны эксперты, опрошенные «Газетой.Ru».

«Страховщики говорят, что в 2012 году собрали 100 рублей, выплатили 50 рублей, а остальные как бы ушли в заначку — то есть деньги остаются в компании. Это примерно то же самое, как деньги у тебя, но жена не знает. А когда жена предъявляет претензии, что принес только 50% от зарплаты, муж на это говорит, что это заначка на будущий период. И это страховщики выдают за серьезную аналитику», — прокомментировал доводы страховщиков координатор общества «синих ведерок» Петр Шкуматов.

По его мнению, вся аргументация страховщиков не может служить основанием того, что по автогражданке идет крайне низкий процент выплат. Так, согласно закону об ОСАГО, 20% от собранных страховых премий действительно должны отходить на ведение бизнеса страховщиками. Однако в эти же 20% входит и прибыль страховых организаций. 3%, как и указывалось выше, должны уходить в компенсационный фонд РСА. Оставшиеся 77% должны выделяться на выплаты автовладельцам. «А страховщики выплачивают только 50%, а про остальные 27% говорят, что в заначке, которая будет использоваться на правильные цели».

«Для тех, кто знаком с этим рынком, не секрет, что страховые компании готовы платить 40% комиссии посредникам, чтобы те привлекали для них новых клиентов по ОСАГО, готовы покупать или иным способом завладевать чужими клиентскими базами, — говорит «Газете.Ru» генеральный директор ООО «ГлавСтрахКонтроль» Николай Тюрников. — Почему же этот «убыточный» бизнес так притягателен для страховых компаний? А потому, что с получением премий по нему у страховых компаний сложностей практически нет, ведь это обязанность каждого автовладельца под угрозой административного штрафа. Поэтому и получили они за 2012 год только по этому виду страхования 121 млрд рублей».

«А вот с добросовестностью и ответственностью в этом бизнесе пока большие сложности, — продолжает Тюрников. — Совсем недавно один из специализированных интернет-порталов о страховании The Insurer посчитал, насколько увеличилась средняя выплата по ОСАГО за последние семь лет. И оказалось, что средняя выплата уменьшилась – с 22 425 в 2006 году до 21 961 рублей в 2012 году. И это ни какие-то скрытые данные, это официальная статистка РСА. При этом за тот же период инфляция составила 60,9% – и это тоже официальная статистика Росстата. Каким образом при инфляции в 60,9% страховым компаниям удалось снизить размер средней выплаты на 2,1%? Напрашивается ответ – за счет автовладельцев. Сейчас с выполнением обязательств у страховых компаний явные трудности, которые на себе ощущает практически каждый автовладелец, обратившийся за выплатой по ОСАГО – в 100% проанализированных нами случаев есть значительная недоплата. И практически в 100% случаев суды по нашим искам признают требования автовладельцев обоснованными и взыскивают дополнительные деньги со страховых компаний. Об этом страховое лобби умалчивает».

Директор Департамента развития и маркетинга компании «Автолокатор» Глеб Славутский пояснил «Газете.Ru», что на предполагаемую убыточность страховщиков могут влиять чрезмерные выплаты посредникам, занимающимся реализацией полисов ОСАГО. «На убыточность в России сильно влияют огромные комиссионные (до 40% посредникам, в то время как в Европе этот показатель не превышает 2--3%», — рассказал эксперт. «В России один из наименьших удельный вес страховых выплат клиентам по отношению к собранным страховым премиям. Уровень выплат в среднем составляет около 50--60%. Рентабельность операций по ОСАГО у страховых компаний в России заметно выше, чем в Европе или США», — напомнил Славутский.

Уже в марте Госдума рассмотрит поправки к закону об ОСАГО, которые предусматривают увеличение объема выплат по обязательному автострахованию с 120--160 тысяч рублей до 400--500 тысяч рублей. При этом стоимость полиса планируется повысить на четверть (25%). В настоящее время базовая стоимость полиса составляет 1980 рублей, но с дополнительными коэффициентами может вырасти втрое.

Сами участники рынка ОСАГО утверждают, что рынок «автогражданки» оказался на пороге самого серьезного кризиса за всю историю своего существования. По словам страховщиков, бизнес стал убыточным из-за слишком низких тарифов и недобросовестных компаний. Кроме того, участники рынка ОСАГО попросили вывести эту сферу страхования из-под действия закона о защите прав потребителей (ОЗПП). Власти, в свою очередь, признали обоснованность требований страховщиков, но призвали их оказывать более качественные услуги.

[George2870]

Toyota продала в России миллион машин

Японская компания отмечает своеобразное достижение: за те 11 лет, сколько в нашей стране существуют официальные дилеры Toyota, своих покупателей в России нашли более 1 000 000 автомобилей этой марки. При этом известно, что число праворульных и прочих подержанных машин Toyota, ввезенных в нашу страну, превышает объемы официальных поставок, так что общее число автомобилей этого бренда в автопарке страны приближается к 3 000 000 штук. По статистике, самой распространенной иномаркой в России является Toyota Corolla.

У официальных дилеров лидером продаж по итогам 2012 года стала Camry (34,6 тыс. штук), на втором месте – Corolla (33,3 тыс. штук), а замыкал тройку лидеров RAV4 (27,2 тыс. штук). Но в наступившем году именно на кроссовер японцы возлагают большие надежды. В конце февраля на российский рынок вышло новое поколение этой модели, и в компании считают, что новинка может стать гораздо популярнее предшественницы. В 2013 году планируется продать 40 тыс. штук этой модели.

[George2870]

Компания Hyundai сделала гибридную "Сонату" экономичнее

Компания Hyundai представила на американском рынке модернизированный гибридный седан Sonata, который стал экономичнее и теперь может проезжать большее расстояние на электротяге.

В состав гибридной силовой установки «Сонаты» вошел более мощный генератор, 47-сильный электромотор, шестиступенчатая автоматическая коробка передач и более экономичный четырехцилиндровый бензиновый двигатель 2.4, который теперь работает по циклу Аткинсона и развивает 206 лошадиных сил.

Кроме того, модель обзавелась более легким и компактным блоком литий-полимерных батарей, позволившим увеличить объем багажника с 303 до 343 литров, а также доработанной системой рекуперации энергии при торможении.

При передвижении на электротяге «Соната» может разгоняться до 121 километра в час. Топливная экономичность седана в городе, на трассе и в смешанном цикле улучшилась на шесть, три и шесть процентов соответственно — до 6,5, 5,8 и 6,1 литра на сто километров пробега.

В США цены на гибридную «Сонату» начинаются от 25 тысяч 650 долларов.

[George2870]

Покаяние скинуло половину срока

Волгоградский следователь получил 3,5 года колонии за сбитого насмерть ребенка

Волгоградский следователь, летом прошлого года насмерть сбивший ребенка, управляя автомобилем в пьяном виде, получил 3,5 года колонии-поселения. Также он обязан выплатить пострадавшим 1,7 млн рублей. Гособвинитель просил максимального наказания – 7 лет лишения свободы.

Волгоградский суд подвел итог резонансной аварии, в которой пьяный следователь сбил мать с двумя дочками. Одна из девочек погибла, второй ребёнок и женщина чудом остались живы. «Собранные Следственным управлением Следственного комитета Российской Федерации по Волгоградской области доказательстве признаны судом достаточными для вынесения приговора бывшему следователю следственного отдела № 7 УМВД по городу Волгограду Александру Бурденко. Он признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека)», — сообщает пресс-служба ведомства.

ДТП произошло 16 июля прошлого года на пересечении улицы Вельботная и улицы им. 64-й Армии в Кировском районе Волгограда. Черный Kia Cerato, за рулем которого находился Бурденко, вылетел на красный свет на перекресток и, не успев увернуться, врезался в ВАЗ-2112, который завершал поворот. От касательного столкновения Kia через бордюрный камень выбросило на тротуар, где автомобиль налетел на 29-летнюю Жанну Заичко с двумя детьми. Все трое пешеходов получили тяжелейшие травмы.

Семилетняя Ксения умерла в машине «скорой помощи» по дороге в больницу. Вторая девочка и ее мать были госпитализированы. Обязательное в таких случаях медосвидетельствование обоих водителей выявило в крови старшего лейтенанта 0,23 промилле алкоголя.

Это дорожное происшествие ударило и по руководителям Бурденко: кроме самого старшего лейтенанта, были уволены начальник отдела полиции № 7 (в котором работал следователь) Игорь Григорьев, начальник следственного отдела этого райотдела полиции Юлия Давыдова, начальник следственного управления по Волгограду Вячеслав Струков. Глава МВД Владимир Колокольцев дал указание начальнику ГУ МВД по Волгоградской области Александру Кравченко подготовить документы для увольнения из органов заместителя начальника волгоградского главка — начальника ГСУ генерал-майора юстиции Александра Мартынова.

Сам Александр Бурденко на допросах утверждал, что часть вины лежит и на водителе «Лады», от столкновения с которой он пытался уйти, однако на первом заседании (оно состоялось 13 декабря прошлого года) заявил, что готов понести заслуженную кару.

Прокуратура Кировского района, которая вела это дело, требовала для Бурденко максимального наказания в виде 7 лет лишения свободы. Однако судья, приняв во внимание раскаяние Бурденко, приговорил его к 3,5 года колонии-поселения. Кроме того, по гражданскому иску, поданному Жанной Заичко, бывший следователь обязан будет ей выплатить 1,7 млн рублей в счет компенсации причиненного ее семье морального и материального вреда.

По данным статистики ГИБДД, в 2012 году пьяные водители совершили 12 843 ДТП (+4,8% по сравнению с 2011 годом). В них погибли 2103 и ранены 18679 человек.

[George2870]

Суд подхватил вирус

Судебный процесс над экс-судьей Валерием Сасом, обвиняемым в совершении пьяного ДТП с погибшими, начнется заново

Неожиданный поворот произошел в судебном процессе над бывшим федеральным судьей Валерием Сасом, который обвиняется в совершении ДТП с погибшими. В понедельник, когда стороны явились в Ульяновский областной суд для продолжения слушаний, стало известно о назначении нового судьи. По официальным данным, судья Юрий Гвоздков заболел гриппом, и ему тут же отыскали замену. По правилам уголовного процесса, при замене судьи разбирательство начинается заново. Потерпевшие полагают, что Гвоздкова могли намеренно вывести из процесса, поскольку, на их взгляд, он «судил по справедливости».

Судебный процесс, главным фигурантом которого является бывший федеральный судья Валерий Сас, продолжает обрастать странными и скандальными эпизодами.

Еще в четверг, 28 февраля, процесс шел по ранее оглашенному плану. Утром судья Юрий Гвоздков извинился за небольшое опоздание (он участвовал в президиуме областного суда). В 11.30 Гвоздков объявил перерыв до 13.00 и попросил никого не опаздывать. Однако после обеда в коридоре появилась новый секретарь судебного заседания, которая пояснив, что прежняя заболела, и теперь будет участвовать она, собрала анкетные данные.

В 13.00 участникам заседания было объявлено, что оно откладывается на неопределенный срок, поскольку плохо стало уже самому судье. Впрочем, на следующий день помощник судьи сообщил участникам процесса, что суд состоится 4 марта в 10.00.

В понедельник участников процесса встретил новый (уже третий) секретарь судебного заседания, который в очередной раз собрал анкетные данные. После этого пришел помощник судьи Игорь Киргизов, попросивший всех расписаться в уведомлении о назначении предварительных слушаний по делу экс-судьи Валерия Саса на 10.00 11 марта 2013 года. На вопрос, что же случилось с судьей Гвоздковым, сотрудники суда отвечали: «Мы не уполномочены делать какие-то заявления по этому поводу».

Впрочем, дальше события развивались не менее странно.

Пресс-секретарь Ульяновского областного суда Лидия Берч заявила «Газете.Ru», что Юрий Гвоздков просто заболел гриппом. «Поэтому посадили другого судью», — объяснила Берч, заверив, что процесс сегодня продолжился.

Впрочем, спустя несколько минут собеседница «Газеты.Ru» признала, что процесс действительно начнется заново, чтобы исключить всякую предвзятость.

«Дело Саса превратилось в очень темную историю. Во многом это объясняется большой информационной закрытостью Ульяновского областного суда, — заявил «Газете.Ru» юрист Алексей Глухов, представляющий по инициативе межрегиональной правозащитной ассоциации «Агора» интересы потерпевших. – На сегодняшний день мы не можем вообще получить ни одного документа, свидетельствующего о том, что это дело вообще находилось в данной судебной инстанции».

По словам Глухова, информация о простудном заболевании судьи Гвоздкова выглядит не очень вразумительно. «В конце концов, процесс могли отложить на две-три недели, судья ведь, к счастью, не смертельно болен. Мы уже обратились с заявлением к председателю областного суда с просьбой внятно объяснить, чем мотивирована данная замена», — сообщил юрист. Он также не исключил, что следующий судья тоже может неожиданно заболеть. «Не удивлюсь, если это произойдет, например, на самом последнем этапе рассмотрения дела», — предположил Глухов. Он также отметил, что судья Юрий Гвоздков вел процесс четко, грамотно, в соответствии со всеми требованиями закона. «Судья был настроен на процесс и совершенно не выглядел больным. Потерпевшие уже отказываются верить в череду таких странных совпадений», — резюмировал собеседник «Газеты.Ru».

Стоит напомнить, что до суда Валерий Сас находился под подпиской о невыезде, однако на предварительные слушания, прошедшие в начале январе этого года в Железнодорожном райсуде Ульяновска, не явился.

Экс-судья прислал телеграмму, в которой сообщил, что отдыхает в Испании и не может приобрести билета до Ульяновска, отметив также, что вообще не знал, что заседание пройдет сразу после новогодних праздников. Позднее Сас добился переноса процесса в Ульяновский областной суд. И вот теперь – очередная неожиданность.

«Мы подозреваем, что судью Гвоздкова попросту решили вывести из процесса, — заявил в беседе с «Газетой.Ru» отец погибшей в аварии девушки Раис Шарафутдинов. – Большинство свидетелей дали показания, согласно которым получалось, что Сас действительно выехал на встречную полосу, находясь при этом за рулем пьяным. Неужели у нас в стране вообще не осталось правосудия?».

Раис Шарафутдинов также подтвердил, что не отступится: «Слишком далеко все зашло. Мы пойдем до конца, нам некуда отступать».

Известный адвокат Игорь Трунов также заявил «Газете.Ru», что происходящее в Ульяновском областном суде выглядит, по меньшей мере, странно.

«Замена судьи происходит только в исключительных случаях – например, если у того возникло тяжелое заболевание – к примеру, инфаркт или инсульт. Даже если судья уходит в отпуск, то он, как правило, не отдает дела, которые ведет. Здесь же речь идет всего лишь о гриппе», — сказал Трунов.

По его мнению, такие вещи происходят в основном в процессах, в которых задействованы представители судебной системы или правоохранительных органов.

Напомним, автоавария с участием федерального судьи произошла на мосту через Волгу в Ульяновске в ночь на 22 января 2011 года. По данным областного управления ГИБДД, внедорожник Toyota Highlander, за рулем которого находился Валерий Сас, в зоне действия знака «Обгон запрещен» выехал на полосу встречного движения и столкнулся с ВАЗ-2112. В результате 22-летний водитель «Жигулей» скончался на месте, 23-летняя пассажирка Альбина Шарафутдинова, спустя несколько часов, умерла в больнице. Еще одна женщина, ехавшая в «Жигулях», получила многочисленные тяжелые травмы и длительное время находилась на лечении.

[George2870]

В каких регионах России ездят на старье

Объемы продаж новых автомобилей превзошли докризисный уровень, однако в некоторых регионах почти половина автомобилистов ездит на весьма пожилых транспортных средствах. Например, в Калининградской области около 40% автопарка составляют машины старше 15 лет, приводит статистику «Российская газета». Похожая картина наблюдается и в таких пограничных регионах, как Приморский край и Камчатка. Подержанные иномарки, ввезенные из сопредельных государств, по-прежнему остаются лицом автопарка тех мест.

На Кубани количество старых легковушек в возрасте 13-15 лет составляет примерно 20% от всего автопарка края. Сходные показатели в Ростовской и Воронежской областях. В Волгоградской и Саратовской областях пожилые машины составляют около 18% автопарка, в Татарстане их доля - 7-11%, а средний возраст около восьми лет. Несмотря на то, что наибольшее число проданых новых машин приходится на Москву и Санкт-Петербург, «возрастных» автомобилей в столице 7,9%, а в Питере – аж 15%.

Но в целом по стране автопарк молодеет. Если несколько лет назад средний возраст автомобилей в России составлял 13 лет, то в 2012 году среднестатистическая машина «помолодела» на год.

[George2870]

С интернетом не водится

Молодые американцы начали терять интерес к личным автомобилям

Молодые американцы теряют интерес к личным автомобилям — к такому выводу пришли американские специалисты. Эксперты считают, что для современного человека в США гораздо большее значение имеют способы аренды и совместного пользования автомобилями, а также возможность поиска альтернативных методов передвижения с помощью мобильных приложений, нежели обладание собственной машиной.

Крупная североамериканская компания Zipcar, занимающаяся прокатом автомобилей в США, провела собственный опрос в области привлекательности различных систем пользования транспортом, в том числе личным, среди современных американцев в возрасте от 18 до 34 лет.

Результаты исследования указали на то, что многие молодые американцы все реже решают покупать личные автомобили и систематически ездить на них.

В опросе, проведенном исследовательским центром KRC Research в декабре 2012 года, приняли участие более тысячи человек от 18 лет и старше. Почти две трети (65%) респондентов в возрасте от 18 до 34 лет признались, что их гораздо больше пугает перспектива отказа от мобильного телефона (30%) или компьютера (35%), чем автомобиля (28%).

Почти каждый четвертый респондент в возрасте от 18 до 34 лет заявил, что различные приложения для гаджетов, помогающие просчитать маршрут на общественном транспорте или арендовать машину, позволили в последнее время снизить количество поездок за рулем автомобиля. Среди респондентов в возрасте старше 45 лет количество людей, разделяющих такую точку зрения, оказалось лишь 12%.

Опрос также указал на существование тенденции к перемещению привычных видов деятельности в область интернета. Так, почти три четверти (73%) респондентов предпочитают делать покупки в онлайн-магазинах, нежели ехать к торговой точке на своем автомобиле или общественном транспорте.

Почти половина (47%) опрошенных заявили, что иногда предпочитают пообщаться со своими друзьями в сети, вместо того чтобы заехать к ним в гости.

«Мы становимся свидетелями важнейшей смены поколений в области отношения к транспорту – появлению нового, мобильного общества. Скоро мы будем жить в оживленных городских центрах, где существует сеть распространенных сервисов перевозки «по требованию», включенных в инфраструктуру приложений для гаджетов, — заявил Скотт Гриффит, глава Zipcar. – С их помощью люди смогут выбрать наиболее подходящий им транспорт в реальном времени».

Помимо влияния современных технологий и доступности систем, о которых говорил Гриффит, снижению количества легковых автомобилей среди молодых людей способствуют подорожание владения автомобилем, а также забота об окружающей среде.

Ранее более авторитетное исследование на похожую тематику провели специалисты из университета Мичигана. Данные для работы были взяты из федеральных источников США. Отмеченная вновь в Zipcar тенденция по отказу от вождения и личных автомобилей в среде американской молодежи была подтверждена.

По данным университета Мичигана за 2012 год, только шесть американцев из 10 в возрасте от 17 до 19 лет имеют водительские права. Для сравнения, в 1983 году правом управлять машиной обладали 87% 19-летних американцев. Среди 18- и 17-летних жителей США этот же показатель составлял 80% и 69% соответственно.

Впервые спад интереса к водительским правам у молодежи США заметили в 2008 году: процент владеющих правами американцев в возрасте 17--19 лет варьировался от 50% до 75% в зависимости от возраста. В 2010 году процент владеющих водительскими правами американцев в указанном возрастном сегменте составил 46--70%.

В 1983 году почти 94% американцев в возрасте от 20 до 30 лет обладали водительскими правами, в 2008 году этот показатель снизился до 84%.

Также в университете Мичигана отметили некоторое снижение доли обладающих правами американцев в некоторых других возрастных категориях, впрочем не столь заметное, как в случае с молодыми людьми в возрасте 17--19 лет. Исключения составили жители США в возрасте 25--29 лет и старше 70 лет – число водителей в этих возрастных категориях, наоборот, выросло.

При этом эксперты университета также подчеркнули роль интернета и коммуникаций в снижении интереса к вождению. «В целом обнаруженный в ходе работы спад интереса к обладанию водительскими правами связан с растущим пользованием интернетом, — рассказал Майкл Сивак, специалист из транспортного института при Университете Мичигана. – В предыдущих исследованиях мы выяснили, что количество молодых водителей обратно пропорционально количеству пользователей интернета. Виртуальный контакт с помощью электроники замещает потребность в живом общении».

По данным экспертов из Университета Мичигана, подобная ситуация наблюдается и в других странах, таких как Канада, Германия, Япония, Южная Корея, и Великобритания: степень распространенности интернета среди молодого населения страны негативно влияет на количество выданных водительских прав среди молодежи.

[George2870]

Центр Москвы будут перекрывать каждые выходные

У столичных властей родилась новая идея, которая понравится пешеходам и огорчит автомобилистов: ряд центральных улиц планируется закрыть для проезда в выходные дни, сообщают «Известия». По мнению авторов этой инициативы, в субботу и воскресенье жителям Москвы и гостям города следует гулять и любоваться историческим центром, так что проезжие части должны становиться пешеходными.

Пока планируется перекрывать переулки, прилегающие к Тверской и Красной площади. Но в дальнейшем список улиц может расшириться. «Прекрасной пешеходной зоной, хотя бы по выходным, мог бы быть Китай-город, — говорит координатор общественного движения “Архнадзор” Константин Михайлов. — Прогулочными могли бы стать переулки, соединяющие улицу Ильинку с Никольской и Варваркой».

Данный проект пришел в голову префекту ЦАО Москвы Виктору Фуеру после встречи с префектом Центрального района Будапешта Анталом Роганом. В столице Венгрии в те или иные выходные перекрывают разные части города, чтобы отучить автомобилистов приезжать в центр по выходным. Вообще, создание в центре пешеходных зон по выходным – это не венгерское ноу-хау. Например, в Токио в респектабельном районе Гинза в субботу и воскресенье проезжая часть многополосного проспекта становится пешеходной, и столики летних кафе ставят прямо поверх дорожной разметки.

Напомним, что в январе в центре столицы появилось несколько новых пешеходных улиц: Тверской проезд, Столешников переулок и Кузнецкий Мост. Правда, в случае с ними проезд запрещен теперь на протяжении всей недели.

[George2870]

Маршрутка и локомотив столкнулись на Сахалине, пятеро госпитализированных

Грузовой локомотив и маршрутное такси столкнулись утром во вторник на Сахалине, пострадали пять человек, сообщает ГУ МЧС по Сахалинской области.

«В 09.15 по местному времени в Центр управления в кризисных ситуациях от дежурного единой дежурно-диспетчерской службы Невельского района поступила информация о том, что в 08.55 произошло столкновении грузового локомотива и маршрутного такси в черте города Невельск, на регулируемом железнодорожном переезде, по улице Советской. В момент столкновения в маршрутном такси находились 15 человек. Пять человек, среди них один ребенок с различными травмами были доставлены в Невельскую районную больницу. У ребенка диагностированы ушибы мягких тканей», — отмечает ведомство.

«На данном участке движение поездов осуществляется один раз в сутки данным грузовым составом. По состоянию на 09.26 по местному времени, состав после осмотра сотрудниками ГИБДД, продолжил движение. На место происшествия для оказания помощи пострадавшим и недопущения возгорания выезжал дежурный караул Невельского пожарного отряда в составе шести человек и одной единицы техники», — говорится в сообщении.

[George2870]

МВД: полицейских будут проверять на знание ПДД ежегодно

Сотрудники МВД России будут садиться за руль автомобилей с мигалками только после специальной подготовки, а знание полицейскими правил дорожного движения будут проверять ежегодно, сообщает в понедельник ведомство.

Соответствующий документ был направлен в органы, подразделения и учреждения ведомства.

«Документ предписывает допускать к управлению транспортными средствами, оборудованными специальными световыми и звуковыми сигналами, водителей-полицейских только после подготовки (переподготовки) в рамках соответствующей программы и получения свидетельства установленного образца», - отмечается в сообщении.

Также указывается, что «не реже раза в год будут организовываться проверки знаний правил дорожного движения у всех сотрудников». Органам, подразделениям и учреждениям МВД России предстоит разработать и провести комплекс самостоятельных мероприятий, направленных на профилактику ДТП, добавляет министерство.

Отмечается, что в случае ДТП с участием автомобилей полиции и внутренних войск, к ответственности будут привлекаться не только водители-виновники, но и должностные лица, ответственные за обеспечение безопасности движения при эксплуатации служебного транспорта.

[George2870]

Голикова просит вернуть в законодательство о ПДД понятие «состояние опьянения»

Помощник президента Татьяна Голикова предложила вернуть в законодательство понятие «состояние опьянения» и доработать проект об ужесточении наказания за пьянство за рулем, пишет газета «Коммерсантъ».

В распоряжении газеты оказалось письмо Голиковой начальнику государственно-правового управления администрации президента Ларисе Брычевой, в котором предлагается доработать законопроект депутата Госдумы от «Единой России» Ирины Яровой.

«Считаем необходимым отметить, что в законодательстве отсутствует определение «состояние опьянения». В связи с тем, что предложенный законопроект направлен на усиление ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения лицами, находящимися в состоянии опьянения, полагаем целесообразным ввести такое понятие и учесть представленные замечания», — написала Голикова.

В приемной Голиковой не смогли пояснить, что помощник президента имела в виду, настаивая на внесении в законодательство понятия «состояние опьянения».

«Ничего про это письмо не слышал и не могу его комментировать. Прежде чем говорить о выработке позиции Кремля на эту тему, мы должны понять точку зрения правительства, которое проработает этот вопрос с привлечением всех экспертов», — рассказал пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.

Термин «состояние опьянения» существовал в КоАП в 2007--2010 годах. Пьяным считался водитель, у которого содержалось не менее 0,15 мг алкоголя в 1 л выдыхаемого воздуха либо не менее 0,3 г в 1 л крови. Так называемый закон о промилле принят в большинстве стран мира, в связи с тем что небольшое содержание алкоголя может наблюдаться у людей после приема лекарств или даже произвольно вырабатываться организмом.

Законопроект Ирины Яровой внесен в Госдуму в конце 2012 года в рамках кампании по усилению ответственности для пьяных водителей, которая началась осенью 2012 года. По поручению президента депутат подготовила несколько вариантов поправок к УК и КоАП, радикально ужесточающих наказание за вождение в состоянии опьянения. Против принятия законопроекта выступил Верховный суд, отметивший, что принятие законопроекта повлечет «значительный рост судимости в стране».

[George2870]

В Красноярском крае в условиях метели столкнулись 16 автомобилей

На трассе между городами Назарово и Шарыпово в Красноярском крае столкнулись 16 автомобилей. Об этом сообщается на сайте краевого ГУ МВД.

«В связи с плохой видимостью автодорога в настоящее время перекрыта для движения транспорта в сторону г. Назарово. По предварительным данным причиной аварии стало неправильный выбор водителями скоростного режима в сложных погодных условиях — шквальный порывистый ветер со снегом», — говорится в сообщении.

В конце прошлой недели из-за гололеда под Красноярском уже произошло столкновение 27 машин, в результате которого погиб один человек.

[George2870]

Машина министра образования, обещавшего отказаться от мигалки, замечена с ней на Кутузовском проспекте

Автомобиль министра образования Дмитрия Ливанова, который в июне прошлого года публично отказался от мигалки, был замечен на разделительной полосе Кутузовского проспекта с проблесковым маячком. Об этом сообщается в блоге общества активистов «синие ведерки». В размещенном посте выложены две фотографии (одна датирована 1 августа 2012 года, а другая — 26 февраля 2013 года) и комментарий: «Первое время Ливанов держится, но вот попался на разделе и с маяком».

Между тем, запись в твиттере, сделанная Дмитрием Ливановым 7 июня 2012 года, по-прежнему доступна. «Попросил снять мигалку с служебной машины. Будем теперь ездить по правилам», - написал тогда министр.

[George2870]

Собянин поручил увеличить до 5 тыс. рублей штрафы за выезд фур на МКАД днем

Мэр Москвы Сергей Собянин инициирует увеличение штрафа за выезд большегрузного транспорта на МКАД в дневные часы с 300 рублей до 5 тыс. рублей.

«Действующий штраф 300 рублей оказался недостаточно эффективным. Что, собственно говоря, мы и предполагали», — цитирует Собянина «Интерфакс».

«Я прошу внести соответствующий проект решения в Мосгордуму об увеличении штрафа постепенно, помесячно до 5 тыс. рублей», — заявил мэр, потребовав выполнить поручение до 1 июля.

В данный момент водителей фур, нарушающих запрет на пользование МКАД в дневное время, штрафуют на 300 рублей за каждый запретительный знак. Не уточняется, будет ли штраф в 5 тысяч рублей также взиматься за каждый знак или только один раз по факту нарушения.

Запрет на проезд транзитных грузовиков тяжелее 12 тонн по МКАД и внутри нее с 6.00 до 22.00 начал действовать с 1 марта. В первый день действия запрета пробки на МКАД сократились вдвое. С мая этот запрет будет распространен на весь грузовой транспорт с разрешенной массой свыше 12 тонн, при этом часы запрета продлятся до полуночи.

[George2870]

Премьеры в Женеве

В Швейцарии открылся Женевский автосалон 2013 года

В Швейцарии открылся Женевский автосалон. На моторшоу представлены сотни новых моделей от ключевых европейских и мировых производителей в разнообразных сегментах. «Газета.Ru» в первом обзоре рассказывает о самых интересных премьерах.

Нынешний автосалон в Женеве станет 83-м по счету в истории мероприятия. Организатором моторшоу является Международная организация автопроизводителей OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d`Automobiles), основанная в Париже в 1919 году.

В автосалоне принимают участие 260 компаний из 30 стран мира. Количество предполагаемых премьер в рамках моторшоу насчитывает 130 автомобилей.

Впервые проведенный в 1905 году автосалон в Женеве традиционно является площадкой для множества европейских и мировых премьер. Мероприятие проходит в центре Geneva Palexpo, неподалеку от аэропорта Geneve-Cointrin.

Кроссоверы

Заметное количество премьер в Женеве в 2013 году составляют компактные кроссоверы, многие из которых находятся на стадии прототипов.

Одной из наиболее заметных премьер автосалона должен стать компактный кроссовер Peugeot 2008, построенный на базе хетчбэка 208, который дебютировал в Женеве годом ранее. Модель станет самым «младшим» кроссовером в линейке компании, где уже присутствуют модели 3008, 4007 и 4008.

Машина будет чуть крупнее хетчбэка 208 – на 20 сантиметров в длину и 5 в ширину, а клиренс составит 160 мм. Для сравнения, российская версия 208 располагает дорожным просветом в 138 мм.

На старте кроссовер 2008 будет предлагаться с пятью вариантами моторов: тремя дизельными и двумя бензиновыми объемами от 1,2 до 1,6 литра и мощностью от 68 до 120 л. с. Позже будут доступны модификации с более легкими трехцилиндровыми турбомоторами мощностью 110 и 130 лошадиных сил.

При этом модель будет только переднеприводной – на плохой дороге автомобиль будет полагаться на систему Grip Control, ранее использованную на кроссовере 3008.

В ответ на премьеру от Peugeot компания Renault покажет в Женеве свое видение компактного кроссовера – Renault Captur. Модель построена по схожему с Peugeot 2008 принципу, за основу взят компактный хетчбэк Renault Clio нового поколения. Линейку двигателей нового автомобиля составят моторы, также устанавливаемые на Clio и Dacia Sandero в Европе, в число которых входят трехцилиндровый турбомотор объемом 0,9 литра и мощностью 90 л. с., а также 1,5-литровый дизель аналогичной мощности.

Кроме того, Renault показала «вседорожную» версию компакт-вэна Scenic XMOD, которая получит специальный пластиковый обвес кузова, увеличенный клиренс, защитные накладки кузова и специальные колесные диски.

Компании Volkswagen и Opel демонстрируют в Женеве «псевдокроссоверы» на базе ситикаров VW Up! и Opel Adam. Модели получили название Cross Up! и Adam Rocks. Они не отличаются от «обычных» версий в техническом плане, но зато получили увеличенный клиренс, пластиковые обвесы и специальные легкосплавные диски. Также VW Cross Up! получил рейлинги на крыше, а Opel Adam Rocks – тканевый складывающийся верх.

Также свои кроссоверы в Женеву привезла японская марка Subaru – на выставке представлена производственная версия нового Forester, и прототип кроссовера под названием Viziv (Vision for innovation – «видение инноваций»). Эта модель укажет на дизайнерские черты, которые будут присутствовать на последующих кроссоверах марки.

Серийная премьера Subaru – новый Forester. Модель уже продается в Японии. По сравнению с предыдущим поколением крайне успешного кроссовера Subaru новая модель стала крупнее и получила более резкий дизайн. Модель по-прежнему комплектуется фирменной системой симметричного полного привода и оппозитными двигателями объемом от 2,0 до 2,5 литра.

Еще одной японской компанией, планирующей сыграть на интересе японцев к кроссоверам, стала Suzuki. Фирма покажет в Женеве серийную версию показанного в 2011 году концепта S-Cross, которая, предположительно, станет преемником модели SX4. Технические подробности нового кроссовера также не сообщаются, но можно предположить, что новая модель станет крупнее SX4 – объем ее багажника, по сообщению Suzuki, увеличится с 270 литров до 400.

Премиум и люкс

Компания BMW представила хетбчэк на базе 3-Series, который превосходит по габаритам «трешку» в кузове универсал. Автомобиль получил багажник объемом от 520 до 1600 литров в зависимости от сложенных сидений. Модель будет выпускаться в модификациях 335i, 328i и 320i.

Конкуренты BMW, концерны Audi и Mercedes-Benz, привезли в Женеву «заряженные» модификации компактных хетчбэков S3 и A45 AMG соответственно. Автомобили оснащены турбомоторами 300 и 360 л. с. и полным приводом. Кроме того, Audi представит первый в линейке своих кроссоверов «заряженный» автомобиль RS3, также оснащенный турбомотором мощностью 310 л. с.

В сегменте люксовых автомобилей основное внимание привлекают премьеры от Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini.

Так, Rolls-Royce презентует самую быструю модель в своей истории – купе Wraith, построенное на базе седана Ghost. Автомобиль получил модернизированный мотор V12 объемом 6,6 литра и мощностью 606 л. с., уже использующийся на других моделях марки в менее мощном исполнении. Мотор работает в паре с восьмиступенчатым автоматом.

По сравнению с седаном Ghost новая модель стала на 200 мм короче, на 70 мм ниже и на 200 кг легче. Wraith также получил заниженную спортивную подвеску и усиленные тормоза.

У компании Bentley премьера нового поколения седана Continental Flying Spur с битурбомотором V12 мощностью свыше 600 л. с. Модель станет самым мощным седаном в истории марки.

Flying Spur оснащен адаптивной системой полного привода, способной менять распределение крутящего момента между осями по необходимости. Кроме того, автомобиль способен регулировать высоту дорожного просвета в зависимости от скорости. До «сотни» новый Flying Spur разгоняется за 4,6 секунды, а максимальная скорость седана ограничена на 326 км/ч.

Lamborghini представляет в Женеве концепт переднемоторного спорткупе – последний раз компания серийно выпускала модель с такой компоновкой в 1970-е годы. Модель, оснащенная мотором V12, предположительно будет конкурировать с Ferrari F12 Berlinetta.

Ferrari демонстрирует наследника флагманской модели Enzo. Суперкар выпустят в количестве 499 штук, стоимость машины превысит 1 млн евро. Примечательно, что автомобиль будет оснащен гибридной силовой установкой — двигателем внутреннего сгорания V12 и электромотором. Их суммарная мощность достигнет 900 л. с.

В ответ на премьеры от Ferrari и Lamborghini британская компания McLaren показывает производственную версию среднемоторной модели P1. Данный суперкар также оснащен гибридной силовой установкой суммарной мощностью около 900 л. с., но двигатель внутреннего сгорания в случае с McLaren будет обладать меньшим рабочим объемом, что будет компенсировано с помощью применения турбонаддува.

У Alfa Romeo премьера компактного купе 4C. Автомобиль весит менее тонны, а силовая установка купе мощностью около 250 л. с. Alfa Romeo будет выпускать 2,5 тыс. 4C в год, причем около 1 тыс. таких машин будет предназначена для рынка США.

Кроме того, Chevrolet показывает в Женеве версию нового поколения легендарного Corvette без крыши — демонстрация базовой версии культового спорткара на автосалоне в Детройте стала одним из ключевых событий этого моторшоу.

Экзотика

Одной из ключевых премьер Женевы-2013 стал дебют китайской марки Qoros в Европе.

Компания ранее заявляла о своих амбициозных планах привлечь множество покупателей в Европе – в этой части света Qoros рассчитывает продавать до 75 тысяч машин ежегодно к 2014 году.

Компания появилась в 2007 году как совместное предприятие между Chery Automobile и холдинговой компанией Israel Corporation. Руководство компании рассчитывает сформировать образ бренда, не связанный с какими-либо предрассудками или предысторией, которая способна отпугнуть клиентов в Европе.

В Женеве компания показывает компактный седан 3, два базирующихся на нем прототипа с гибридной силовой установкой (универсал и хетчбэк), а также концептуальный кроссовер. Примечательно, что над вполне европейским дизайном модели 3 работал бывший глава дизайнерского подразделения Mini Герт Хильдебранд.

По заявлениям представителей фирмы, продукция Qoros ничем не будет уступать автомобилям европейских компаний. Руководство марки также намерено сделать автомобили, соответствующие высоким стандартам безопасности Euro NCAP.

Автомобили комплектуются атмосферными и турбомоторами объемом от 1,6 до 2,0 литра, работающими в паре с «механикой» или роботизированными коробками передач.

На базе разработанной совместно с такими компаниями, как Magna Steyr, Bosch, Microsoft, TRW и Continental, модульной платформы Qoros планирует впоследствии выпускать новые модели раз в полгода.

[George2870]

Подтвердил свой класс

Объявлен победитель европейского конкурса «Автомобиль года»

Жюри европейского конкурса «Автомобиль года» определило победителя. Им стало седьмое поколение европейского бестселлера Volkswagen Golf – модель победила с большим отрывом. Остальными финалистами конкурса стали преимущественно другие компактные хетчбэки гольф-класса, европейские и не только.

Конкурс «Автомобиль года» в Европе существует с 1964 года. Жюри конкурса включает автомобильных журналистов из крупных европейских изданий. В числе организаторов конкурса в 2013 году оказались такие издания, как британский Autocar, французский L`Automobile Magazine, испанский Autopista, а также голландский Autovisie.

В 2013 году жюри конкурса «Автомобиль года» насчитывало 58 специалистов из 22 стран Европы, в том числе из России — страну представляют газета «Ведомости» и журнал «Авторевю». В конкурсе изначально участвовали 34 модели автомобилей, позже жюри отобрало восемь финалистов – по правилам конкурса их должно быть семь, но в случае ничьей по результатам голосования финалистов может быть и восемь.

Жюри конкурса сформировало ряд требований к конкурсантам. Так, автомобиль не обязательно должен выпускаться европейской компанией, но при этом модель должна продаваться не менее чем в пяти европейских странах, причем количество проданных экземпляров должно достигнуть отметки в 5 тысяч машин.

Кроме того, жюри оценивает конкурсантов по таким показателям, как дизайн, уровень комфорта, безопасность, управляемость, экономичность. Также важны динамические показатели, цена и уровень удовольствия от управления машиной.

Тем не менее организаторы конкурса не разделяют участников в отдельные сегменты. По их убеждению, «Автомобиль года» должен быть только один, вне зависимости от класса модели.

Таким лидером в 2013 году стало седьмое поколение европейского бестселлера и основателя одноименного класса Volkswagen Golf. Модель в прошлом шесть раз становилась финалистом конкурса, но до 2013 года занять первое место Golf удалось лишь однажды – в 1992 году (третье поколение VW Golf).

Golf победил с громадным отрывом – модель получила 414 голосов, тогда как обладатель второго места получил лишь 202. Судьи похвалили модель за высокие достижения в области безопасности, топливной эффективности, динамики и комфорта. Награду вручили директору по развитию Volkswagen Ульриху Хакенбергу и главному дизайнеру марки Уолтеру де Сильве.

«Французские «супермини», безусловно, перетянули голоса друг у друга, но «Гольфу» это пришлось как раз на руку», — прокомментировал результаты главный редактор Autocar и участник жюри конкурса Стив Кропли. Примечательно, что Golf уверенно обошел четырех «одноклассников» гольф-класса, которые вошли в число восьми финалистов конкурса.

Второе место заняло купе Toyota GT86, также продающееся под маркой Subaru BRZ (202 голоса). Такой результат стал неожиданностью – сама по себе модель заслужила широкое признание автомобильного сообщества по всему миру и получила большое количество наград, но с учетом реалий европейского рынка модель будет продаваться в недостаточно значительном количестве, чтобы реально отражать автомобильные «настроения» в охваченной кризисом Европе.

Выбор других финалистов конкурса, впрочем, традиционен для европейского автомобильного сообщества.

Третье место занял хетчбэк Volvo V40 (189 голосов), возможно, жюри оценило уникальную подушку безопасности для пешеходов, доступную даже в базовой комплектации V40. Четвертым финалистом стал компакт-вэн Ford B-MAX (148 голосов) – единственный «американец» среди финалистов.

Последним в пятерке лидеров стал новый Mercedes-Benz A-Class. Предполагалось, что модель финиширует выше пятой позиции – публика демонстрировала широкий интерес к новой модели, в частности, в ноябре 2012 года представители Mercedes-Benz заявили о том, что на новый A-Class поступило 90 тысяч предзаказов, что является внушительным показателем популярности.

Предпоследние места достались извечным французским соперниками — компактным хетчбэкам Renault Clio (128 голосов) и Peugeot 208 (120 голосов), причем разрыв между ними оказался минимальным. Последнее место досталось южнокорейскому хетчбэку Hyundai i30 (111 голосов).

Примечательно, что в 2013 году VW Golf смог достигнуть результата, ранее продемонстрированного Renault Clio — французский хетчбэк дважды становился победителем европейского конкурса «Автомобиль года» — в 1991 и 2006 году.

Победа седьмого поколения Golf в конкурсе прервала тенденцию, по которой последние два раза в «Автомобиле года» побеждали машины с альтернативными силовыми установками. Так, в 2012 году жюри выбрало в качестве победителя гибрид Chevrolet Volt и его европейский вариант Opel Ampera, а годом ранее «Автомобилем года» стал электрокар Nissan Leaf.

[George2870]

Женщины устроят ралли в центре Киева

На главной площади страны состоится «Большое женское ралли», приуроченное к Международному женскому дню.

Каждая женщина-водитель сможет принять участие в настоящем ралли на серийных автомобилях. Организатором гонок являются Автомобильная федерация Украины, Киевский городской автомотоклуб и Киевская городская госадминистрация. Для участия в ралли следует собрать экипаж из двух женщин - пилота и штурмана. Заявлять для участия в гонках можно только серийные автомобили, которые стоят на учете в ГАИ и отвечают всем требованиям правил дорожного движения. Всего женщинам придется преодолеть 70 км, организаторы обещают им увлекательную дистанцию, где дамы смогут раскрыть все водительские способности.

Непосредственно на Майдане Незалежности пройдут соревнования по стант-райдингу, дрифту, состоится роад-шоу, концерт, все желающие смогут посетить выставку спортивной техники. Старт соревнований назначен на 11.00. Тройка призеров получит подарки, почетные грамоты и кубки.

[George2870]

Водителей заставят ходить на медосмотры

Минздрав и МВД Украины совместно разработали новое «Положение о медицинском осмотре кандидатов в водители и водителей транспортных средств».

Документ находится на регистрации в Министерстве юстиции Украины и вступит в силу сразу после официальной публикации. Главным нововведением является изменение периодичности прохождения медосмотра водителями транспортных средств. Водители в возрасте до 55 лет обязаны проходить медицинский осмотр каждые 10 лет, от 56 до 75 лет – каждые три года, лица старше 76 лет обязаны ходить к врачу ежегодно. Водители, которые работают по найму, заняты в перевозках пассажиров и грузов, обязаны проходить медосмотр перед каждым выходом в рейс и после него.

Медицинское обследование включает в себя осмотр терапевта, невропатолога, отоларинголога, офтальмолога, хирурга, лабораторное исследование крови, мочи, анализ крови на сахар, определение группы крови и резус-фактора, электрокардиограмму. Также следует пройти нарколога, взять справку у психиатра по месту жительства. Если комиссия посчитает нужным, она может отправить водителя на дополнительное обследование.

Перед выпуском водителя в рейс врач предприятия обязан измерить давление и частоту пульса, «продуть» водителя, при необходимости измерить температуру тела, обратить внимание на общее состояние водителя.

Отметим, что на сегодняшний день в Украине не составляет никакого труда пройти медосмотр и получить справку фиктивно. На данном этапе обычным физлицам медсправка требуется только для посещения автошкол и подается в ГАИ вместе с остальными документами для оформления водительского удостоверения. Стоимость приобретения справки без посещения врача составляет 200-250 грн.

[George2870]

Алкоголь за рулем: новая путаница

У автомобилистов может сложиться ощущение, что окончательные нормы наказания нетрезвых водителей не будут утверждены никогда. Госдума готовится рассмотреть законопроект о введении огромных штрафов для пьяных за рулем, однако теперь выяснилось, что по поводу этой инициативы есть возражения администрации президента, сообщает «Российская газета». Утверждается, что проект нуждается в доработке, так как в нем четко не прописано, что считать опьянением.

При этом наказание ожидается весьма серьезное: за алкогольное опьянение – штраф в 50 тыс. рублей и лишение прав на три года, а за наркотическое – на пять лет. Государственно-правовое управление президента рекомендует депутатам ввести в этот закон определение «состояние опьянения» и предусмотреть одинаковую ответственность для нетрезвых водителей и водителей, которые отказались от прохождения медосвидетельствования. Кроме того, в администрации президента обратили внимание на то, что новый закон позволяет нетрезвому водителю скрыться с места аварии, а протрезвев явиться с повинной и получить меньшее наказание. Эти недостатки рекомендовано устранить.

Что же касается норм определения опьянения, существует другой законопроект, согласно которому нас ждет возврат к границе в 0,2 промилле. Как выясняется теперь, депутаты должны согласовать между собой эти законодательные инициативы так, чтобы они дополняли друг друга. Напомним, что ранее обсуждались еще многие возможные новшества, касающиеся наказания нетрезвых водителей, включающие, например, конфискацию автомобиля. От этого вроде бы решено отказаться, но не исключено, что нас ждут еще новые сюрпризы по части законодательства, касающегося алкоголя за рулем.

[George2870]

«Спортивную» Lada Granta будут продавать за рубежом

Российский производитель автомобилей «АвтоВАЗ» намерен экспортировать «заряженную» версию популярного седана Lada Granta Sport в страны ближайшего зарубежья, сообщает издание «Автосреда».

«Мы сейчас ведём переговоры с нашими партнёрами за рубежом. Но нам ещё необходимо пройти специальные сертификационные мероприятия для того, чтобы соответствовать тем требованиям, которые есть на рынке за рубежом. Надеюсь, что в таких странах как Украина, Казахстан, Белоруссия, Азербайджан автомобиль будет востребован», — заявил вице-президент по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Артем Федосов во время презентации Lada Granta Sport .

Производство 120-сильного седана с двигателем объемом 1,6 литра началось 27 февраля 2013 года. Кроме более мощного двигателя, Granta Sport получила спортивные настройки подвески, специальный аэродинамический обвес кузова, кожаную отделку руля и рычага КПП, алюминиевые накладки на педали, а также кресла с боковой поддержкой и вышитыми логотипами Granta Sport. Максимальная скорость Granta Sport составляет 197 км/ч, а до первой «сотни» модель разгонится за 9,5 секунды.

Стоимость Lada Granta Sport оценена на «АвтоВАЗе» в 443 тысячи рублей (цена обычной «Гранты» начинается с 269 тысяч рублей). Модель будет продаваться только в дилерских центрах, специально отобранных руководством автопроизводителя. Granta Sport подорожала уже дважды — до премьеры модели представители «АвтоВАЗа» утверждали, что «заряженная» Granta будет стоить менее 400 тысяч рублей. Позже цену обозначили на отметке в 429 тысяч рублей, а в конце февраля модель вновь подорожала

[George2870]

В Госдуму внесен законопроект, обязывающий устанавливать на общественном транспорте видеорегистраторы

В Госдуму сегодня внесен законопроект об обязательной установке видеорегистраторов на общественном транспорте. Авторами инициативы выступили депутаты законодательного собрания Санкт-Петербурга, сообщает ИТАР-ТАСС.

Инициатива разработана «в связи с ростом ДТП на пассажирском транспорте, с целью обеспечения безопасности дорожного движения и снижения аварийности», говорится в пояснительной записке.

С помощью видеорегистраторов можно «вести качественный контроль за соблюдением ПДД». Кроме того, при его наличии «несложно установить подлинность событий в тех или иных ситуациях, что актуально в деятельности правоохранительных органов при наличии нестыковки в показаниях очевидцев и участников ДТП».

Учитывая это, законопроектом предлагается закрепить обязанность юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров, оборудовать их транспортные средства видеорегистраторами для фиксации осуществления процесса перевозки.

«Принятие данного законопроекта позволит существенным образом уменьшить количество происшествий на пассажирском транспорте и обеспечить доказательственную базу по административным и уголовным делам, связанным с нарушением правил дорожного движения», — считают разработчики документа.

[George2870]

Новый флагман Mercedes-Benz представят в мае

Следующее поколение флагманской модели Mercedes-Benz S-Class будет официально представлено 15 мая 2013 года в Гамбурге, сообщил глава концерна Daimler Дитер Цетше журналистам издания Autocar.

Руководство концерна возлагает особенные надежды на новое поколение S-Class. Помимо прочего, новый представительский седан заменит ликвидированный в 2012 году суперлюксовый бренд Maybach. «S-Class — самая важная для нас машина. Успех этой модели обуславливает наше движение вперед». По словам Цетше, S-Class будет выпускаться в множестве различных версий, созданных для того чтобы удовлетворить спрос различных покупателей. Кроме того, с помощью нового представительского седана Mercedes-Benz рассчитывает конкурировать с автомобилями Rolls-Royce.

Глава Daimler считает, что S-Class достигнет большего успеха, чем Maybach, поскольку модель обладает более прочными и устоявшимися позициями. «Мы сможем реализовывать больше машин по лучшим ценам с помощью нового S-Class, — заявил Цетше. — Стремление модели попасть в более высокий рыночный сегмент укрепит баланс бренда Mercedes-Benz в верхнем сегменте так же, как это происходит в более доступном сегменте за счет нового A-Class».

[George2870]

Разбились на пять звезд

Комиссия Euro NCAP провела первые в 2013 году краш-тесты новых автомобилей

Комиссия по автомобильной безопасности Euro NCAP провела краш-тесты четырех новых моделей. Среди испытанных моделей оказался серийный компактный электрокар от Renault, новое поколение популярного в Европе лифтбэка Skoda Octavia, а также новая инкарнация кроссовера Toyota RAV4 и семейный хетчбэк Toyota Auris. В ходе испытаний у автомобилей Toyota были обнаружены несколько неожиданных дефектов в области безопасности.

Специалисты по автомобильной безопасности из комиссии Euro NCAP (New Car Assessment Programme — «программа оценки новых автомобилей») провели первые в 2013 году испытания новых моделей.

Выбор Euro NCAP пал на четыре новинки европейского рынка: новое поколение весьма популярного лифтбэка Skoda Octavia, построенное на платформе другого европейского бестселлера, Volkswagen Golf, новая инкарнация кроссовера Toyota RAV4, компактный хетчбэк Toyota Auris и миниатюрный электрокар Renault ZOE.

Все протестированные автомобили продемонстрировали высокие результаты в тестах и получили максимально возможную оценку в 5 звезд Euro NCAP.

Результаты, продемонстрированные новой Skoda Octavia, убеждают в том, что бюджетный бренд концерна VW не экономит на безопасности своих автомобилей. Модель показала уверенные и высокие оценки. В частности, показатель уровня защиты взрослого пассажира Octavia составляет 93%, в случае пассажиров-детей и пешеходов уровень защиты достигает 86% и 82% соответственно. Степень оснащенности машины системами пассивной безопасности составляет 66%.

Особенное внимание экспертов Euro NCAP привлек «активный» капот новой Octavia. Опция является стандартной для всех реализуемых в Европе модификаций обновленного лифтбэка Skoda. Данная система поднимает капот в случае наезда на пешехода, увеличивая таким образом расстояние между пешеходом и жесткими элементами двигателя и навесного оборудования, в случае соприкосновения с которыми голове пешехода будут нанесены серьезные повреждения.

Кроме того, в Euro NCAP оценили дополнительные бортовые системы безопасности новой Octavia, такие как комплекс защиты от множественных столкновений (активирует и фиксирует тормоза автомобиля при срабатывании подушки безопасности, что позволяет избежать возможных последующих столкновений, вызванных потерей видимости и другими факторами) и ассистент, фиксирующий препятствия на дороге и способный без участия водителя остановить машину, если тот не реагирует на замеченные препятствия (работает на скорости от 5 до 30 км/ч). Кроме того, на машине установлена система, определяющая опасную ситуацию и автоматически натягивающая ремни безопасности, а также закрывающая окна машины.

Новая версия популярного кроссовера Toyota RAV4 также получила 5 звезд по результатам тестов Euro NCAP. Рейтинг защиты взрослых пассажиров в новом RAV4 составил 89%, а рейтинг защиты пассажиров-детей достиг 82%. Уровень защищенности пешеходов при наезде составил 66%, а степень оснащенности машины системами пассивной безопасности достигла 66%.
Несмотря на высокую оценку Euro NCAP, новый RAV4 продемонстрировал средний результат по защите головы водителя: соответствующая подушка безопасности оказалась неспособна замедлить резкое движение головы водителя при фронтальном ударе.

«Данные, полученные у манекена, указали на то, что повреждений нет, но мы видели, как это произошло, — рассказал изданию Car Safety Rules эксперт Euro NCAP Алед Уильямс. — Все зависит от того, как разработана отдельно взятая система подушек безопасности. Немного другое столкновение с водителем чуть отличающейся комплекции могли бы привести к гораздо более заметным повреждениям».

Тем не менее по другим эпизодам теста RAV4 показал себя уверенно — результаты были высокими. Впрочем, в отношении дополнительных систем безопасности модель проигрывает конкурентам: в «базе» RAV4 оснащен только напоминанием о непристегнутых ремнях и системой контроля стабилизации.

Семейный хетчбэк Toyota Auris также получил 5 звезд по версии Euro NCAP. Показатели защиты для взрослого пассажира, ребенка и пешехода составили 92%, 84% и 68% соответственно. Уровень оснащенности модели системами пассивной безопасности составляет 66%.

Тем не менее испытания Auris также прошли не совсем гладко: при боковом ударе открылась задняя боковая дверь со стороны водителя. Как и в случае RAV4, данное обстоятельство является единственным эпизодом теста, где у экспертов возникли вопросы к показателям безопасности Auris, во всех остальных испытаниях модель показала высокие результаты.

«Во время теста мы должным образом закрепили манекены детей на заднем сиденье, но представьте себе, как опасна может быть такая ситуация в реальной аварии», — заявил Алед Уильямс.

Кроме того, комиссия Euro NCAP высоко оценила компактный электрокар Renaukt Zoe. Автомобиль на электротяге показал уровень защиты пассажиров, равный 89%. В случае с пассажирами-детьми этот показатель составляет 80%, а уровень защиты пешеходов при наезде достигает 66%. Показатель оснащенности автомобиля системами пассивной безопасности довольно высок — 85%.

Среди протестированных Euro NCAP в последние годы электрокаров результат Renault Zoe является высоким — аналогичный уровень защиты показал испытанный в 2012 году электромобиль Nissan Leaf. В свою очередь, электрокар Mitsubishi i-MiEV получил оценку в четыре звезды по версии Euro NCAP. Тем не менее комиссия пока не проводит тестов с учетом конструктивных особенностей электрокаров, в частности, наличия крупных аккумуляторных батарей.

[George2870]

Фуры грузят штрафами

Правительство Москвы подготовит законопроект, в 16 раз увеличивающий штраф для транзитных фур

Столичная мэрия намерена увеличить штраф для грузовиков, которые окажутся в дневное время на МКАДе без специального пропуска. Сейчас он равен 300 рублям, но позже эта сумма может вырасти до пяти тысяч. Повышение штрафов должно происходить постепенно до 1 июля, правда, пока у московских властей нет даже законопроекта.

Итог последнего заседания правительства Москвы (состоялось во вторник, 5 марта) –– штрафы для большегрузных автомобилей, которые въезжают в дневное время на МКАД без специального пропуска, будут увеличены. «Я прошу внести соответствующий законопроект о постепенном повышении штрафов, чтобы к 1 июля он составил 5 тысяч рублей», –– заявил мэр Сергей Собянин.

В столичной ГИБДД утверждают, что интенсивность грузового потока на МКАДе упала на 50% после того, как 1 марта вступили в силу ограничения для автомобилей с разрешенной массой более 12 тонн. В эту категорию попали «КамАЗы», «МАЗы» и большинство фур с прицепами. Однако, по мнению столичного градоначальника, эти меры оказались недостаточными, чтобы существенно разгрузить кольцевую дорогу. Причину этого московский мэр увидел в чересчур маленьком штрафе. С прошлой пятницы тяжеловозам закрыт доступ на МКАД и в город с 6 до 22 часов. При этом для фур, которые имеют пункты разгрузки в Москве, этот запрет вступит в силу только с 1 мая. Кроме того, в дачный сезон, с мая по октябрь, по пятницам, субботам и воскресеньям, а также накануне нерабочих дней и по праздникам запрет продлен до полуночи.

Сегодня въезд тяжелого грузовика без пропуска на МКАД в дневное время карается штрафом в 300 рублей (ч. 1 ст. 12.16 КоАП). Первоначально власти планировали штрафовать нарушителей за въезд под каждый знак, однако отказались от этой идеи.

«Это слишком запутанно, поэтому было принято решение просто увеличить сумму штрафа. Она также будет взиматься один раз», –– рассказала «Газете.Ru» руководитель пресс-службы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Алена Еремина.

Кроме того, наказывают водителей уже с 1 марта, а не через 10—14 дней после вступления запретительных мер в силу, как обещали в конце февраля подмосковные власти.

Идея ужесточить штрафы для дальнобойщиков пришла и федеральным парламентариям. В конце декабря депутаты Ярослав Нилов и Игорь Лебедев внесли в Госдуму законопроект, существенно ужесточающий ответственность водителей фур за въезд в дневное время на МКАД. Так, дальнобойщиков планируется штрафовать на 10 тысяч рублей, а если грузовик спровоцировал пробку или ДТП, вовсе лишать прав на полгода. Мосгордума, на рассмотрение которой администрация Собянина вынесет свой законопроект, депутатскую инициативу не поддержала. Городские депутаты посчитали, что применять такой закон будет невозможно из-за юридических неточностей.

«Я негативно отношусь к идее повышения штрафов. Водители вынуждены нарушать, потому что стояночных мест в области, по правде говоря, нет, и московская власть этого не скрывает. А во-вторых, водитель зависит от заказчика, в том числе по срокам. Только Москва до собственников фур не может дотянуться», –– комментирует председатель комитета межрегионального профсоюза «Дальнобойщик» Валерий Войтко.

По данным Центра безопасности дорожного движения Московской области в Подмосковье сейчас 5,5 тыс. парковочных мест для дальнобойщиков (список стоянок есть на сайте центра), однако чиновники признают, что их количество должно быть больше в 10 раз.

[George2870]

Почему АвтоВАЗ не поехал в Женеву

Сегодня в Швейцарии открывается один из главных мировых автосалонов, но ни один из российских автопроизводителей не будет выставлять на нем свою продукцию. Надо отметить, что АвтоВАЗ в прежние годы старался не пропускать ни женевскую, ни франкфуртскую, ни парижскую выставки. Представители тольяттинского предприятия заявили, что в Женевском автосалоне участвуют партнеры АвтоВАЗа – Renault и Nissan, – но никак не пояснили, что помешало отечественной компании выставить собственную продукцию, сообщают «Ведомости».

В последние годы АвтоВАЗ подчеркивал, что экспорт автомобилей является для компании важным направлением, и объемы поставок за рубеж увеличивались. Однако 2012 год оказался провальным: продажи моделей Lada за границей снизились на 38% до 4313 автомобилей. Это, разумеется, мизерное число на фоне продаж внутри России, которые хоть и сокращаются в последнее время, тем не менее все еще превышают полмиллиона штук в год. Отметим, что за границей покупатели проявляют практически нулевой интерес ко всем моделям Lada, кроме старой «Нивы» (Lada 4x4). На нее приходится почти 90% экспорта.

Компании УАЗ и ГАЗ также не повезли свою продукцию в Женеву. Как отметили представители холдинга «Соллерс», в который сейчас входит ульяновский автозавод, эта фирма никогда ничего не выставляла на международных салонах.

[George2870]

Киевские маршрутки готовят забастовку

Частные перевозчики готовы не выйти на работу из-за решения столичных властей закрыть три таксомоторных маршрута на Левом берегу в Киеве.

Ассоциация перевозчиков Киева готова обратиться к президенту, главе Киевской горадминистрации, главе Антимонопольного комитета, в прокуратуру и в другие уполномоченные органы с просьбой вмешаться в ситуацию и повлиять на решение Департамента транспортной инфраструктуры закрыть маршруты такси № 240, 241 и 243 в Деснянском и Днепровском районах. Власть планирует отменить данные маршруты, поскольку они безосновательно дублируют маршруты пассажирского коммунального транспорта.

Если соответствующие инстанции не отреагируют, перевозчики готовы объявить забастовку. Кроме того, данная акция направлена на то, чтобы власть отказалась от своих планов закрывать таксомоторные маршруты в спальных районах Винаградарь, Новой Дарнице, Святошино, Оболони, Лукьяновке, Соломенке.

Власть руководствуется тем, что закупка современного пассажирского транспорта позволит заменить таксомоторные маршруты на более вместительные автобусы и троллейбусы. Всего в городе могут исчезнуть 30% маршруток. Власть нашла поддержку среди экспертов, которые уверены в том, что большой город пора избавлять от многочисленных маршрутных автобусов, выводить на улицы новую технику и сокращать интервал курсирования по маршруту.

[George2870]

Олег Ляшко возьмется за пьяных водителей

Депутат-самовыдвиженец Олег Ляшко подал на рассмотрение коллег проект закона № 2454 об ужесточении наказаний за нарушение ПДД.

В объяснительной записке к документу Ляшко приводит статистику смертности на дорогах Украины. По его данным, ежедневно на трассах гибнет 20 человек, еще более 100 получают травмы различной степени тяжести. Почти 40% этих аварий происходят по вине пьяных водителей. Также Ляшко предлагает изменить Закон Украины «Об основах национальной безопасности». Государству, по его словам, следует проводить более эффективную политику в сфере дорожной безопасности, снижать аварийность.

Также Ляшко предлагает изменить уголовно-процессуальный кодекс в части ужесточения наказания за нарушения ПДД. За нарушение безопасности дорожного движения, повлекшее смерть потерпевшего или тяжкие телесные повреждения, нарушителя необходимо лишить свободы на срок от 3 до 8 лет с лишением прав на три года. За гибель нескольких лиц придется отвечать сроком от 7 до 12 лет с лишением прав до трех лет. В случае, если нарушитель оказался пьяным, его следует упрятать в тюрьму на 10 лет и пожизненно лишить водительского удостоверения.

По мнению Ляшко, только ужесточение ответственности является эффективным и малозатратным инструментом для снижения аварийности на дорогах Украины. Напомним, что не так давно депутат-регионал Яценко предложил за первое нарушение лишать прав на пять лет, отправить в тюрьму на три года или штрафовать на 8 500 грн. За второй «залет» нарушителя предлагается отправить на нары на три года и пожизненно лишить прав управления транспортными средствами. Отдельным пунктом прописаны наказания для сотрудников правоохранительных органов. Если за рулем окажется пьяный милиционер, судья или прокурор, наказанием станет пожизненное лишение прав и 5 лет тюрьмы.

На данном этапе штраф за управление транспортным средством в состоянии наркотического или алкогольного опьянения составляет от 2 550 до 3 400 грн, общественные работы от 40 до 50 часов или административный арест на 7-10 суток. Рецидивистам грозит лишение прав на 2-3 года с платным изъятием транспортного средства, общественные работы от 50 до 60 часов или арест на 10-15 суток.

[George2870]

Снегоуборочные машины будут «стучать» на автомобилистов

Столичные власти придумали новый способ штрафовать водителей за нарушение правил парковки: автомобили коммунальных служб, такие, как снегоуборочные машины и поливалки, в скором времени обзаведутся системами видеофиксации нарушений «Паркон», пишут «Известия». Утверждается, что если в борьбу с нарушителями включатся коммунальщики, то можно будет обойтись без введения специальной парковочной полиции, о планах создания которой сообщалось в конце прошлого года.

— Уборочная техника выезжает раньше, чем обычные парконы, таким образом можно повысить эффективность контроля за тем, как местные жители соблюдают правила стоянки, — заявляют в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

Цель проекта – эффективнее бороться с теми, кто не оплачивает парковку в тех местах, где это предписано знаками. Напомним, что в ноябре в столице стартовал проект, предполагающий оплату стоянки в центре города с помощью SMS, специальных карточек и паркоматов. Сейчас это реализовано в пилотной зоне, охватывающей Петровку, Каретный Ряд и прилегающие улицы. Но в течение 2013 года плату за парковку должны начать взимать на всей территории внутри Бульварного кольца, а впоследствии – внутри всего Садового кольца. К 2015 году платными парковками планируется охватить территорию внутри Третьего транспортного кольца.

Кроме того, с 1 июня будет введена плата за эвакуацию неправильно припаркованных автомобилей. По предварительным расчетам, она составит 5000 рублей. Если добавить к этой сумме штраф за неправильную парковку, который в столице России составляет 3000 рублей, то получится, что наказание для нерадивых водителей составит в общей сложности 8000 рублей.

[George2870]

Новый Volkswagen Beetle: озвучены цены в Украине

Новое поколение легендарного «Жука» начнет продаваться в Украине уже в марте. Автомобиль получил измененную внешность и оформление салона, но фирменный стиль и узнаваемость остались прежними. Автомобиль стал шире, длиннее и ниже, «Жук» сможет порадовать покупателей различными вариантами оформления приборной панели, отделки сидений. За дополнительную плату можно укомплектовать автомобиль панорамной крышей с электроприводом, саунд-системой Fender, биксеноновыми фарами ближнего и дальнего света, светодиодной подсветкой номерного знака и другими наворотами.

В Украине «Жук» будет продаваться с тремя силовыми решениями. Самым скромным станет 1,2-литровый турбомотор, выдающий 105 л.с. Он доступен только с 6-ступенчатой МКПП. Следующим мотором станет 1,4-лировый TSI мощностью 160 л.с., помогать ему разгонять автомобиль будет 7-ступенчатая коробка DSG. Самым мощным вариантом окажется 2,0-литровый TSI, выдающий 200 «лошадок». Он будет работать в паре с 6-ступенчатым DSG или с механической шестиступкой.

Базовая комплектация оценена в 189 114 грн. Цены на более навороченную комплектацию Design стартуют с 229 893 грн, а самая быстрая и мощная версия Sport оценена в 243 750 и выше. Доплата за цвет «металлик» составит 4 412 грн, лаковое покрытие красного цвета – 1 288 грн, голубого и желтого цветов – 1 655 грн.

[George2870]

Возобновлено расследование дела о ДТП на Ленинском проспекте

Возобновлено предварительное следствие по делу о ДТП на Ленинском проспекте с участием вице-президента «ЛУКОЙЛа». Об этом сообщается на сайте ГУ МВД по Москве.

«Сегодня СЧ ГСУ ГУ МВД России по г. Москве вновь принято к производству уголовное дело по ДТП на Ленинском проспекте с участием автомобилей марок «Ситроен» и «Мерседес», произошедшее 25 февраля 2010 года. Срок окончания предварительного следствия назначен на 5 апреля 2013 года, в ходе которого процессуальное решение по делу будет исполнено в виде обвинительного заключения», — говорится в сообщении.

В аварии с участием Mercedes S500, в котором ехал вице-президент «ЛУКОЙЛа» Анатолий Барков, погибли врачи Вера Сидельникова и Ольга Александрина. Последнюю следствие позже признало виновной в нарушении правил дорожного движения.

[George2870]

Женевский R'n'B

Как прошел Женевский автосалон-2013 — репортаж «Газеты.Ru»

Автосалон, открывшийся во вторник в Женеве в 83-й раз, оказался вне кризиса и сопутствующей ему экономии на всем. Здесь было представлено 65 мировых премьер, и каждый производитель пытался доказать, что именно он собрал самый быстрый, самый красивый и самый «зеленый» автомобиль. Как это им удалось, наблюдал журналист «Газеты.Ru».

Автосалон давал немало поводов сердцу учащенно биться. В ритме R'n'B, например. Компания Mercedes-Benz на презентацию своих новинок пригласила из США r&b-исполнителя Ашера. Полное имя — Ашер Терренс Реймонд Четвёртый. Этот афроамериканец считается одним из самых коммерчески успешных певцов — продано около 70 млн копий его альбомов. Обладатель 7 «Грэмми». Глядя на порывистого Ашера, немецкие топ-менеджеры, большинству из которых было глубоко за 50, расцветали улыбками.

Йоахим Шмидт, руководитель отдела сбыта и маркетинга Mercedes-Benz Cars, сообщил «Газете. Ru», что Ашер «давний поклонник марки». Его даже не пришлось уговаривать приехать на автосалон, и он не потребовал гонорара. «Наш рекламный бюджет вот уже несколько лет не превышает 2% от оборота, этот год — не исключение», — пояснил Шмидт.

Ашер вышел на подиум Mercedes-Benz в красных с отворотами ботинках. Спеть ему, впрочем, не дали. Тем не менее с именем Ашера теперь должна ассоциироваться одна из главных премьер салона — новый E-class.

Самой громкой в буквальном смысле слова стала презентация от Audi. Пробиться к подиуму возможности не было. Пришлось довольствоваться изображением на подвесных экранах. Когда презентация отгромыхала, по экрану поползла мечта всех офисных блондинок — маленькая красная машинка.

Новинка при ближайшем рассмотрении оказалась горячей версией Audi A3 с приставкой e-tron и гибридным двигателем, выдающем совсем не анемичный крутящий момент в 350 Нм. Суммарная мощность «трешки» — 204 л. с. Но акцент был сделан даже не на мощности скромного на вид хетчбэка, а на низком расходе топлива — 1,5 литра на 100 км в комбинированном цикле. «Зеленый» автомобиль с чистым выхлопом. Сейчас это актуально. В Европе ценится.

Конкуренцию Audi A3 e-tron может составить только Volkswagen Cross Coupé. Это концепт с подключаемой гибридной трансмиссией, разгон до 100 км/ч — 7 сек. Расход больше, чем у Audi, — 2,7 л. Но зато Cross Coupé — внедорожный концепт. И тоже «зеленый»

Пока я, сидя в этом концепте, пытался сравнить литры и километры двух немецких производителей, началось какое-то движение толпы рядом со стендом, оформленном в дьявольски красные цвета.

Это стартовала презентация едва ли не самой ожидаемой и долгожданной новинки Женевского автосалона — от «Феррари».

Право открыть публике зачехленный Ferrari реализовал президент итальянского концерна Лука де Монтеземоло. «Мы решили назвать эту модель просто — LaFerrari», — сообщил Монтеземоло. Он не удержался и похлопал в ладоши. На этом презентация, собственно, и закончилась. Итальянец, правда, еще успел сообщить, что Ferrari LaFerrari будет выпущено всего 499 экземпляров. Хотя очередь из потенциальных покупателей уже составила 700 человек. Им всем нужна скорость: инновационная LaFerrari с гибридным двигателем 800 л. с. берет рубеж 0—100 км/час за 3 секунды.

После такого дас-ист-фантастиш можно с чистой совестью покинуть автосалон и пойти на набережную Женевского озера, понаблюдать за плавающими лебедями. Это я и попытался сделать. Но, пробираясь к выходу (женевский «Палэкспо», в котором проходит автосалон, — это примерно два футбольных поля на первом этаже и два на втором) вышел к стенду Opel. Один из менеджеров разглядел во мне потенциального покупателя новинки со складывающейся крышей. «Знаете, в чем преимущество складной крыши? Нет? Зимой в такой машине теплее, а жесткость кузова у такого автомобиля выше, чем у обычного», — сообщил он.

Я потрогал матерчатый верх «Опеля»… Как он может добавить жесткости кузову? Менеджер тем временем настаивал на своем, ссылаясь при этом на результаты тестовых испытаний.

Для того чтобы спрямить путь к выходу, я обошел стенд одного загадочного автопроизводителя. На подиуме красовался малинового цвета кабриолет неизвестной марки на огромных, как у «КамАЗа», колесах. Его дверцы были подняты вверх. Оказалось, это стенд дизайн-мастерской Giugiaro. А выставленный на обозрение автомобиль — концепт Parcour. Разгон до «сотни» — 3,6 сек., похвалился менеджер.

Верилось в такую динамику с трудом. Все-таки новинка от «Джуджаро» — это не масло масляное Ferrari LaFerrari.

Пока мы переглядывались с менеджером — он с улыбкой, а я с сомнением, подошла девушка-модель, рекламирующая этот концепт. Я сдался: вот это тюнинг! Лучший экземпляр Женевского мотор-шоу-2013. Собственно, так и должно быть: Giugiaro — гуру мирового автодизайна, и девушек выбирать там умеют.

Правда, пик славы Giugiaro, похоже, позади. Если корейские и американскиеи автопроизводители еще пока размещают у итальянцев заказы, то самые перспективные китайские клиенты предпочитают тюнинг в соавторстве с немецкими дизайнерами. Иногда у них получается. Как в случае с бюджетным китайским седаном из города Танша Qoros — внешне чем-то похож на все немецкие автомобили. Возле него больше всего было журналистов из Китая. Каждый из них имел за плечами рюкзак, в руках — планшет и шоколадки от Subaru. Шоколадки были упакованы в картонку с надписью «Subaru 55 years». Но на вкус были гораздо свежее некоторых моделей этого производителя.

[George2870]

Украинцы массово закладывают автомобили

По данным Министерства юстиции Украины, залоги транспортных средств составляют 92% от общего количества всех залогов, которые получили нотариальное заверение.

По словам министра юстиции Украины Александра Лавриновича, в прошлом году нотариусы заверили почти 70 тыс. договоров залога, из них 62,5 тыс. были заключены с транспортными средствами в качестве залога.

Немного другая ситуация в ипотечном кредитовании, где в качестве залога служат те же квартиры, дома или земельные участки, которые украинцы и покупают в кредит. Как ранее сообщали эксперты, прогнозируемого улучшения на рынке кредитования, как автомобильного, так и ипотечного, в прошлом году не произошло, всего 20% продаж в этой области было произведено в кредит. Ситуация значительно улучшилась только на рынке наличных кредитов и акционных рассрочек от торговых сетей.

Спасать ситуацию с кредитами автодилеры планируют с помощью программы продажи подержанных автомобилей. Многие дилеры уверяют, что рынок автомобилей с пробегом продолжает расти, он менее подвержен скачкам цен и проблемам с импортом автомобилей в Украину, а также этот вид услуг помогает привлекать клиентов для покупки нового автомобиля именно в их дилерских центрах. По мнению экспертов, рядовой автолюбитель при продаже или покупке своего автомобиля подсознательно больше доверяет крупной компании, чем человеку с улицы. При продаже автомобиля дилеру клиент может рассчитывать на скидки и бонусы при покупке нового автомобиля в этом же дилерском центре.

[George2870]

«Укравтодор» отремонтировал 97% дорог

Дорожники предоставили правительству очередной отчет о состоянии ремонта дорожного покрытия на украинских дорогах.

По данным «Укравтодора», ямочность ликвидирована на 97% дорог общего пользования государственного значения. В последнее время дорожники работали на восьми трассах, где проходил аварийный ремонт после сложной зимы. По их словам, осталось залатать всего 85 км основных дорог.

На сегодняшний день в порядок приведены трассы Одесса-Мелитополь-Новоазовск, Херсон-Джанкой-Феодосия-Керчь, Харьков-Симферополь-Алушта-Ялта, Киев-Знаменка, Красноперекопск-Симферополь, Запорожье-Донецк, Ульяновка-Николаев и Симферополь-Феодосия.

Напомним, Генеральная прокуратура Украины занялась чиновниками «Укравтодора» и руководителями подразделений ведомства в разных областях. В прошлом году ГПУ возбудила 37 уголовных дел по части нарушений в автодорожном комплексе, по 23 делам ожидается возмещение средств на сумму около 3 млн грн. В качестве примера приводятся несколько дел из Полтавы и Киевской области. В первом случае в суд направлено дело по обвинению председателя, заместителя и секретаря комитета конкурсных торгов дорожного коммунального предприятия «ДРСУ». Чиновников обвиняют в злоупотреблении служебным положением при закупке машин для ремонта дорог, ущерб оценен на сумму около 1,5 млн грн. В столичной области обвиняют первого заместителя директора госпредприятия «Киевское областное дорожное управление», который закупил реагенты по завышенной цене, ущерб государству оценен в 1 млн грн.

[George2870]

Московские власти намерены перекрасить все такси в желтый цвет, обещают отдать им выделенную полосу

Легальные таксомоторные перевозчики в Москве смогут рассчитывать на преференции от столичных властей. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на замглавы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Дмитрия Пронина.

По его словам, речь идет о финансовой помощи при покупке автомобилей.

«По этой программе любой индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, которое приобретает автомобиль не дороже 1,5 млн рублей, вправе рассчитывать на субсидию и подать документы на возмещение части затрат», — пояснил Пронин.

Он также добавил, что с 1 августа разрешения на работу легального такси будут выдаваться только владельцам автомобилей желтого цвета, а те, кто получил необходимые бумаги в 2012 году, должны будут перекрасить машины к ноябрю 2014 года.

Пронин отметил, что к 2015 году все такси в столице перейдут на эту цветовую гамму.

Между тем в департаменте не исключают, что у таксистов появится своя выделенная полоса.

«Как только автомобили приобретут единую цветовую гамму и их можно будет визуально отличить в потоке, конечно же, мы в этом случае будем проводить пилотный проект на какой-то из выделенных полос», — уточнил Пронин.

По оценкам городских властей, на данный момент на улицах Москвы работают 25--30 тысяч так называемых бомбил, а разрешений на работу легальных такси в городе выдано 27 тысяч.

[finn48]

К Женевскому автосалону американский производитель шин подготовил концептуальную модель покрышек, в которой, как утверждается, минималистичная красота, свойственная произведениям восточной культуры, имеет еще и сугубо функциональный смысл.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/4/a/4ad624f772d529409e86ce2632071ca9_small.jpeghttp://auto.mail.ru/img/html/0.gif
Взять, например, абсолютно гладкие боковины, на которых, вопреки обыкновению, маркировка не рельефная, а нанесенная краской. Сделано это для улучшения аэродинамики, и подобный ход – лишь одно из многих необычных решений, воплощенных в данной разработке. Все они в совокупности призваны уменьшить расход топлива и улучшить экологические показатели автомобилей, сохранив традиционные достоинства хорошей резины – отличную цепкость на всех видах покрытия, комфорт и низкую шумность.
Тут в угоду аэродинамике глубина протектора сделана несколько меньше, чем обычно. Но инженеры позаботились о том, чтобы сцепление с дорогой и сопротивление аквапланированию при этом не ухудшились. В Goodyear убеждены в эффективности такого решения: диаметр покрышек следует увеличивать, а ширину протектора, напротив, уменьшать. Вкупе это понижает сопротивление качению и уменьшает склонность колес на высокой скорости «всплывать» над мокрой дорогой.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/2/6/2686b31993d8409af1b539eef15ab62e_small.jpeghttp://auto.mail.ru/img/html/0.gif
Говоря о рисунке протектора, промышленный дизайнер Goodyear Себастьян Фонтэн, уверяет, что тут есть нечто, напоминающее сад камней, и вообще описывает внешний вид колес весьма поэтично. По его словам, бороздки, подобные тем, что окружают булыжники в садах Дзен, должны символизировать порядок и уверенность, а листья лотоса напоминать о хороших свойствах покрышек на мокрой дороге. В общем, философия соединилась с высокими технологиями.

[George2870]

Обновленная Lada Priora станет мощнее

Рестайлинговая версия флагманской модели Lada Priora получит новый 106-сильный двигатель, сообщает издание «Автосреда» со ссылкой на представителей «АвтоВАЗа».

В настоящее время Lada Priora комплектуется 87- или 98-сильным двигателем в зависимости от комплектации.

Кроме того, обновленная модель получит измененный дизайн задней части автомобиля и ряд дополнительных систем, таких как фары дневного света, системой курсовой устойчивости (ESC), мультимедийной системой, климат-контролем, а также предпусковым подогревателем.

По предварительной информации, рестайлинговая версия Lada Priora будет официально представлена осенью 2013 года.

[George2870]

Такси проедут под желтый

Московские власти решили перекрасить все такси в желтый цвет к 2015 году

Столичные власти намерены пустить легальных таксистов на выделенные полосы. Правда, для этого им придется перекрасить свои автомобили в желтый цвет. Те, кто купит автомобиль не дороже 1,5 млн рублей, смогут получить субсидию или потребовать от города возмещения части затрат. Представители сообщества таксистов энтузиазм московских властей относительно предстоящих изменений пока не разделяют.

Департамент транспорта Москвы определился с цветом для легальных такси: с августа 2015 года автомобили перевозчиков должны быть только желтого цвета. «Мы вышли с предложением с 1 августа 2015 года выдавать разрешения только тем такси, что работают в желтой гамме. Тем, кто получал разрешения в 2011 году, дан адаптационный период, чтобы стать желтыми до середины 2014 года, а тем, кто получал в 2012 году, — до ноября 2014 года», — заявил в среду на встрече с журналистами замглавы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Дмитрий Пронин.

Таксисты, получившие лицензии до августа этого года, обязаны поменять цвет их машин на единую цветовую гамму к январю 2015-го, добавил Пронин.

В январе прошлого года поправки в закон о такси разрешили местным властям устанавливать цветовую гамму для перевозчиков, правда, обязать таксистов перекрасить свои автомобили чиновникам разрешили только с 1 января 2013-го. Решение столичных чиновников принудительно покрасить всех в единый цвет было негативно воспринято таксистами.

«Мы намерены бороться за свои права, — заявил «Газете.Ru» глава профсоюза «Таксист» Ярослав Щербинин. — Должен быть переходный период, лучше всего до окончания срока лицензии (выдается на 5 лет. — «Газета.Ru»). Почему мы все время должны нести расходы?»

Однако столичные власти утверждают, что общая цветографическая схема позволит городу пустить таксистов на выделенные полосы. Сейчас только столичные перевозчики не имеют права по ним перемещаться, потому что там висят запрещающие знаки «кирпич». «Как только автомобили приобретут единую цветовую гамму и их можно будет визуально отличить в потоке, конечно же, мы в этом случае будем проводить пилотный проект на какой-то из выделенных полос», — заявил Пронин.

В московском департаменте транспорта «Газете.Ru» пояснили, что говорить о сроках реализации эксперимента по допуску такси на выделенные полосы пока рано. «Когда начнется эксперимент, еще неизвестно, до этого момента еще должны быть согласованы ряд вопросов, например, мониторинг пропускной способности выделенных полос, — рассказал собеседник «Газеты.Ru». — Основная идея состоит в том, чтобы разрешение таксистам пользоваться выделенными полосами не помешало движению маршрутных транспортных средств. Пилотный проект планируется разрабатывать уже после того, как будет введена единая цветовая гамма, а точнее, когда она будет оформлена законодательно».

На вопрос о том, какие улицы могут стать полем для эксперимента, в департаменте транспорта Москвы ответили, что выбору улиц будет предшествовать исследование. «После того как будет проведен мониторинг улиц, на которых нагрузка в связи с допуском такси на выделенные полосы будет минимальной, какие-то из них будут выбраны для эксперимента, — рассказали в департаменте. — Для этого нужно будет провести специальные исследования по пропускной способности выделенных полос».

Сроки проведения эксперимента в пресс-службе оценить затруднились. «Это зависит от показателей первой недели или первого месяца. Если мы видим, что серьезные проблемы не возникают, то, естественно, мы его продолжаем. По итогам положительных результатов можно будет говорить о дате запуска полного проекта. Тем не менее заявлять об этом преждевременно, поскольку не были проведены мониторинговые исследования», — пояснил представитель пресс-службы ведомства.

«Будет оцениваться пропускная способность, средняя скорость движения общественного транспорта по выделенным полосам», — рассказали в департаменте. В пресс-службе подчеркнули, что после допуска такси на выделенные полосы важнее всего будет не допустить снижения скорости маршрутных транспортных средств, а не других участников движения.

Относительно выбора цвета в департаменте дали понять, что требования о желтом цвете не финальное решение.

«Желтый цвет еще не принят. Существует мнение департамента транспорта о том, что это будет правильно, оно подкреплено некоторыми исследованиями и комментариями экспертов, которые считают, что этот цвет наиболее безопасен. Он предупреждает о том, что это общественный транспорт, при движении рядом с ним нужно проявлять осторожность», — рассказали в ведомстве.

В пресс-службе считают, что желтый цвет обеспечивает историческую преемственность. «Такси издавна ассоциируется именно с желтым цветом, поэтому департамент транспорта считает этот цвет наиболее подходящим для единой цветовой гаммы такси», — рассказал представитель ведомства.

Примечательно, что в департаменте транспорта подчеркнули, что таксистам не обязательно перекрашивать машины, можно ограничиться наклеивающейся пленкой нужного цвета. «В среднем переклейка стоит 10—15 тысяч рублей, это более бюджетный вариант, доступный тем, кто не может позволить себе полную покраску», — пояснили в ведомстве.

Кроме того, московский департамент транспорта ведет переговоры с производителями автомобилей о том, чтобы выпускать машины в комплектации «такси».

«Возможно, какие-то ненужные опции из машины будут убраны, она станет проще, чтобы нейтрализовать ущерб от перекраски машины в цвет, который будет принят в качестве цветовой гаммы».

По словам представителя пресс-службы, переговоры ведутся как с отечественными производителями, так и с зарубежными, но речь идет только о тех фирмах, которые располагают собственным производством на территории России. «У нас нет направленности на отечественного производителя, автомобили могут быть абсолютно разными, выпускаться разными производителями, но главное, чтобы они были готовы выпускать машины в оговоренной комплектации», — рассказали «Газете.Ru» в ведомстве.

Кроме этого город намерен финансово поддерживать перевозчиков. По предложенному департаментом транспорта проекту если таксист покупает автомобиль не дороже 1,5 млн рублей, то он может либо обратиться за субсидией, прежде чем его купить, либо потребовать у города компенсировать часть затрат.

Вот только таксисты в эффективность этих мер не верят. «Из 27 000 человек, получивших лицензии, 60% — это индивидуальные предприниматели. А с ними никто не хочет сотрудничать, ни лизинговые компании, никто. Все направлено на то, чтобы поддержать крупных игроков и вытеснить с рынка мелкий бизнес», — сокрушает Щербинин.

С приходом на пост мэра Москвы Сергея Собянина городские власти стали активнее бороться с нелегальные таксистами. С 1 сентября 2011 года перевозка пассажиров легковым такси в России может осуществляться только на основании специального разрешения, выдаваемого местными властями. Этот закон во многом был инициирован именно мэрией Москвы. С 1 июля 2012 года за отсутствие лицензии на работу взимают штрафы, таксистов-нелегалов штрафуют на 5 тысяч рублей. Сейчас городские власти готовят концепцию развития такси. Однако результата эти меры не принесли.

[George2870]

Выхлоп разбили по странам и брендам

Британские эксперты определили европейские страны с самым грязным автомобильным выхлопом

Специалисты британской компании JATO Dynamics опубликовали обзор средних показателей выброса углекислого газа среди новых автомобилей в Европе. В исследовании рассмотрены данные из 23 европейских стран и проанализированы показатели 20 крупных производителей автомобилей.

В целом экологическая обстановка в Европе улучшилась в 2012 году: средний показатель выбросов углекислого газа снизился с 136,2 г/км до 132,3 г/км. При этом почти 40% новых автомобилей в Европе попадают в категорию машин с низким показателем выброса углекислого газа (до 120 г/км).

Страной с наиболее низким показателем загрязнения воздуха автомобилями стала Португалия: среднее количество вредных выбросов в этой стране составило 117,1 г/км, тогда как годом ранее этот показатель достигал 122,7 к/км (-5,6%).

Самый быстрый темп снижения вредных выбросов зафиксирован в Греции: за год показатели страны улучшились на 12,7%, с 132,5 г/км до 120,2 г/км. В JATO Dynamics объясняют такой прогресс увеличением доли дизельных автомобилей на рынке Греции: с 2011 года этот показатель вырос с 10% до 40%.

Следующей страной по темпам уменьшения вредных выбросов стала Дания. Улучшение показателей страны составило 9,3% — с 126,7 г/км до 117,4 г/км. Эксперты считают, что это связано с ростом компактного сегмента на рынке Дании, тогда как спрос на среднеразмерные и крупные автомобили продолжил снижаться.

Положительная динамика зафиксирована в Испании, Франции и Италии – всем этим странам удалось улучшить свои средние показатели чистоты выхлопа до менее чем 130 г/км.

Самой «грязной» европейской страной стала Швейцария: средний показатель чистоты выхлопа в этой стране составил 151,2 г/км.

Стране удалось улучшить свои экологические позиции только на 3,6% по сравнению с 2011 годом, когда средний уровень чистоты выхлопа в Швейцарии составлял 154,8 г/км. В антирейтинге чистоты автомобильных выхлопов следом за Швейцарией расположились Германия (141,1 г/км; -4,5%) и Чехия (140,5 г/км; -3,3%).

Кроме того, Бельгия стала единственной европейской страной, где в 2012 году средний показатель чистоты автомобильного выхлопа ухудшился (127,6 г/км; +0,2%).

«Помимо Бельгии, всем европейским странам удалось понизить количество выбросов углекислого газа. Этому поспособствовало распространение дизельных двигателей, а также экономические условия и государственные программы. Тем не менее уже имеющийся разрыв между некоторыми странами продолжил увеличиваться», — заявил Гарет Хессион, вице-президент JATO Dynamics.

Самой экологичной автомобильной маркой признан итальянский бренд Fiat.

Средний показатель чистоты выхлопа у новых моделей этой компании составляет 119,8 г/км, что оказалось чуть выше прошлогоднего результата в 118,3 г/км. Также в пятерку европейских лидеров по чистоте выхлопа вошли бренды Peugeot (121,2 г/км), Renault (121,3 г/км), Toyota (121,7 г/км) и Citroen (122 г/км).

В свою очередь, самое высокое содержание углекислого газа обнаружено у автомобилей компании Mercedes-Benz – 147,8. Примечательно, что компании удалось резко улучшить показатели чистоты выхлопа по сравнению с 2011 годом (-14,4%). В конце списка также оказались марки Volvo (144 г/км), Chevrolet (141,6 г/км), BMW (140,9 г/км), Audi (139,3 г/км). Для сравнения, у российских бестселлеров Lada Priora и Kalina количество углекислого газа в выхлопе составляет 160--170 г/км.

«Большинство автопроизводителей продолжили снижать количество углекислого газа в выхлопе их продукции, во многом благодаря комбинации высоких технологий и распространению гибридов и электрокаров», — прокомментировал результаты Гарет Хессион.

Ранее исследование Еврокомиссии относительно чистоты автомобильного выхлопа в Европе спровоцировало скандал: стало известно, что многие компании завышают показатели соответствия экологическим нормам для своей продукции. Тогда эксперты заявили, что почти половина отмеченного за последние несколько лет снижения выбросов углекислого газа автомобилями связано не с улучшенными технологиями и борьбой за экологию, а с ухищрениями автомобильных компаний в области испытаний машин. В настоящее время специалисты ООН разрабатывают единый стандарт тестирования автомобилей на чистоту выхлопа, который поможет избежать таких недоразумений.

[George2870]

Праздник в дорожном просвете

Обзор кроссоверов Женевского автосалона

На нынешнем Женевском автосалоне прошел ряд премьер кроссоверов, часть из которых при ближайшем рассмотрении оказалась хетчбэками с большим дорожным просветом. Подробнее в обзоре «Газеты.Ru»

Интересные премьеры паркетников показали Renault, Peugeot, Opel, Volkswagen, Suzuki и Chevrolet. Вот только ни французские, ни немецкие новые модели уже не получится отнести к сегменту SUV (американский маркетинговый термин, включающий в себя автомобили с большим дорожным просветом и полным приводом) — данные автомобили оснащены приводом только на одну ось.

Одним из наиболее интересных дебютов стал показ модели Peugeot 2008, построенной на базе хетчбэка Peugeot 208.

Он станет самым маленьким паркетником в линейке французского производителя. Новинка на 200 мм длиннее своего донора, а дорожный просвет равен всего 160 мм. Для сравнения такой же клиренс у российской версии хетчбэка Citroen C4. Европейские покупатели смогут выбирать из пяти вариантов моторов. Бензиновые двигатели представлены 82-сильной «трешкой» 1,2 и 120-сильным мотором EP6 объемом 1,6 литра. В будущем линейка дополнится трехцилиндровыми турбомоторами семейства THP E. Оба агрегата имеют одинаковый рабочий объем, равный 1,2 литрам, но разную мощность — 110 л. с. и 130 л. с. Гамма дизелей включает в себя младший объемом 1,4 литра (68 л. с.) и два форсированных двигателя объемом 1,6 литра мощностью 92 л. с. и 115 л. с.

Свой компактный кроссовер показал и Renault. Он называется Captur, правда, в его облике нет ничего от одноименного экстравагантного концепта, показанного два года назад. Построенный на мультибрендовой платформе B этот паркетник в отличие от Peugeot может похвастать серьезным дорожным просветом в 200 мм. Линейка двигателей — бензиновые турбомоторы мощностью 90 и 120 л. с. и 90-сильный турбодизель.

У нас оба француза должны появиться в следующем году, правда, ни один из них не имеет полноприводной версии. Peugeot будет выбираться из российских сугробов с помощью системы Grip Control, уже опробованной на старшей модели 3008, а как Renault справится с этой проблемой — неизвестно.

Псевдокроссоверами на основе малолитражек также отметились Opel и Volkswagen. Первый показал концепт на базе сити-кара Opel Adam, получивший приставку Rocks. От серийной версии Rocks отличается увеличенным со 125 до 140 мм дорожным просветом и расширенной на 40 мм колеей. Также прототип может похвастать мягкой сдвижной крышей, хотя есть вероятность, что она появится и на малолитражке.

Volkswagen, наоборот, продемонстрировал вполне готовый продукт Cross up!, сделанный на базе малолитражки Volkswagen Up!. Он появится в Европе нынешним летом. Кроме кузова, силовой каркас которого на 56% состоит из высокопрочной стали, этот малыш имеет серьезные преимущества над другими подобными автомобильчиками — дополнительную пластиковую защиту нижней части кузова и колесных арок и увеличенные углы въезда/съезда. Под капотом спрятался литровый мотор с тремя цилиндрами и мощностью 75 л. с.

Chevrolet привез в Женеву обновленный кроссовер Captiva, который появится в России нынешней осенью. Изменились радиаторная решетка и передние противотуманки, передний бампер стал ниже, а сзади появились хромированные патрубки и светодиодные фонари. Внутри другая приборная панель и несколько новых материалов отделки салона. Кроме того, произошли изменения в комплектациях: появится бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, двухзонный климат-контроль и подогрев задних сидений. Моторная линейка такая же, как и на родственной Antara: два дизеля объемом 2,2 литра (163 л. с. и 184 л. с.) и два бензиновых мотора. Первый объемом 2,4 литра (167 л. с.), второй — трехлитровая V-образная «шестерка» (258 л. с.).

Второе поколение кроссовера SX4 показал Suzuki. Фактически это серийное воплощение концепта S-Cross. Если бы японцы расширили моторную линейку, SX4 мог бы стать реальным конкурентом Qashqai, благо увеличившаяся до 4300 мм длина Suzuki к этому располагает. Но у «Ниссана» два двигателя (115-сильный 1,6 и 140-сильный 2,0), а у SX4 всего один 1,6-литровый мотор (120 л. с.), хотя и модернизированный. Есть, правда, еще дизель (1,6 литра, 120 л. с.), но в Россию он поставляться не будет.

Типов трансмиссий три: пятиступенчатая «механика», вариатор, а у дизеля только шестиступенчатая механическая коробка передач. Многодисковую муфту в задней оси, отвечающую за полный привод, японцы модернизировали, увеличив быстродействие. В Россию новинка придет в конце 2013 года, но как минимум весь 2014-й будет продаваться вместе с SX4 предыдущего поколения.

Особенно выделялся на фоне других женевских премьер полноразмерный кроссовер Hyundai Grand Santa Fe. Автомобиль предназначен только для рынков с расположением руля слева. От обычного Santa Fe модель отличается более крупными габаритами (колесная база увеличена на 100 мм) и переработанной задней частью — в зависимости от конфигурации машина может вмещать шесть или семь пассажиров. Кроме того, объем багажника новой модификации составил 600 литров. Силовая установка у Grand Santa Fe в Европе будет всего одна — 2,2-литровый дизель мощностью 197 л. с, работающий в паре с шестиступенчатым «автоматом».

[George2870]

На МКАД образовалась многокилометровая пробка из грузовиков

На МКАД образовалась многокилометровая пробка, в которой стоит в основном грузовой транспорт, сообщает РИА «Новости».

Грузовые автомобили выехали на МКАД после окончания ограничения времени движения по кольцевой автодороге. По данным сервиса «Яндекс-карты», на съезде с МКАД на Можайское шоссе произошло ДТП, что серьезно замедлило движение транспорта на этом участке. Длина пробки на 23.00 мск составляет около трех километров.

Запрет для въезда транзитных грузовиков на МКАД вступил в силу с 1 марта. Движение в пределах МКАД запрещается всем транзитным фурам с разрешенной максимальной массой более 12 тонн с 6.00 до 22.00, а с 1 мая ограничения будут распространяться на все грузовики.

[George2870]

Жертвами ДТП в Приморье стали семь человек

На федеральной трассе М-60 в Приморском крае лоб в лоб столкнулись два легковых автомобиля, в результате семь человек погибли, сообщили «Интерфаксу» в национальном центре управления в кризисных ситуациях МЧС России.

«Авария произошла в 23.07 мск на 497-м километре трассы в Спасском районе. Водитель одного из легковых автомобилей выехал на встречную полосу и допустил лобовое столкновение со следовавшим по своей полосе другим легковым автомобилем. При этом семь человек в обеих легковушках погибли, еще один госпитализирован», — отметили в МЧС.

В результате аварии автомобили не загорелись, движение по трассе не остановлено.

[George2870]

В ДТП на Тверской улице с участием автомобиля охраны мэрии Москвы пострадали три человека

Полицейский автомобиль после ДТП с «Ладой» сбил пешехода прямо у столичной мэрии, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе главка столичной полиции.

«Накануне примерно в 20:30 на Тверской улице автомобиль Toyota Land Cruiser столичной полиции при совершении левого поворота в Вознесенский переулок столкнулся с автомобилем ВАЗ-21114, после чего внедорожник сбил 44-летнюю москвичку.

Пострадавшая была госпитализирована с ушибом головы. Также пострадали водитель и пассажирка «Лады». 24-летняя женщина была госпитализирована с травмой головы, а 23-летний водитель получил растяжение связок на левой ноге, после оказания необходимой медицинской помощи был отпущен из больницы.

В момент столкновения автомобиль Toyota двигался с включенными спецсигналами, отметил представитель столичной полиции. По факту произошедшего проводится служебная проверка, по результатам которой будет установлена степень вины водителей.

По данным источника «Интерфакса» в правоохранительных органах, автомобиль «Лада» принадлежит одной из войсковых частей, специализирующейся на охране режимных объектов, а внедорожник полиции закреплен за подразделением полиции, занимающимся охраной столичной мэрии.

[George2870]

Chevrolet освежит "Каптиву"

Компания Chevrolet распространила первую официальную фотографию обновленного кроссовера Captiva, мировая премьера которого пройдет в рамках автосалона в Женеве.

Судя по снимку, рестайлинговый вседорожник получит другой бампер и новые задние фонари со светодиодными элементами. В передней части кузова, как ожидается, появится доработанный бампер с секциями противотуманных фар и иная решетка радиатора. Кроме того, для модели будет предлагаться новая линейка 18-дюймовых колесных дисков.

В салоне Chevrolet Captiva появится новая мультимедийная система, изменятся материалы отделки передней панели и обшивки кресел, а также оформление и подсветка приборов. В оснащение модели будет включен двухзонный климат-контроль и подогрев задних сидений.

Об изменениях в технической начинке — не сообщается. Сейчас «Каптива» доступна с 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 184 лошадиные силы, а также с 2,4- и 3,0-литровыми бензиновыми агрегатами, развивающими 167 и 258 лошадиных сил соответственно.

Обновленный Chevrolet Captiva поступит к российским дилерам осенью 2013 года.

[George2870]

Ford назвал российские комплектации новой "Куги"

Компания Ford назвала комплектации кроссовера Kuga нового поколения для российского рынка. Брошюра с информацией была опубликована на российском сайте марки.

В базовую версию Trend войдут семь подушек безопасности, обогрев и электропривод боковых зеркал, полный электропакет, спортивные передние сидения, аудиосистема с кнопками управления на рулевом колесе, кондиционер, бортовой компьютер и передние противотуманные фары.

Комплектация Trend Plus предусматривает 17-дюймовые легкосплавные диски, обогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, тонировку задних стекол и серебристые рейлинги.

Вариант Titanium будет предлагаться с системой бесключевого доступа, кожаной отделкой рычага коробки передач, MP3-аудиоситемой Sony c голосовым управлением, складывающимися задними сидениями и круиз-контролем с ограничителем скорости.

В топовую комплектацию Titanium Plus войдут 18-дюймовые легкосплавные диски, биксеноновые фары, мультимедийная система с навигацией, камера заднего вида, кожаная обивка сидений, панорамная крыша с электроприводом, парктроник и фоновое освещение салона с семью цветами.

«Куга» будет предлагаться с 1,6-литровыми бензиновыми моторами мощностью 150 и 180 лошадиных сил. Первый из них сможет работать в паре как с шестиступенчатой «механикой», так и с шестидиапазонной автоматической коробкой передач. Более мощный двигатель оснащается только «автоматом». Помимо этого, кроссовер можно будет заказать с двухлитровым 140-сильным дизелем и АКПП. Модель доступна в версиях с передним и полным приводом.

Продажи нового Ford Kuga начнутся в марте 2013 года. Его стоимость будет объявлена позднее. Цены на нынешнюю «Кугу» в России начинаются от 922 тысяч рублей.

Производство «Куги» нового поколения будет налажено на совместном предприятии Ford и российской фирмы Sollers в Татарстане.

[George2870]

"Тойота" из-за критики улучшила интерьер

Компания Toyota обновила американский вариант седана Camry, который критиковался журналистами и владельцами из-за недостаточно качественных материалов отделки и малого количества вариантов оформления. Производитель, по словам его представителей, исправил эту ситуацию, дополнительно расширив комплектации и добавив нового оборудования в списки опций.

Основные изменения затронули «средние» варианты оснащения — LE и SE. Они получили новую отделку из мягкого пластика, который используется на козырьке панели приборов, центральной консоли и дверных панелях, а подлокотники теперь могут быть выполнены в цвете всего остального интерьера (раньше они были только черными). Кроме того, у этих версий появится шестидюймовый дисплей бортового компьютера и аудиосистемы, а машины с системой слежения за мертвыми зонами дополнительно получат задний парктроник. Также увеличилось число вариантов и материалов отделки салона.

В стандартное оснащение обновленной «Камри» включили систему Bluetooth для подключения мобильного телефона и USB-порт с поддержкой устройств Apple.

Седан Camry нового поколения компания Toyota представила осенью 2011 года. В США модель предлагается с двумя бензиновыми моторами — 2.5 и 3.5, развивающие 181 и 272 лошадиные силы соответственно. Также доступна гибридная силовая установка суммарной мощностью 200 лошадиных сил, позволяющая «Камри» набирать первую «сотню» за 7,6 секунды. В России самый доступный вариант модели имеет двухлитровый бензиновый агрегат мощностью 148 сил (от 969 тысяч рублей).

Ранее с аналогичной ситуацией в США пришлось столкнуться фирмам Honda и Chevrolet. Японскому производителю из-за критики модели Civic в СМИ пришлось обновить ее раньше срока. В прессе называли качество материалов отделки интерьера посредственным, а также отмечали плохой ездовой комфорт, слабую шумоизоляцию и нечеткое рулевое управление. В результате был представлен рестайлинговый вариант с новой внешностью, доработанным салоном и модернизированным шасси.

Chevrolet, в свою очередь, решила обновить седан Malibu всего через полутора года после дебюта. Как сообщалось ранее, такое решение принято для того, чтобы подстегнуть продажи модели, не оправдавшей ожидания автопроизводителя. Кроме того, в зарубежной прессе зачастую встречаются нелестные отзывы о «Малибу».

[George2870]

Citroen выяснил оптимальную стоимость народного седана для России

По итогам собственного исследования компания Citroen выяснила, сколько россияне готовы потратить на компактный седан. По словам фокус-группы, сравнивавшей седан C4 L с Ford Focus, Honda Civic и другими моделями гольф-класса, в среднем за автомобиль подобного сегмента люди согласны заплатить 690 тысяч рублей.

Седан C4 L встанет на конвейер российского завода в Калуге ко второму кварталу текущего года. По словам представителей компании, изначально планировалось запустить модель к июню, однако в «Ситроене» постараются начать ее производство на месяц раньше. Как сообщалось ранее, объем выпуска четырехдверки составит 40 тысяч экземпляров в год.

Ожидается, что С4 L будет предлагаться со 115- и 120-сильными агрегатами объемом 1,6 литра, а также со 150-сильным турбированным мотором с непосредственным впрыском топлива, работающим в паре с шестиступенчатым «автоматом». Дизелей у модели, в отличие от соплатформенного седана Peugeot 408, не будет.

Группа PSA Peugeot Citroen совместно с Mitsubishi Motors открыла завод в Калуге в апреле 2010 года. На предприятии с момента запуска выпускаются Peugeot 308, 408 и 4007, Citroen C-Crosser и C4, а также Mitsubishi Outlander.

[George2870]

В США посчитали пострадавшие от урагана "Сэнди" автомобили

Американское национальное бюро страховых преступлений (NICB) посчитало, сколько автомобилей было повреждено во время тропического урагана «Сэнди», который обрушился на восточное побережье США в октябре 2012 года. Циклон повредил более четверти миллиона машин.

Больше всего автомобилей пострадало в штатах Нью-Йорк, Нью-Джерси и Коннектикут, которые тропический шторм коснулся сильнее остальных.

По словам представителей бюро, были учтены только застрахованные машины, так что реальная цифра поврежденных автомобилей может быть значительно больше. Кроме того, страховщики отметили, что множество восстановленных машин сейчас, возможно, выставлено на продажу без отметки об их «прошлом». Хотя закон не запрещает реализовывать пострадавшие от урагана автомобили, продавцы должны в обязательном порядке оповещать покупателей о том, что машины были повреждены тропическим штормом.

Ранее сообщалось, что из-за урагана «Сэнди» несколько ведущих мировых автопроизводителей было вынуждено списать в общей сложности около 15 тысяч новых автомобилей, которые были уничтожены или потеряли товарный вид. Более остальных пострадал «Ниссан», который списал приблизительно шесть тысяч машин.

Ураган «Сэнди» образовался в конце октября 2012 года и затронул Кубу, Ямайку, Багамские острова и Гаити. Впоследствии он переместился на северо-восток США, где нанес предположительный ущерб в 50 миллиардов долларов. В результате стихийного бедствия погибло около ста человек.

[George2870]

"Соболь" оснастили подключаемым полным приводом

«Группа ГАЗ» представила коммерческий автомобиль «Соболь Бизнес» с подключаемым полным приводом. Машина дебютировала на выставке транспортных средств повышенной проходимости «Вездеход-2013».

В отличие от прежней версии с постоянным полным приводом новинка получила другие карданные валы с шарнирами равных угловых скоростей, а также блокируемый дифференциал заднего моста ELocker и понижающую передачу производства американской компании Eaton.

Представленный автомобиль представляет собой предсерийный вариант модели. Полномасштабное производство «Соболей» и «ГАЗелей» с новой трансмиссией начнется весной-летом текущего года. Модификации с постоянным полным приводом по-прежнему останутся в гамме.

Помимо этого, на выставке также показали версию полноприводного «Соболя», предназначенную для поездок на природу или охоту, и автодом на базе «ГАЗели Бизнес». Первая из них получила сейф для оружия и боеприпасов, прожекторы на крыше, бак для питьевой воды, стационарную радиостанцию и багажник на крыше.

Кемпер на базе «ГАЗели» оснастили задним приводом, спальными местами, холодильником, газовой плитой, туалетом, душем и системой воздушно-газового отопления.

[George2870]

Renault подготовит для России собственный Logan

Компания Renault намерена подготовить для российского рынка собственный вариант седана Logan нового поколения. Модель, как ожидается, будут выпускать на «АвтоВАЗе», а ее продажи, по некоторым данным, начнутся в следующем году. Об этом со ссылкой на пресс-службу российского офиса автопроизводителя сообщает «Автосреда».

«Новый Renault Logan получит новый дизайн экстерьера и интерьера, которые будут разработаны специально для российских покупателей. Российский «Логан» будет отличаться от автомобилей, представленных в Европе и на Украине», – заявили в представительстве.

В Европе «Логан» продается под маркой Dacia. Официальная премьера седана прошла в рамках прошлогоднего Парижского автосалона. В Турции, Алжире и Тунисе аналогичная модель называется Renault Symbol. На трех последних рынках седан оснащается 90-сильным бензиновым мотором объемом 0,9 литра и парой дизелей, развивающих от 75 до 90 лошадиных сил.

[George2870]

Предвестник нового Citroen C4 Picasso получил лофт-интерьер

Компания Citroen опубликовала фотографию интерьера концепт-кара Technospace, который является предвестником компактвэна C4 Picasso нового поколения. Мировая премьера прототипа пройдет в начале марта на моторшоу в Женеве.

По словам представителей «Ситроена», дизайн салона выполнен в духе лофт-интерьеров: для отделки используется велюровая кожа и микрофибра. Также прототип имеет панорамное лобовое стекло и прозрачную часть крыши в задней части салона. Объем багажника, окрашенного, как добавили в компании, в яркий «техно-цвет», составляет 537 литров.

На центральной консоли установлены два цветных экрана — 12-дюймовый HD-дисплей в его верхней части и 7-дюймовый сенсорный под воздуховодами системы вентиляции. На первый из них в зависимости от ситуации выводится любая необходимая водителю информация: скорость движения, данные навигационной системы или даже фотографии. С помощью нижнего экрана настраивается навигация, аудиосистема и климат-контроль.

Кроме того, в мультимедийную систему можно установить специальные приложения — от прогноза погоды до систем бронирования гостиниц и столиков в ресторанах.

Как сообщалось ранее, преемник C4 Picasso будет построен на модульной платформе EMP2 группы PSA Peugeot Citroen. Оно же впоследствии ляжет в основу кабриолета Peugeot 501 и хэтчбека 308. О гамме силовых установок данных пока нет.

[George2870]

Мальтийцы рассказали подробности о дальнобойном электрокаре

Электрический хэтчбек Chreos с 1000-километровым запасом хода, разрабатываемый мальтийской компанией Silex, появится на рынке в 2015 году. Новинка будет выпущена ограниченным тиражом 300 экземпляров. Такие данные производитель предоставил «Мотору».

Модель получит два зарядных устройства: одно для подключения к домашней сети и уже имеющимся в некоторых странах электрическим заправкам, а второе – для сети с напряжением в 10-15 тысяч вольт. В последнем случае заряд батарей будет полностью возобновляться за 10 минут.

Рекордно быстрая перезарядка, помимо использования сетей с высоким напряжением, осуществляется благодаря новым литий-ионным аккумуляторам, которые используются на Chreos. Мальтийцы отметили, что они и их партнеры усовершенствовали катод батарей, что позволяет существенно быстрее заряжать их. Дополнительных подробностей в Silex не привели.

При этом производитель добавил, что такие аккумуляторы имеют очень высокую стоимость производства по сравнению с имеющимися на рынке аналогами. В связи с этим мальтийцы решили первоначально опробовать их на модели люксового сегмента.

Первая информация о Chreos появилась в середине января. Новинка будет оснащаться четырьмя электродвигателями – по одному в каждом колесе. Их суммарная отдача составит 648 лошадиных сил и 4400 Нм крутящего момента. С места до 100 километров в час электрических хэтчбек сможет разгоняться за 2,9 секунды, а его максимальная скорость составит 300 километров в час.

Первые изображения интерьера четырехместного хэтчбека появятся в апреле.

[George2870]

"Аварийную кнопку" для российских машин оценили в три тысячи рублей

Госдума планирует к 2020 году сделать систему «ЭРА-ГЛОНАСС» обязательной для всех автомобилей в России, сообщает «РБК». Устанавливать ее на новые машины обяжут производителей, а на подержанные — владельцев. Стоимость самого терминала составит три тысячи рублей.

По мнению авторов предложения, введение системы повысит безопасность на дорогах. «ЭРА-ГЛОНАСС» в случае ДТП сможет автоматически направить сигнал о происшествии в службу спасения вместе с данными о направлении движения, координатами, идентификационном номере машины и времени. В Госдуме также считают, что массовое производство и использование навигационного оборудования является приоритетным направлением госполитики.

Как считают эксперты, обязательное оснащение машин этой системой не понравится автовладельцам. «Это будет дополнительный способ заработка и для автопроизводителей, и для сервисных компаний. Выиграют все, кроме потребителей, – им придется оплачивать терминалы», – заявил «РБК» исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.

При учете ежегодного роста автопарка легковых автомобилей на два миллиона машин и цене комплекса «ЭРА-ГЛОНАСС» минимальный объем рынка составит 200 миллионов долларов. «И это только то, что будет устанавливать производитель. Оценить количество автовладельцев, которым придется в 2020 году устанавливать устройства «ЭРА-ГЛОНАСС» за свой счет, сложно», – добавил Удалов.

Ранее предполагалось, что требование по оснащению автомобилей российского производства системой экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» вступит в силу в 2014-2015 году. При этом на разработку, создание опытного образца и введение в эксплуатацию комплекса экстренного реагирования при авариях планировалось потратить в общей сложности 830 миллионов рублей.

[George2870]

Появились первые фотографии нового Jeep Cherokee

Сетевое издание Jalopnik опубликовало шпионские фотографии внедорожника Jeep Cherokee следующего поколения, которые были сделаны на сборочном предприятии. Официальная премьера модели пройдет в марте на моторшоу в Нью-Йорке.

Как сообщалось ранее, новый «Чероки» будет построен на модернизированной и удлиненной платформе Dodge Dart. Внедорожник будет предлагаться в передне- и полноприводных модификациях. Вместо четырехступенчатого «автомата» у модели появится девятидиапазонная трансмиссия.

В гамму двигателей войдет 3,2-литровая «шестерка» семейства Pentastar, развивающая около 275 лошадиных, 2,4-литровая «четверка» мощностью 184 лошадиные силы, а также, возможно, турбомотор Fiat объемом 1,4 литра. Дизели, как ожидаются, будут представлены двух или трехлитровыми агрегатами.

Сборка Jeep Cherokee налажена на заводе в американском городе Толидо (штат Огайо). В модернизацию предприятия компания вложит 1,7 миллиарда долларов.

[George2870]

За неделю запрета на въезд большегрузных машин на МКАД движение утром почти не изменилось

По итогам первой недели запрета на движение большегрузных машин без пропусков по МКАД движение в утренние часы пик почти не изменилось и заметно улучшилось в середине дня, сообщает портал Яндекс.Пробки.

По вечерам загруженность МКАД колеблется.

Что касается общей загруженности Москвы, то на этой неделе она была выше обычной — сначала из-за снегопадов, а потом из-за предпраздничной суеты.

В среду на МКАД образовалась пробка, которая достигла 30 км в длину и продержалась 6 часов, в ней стоял в основном грузовой транспорт.

На 16.00 четверга пробки в Москве достигли 9 баллов.

Запрет для въезда транзитных грузовиков на МКАД вступил в силу с 1 марта. Движение в пределах МКАД запрещается всем транзитным фурам с разрешенной максимальной массой более 12 тонн с 6.00 до 22.00, а с 1 мая ограничения будут распространяться на все грузовики.

[George2870]

Пробки на московских дорогах достигли 9 баллов из 10, город стоит

В Москве движение в четверг вечером сильно затруднено, по оценке сервиса «Яндекс.Пробки» ситуация на дорогах оценивается в 9 баллов.

Транспорт скапливается на вылетных магистралях по направлению в Московскую область, стоит в пробках центр города. Практически парализовано движение на третьем транспортном кольце, Садовом, Бульварном кольце.

Пробки образовались на Можайском, Варшавском, Щелковском, Алтуфьевском шоссе и шоссе Энтузиастов. Сложная ситуация на проспекте Вернадского, проспекте Мира, Ленинском проспекте, Профсоюзной и Люблинской улицах, проспекте Маршала Жукова.

Также проблемы наблюдаются на ряде участков МКАД: на западе, юго-востоке и северо-востоке.

[George2870]

Активиста «Росагита» Вадима Коровина отпустили из ОВД

Активиста проекта «Росагит» Вадима Коровина отпустили из ОВД Тверское. Об этом «Газете.Ru» сообщил активист Федерации автовладельцев России Андрей Орёл.

По словам Орла, Коровина отпустили под обязательство о явке. Он также пояснил, что Коровин обязан будет явиться в ОВД по требованию сотрудников полиции.

Активист ФАР отметил, что полицейские оказались в непростой ситуации, так как с одной стороны установка бетонных столбиков у здания Генпрокуратуры незаконна, но другой стороны сотрудникам правоохранительных органов не понравилось, что кто-то эти столбики убрал и написал заявление.

О задержании активиста «Росагит» Вадима Коровина, которого обвинили в хищении парковочных столбиков у здания Генпрокуратуры, сообщил днем в своем Twitter Алексей Навальный.

Как стало известно, в четверг утром активист собрал бетонные столбики и отвез их в ОВД Тверское, при этом написав заявление о том, что это находка, что они будут храниться у него пока не найдется хозяин. В своем заявлении Коровин отметил, что когда владелец объявится, он вернет столбики, но на хозяина нужно будет завести административное дело по статье КоАП 7.1 «Самовольное занятие земельного участка».

Спустя несколько часов Коровину перезвонили и вызвали в ОВД, чтобы тот вернул столбики владельцу. В отделении активисту сказали, что закрывают его за хищение.

[George2870]

«Тойоты» столкнулись уязвимым местом

В лобовом столкновении двух праворульных иномарок в Приморском крае погибли семь человек

В Приморском крае столкнулись два автомобиля – один из водителей выехал на встречную полосу. В аварии погибли семь человек, единственный выживший в ДТП мужчина госпитализирован. По предварительным данным, один из водителей уснул за рулем.

Утром, около 4.30, 7 марта на трассе М-60 Хабаровск — Владивосток друг навстречу другу двигались два легковых автомобиля — Toyota Corolla и Toyota Carina.

На 496-м километре трассы водитель седана Toyota Corolla выехал на встречную полосу, где его автомобиль столкнулся с движущимся по противоположной полосе универсалом Toyota Carina.

В аварии на месте, еще до прибытия помощи, погибли семь человек: 22- и 29-летние мужчины, находившиеся в Toyota Corolla, а также трое мужчин в возрасте 19, 24 и 40 лет и 31- и 32-летние женщины, находившиеся в Toyota Carina. Еще один пассажир Toyota Corolla выжил и был госпитализирован, в настоящее время он находится в больнице города Спасск-Дальний.

По изображениям с места аварии, размещенным на сайте МВД Приморского края, можно судить, что удар оказался крайне сильным: машины деформированы до неузнаваемости. Легковушки предположительно столкнулись на большой скорости. Кузов обеих праворульных иномарок деформирован настолько, что передние дверные проемы оказались вдвое меньше самих дверей, крыши были смяты, а сами машины развернуло на трассе и вынесло на обочины.

В результате столкновения моторный отсек обеих Toyota фактически уничтожен. В случае с седаном Toyota Carina, в котором погибли пять человек, мотор легковушки оказался в результате удара в салоне машины и, по всей видимости, зажал переднего пассажира. Нижняя часть переднего пассажирского сиденья Toyota Corolla была раздавлена, а спинку отбросило на заднее сиденье. Руль машины фактически выступает из водительского окна, передние двери сильно смяты.

Универсал Toyota Corolla, водитель которого, по предварительной версии, и стал виновником аварии, получил не меньшие повреждения: моторный отсек полностью смят, дверные проемы уменьшились вдвое, переднее левое колесо оказалось на месте передней пассажирской двери.

Примечательно, что праворульные иномарки при столкновении соприкоснулись наиболее уязвимыми местами.

Современные легковые автомобили спроектированы таким образом, чтобы в первую очередь защищать при лобовом столкновении именно водителя, а не переднего пассажира. Таким образом, праворульные Toyota столкнулись в Приморском крае по сценарию, маловероятному для стран, в которых предусмотрено левостороннее движение и праворульные автомобили.

На месте происшествия работали следователи, эксперты, сотрудники МЧС, инспекторы дорожно-патрульной службы ГИБДД. В настоящее время по факту ДТП идет проверка.

По данным МВД Приморского края, погодные условия в момент аварии были вполне благоприятными, а дорожное покрытие — достаточно сухим. «Видимость была хорошей, а погода нормальной. По предварительной версии, возможно, водитель уснул за рулем», — рассказали «Газете.Ru» в МВД Приморского края. С какой скоростью водители двигались и были ли они пьяны, должна установить проверка, которая проводится в настоящее время.

В 2012 году в Приморском крае произошли 4,37 тыс. ДТП, что превысило показатели 2011 года на 15,5%. Число погибших на дорогах региона выросло на 4,2% и достигло 497 человек. Еще 5,7 тыс. человек получили ранения, этот показатель вырос на 17,8% по сравнению с предыдущим годом.

[George2870]

Пробки стали ночным кошмаром

Дневной запрет на движение фур по МКАД спровоцировал многокилометровые пробки в ночное время

После введения запрета на дневную езду по МКАД для фур на кольцевой магистрали в ночной период стали образовываться многокилометровые пробки. Потоки из многотонных грузовиков заполняют ночью не только кольцевую магистраль, но и прилегающие трассы. Утром пробки сохраняются на прежнем уровне, а порой даже больше чем раньше. И только днем МКАД свободнее обычного. Эксперты считают, что сложная ситуация будет сохраняться ещё на протяжении месяца.

В течение недели, с тех пор как в Москве начал действовать запрет на дневное движение фур по МКАД, в ночное время на кольцевой магистрали стали образовываться многокилометровые пробки, состоящие в основном из грузового транспорта. Напомним, грузовикам с разрешенной массой более 12 тонн разрешено ездить по МКАД только ночью — с 22.00 до 6.00. Во время дачного сезона, начало которого власти определили на 1 мая, время их передвижения по городу сократят ещё на два часа — с 0.00 до 6.00. До вступления запрета в силу каждые сутки по МКАД проезжало около 150 тысяч фур. Примерно 40 тысяч из них — крупногабаритные.

Насколько сократился грузопоток и как изменился трафик в ночное время, сказать пока нельзя: в департаменте транспорта Москвы свои данные не обнародуют. Для комментариев в четверг представители ведомства были недоступны.

Однако многие автомобилисты стали свидетелями, как ночью на километры растягиваются вереницы из многотонных фур, которые занимают не только МКАД, но и прилегающие магистрали. Корреспондент «Газеты.Ru», проехавший минувшей ночью по Москве, наблюдал, как два правых ряда на кольцевой дороге полностью занимают грузовики. Что касается радиальных трасс, то на них также есть большое скопление грузовиков.

Также в ночь со среды на четверг на МКАД образовалась многокилометровая пробка, которая состояла в основном из грузового транспорта. «Пробка образовалось из-за ДТП, которое произошло прямо на пересечении МКАД с Можайским шоссе», — рассказал «Газете.Ru» аналитик компании «Геолайф» Михаил Каштанов. В пике пробка по внутренней стороне достигла Мичуринского проспекта — это примерно 4,5 километра.

Полное восстановление движения заняло более четырех часов.

По данным сервиса «Яндекс.Пробки», этой ночью на МКАД наблюдались две нетипичные пробки на внешней стороне: перед развязкой с ул. Молодогвардейская и перед Рязанским шоссе. В полночь пробки растянулись на 6 км и 2,5 км соответственно. С утра в этих местах движение восстановилось.

Вообще первая неделя действия запрета показала, что движение на МКАД почти не изменилось в утренние часы пик и заметно улучшилось в середине дня. «1 и 4 марта - в первые рабочие дни, когда постановление вступило в силу, - ситуацию в городе с утра заметно осложнял снег, - прокомментировал ситуацию аналитик сервиса Леонид Медников. - В результате на МКАД загруженность была даже чуть выше обычной. 5 и 7 марта снегопада не было и пробок с утра уже было чуть меньше обычного. К полудню пробки на МКАД почти исчезали во все дни, кроме 6 марта, когда на МКАД перевернулся и загорелся бензовоз. В результате образовалась пробка, которая достигла 30 км в длину и продержалась 6 часов. Поэтому до 14:00 на МКАД сохранялась аномально высокая загруженность».

По вечерам загруженность МКАД колеблется, констатирует Медников. Например, в понедельник 4 марта на МКАД действительно было намного свободнее обычного, загруженность оценивалась в среднем всего в 1,5 балла. Но в следующий вечер МКАД был загружен так же, как и до ограничения въезда — на 4 балла. «Что касается общей загруженности Москвы, то на этой неделе она была выше обычной - сначала из-за снегопадов, а потом из-за предпраздничной суеты», - подытожил Медников.

В четверг в Москве наблюдается повышенная загруженность – 8 баллов вместо обычных для этого времени 6.

Пользователи социальных сетей и микроблогов бурно отреагировали на изменения в московской транспортной инфраструктуре, отзывы преимущественно критичные. «Передо мной километровая пробка из фур, сворачивающих на МКАД! Закон, говорите, в силу сегодня вступил? Ага-ага», — высказывает свое мнение пользователь микроблогов Twitter под ником Viktoriya_K. «Им днём нельзя, вечером все и прут. Обратный эффект получается. Теперь там будет вечная пробка из фур по вечерам», — отвечает пользователь под ником anton_anisimov.

По мнению очевидцев, МКАД по ночам теперь почти полностью заполняют грузовики. «Новый закон для грузовиков реально работает! На МКАД в 12 ночи одни грузовики! Средняя скорость 40км/ч», — пишет пользователь под ником leshakosmos.

Другие московские автомобилисты утверждают, что дневной запрет на движение фур по МКАД не сказался на количестве грузовиков. «Ползу по МКАДу, со всех сторон окруженный фурами, но я же знаю, что их нет, закрываю глаза и вжимаю педаль газа в пол», — пишет пользователь «ВКонтакте» Илья Миронов в 9.00 утра 7 марта.

«Похоже, запрет фурам днём двигаться по МКАД сами фуры как-то не расслышали или не поняли», — написал днем 6 марта на своей стене «ВКонтакте» пользователь Иван Барышников, сопроводив свою мысль фотографией, где видно большое количество грузовиков, движущихся по правым рядам на МКАД.

Одновременно многие дальнобойщики продолжают игнорировать запрет. Так, в четверг днем на 13-м километре МКАД столкнулись три грузовых автомобиля с опрокидыванием одного из них — на место происшествия прибыл прилетел вертолет. Об этом сообщает твиттер @globalscanner.

Сразу после вступления запрета в силу ГИБДД отчиталась, что поток фур снизился вдвое, но некоторые грузовики продолжили пользоваться МКАД, несмотря на дневное ограничение. В ведомстве заявили, что нарушающих водителей штрафуют прямо на месте. «Выписываем им штрафы в 300 рублей, водители в основном спокойно реагируют. Говорят, что будут пересаживаться на более мелкий транспорт», — рассказали 1 марта «Газете.Ru» в ГИБДД. Сначала власти планировали штрафовать водителей фур за въезд под каждый знак, но позже отказались от этой идеи.

По мнению мэрии, штраф в 300 рублей не может быть регулирующим механизмом для потока фур на МКАД: сумма взыскания слишком мала. Столичный градоначальник Сергей Собянин призвал к повышению штрафа до 10 тысяч рублей, но Мосгордума эту инициативу не поддержала, несмотря на положительную оценку идеи премьер-министром Медведевым. Позже мэр Москвы предпринял вторую попытку повысить штрафы, на сей раз до 5 тысяч рублей. Соответствующего законопроекта пока нет, но Собянин на заседании московского правительства поручил его разработать.

Эксперты считают, что ситуация с фурами будет сложной еще в течение месяца.

«Вторую неделю мы наблюдаем установочный период, а для него характерны резкие броски: когда наступает разрешенное время, машины резко въезжают в город, в результате чего образуются крупные заторы, — резюмирует Михаил Каштанов. — Дальше будет ситуация «устаканиваться». Дальнобойщики все не будут разом ехать в ночное время, кто-то будет менять график поездок и совершать все поездки после полуночи. По истечении месяца получим более осмысленные очертания — потоки будут распределяться равномернее».

[George2870]

Кризис скорости не помеха

Главные спорткары Женевского автосалона

Европа не поддается влиянию тяжелого кризиса в автомобильном сегменте &mdash Женевский автосалон в 2013 году стал местом премьеры множества спорт- и гиперкаров как в производственных версиях, так и в концептуальных. «Газета.Ru» рассказывает о самых интересных из них.

Особое внимание публики было приковано к долгожданной премьере наследника флагмана Ferrari Enzo. Новая модель получила название LaFerrari. На первый взгляд, такой выбор названия кажется странным, но в компании уверяют, что таким образом хотели подчеркнуть, что LaFerrari — квинтэссенция всех достижений марки, все лучшее, что есть в ней.

Гибридный гиперкар, построенный на карбоновом шасси, будет выпущен ограниченным тиражом в 499 экземпляров. В разработке LaFerrari инженерам компании помогали пилоты заводской «Формулы-1» Фернандо Алонсо и Фелипе Масса. Стоимость автомобиля составит около 1,2 млн евро.

Силовая установка новой модели мощностью 963 лошадиные силы состоит из 6,3-литрового двигателя внутреннего сгорания V12 (800 л. с.), 160-сильного электромотора и аккумуляторных батарей. Крутящий момент будет передаваться на задние колеса через семиступенчатую роботизированную трансмиссию.

LaFerrari получила карбонокерамические тормоза Brembo, систему стабилизации и блокировку дифференциала с электронным управлением.

До первой «сотни» машина разгонится за 3 секунды, до второй — за 7 секунд. Показатель в 300 км/ч будет достигнут LaFerrari через 15 секунд, а максимальная скорость ограничена отметкой 350 км/ч.

Другой итальянский производитель быстрых автомобилей Lamborghini показал в Женеве гиперкар Veneno, воспринятый общественностью неоднозначно. Выпуск модели приурочен к 50-летию Lamborghini.

По легенде компании, название Veneno позаимствовано у одноименного испанского боевого быка, который убил тореадора в 1914 году.

С помощью новой модели Lamborghini, пожалуй, смогли довести тенденцию производства гиперкаров малым тиражом до апогея: Veneno будет выпущен в трех экземплярах, все из которых уже заранее проданы неназванным клиентам по предзаказу.

Дизайн автомобиля получился достаточно спорным — «рваные» формы, множество воздухозаборников, но упрекнуть Lamborghini по этому поводу не получится, поскольку желающие купить Veneno уже нашлись, причем за каждый экземпляр штучного гиперкара заплатят около $4 млн.

Veneno построен на платформе уже известного Lamborghini Aventador. Машина построена с широким применением углепластика, даже колесные диски выполнены с применением этого материала. Модель получилась на 125 кг легче «донора» платформы. Силовым агрегатом для Veneno послужит доработанный двигатель V12 объемом 6,5 литра и мощностью 700 л. с. Отметку в 100 км/ч машина преодолеет за 2,8 секунды, а максимальная скорость составит 355 км/ч.

Британский ответ McLaren итальянским коллегам будет располагать гибридной силовой установкой — премьера суперкара McLaren P1 состоялась в Женеве. Модель также будет выпущена ограниченным тиражом, причем в McLaren решили скорректировать эту цифру, когда на суперкар поступили 700 заказов при заявленном компанией лимите в 500. В итоге машину решили выпустить в количестве 375 штук, сделав ее еще более редкой: в McLaren считают, что для многих клиентов именно эта черта, а не динамические характеристики является решающей при покупке.

«Наши покупатели меньше всего хотели бы остановиться у какого-нибудь отеля и увидеть такую же машину, как у них», — рассказали представители McLaren изданию Autocar.

Примечательно, что McLaren в первый день Женевского автосалона удалось продать шесть P1.

Суммарная мощность силовой установки гибридного McLaren P1 составляет 916 л. с. Она состоит из 3,8-литрового твинтурбодвигателя V8, 179-сильного электромотора и аккумуляторных батарей.

Разгон до первой «сотни» у P1 займет 2,5 секунды, до второй — 7,5 секунды. До 300 км/ч суперкар разгонится за 17 секунд. Максимальная скорость — 350 км/ч. Стоимость McLaren P1 составит около $1,2 млн.

Еще одна итальянская компания, Alfa Romeo, представила в Женеве серийную версию среднемоторного спорткупе 4C, прототип модели был представлен в Женеве еще в 2011 году. Модель знаменует возвращение легендарной марки на рынок спортивных автомобилей.

Купе получилось по-настоящему легким — масса машины составляет всего 925 кг. В качестве силовой установки 4С использован не столь грозный, как у Ferrari и Lamborghini, мотор — четырехцилиндровый двигатель объемом 1,8 литра с турбонаддувом, который выдает 240 л. с. Машина оснащена роботизированной коробкой с возможностью ручного переключения передач.

С учетом крайне малого веса машины такой мотор способен разогнать 4C до «сотни» за 4,5 секунды. Максимальная скорость купе ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. В Женеве была представлена первая специальная версия 4C Launch Edition, приуроченная к запуску модели в производство. Для нее предусмотрены два варианта окраски кузова — белый и красный. Кроме того, спецверсия получит особенный аэродинамический обвес с карбоновыми вставками и специальную головную оптику и задний диффузор.

Помимо традиционно роскошного дизайна Alfa Romeo 4С привлекает ценой: модель будет стоить в Европе около 60 тысяч евро.

Отдельного внимания заслуживает концептуальный суперкар кузовного ателье Pininfarina под названием Sergio. Автомобиль построен в честь скончавшегося в июле 2012 года главы компании Серджо Пининфарине.

Суперкар построен на базе Ferrari 458 Italia, но визуальных общих черт с донором платформы у него не осталось. Sergio лишен лобового и боковых стекол, но благодаря спроектированному в Pininfarina дефлектору на капоте автомобиля и специально разработанному центральному зеркалу пассажиры не почувствуют встречного ветра. Помимо прочего суперкар оснащен передним спойлером специальной конструкции, улучшающим теплообмен и распределяющий аэродинамическую нагрузку.

Sergio оснащен двигателем V8 объемом 4,5 литра, который развивает 570 л. с. и работает в паре с семиступенчатым «роботом». Максимальная скорость прототипа — 320 км/ч, причем первую «сотню» Sergio разовьет через 3,4 секунды после старта.

[George2870]

Девушки Женевского автосалона

В Женеве открылся ежегодный автосалон, традиционно являющийся одним из ключевых автомобильных мероприятий года. Помимо большого количества как европейских, так и мировых автомобильных премьер, внимание посетителей стендов выставки приковано к эффектным девушкам, ставшим визитной карточкой подобных мероприятий.

[George2870]

На трассе в Перми столкнулись 40 автомобилей: есть пострадавшие

На трассе Пермь-Краснокамск произошло ДТП с участием 40 машин. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на сотрудника дежурной части ГИБДД Перми.

«Сейчас известно, что столкнулось более 40 автомобилей. По предварительным данным, есть жертва и пострадавшие. Другой информации сейчас нет», — рассказал он.

По его словам, сейчас в отделении Кировского районного отдела ГИБДД Перми выясняют обстоятельства инцидента с его участниками.

Кроме того, выясняются детали аварии и количество пострадавших.

[George2870]

В районе «Москва-сити» столкнулись несколько иномарок, есть пострадавшие

Четыре машины столкнулись около делового центра «Москва-сити», сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе управления ГИБДД Москвы.

«Вечером в четверг на Краснопресненской набережной в районе дома №12 автомобиль Nissan Qashqai совершил столкновение с автомобилем Kia, который остановился для разворота», - сказал сотрудник пресс-службы.

После удара корейская иномарка вылетела на встречную полосу, где столкнулась с автомобилем BMW Х6, который в свою очередь врезался в Mercedes.

«В ДТП пострадали водитель и пассажир Kia, которые получили черепно-мозговые травмы, решается вопрос об их госпитализации», - сказал представитель ГИБДД.

[George2870]

Пробка из-за 39 ДТП на трассе под Пермью растянулась на километры, повреждены около 100 машин

Около 100 машин получили повреждения в 39 ДТП на автодороге Пермь — Краснокамск в Пермском крае из-за снега с сильным ветром, сообщили РИА «Новости» в ГУ МВД по региону.

«За прошедшие сутки на автодороге Пермь — Краснокамск произошло порядка 39 ДТП, в результате которых более 100 автомобилей получили механические повреждения», - отметили в пресс-службе.

По данным ведомства, в ДТП погиб один человек, еще восемь получили ранения разной степени тяжести.

Ранее сообщалось о повреждении лишь у 40 автомобилей.

В свою очередь, блогеры на местном форуме, обсуждая происшествие, приводят разные сведения о количестве столкнувшихся машин.

«Видел, как это все билось. Сзади жестко грузовик иностранный чуть больше газели очень сильно влетел в фуру. Мужчина выйти не мог. То ли шок, то ли ноги передавило. Стояли долго. Ходили до самого начала, насчитали перед нами 41 битую машину. Сзади было еще много. В итоге более 50 машин», - цитирует «Интерфакс» одного из них.

По сведениям интернет-пользователей, в результате инцидента пробка растянулась на несколько километров.

[George2870]

Власть оставила украинский автопром без внимания

Правительство мягко намекнуло украинским автопроизводителям, что не собирается вкладывать деньги в развитие отрасли.

На рассмотрение Кабинета Министров Украины подан проект закона «О стимулировании притока инвестиций в экономику». В документе прописаны отрасли, на развитии которых государство сосредоточится в ближайшие годы. Деньги из бюджета будут выделяться на жилищно-коммунальное хозяйство, развитие транспортной инфраструктуры, машиностроение и сельское хозяйство. Данным отраслям будут предоставлены различные льготы и преференции сроком на 19 лет.

Отметим, что украинские автопроизводители регулярно обращались к правительству за помощью в развитии отечественной отрасли. По мнению автогигантов, автопром нуждается в жесткой протекционистской политике государства. Необходимо привлекать инвесторов для производства автомобилей внутри страны и ограничивать импорт готовой продукции новыми пошлинами.

Напомним, что премьер-министр Украины Николай Азаров не так давно собирался спасать украинский автопром. По словам премьера, он не собирался закрывать глаза на такую серьезную проблему, поскольку выпуск упал с 280 тыс. автомобилей в год до 60 тыс. автомобилей. По его словам, сегодня украинским автомобилестроителям очень трудно, но это временно.

[George2870]

В Украине стартовали продажи Renault Fluence

Обновленный Renault Fluence уже доступен в автосалонах официальных дилеров по всей Украине.

Новинка получила слегка подкорректированную внешность и внутреннее пространство. Обновились бамперы, передняя оптика, Fluence оборудовали светодиодными дневными ходовыми огнями. Салон обзавелся новым дизайном обивки сидений с использованием двойной прострочки, качество материалов отделки выросло.

Уже в базовой версии автомобиль оснащен 4 подушками безопасности, системой безопасности ABS, противотуманными фарами, центральным замком, кондиционером, подогревом заднего стекла. За дополнительную плату можно получить цифровой спидометр, USB-вход, разъем Jack, а также систему Bluetooth.

Автомобиль оснастили новым бензиновым двигателем объемом 1,6 л 115 л.с. CVT X-Tronic. Это позволило снизить расход топлива на 1,1 л/100 км по сравнению с предыдущим 1,6-литровым мотором. Базовой версией станет 1,6-литровый 110-сильный мотор, работающий в паре с 5-ступенчатой МКПП. За такую «базу» попросят 156 000 грн. Также покупателям предложат 143-сильный 2,0-литровый двигатель и 1,5-литровый дизель. Самая дорогая версия обойдется покупателям в 199 000 грн. Дизельная версия оценена в 185 000 грн.

[George2870]

Штрафы для грузовиков поднимут в 17 раз

Столичные власти считают, что меры, призванные освободить дороги Москвы от грузовиков, пока действуют недостаточно эффективно, и пришла пора многократно повышать штрафы. С 1 марта начал действовать запрет на въезд большегрузного транспорта в пределы МКАД в дневное время, однако снижение потока машин массой более 12 тонн идет не такими темпами, на которые рассчитывали власти. И причина тут в невысоких штрафах на нарушение данного запрета: сейчас водителей фур штрафуют лишь на 300 рублей.

На заседании правительства Москвы мэр города Сергей Собянин заявил, что в ближайшие дни в городскую думу будет направлен законопроект, предполагающий увеличение штрафа до 5000 руб., сообщает «Российская газета». Причем ужесточение наказания будет идти постепенно, чтобы транспортные компании успели адаптироваться к новым условиям. Максимальной величины штрафы достигнут 1 июля.

Сейчас транзитному грузовому транспорту запрещено выезжать на МКАД с 6:00 до 22:00, а в период с 1 мая по 1 октября ограничение будет действовать на два часа дольше в связи с дачным сезоном. Лишь определенное число грузовиков из Подмосковья получили разрешение нарушать этот запрет. По расчетам властей, меры по избавлению МКАД и других московских магистралей от большегрузного транспорта должны разгрузить дороги на 30%.

[George2870]

Объявлены российские цены на новый Golf

Российские дилеры марки Volkswagen начали принимать заказы на Golf седьмого поколения, который буквально на днях получил европейскую награду «Автомобиль года». Надо сказать, что немецкая машина, которая у себя на родине считается вполне доступной, у нас всегда принадлежала к числу сравнительно дорогих моделей своего класса. Новинка также заметно превзошла по цене таких конкурентов, как, например, Ford Focus и Opel Astra.

Российским покупателям «Гольфа» предложено на выбор четыре двигателя: 1,2-литровые моторы с наддувом мощностью 85 и 105 л.с. и 1,4-литровые агрегаты, выдающие 122 и 140 сил. Самая младшая версия оснащается только «механикой», топовая – только «роботом» DSG, а покупатели остальных модификаций могут выбирать тип коробки.

В базовую комплектацию входит кондиционер, АБС, ESP, 7 подушек безопасности, передние электростеклоподъемники и зеркала с электроприводом и обогревом. За самую доступную трехдверку с таким оснащением просят 599 000 руб. Но стоит добавить аудиосистему и окраску зеркал и дверных ручек в цвет кузова, как цена взлетает до 660 000 руб. Выбираешь вместо слабенького 85-сильного мотора версию, развивающую 105 л.с., и вот уже надо отдать 697 000 руб. А ведь большинство покупателей предпочтут пятидверный кузов, и значит, им придется заплатить около 730 тыс. рублей. Ну а за коробку DSG придется сверху отдать еще 65 000 рублей., а за 122-сильный мотор – еще 25 000 руб. И, конечно, многие захотят комплектацию побогаче, названную Comfortline, которая включает легкосплавные диски, подогрев сидений, кожаную отделку руля и ручки КПП и некоторые другие приятные нюансы. А с ней и вышеперечисленным оборудованием цена будет приближаться к 900 000 руб.

Аналогичный Ford Focus обойдется заметно дешевле: версия с 1,6-литровым турбомотором (125 л.с.), «роботом» и близким уровнем оснащения будет стоить 743 500 руб. Opel Astra 1.6 (115 сил) с «автоматом» и сходным оборудованием – 756 900 руб.

Самый «крутой» Volkswagen Golf на данный момент – это версия со 140-сильным мотором в топовой комплектации Highline, включающей климат-контроль, биксеноновые фары, спортивные сиденья и многое другое. Она стоит от 923 000 руб. за трехдверку, а пятидверный вариант – дороже 950 тыс. руб. В будущем нас ждет, конечно, еще и «горячая» модификация Golf GTI мощностью 225 л.с.

[George2870]

За скручивание номеров будут сажать

В Госдуму будет внесен законопроект, предусматривающий введение уголовной ответственности за похищение автомобильных регистрационных знаков. Это довольно распространенный вид преступления: злоумышленники оставляют записку с требованием выкупа за возврат номеров. Часто жертвами оказываются автомобилисты, приехавшие из других регионов, которым будет особенно проблематично восстанавливать номера через ГИБДД. Причем преступники мало чем рискуют в этом случае.

– По закону снятие номеров не является хищением, потому что регистрационный номер принадлежит государству и не является собственностью автолюбителя, – комментирует депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексей Макаров. – Однако новый номер автовладельцу не выдадут, пока он не вернет старый или не напишет заявление о том, что потерял номер. К тому же ему придется заплатить госпошлину в размере 1 500 рублей. В правоохранительных органах не берутся за подобные дела, так как снятие номеров не подпадает ни под одну статью Уголовного кодекса.

Согласно новой законодательной инициативе, за похищение номеров будут наказывать штрафом до 200 тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок.

[George2870]

Доля укравтопрома в мире приближается к нулю

По данным ассоциации «Укравтопром», в прошлом году украинские автомобильные заводы произвели 69 700 транспортных средств.

По статистике Всемирной ассоциации автопроизводителей OICA, на которую ссылается «Укравтопром», всего в прошлом году в мире было выпущено 63 млн автомобилей. Таким образом, доля укравтопрома на мировом рынке равна 0,1%.

Лидерами мирового автопрома стали страны азиатско-тихоокеанского региона, там было выпущено 56% или 35,1 млн всех автомобилей. Лидером региона является Китай, где произвели 15,5 млн автомобилей. Второе место досталось Японии с 14% выпущенных автомобилей.

Европейские автомобильные производители выпустили 17,3 млн автомобилей, больше всего транспортных средств сошло с конвейеров автозаводов Германии, России и Франции. Также на мировой арене неплохо выглядят производители Северной Америки, которые выпустили около 7 млн автомобилей, южноамериканский автопром ограничился 3,2 млн транспортных средств. Странами-лидерами стали США и Бразилия. Черный континент дал миру 380 тыс транспортных средств, лидером Африки является Марокко.

Отметим, что еще 5 лет назад Украина выпускала около 400 тыс автомобилей в год, но ситуация кардинально изменилась после кризиса 2008 года, который похоронил отечественный автопром.

[George2870]

Сказочный гаишник поздравил женщин с праздником

Сотрудники Госавтоинспекции Хмельницкой области начали поздравлять женщин-водителей с праздником и дарить им цветы.

Для поздравления инспекторы пригласили сказочного гаишника, старшего лейтенанта Славка-Хоробрика. Славко останавливал автомобили, за рулем которых находились женщины, вручал им сувенир «Я дисциплинированный водитель» и от всего сердца дарил дамам букет тюльпанов и открытку с поздравлениями начальника ГАИ Хмельницкой области. Более того, Славко-Хоробрик целовал девушкам руку и желал счастливого пути. Также подарки и букеты доставались женщинам-пешеходам.

Женщины были настолько удивлены, что благодарили сказочного инспектора и дарили ему свои поцелуи. По словам автомобилисток, они готовы встречать такого гаишника каждый день, поскольку он дает им заряд энергии и прекрасного настроения. После встречи со Славком-Хоробриком леди обещали всегда соблюдать правила дорожного движения и желали инспекторам ГАИ хорошего весеннего дня.

Как сообщалось ранее, ГАИ напоминает о необходимости замены прав. С 1 января 2014 года старые бумажные удостоверения водителя, выданные еще при Советском Союзе, будут считаться недействительными. Это предусмотрено законом Украины «О едином демографическом реестре». Для того, чтобы получить новую «корочку» водителя, автомобилисту следует обратиться в отдел МРЭО и подать все необходимые документы. Переоформление займет несколько часов, хотя нормой является оформление до пяти рабочих дней.

[George2870]

Машина упала с Митинской эстакады на железную дорогу, есть пострадавшие

Автомобиль упал с эстакады на железнодорожные пути на северо-западе Москвы, три человека пострадали, сообщил РИА «Новости» источник в правоохранительных органах города.

«На Митинской эстакаде в районе платформы «Трикотажная» водитель легкового автомобиля не справился с управлением, пробил ограждение и упал на железнодорожные пути», — сказал источник.

По его словам, трое пострадавших госпитализированы.

В свою очередь, в группе оперативного информирования ГИБДД по Москве уточнили, что авария произошла на 68-м км внешней стороны МКАД.

[George2870]

Житель Черкесска застрелен в ходе конфликта местных жителей с сотрудниками ДПС

Полиция предотвратила массовую драку на окраине Черкесска вечером в пятницу, где группа местных жителей пыталась сорвать разбор ДТП сотрудниками ДПС, один человек погиб.

«Вечером в пятницу на окраине Черкесска возле места, где произошло ДТП, собралась группа молодежи, пытавшаяся помешать сотрудникам ДПС провести разбор этой аварии», - сообщили «Интерфаксу» в правоохранительных органах.

По словам источника, один из участников конфликта попытался оказать сопротивление полицейскому и стал вырывать у него из рук табельное оружие. Во время потасовки произошел непроизвольный выстрел из автомата сотрудника полиции. Один из нападавших получил смертельное ранение и скончался по дороге в больницу.

«Участники драки были локализованы полицейскими и покинули место ДТП», - добавил источник.

В настоящее время устанавливаются все обстоятельства инцидента.

[George2870]

Lada Priora станет красивой, мощной и дорогой

АвтоВАЗ продолжает попытки выжать из своей пожилой модели нечто большее. Автомобиль готовится обрести новые черты дизайна, новые опции и более современные технические характеристики, хотя по-прежнему многое его роднит с «десяткой» образца 1995 года. Обновление Priora намечено на осень, а сейчас мы впервые узнали, что нового нас ждет по части двигателей.

Рестайлинговая Priora получит мотор мощностью 106 л.с., сообщает издание «АвтоСреда» со ссылкой на начальника управления по маркетингу ОАО «АВТОВАЗ» Александра Бредихина. Напомним, что сейчас покупатели могут выбирать между 87- и 98-сильными агрегатами. С одной стороны, надо признать, что по нынешним меркам гамма двигателей вазовской модели слабовата и в самом деле нуждается в пополнении. С другой стороны, новинка выглядит несколько сомнительно: прибавка тяги составляет лишь считанные лошадиные силы, а вот сумма транспортного налога для владельца машины с новым мотором вырастет очень значительно. Сегодня за 98-сильную «Приору» надо платить 686 рублей в год, ну а за версию мощностью 106 л.с. придется отдавать 2120 руб. ежегодно. Данные суммы рассчитаны, исходя из ставок, действующих в Москве. В зависимости от региона эти цифры несколько различаются.

Будем надеяться, что обновление дизайна и расширение списка оснащения не окажутся столь же неоднозначными. Если о новой внешности пока нам ничего не известно, то о богатстве комплектации уже есть информация. Priora впервые обзаведется системой курсовой устойчивости, климат-контролем, мультимедийной системой, а позднее, возможно, и «автоматом». Если сегодня самая «нафаршированная» Priora стоит 444 800 руб., то с учетом нового оборудования цена вполне может перевалить за полмиллиона рублей.

Планируется, что в обновленном виде Priora просуществует до 2015 года, после чего, наконец, нас ждет новая модель.

[George2870]

На Почтовую площадь в Киеве не хватает денег

Реконструкция Почтовой площади в Киеве, которая должна была завершиться до конца мая, может быть проведена не полностью.

По словам чиновников, новая транспортная развязка может лишиться эстакады, которая должна была пройти от Владимирского спуска на улицу Набережно-Крещатицкую. Главная причина такого решение в том, что объекту не хватает средств.

В Киевсовете утверждают, что уже сейчас на Почтовой площади нет большого количества работников, строительство ведется вяло, поскольку существует задолженность в размере 200 млн гривен. Кроме отказа от возведения эстакады, не будет строится разворотное кольцо возле Владимирского спуска. Отметим, что часть эстакады уже возведена.

Напомним, новая развязка должна была избавить площадь от светофоров, развести пересекающиеся потоки и сделать проезд свободным. Для этого на Набережном шоссе планировалось два тоннеля, пешеходная зона, а пешеходный мост, ведущий к речному вокзалу, снесли. Также на Почтовой площади планировали убрать МакДональдс.

Вместо него планируется сделать зону фастфудов и кафе под землей, так же, как и паркинг для автомобилей. Решит ли это проблему вечно заставленной автомобилями площади и близлежащих улиц Подола, пока не ясно. Также на площади сделают фонтан, высадят газоны и кусты. Воплотятся ли эти планы, покажет время.

[George2870]

ГАИ освоила социальные сети

Украинская Госавтоинспекция завела странички в соцсетях и готова принимать жалобы и предложения от всех участников дорожного движения.

По информации пресс-службы ГАИ, в одной из соцсетей будет открыта страница Департамента ГАИ МВД Украины и лично начальника Госавтоинспекции Владимира Астапковича. Создание этих страничек призвано содействовать лучшему информированию граждан о деятельности ГАИ и общению со всеми участниками дорожного движения.

На страничке Департамента ГАИ пользователи всемирной сети смогут ознакомиться с новостями, узнать все изменения законодательства касательно дорожного движения и прочих нововведений в данной области. Также пользователи смогут оставлять свои замечания и пожелания по работе ГАИ прямо на странице начальника данного ведомства. Стражи порядка уверяют, что все сообщения автомобилистов и пешеходов не останутся без внимания.

Напомним, в феврале 2012 года Департамент ГАИ Украины возглавил полковник милиции Владимир Астапкович. Он сменил на посту генерал-майора Валерия Лозового, который работал начальником ГАИ более трех лет.

[George2870]

В Москве запретят все такси, кроме желтых

Начиная с августа, столичные власти будут выдавать разрешения на оказания услуг такси только перевозчикам с машинами желтого цвета, а те, кто успел получить разрешение раньше, обязаны перекрасить свои автомобили до 2015 года, сообщает «Российская газета». В департаменте транспорта города считают, что эта мера имеет смысл не только для того, чтобы привести все такси к общему узнаваемому виду, но принесет и иную пользу. Дело в том, что планируется разрешить таксистам ездить по полосам, выделенным для общественного транспорта. Желтую машину легко заметить в потоке, сразу станет ясно, что на выделенной полосе она оказалась не случайно, заявляют в департаменте.

Сами таксисты от данной инициативы не в восторге. «Качественно перекрасить машину стоит как минимум 100 тыс. рублей, – уверяет Андрей Попков, заместитель руководителя профсоюза “Таксист”. – Ведь ее нужно полностью разобрать, а соберут ли обратно и как – никто не знает. Для индивидуальных частных предпринимателей, которых среди столичных таксистов около 70%, это большая проблема».

В департаменте транспорта планируют со своей стороны оказывать помощь таксистам. Например, власти хотят договориться с автозаводами о снижении цен на желтые машины и о выпуске специальных комплектаций для такси. Такие версии могут иметь отделку салона попроще, чтобы машина была доступнее.

[George2870]

"АвтоВАЗ" утвердил дизайн новой модели Lada

«АвтоВАЗ» утвердил дизайн новой модели Lada. Об этом сообщает «Автосреда», ссылаясь на слова президента Волжского автозавода Игоря Комарова.

«Мы собираемся выпустить новый автомобиль, на новой платформе, над которым сейчас активно работает наш новый дизайнер Стив Маттин. Он много возьмет от концепта Lada XRay, который мы показывали на Московском международном автосалоне, и который занял первое место среди концептов этого салона. Надеюсь, что дизайн понравится. Мы уже утвердили экстерьер и интерьер данного автомобиля и работаем с поставщиками», – рассказал Комаров.

Кроме того, он добавил, что компания также разрабатывает «новый высокий хэтчбек и кроссовер».

Ранее руководитель «АвтоВАЗа» сообщал, что новая модель будет стоить дороже «Гранты» и «Калины», а в перспективе должна заменить флагманскую «Приору». Автомобиль появится в 2015-2016 году.

Дебют концепт-кара Lada XRay состоялся в августе 2012 года на Московском автосалоне. Над внешностью прототипа работал Стив Маттин – бывший дизайнер Volvo и Mercedes-Benz. Автомобиль имел фальшрадиаторную решетку из черного лакированного пластика, которая вместе с установленными под наклоном фарами образовывала символ латинской буквы «Х». По заявлениям представителей компании, именно этот элемент должен стать основной визуализацией бренда Lada.

[George2870]

Jeep рассекретил новый Cherokee

Компания Jeep распространила первые официальные фотографии внедорожника Cherokee нового поколения. Официальная премьера модели намечена на автосалон в Нью-Йорке, который откроется в конце марта.

«Чероки» прошлого поколения с самым мощным 3,7-литровым мотором потребляет в смешанном цикле 12,4 литра на 100 километров пробега.

Никакой информации о моторах и коробках новинки автопроизводитель не сообщил. В компании отметили лишь, что внедорожник нового поколения получит «лучшие в своем классе возможности, образцовую управляемость и 45-процентное улучшение топливной экономичности по сравнению с предшественником».

Тем не менее, ранее стало известно, что новый «Чероки» получит 3,2-литровую бензиновую «шестерку» мощностью 275 лошадиных сил, «четверку» 2.4, которая развивает 184 лошадиных силы, и турбодвигатель 1.4 Fiat, отдача которого не уточняется. Помимо этого, моторная гамма внедорожника дополнится двух- и трехлитровым дизелями.

Среди изображений Cherokee нового поколения нет фотографий салона модели. Тем не менее, в январе шпионы смогли запечатлеть интерьер внедорожника.

Также отмечалось, что для модели нового поколения, которую построят на платформе седана Dodge Dart, предложат иную коробку передач. Место прежнего четырехдиапазонного «автомата» займет девятиступенчатая трансмиссия.

Производство Cherokee нового поколения наладят на американском заводе концерна Chrysler в городе Толидо. Продажи модели на домашнем рынке, где она прежде носила название Liberty, начнутся в третьем квартале текущего года. Когда новинку начнут предлагать на других рынках – не сообщается.

[George2870]

Сотни автомобилей стоят в пробке на трассе «Байкал», снегоуборочная техника не справляется с ситуацией

Сотни автомобилей стоят в пробке на трассе М-53 «Байкал», образовавшейся из-за метели и снежных заносов, сообщает «Интерфакс».

Движение, в частности, затруднено вблизи границы Новосибирской и Кемеровской областей — на участке Болотное — Юрга.

В дежурной части ГАИ Новосибирской области агентству пояснили, что на трассе со стороны Кемеровской области работает дорожная техника, однако она не справляется с ситуацией.

Сотрудники ДПС рекомендуют автомобилистам добраться до ближайшего населенного пункта и там переждать неблагоприятные погодные условия.

Ранее сообщалось, что юг Западной Сибири в субботу оказался во власти циклона, в Омской, Новосибирской, Томской областях прошли обильные снегопады, сопровождавшиеся сильным ветром.
Федеральная автодорога М-53 соединяет Новосибирск с Томском, Кемерово, Красноярском и Иркутском.

[George2870]

В ДТП на МКАД с участием грузовика коммунальных служб погиб человек

Водитель иномарки погиб, врезавшись в грузовик коммунальных служб на Московской кольцевой автомобильной дороге (МКАД), сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе УГИБДД Москвы.

«Примерно в 2.30 воскресенья на 21-м километре МКАД водитель автомобиля Hyundai совершил столкновение с грузовиком ЗИЛ, водитель которого осуществлял уборку дороги и двигался в крайней левой полосе», – сказал сотрудник пресс-службы.

Водитель иномарки получил тяжелые травмы и скончался до приезда «скорой помощи».

На месте работает следственно-оперативная группа, устанавливающая все обстоятельства ДТП, которое произошло на внутренней стороне трассы.

[George2870]

В Москве произошло ДТП, пострадали двое детей

Три человека, в том числе двое детей, пострадали в воскресенье в результате лобового столкновения двух автомобилей в Москве, сообщил РИА «Новости» представитель группы оперативного информирования ГИБДД по столице.

Авария произошла на седьмом километре трассы Москва – Рославль около 3.35.

«По предварительным данным, ВАЗ-2115 по неустановленной причине выехал на полосу встречного движения и столкнулся лоб в лоб с грузопассажирской «Газелью», в которой ехала семья из четырех человек», – сказал собеседник агентства.

В результате пострадали двое детей из «Газели» (14-летняя девочка и 9-летний мальчик) и пассажир легковушки.

«Водитель автомобиля ВАЗ-2115 с места аварии скрылся, оставив в автомобиле раненого пассажира, которому также была оказана помощь», – сказал собеседник.

На месте работают сотрудники правоохранительных органов.

[George2870]

В Красноярском крае из-за непогоды не ходят междугородние автобусы

Из-за непогоды остановлено движение междугородних автобусов по трассе М-53 (Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск). Об этом сообщается на сайте МЧС.

«В Красноярском крае на трассе федерального значения М-53 временно ограничено движение автобусного сообщения на участке федеральной тассы М-53 в Емельяновском районе с 750 км по 804 км», — говорится в сообщении.

На автовокзале Красноярска работает оперативная группа МЧС России. Пассажиры междугородних автобусов, рейсы которых были отменены, размещены в здании автовокзала.

Ранее ГУ МЧС по Красноярскому краю предупредило жителей региона, что им не стоит покидать квартиры без крайней необходимости. Весь день в области не прекращаются сильный снег и штормовой ветер.

[George2870]

Украинские КрАЗы уехали в Египет

Автомобили предприятия «АвтоКрАЗ» поступили на службу Управления вооружения министерства обороны Египта.

Грузовики построены на базе шасси КрАЗ-63221, имеют колесную формулу 6х6, оснащены «прокачанным» турбодизелем ЯМЗ-238Д мощностью 330 л.с., коробкой передач 9JS150ТА и однодисковым сцеплением MFZ 430. По словам представителей предприятия, пред отправкой в Египет все 36 грузовиков были тщательно проверенны специалистами заказчика и признаны пригодными для работы в условиях тяжелых природно-климатических условий.

Производство автомобилей для нужд Министерства обороны Египта осуществляется в рамках контракта 2008 года между предприятием «АвтоКрАз» и вышеуказанным ведомством. Данный контракт продлевался уже семь раз, что говорит об удовлетворенности сторон условиями работы и результатом. Отметим, что в прошлом году объемы производства на предприятии по сравнению с 2011 годом сократились на 11,9%, всего с конвейера сошли 899 единиц продукции.

Напомним, ранее КрАЗы уже отправлялись в Афганистан. Получателем грузовиков на украинских шасси будет Министерство Общественных Работ Афганистана. На полноприводных шасси КрАЗ-63221 и самосвалах КрАЗ-65032 будет установлено оборудование для обработки дорог в зимний период, дорожные пылесосы и снегоочистители для работы в горах. Также, украинские грузовики готовы работать в Индонезии, Сингапуре, Малайзии и Мьянме, куда будут поставляться самосвалы КрАЗ-65055 (6х4) и КрАЗ-65032 (6х6), сортиментовоз КрАЗ-6233М6 (6х6), а также самосвал нового поколения КрАЗ С20.2М (6х4) с бескапотной кабиной.

[George2870]

Ателье Bertone превратило Aston Martin Rapide в универсал

Итальянское ателье Bertone подготовило к Женевскому автосалону спецверсию Aston Martin Rapide с кузовом «Shooting Brake». Новинка, которая носит название Jet 2+2, построена в единственном экземпляре к шестидесятилетнему юбилею сотрудничества британской и итальянской компаний. Об этом сообщает издание Autocar.

В ателье отметили, что дизайнеры пересмотрели стойки задней части кузова, которые визуально соединены с колесными арками. Это решение, по мнению разработчиков Jet 2+2, должно создать эффект движения даже когда автомобиль стоит на месте.

Салон модели может вместить четырех человек благодаря отдельно стоящим креслам – по два спереди и сзади. При этом спинки сидений второго ряда могут быть сложены вровень с полом, что позволяет увеличить объем полезного пространства багажника. Объем багажника до и после трансформации салона не уточняется.

В движение автомобиль приводится при помощи 477-сильного бензинового мотора 5.9 V12, который работает вместе с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Обычный «Рапид» с таким двигателем разгоняется с места до 100 километров в час за 5,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 303 километра в час.

В 2004 году специалисты Bertone создали аналогичный проект на базе модели Aston Martin Vanquish. Эта машина сейчас принадлежит частному коллекционеру.

[George2870]

"АвтоВАЗ" будет собирать на базе Lada Granta "инвалидки"

«АвтоВАЗ» готов наладить производство автомобилей для людей с ограниченными возможностями. Об этом сообщает агентство «Прайм» со ссылкой на слова президента Волжского автозавода Игоря Комарова.

«Раньше были автомобили, которые специально производились для людей с ограниченными способностями. У нас есть возможности на данный момент. Мы предлагали и год, и полтора назад производить и взять заказ по производству автомобилей для людей с ограниченными возможностями на базе «семерки». Сейчас «семерку» мы сняли с производства, и готовы производить на базе Granta подобные автомобили», – рассказал Комаров.

По словам президента «АвтоВАЗа», версия «Гранты» для инвалидов будет стоить примерно на семь-восемь тысяч рублей дороже базового варианта. При этом если производство таких машин будет заказано государством, то автозавод готов продавать автомобили по себестоимости, без попытки заработать дополнительные средства.

Кроме того, Комаров добавил, что недавно беседовал с российскими социальными ведомствами, которые, по его словам, «проявили интерес» к проекту выпуска подобных машин.

[George2870]

Американцы решили сдавать в аренду чужие личные автомобили

Трое студентов в США организовали компанию FlightCar, которая сдает в аренду личные автомобили людей, отсутствующих в городе. На начальном этапе услуга предоставляется только в аэропорту Сан-Франциско, где фирма арендовала ангар на 40 машин. Об этом сообщает издание Boston.com.

Одним из основных плюсов системы проката, по мнению ее создателей, является отсутствие необходимости платить за парковку во время отсутствия в городе. После возвращения человека из поездки компания в обязательном порядке и незамедлительно возвращает автомобиль владельцу. При этом он получает его с тем же количеством топлива, что и на момент сдачи, после мойки и с подарочной топливной картой на 10 долларов.

Сдать свою машину в прокат может любой желающий, который на определенный срок покидает Сан-Франциско. Однако у FlightCar есть определенные требования к тем автомобилям, которые они принимают для дальнейшей сдачи в аренду. В частности, машины должны быть выпущены не ранее 1999 года, а их пробег не может превышать 150 тысяч миль (около 260 тысяч километров).

Создатели сервиса отмечают, что стоимость проката весьма небольшая по сравнению с крупными сетевыми конторами. Так, аренда внедорожника Volkswagen Touareg обойдется в 30 долларов в день, тогда как модель BMW аналогичного класса в компании Avis обойдется в семь раз дороже – 210 долларов.

На данный момент фирма FlightCar договорилась о сотрудничестве с другими крупными прокатными конторами – ZipCar и RelayRides. При этом студенты застраховали машины своих клиентов на сумму в миллион долларов.

В дальнейшем FlightCar планирует открыть свои пункты проката в других городах США. В частности, в Бостоне, Лос-Анджелесе и Сиэтле. О выходе на международный рынок никакой информации пока нет.

[George2870]

Внешностью моделей Chery займется бывший дизайнер Porsche

Компания Chery наняла бывшего дизайнера Porsche Хакана Саракоглу. Немец турецкого происхождения возглавит дизайн-центр китайской фирмы в Шанхае, сообщает агентство Bloomberg.

Саракоглу будет руководить группой из 30 человек, которая разработает внешность ряда концепт-каров – предвестников будущих серийных моделей Chery «от седана до кроссовера».

«Chery – это не только QQ (массовая бюджетная модель Chery, «клон» Daewoo Matiz, примечание «Мотора»). Компания сейчас переосмысливает свою концепцию и собирается выйти на новый уровень», – рассказал бывший дизайнер Porsche.

Саракоглу начал свою карьеру в европейском отделении Ford, где принимал участие в разработке внешности моделей Focus и Mondeo. Последние 15 лет он работал в компании Porsche, где трудился над созданием экстерьера автомобилей 918 Spyder, Boxster и Cayman.

Ранее сообщалось, что дизайн-подразделение бренда Qoros, основанного Chery и израильским консорциумом Israel Corp, возглавил Герт Хильдебранд, бывший шеф-дизайнер марки MINI. Кроме того, в апреле 2012 года фирма BAIC наняла в качестве консультанта итальянского специалиста Леонардо Фиорованти, который ранее работал над внешностью суперкаров Ferrari.

[George2870]

Новый "Аккорд" подорожал на 100 тысяч рублей

Компания Honda объявила российские цены на седан Accord нового поколения. Модель будет предлагаться в четырех комплектациях и с двумя силовыми установками, а ее самый доступный вариант обойдется в 1 миллион 149 тысяч рублей. Ранее цены на «Аккорд», оснащенный двухлитровым 156-сильным мотором, начинались от 1 миллиона 49 тысяч рублей, однако теперь «базовым» считается более мощный (180 лошадиных сил) агрегат объемом 2,4 литра.

Двигатель 2.4 будет доступен либо с шестиступенчатой механической, либо пятидиапазонной автоматической коробкой передач. Также для нового «Аккорда» впервые в России будет доступен 3,5-литровый мотор мощностью 280 лошадиных сил. Он комплектуется только шестиступенчатым «автоматом».

В базовое оснащение седана входит двухзонный климат- контроль, систему доступа в салон без ключа, передние сидения с подогревом, аудиосистема с шестью динамиками, круиз-контроль, датчик дождя и света, электростеклоподъемники всех дверей, зеркала с электроприводом и обогревом, противотуманные фары, а также шесть подушек безопасности.

[George2870]

Министр связи предложил оплачивать штрафы по SMS

Министр связи и массовых коммуникаций Николай Никифоров предложил оплачивать штрафы за нарушения ПДД при помощи SMS-сообщений. С такой инициативой он выступил на заседании правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Об этом сообщает «Российская газета».

По словам чиновника, нынешняя собираемость штрафов составляет около 50 процентов. По его мнению, среди основных причин, по которым люди вовремя не уплачивают наложенные на них взыскания, – это «неудобство, очереди в банке, огромное количество циферок и буковок, которые надо писать на бумаге».

Никифоров предложил решать проблему несвоевременной уплаты штрафов путем развития более удобных способов оплаты через различные коммуникационные сервисы, в том числе и SMS-сообщения. Инициатива была одобрена комиссией.

Ранее сообщалось, что портал государственных услуг Москвы запустил две новых службы, которые позволяют автовладельцам через интернет проверять наличие штрафов за нарушения ПДД, а также подписываться на получение уведомлений об их начислении через электронную почту или SMS.

Для Петербурга на SMS-службу оповещения водителей о штрафах можно подписаться на специальном сайте. Там потребуется указать имя и год рождения водителя, а также информацию о номерном знаке и свидетельстве о регистрации автомобиля. Для физических лиц SMS-оповещение будет бесплатным.

[George2870]

"Форд" подготовил маленький кроссовер для Европы

Компания Ford рассекретила европейский вариант компактного кроссовера EcoSport. Премьера модели состоится на Женевском моторшоу, открывающемся в начале марта.

Вседорожник EcoSport, построенный на базе «Фиесты», будут предлагаться с двумя бензиновыми моторами (трехцилиндровым 1,0-литровым турбоагрегатом EcoBoost мощностью 125 лошадиных сил; 1,5-литровым двигателем мощностью 110 лошадиных сил), а также с 90-сильным дизелем того же объема. Новинка будет доступна как с передним, так и с полным приводом. Информации о трансмиссиях и динамических характеристиках пока нет.

Модель станет первым европейским «Фордом», который будет оборудован мультимедийной системой SYNC с программой AppLink, позволяющей управлять приложениями смартфонов при помощи голосовых команд. Кроме того, в SYNC будет доступно приложение Emergency Assistance, благодаря которому водитель сможет моментально связаться с ближайшим медицинским учреждением в случае получения травм при аварии.

В Бразилии переднеприводный кроссовер EcoSport доступен с 1,6- и 2-литровыми моторами мощностью 115 и 147 лошадиных сил соответственно. Цена базовой комплектации автомобиля составляет 53 тысячи 490 реалов (около 21,5 тысячи евро).

Кроссовер поступит на европейский рынок уже в текущем году. Старт продаж начнется вскоре после поступления к дилерам новой «Куги» последнего поколения. EcoSport составит конкуренцию компактному кроссоверу Nissan Juke (от 690 тысяч рублей) и Opel Mokka (от 729 тысяч рублей).

Впервые кроссовер EcoSport – новая глобальная модель Ford – была рассекречена летом 2012 года. Сначала вседорожник запустили в Бразилии. Вскоре он доберется до Европы, Индии, Таиланда и, возможно, России. EcoSport собирают на заводе в Бразилии.

[George2870]

Экс-следователю из Пятигорска, насмерть сбившему женщину, ужесточили наказание: получил два года колонии

На Ставрополье судебная коллегия краевого суда пересмотрела приговор пятигорскому следователю, в пьяном состоянии насмерть сбившему женщину и получившему за это лишь условный срок, сообщает ИТАР-ТАСС.

Апелляционная инстанция признала его виновным по статье УК России «Нарушение ПДД и эксплуатации транспортного средства лицом в состоянии опьянения, повлекшие по неосторожности смерть человека» и отменила ранее вынесенный приговор.

«Он приговорен к двум годам лишения свободы в колонии-поселении и на два года лишен водительских прав», — сообщили в суде.

В январе в Пятигорске бывший следователь органов внутренних дел Валерий Копчук, совершивший ДТП, в котором погибла женщина, был приговорен к двум годам условно и лишению водительских прав на один год. Судом было установлено, что 20 мая 2012 года Копчук, управляя личным автомобилем Volkswagen Passat в состоянии алкогольного опьянения, совершил наезд на женщину на проспекте Советской Армии в городе Пятигорске, после чего скрылся. Пострадавшая от полученных травм скончалась на месте. В суде пояснили, что мягкость приговора объясняется просьбой родственников погибшей, которым подсудимый выплатил значительную сумму.

На момент ДТП Копчук являлся следователем следственного отдела ОМВД России по городу Пятигорску.

[George2870]

В Перу автобус свалился в ущелье: 14 человек погибли

По меньшей мере 14 человек стали жертвами крушения автобуса в южной части Перу. Еще около 30 человек получили ранения. Об этом сообщает русская служба «Би-би-си».

Инцидент произошел на шоссе, которое соединяет курортные города Камана и Арекипа.

Утром из-за плохой видимости и тумана водитель потерял управление, и автобус сорвался в ущелье, глубина которого превышает 200 метров.

Пока неизвестно, были ли среди жертв иностранные граждане.

[George2870]

Единоросс Сидякин о видео с нарушением ПДД: это не я — тот человек толще, старше, и такую одежду не ношу

Депутат Госдумы из фракции «Единая Россия» Александр Сидякин отрицает, что его автомобиль нарушил правила дорожного движения, проехав 6 марта по разделительной полосе в Москве.

«Я видел этот ролик — это не я: тот человек на десять лет старше, толще меня, и такую одежду я не ношу», — заявил Сидякин «Интерфаксу» в понедельник.

Кроме того, по словам депутата, на Mercedes он не ездит: «Этой машины у меня нет, и вообще Mercedes я не люблю».

В сопроводительном тексте на сайте Федерации автовладельцев России (ФАР) говорится: «Еще один депутат от «Единой России» на разделительной полосе. На этот раз Сидякин А.Г.».

Ранее тот же сайт обнародовал ролик про автомобиль депутата-единоросса Юрия Волкова, который 6 марта тоже ехал по разделительной полосе на Кутузовском проспекте.

В понедельник на сайте московского отделения ФАР появилась видеозапись, на которой видно, как автоинспектор на Кутузовском проспекте останавливает автомобиль Mercedes с номером серии АМР.

С заднего сиденья выходит пассажир, внешне похожий на Сидякина. После непродолжительного диалога с инспектором он садится обратно, а сотрудник ДПС приглашается в служебный автомобиль водителя Mercedes, где составляет в отношении него протокол за проезд по разделительной полосе проспекта без специальных световых сигналов.

[George2870]

Сплошные пьяные водители

Чтобы найти пьяных водителей, Госавтоинспекция начала организовывать массовые рейды «сплошных» проверок — останавливают всех подряд

ГИБДД России объявила о новых способах борьбы с пьяными водителями. Теперь их начали выявлять в ходе так называемых «сплошных» проверок, когда на определенном участке дороги бригады полицейских и врачей останавливают для проверки все без исключения автомобили.

О внедрении активной практики по проведению специальных мероприятий против пьяных водителей в ГИБДД сообщили в понедельник.

В ГИБДД «Газете.Ru» пояснили, что практика «сплошных проверок» стартовала на этих выходных во многих регионах России. «Все это делается на основании распоряжения руководства страны, озвученного в начале года на коллегии МВД России, — сообщили в ведомстве. Также отмечается, что график и частота таких проверок будут определяться руководством региональных подразделений ГИБДД. «По закону, если человек не согласен с результатами «продувки» на алкотестере, его передают медикам, которые берут у него пробу воздуха, — продолжает он. – Эту процедуру можно будет пройти прямо на трассе, в передвижных лабораториях. Там, где их нет, водителя, как и сейчас, будут отвозить в медицинское учреждение».

«В рамках подобных спецмероприятий совместные экипажи полицейских, медиков и других служб в определенном месте дороги останавливают все транспортные средства, при этом сотрудники ДПС оценивают состояние каждого водителя, — добавили в ведомстве. — При отсутствии признаков опьянения (запаха алкоголя, несоответствующего обстановке поведения и других) водителю незамедлительно разрешается продолжить движение».

С теми же, чье поведение вызывает у инспекторов недоверие, в ГИБДД обещают обойтись строго по закону. «Такой водитель отстраняется от управления транспортным средством, в отношении него сотрудником ДПС при понятых проводится освидетельствование на состояние опьянения с помощью сертифицированного алкотестера и, при необходимости, он направляется к врачу-наркологу для проведения медицинского освидетельствования», — обещают в ведомстве.

К проведению специальных мероприятий будут активно привлекать журналистов и гражданских активистов.

Не исключено, что таким образом в ГИБДД заодно и решат проблему поиска понятых, в роли которых не могут выступать сами полицейские.

В ГИБДД также подчеркнули, что пресечение пьянства за рулем является для ведомства приоритетной задачей, поставленной руководством страны и обществом. «Ежегодно по вине пьяных водителей на дорогах России погибают более двух тысяч человек, — отмечается в заявлении Госавтоинспекции. — Страна несет невосполнимые моральные и материальные потери».

В ведомстве сообщили, что борьба с пьяными водителями носит целенаправленный характер, о чем свидетельствуют ряд законодательных инициатив в этой сфере, проработка вопроса об открытии новых пунктов и кабинетов для освидетельствования водителей, а также повышение квалификации врачей-наркологов, которые привлекаются к этой работе. Кроме того, отмечается, что практика сплошных проверок уже давно и успешно применяется в других странах мира.

«К сожалению, такая практика законна, — заявил «Газете.Ru» президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. — В административном регламенте МВД есть пункт, согласно которому основанием для остановки транспортных средств может быть проведение специальных мероприятий по распоряжению местного полицейского руководства. По сути дела, водителя, который ничего не нарушает, останавливают просто так и уже потом придумывают повод».

По мнению Травина, в проведении сплошных проверок надобности нет. «Так было всегда, просто об этом раньше никогда не говорилось вслух, а теперь заявили публично, — считает он. – Я считаю, что все это от беспомощности всех ветвей власти. Одни говорят, что нужно поднять штрафы в 10 раз, другие – сажать в тюрьму за сам факт езды в пьяном виде, третьи — ещё что-то.

Но все это борьба с последствиями, а не с причинами.

А этих самых последствий, то есть пьяных водителей, меньше не становится. Нудно думать о профилактике и заботиться о том, как вообще не пустить пьяного за руль. А это, как мне кажется, власти не совсем выгодно, потому что тогда будет намного меньше штрафов для государства и меньше взяток для полицейских».

В аппарате правительства «Газете.Ru» сообщили, что в ближайшее время на дорогах страны начнутся комплексные проверки с привлечением представителей разных ведомств. Так, в рейдах будут участвовать сотрудники МВД (не только ГИБДД), Минздрава и МЧС. Это будет сделано, чтобы проанализировать причины аварийности с участием нетрезвых водителей, а также вообще проблему пьянства за рулем.

По данным ГИБДД России, в 2012 году было зафиксировано 12 843 серьезных ДТП с участием пьяных водителей. В этих авариях погибли 2103 человека, а еще 18 679 человек получили различные травмы.

[George2870]

Следователь выплатит кредит из колонии

Бывшему следователю, сбившему в пьяном виде насмерть женщину и скрывшемуся с места ДТП, заменили условное наказание на реальный срок

В Ставрополе неожиданно пересмотрен приговор экс-следователю из Пятигорска Валерию Копчуку, который, находясь в состоянии алкогольного опьянения, насмерть сбил женщину и скрылся с места ДТП, а затем пытался запутать следствие. Ранее назначенное ему наказание в виде двух лет лишения свободы условно вышестоящий суд заменил на аналогичное наказание в колонии-поселении. Сам Копчук просил оставить его на свободе — чтобы выплатить компенсацию родным погибших, он взял кредит в банке и устроился разнорабочим.

Рассмотрение апелляции прошло в понедельник в судебной коллегии Ставропольского краевого суда. Выслушав все стороны, в том числе и самого Копчука, суд посчитал ранее вынесенный пятигорским городским судом приговор слишком мягким.

Авария, в которой погибла 47-летняя Карина Галоян, произошла в Пятигорске 20 мая 2012 года. Управляя своим Volkswagen Passat, 22-летний сотрудник следственного отдела ОМВД по Пятигорску Копчук сбил шедшую по краю проезжей части женщину и скрылся с места ДТП.

Инцидент сняли камеры видеонаблюдения, запечатлены были страшные кадры: машина на огромной скорости подбрасывает женщину на несколько метров вверх, не оставляя ей шансов выжить. Авария произошла рано утром, когда других машин и людей на дороге не было, и Копчуку ничего не мешало проехать мимо погибшей.

Следователя быстро вычислили, так как его машины получили характерные повреждения. Ему пришлось писать объяснительную, в которой он заявил, что одалживал автомобиль другу и об аварии ничего не знает. Тем не менее, после служебной проверки из МВД Копчука уволили по дискредитирующим обстоятельствам. Осознав, что уйти от наказания не удается, бывший следователь решил сам прийти в Следственный комитет и написать явку с повинной.

В отношении него было возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 264 УК РФ (нарушение правил эксплуатации транспортных средств, совершённое лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения, повлекшее по неосторожности смерть потерпевшего). По данной статье Копчуку грозило до семи лет лишения свободы, однако по итогам судебного разбирательства, которое завершилось 15 января, ему назначили два года лишения свободы условно и на год лишили водительских прав. Учитывая, что на предварительном следствии экс-полицейский был под домашним арестом, за свой проступок он не провел под стражей ни одного дня.

Против такого исхода дела резко выступила прокуратура.

«Я считаю, что приговор является незаконным в части наказания. Там условный срок, должностное лицо — следователь, — который должен соблюдать закон, совершил преступление. В данном случае наказание должно быть реальным, я считаю, что справедливость восторжествует, и приговор будет пересмотрен, и он будет отправлен в колонию», — заявил в начале февраля журналистам зам. начальника управления Генпрокуратуры в Северо-Кавказском федеральном округе Алексей Васильков.

Как сообщила «Газете.Ru», пресс-секретарь Ставропольского краевого суда Оксана Мелихова, в ходе рассмотрения апелляции, поданной прокуратурой, представитель ведомства вновь заявил, что вынесенный ранее Копчуку приговор незаконен и попросил пересмотреть его. Представитель обвинительной стороны хотел, чтобы обвиняемому назначили два с половиной года лишения свободы в колонии-поселении, а также лишить его водительских прав на три года.

«В частности прокурор в своем выступлении отмечал, что пятигорским судом был нарушен принцип справедливости, — рассказала Мелихова. –

Он сказал, что выплата компенсации в 1,5 млн рублей нельзя назвать смягчающим обстоятельством, так как человеческая жизнь бесценна».

По ее словам, адвокат Копчука в свою очередь назвал вынесенный ранее приговор правильным, а самого подсудимого не опасным для общества. «Он считает, что тюрьма его никак не исправит, ведь он и так явился с повинной, не мешал следствию и возместил ущерб родственникам. Кстати, чтобы сделать это, Копчуку пришлось взять кредит в банке, а для его выплаты устроиться разнорабочим в одну из фирм. Защита отмечала, что если его посадить, то он не сможет работать и выполнять обязанности по кредиту».

Однако самым интересным на заседании оказалась позиция адвоката родственников погибшей. «Он зачитал заявление родных Галоян, которые просили оставить прежнее решение в силе, так как считают его правильным, — рассказала Мелихова. – Видимо они были удовлетворены выплаченной компенсацией».

Сам Копчук, пришедший в суд налегке, без вещей, вновь выразил свои соболезнования родным погибшей, говорил, что раскаялся, и просил оставить все как есть. Однако в итоге суд согласился с позицией краевой прокуратуры.

«Когда будет определено, где именно Копчук будет отбывать наказание, ему предстоит самостоятельно и за свой счет туда приехать», — добавила представитель суда.

«Подобные приговоры пересматривают очень редко, — заявил «Газете.Ru» автоюрист Кирилл Форманчук. – Судьи в областные или краевые суды попадают из районов, поэтому они прекрасно знают как работает система, и что любой такой пересмотр — это сильный удар по статистике того или иного судьи, и стараются сводить такие случаи к минимуму».

По его мнению, решение о пересмотре дело абсолютно политическое и связано с широким общественным резонансом вокруг этого дела. К тому же, весомую роль сыграло и резкая позиция прокуратуры. «Надо понимать, что судьи и прокуроры находятся в постоянном контакте, часто обсуждают и советуются между собой по конкретным делам, — считает Форманчук. – Думаю, прокуратура смогла пролоббировать свою позицию, чтобы таким образом была восстановлена социальная справедливость. Кстати, то, что приговор пересмотрели, а не отменили, говорит о том, что краевой суд признал, что в целом обстоятельства дела были установлены судом правильно, но судья просто ошибся в вопросе определения наказания».

Форманчук уверен, что Копчук не будет отбывать полностью весь срок.

«Там редко, кто отсиживает весь срок наказания. К тому же он бывший полицейский. Думаю, уже месяцев через восемь он будет спокойно гулять на свободе, — считает он. – Вообще, колония-поселение это само по себе весьма условное лишение свободы, они там сидят, как на даче. Это можно назвать неким компромиссом с обществом, когда формально виновный человек, чья опасность для общества не слишком очевидна, находится под стражей, но при этом у него есть интернет, телефон и нередко он вообще ночует дома».

[Vitaly100]

http://motor.ru/news/2013/03/11/actyon/

[George2870]

Спутниковый мониторинг: после запрета дневного движения грузовиков ситуация на МКАД не изменилась

Запрет дневного движения транзитных грузовиков по МКАД, введенный с 1 марта, дорожную обстановку принципиально не изменил, пишет «Коммерсантъ». В распоряжении издания оказались данные мониторинга движения грузовиков по МКАД, проведенного компаниями «Геолайф» и «Яндекс» (обе используют данные спутникового мониторинга движения).

Освободив кольцевую дорогу от грузовиков, власти хотели уменьшить пробки на 30% и пустить по магистрали новые автобусные маршруты.

Компания «Геолайф» сравнила интенсивность движения по МКАД в течение трех дней (5--7 марта) с аналогичным периодом 2013 года. Полученные данные не показали резкого прироста скорости, более того, 5--6 марта автомобили ехали медленнее, чем год назад, и лишь 7 марта во второй половине дня наблюдался прирост интенсивности движения.

«Следует учитывать тот факт, что в среднем по городу скорости заметно упали в связи с ростом автопарка и ухудшением обстановки на ряде ключевых участков дорожной сети»,— заметили в «Геолайфе». По данным «Яндекса», первая неделя запрета показала, что в утренние часы пик и вечером транспортная ситуация на МКАД почти не изменилась, однако в районе полудня пробки на кольцевой стали меньше.

Неделю назад мэр Москвы Сергей Собянин инициировал увеличение штрафа за выезд большегрузного транспорта на МКАД в дневные часы с 300 руб. до 5 тыс. руб.

«Эффект пока минимальный,— говорит глава межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов.— Письма со штрафами идут неделю, их получили немногие. Уже известны случаи, когда водители платили гаишникам, чтобы те пропустили их на МКАД».

[George2870]

В 2012 году ГИБДД выявила 850 тысяч пьяных водителей или отказавшихся от медосвидетельствования

В 2012 году инспекторы ДПС возбудили 850 503 административных дела в отношении водителей, у которых алкотестеры выявили наличие алкоголя или отказавшихся проходить медосвидетельствование.

По части 1 статьи 12.8 КоАП («Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения») инспекторы ДПС составили 435 276 протоколов. Впоследствии суд за 12 месяцев минувшего года лишил 371 654 водителей из этого числа прав управления автомобилем на срок от полутора до двух лет. Часть дел продолжают рассматривать в 2013 году.

По части 3 статьи 12.8 КоАП — «Управление автомобилем пьяным водителем, не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами» — инспекторы ГИБДД возбудили 163 913 дел. Из этого числа 132 007 водителей получили административный арест до 15 суток, а 7865 человек, на которых не может быть наложен арест (беременные, инвалиды, матери несовершеннолетних, силовики), отделались штрафом в 5000 рублей.

11 218 водителей в 2012 году попались гаишникам в состоянии опьянения повторно. В итоге суд лишил прав 9226 из них – уже на три года.

Кроме того, в прошлом году 243 096 водителей отказались от прохождения медицинского освидетельствования (статья 12.26 КоАП). Санкции за отказ — аналогичные тому, как если бы алкотестер показал наличие алкоголя: от полутора до двух лет лишения права управления транспортным средством. 210 065 из числа этих водителей суд признал в итоге виновными в совершении правонарушения.

Ещё 76 157 водителей, которые ранее были лишены прав или вовсе ездят без таковых, суд арестовал. Для 4970 человек, в отношении которых административный арест применяться не может, был опять-таки назначен штраф в 5000 рублей.

[George2870]

В столкновении легковушки и автобуса на трассе Тюмень — Ханты-Мансийск погибли четыре человека

Четыре человека, в том числе двухлетний ребенок, погибли в столкновении легкового автомобиля и пассажирского автобуса на 456-м километре федеральной трассы Тюмень — Ханты-Мансийск. Об этом сообщается на сайте ГИБДД Тюменской области.

«4 человека погибли в столкновении ЛАДЫ 210740 и автобуса «Скания-Голаз» на 456-м километре федеральной автодороги Тюмень-Ханты-Мансийск. Авария случилась в 23 часа 50 минут. По свидетельству водителя автобуса, два легковых автомобиля обгоняли встречную фуру. Один водитель успел закончить маневр, второй нет. «Семерку» закрутило на дороге, своей задней частью она ударилась в автобус. В «Ладе» ехали 5 человек, в том числе двое малышей, жители города Тюмени. 29-летний водитель автомобиля погиб, также погибли две 28-летние женщины, скорее всего это сестры-близняшки. 2-летний Халиг, сын водителя «Лады», находился на заднем сиденье на коленях у мамы, мальчик погиб. Чудом остался в живых 4-летний Руслан, он госпитализирован в Уватскую больницу с переломом ноги и черепно-мозговой травмой. Дети перевозились без детских кресел, водитель и пассажиры не были пристегнуты ремнями безопасности», — говорится в сообщении.

«В автобусе, следующем по маршруту Нижневартовск-Курган, находилось два водителя и 26 пассажиров. Все пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности, никто из них не пострадал», — также уточняется в нем.

[George2870]

Полицейские почти всю ночь ликвидировали заторы из грузовиков на трассе Сызрань — Саратов — Волгоград

Сотрудники полиции почти всю ночь ликвидировали заторы на федеральной трассе Сызрань — Саратов — Волгоград (Р228) в Волгоградской области. Об этом сообщается на сайте ГУ МВД по региону.

«5 экипажей сотрудников ДПС и 11 сотрудников УГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области ликвидировали возникавшие с 00 часов до 5 утра заторы на федеральной автотрассе «Сызрань-Саратов-Волгоград». В двух местах: на 105-108 км и 137-147 км. образовывались заторы по 30 большегрузных автомобилей. В связи с плохими погодными условиями на автодороге – гололедом - дорожная спецтехника не справлялась с возникшей нагрузкой», — говорится в сообщении.

«К пяти часам утра 12 марта 2013г. движение на трассе полностью восстановлено», — также сообщают в МВД.

В ночь на вторник МЧС распространяло штормовое предупреждение о похолодании и сильном гололеде в этом регионе.

[George2870]

ГД сняла с повестки рассмотрение поправок в закон об ОСАГО «для дополнительных консультаций»

Госдума перенесла на одно из следующих заседаний рассмотрение в первом чтении правительственных поправок в закон об ОСАГО, увеличивающих лимиты выплат пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на полномочного представителя правительства в Госдуме Александра Синенко.

По его словам, законопроект необходимо перенести «для дополнительных консультаций».

Поправками в закон об ОСАГО предусматривается поэтапное увеличение страховых сумм, в пределах которых страховщик возмещает вред жизни и здоровью потерпевшего, со 160 тысяч до 500 тысяч рублей на каждого потерпевшего; а в части возмещения вреда, причиненного имуществу, — со 120 тысяч до 400 тысяч рублей на каждого потерпевшего.

Законопроект также расширяет перечень лиц, имеющих право на возмещение вреда в случае смерти потерпевшего, и вводит таблицу выплат для расчета вреда, причиненного здоровью.

Кроме того, законопроект предусматривает право страховщиков применять самостоятельно разработанные страховые тарифы в пределах максимальных и минимальных уровней, устанавливаемых правительством России.

В законопроекте предлагается в два раза — до 50 тысяч рублей — увеличить максимум выплат при оформлении аварии без вызова сотрудников ГИБДД (европротокол), а также установить лимит выплаты по такому протоколу в 400 тысяч рублей для Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области при условии предоставления страховщику фото- или видеоматериалов с фиксацией местоположения транспортных средств.

Проект закона был внесен в Госдуму правительством. В декабре прошлого года его подписал премьер-министр Дмитрий Медведев.

[George2870]

К саммиту G20 в Петербурге за 1,4 млрд рублей построят VIP-трассу, которая пройдет через поля совхоза

К саммиту «Большой двадцатки», который пройдет в Петербурге 5--6 сентября этого года, планируется построить отдельную трассу для VIP-кортежей, сообщает «Новый регион».

Дорога пройдет от взлетно-посадочной полосы аэропорта Пулково до КАДа через поля совхоза «Предпортовый». По ней кортежи будут доезжать до Константиновского дворца за семь минут. Утверждается, что после саммита разбирать дорогу никто не будет, и город сможет использовать ее.

Из федерального бюджета городу будет выделено 1,4 млрд рублей. Построить трассу надо будет за шесть месяцев.

По данным СМИ, аэропорт Пулково может быть закрыт для обычных авиарейсов на время саммита, как во время встречи «Большой восьмерки» семь лет назад, однако официально в Смольном эту информацию не комментируют.

[George2870]

Nissan опровергает срывы поставок Almera из-за проблем с качеством сборки на «АвтоВАЗе»

Российское представительство Nissan категорически опровергло появившуюся в некоторых СМИ информацию, что к автомобилям Almera, производство которых началась в декабре 2012 года на «АвтоВАЗе», возникли серьезные претензии по качеству сборки. Производитель заверяет, что первые машины поступят к дилерам уже в марте, но большинство из них будет использоваться в качестве демонстрационных.

«Мы сами очень удивлены, откуда пошла эта информационная волна, — заявила «Газете.Ru» представитель Nissan в России Татьяна Натарова. – У нас все идет по плану, никаких сбоев нет, и дилеры действительно получат машины до конца марта, но, скорее всего, они станут так называемыми демо-карами».

По ее словам, то, что к некоторым, самым первым машинам могут возникать какие-то вопросы, является абсолютно нормальным моментом. «Производство прилаживалось, и мы, конечно, внимательно все отслеживали, но никакого криминала серьезного нигде нет, и первая партия, как мы и планировали, вовремя уходит в регионы, — отметила Натарова. – Эти машины были проверены, они полностью соответствуют нашим требованиям, и мы дали добро на их отправку».

Ряд специализированных изданий со ссылкой на неназванные источники на «АвтоВАЗе» сообщали, что у службы качества завода возникли нарекания по качеству автомобилей, что в свою очередь отодвигает сроки их появления у дилеров.

[George2870]

Задержан водитель маршрутки, высадивший не оплатившую проезд девочку

Водителя маршрутки, высадившего девятилетнюю девочку на мороз, задержали, написал в своем Twitter уполномоченный по правам ребенка при президенте России Павел Астахов.

«Задержан водитель маршрутки, бросивший девочку на морозе. Спасибо за оперативность. Это знаковое дело, и в нем надо быть принципиальным», — написал Астахов.

Ранее появилась информация, что девочка могла выдумать эту историю. Как сообщили корреспонденту «Вестей ФМ» в управлении МВД по Северо-Восточному административному округу столицы, девочка путается в показаниях, на каком автобусе и в какое время она ехала. Согласно данным ГЛОНАСС, там, где якобы была высажена девочка, не проходят маршруты общественного транспорта.

Инцидент произошел на северо-востоке Москвы в понедельник вечером. В полицию обратились родители девятилетней Жени Мельниковой, которая не вернулась домой после занятий в музыкальной школе. Несколько часов девочку искали полицейские и волонтеры: ребенок нашелся на железнодорожной станции Лосиноостровская около полуночи.

Выяснилось, что после занятий девочка села в маршрутное такси № 333, чтобы вернуться домой в Мытищи. Однако в тот день сорока рублей, которые мать всегда давала ей на проезд, у ребенка не оказалось. Водитель маршрутки отказался везти девочку и высадил ее на ближайшей остановке. Примерно с 17 часов девочка без денег и телефона шла пешком и к полуночи добралась до Лосиноостровской, где на нее обратил внимание охранник, который и вызвал полицию.

Следственный комитет возбудил уголовное дело в отношении водителя маршрутки.

[George2870]

На северо-западе Москвы водитель без документов сбил подростка

На северо-западе Москвы водитель без документов сбил подростка и попытался скрыться с места происшествия. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу управления ГИБДД Москвы.

Водитель автомобиля ВАЗ-2114 двигался по улице Лавочкина. В районе дома №32 две машины остановились, чтобы пропустить пешехода, однако он попытался протиснуться между их машинами. В результате он сначала задел остановившийся автомобиль Skoda, а затем совершил наезд на пешехода, дорогу которому и уступали другие машины. После совершения ДТП он попытался скрыться, но был задержан сотрудниками ДПС Северного округа Москвы. За рулем он находился без каких-либо документов.

Пострадавший 16-летний юноша госпитализирован в Боткинскую больницу.

[George2870]

Заксобрание Петербурга внесло в ГД закон, предусматривающий уголовную ответственность за кражу госномеров

Законодательное собрание Санкт-Петербурга внесло в Госдуму законопроект, устанавливающий уголовную ответственность за похищение государственного регистрационного знака транспортного средства. Об этом сообщает «Интерфакс».

Законопроектом предлагается дополнить статью 325 Уголовного кодекса России нормой о том, что похищение государственного регистрационного знака транспортного средства наказывается штрафом до 200 тысяч рублей или в размере зарплаты (иного дохода) осужденного за период до 18 месяцев, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок.

[George2870]

В Москве у епископа РПЦ угнали внедорожник Lexus стоимостью 1,5 млн рублей

Внедорожник Lexus наместника владимирского Богородице-Рождественского монастыря епископа Муромского Нила был угнан на северо-востоке Москвы, сообщает «Интерфакс».

По данным источника в правоохранительных органах, епископ обратился в отдел полиции района Марьина Роща.

Священнослужитель заявил о том, что от дома № 69 на Сущевском Валу был угнан внедорожник Lexus GX460 стоимостью 1,5 млн рублей. Однако рыночная цена нового автомобиля начинается от 2,9 млн рублей.

В пресс-службе ГУ МВД России по Москве подтвердили факт кражи иномарки по данному адресу, но не стали называть род деятельности потерпевшего.

«Во вторник, примерно в 5.40 в ОМВД по району Марьина Роща обратился житель Владимира 1964 года рождения с заявлением о краже принадлежащего ему автомобиля Lexus с номерами Владимирской области. Возбуждено уголовное дело», — сказал сотрудник пресс-службы.

[George2870]

В Петербурге после похода в бар пропал главный инженер производителя шин Nokian

В Петербурге пропал гражданин Финляндии, главный инженер завода по производству автомобильных шин Nokian Tyres 57-летний Латвила Симо Калеви, сообщает «БалтИнфо».

Заявление о пропавшем поступило в 28-й отдел полиции Всеволожского района накануне вечером.

Заявление подала менеджер по персоналу завода Nokian Tyres. Она сообщила, что в четверг, 7 марта, в полночь мужчина, которому на вид 55--60 лет, вышел из бара Money Honey у «Гостиного двора». До сегодняшнего дня сотрудники предприятия ничего о нем не слышали. Финн временно зарегистрирован во Всеволожске.

Пока данных о проводимой правоохранительными органами проверке нет.

[George2870]

На заводе Peugeot-Citroen во Франции остановлена сборка автомобилей из-за сильного снегопада

На заводе французской компании PSA Peugeot-Citroen в Сошо остановлена сборка автомобилей из-за сильнейших снегопадов, пишет приложение Challenges издания Le Nouvel Observateur.

Из-за погодных условий компания испытывает сложности с поставками деталей для автомобилей, в связи с чем «сборочные линии будут парализованы», отмечает издание. Тем не менее некоторые механические мастерские и штамповочные цехи продолжают «нормально работать», заявило руководство компании.

Завод производит более 1500 транспортных средств в сутки. В дополнение к Peugeot 308 в Сошо производятся модели 3008 и 5008 и Citroen DS5. На заводе работают около 11 600 постоянных сотрудников.

Эксперты не исключают, что остановка производства негативно скажется на финансовом положении компании, которая в настоящее время испытывает большие трудности. В феврале Peugeot Citroen опубликовал отчетность о крупнейшем за историю компании годовом убытке в €5,01 млрд за 2012 год из-за резкого падения продаж в Европе.

PSA Peugeot Citroen является вторым по величине производителем легковых автомобилей в Европе после Volkswagen AG. Из-за убытков компания приняла решение сократить около восьми тысяч рабочих мест и закрыть один из заводов по производству. Позже французский апелляционный суд приостановил планы Peugeot Citroen по реструктуризации, таким образом, запретив сокращать около 8000 рабочих мест.

[Glagol]

Страховщики опубликовали свежую статистику краж автотранспорта, из которой следует, что предпочтения угонщиков за последний год изменились. Если в прежние годы, по данным многих страховых компаний, в Москве и Подмосковье чаще всего похищали BMW X6, то теперь эксперты «АльфаСтрахования» зафиксировали резкий рост числа угонов Mazda6 и Mitsubishi Outlander. Надо отметить, что год назад японский кроссовер вообще не входил в Топ-10, однако, в 2012 году он сменил поколение, стал солиднее и в чем-то престижнее. Кстати, и Mazda несколькими месяцами ранее начала продажи «шестерки» новой генерации. Угонщики вообще традиционно «любят» японские модели, а новинки из страны Восходящего Солнца, видимо, их интересуют особенно.

Известно, что статистика страховых компаний не дает полной картины, так как в ней учитываются только угоны застрахованных машин. По данным ГИБДД, наибольшее число угонов неизменно приходится на автомобили Lada. Однако, если говорить об иномарках, данные страховщиков считаются вполне показательными. Кстати, они напрямую влияют на стоимость полисов КАСКО.

Топ-10 самых угоняемых автомобилей в Москве и области в 2012 году, по данным «АльфаСтрахования», выглядит так:

1. Mazda6 – 2,86% угнано от числа застрахованных
2. Mitsubishi Outlander – 2,5%
3. Mazda3 – 1,59%
4. Toyota Highlander – 1,53%
5. Lexus GX – 1,36%
6. SsangYong Rexton – 1,35%
7. Subaru Legacy/Outback – 1,32%
8. Lexus RX – 1,17%
9. Lexus LX – 1,04%
10. Toyota Land Cruiser – 1,03%

В целом по России десятка самых угоняемых моделей в 2012 году такая:

1. BMW 3-й серии – 3,99%
2. BMW 5-й серии – 1,95%
3. Nissan Patrol – 1,89%
4. Mazda CX-7 – 1,86%
5. BMW X1 – 1,13%
6. Toyota Highlander – 0,96%
7. Lexus LX – 0,92%
8. Lexus RX – 0,6%
9. Honda CR-V – 0,59%
10. Toyota Camry – 0,5%

Тут спёр (http://auto.mail.ru/article.html?id=40772)

[George2870]

Мосгордума приняла поправки, ужесточающие наказание за парковку на детских площадках

Мосгордума приняла в окончательном чтении изменения в городской кодекс об административных правонарушениях, касающиеся ужесточения наказания за парковку транспортных средств на детских площадках. Об этом сообщает «Интерфакс».

Соответствующий штраф для граждан составит теперь от 3 до 5 тысяч рублей, для должностных лиц — от 15 до 20 тысяч рублей, для юридических лиц — от 100 до 200 тысяч рублей.

Между тем, в окончательную редакцию документа не вошли многотысячные штрафы за другие нарушения правил парковки во дворах, которые предусматривались первоначальным вариантом законопроекта.

[George2870]

ГИБДД: за два месяца 2013 года в ДТП погибли почти три тысячи человек

ГИБДД России обнародовала статистику аварийности за январь–февраль 2013 года. За два месяца на дорогах страны произошло 21 987 аварий с пострадавшими – это на 6,2% меньше, чем за первые два месяца прошлого года. В автокатастрофах уже погибли 2 839 человек (также снижение на 6,2%), ранения получили 28 436 человек (снижение на 5,7%).

Снижается аварийность и с участием нетрезвых водителей. За январь–февраль по всей стране произошло 906 таких ДТП – на 12,7% меньше, чем в прошлом году. В «пьяных» ДТП погибли 143 человека (снижение на 6,5%), 1 322 получили увечья (снижение на 15,1%).

Традиционно в России большое количество автокатастроф происходит из-за неудовлетворительного состояния дорожного полотна. Разбитые дороги за два месяца этого года спровоцировали 6 043 крупные аварии – 27% от общего числа. В таких ДТП 828 человек погибли и 7 896 получили ранения. Впрочем, и по этому показателю наблюдается снижение – почти на 15%.

Второй год подряд после реформы процедуры техосмотра растет число автокатастроф из-за эксплуатации технически неисправных транспортных средств, хотя в целом доля таких аварий невелика – всего 0,6%. За два месяца этого года поломки в машинах привели к 133 крупным авариям (рост на 52,6%), в которых 47 человек погибли (рост на 80,8%) и 176 получили ранения (рост на 31,3%).

[George2870]

Законопроект Яровой о борьбе с пьянством за рулем принят в первом чтении

Госдума в среду приняла в первом чтении законопроект депутата Ирины Яровой, ужесточающий ответственность для пьяных водителей. Документ предусматривает, что им придется платить более высокие штрафы, а также то, что их смогут посадить в тюрьму за сам факт пьяной езды. Тем же автомобилистам, кто угодит в ДТП, теперь будет крайне сложно отделаться небольшим или условным наказанием. За принятие законопроекта проголосовали 289 человек, шесть выступили против, еще двое воздержались.

В своем законопроекте Яровая предлагает ввести в Уголовный кодекс России новую статью 264 прим. 1. В части 1 данной статьи будет говориться, что пьяных водителей, ранее лишенных водительских прав за аналогичное правонарушение, будут наказывать либо штрафом в 200 тыс. рублей, либо обязательными работами на срок до 480 часов, либо принудительными работами до двух лет, или же арестом на шесть месяцев. В части 2 предусматривается аналогичное наказание для пьяных водителей, вообще не имеющих права управления автомобилем.

Сам процесс медосвидетельствования водителей предлагается фиксировать на видео. Тех, кто впервые попался за рулем нетрезвым, предлагается штрафовать на 30 тысяч рублей и лишать их прав на срок от полутора до двух лет. За передачу управления машиной пьяному водителю будут наказывать штрафом в 10 тысяч рублей и лишением прав на срок от полутора до двух лет. Для тех пьяных водителей, которые не имеют права управлять автомобилем, но не подпадают под уголовную статью, предусмотрен административный арест до 15 суток или штраф в 30 тысяч рублей.

За отказ от медосвидетельствования помимо лишения прав на срок от полутора до двух лет также предлагается штрафовать на 30 тысяч рублей. Отказ от процедуры водителя, который не имеет права управлять автомобилем, влечет административный арест на срок до 15 суток или штраф в 30 тысяч рублей.

Кроме того, Яровая предложила резко увеличить наказание для пьяных водителей, ставших виновниками ДТП с человеческими жертвами. В первоначальном варианте ее поправок к действующей статье 264 УК РФ содержалось предложение по увеличению срока лишения свободы до 15 лет за особо тяжкие аварии. Это предложение раскритиковал в своем отзыве Верховный суд, и хотя его мнение не является обязательным для авторов законопроекта, в документ в конце февраля были внесены коррективы.

Согласно обновленной версии, пьяного водителя за совершение ДТП с одним погибшим будут наказывать лишением свободы на срок от двух до семи лет (сейчас до семи лет без нижней границы) с лишением водительских прав на три года. За аналогичный проступок, но с двумя и более жертвами наказание составит от четырех до девяти лет лишения свободы (сейчас до девяти лет также без нижней границы) с лишением прав на три года. Последний вариант законопроекта был с небольшими оговорками поддержан всеми инстанциями.

[George2870]

Депутат Лысаков сразу после принятия поправок Яровой о пьяной езде внес законопроект о нулевом промилле

Первый заместитель председателя думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков сразу же после принятия в первом чтении закона о пьянстве за рулем внес поправки о возвращении промилле, сообщает РИА «Новости».

«Сразу после голосования (по законопроекту об усилении наказания за пьяное вождение) вношу поправку (ко второму чтению) по промилле, прошу присоединяться», — сказал Лысаков, обратившись к депутатам на пленарном заседании.

Лысаков заявил, что ужесточение уголовного наказания за пьяную езду Госдума может принимать, только если есть критерий определения, какой человек является пьяным, а какой нет. В противном случае, по его мнению, под уголовное наказание будут подпадать люди с естественным алкоголем в крови или принявшие лекарство. Ранее он говорил, что, согласно его поправкам, пьяным будет признаваться человек с выше 0,2 промилле алкоголя в крови.

[George2870]

Водитель сбил на пешеходном переходе в Москве женщину с ребенком

Женщина с ребенком пострадали в результате наезда автомобиля на севере Москвы, сообщил «Интерфаксу» источник в правоохранительных органах.

По его данным, инцидент произошел приблизительно в 21:30 на Коровинском шоссе в районе дома N 20, где водитель автомобиля «ВАЗ-2107» сбил женщину с дочерью, переходивших дорогу по пешеходному переходу.

В результате ДТП девочка, возраст которой уточняется, была отправлена в Тушинскую детскую больницу с ЧМТ, с ссадинами и ушибами. Ее мать с аналогичными ранениями была госпитализирована в ГКБ N20.

[George2870]

Четвёртый первенец (Начало)

Тест-драйв Toyota RAV4 New Generation 2013

Смотря на Toyota RAV4 четвертого поколения, возникает ощущение дежа-вю: уж очень много в последние годы появилось игроков в этом сегменте. И каждая новая модель, несмотря на старания дизайнеров и инженеров, всё больше сливается с толпой конкурентов. Какой стала новая RAV4, во время тест-драйва выяснял корреспондент «Газеты.Ru», проездивший несколько лет на кроссовере предыдущего поколения.

На Токийском автосалоне 1989 года, оставшемся практически незамеченным в СССР, Toyota представила на всеобщее обозрение свой новый концепт — Toyota RAV Four. Прошло пять лет, развал СССР уже перекроил политическую карту мира, а в мае 1994 года японцы смогли перекроить и автомобильную: стартовали продажи совершенно нового класса автомобилей — SUV (англ. Sport Utility Vehicle). Первенцем в нём стала теперь хорошо всем известная Toyota RAV4.

Прошло два десятка лет. Кроссоверы (или паркетники), называемые в обиходе так вместо сухой аббревиатуры SUV, завоевали большую популярность во всём мире, даже там, где, казалось бы, они и вовсе не нужны. Этому есть вполне логичное объяснение: кроссоверы, позиционирующиеся между настоящими внедорожниками и легковыми седанами, удачно совмещают в себе как внедорожные атрибуты — полный привод, достаточно большой клиренс, высокую посадку, так и преимущества легковых авто — скромные размеры, малый вес, хорошую динамику, экономичность, а во многом и управляемость на высоких скоростях. Любителям отдыха на природе больше нет необходимости содержать две машины: во многих случаях один паркетник удачно совместит в себе функции джипа для отдыха и компактного седана для поездок в будни, ведь ездить по городу на нём зачастую удобнее, чем на обычной легковушке: высокая посадка даёт возможность лучше прогнозировать дорожную обстановку и парковаться там, где раньше всё закончилось бы поцарапанным днищем или оторванным бампером, а полный привод даст возможность преодолеть «последнюю милю» до любимой поляны без поиска трактора в соседней деревне.

Не удивительно, что и в России кроссоверы завоевали огромную популярность: климат и дороги за редким исключением оставляют желать лучшего даже в южных регионах. Перечисление только официально продающихся моделей «SUV среднего класса» на начало 2013 год займёт не одну строчку — это и сама Toyota RAV4 нового поколения, и остатки партий третьего поколения, а так же Honda CR-V, Suzuki GrandVitara, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX и его французские клоны, Subaru Forester, Mercedes GLK, Audi Q3, WV Tiguan, SsangYong New Action, Hyundai ix35, Range Rover Evoque… а ведь рядом с ними за сердца покупателей борются «соседи» — компактные и полноразмерные кроссоверы, полноприводные универсалы.

В такой толпе конкурентов место под солнцем нужно завоевывать, энергично «толкаясь локтями»: активно внедрять при сохранении конкурентной цены технологические новинки и новые опции, ранее применявшиеся только в машинах выше классом, или вовсе быть первыми с «изюминками», не забывая при этом про общий уровень комфорта, техники и безопасности.

В этом ракурсе мы и рассмотрим новое, четвертое поколение Toyota RAV4. Его производство на японском заводе «Тойоты» началось в декабре 2012 года, ровно через восемь лет после начала выпуска третьего поколения. В современном автомобильном мире такой срок на конвейере одной модели, пусть даже и с рестайлингами, говорит о том, что она явно удалась и покупатели активно это оценили (статистика продаж даже в заключительном для предыдущего поколения 2012 году свидетельствует об этом вполне красноречиво). Ближайшие конкуренты за столь долгий срок успели хорошо подготовиться, поэтому тойотовцы просто вынуждены были не только превзойти самих себя, но и достойно ответить на новые вызовы.

Раз традиционно «встречают по одёжке», то и начнём мы с экстерьера. Главной отличительной особенностью в новой модели стал полный отказ от разных по длине кузовов — теперь вариант только один, который по размерам даже немного превышает удлинённую версию третьего поколения (4650 мм) и вплотную приближается к Mitsubishi Outlander (4655мм). При этом общая высота кузова уменьшилась на 15 мм, что положительно сказалось как на визуальных пропорциях, так и на аэродинамическом сопротивлении (Сх = 0,31, у Mazda CX-5 — 0,33, Volkswagen Tiguan — 0,37). А по радиусу разворота (10,6 м) и расстоянию между передним и задним сиденьем (970 мм) новый RAV4 пока является лучшим в классе.

В общем облике прослеживаются характерные для нынешних «Тойот» (Auris, Verso) решения в стиле «акцент на нижней части» (Under Priority) и решения передней части в «строгом стиле» (Keen Lock), что придаёт новой модели вид более энергичный и строгий. Дизайнеры учли претензии к стилю предыдущего поколения, многим казавшимся слишком женским, хотя и вполне гармоничным. При этом увеличилась видимая длина капота (на 170 мм) и на 8% уменьшилась толщина передних стоек, что положительно сказалось на обзорности и удобстве маневрирования.

Несколько спорными показались два решения: общая тёмная юбка по всему периметру кузова (с белым цветом кузова выглядит тяжеловесно) и простоватое решение кормы (аналогичное универсалу Caldina для японского рынка), особенно на фоне отлично проработанного «лица». Впрочем, многим так может показаться из-за привычки видеть на всех предыдущих поколениях запаску на задней двери (для РФ поставлялись только такие модификации, в то время как для США и Европы были версии и вовсе без запасного колеса. — «Газета.Ru»). С предыдущей моделью общность можно обнаружить в решении треугольной задней стойки и дисков колёс (здесь приятно, что сохранили прежнюю размерность: это порадует запасливых владельцев).

И в интерьере явно прослеживается аккуратная дизайнерская работа по сохранению фирменных черт модели, давно ставших привычными, с новыми линиями — в первую очередь это касается двухэтажной передней панели и «бумерангов» на дверных панелях, но решённых на совершенно новом дизайнерском уровне. Нижняя губа, обтянутая кожей с аккуратной строчкой, радует глаз и добавляет домашнего уюта, а также вполне приятна на ощупь. Несколько непривычно смотрится отделка некоторых вставок «под карбон», но чувства явного отторжения это не вызывает, лишь бы фактура не слишком царапалась при эксплуатации.

Комбинация приборов лишилась стрелочного указателя температуры двигателя (теперь это полоска на ЖК-экране), но не потеряла в качестве считывания показаний, вкупе с адаптивной мягкой голубой подсветкой это решение можно считать удачным. Дизайн и эргономика руля во многом уже знакомы по последнему рестайлингу предыдущего поколения, но исчез подпил в его нижней части и немного изменился дизайн кнопок (а большинство остальных кнопок на панели ведёт свою родословную через несколько поколений «Тойот» — странная экономия «на спичках»). Само расположение кнопок на панели вызывает неоднозначную реакцию: некоторые, хоть и редко используемые, убраны ну очень далеко. Дизайн и функции штатной мультимедийной системы с экраном 6,1» можно признать минимально достаточными, но над качеством перевода навигационных сообщений явно требуется поработать специалисту, для которого русский язык является родным, а не выученным в свободное время на курсах. И несколько удивляет отсутствие более дорого её варианта с 8-дюймовым дисплеем высокого разрешения, доступного в Европе. Зато в списке долгожданных опций появилась камера заднего вида.

Передние сиденья, мало изменившиеся внешне, на самом деле полностью переработаны и обеспечивают гораздо больший комфорт и боковую поддержку, достойную моделей более высокого класса. Увеличились диапазоны регулировки, а уровень сидений относительно земли остался прежним — пожилые люди это оценят в первую очередь.

Но небольшая ложка дёгтя есть и тут, даже две: у задних сидений исчезла возможность продольной регулировки, а пластик панелей остался довольно жёстким.

Пороги в зоне дверных проёмов защищены пластиковыми щитками, для столь высокой машины это большой плюс. В багажном отсеке нас так же ждут новшества: благодаря полному отказу от размещения запасного колеса на задней двери теперь её сделали открывающейся вверх, причём с электроприводом — давно напрашивающееся решение. Но почему дверь поднимается целиком? Даже на CR-V первого поколения она была составная, что очень ценили их владельцы, да и у нынешнего Land Cruiser она составная. Очень хотелось бы увидеть такой обновлённый узел уже при первом рестайлинге.

Объём багажного отделения повысился до 547 л (в основном за счёт увеличения его длины до 1025 мм), это вполне конкурентный показатель, хотя и тут нас поджидает неприятность, причём именно в версиях для российского рынка: полноразмерная запаска не умещается по высоте в свою нишу, в результате чего мы имеем вместо ровного с линией бампера пола багажника «горб». Складывается ощущение, что эту доработку делали наспех в последний момент, так как с маленькой «докаткой» на европейских и американских версиях пол абсолютно ровный, как, видимо, и задумывался.

(Окончание следует)

[George2870]

Четвёртый первенец (Окончание)

Под капотом тойотовцы остались верны себе: здесь нас ждут три вполне современных силовых агрегата. Первые два, бензиновые, хотя и появились недавно, но уже знакомы нам по предыдущему RAV4 последней модификации (2 л, 3ZR-FE) и нынешней Camry (2,5 л, 2AR-FE). Третий же, совершенно новый дизель модели 2AD-FTV объёмом 2,2 л на российском рынке мы увидим впервые.

Для экономных покупателей предлагаются практические все варианты типов привода, но с двигателем 2 л (первоначально в Европе он был заявлен мощностью 158 л. с., но для нас его дефорсировали до мощности менее 150 л. с. — для уменьшения налогов), более мощные двигатели представлены только в дорогих комплектациях. Статистика продаж предыдущих поколений в целом подтверждает адекватность такого набора вариантов на нашем рынке, однако хотелось бы видеть и сочетание дизель + МКПП, благо «механика» доступна для европейского рынка. Сами характеристики дизельного двигателя выглядят очень заманчиво даже на фоне его бензинового коллеги 2,5 л, особенно хочется отметить цифру максимального крутящего момента и диапазон оборотов, в котором он достигается: с таким двигателем комфортность езды, особенно городской, заметно выше.

А благодаря ранней блокировке гидротрансформатора у АКПП отклики на педаль газа такие же, как и на «механике». Думаю, это станет одним из главных козырей нового RAV4. Дотошные водители третьего поколения с МКПП могут спросить, осталась ли прежней эта коробка, к которой был ряд претензий по чёткости переключения: отметим, что на серийных экземплярах, представленных для тестов, проблем не было. При выборе комплектации с двигателем 2,5 л необходимо учесть, что из-за особенностей его компоновки в моторном отсеке приёмная труба глушителя уменьшает дорожный просвет до 176 мм.

Поведение на дороге по качеству управляемости ничем не уступает своему прародителю третьего поколения, который считался одним из лучших кроссоверов в этой дисциплине. В четвертом поколении инженеры смогли добиться при этом более высокой плавности и энергоёмкости самой подвески, которые раньше были слабым местом на российский ямах. Повышению удовольствия от езды прямо способствует и заметно улучшенная шумоизоляция. Схема работы полного привода осталась прежней. Помимо уже привычных систем динамической стабилизации и распределения крутящего момента, курсовой устойчивости, ABS с системой помощи при экстренном торможении, помощи на спуске, на подъёме появилась система динамического управления в поворотах, которая за счёт принудительно добавляемого крутящего момента на задние колёса увеличивает их контакт с дорогой, тем самым позволяя проходить повороты с большей скоростью. Системы автоматического переключения с дальнего света на ближний, оповещения о смене полосы движения, мониторинга слепых зон теперь также включены в базовый пакет.

Если внимательно посмотреть на функциональные возможности всей электроники, которая присутствует в машине, то окажется, что водитель этой машине, в общем-то, уже почти не нужен. Посудите сами: маршрут рассчитывает навигация с помощью систем типа GPS по голосовому приказу, руль поворачивает ЭУР по команде компьютера, на тормоз умеет нажимать система помощи при экстренном торможении, дроссельную заслонку давно поворачивает шаговый электродвигатель, также по командам от компьютера (педаль газа превратилась в ещё один датчик при модернизации второго поколения в 2003 году), осталось приделать машине глаза — и вот оно, будущее, описанное в фантастических романах. Работы над автопилотами давно ведут многие крупные автоконцерны.

И все же, смотря на торжество технической мысли и новых технологий, часто жалеешь, что машины всё больше теряют свою индивидуальность. Вот и нынешний RAV4 оставляет ощущение тщательно выверенных решений, избавленных и от негативных, и от позитивных, и вообще от оригинальных черт. Идеальный, но без ощущений и очень современный автомобиль. Большинству он понравится. Планы «Тойоты» продавать по 40 000 экземпляров RAV4 не выглядят сказочными, но кто-то обязательно с тоской вспомнит времена, когда RAV4 был необычной, во многом экспериментальной машиной, а не просто одной из лучших, но среди многих равных.

[finn48]

Американский журнал Consumer Report собрал сведения о надежности автомобилей 2003-2012 годов выпуска ценой до $25 000 на рынке США и составил рейтинг худших и лучших покупок на вторичном рынке. Пусть многие из вошедших в него моделей мало знакомы россиянам, интересно выяснить, что, например, подержанная «семерка» BMW, Mercedes GL и Volkswagen Touareg отнесены экспертами к нерекомендуемым покупкам.
Топ-20 худших подержанных автомобилей выглядит так (в алфавитном порядке):
1. BMW 7-й серии
2. BMW X5
3. Chevrolet Uplander
4. Chrysler PT Cruiser
5. Chrysler Town & Country
6. Dodge Caravan
7. Dodge Grand Caravan
8. Dodge Journey
9. Dodge Ram 2500
10. Ford Explorer
11. Ford F-250
12. GMC Acadia
13. Jeep Wrangler
14. Kia Sorento
15. Mercedes-Benz GL
16. Mini Cooper S
17. Nissan Armada
18. Saturn Outlook
19. Saturn Relay
20. Volkswagen Touareg
В категории до $10 000 лучшими покупками названы Toyota RAV4 2004 модельного года, Hyundai Sonata (2008), Acura TSX (2004) и Pontiac Vibe (2009).
В категории от $10 000 до $15 000 победили Honda Jazz/Fit (2011), Mazda3 (2010), Honda Accord (2006-2007), Acura TL (2005-2006), Toyota RAV4 (2006-2008), Honda CR-V (2005-2007), Toyota Highlander (2004-2007), Infiniti FX (2003-2004).
В категории от $15 000 до $20 000 рекомендуется брать Toyota Prius (2010-2011), Hyundai Elantra (2011-2012), Toyota Camry (2011-2012), Infiniti M (2006-2007), Honda Pilot (2007-2008), Mazda CX-9 (2009).
В категории от $20 000 до $25 000 удачными вариантами названы BMW 328i (2009), Infiniti G (2009), Toyota Avalon (2010), Acura MDX (2007-2008) и Lexus RX (2008).
Нашим соотечественникам, конечно, остается только позавидовать американцам, имеющим возможность взять еще не сильно подержанную «трешку» BMW всего за 600-750 тыс. рублей в пересчете на наши деньги.

[George2870]

В Оренбургской области автобус с учениками спортивной школы столкнулся с грузовиком, пострадали 7 человек

Автобус с учениками спортивной школы столкнулся с грузовиком на трассе Орск — Ясный в Оренбургской области; по предварительным данным, в результате этого ДТП никто не погиб, но семь человек пострадали. Об этом сообщается на сайте ГУ МЧС по региону.

«В результате ДТП произошло столкновение грузового автомобиля марки «Зил» и автобуса, перевозившего детей на соревнования по футболу из города Ясный в город Гай. В момент происшествия в автобусе находились 14 детей 2001-2002 годов рождения, трое сопровождающих и водитель. <...>

Дети и взрослые отправлены для осмотра врачами в городскую больницу 31 города Орска. По предварительной информации травмированы пять детей и двое взрослых», — говорится в сообщении.

[George2870]

В результате ДТП на 37-м километре Дмитровского шоссе погиб один человек и пострадали четверо

На 37-м километре Дмитровского шоссе произошло столкновение трех автомобилей, в результате которого один человек погиб и еще четверо получили ранения. Об этом сообщается на сайте управления ГИБДД ГУ МВД России по Московской области.

«По предварительным данным сегодня около 10 ч. 30 мин. на 37 км а/д Дмитровского шоссе произошло столкновение 3 легковых транспортных средств, в результате происшествия 1 человек погиб и 4 получили травмы различной степени тяжести», — говорится в сообщении.

[George2870]

Промилле отложили

Госдума одобрила в первом чтении скандальный законопроект Ирины Яровой по борьбе с пьянством за рулем

Госдума в среду приняла в первом чтении законопроект депутата Ирины Яровой, ужесточающий ответственность для пьяных водителей. Документ предусматривает, что им придется платить более высокие штрафы, а также то, что их смогут посадить в тюрьму за сам факт пьяной езды. Тем же автомобилистам, кто угодит в ДТП, теперь будет крайне сложно отделаться небольшим или условным наказанием. Вопрос об отмене так называемого нулевого промилле депутаты обсудят во втором чтении документа.

В ходе часового обсуждения с парламентской трибуны выступила сама Ирина Яровая, а также ее сторонники и противники. Оперируя статистическими данными, депутаты пытались доказать свою правоту. В итоге в голосовании участвовали 297 депутатов, из которых 289 человек высказались за, еще шесть проголосовали против, а двое воздержались.

Обсуждение законопроекта об ужесточении уголовной ответственности за вождение в пьяном виде, особенно если такое вождение приводит к ДТП, получилось в Госдуме бурным. Депутат-единоросс, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков, один из главных сторонников идеи возвращения в законодательство понятия допустимого содержания алкоголя в крови водителя, на входе в зал заседаний был серьезен.

— Я уже приготовил поправку о возврате допустимого промилле и сразу, как только мы примем этот закон в первом чтении, сразу ее внесу, — Лысаков показал корреспонденту подготовленную пачку бумаг и прошел в зал.

Докладчики — зампред комитета по конституционному законодательству и госстроительству Дмитрий Вяткин и председатель думского комитета по безопасности Ирина Яровая — отметили, что случаи ДТП, в том числе со смертельным исходом, с участием пьяных водителей участились и в этой сфере пора навести порядок. В принципе против этого тезиса никто не возражал, и усиление уголовной ответственности за такие преступления всех устраивало.

Как и предсказал Лысаков, спор возник вокруг промилле и вопроса о том, что одновременно с усилением ответственности за пьяную езду промилле надо вернуть.

Стоит отметить, что за возвращение промилле выступали депутаты от всех фракций, включая «Единую Россию», причем регулярно делая отсылки к рекламе проекта Probok.net, развешенной по всей Москве (один из щитов висит на углу здания Госдумы). На плакатах Probok.net изображены разные продукты — кефир, бананы, бородинский хлеб — с подписью: «В этом продукте тоже есть алкоголь. Верните промилле!»

— У нас даже про бананы реклама висит, но, если мы посмотрим процедуру освидетельствования, мы увидим, что на всех алкотестерах должны быть указаны индивидуальные данные прибора, в том числе погрешность. Поэтому мы заложили целую объективную систему оценок водителя, чтобы обеспечить комплексные меры защиты тех граждан, кто еще жив, от пьяных водителей, — говорила Яровая.

Дмитрий Вяткин миролюбиво заметил, что вопрос о промилле пока законом не урегулирован и что дискуссию по этому поводу надо продолжать.

— У меня был знакомый, который однажды ехал в машине и жевал жевательную резинку. Его остановили — прибор показал наличие алкоголя в крови. Ему повезло: ему попался хороший инспектор ДПС, он разрешил померить еще раз через 20 минут. Через 20 минут было снова 0 промилле, — отметил справедливоросс Игорь Руденко.

Депутат от ЛДПР Сергей Иванов и вовсе мрачно сказал, что увеличением санкций за пьяную езду пьянства на дорогах не искоренить, приведя в пример страны, где за убийство положена смертная казнь, однако все равно они там происходят.

— В этом законе мы не рассматриваем вопрос промилле — это подмена понятий. Если вернуть промилле, то может возникнуть вопрос, как «договориться» с инспектором, чтобы уровень промилле в протоколе был допустимым, — отвечала Яровая, не упомянув, впрочем, о ситуации, когда у водителей возникнет соблазн «договориться» с инспектором, если сохранить правило 0 промилле.

На помощь Яровой пришел ее коллега по партии и комитету Александр Хинштейн, предложивший ввести правило, согласно которому перед тестированием водителя на алкотестере сперва его должен протестировать на себе инспектор, и предложивший не подменять понятие борьбы с пьянством темой промилле.

После того как коллега Хинштейна и Яровой Лысаков публично внес свою поправку, депутаты проголосовали практически единогласно за принятие закона об ужесточении ответственности за пьяную езду в первом чтении, однако во время выступлений обсуждение продолжилось.

Кроме Яровой, идею сохранения 0 промилле публично не поддерживал никто из выступающих, однако будет ли претворена в жизнь поправка Лысакова, остается неизвестным.

Законопроект, внесенный 10 декабря Яровой, стали своеобразным ответом на схожие поправки другого единоросса Вячеслава Лысакова. Особенную активность в этом направлении депутаты стали проявлять после нескольких резонансных ДТП, которые осенью прошлого года устроили пьяные водители.

В своем законопроекте Яровая предлагает ввести в Уголовный кодекс новую статью 264 прим. 1. В ч. 1 данной статьи говорится, что пьяных водителей, ранее лишенных водительских прав за аналогичное правонарушение, будут наказывать либо штрафом в 200 тыс. рублей, либо обязательными работами на срок 480 часов, либо принудительными работами до двух лет, или же арестом на шесть месяцев. В ч. 2 данной статьи предусматривается аналогичное наказание для пьяных водителей, вообще не имеющих права управления автомобилем.

Сам процесс медицинского освидетельствования автомобилистов предлагается фиксировать на видео.

Тех, кто впервые попался нетрезвым за рулем, предлагается штрафовать на 30 тысяч рублей и лишать прав на срок от полутора до двух лет. За передачу управления машиной пьяному водителю будут наказывать штрафом в 10 тысяч рублей и лишением прав на срок от полутора до двух лет. Для тех пьяных водителей, которые не имеют права управлять автомобилем, но не подпадают под уголовную статью, предусмотрен административный арест до 15 суток или штраф в 30 тысяч рублей.

За отказ от медосвидетельствования помимо лишения прав на срок от полутора до двух лет также предлагается штрафовать на 30 тысяч рублей. Отказ от этой процедуры водителя, который не имеет права управлять автомобилем, влечет административный арест на срок до 15 суток или штраф в 30 тысяч рублей.

Кроме того, депутат предложила резко увеличить наказание для пьяных водителей, ставших виновниками ДТП с человеческими жертвами. В первоначальном варианте ее поправок к действующей ст. 264 УК РФ содержалось предложение по увеличению срока лишения свободы до 15 лет за особо тяжкие аварии. Такое предложение раскритиковал в своем отзыве Верховный суд (ВС), и хотя его мнение не является обязательным для авторов законопроекта, в документ в конце февраля внесли коррективы.

Согласно обновленной версии документа, пьяного водителя за совершение ДТП с одним погибшим будут наказывать лишением свободы от двух до семи лет (сейчас до семи лет) с лишением водительских прав на три года. За аналогичный проступок, но с двумя и более жертвами наказание составит от четырех до девяти лет лишения свободы (сейчас до девяти лет) с лишением прав на три года. Последний вариант законопроекта был, с небольшими оговорками, поддержан всеми инстанциями и вынесен на голосование.

Принципиальное различие законопроектов Лысакова и Яровой заключается в том, что последняя в тексте поправок не предлагает возвращение нормы о предельно допустимой концентрации алкоголя в крови водителя, за что активно ратует Лысаков. Глава комитета считает, что введенный в 2010 году тогда еще президентом Дмитрием Медведевым «сухой закон» для водителей полностью оправдан и не нуждается в отмене. Премьер-министр в последнее время не раз призывал ускорить принятие поправок против пьяных водителей, продолжая настаивать на сохранении правила «нулевого промилле».

Депутат Яровая, в свою очередь, напомнила, что каждый год более 2000 человек погибает на российских дорогах, и отметила, что введение в ст. 264 УК минимальных пределов наказания устраняет пробелы в законодательстве. «Нижний порог ответственности от 2 и 4 лет — это даже либеральный подход, но нужно сделать хотя бы этот шаг», — заявила она.

От ответов на острые вопросы критиков законопроекта депутат, отвечая привычными штампами, по сути, уклонилась.

«Государство не должно мстить людям, а должно создавать такую систему наказания, чтобы оно было неотвратимо, — заявил, в свою очередь, депутат от КПРФ Сергей Решульский, отметив, что число погибших от пьяных водителей составляет лишь 7% от общего числа жертв ДТП. — Мы говорим о 7%, ну а кто будет заниматься 93%? В первую очередь нужно было бы ввести ответственность за состояние наших дорог — ответственность глав администраций».

Депутат от ЛДПР Вячеслав Нилов отметил, что действующая норма «нулевого промилле» вызывает бурное возмущение общественности и огромное количество жалоб. «Любое усиление ответственности должно сопровождаться решением вопроса – кого мы считаем пьяными», — заявил он.

Также он отметил на нестыковку отдельных положений законопроекта Яровой. «Теперь пьяному водителю проще сбежать с места ДТП, а потом заявить, что он был трезв, — тогда ответственность будет гораздо ниже, — добавил он. — В данной редакции принимать такой закон нельзя — мы его не поддерживаем. Это удар по нашим водителям». Нилов также выразил опасение, что некоторые категории граждан, несмотря на ужесточение, как и раньше, будут уходить от реальной ответственности, благодаря своему положению и деньгам, а вся тяжесть санкций ляжет на простых автомобилистов.

После голосования депутаты перешли к обсуждению трех аналогичных законопроектов на эту же тематику, ранее внесенных в парламент.

[George2870]

«Другого «Мерседеса» у меня уже нет»

Суд повременил с арестом дорогих иномарок и квартир иеромонаха Илии, обвиняемого в ДТП с двумя погибшими

На процессе по делу иеромонаха Илии (в миру Павла Семина), на люксовом внедорожнике сбившем насмерть двух человек, суд решил пока не арестовывать другие элитные иномарки и квартиры священнослужителя. Допрошенные в суде очевидцы скандального ДТП заявили, что не видели, кто именно сбил погибших, но сообщили, что монах исчез с места ДТП спустя всего несколько минут после случившегося.

В среду в Дорогомиловском райсуде Москвы прошло второе заседание по уголовному делу иеромонаха. Если в конце февраля суд выслушал трех потерпевших по делу, то на этот раз очередь дошла и до свидетелей, ставших очевидцами ДТП. Впрочем, выступившая на процессе супружеская пара не смогла четко ответить на вопрос, кто именно сбил погибших дорожных рабочих Николая Сергеева и Павла Лейкина.

Свидетельница Екатерина Кучеба лучше супруга запомнила момент аварии.

«Я ехала за рулем своего автомобиля со скоростью около 90 км/ч, в районе метро «Кутузовская» мне сзади мигал «Гелендваген», у которого было около 150 км/ч, просил уступить дорогу,

— вспоминала она. — Я сдвинулась на два ряда вправо, после чего «Гелендваген» догнал ехавшую впереди по левой полосе «Шкоду» и вынужденно сбавил ход. «Шкода» дорогу не уступила, и машины столкнулись». Удар, по мнению свидетельницы, был достаточно сильным, так как обе машины подбросило вверх, после чего «Мерседес» начал кувыркаться и отлетел вправо, а «Шкода» — влево. Кучеба подчеркнула, что внедорожник вполне мог объехать «Шкоду» справа, но, сделав маневр, вернулся влево, после чего и ударил сзади «Шкоду».

По словам женщины, почти сразу после аварии она остановила машину и вместе с мужем подошла к «Гелендвагену». Несмотря на то что с момента ДТП до их появления возле машины прошло всего несколько минут, иеромонаха там уже не было. Никто из присутствующих толком не знал, куда делся водитель, и потом появилась версия, что Семина увез внезапно появившийся на месте аварии друг. Однако, кто именно это сказал и откуда взялась эта версия, они пояснить не смогли.

Супруг свидетельницы Олег Гумаров также не видел, кто именно совершил наезд на погибших. В ходе допроса выяснилось, что мужчина в момент аварии был в состоянии алкогольного опьянения и находился на заднем сидении машины. «Я услышал грохот и треск и увидел, как в мою сторону летит пластиковый бампер, а на дороге крутится «Гелендваген», — вспоминал мужчина, который не смог что-то добавить к показаниям супруги.

Также в среду вступившие в дело на стороне потерпевших известные адвокаты Игорь Трунов и Людмила Айвар попытались добиться ареста имущества Илии в качестве обеспечения по предъявленным ему искам. Кстати, самих потерпевших в деле тоже прибавилось: гражданские иски к Семину заявили родители и несовершеннолетняя дочь Павла Лейкина. Они подали три иска на сумму 3 млн рублей каждый, увеличив таким образом общую сумму исковых требований к подсудимому до 15,5 млн рублей. Ранее иски на 3 млн рублей каждый заявили вдовы погибших, а еще полмиллиона рублей потребовала возместить транспортная компания, которой принадлежал поврежденный в аварии автомобиль Skoda.

«По сведениям потерпевших, помимо машины Mercedes Gelandewagen, на которой Семин попал в аварию, у него имеются другие автотранспортные средства — автомобили BMW 750i и купе Mercedes SL500, а также недвижимое имущество», — заявил Трунов.

По данным вдов погибших, помимо квартиры, где живет иеромонах, ему принадлежат еще две квартиры. Для уточнения информации Трунов заявил cуду еще одно ходатайство — о направлении соответствующего запроса в Росреестр, которое в итоге было удовлетворено.

Против ходатайства об аресте имущества монаха выступила прокурор, посчитавшая, что до поступления сведений о его недвижимости оно преждевременно.

Сам Илия также не согласился с требованиями Трунова. Монах, который, как обычно, во время заседания был крайне спокоен и невозмутим, заявил, что купе «Мерседес» у него давно в собственности нет. «Арест — это крайняя мера, — сказал он. — Никто не отказывается от выплаты сумм, которые еще не установлены судом. Но один автомобиль уже арестован, и этого достаточно».

Судья поинтересовался, действительно ли все указанные иномарки находятся в собственности монаха, на что Илия ответил отрицательно.

«На данный момент в собственности BMW, но он уже арестован,

— пояснил он. — «Гелендваген», как имеющий значение для следствия, также арестован в качестве вещественного доказательства. Другого «Мерседеса» у меня уже нет», — сказал он, отвечая на вопрос судьи.

В итоге судья Антон Толстой отказал в удовлетворении ходатайства Трунова. В постановлении он указал, что не была представлена информация о том, что автомобили находятся в собственности у Семина, кроме того, аресту подлежит только имущество, нажитое преступным путем.

Также Трунов на заседании заявил о попытках давления на свидетелей и родственников погибших с целью корректировки показаний и изменения позиций. «Мы намерены обратиться с заявлением к следствию, чтобы оно разобралось с имеющимися у нас фактами давления на свидетелей и потерпевших», — заявил юрист.

Появление новых потерпевших и, как следствие, увеличениею суммы исков критически прокомментировали адвокаты Илии. Один из них - Николай Каширцев — напомнил, что защита уже предлагала потерпевшим возместить ущерб, однако те от денег отказались. «Или они ждут, когда появятся братья, сестры, сваты?» — заметил он.

На это Трунов отметил, что деньги действительно предлагались, но с важной оговоркой: потерпевшие должны были подписать отказ об отсутствии дальнейших материальных претензий. «Под таким соусом возмещение вреда недопустимо», — заявил юрист.

Вдова Николая Сергеева Марина, в свою очередь, с возмущением рассказала, что через ее предыдущего адвоката, от которого она потом отказалась, ей предлагали встретиться в «Макдоналдсе» и передать полмиллиона рублей, чтобы «разойтись красиво». Женщина отказалась, заявив, что возьмет ровно столько, сколько определит суд. Также к ней домой приходил брат Семина вместе с другим священником, которые просили взять деньги, якобы собранные бабушкой и дедушкой подсудимого.

«Когда священник приходил ко мне домой, он сказал: «Примите гибель вашего мужа как волю Бога и уповайте на это»,

— вспоминала Сергеева. — Я тоже хочу сказать подсудимому: «Прими это как волю Божью, а не деньги здесь тасуй».

Напомним, что ДТП на Кутузовском проспекте с участием Илии произошло в ночь на 15 августа прошлого года. Тогда Семин, находясь за рулем белого внедорожника «Гелендваген» с привилегированным номером а918мо77, не справился с управлением машины и в районе дома № 30 задел двигавшийся в том же направлении автомобиль «Шкода». В итоге внедорожник врезался в полимерные блоки, ограждавшие место проведения дорожных работ и, по версии следствия, сбил группу дорожных рабочих, двое из которых погибли, а еще один получил травмы. Сам Семин с места ДТП скрылся, но уже на следующий день добровольно пришел в полицию и написал явку с повинной. На суде Семин, не отрицая вину в совершении столкновения со «Шкодой», утверждает, что никого не сбивал.

Следующее заседание по делу состоится 28 марта.

[George2870]

Японский секонд-хенд лучше американского

Эксперты назвали лучшие и худшие машины на вторичном рынке

Авторитетное американское издание Consumer Reports назвало лучшие и худшие подержанные автомобили последних девяти лет. В числе наиболее удачных для приобретения на вторичном рынке моделей преимущественно оказались автомобили японских брендов, а список худших почти полностью состоит из машин американских марок.

В обзор Consumer Reports вошли седаны, кроссоверы и компакт кары 2003--2012 модельных годов, доступные на рынке США, но в своем большинстве присутствующие и на рынке России. Эксперты издания выделили четыре ключевые ценовые категории на вторичном рынке (до $10 тысяч, от $10 тысяч до $15 тысяч, от $15 тысяч до $20 тысяч и от $20 тысяч до $25 тысяч) и определили в каждой из них троих победителей в упомянутых ранее сегментах.

Победа в большинстве номинаций издания досталась автомобилям японских брендов.

Единственным «американцем», который высоко оценили в Consumer Reports, стал Pontiac Vibe 2009 модельного года (лучший компакт-кар стоимостью до $10 тысяч). Впрочем, данный случай едва ли можно записать в актив уже несуществующего бренда Pontiac: технически Vibe представляет собой перелицованную Toyota Matrix. Тем не менее в Consumer Reports считают, что исчезновение Pontiac из портфеля брендов GM потенциальным покупателям Vibe только на руку: машины из-за этого можно найти по более доступной цене, а запчасти и сервис по-прежнему доступны.

Вторым и последним представителем не японского автопрома в списке Consumer Reports стал седан Hyundai Sonata (2008 модельный год, только версии с четырехцилиндровым двигателем), который, впрочем, разделил место на пьедестале с японской Acura TSX образца 2004 года. Данные модели стали лучшими в категории «седаны». «Экономичная и эффективная Sonata обладает хорошим ходом, уверенной управляемостью и отзывчивым четырехцилиндровым мотором. Acura TSX является альтернативой Sonata, только относящейся к более высокому классу и обладающей более спортивным характером», — пишет Consumer Reports.

В категории «лучший кроссовер» стоимостью до $10 тысяч победила Toyota RAV4 – эксперты отметили у модели четкую управляемость, уверенные тормоза, удобный доступ в салон и надежный двигатель.

В более высокой ценовой категории (от $10 тысяч до $15 тысяч) не нашлось места моделям каких-то брендов, кроме японских. Так, лучшими компактными автомобилями в этом ценовом сегменте стали хетчбэки Honda Fit (Jazz) 2011 и Mazda3 2011 модельного года. «Fit – великолепный пример удачного хетчбэка. Модель получилась просторной, отзывчивой в управлении и весьма эффективной с точки зрения топливной экономии даже с автоматической коробкой передач (7,8 л на 100 км пути). Альтернатива более высокого уровня – Mazda3», — считают в Consumer Reports.

Лучшими седанами за $10--15 тысяч долларов стали «родственники» Honda Accord 2006-2007 модельных годов с двигателем V6 и Acura TL 2005--2006 модельных годов. В Consumer Reports Accord назвали «превосходным выбором на вторичном рынке». «Мотор этой модели одновременно обладает экономичностью и мощностью, езда на такой машине комфортабельна, а надежность находится на самом высоком уровне», — отметили в журнале. Четырехцилиндровая версия Accord не получила столь высокой оценки – до 2008 года модель не получила в качестве опции систему электронного контроля устойчивости (ESC). Acura TL, по мнению экспертов издания, является более роскошной альтернативой Accord.

В ценовой категории $10--15 тысяч специалисты американского издания решили разделить лучшие подержанные кроссоверы на вторичном рынке на две категории – компактные и средне-, полноразмерные. Лучшими кроссоверами меньшего размера стали Toyota RAV4 2006--2008 модельных годов и Honda CR-V 2005--2007 модельных годов. В активе моделей оказались просторный салон, мощный и экономичный двигатель. В случае с CR-V в издании отметили более спортивный характер модели по сравнению с RAV4, но в ущерб этому кроссовер Honda обладает худшей шумоизоляцией, чем аналогичная модель от Toyota. В свою очередь, лучшими кроссоверами большего размера стали Toyota Highlander 2004--2007 модельных годов и Infiniti FX 2003--2004 модельных годов.

Если бюджет на покупку подержанного компакт-кара составляет от $15 тысяч до $20 тысяч, то в Consumer Reports советуют остановить свой выбор на гибриде Toyota Prius 2010--2011 модельных годов или Hyundai Elantra 2011--2012 модельных годов с традиционным ДВС. «Расходующий 5,3 л топлива на 100 км пути Prius является наиболее эффективным с точки зрения экономичности пятиместным пассажирским автомобилем среди гибридов без возможности зарядки от розетки. Рестайлинг 2010 года сделал машину более просторной и эффективно тормозящей, но не добавил четкой управляемости. Для большего удовольствия от вождения присмотритесь к Hyundai Elantra», — резюмируют в Consumer Reports.

В сегменте седанов стоимостью от $15 тысяч до $20 тысяч лучшими в издании сочли Toyota Camry 2011--2012 модельных годов с четырехцилиндровым мотором и Infiniti M 2006--2007 модельных годов. «Ожидайте от Camry с четырехцилиндровым мотором впечатляющей топливной экономичности вкупе с просторным салоном и превосходной надежностью. Если ваша страсть – мощный двигатель и роскошный салон, то обратите свое внимание на Infiniti M с мотором V6», — заверяют в Consumer Reports.

Лучшими кроссоверами по цене от $15 тысяч до $20 тысяч названы Honda Pilot 2007--2008 модельных годов и Mazda CX-9 2009 модельного года. Специалисты американского издания оценили сочетание просторных восьмиместных салонов моделей с высокой динамикой, но признали, что шумоизоляция Pilot оставляет желать лучшего.

В самой высокой ценовой категории (от $20 тысяч до $25 тысяч) победители определены только в двух классах: седан и кроссовер. Тем не менее лучших седанов в указанной категории оказалось три: BMW 328i 2009 модельного года, Infiniti G 2009 модельного года, Toyota Avalon 2010 модельного года. «Третья серия BMW сочетает в себе высокую маневренность, уверенные тормоза и мощный шестицилиндровый мотор вместе с уютным и комфортабельным салоном, — описали BMW 328i американские эксперты. – Infiniti G – похожая, не менее спортивная альтернатива. Обратите свое внимание на Toyota Avalon, если ваша цель – просторный салон и обилие свободного места».

Наиболее удачными подержанными кроссоверами стоимостью от $15 тысяч до $20 тысяч в Consumer Reports назвали Acura MDX 2007--2008 модельных годов и Lexus RX 2008 модельного года. «Acura MDX – сбалансированный семейный кроссовер. Он обладает мощным и проверенным временем двигателем V6 с показателем расхода в 13,8 л на 100 км пути, а также уверенным и приятным ходом и комфортабельными сиденьями с третьим рядом. Lexus RX – альтернатива с меньшим количеством посадочных мест, но лучшей шумоизоляцией», — подытожили в Consumer Reports.

Издание также выбрало 20 моделей 2003--2012 модельных годов, приобретать которые на вторичном рынке эксперты журнала настоятельно не рекомендуют.

Подавляющее большинство машин в этом списке составили автомобили американских брендов: семь моделей компании Chrysler (Chrysler Town & Country, Chrysler PT Cruiser, Dodge Caravan и Grand Caravan, Dodge Journey, Dodge 2500 и Jeep Wrangler в четырехдверном исполнении), четыре модели General Motors (Chevrolet Uplander, GMC Acadia, Saturn Outlook и Saturn Relay), а также две модели Ford (Ford Explorer V6 и Ford F-250 Diesel).

Кроме того, в списке «неудачников» вторичного рынка по версии Consumer Reports вошли несколько моделей европейских, корейских и японских компаний: BMW 7-Series, BMW X5 с шестицилиндровым мотором, Mercedes-Benz GL-Class, Mini Cooper S, Volkswagen Touareg, Nissan Armada и Kia Sorento с двигателем V6.

«Держитесь от них подальше. Эти модели на протяжении нескольких лет показали уровни надежности значительно ниже среднего в нашем ежегодном отчете. Эти данные собраны как минимум за три года эксплуатации каждой из моделей», — объясняет свое решение редакция Consumer Reports.

Американское издание Consumer Reports основано в 1936 году. Журнал публикует обзоры и тесты различных потребительских продуктов. В настоящее время база подписчиков издания насчитывает около 8 млн человек. Руководство Consumer Reports опирается на особую политику: издание не публикует стороннюю рекламу и не принимает бесплатных образцов продукции для испытания — все объекты покупаются редакцией журнала по рыночной стоимости.

В ходе редакционных испытаний автомобилей эксперты журнала преодолевают на тестируемой машине около 3,2 тыс. км, а затем подвергают автомобиль тестам на управляемость и торможение, число которых может доходить до 50. За время тестов одного автомобиля специалисты издания, как правило, проезжают на машине около 8 тыс. км. Кроме того, Consumer Reports пользуется информацией об эксплуатации машин, предоставленной читателями журнала, – для этой цели издание проводит ежегодный опрос Annual Auto Survey.

[George2870]

Дороги опаснее алкоголя

За первые два месяца 2013 года на российских дорогах погибли почти три тысячи человек

Только за первые два месяца 2013 года на российских дорогах погибли почти три тысячи человек, 28 тысяч получили увечья. Однако в сравнение с прошлым годом уровень аварийности снизился на 6%, заметно сократилось число ДТП с участием нетрезвых. Эксперт уверен, что положительная тенденция временная и зависит не от усилия властей, а от обновления автопарка современными иномарками.

В среду ГИБДД России обнародовала статистику аварийности за январь — февраль 2013 года. Тенденция по снижению числа аварий и погибших в ДТП, намечавшаяся в начале года, продолжается. За два месяца на дорогах страны произошло 21 987 аварий с пострадавшими — это на 6,2% меньше, чем за первые два месяца прошлого года. В автокатастрофах уже погибли 2839 человек (также снижение на 6,2%), ранения получили 28 436 человек (снижение на 5,7%).

Сейчас внимание общественности приковано к проблеме пьянства за рулём, так как законодатели практически всех ветвей власти начали кампанию по борьбе с нетрезвыми водителями, считая это одной из основных проблем высокой аварийности в стране.

Однако, как показывает статистика ГИБДД, за два месяца всего 4,8% аварий от общего числа произошли с участием водителей, в крови которых измерительные приборы выявили алкоголь.

Так, за январь — февраль по всей стране произошло 906 таких ДТП — меньше на 12,7%, чем в прошлом году. Стоит учитывать, что в эту статистику включаются в том числе те аварии, в которых у водителя было выявлено даже мизерное количество алкоголя. В любом случае в «пьяных» ДТП погибли 143 человека (снижение на 6,5%), 1322 получили увечья (снижение на 15,1%).

Традиционно в России большое количество автокатастроф происходит из-за неудовлетворительного состояния дорожного полотна. Разбитые дороги спровоцировали 6043 крупные аварии — это 27,% от общего числа. В таких ДТП 828 человек погибли, 7896 получили ранения. Впрочем, и по этому показателю наблюдается снижение почти на 15%.

Второй год подряд после реформы процедуры техосмотра растёт число автокатастроф из-за эксплуатации технически неисправных транспортных средств, хотя в целом доля таких аварий невелика — всего 0,6%. За два месяца поломка в машине привела к 133 крупным авариям (рост на 52,6%), в которых 47 человек погибли (рост на 80,8%) и 176 получили ранения (рост на 31,3%).

Самым аварийным регионом остается Москва. Это связано в первую очередь с высокой автомобилизацией столицы, в которой зарегистрировано 4,2 млн автомобилей. За январь — февраль здесь произошли 1424 аварии с пострадавшими (снижение на 15,3%), в которых 103 человека погибли (снижение на 1,9%) и 1663 получили ранения (снижение на 15,4%).

Примечательно, что почти половина погибших в московских ДТП — это пешеходы (41 человек, и только 11 погибли в зоне действия пешеходного перехода).

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин уверен, что общее снижение количества ДТП — естественное, но временное явление. «Ни Госдума, ни ГИБДД к снижению аварийности не причастны, — заявил Травин «Газете.Ru». — Совершенно очевидно, что штрафы на людей не действуют. Люди понабирали кредитов и купили хорошо оснащённые системами безопасности иномарки, поэтому число ДТП с пострадавшими в принципе должно неуклонно снижаться, но оно прыгает. А вот факт, что у нас цифры то поднимаются вверх, то опускаются, говорит о том, что это естественный процесс: в прошлом году — рост, в этом — снижение, потом рост — это естественный процесс, который от полиции или нашего законодателя абсолютно не зависит».

[George2870]

Друзей Путина Ротенбергов не допустили к дорожному тендеру в Петербурге, в Москве они выигрывают

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры не допустил структуру известных предпринимателей братьев Ротенбергов, друзей Владимира Путина, к участию в конкурсе на капремонт трамвайной эстакады за 117 млн рублей. Соответствующий протокол появился на сайте госзаказа, сообщает «Фонтанка.Ru».

На участие в конкурсе были поданы две заявки: от петербургской компании ООО МК-20СХ, которое постоянно выигрывает конкурсы на текущий и капитальный ремонт трампутей, и местного филиала московской ОАО «Межрегионтеплосетьэнергоремонт». Последняя, в свою очередь, входит в ОАО «ТЭК Мосэнерго» – компанию, на 100% принадлежащую братьям Ротенбергам. Председателем совета директоров ОАО является Игорь Ротенберг, сын одного из братьев – Аркадия Ротенберга.

Ротенберги считаются близкими друзьями президента России Владимира Путина.

Как следует из протокола, «Межрегионтеплосетьэнергоремонт» не допустили по той причине, что в представленном участником графике исполнения контракта обнаружили работы, которые не нужно было выполнять (например, «Инженерно-техническое обследование эстакады», «Наружные сети канализации» и т. д.). Таким образом, теперь контракт, скорее всего, будет заключен с единственным участником – МК-20СХ.

Ранее стало известно, что компании считающихся близкими к Путину бизнесменов Тимченко и Ротенберга оказались крупнейшими подрядчиками на строительство дорог в Москве.

[George2870]

Американцы провели краш-тесты легковых автомобилей с прицепами фур

Институт дорожной безопасности представил новые краш-тесты, результаты которых уже сегодня свидетельствуют об уязвимости легковых машин при столкновении с прицепами грузовиков.

Поломка силовых бамперов грузовиков после столкновения приводит к проскальзыванию автомобиля под прицеп. В краш-тестах использовались грузовики ведущих производителей, таких как Great Dane, Manac, Hyundai, Stoughton, Strick, Utility, Vanguard and Wabash. При этом, только силовой бампер Manac помешал подкатыванию автомобиля во всех трех тестах.

В 2011 году от подобных столкновений с грузовиками погибло более 250 человек. Пассивная защита автомобиля рассчитана на лобовое столкновение, но если силовой бампер сгибается или ломается, ветровое стекло становится самым слабым местом. Вминание его в салон представляет смертельную опасность для водителя и пассажиров. В 2011 году институт обратился к правительству с требованием ужесточить стандарты производства силовых бамперов для грузовиков, но получил отказ.

Тем не менее, сами производители начали производить более прочные противоподкатные бампера, чем использовались в тесте, в основном для того, чтобы соответствовать новому жесткому регламенту в Канаде.

Новые бампера по большей части предотвращают подкатывание, за исключением случаев, когда машина врезается под углом к прицепу. По данным института подобные «угловые» столкновения опасны даже на скорости в 60 км\час.

[George2870]

Украинские производители приветствовали введение в стране новых пошлин на импорт автомобилей

Украинская автомобильная корпорация «Богдан» приветствовала введение пошлин на импорт в страну новых легковых автомобилей. Для машин с объемом двигателя 1000-1500 куб. см. пошлина вырастит на 6,46%, а с объемом двигателя 1500-2200 куб. см - 12,95% процента вне зависимости от страны происхождения и экспорта. Данное решение украинских властей вступает в силу с 13 апреля.

Как говорится в официальном заявлении пресс-службы корпорации, введение пошлин позволит «загрузить заводы, что положительно скажется на экономике регионов и государства в целом». При этом в компании отмечают, что «отечественные автопроизводители из-за отсутствия механизмов защиты внутреннего рынка и, как следствие, незагруженности производства несут огромные убытки».

«Использование созданных на Украине производственных мощностей (корпорацией «Богдан», «УкрАВТО», «Еврокар») не достигает и 20%. С учетом продолжающихся кризисных явлений, компании вынуждены сокращать работников. На сегодня по сравнению с 2008 годом количество работников на всех автозаводах сократилось более чем на 53%», - говорится в заявлении.
По информации автопроизводителей, с 2010 года на украинском рынке темп роста импорта опережает темп роста автопроизводства в 1,5 раза, при этом в период 2008-2010 годов доля импорта легковых автомобилей выросла с 52%до 68%, а в 2011 году она составила 72%.

«Автомобили занимают одно из первых мест в формировании отрицательного сальдо торгового баланса, и с каждым годом ситуация ухудшается», - говорится в заявлении.
Украинские автокомпании в 2012 году выпустили 76280 автомобилей и автобусов, что на 27,1% меньше, чем за 2011 год, в том числе 69687 легковых автомобилей (на 28,6% меньше). По данным «Укравтопрома», доля автомобилей и автобусов, изготовленных отечественными предприятиями, на первичном рынке нового автотранспорта в 2012 году сократилась на 8% и составила всего 20%.

[George2870]

Наркополицейские нагуляли на проверку

Алтайское управление Госнаркоконтроля начало проверку по факту неадекватного поведения сотрудников, перегородивших проезд гражданскому автомобилю

Управление ФСКН по Алтайскому краю начало служебную проверку по факту появления видеозаписи, на которой сотрудники Госнаркоконтроля в форменном обмундировании в нетрезвом состоянии мешали проезду одного из автомобилистов в Барнауле и нецензурно выражались — наркополицейские отмечали свой профессиональный праздник. Сам автор ролика предпочел обратиться не в ФСКН, а в другие правоохранительные органы и СМИ.

На трехминутной видеозаписи, выложенной пользователем MrAleksandr542 на сайте Youtube, видно, как сотрудники Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков (ФСКН) на Молодежной улице Барнаула перегородили дорогу машине автора ролика. Сама запись была сделана на видеорегистратор автомобиля. Несмотря на то что события развернулись еще до обеда – в 12.45 по местному времени, все наркополицейские, облаченные в парадную форму, уже были изрядно пьяны. Этот факт можно объяснить лишь тем, что в тот день ведомство отмечало свой 10-летний юбилей и по случаю праздника проходили торжественные мероприятия.

Алтайское управление ФСКН начало проверку по факту неадекватного поведения своих сотрудников, которые в свой профессиональный... →

Сначала один из наркополицейских, облаченный в белую рубашку с галстуком и зеленую форму с позолоченными пуговицами, грубо обращается к автору ролика: «Ты че базаришь?». Водитель пытается уйти от конфликта, отвечая, что ему не о чем разговаривать с оппонентом и что он с ним «уже наобщался».

После такой «дерзости» на помощь наркополицейскому из «буханки» не без некоторых усилий вылезли еще двое сотрудников ФСКН, также с характерными признаками опьянения. Люди в форме громко требовали открыть машину, нецензурно комментируя действия своего оппонента. Когда водитель вновь попросил уступить ему дорогу, сказав, что опаздывает в суд, один из наркополицейских с ухмылкой заявил ему: «Е..ло завали, б..я!». Вторую часть фразы из-за низкого качества записи расслышать невозможно.

В итоге успокаивать сослуживцев пришлось еще одному сотруднику ведомства, по всей видимости, самому трезвому.

Мужчина поочередно оттащил от машины с регистратором сначала одного особо ретивого коллегу, а потом другого. После этого из «буханки» показались еще один наркополицейский и девушка, которая знаками показала автору ролика, чтобы он поскорее уезжал, сдав назад. Затем все люди в форме отвернулись от автомобилиста, продолжая обсуждать конфликт со своим более адекватным коллегой. Поняв, что проехать не получится, автор ролика сдает назад и в итоге выбирается на дорогу через тротуар.

После этого возмущенный автолюбитель разослал запись инцидента местным журналистам. Кроме того, по данным сайта «Алтапресс.ru», он также написал заявление в прокуратуру и полицию. В саму ФСКН Александр обращаться не стал, хотя сразу после появления видеозаписи там начали служебную проверку.

«По факту появления в сети Интернет сюжета с участием сотрудников регионального управления ФСКН России по Алтайскому краю 11 марта 2013 года руководством назначена служебная проверка, — говорится в сообщении, опубликованном в четверг на сайте управления. — Убедительная просьба к гражданам, ставшим свидетелями данного инцидента, сообщить имеющуюся информацию». В том же сообщении опубликован служебный телефон начальника отдела собственной безопасности управления, по которому желающие могут обратиться. «Результаты служебной проверки будут опубликованы на сайте регионального управления», — пообещали в ФСКН.

В местном ГУ МВД информацию о том, что автомобилист обратился в полицию, впервые услышали от корреспондента «Газеты.Ru». «Сама эта история нам известна, но о том, что он обращался к нам, пока не слышали, — заявила глава пресс-службы краевого ГУ МВД Светлана Ляпунова. – Вообще таких заявлений в отделы полиции ежедневно поступает довольно много, а мы пока даже не знаем фамилию этого мужчины и никакой информации на этот счет предоставить не можем».

В краевой прокуратуре также в курсе ситуации, но подтвердить или опровергнуть подачу заявления отказались. «Ситуацию комментировать пока преждевременно, — заявили в пресс-службе ведомства. – Мы по закону не можем подтвердить или опровергнуть факт подачи заявления тем или иным гражданином».

Ситуацию местным журналистам прокомментировал знакомый автора ролика. «11 марта 2013 года мой друг и коллега Александр, подходя к своему автомобилю, встретил некоторое количество сотрудников в форме ФСКН, которая как раз праздновала в этот день 10-летие своего образования, — цитирует его «Алтапресс.ru». — Изрядное количество алкоголя, принятое ими на грудь в честь своего праздника, очевидно, уничтожило информацию в их затуманенных головах о том, что они одеты в форму государственного служащего. Увидев Александра, люди в форме ФСКН пытались пожелать ему в весьма приветливой и вежливой манере счастливого пути и удачного дня.

Чтобы Александр правильно понял суть их доброжелательного сообщения и смог услышать их пожелания, сотрудники ФСКН настойчиво стучались в окна автомобиля, дергали ручки закрытых дверей и любезно приглашали его на дружескую беседу вне автомобиля.

Поскольку Александр очень торопился, он не смог принять их любезного и великодушного приглашения, а выехал по кривой траектории с парковки и удалился».

Источник «Газеты.Ru» в алтайском ФСКН рассказал, что в то утро в краевом театре драмы действительно проходили торжественные мероприятия, посвященные 10-летнему юбилею ведомства. Отмечать праздник в Барнаул съехались и сотрудники региональных подразделений, поэтому сотрудники после окончания мероприятия были не на службе.

«Они возвращались с праздника», — сообщил источник в силовом ведомстве.

Тем не менее собеседник отказался сообщить, установлены ли уже конкретные участники инцидента. «Налицо дисциплинарное нарушение, чем оно закончится для его участников и насколько туго будут затянуты гайки, пока неизвестно, решение будет принято по итогам проверки», — заявил источник.

Свидетели конфликта и сам Александр пока в ведомство также не обращались. «Что он там написал в прокуратуру и полицию, неизвестно, но к нам он почему-то с этим видео не пришел», — посетовал собеседник «Газеты.Ru».

[George2870]

У России и Африки одна беда

По безопасности на дорогах Россия оказалась на уровне Афганистана, Киргизии, Мозамбика и Конго

Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) опубликовала глобальный отчет о дорожной безопасности. Из 182 стран, рассмотренных организацией, лишь 28 обладают достаточно продуманным и четко регулируемым законодательством в области дорожной безопасности, утверждают в ВОЗ. Россия в число этих стран не вошла, а безопасность на дорогах оценивается наравне с Афганистаном и Конго.

По данным ВОЗ, которые организация опубликовала в четверг на своем официальном сайте, в 2010 году во всем мире 1,24 млн человек погибли в дорожных авариях. По сравнению с данными за 2007 год, опубликованными в первом выпуске отчета о дорожной безопасности ВОЗ, данный показатель почти не изменился, несмотря на то что количество автомобилей во всем мире выросло примерно на 15%.

Эксперты организации выделили пять ключевых факторов риска, которые, по их мнению, требуют четкого и продуманного законодательного регулирования. По мнению специалистов ВОЗ, сочетание эффективного механизма работы законов в области этих пяти факторов говорит о благоприятной обстановке на дорогах отдельно взятой страны.

Факторами риска, которые выделили в ВОЗ, стали нетрезвое вождение (эффективный закон в этой области есть в 89 странах, где проживает 66% населения планеты), превышение скоростного режима (эффективный закон есть в 59 странах, 39% населения планеты), отсутствие требований по использованию шлемов безопасности водителями и пассажирами двухколесного транспорта (эффективный закон в 90 странах, 77% населения планеты), игнорирование ремней безопасности (эффективный закон в 111 странах, 69% населения планеты) и детских сидений (эффективный закон в 96 странах, 32% населения планеты).

Эксперты ВОЗ установили, что законодательное регулирование в области всех этих пяти факторов существует только в 28 странах, в которых проживает около 7% населения планеты.

Подавляющее большинство этих государств расположены в Европе, их жители обладают высоким уровнем достатка. В частности, в этом списке оказались Франция, Люксембург, Швеция, Швейцария, Финляндия и Португалия. Россия в этот перечень не вошла.

По данным экспертов ВОЗ, Россия относится к перечню государств со средними показателями дохода на душу населения. Количество погибших в ДТП в России снижалось в первой декаде XXI века, а пик смертельных аварий пришелся на 2003 год. Большую часть погибших в ДТП в России составляют пешеходы (33%), водители легковых автомобилей (28%) и пассажиры легковых машин (25%), утверждают в ВОЗ. Водители мотоциклов, грузовиков и велосипедисты составляют меньшую часть жертв – 7%, 3% и 2% соответственно.

Специалисты ВОЗ подчеркивают, что само по себе наличие адекватных законов, регулирующих дорожную безопасность, ничего не означает: даже в продвинутых государствах уровень контроля над исполнением этих законов может быть на низком уровне. Так, соблюдение законов в сфере дорожной безопасности в России оценено в ВОЗ на уровне 5--6 баллов из десяти, исключение составляет лишь контроль над нетрезвыми водителями – 7 баллов. Для сравнения, во Франции контроль над соблюдением таких законов находится на отметке 8--9 баллов.

Несмотря на то что 88 стран улучшили показатели смертности с 2007 года, еще 87 государств, наоборот, продемонстрировали рост количества погибших в этот же период.

Еще одним важным критерием, который отметили в ВОЗ, стало количество погибших на дорогах из-за алкоголя. Россия в этом отношении оказалась сравнительно благоприятной страной: данный показатель составил 8%, тогда как во Франции или Швеции по вине алкоголя погибает больше людей – 31% и 22% соответственно. Тем не менее эти данные не дают представления об общей картине, поскольку в России соотношение смертей в ДТП к общему количеству населения оказалось на уровне 18,6 погибших на 100 тыс. населения.

Похожие показатели зафиксированы в Конго (17,1), Боливии (19,2), Афганистане (19,8), Ботсване (20,8), Мозамбик (18,5) и Киргизии (19,2). В крупнейших европейских странах обстановка выглядит лучшим образом. В частности, во Франции, Германии и Италии число погибших на дорогах на 100 тыс. населения составляет 6,4, 4,7 и 7,2 соответственно.

Кроме того, в ВОЗ подсчитали количество тяжело раненных в ДТП людей, которых стабильно транспортируют на автомобилях «скорой помощи». Так, во Франции, Германии, Швеции и США этот показатель составляет свыше 75%, а в России варьируется от 6 до 49%.

По данным ВОЗ, потеря ВВП от дорожных аварий в России составляет 1,9%. У европейских лидеров аналогичный показатель находится около 1--1,3%, у США он составляет 2,2%.

Кроме того, в организации отметили основные группы риска на дорогах по всему миру. В их число попали подростки (59% погибших), пешеходы и велосипедисты (27% погибших, в некоторых странах – свыше 75%). Помимо этого, в опасности постоянно находятся жители Африки: в этой части света на каждые 100 тыс. населения приходится 24,1 смерти на дороге, а в европейском регионе этот же показатель составляет 10,3 гибели. Кроме прочего, почти три четверти погибших на дорогах мира оказались мужчинами.

[George2870]

Смерть с прицепом

Краш-тесты американских экспертов указали на изъян в существующих требованиях к безопасности грузовых прицепов

Эксперты Страхового института дорожной безопасности (IIHS) из США в ходе тестов установили, что широко распространенные прицепы для большегрузных фур представляют серьезную опасность для пассажиров легковушек в случае аварии. Столкновение с прицепом наверняка приведет к тяжелым последствиям для людей, находящихся в салоне легкового автомобиля.

По данным Страхового института дорожной безопасности (IIHS), современные прицепы и полуприцепы для тяжелых грузовиков в своем большинстве надежно защищают легковые машины, которые сталкиваются с ними сзади. Страховочная конструкция, расположенная в нижней задней части прицепа не позволяет машинам «проскользнуть» под прицеп и удариться передними стойками и лобовым стеклом о грузовой контейнер — при таком сценарии вся сила удара пришлась бы на верхнюю часть пассажирского отсека, а не переднюю часть автомобиля, которая и должна «держать» удар.

Требования об оснащении прицепов такими страховочными конструкциями были приняты в США в 1997 году. Аналогичный регламент существует и в России, но появился он несколько позже — соответствующий ГОСТ был введен в 2001 году.

Такая конструкция, как правило, состоит из сваренных между собой металлических труб, прикрепленных к нижней задней части прицепа. Ранее в результате краш-тестов стало известно, что существующие требования к жесткости таких систем не отражают реальной необходимости: представители IIHS обратились в Национальную администрацию дорожной безопасности США (NHTSA) с просьбой ужесточить существующие стандарты, но ответ ведомства до сих пор не был получен.

Несмотря на отсутствие конкретных предписаний от NHTSA, многие производители прицепов стали устанавливать более жесткие каркасы безопасности, но последние тесты IIHS показали, что и этих мер во многих случаях бывает недостаточно.

В рамках испытаний специалисты IIHS провели краш-тесты на столкновение легковых машин с прицепами восьми крупнейших производителей таких приспособлений на рынке. Страховые конструкции на прицепах отвечали требованиям, действующим в США, а также подходили под гораздо более жесткий регламент безопасности, действующий в Канаде.

В ходе тестов в IIHS популярный седан Chevrolet Malibu на скорости около 55 км/ч столкнули с припаркованным прицепом по нескольким сценариям. В первом случае автомобиль был направлен прямо в центр задней части прицепа, в этом случае страховочная конструкция на всех восьми испытанных прицепах полностью оправдала себя и защитила Malibu от «проскальзывания» и серьезных повреждений.

Во втором тесте, в случае которого площадь соприкосновения Malibu с прицепом при ударе была уменьшена до половины машины (50%), все прицепы, кроме одного, продемонстрировали соответствие установленным требованиям безопасности.

В последнем тесте седан Chevrolet соприкасался с прицепом при ударе лишь на 30% — испытания провалили все прицепы, кроме одного, изготовленного канадской фирмой Manac. В случае такого столкновения голова водителя или переднего пассажира почти гарантированно ударится об угол грузового контейнера прицепа.

Провалившие тест прицепы выпускаются фирмами Great Dane, Hyundai, Stoughton, Strick, Utility, Vanguard и Vabash.

«Все достижения в области защиты пассажиров автомобилей от смерти в авариях, достигнутые в последние десятилетия, едва ли что-то значат, когда передняя часть пассажирского автомобиля попадает под грузовик. В таком случае верхняя часть пассажирского отсека машины получает катастрофические повреждения, поскольку те части машины, которые должны компенсировать энергию удара, остаются целыми. Ремни и подушки безопасности в таком случае тоже не справляются со своими функциями, а пассажиры внутри легковушки сталкиваются с угрозой не совместимых с жизнью травм шеи и головы», — говорится в сообщении IIHS.

По данным организации, в США в 2011 году в авариях с участием легковушек и грузовиков погибли 2,24 тыс. человек. 260 из них погибли из-за столкновения машины с задней частью прицепа большегрузной машины. Для сравнения, в 2004 году по такому же сценарию погибли 460 человек из общего числа погибших в авариях легковушек с фурами (3,6 тыс. человек). Примечательно, что в IIHS такую динамику объясняют преимущественно снижением потока как легковушек, так и фур, вызванного экономическим неблагополучием последних лет.

Предыдущее исследование IIHS в 2011 году рассматривало 115 реальных столкновений легковых машин с задней частью грузовых прицепов. Из них только 20% прошли без проскальзывания машины под прицеп либо этот эффект был незначительным. Почти половина испытанных машин потерпели катастрофические повреждения, в них погибли 23 человека из 28 жертв, попавших в выборку исследования.

В организации подчеркивают, что защитные конструкции для прицепов многих фирм спроектированы таким образом, что в случае центрального или 50-процентного удара легковушки в заднюю часть они сработают, а вот в случае 30-процентного соприкосновения машины с прицепом они окажутся абсолютно бесполезны, даже на скорости в 40—50 км/ч.

Защитная система на прицепе фирмы Manac, чья продукция была единственным участником тестов, которому удалось пройти испытание с 30-процентной площадью соприкосновения, спроектирована другим образом: конструкция крепится к днищу и продолжается почти до боковых краев прицепа в отличие от систем остальных фирм. Удар о прицеп Manac не только оказался наиболее щадящим для тестовой легковушки Chevrolet Malibu, но стал наименее губительным для самого прицепа: замены потребовала только защитная конструкция.

«Даже провал теста на 50-процентное соприкосновение при ударе — крупная проблема, поскольку статистика показывает, что почти половина аварий с наиболее тяжелыми последствиями в реальности проходят именно по такому сценарию», — рассказал Дэвид Зуби, глава команды исследователей IIHS.

Эксперты IIHS одними из первых стали проводить краш-тесты с различными площадями соприкосновения автомобиля с объектом при ударе. Так, в 2012 году многие модели, получившие высокий балл в краш-тестах других организаций, провалили испытания при ударе с 25-процентным перекрытием, выполненные специалистами IIHS. В числе видных аутсайдеров в тестах организации в разное время оказывались премиум-седаны Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class, а также гибрид Toyota Prius и бестселлер Toyota Camry.

[George2870]

Автомобили на газоне приравняют к брошенным

Московская областная дума рассмотрит законопроект, согласно которому частные компании получат право выявлять, эвакуировать и утилизировать брошенные автомобили. В соответствии с документом, к такими автомобилям могут быть приравнены транспортные средства, которые не используются более 10 дней, сообщают «Известия».

В законопроекте утверждается, что «бесхозяйное транспортное средство» — это автомобиль, у которого нет собственника или собственник которого неизвестен. В качестве бесхозяйных на учет должны ставиться в том числе машины, которые «длительное время не используются по прямому назначению» и при этом создают помехи дорожному движению, работе уборочной и специальной техники, расположены на газонах, детских площадках, в непосредственной близости от жилых домов». Также бесхозяйными признаются машины, «находящиеся в аварийном или разукомплектованном состоянии».

В случае, если частная компания-подрядчик выяснит, кто является владельцем машины, и тот в течение 10 дней не переместит автомобиль в «предназначенное для его хранения место», транспортное средство могут эвакуировать. Через три месяца по решению суда автомобиль может быть признан брошенным и обращен в муниципальную собственность согласно ст. 226 Гражданского кодекса.

По задумке властей, документ позволит очистить Подмосковье не только от автохлама, но и снизить число случаев незаконной парковки, например, на газоне. Критики при этом отмечают, что разукомплектованным можно считать уже автомобиль у которого, скажем, нет зеркала, а передав инициативу в частные руки, чиновники просто снимают с себя ответственность.

При этом недавно в Москве увеличили наказание за парковку на детских площадках.

[George2870]

Импортные пошлины хотят отменить для еще одной страны

Список стран, которые могут поставлять в Россию автомобили без уплаты пошлин за импорт, может пополниться еще одним государством. С соответствующей просьбой к РФ обратилась Сербия.

«Мы попробуем договориться о квотах на импорт автомобилей без пошлины, начиная, возможно, с нескольких десятков тысяч машин в год», — цитирует «Интерфакс» министра финансов Сербии Младана Динкича. По его словам, в будущем Сербия могла бы ежегодно поставлять в Россию 80 тыс. автомобилей и более.

В настоящий момент единственным автопроизводителем в Сербии является СП между государством и итальянским Fiat. По мнению Динкича, соглашение о свободной торговле с РФ могло бы привлечь в отрасль новых инвесторов. Данный вопрос сербская делегация намерена обсудить на переговорах в Москве 10-11 апреля.

Беспошлинно поставлять автомобили в Россию в настоящее время могут страны-члены таможенного союза — Республика Беларусь и Казахстан.

[George2870]

Снег парализовал центральную Россию

Автомобильное движение на федеральных и региональных автотрассах оказалось под ударом циклона, принесшего в центральную Россию потепление и затяжной снегопад, сообщает «Интерфакс».

Осложнение в движении транспорта прогнозируется на трассах М1 «Беларусь» и М4 «Дон» в пределах Московской и Смоленской областей. При этом, как сообщает государственная компания «Автодор», для предупреждения заторов в указанные области была переброшена дополнительная специализированная техника из соседних регионов.

Кроме того, затруднение в движении транспорта на автодорогах федерального, регионального и местного значения прогнозируется в четверг на территории Белгородской, Брянской, Воронежской, Курской, Липецкой и Орловской областей. Также из-за ухудшения погодных условий полностью закрыта Военно-Грузинская дорога, связывающая Россию со странами Закавказья.

При этом, по сообщениям синоптиков, снегопад может оказаться сильнее, чем предполагалось. «За сутки выпадет около 30 миллиметров осадков. Это может стать самым обильным снегопадом для 15 марта за все 130 лет истории метеонаблюдений. Так, в 1966 году в этот день выпало 22 миллиметра осадков», — рассказал специалист центра погоды «Фобос».

[George2870]

В Европе и США могут ужесточить требования при сертификации автомобилей

В стремлении показать при сертификационных испытаниях как можно меньший расход топлива и минимальные выбросы углекислого газа, автопроизводители идут на различного рода хитрости, которые уже в ближайшее время могут быть запрещены.

Европейская федерация транспорта и окружающей среды выразила обеспокоенность тем, что независимые тесты расхода топлива и выбросов углекислого газа в среднем на 12% превышают те цифры, что указывают в официальных данных автопроизводители. На испытаниях на автомобилях перекачивают сверх рекомендуемого давления шины, устраняют все щели между кузовными панелями, регулируют баланс тормозов и прибегают еще ко множеству хитростей, чтобы получить максимально возможную экономичность топлива.

«Невозможно обвинить автопроизводителей во лжи, поскольку формально они ничего не нарушили. Все нормативы ЕС по выбросу вредных веществ можно выполнить лишь в лабораторных условиях, но никак не на реальных дорогах. Единственный способ побороть это – закрыть все лазейки, которые позволяют автомобильным компаниям указывать данные меньше реальных», - приводит Guardian слова представителя Европейской федерации транспорта и окружающей среды Грега Арчера.

Уже в ближайшее время в Европе и США, где действуют разные нормативы, могут быть приняты более жесткие методики дорожных испытаний, которые призваны свести к минимуму возможности для корректировки результатов в сторону уменьшения показателей и приблизить лабораторные данные к реальным.

[George2870]

Американцы назвали самые лучшие семейные автомобили

Журналисты и аналитики американского издания U.S. News & World Report выбрали лучшие семейные автомобили, ориентируясь на качество изготовления, внутренний объем и приспособленность к перевозке большого количества людей и багажа. Абсолютным лидером рейтинга стала компания GM, автомобили которой выиграли в шести из 19 номинаций.

Лучшим компактным автомобилем был признан Chevrolet Cruze, наиболее оптимальным хэтчбеком для семьи выбрали Toyota Prius. В классе малых семейных автомобилей победил Buick Verano, среди машин среднего семейного класса по мнению журналистов нет равных Acura TL. Ford Fusion одержал победу в зачете среднеразмерных машин, модификация Ford Fusion hybrid выиграла среди гибридов. Лучшим полноразмерным автомобилем стал Buick LaCrosse, а в подклассе «премиум» первенствовал Mercedes-Benz E-Class, а среди универсалов победил Subaru Outback.

Honda CR-V признали лучшим в категории компактных SUV, оптимальным для семьи премиум-компактным SUV выбрали Audi Q5. Среди среднеразмерных кроссоверов с двумя рядами сидений выиграл Jeep Grand Cherokee, Lexus RX 350 одержал победу в зачете среднеразмерных кроссоверов с двумя рядами сидений класса «премиум». Лучшим для семьи среднеразмерным SUV с тремя рядами сидений стал Chevrolet Traverse, а Lincoln MKT получил награду в этой же категории среди моделей «премиум»-уровня.

Наиболее подходящим для семьи полноразмерным SUV оказался Chevrolet Suburban, Cadillac Escalade первенствовал в сегменте «премиум». Лучшим гибридным SUV признали Toyota Highlander hybrid, а семейным минивэном назвали Honda Odyssey.

[George2870]

В результате столкновения «Scania» и «КамАЗа» в Омской области один из водителей погиб, а другой ранен

В результате столкновения грузовика «Scania» с «КамАЗом» в Крутинском районе Омской области водитель последнего погиб, а водитель «Scania» госпитализирован. Об этом сообщается на сайте управления ГИБДД УМВД России по региону.

«По имеющейся предварительной информации, водитель большегрузного автомобиля «Scania», мужчина 1963 г.р. житель республики Татарстан, двигаясь по Федеральной автодороге 1Р402 со стороны г. Омска, в направлении г. Тюмени, в районе 399 километра выехал на полосу, предназначенную для встречного движения и допустил столкновение с автомобилем «КАМАЗ-68901». После удара оба автомобиля допустили съезды в левый по ходу движения автомобиля «Scania» кювет. В результате ДТП водитель «КАМАЗа», мужчина 1965 г.р. от полученных травм скончался на месте происшествия, водитель «Scania» доставлен в медицинское учреждение.

Из-за расположения транспортных средств на проезжей части Федеральной автодороги 1Р402 было затруднего движение автотранспорта», — говорится в сообщении.

[George2870]

Новая акция: обведи яму яркой краской

В конце марта в Москве пройдет акция «Ямы в цвет», во время которой любой желающий сможет пометить яму на дороге яркой краской. Аналогичные мероприятия уже прошли в Твери, Екатеринбурге и других городах.

Цель акции — акцентировать внимание чиновников на участках дорог с плохим дорожным покрытием и привлечь внимание водителей к ямам и выбоинам на проезжей части. Весьма интересно, что в отличие от некоторых предыдущих акций, данное мероприятие будет проходить при поддержке некоторых представителей власти. Об этом сообщает «Российская Газета».

Как рассказал депутат Мосгордумы Кирилл Щитов, акция будет идти во взаимодействии с городским порталом «Дороги Москвы». «Ямы будут обводиться яркой краской, а адреса, место расположения и фотографии этих ям будут размещены активистами на городском портале, чтобы их устранили соответствующие службы. А пока будет проходить процедура устранения, обведенные ямы послужат для водителей ориентиром», — пояснил он. При этом участники этой акции не будут подвергаться штрафам за порчу асфальта.

[George2870]

«Парконы» стали следить за фурами

Мобильные комплексы фото- и видеофиксации начали курсировать по федеральным трассам за пределами Москвы после введения ограничений на проезд грузового транзитного транспорта в пределах МКАД. Большинство маршрутов проходит по местам возможного отстоя грузовиков на трассах, сообщает «Российская Газета».

Как рассказали в Минтрансе, несмотря на большое количество предупреждающих знаков и специально подготовленных площадок, водители продолжают парковаться вдоль дорог. Заполняемость специализированных стоянок составляет всего 15-20%.

Фиксация нарушений правил остановки и стоянки транспортных средств ведется в автоматическом режиме. Полученный и обработанный материал с электронного носителя переносится на рабочую станцию ГКУ «ЦБДДМО» и по каналам связи направляется в ГИБДД ГУ МВД России по Московской области. Дело об административном правонарушении рассматривается в пятнадцатидневный срок со дня его получения.

Напоминаем, штраф за остановку в зоне действия знаков «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена» составляет 1500 рублей.

[George2870]

Полицию и «Почту России» хотят пересадить на электромобили

Департамент природопользования и охраны окружающей среды Москвы предложил пересадить сотрудников МВД Москвы, «Почты России» и крупных логистических компаний на электромобили. По словам главы департамента Антона Кульбачевского, тем самым они могли бы показать хороший пример и неплохо сэкономить, сообщают «Известия».

Как рассказал Кульбачевский, в ближайшее время департамент разошлет соответствующие письма структурам и компаниям, имеющим большой автопарк и использующим ночную логистику.

«Использовать электромобили в ночной логистике выгодно, так как в это время суток тарифы в три раза ниже и электросети не перегружены», — пояснил он, отметив, что в случае с МВД, электромобили могут стать выгодной заменой конной полиции, так как их обслуживание обходится дешевле, чем содержание лошадей.

В самом же МВД отметили, что московские полицейские будут ездить на электромобилях, только если такое решение будет принято на федеральном уровне: закупкой техники занимается МВД РФ. А вот в «Почте России» отметили, что у компании уже есть «собственная программа использования электромобилей». «Руководство приняло решение в 2013 году взять в аренду 12 электромобилей марки Renault сроком на три года для тестовой эксплуатации. Часть из них будут ездить по Москве», — рассказали в компании.

[George2870]

В Украине ввели обязательные медосмотры водителей

Всем украинским водителям придется проходить регулярные медицинские осмотры и получать медсправки.

Вступил в силу приказ №65/80 Министерства внутренних дел и Минздрава Украины от 31.01.2013 года, в котором прописаны порядок, сроки и особенности проведения обязательных медицинских осмотров для водителей. Осмотры разделены на четыре вида. Предварительный осмотр положен ученикам автошкол, периодические осмотры будут проходить водители, не работающие по найму, ежегодные и ежесменные осмотры положены водителям предприятий, обслуживающих пассажиров и перевозящих грузы. Также будут внеочередные осмотры в случае ухудшения состояния здоровья водителей.

Документом определены сроки прохождения медосмотров. Водители в возрасте до 55 лет обязаны проходить медицинский осмотр каждые 10 лет, от 56 до 75 лет – каждые три года, лица старше 76 лет обязаны ходить к врачу ежегодно. Водители, которые работают по найму, заняты в перевозках пассажиров и грузов, обязаны проходить медосмотр ежегодно, перед каждым выходом в рейс и после него.

Впрочем, в документе не прописана процедура контроля пройденного медосмотра обычными водителями. На сегодняшний день инспектор вправе требовать у водителя только права, техпаспорт и полис ОСАГО в случае составления протокола. Предъявление медсправки инспектору пока не прописано ни в одном документе.

Отметим, что на сегодняшний день в Украине не составляет никакого труда пройти медосмотр и получить справку фиктивно. На данном этапе обычным физлицам медсправка требуется только для посещения автошкол и подается в ГАИ вместе с остальными документами для оформления водительского удостоверения. Стоимость приобретения справки без посещения врача составляет 200-250 грн.

[George2870]

Депутаты ограничат права ГАИ

Верховная Рада рассмотрит проект закона, ограничивающий права инспекторов для остановки транспортных средств.

Народный внефракционный депутат Сергей Мищенко внес на рассмотрение коллег законопроект № 2517 о внесении изменений в статью 11 Закона Украины «О милиции». Проектом предлагается отменить избыточное количество причин для остановки транспортных средств сотрудниками ГАИ.

Если проект станет законом, транспортное средство может быть остановлено только в случае:
•нарушения ПДД водителем;
•наличии данных о причастности транспортного средства, водителя, пассажиров или груза к совершению ДТП, криминального или административного правонарушения;
•необходимости опроса или привлечения в качестве свидетеля ДТП водителя и пассажиров;
•необходимости привлечения водителя для предоставления помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции в предусмотренных законом случаях;
•исполнения решений об ограничении или запрете движения, принятых уполномоченными органами.

Сотрудник ГАИ обязан сообщить водителю причину остановки и, в случае совершения правонарушения, назвать его суть и признаки. Станет ли проект законом, покажет время.

[George2870]

Власть «порадовала» автомобилистов новыми пошлинами

Правительство Украины ввело временную специальную пошлину на все импортируемые автомобили с объемом двигателя от 1,0 до 2,2 л.

Решение Межведомственной Комиссии по международной торговле о введении пошлин было официально опубликовано 14 марта 2013 года и вступает в силу через месяц. К уже имеющейся 10-процентной пошлине на ввоз иномарок прибавляется специальная пошлина вне зависимости от страны производства автомобиля. Для автомобилей с объемом двигателя от 1 000 до 1 500 куб. см пошлина составит 6,46%, для автомобилей с объемом двигателя от 1 500 до 2 200 куб. см – 12,95%. Дополнительной пошлиной не облагаются автомобили с бензиновым двигателем большего или меньшего объема, а также дизельные авто и электрокары.

Такое решение было принято после специального расследования, у истоков которого стояли украинские автопроизводители «ЗАЗ», «Еврокар» и «Богдан». Комиссия по международной торговле пришла к выводу, что за последние три года импорт практически уничтожил национального автопроизводителя, поэтому следующие три года будет действовать пошлина на ввоз новых автомобилей массового сегмента.

Отметим, что такое решение станет причиной повышения цен на иномарки, активизации серого импорта и рынка подержанных автомобилей. Более того, автоимпортеры попытаются за оставшийся месяц ввезти максимально возможное количество иномарок, после чего придется повышать розничную стоимость либо не ввозить автомобили вообще. Подобная ситуация уже происходила в Украине в 2009 году. В любом случае, крайними станут простые граждане, которые будут переплачивать за новый автомобиль, останутся без него до лучших времен или купят подержанную модель. Также следует ожидать роста продаж автомобилей с дизельными силовыми установками.

Напомним, что за первых два месяца 2013 года украинские автозаводы смогли выпустить всего 3 455 легковушек, 129 коммерческих автомобилей и 167 автобусов, что говорит о практически полном отсутствии автопроизводства в стране.

[George2870]

Закон о промилле: новая путаница

Верховный Суд РФ признал законным приказ Минздрава, согласно которому раненый в ДТП водитель, находящийся в тяжелом состоянии, считается нетрезвым, только если у него в крови обнаружено более 0,5 промилле, сообщает «Коммерсант».

Таким образом, в споре о разрешенных промилле возникает новое противоречие, ведь согласно действующей редакции КоАП нетрезвым признается водитель с любым, даже самым минимальным содержанием алкоголя в крови. Фактически, это означает, что автомобилист, попавший в аварию, скажем с 0,4 промилле, и получивший травмы, по закону будет признан трезвым, а вот если его просто остановят сотрудники ГИБДД, то его признают пьяным.

Интересно, что норма содержания алкоголя в крови у раненого водителя установлена согласно требованиям международной Конвенции о дорожном движении. «Необходимо учитывать присутствие в организме эндогенного алкоголя, который участвует в клеточном обмене. Кроме того, при проведении анализа крови существует погрешность. Если убрать этот барьер, то тогда практически все водители будут считаться находящимися в состоянии алкогольного опьянения», — пояснила представитель Минздрава Юлия Ерохина.

Кстати, когда закон о разрешенных промилле принимался в РФ в 2007 году, изначально планировалось установить норму в 0,5 промилле, вероятно, ориентируясь именно на стандарт Минздрава.

[George2870]

Утилизационный сбор на автомобили могут выравнять в середине 2013 года

Правительство в середине 2013 года намерено выравнять условия утилизационного сбора для российских и иностранных автопроизводителей, сообщил глава Минэкономразвития Андрей Белоусов.

«Ориентировочный срок, когда все будет введено в действие, — это середина текущего года, хотя, конечно, последнее слово будет за парламентариями», — сказал Белоусов.

По его словам, соответствующий законопроект будет внесен в Госдуму, и министерство рассчитывает, что он будет принят в весеннюю сессию.

В конце ноября сообщалось, что Евросоюз пожаловался в ВТО на «протекционистские меры», принимаемые Россией. В частности, Евросоюз недоволен запретом на ввоз в Россию животных из европейских стран и введением утилизационного сбора на поставляемые в страну автомобили.

Позже сообщалось, что Евросоюз не подавал в ВТО официальных жалоб на Россию; спорные вопросы — утилизационный сбор на автомобили и льготы для разработки новых нефтяных месторождений — обсуждаются и имеют все шансы быть урегулированными в рамках двусторонних консультаций.

[George2870]

Чистая прибыль «АвтоВАЗа» за 2012 год упала в 15 раз

Чистая прибыль крупнейшего российского автопроизводителя «АвтоВАЗ» за 2012 год сократилась в 15 раз, говорится в поступившем в «Газету.Ru» пресс-релизе компании.

По итогам работы в 2012 году чистая прибыль «АвтоВАЗа» составила 211 млн рублей, по сравнению с 3,106 млрд рублей в 2011 году. Выручка «АвтоВАЗа» по итогам 2012 года выросла на 5% по сравнению с годом ранее, составив 183,2 млрд рублей.

Валовая прибыль «АвтоВАЗа» за 2012 год упала до 18,4 млрд рублей с 20,2 млрд рублей.

Как отмечает совет директоров компании снижение прибыли связано с «продолжающимся обновлением производства, созданием новых мощностей (строительство нового комплекса окраски в Тольятти, вывод на проектную мощность площадки в Ижевске), завершением государственной программы утилизации автомобилей, снятием с производства «классики» и изменением структуры модельного ряда автомобилей LADA».

Ранее премьер-министр Дмитрий Медведев сообщал, что стоимость программы развития «АвтоВАЗа» до 2020 года составит почти 180 млрд рублей.

[George2870]

Минпромторг: иностранные компании будут участвовать в производстве лимузинов для российских чиновников

Глава Минпромторга Денис Мантуров не исключает, что к производству новых автомобилей для первых лиц России будут привлекаться иностранные автокомпании.

«Иностранцев мы рассматриваем только совместно с российскими производителями», — цитирует чиновника «Интерфакс».

«Мы хотим использовать свой потенциал, свои возможности, они у нас есть. Но не исключаем участия на каком-то этапе предприятий автосборщиков, у которых здесь есть свои производственные мощности», — добавил Мантуров.

В конце прошлого года сообщалось, что новый российский лимузин для руководства страны будет создан на основе разработки ГАЗа или совместного проекта НАМИ и компании Николая Фоменко «Маруся Моторс». Ранее разрекламированный прототип нового лимузина ЗИЛ-4112Р, судя по всему, выбывает из борьбы — даже на парад Победы «ЗИЛы» собирает ГАЗ.

[George2870]

В Ростовской области неизвестный застрелил инспектора ГИБДД

В Ростовской области застрелили инспектора ГИБДД, возбуждено уголовное дело, сообщила «Интерфаксу» официальный представитель следственного управления СКР Галина Гагалаева.

По ее словам, в ночь с пятницы на субботу в городе Аксае неизвестный несколько раз выстрелил в сотрудника ДПС. Пули попали в грудь и в руку, одно из ранений оказалось смертельным.

«Следствием также установлено, что, по предварительным данным, накануне у погибшего сотрудника ДПС произошел конфликт с одним из граждан возле дома, где проживал инспектор», — сказала Гагалаева.

По ее словам, отрабатываются и другие версии произошедшего.

[George2870]

На севере МКАД просел грунт, в яму с водой провалились семь машин

На севере МКАД провалился грунт, в заполненную водой яму попали семь машин, сообщил РИА «Новости» источник в правоохранительных органах.

«На 92-м километре МКАД произошло частичное проседание грунта. Повреждены семь автомобилей, люди не пострадали», — сказал источник.

По его словам, движение на этом участке дороги ограничено, место проседания асфальта оцеплено.

Накануне в Москве выпал ледяной дождь, ставший причиной многокилометровых пробок и аварий.

[George2870]

«Видео, конечно, жесть»

Петербургская полиция проверит своего водителя, который спровоцировал аварию и скрылся с места ДТП

В Санкт-Петербурге машина, предположительно принадлежащая автохозяйству местной полиции, без всякой причины спровоцировала опасное ДТП. По неподтвержденным данным, водитель белого автомобиля, который повел себя по-хамски на дороге, обслуживает начальника Управления по расследованию преступлений против безопасности движения ГСУ ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. В самом полицейском главке о видеоролике узнали от корреспондента «Газеты.Ru», после чего пообещали в ближайшее время провести служебную проверку.

Видеоролик, который может стоить работы одному из водителей ГУ МВД, в пятницу опубликовал активист движения «синие ведерки» Петр Шкуматов. На записи, сделанной видеорегистратором, видно, как женщина за рулем Nissan Juke спокойно движется по Петербургской кольцевой автодороге. Трасса практически свободна, и в какой-то момент она обгоняет движущийся по соседней полосе белый Chevrolet Cruze с госномером О859МР 98RUS.

Спустя некоторое время «Шевроле» вновь вырывается вперед и начинает создавать серьезные помехи для движения Nissan. Причины такого поведения непонятны, и, когда девушка, сильно притормозив, попыталась «отпустить» вперед приставшего к ней водителя, тот также резко затормозил. После того как обе машины фактически остановились на скоростной трассе, девушка попыталась перестроиться правее, чтобы объехать «Шевроле», но в этот момент в нее сзади на большой скорости врезалась Toyota Camry.

Видимо, удовлетворившись печальным для Nissan итогом дуэли, водитель «Шевроле» поехал дальше, даже не убедившись, что с участниками ДТП все в порядке.

Как пишет Шкуматов в своем блоге, ссылаясь на сайт о привилегированных госномерах o001oo.Ru, данным автомобилем управлял водитель по фамилии Наполеонов, а сама машина якобы обслуживает начальника управления по расследованию преступлений против безопасности движения ГСУ ГУ МВД Санкт Петербурга и Ленинградской области.

Кстати, это не единственный инцидент, в котором «засветился» белый «Шевроле». На одной из видеозаписей, опубликованных «синими ведерками», запечатлено, как эта же машина 22 ноября 2011 года выезжает при повороте и сокращает путь, выезжая на встречную полосу.

В канцелярии управления по расследованию преступлений против безопасности движения ГСУ ГУ МВД «Газете.Ru» подтвердили, что в автохозяйстве ГУ МВД есть водитель по фамилии Наполеонов, однако не подтвердили информацию, что он обслуживает начальника управления. «У нас есть несколько водителей, в том числе и он, — рассказали в канцелярии. — Нам их присылают из ГУ МВД, и какой-то четкой градации, кто кого возит, у них нет».

В пресс-службе городской полиции о скандальной видеозаписи узнали от корреспондента «Газеты.Ru». После чего попросили некоторое время на ознакомление с роликом.

«Посмотрели видео – это, конечно, жесть», — прокомментировал увиденное сотрудник пресс-службы.

Другой сотрудник ведомства сообщил, что после звонка «Газеты.Ru» о появлении в интернете видеоролика было сразу же доложено начальнику полиции ГУ МВД Константину Власову.

«Информация доведена до руководства, и в самое ближайшее время, учитывая, что в СМИ фигурирует должность начальника управления ГСУ, по данному факту будет организована служебная проверка, — рассказали в пресс-службе. – Она и установит все обстоятельства инцидента – есть ли у нас такая машина, кто ей управлял и так далее».

Муж участницы инцидента сообщил «Газете.Ru», что виновником аварии признали водителя Toyota Сamry и что страховая компания покрыла все расходы по ремонту автомобиля. «Мы получили деньги и решили никуда не жаловаться, а вот владелец Camry действительно хотел найти этого человека, — рассказал мужчина. –

Я считаю, что водитель «Шевроле» — по тому, как он себя вел на дороге, — неадекватен.

Хотя бы потому, что авария была достаточно серьезной, а он спокойно уехал с места ДТП и даже не посмотрел, что случилось.

Активист Петр Шкуматов оказался возмущен поведением полицейского водителя, но констатировал, что наказать его формально не за что. «Его опасное вождение не подпадает ни под одну статью Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) или пункт ПДД, — объясняет Шкуматов, — Его провокация ненаказуема.

Именно поэтому многие наши водители так себя и ведут: бояться им нечего».

Шкуматов считает, что ситуацию нужно срочно исправлять. «Несмотря на то что водитель «Шевроле» спровоцировал ДТП, он даже формально не является его участником, — считает активист. — Правило нужно скорректировать, и понятие участника ДТП нужно расширять. Не обязательно участник аварии должен иметь какие-то механические повреждения. Другими словами, нужны четкие формулировки, чтобы было ясное понимание, кто и за что несет ответственность».

[George2870]

Водители бегут от пешеходов

ГИБДД изучила причины аварийности в зоне действия пешеходных переходов; каждый третий водитель скрывается с места ДТП

ГИБДД России подготовила отчёт об аварийности на пешеходных переходах. С 2004 года число наездов в зоне действия «зебры» выросло практически вдвое. Чаще всего аварии происходят по вине водителей, однако в каждом пятом происшествии виновата плохая разметка.

ГИБДД России опубликовала подробный анализ аварийности на пешеходных переходах. Стабильный рост по этому показателю отмечается с 2004 года. Девять лет назад Госавтоинспекция зафиксировала за год 10 135 наездов на пешеходов в зоне действия перехода, 944 из них погибли. В 2012 году таких инцидентов насчитали уже 17 808 — 1156 пешеходов погибли, а увечья получили 17 978 человек.

По данным полиции, примерно каждое третье ДТП в России происходит с участием пешехода. Так, в 2012 году общая доля таких аварий составила 28,5%.

Одновременно за последние девять лет по стране организовали дополнительно всего 2621 пешеходный переход – их количество увеличилось на 1,4%, до 189 376.

По подсчётам ГИБДД, в среднем на 100 пешеходных переходов приходится 9 ДТП.

Самыми неблагоприятными для пешеходов стали Мурманская область и Ханты-Мансийский автономный округ. В этих регионах половина аварий связана с наездами автомобилей на людей.

72% ДТП с пешеходами происходит на нерегулируемых наземных переходах (без светофоров).

Основная часть ДТП на «зебрах» с участием пешеходов (87%) происходит по вине водителей транспортных средств. Только около 8% аварий происходит из-за людей, которые перебегают дорогу на красный сигнал светофора.

Большинство наездов на людей происходит на обычной прямой дороге (65,9%). «На эти ДТП пришлось более трёх четвертей всех погибших при наездах на пешеходов на «зебрах» – в 2012 году 770 человек погибших, 10 335 раненых», — поясняют в ГИБДД. 19,1% аварий случается при проезде перекрестков в прямом направлении. Каждый седьмой (14%) наезд на пешехода на пешеходном переходе произошёл на перекрёстке при осуществлении водителями поворота, констатируют в Госавтоинспекции.

Основная часть наездов на пешеходов совершается водителями на улицах и дорогах, имеющих две (40%) и четыре (34%) полосы движения. Однако это связано, скорей всего, с тем, что в основном все дороги в России имеют всего две полосы. Любопытно, что в каждом четвёртом случае ДТП с пешеходом на двухполосной дороге водитель совершал выезд на полосу встречного движения. «Предположительно, с целью объехать пешехода, не прибегая к остановке транспортного средства», — подчеркнули в ГИБДД.

На трёхполосных дорогах происходит около 11% наездов на пешеходов, на шестиполосных – 7%, на дорогах с одной полосой – 4%, а на магистралях с восемью полосами – менее 1%.

Наиболее опасными для пешеходов являются вторая полоса четырёхполосных улиц и дорог (17,8% от общего числа всех наездов на пешеходов на пешеходных переходах и 18,3% всех смертельных случаев в результате таких ДТП).

За последние годы на треть возросло количество наездов, совершённых на пешеходных переходах пьяными водителями, а число погибших в таких ДТП возросло почти в полтора раза. Тяжесть последствия пьяных аварий, как правило, вдвое выше: доля наездов, совершённых нетрезвыми водителями, составляет около 3%, а погибших — 7,3%.

Примечательно, что каждый третий водитель (в ряде регионов практически каждый второй) после совершения наезда на пешехода на пешеходном переходе
сразу же скрывается с места происшествия.

ГИБДД приводит и социальный срез водителей, которые чаще других совершают наезды на пешеходов: 24% таких водителей официально нигде не работают; профессиональные шофёры составляют 7%, предприниматели – 3%.

«Не менее 60% водителей, совершивших наезды на пешеходов на пешеходных переходах, имеют выраженную склонность к нарушениям требований законодательства и общепринятых норм поведения», — сетуют российские дорожные полицейские.

Однако далеко не только водители и пешеходы виноваты в высокой аварийности на «зебрах» — почти третья часть (31,7%) наездов на пешеходов на пешеходных переходах связана с наличием недостатков в транспортно-эксплуатационном состоянии улично-дорожной сети и элементов её обустройства. Доля числа погибших при таких ДТП с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями ещё выше – 33,9% от всех погибших при наездах на пешеходных переходах.

Более того, каждому пятому (20,7%) ДТП на пешеходном переходе способствовали отсутствие или плохая различимость горизонтальной дорожной разметки.

С отсутствием, неправильным применением или плохой видимостью дорожных знаков связано 4,5% наездов на пешеходов на пешеходных переходах. 5,3% ДТП на «зебре» спровоцировали неправильно припаркованные автомобили.

Председатель «Союза пешеходов» Владимир Соколов связывает аварийность с крайне низкой культурой водителей. «Их в автошколах не учат уважать чужую жизнь, — сказал Соколов «Газете.Ru». – Там нет курсов, которые бы позволили водителю корректировать установки при принятии решения, притормозить перед переходом или проехать. Большая часть пешеходов сбивается в темное время суток: они просто не видны водителю. Поэтому в таких случаях часть вины с водителей снимается. Но главная проблема — повсеместное превышение скоростного режима. Даже когда водитель увидел пешехода, он не успевает затормозить. При скорости в 60 км/ч тормозной путь — 40--60 метров. На такой скорости 82% пешеходов погибает».

Однако зачастую сами пешеходы недооценивают опасность перехода через проезжую часть. «Пешеходы рискуют и не понимают, что не видны водителю, и выходят из-за стоящего транспорта, а у водителя нет технических возможностей затормозить, когда он заметил человека», — признается Владимир Соколов.

[George2870]

Движение грузовиков на российско-белорусской границе,осложненное снегопадом в Белоруссии, нормализовалось

Движение по трассе М-1 в сторону российско-белорусской границы осуществляется в нормальном режиме, - сообщает госкомпания «Автодор».

Ранее, 16 марта, на трассе М-1в районе таможенного пункта «Красное» наблюдалось скопление грузовой техники. Ситуация была вызвана снежными заносами на автодорогах Беларуси, однако в дальнейшем обстановка на белорусских дорогах нормализовалась.

«Водители автомобилей, скопившихся перед границей, ожидали, когда на белорусской территории будут расчищены дороги. В настоящее время транспортные средства свободно движутся в сторону Беларуси», - сообщили в «Автодоре».

[George2870]

В ходе «сплошной» проверки ГИБДД в Москве выявили 7 водителей в состоянии опьянения

Сотрудники ГИБДД ГУ МВД России по Москве и по Московской области 15 марта 2013 года в период с 20.00 до 24.00 провели совместную массовую проверку водителей на предмет выявления признаков состояния опьянения. Ранее ГИБДД России сообщило о начале практики проведения таких «сплошных» проверок во всех регионах. В ходе подобных мероприятий на определенном участке дороги останавливаются и проверяются все транспортные средства.

Как сообщили в ГИБДД Москвы, пятничная проверка проводилась на территории Западного, Троицкого и Новомосковского округов столицы.

«В ходе проведения мероприятия сотрудниками столичной Госавтоинспекции за управление транспортными средствами в состоянии опьянения было задержано 7 человек. Из них: 3 водителя с признаками наркотического опьянения, 4 - отказались от прохождения медицинского освидетельствования», - говорится в сообщении ведомства.

По данным ГИБДД, в общей сложности за последние сутки в Москве выявлено 83 водителя, которые управляли транспортным средством в нетрезвом состоянии, из них: 44 отказались от прохождения медицинского освидетельствования.

[George2870]

Новое изобретение: лазерное зажигание

Российские ученые создали новое изобретение, которое может существенно упростить жизнь автомобилистов. Речь идет о системе лазерного зажигания для двигателей, при помощи которого машину можно завести даже при 50-градусных морозах. Об этом сообщают «Вести».

Разработка принадлежит группе преподавателей и студентов Нижегородского Политехнического университета. Научное название проекта «Интеллектуальные системы». Финансовые затраты — всего 100 тысяч рублей. Три профессора двух нижегородских университетов и студенты-выпускники соединили двигатель со старым (еще советским) лазером, разработали микросхему. Запустили установку. И осуществили лазерное зажигание автомобильного двигателя.

Новое устройство поджигает топливную смесь концентрированными световыми импульсами. Как поясняют изобретатели, они могут сосредоточить импульс в центре камеры, что обеспечивает полное сгорание смеси. По словам учёных, это быстрее, чем с обычной свечой, процесс легко контролировать, кроме того, повышается экономичность мотора.

Впрочем, специалисты также поясняют, что пока что существует лишь лабораторная установка, не совсем готовая к внедрению. Первая партия керамических лазерных свечей должна быть готова к концу года, а помешать воплощению планов может лишь отсутствие денег.

[George2870]

Лучшие автомобили за 100 тыс. гривен

Ровно через месяц в Украине могут подорожать все иномарки. 14 апреля начнут действовать увеличенные пошлины на ввоз автомобилей, которые коснутся самых обычных транспортных средств, покупаемых простыми украинцами. Мы предлагаем рассмотреть варианты покупки автомобиля от 95 000 до 105 000 грн. Что интересного есть на рынке Украины за такие деньги до предполагаемого подорожания?

Данный ценовой диапазон, без сомнения, не сможет предложить высокотехнологичный «фарш» или передовые системы безопасности, но минимальный уровень комфорта и защиты доступен даже за такие деньги. Доминирующими в данном сегменте традиционно являются седаны.

Renault Logan

Новое поколения этого румыно-французского творения имеет очень сильные позиции. Старый Логан заслужил авторитет своей неприхотливостью, недорогим обслуживанием и выносливостью. Новинка стала выглядеть солиднее, кардинально изменился салон, появились дополнительные элементы комфорта и никуда не делся большой багажник. Да и цена Renault Logan заставляет повернуть голову в его сторону. Базовый Логан оснащен 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 77 л.с. и механической трансмиссией. Цена вопроса – 97 900 грн. Впрочем, если нет веры в «малолитражку», в нашу ценовую выборку попадает версия с 1,6-литровым 80-сильным мотором, за базовую комплектацию попросят 102 900 грн. Отметим, что французы решили сделать «базу» более комфортной. Здесь уже присутствуют музыка, кондиционер, передние электростеклоподъемники и две подушки безопасности. За систему ABS придется доплатить 5 000 грн, противотуманки – 1 000, боковые подушки безопасности – 2 500 грн.

Citroen C-Elysee

Судя по интересу к данной новинке, она будет очень популярна. Французы уверяют, что сделали надежный и качественный автомобиль, который прошел все испытания и сломает стереотип о францпроме в головах простых украинцев. Стартовая цена автомобиля 105 000 грн, но даже за эти деньги модель наделена определенной безопасностью и комфортом. 1,2-литровый 72-сильный двигатель звезд с неба не хватает, но для размеренной городской езды его более чем достаточно. Опять же, радует расход топлива. Базовая версия оснащена системой ABS, одной подушкой безопасности, передними электростеклоподъемниками, металлической защитой двигателя. Не густо, но многих подкупает смазливая мордашка, общий внешний вид и симпатичный салон, а также большой багажник, очень популярный среди широких слоев населения.

ЗАЗ Vida

Единственный представитель украинского автопрома, он же очень популярный Chevrolet Aveo в прошлой жизни. Именно его фанаты по инерции готовы потратиться на «Виду» и заказать себе полный фарш даже с «дубовым» и «ароматным» салоном. За 104 300 «Запорожец» нового поколения будет наделен 1,4-литровым 94-сильным 16-клапанником, автоматической коробкой передач, одной подушкой безопасности, кондиционером и передними электростеклоподъемниками. Несомненным плюсом станет ремонтопригодность в любой точке Украины и ближнего зарубежья и недорогое обслуживание.

Lada Granta

АвтоВАЗ готов предоставить всем своим почитателям автомобиль нового поколения, который все еще ВАЗ, но уже не тот. Гранта сможет составить серьезную конкуренцию французам и существенно опережает украинский ЗАЗ хотя бы потому, что это собственная разработка. Цена самой навороченной Гранты – 105 000 грн. За такую сумму покупатель получает российский автомобиль, оснащенный 1,6-литровым 98-сильным бензиновым мотором и автоматической трансмиссией. Более того, максимальная комплектация Lada Granta имеет систему безопасности ABS, две подушки безопасности, кондиционер, передние электростеклоподъемники.

Hyundai i10

Корейская малолитражка предлагает оптимальное решение городского автомобиля для прекрасной половины человечества. В отличие от других конкурентов в данном сегменте, i10 отличается милой внешностью и неплохой оснащенностью за свои деньги. Моторчик объемом 1,1 л работает в паре с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатой АКПП. Конечно, при полной загрузке двигателю очень сложно, но для перевозки семейной пары и кое-каких вещичек подходит и 5-дверный кузов, и мощность. За 98 450 грн вы получите подушку безопасности водителя, систему ABS, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей. Более того, если сложить задний диван, расширяются возможности для перевозки крупногабаритных грузов, несмотря на компактные размеры автомобиля. За версию с АКПП дилеры просят 104 400 грн.

[George2870]

Сын Януковича высказался против новых пошлин

Вице-президент Автомобильной федерации Украины, депутат-регионал и сын президента Украины Виктор Викторович Янукович негативно отреагировал на введение дополнительных ввозных пошлин на новые иномарки. Свое мнение он опубликовал на собственной странице в одной из социальных сетей.

По словам Виктора Януковича, который озвучил позицию Автомобильной федерации Украины, его организация категорически против таких нововведений. По словам политика и автомобилиста, государство должно, в первую очередь, защищать интересы своих граждан, а не отдельных компаний. В случае введения сбора пострадают сотни тысяч украинских автомобилистов, которые либо будут вынуждены платить дороже, либо вообще отказаться от машины как транспортного средства. «Нам необходимо защищать своих производителей и поднимать экономику страны, но не забывать, в первую очередь, о потребителях - то есть о людях», - сказано в сообщении Януковича.

Также Янукович-младший напомнил о попытке ввести пошлины в 2009 году на уровне 13%. Тогда государственный бюджет потерял более 500 млн грн из-за того, что импортеры отказались ввозить новые автомобили.

Напомним, решение Межведомственной Комиссии по международной торговле о введении дополнительных пошлин сроком на три года было официально опубликовано 14 марта 2013 года и вступает в силу через месяц. К уже имеющейся 10-процентной пошлине на ввоз иномарок прибавляется специальная пошлина вне зависимости от страны производства автомобиля. Для автомобилей с объемом двигателя от 1 000 до 1 500 куб. см пошлина составит 6,46%, для автомобилей с объемом двигателя от 1 500 до 2 200 куб. см – 12,95%. Дополнительной пошлиной не облагаются автомобили с бензиновым двигателем большего или меньшего объема, а также дизельные авто и электрокары.

[George2870]

Парковки в пределах Бульварного кольца станут платными уже летом

Зона платных парковок распространится с 1 июня на всю территорию внутри Бульварного кольца. Об этом агентству «ИТАР-ТАСС» рассказал глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов.

Чиновник сообщил, что емкость муниципальных платных парковок в центре Москвы вырастет до 5 тыс. мест. Действующий тариф (50 рублей в час), равно как и льготы для местных жителей, которые смогут приобрести парковочный абонемент за определенную плату. По расчетам Департамента транспорта, среднее время стоянки автомобиля в центре сократится втрое, а пропускная способность улиц вырастет на 15%.

При этом Ликсутов отметил, что даты расширения платной парковочной зоны до всей территории внутри Садового кольца пока не обсуждались. Тем не менее, эта мера всё так же рассматривается как третий этап по снижению загруженности центра.

Кроме того, стало известно об еще одной инициативе столичных властей по организации парковочных мест. В частности, механизированные паркинги примерно на 100 автомобилей будут строить прямо в исторических зданиях. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на председателя Москомстройинвеста.

Город уже получил соответствующие предложения от инвесторов. Ожидается, что такие паркинги могли бы размещаться в зданиях, которые являются памятниками и которые нужно реконструировать. Первой такой парковкой может стать историческое здание в Печатниковом переулке.

[George2870]

На юге Москвы мужчина открыл стрельбу и ранил троих в ходе конфликта из-за парковочного места

На юге столицы мужчина ранил трех человек из травматического пистолета в ходе ссоры из-за парковочного места, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на представителя столичного главка МВД.

Стрелявший задержан. Двое из раненых направлены в больницу, третьему помощь была оказана на месте.

«Между гражданами в районе домов 13 и 17 по улице Борисовские Пруды произошел конфликт. Предположительно, ссора возникла из-за парковочного места. В результате один мужчина достал травматическое оружие и несколько раз выстрелил», — рассказал собеседник агентства.

[George2870]

Автобус упал в реку в Эквадоре: 16 погибших, 25 раненых

В результате ДТП с пассажирским автобусом в Эквадоре погибли 16 человек, ранены еще 25, сообщает местная телекомпания ECTV.

По данным полиции, автобус совершал рейс по маршруту Пелилео — Гуаякиль. Водитель уснул за рулем, и на большой скорости автобус съехал с трассы и упал в реку.

В настоящий момент проводится опознание погибших.

[George2870]

Автопроизводители США требуют от Обамы не допустить участия Японии в Транс-Тихоокеанском партнерстве

Американские производители автомобилей высказались против присоединения Японии к переговорам о Транс-Тихоокеанском партнерстве (TТП) после того, как премьер-министр Японии Синдзо Абэ официально объявил о решении его правительства добиваться вступления в TТП, сообщает телекомпания NHK.

Американский совет по автомобильной политике, представляющий три базирующихся в Детройте крупнейших автомобилестроительных концерна, а также конгрессменов и сенаторов от штата Мичиган, выступил с резким заявлением, в котором призвал администрацию президента Барака Обамы не допустить присоединения Токио к переговорам о TТП.

Руководители американских автопроизводителей выразили обеспокоенность тем, что японские автомобили станут более конкурентоспособными из-за ослабления позиций японской национальной валюты.

Транс-Тихоокеанское партнерство (ТТП) – международная торгово-экономическая организация, в которую входят Чили, Новая Зеландия, Сингапур и Бруней. США, Перу, Австралия и Вьетнам обсуждают свое присоединение к ТПП с 2008 года, Малайзия – с 2010 года, Мексика и Канада – с 2012 года.

[George2870]

Автобус с паломниками столкнулся с грузовиком в Иордании, 16 погибших, 38 пострадавших

В результате ДТП в столице Иордании, в котором пассажирский автобус с палестинскими паломниками столкнулся с грузовиком, 16 человек погибли, еще 38 пострадали, сообщает «Синьхуа».

По словам представителя департамента гражданской обороны Иордании, в результате аварии погибли 15 палестинцев, а также иорданец, водитель грузовика.

Среди 38 пострадавших есть несколько тяжелораненых.

Сразу же после инцидента на место происшествия немедленно выехали бригады спасателей, которые доставили раненых в ближайшие медицинские учреждения.

[George2870]

«Лучшее авто по версии Рунета»: есть предварительные итоги

Голосование в национальной автомобильной премии «Лучшее авто 2012 по версии Рунета» идет полным ходом. До окончания конкурса остается немногим больше двух недель и уже можно подвести первые итоги.

За звание победителя борется более 300 моделей, поделенных на 21 номинацию. При составлении номинаций учитывались габаритные размеры автомобиля, тип кузова, принадлежность к «премиум-брендам». Неудивительно, что голоса пользователей распределились весьма интересным образом.

К примеру, по состоянию на 15.03.13 лучшим автомобилем в классе «Супермини» пользователи признали Chevrolet Spark, за который был отдан 31 431 голос.

В классе «Городской авто» лидирует Volkswagen Polo с результатом в 29 692 голоса.

Лучшим среднеразмерным внедорожником пользователи пока что считают Volkswagen Touareg, за который было отдано 21 954 голоса, а лучшим автомобилем «Гольф-класса» — Volkswagen Scirocco (23 404 голоса).

Интересно, что среди отечественных автомобилей на данный момент лидирует вовсе не продукция АвтоВАЗа, а UAZ Patriot, набравший 26 228 голосов.

Впрочем, результаты еще могут поменяться и зависят исключительно от вас! Чтобы принять участие в выборе самого лучшего автомобиля по версии Рунета, достаточно зайти по адресу http://bestauto.mail.ru/ и отдать свой голос за те модели, которые вы считаете достойными.

По традиции, респонденты, которые сумеют угадать победителей, получат призы! Конкурс продлится до 31 марта. Голосуйте и выигрывайте!

[George2870]

Облава на пьяных водителей: расписание

ГИБДД Москвы рассказала о сроках проведения в столице рейдов, связанных с выявлением водителей, находящихся в состоянии опьянения.

Как сказано в официальном сообщении ведомства, операция «Нетрезвый водитель» будет проводиться на территории Москвы и Московской области 15, 18 и 30 марта 2013 года. Рейды будут организованы силами как сотрудников ГИБДД Москвы, так и подразделений ГИБДД по Московской области.

Ранее ГИБДД обещала, что подобные проверки будут «сплошными» — то есть останавливать для проверки начнут все автомобили. При наличии оснований полагать, что водитель находится в нетрезвом состоянии, будут проводиться действия в соответствии с законодательством об административных правонарушениях.

Государственная инспекция безопасности дорожного движения Москвы призывает участников дорожного движения отнестись с ответственностью к соблюдению Правил дорожного движения.

[George2870]

Названы главные причины женской аварийности

Госавтоинспекция Украины назвала десять причин, из-за которых большинство женщин попадают в аварии за рулем.

Стражи порядка уверяют, что есть большое количество универсальных ошибок водителей вне зависимости от пола. Впрочем, прекрасной половине человечества, кроме общих, присущи сугубо женские ошибки за рулем. Так, женщины позволяют себе наводить марафет во время движения, смотрят в зеркало, красят губы или ресницы. Дамы выбирают крайне неудобную одежду, оперируют педалям в туфлях или сапогах на очень высоком каблуке, пугаются клаксонов, путают повороты, смотрят вперед тогда, когда сдают назад, путают педали или передачи, бросают руль и закрывают глаза в непредвиденной ситуации. Также женщины могут задираться с мужчинами и устраивать гонки, грешат тем, что закладывают салон игрушками или заклеивают наклейками, частенько выезжают на встречную полосу и ездят между полос.

При этом, согласно статистике, женщины попадают в серьезные ДТП реже, чем мужчины, но с ними регулярно случаются неприятные инциденты на парковках, во дворах, когда они царапают свой автомобиль и могут нанести вред окружающим транспортным средствам.

Напомним, Управление ГАИ Киевской области назвало причину аварий, произошедших на дорогах в 2012 году. Основной причиной, по которой случились 524 аварии, стало превышение разрешенной скорости движения. По словам стражей порядка, самостоятельно они не могут обеспечить надлежащее соблюдение ПДД всеми участниками дорожного движения. Для этого должны слаженно работать все заинтересованные стороны, органы местной власти, дорожные службы и общественные организации.

[George2870]

В Украину приехал дорогой и быстрый кабриолет

В преддверии летнего сезона в Украине официально представлен самый быстрый кабриолет в мире Bentley Continental GTC Speed.

Автомобиль уже можно приобрести в Украине, но только под заказ. Пока завезен один экземпляр, который уже продан. Стоимость роскошной новинки - 2 587 000 гривен за базовую версию, которую можно дополнить опциями по желанию клиента. Срок ожидания автомобиля – около шести месяцев.

Под капотом этой модели скрывается двигатель W12 с двойным наддувом, который выдает сразу 625 л.с. и 800 Н∙м. Плюс к этому, есть 8-ступенчатая автоматическая коробка передач разработки ZF и система полного привода. Всего этого хватает для того, чтобы разгоняться 0-100 км/ч всего за 4,4 с, а максимальная скорость модели равна 325 км/ч. Кроме того, на Continental GTC Speed установлена подвеска с автоматически изменяемой степенью жесткости, благодаря которой клиренс остается одинаковым, независимо от загрузки. Производители уверяют, что новый кабриолет еще и на 15% экономичней предыдущих моделей.

Напомним, что в 2013 году до Украины доедут такие роскошные и мощные новинки, как Lamborghini Aventador и Gallardo. В Украине уже есть один Aventador. По слухам, столичный бизнесмен заплатил за него почти 400 тыс. евро. Во сколько суперкар оценят «официалы», скоро узнаем. И если Aventador представляет верхнюю границу линейки итальянской марки, то более скромных покупателей заинтересует Gallardo, самый дешевый Lamborghini. Цена колеблется в районе 350 тыс. долларов, новинка также доедет до Украины в этом году.

[George2870]

ГИБДД Москвы: внимание, на дороге гололед

ГИБДД Москвы просит водителей быть максимально осторожными на дороге и по возможности отказаться от использования частного автотранспорта, передает «РИА Новости».

«Сегодня ночью температура опустилась до минусовой отметки после мокрой, дождливой погоды, в связи с чем на некоторых участках дорог образовался гололед. Сотрудники ГИБДД призывают пешеходов и водителей быть внимательней, обращать внимание на неблагоприятный метеорологический прогноз и не пользоваться личным транспортом без крайней необходимости»,- заявили в пресс-службе столичного УГИБДД.

Крайне опасная ситуация и на дорогах Московской области. «Управление ГИБДД по Московской области рекомендует водителям при движении в таких условиях обязательно снижать скорость и увеличивать дистанцию между транспортными средствами», — отметили представители автоинспекции.

Кроме того, представители ГИБДД просят водителей не парковать автомобили на обочинах дорог, так как это серьезно затрудняет работу снегоуборочной техники.

[George2870]

В Подмосковье женщина с четырехдневным стажем устроила ДТП, погибли трое

Женщина-водитель с четырехдневным стажем управления автомобилем устроила ДТП с тремя погибшими в Подмосковье, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе управления ГИБДД Московской области.

«В субботу, примерно в 0.30 мск на 83-м километре автодороги «Россия» 25-летняя жительница Химок, управляя автомобилем Mazda 3, выехала на полосу встречного движения и совершила столкновение с грузовиком MAN с полуприцепом, за рулем которого находился 46-летний житель Тверской области», — сказал сотрудник пресс-службы.

После этого Mazda 3 отбросило на прежнюю полосу движения, где она столкнулась с кроссовером Mitsubishi ASХ под управлением 61-летнего жителя Клина.

От полученных телесных повреждений на месте ДТП скончались водитель и пассажир Mazda 3, а еще один пассажир этого автомобиля, 31-летний житель Клина, умер уже в больнице. Кроме того, с тяжелыми травмами госпитализирован еще один 29-летний пассажир Mazda, житель Тверской области.

«Экспертиза установит, в каком состоянии находилась женщина, управлявшая Mazda 3. Стаж ее вождения составлял четыре дня», — сказал представитель Госавтоинспекции региона.

[George2870]

На востоке Москвы тепловоз столкнулся с автомобилем

На востоке Москвы в районе улицы Кусковский тупик произошло столкновение маневрового тепловоза и легкового автомобиля.

Как сообщил «Интерфаксу» источник в правоохранительных органах, происшествие случилось около 19:00 на неохраняемом железнодорожном переезде.

Водитель легкового автомобиля получил тяжелые травмы.

Как утверждает источник, причина ДТП — нарушение правил дорожного движения водителем легкового автомобиля, который не пропустил тепловоз.

[George2870]

В КЧР столкнулись полицейские автомобили, пятеро пострадавших

В Карачаево-Черкесии на 25 км федеральной автотрассы «Подъезд к МЦО Архыз» в воскресенье столкнулись два полицейских автомобиля, в результате аварии были госпитализированы трое сотрудников МВД и двое гражданских лиц.

«Как выяснилось, водитель автомашины «ГАЗ-31029» старший участковый уполномоченный полиции межрайонного отдела «Зеленчукский» не справился с управлением и выехал на полосу встречного движения, где столкнулся со служебным «ВАЗ-217030», которым управлял старший госинспектор ГИБДД из того же межрайонного отдела», - сообщил «Интерфаксу» представитель пресс-службы МВД по КЧР.

По его словам, сотрудник ГИБДД направлялся в соседнюю станицу на место ДТП. В результате столкновения в Зеленчукскую районную больницу доставлены трое сотрудников полиции и двое гражданских из автомашины «ГАЗ-31029».

«Установлено, что водители обоих автомобилей на момент ДТП находились в трезвом состоянии и при исполнении служебных обязанностей. В настоящее время выясняются обстоятельства дорожно-транспортного происшествия и степень вины водителей. По факту ДТП будет принято процессуальное решение», - добавил представитель МВД.

[George2870]

Автобус с военными упал в ущелье на северо-западе Пакистана, 24 погибших

На северо-западе Пакистана микроавтобус, перевозивший военнослужащих, упал в ущелье, в результате чего как минимум 24 солдата погибли, сообщает «Синьхуа».

Офицер полиции Кохистана Акбар Али заявил, что ДТП произошло на автотрассе Каракорум в провинции Хайбер-Пахтунхва. В микроавтобусе, который следовал в Гилгит-Балтистан из северного города Равалпинди, находились 29 военнослужащих.

Спасатели вместе с местными жителями подняли из ущелья раненых и тела погибших и перевезли их в ближайший медицинский центр. Оттуда они будут вертолетами доставлены в военный госпиталь Равалпинди.

[George2870]

Toyota отзывает 209 тысяч кроссоверов FJ Cruiser

Японский автогигант Toyota проводит очередную масштабную отзывную кампанию – в сервисные центры приглашаются владельцы 209 тысяч кроссоверов FJ Cruiser.

Причиной для внепланового ремонта стали проблемы с преднатяжителями передних ремней безопасности, которые могут отпасть от кузова. Конструктивно автомобиль не оснащается средней стойкой и ремень безопасности переднего ряда кресел крепится к задней двери и частое открытие может привести к ослаблению крепления и последующему отделению ремня безопасности от кузова. Связано это с появлением трещин на панелях, которые ослабляются от открытия дверей и постоянного втягивания ремней.

На данный момент не зафиксировано ни одного несчастного случая по этой причине, но Toyota решила подстраховаться и в ближайшее время письменно уведомит всех владельцев кроссоверов FJ Cruiser о необходимости как можно скорее посетить любой официальный дилерский центр марки для бесплатного профилактического ремонта. Под отзыв попадают 209 тысяч машин, выпущенных в период с 2007 по 2013 год включительно. Отзыв

Напомним, что Toyota уже не в первый раз проводит масштабные отзывные кампании как в США, так и в мире. Информации о том, коснется отзыв только рынка Северной Америки или других стран, Toyota пока не сообщает.

[George2870]

Трасса «Россия» не для новичков

На трассе М-10 «Россия» женщина-водитель с четырехдневным стажем управления устроила массовое ДТП — трое погибших

На трассе «Россия» в Московской области произошла крупная автокатастрофа. По предварительной версии, машина, которой управляла женщина с четырехдневным водительским стажем, выехала на встречную полосу и столкнулась с фурой и еще одним автомобилем. В крушении погибли три человека, в том числе начинающий водитель.

Женщина-водитель с четырехдневным стажем управления автомобилем устроила ДТП с погибшими в Подмосковье, сообщили в пресс-службе управления ГИБДД Московской области. Авария произошла в ночь с субботы на воскресенье, примерно в 0.30 мск, на 83-м километре дороги «Россия».

25-летняя жительница Химок за рулем автомобиля Mazda 3 выехала на полосу встречного движения и совершила лобовое столкновение с грузовиком MAN с полуприцепом, за рулем которого находился 46-летний житель Тверской области.

После удара Mazda 3 отбросило на прежнюю полосу движения, где она столкнулась с кроссовером Mitsubishi ASХ под управлением 61-летнего жителя Клина.

От полученных телесных повреждений на месте ДТП скончались девушка-водитель и пассажир Mazda 3, еще один пассажир этого автомобиля, 31-летний житель Клина, умер в больнице. Кроме того, с тяжелыми травмами госпитализирован еще один пассажир Mazda, 29-летний житель Тверской области.

«Экспертиза установит, в каком состоянии находилась женщина, управлявшая Mazda 3. Стаж ее вождения составлял четыре дня», — сказал представитель Госавтоинспекции Московской области.

Начальник Федерального казенного учреждения (ФКУ) управления дороги «Россия» Дмитрий Волков рассказал «Газете.Ru», что после сообщения о крупной аварии также выехал на место происшествия. «Водитель выехал на встречную полосу и попал в лобовое столкновение, — пояснил Волков. — Естественно, очень тяжелые последствия: легковой автомобиль попал под фуру, весь практически всмятку».

«Удивляет, зачем с такой скоростью ездить, — продолжил Дмитрий Волков. — Этот участок рядом с Клином — там фактически городская черта. Ездить с такой скоростью… Если бы ехала со скоростью 50—60 км/ч, то не могла бы получить такие повреждения».

Одновременно чиновник обратил внимание, что на данном участке трасса «Россия» имеет четыре полосы движения — по две в каждом направлении. Поэтому пока непонятно, что могло побудить девушку совершить роковой манёвр.

Уже в понедельник следователи могут возбудить уголовное дело по факту ДТП по части 5 статьи 264 УК РФ (нарушение ПДД или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Максимальное наказание по данной статье составляет до семи лет лишения свободы.

Московская область входит в число самых аварийных регионов страны. За 2012 год в регионе произошло 9241 авария с пострадавшими, в которых 1706 человек погибли и 11 434 получили ранения.

[George2870]

Российский Tagaz продал первые суперкары собственного производства за 415 тысяч рублей

В заводском дилерском центре Tagaz состоялась выдача первых серийных четырехдверных купе Tagaz Aquila, на которые уже поступило 1700 заказов.

Данный тип кузова является популярным решением у ряда люксовых европейских марок в последние годы. Наиболее заметные примеры «четырехдверных купе» последних лет — Audi A7, Porsche Panamera, BMW Gran Coupe Mercedes-Benz CLA и Volkswagen Passat CC.

Стоимость отечественной новинки составляет 415 тысяч рублей за единственную пока доступную комплектацию с двигателем 1,6 литра и мощностью 107 л. с. с пятиступенчатой механической коробкой передач. В базовое оснащение купе входят ABS, подушка безопасности водителя, кондиционер, кожаная отделка сидений, противоугонная система и другие опции. Таганрогский суперкар стоит чуть дороже Lada Granta с автоматом.

Стоимость машины действительна только при получении на заводе Tagaz, но клиенты могут заказать автомобиль в салоне своего дилера – тогда цена и срок доставки будут обговариваться индивидуально. Отметим, что в 2013 году у Tagaz Aquila должны появиться другие варианты силового агрегата и трансмиссии.

При этом в компании определили примерный перечень конкурентов российского «четырехдверного купе».

«С одной стороны, Aquila будет конкурировать в доступном сегменте C1 с массовыми иномарками C-класса, с другой стороны, модель будет конкурировать в некоем абстрактном сегменте «бюджетных спорткаров», — рассказали в пресс-службе. — Это могут быть «заряженные» модели, которые люди самостоятельно дорабатывают, такие как тюнингованные «ВАЗы» или старые японские автомобили, которые покупаются на вторичном рынке».

Примечательно, что в апреле 2012 года ТагАЗ подал заявление о банкротстве из-за невозможности выплатить проценты кредиторам, в числе которых присутствуют ВТБ, Юго-Западный Сбербанк, Банк Москвы, Газпромбанк, а также Юникредит-банк. Ранее ТагАЗ чуть не стал банкротом во время финансового кризиса 2009 года, но при личном вмешательстве Владимира Путина долги компании удалось реструктурировать.

В мае 2012 года руководство завода решило сократить 2,6 из 3,7 тыс. сотрудников завода. По данным за сентябрь 2012 года, своих мест на предприятии лишились 1,3 тыс. человек.

Кроме того, на предприятии было введено внешнее наблюдение. Рассмотрение отчета временного управляющего в арбитражном суде Ростовской области состоялось 13 марта 2013 года.

[George2870]

Обвиняемого в пьяном ДТП экс-судью Саса могут объявить в федеарльный розыск

В понедельник в Ульяновском областном суде должно было начаться рассмотрение по существу уголовного дела в отношении бывшего судьи Щелковского городского суда Московской области Валерия Саса, который обвиняется в нарушении ПДД в состоянии алкогольного опьянения, приведшем к гибели двух человек.

Однако Сас в очередной раз в суд не явился. Секретарь суда сообщил, что Валерий Сас позвонил и сказал, что не может приехать на начало суда якобы в связи с болезнью. При этом никаких подтверждающих документов он не представил. Адвокат Саса в свою очередь заявила, что не имеет сведений о местонахождении своего подзащитного.

После этого государственный обвинитель попросил суд сделать запросы по месту жительства и работы Валерия Саса. Суд согласился и потребовал узнать, обращался ли подсудимый за медицинской помощью и вышел ли сегодня на работу в Центральную дирекцию по ремонту пути ОАО «Российские железные дороги», где после прекращения полномочий судьи устроился ведущим юрисконсультом.

Представитель потерпевших юрист межрегиональной правозащитной ассоциации «Агора» Алексей Глухов заявил ходатайство об объявлении Валерия Саса в федеральный розыск и изменении ему меры пресечения с подписки о невыезде на заключение под стражу.

Судья Игорь Киргизов сказал, что примет решение по данному ходатайству после того, как получит ответы на отправленные сегодня запросы по месту жительства и работы подсудимого.

Следующее судебное заседание состоится 20 марта.

Суд над Валерием Сасом должен был начаться уже третий раз. Ранее этот резонансный процесс начинался в Железнодорожном районном суде Ульяновска. Однако подсудимый Сас добился передачи дела в областной суд. Позднее в Ульяновском областном суде было объявлено, что судья Юрий Гвоздков заболел, и дело передали другому судье. По правилам уголовного процесса при замене судьи разбирательство начинается заново.

Автокатастрофа с участием внедорожника Toyota Валерия Саса, который на тот момент являлся судьей Щелковского городского суда Московской области, и ВАЗ-2112 произошла в ночь на 22 января 2011 года на Императорском мосту в Ульяновске. В результате аварии погибли водитель и пассажирка «Жигулей», еще два пассажира «ВАЗа» были госпитализированы. Сам Валерий Сас практически не пострадал.

[George2870]

Поправку о возврате промилле для водителей поддержали более 50 депутатов-единороссов, включая Валуева

Идею отмены пункта о так называемом нулевом промилле для автомобилистов, по которому пьяным признается водитель с любым количеством алкоголя в крови, поддержали уже более пятидесяти депутатов от «Единой России». Об этом «Газете.Ru» рассказал один из главных противников действующей нормы Вячеслав Лысаков. Он является автором соответствующей поправки к законопроекту своей коллеги по фракции Ирины Яровой. Документ, одобренный депутатами в первом чтении 13 марта, предусматривает существенное ужесточение ответственности за пьяную езду. За его принятие проголосовали 289 человек, шесть выступили против, еще двое воздержались.

«У моей поправки уже свыше 50 соавторов, — сообщил Лысаков, внесший свою поправку сразу после голосования в прошлую среду. – Почти все мои коллеги по фракции, к которым я обращался, мне не отказали, в том числе два руководителя межфракционной группы Вячеслав Тимченко и Дмитрий Савельев. Кроме того, поправки подписал экс-глава ФСБ Николай Ковалев, боксер Николай Валуев и другие известные депутаты».

По словам Лысакова, рассмотрение документа во втором чтении состоится не раньше чем через 2--3 недели. «Документ Яровой очень сырой и нуждается в шлифовке и доработке, — отметил он. – После того как мы его доведем до ума, законопроект будет представлен в Совет Госдумы. О том, в каком виде его туда направлять – с поправкой о промилле или без, – будет решаться на заседании нашего профильного комитета по конституционному законодательству и госстроительству».

[George2870]

«АвтоВАЗ» спросил людей о качестве своих автомобилей: работайте дальше, цена не соответствует качеству

Российский автогигант «АвтоВАЗ» решил провести опрос среди интернет-пользователей, чтобы понять отношение россиян к автомобилям компании. Опрос проводится в официальной группе концерна в социальной сети «Вконтакте».

Первый вопрос звучит: «Улучшилось ли ваше отношение к бренду Lada? Видите ли вы изменения на предприятии (в автомобилях) в лучшую сторону или все осталось по-прежнему?». Посетителям страницы предложено выбрать из вариантов «Да, изменения колоссальны и отношение серьезно улучшилось. Так держать!»; «Да, я вижу изменения, улучшение в имидже бренда есть. Но нельзя почивать на лаврах, надо работать дальше», «Не думаю, что что-то изменилось», «Как вы ни стараетесь, но мне кажется, что отношение к бренду Lada стало более негативным» и, вероятно, несерьёзный «Можете не обращать на меня внимания, я вас всех просто ненавижу-у-у-у-у-у!».

Пока лидирует вариант «Да, я вижу изменения, улучшение в имидже бренда есть. Но нельзя почивать на лаврах, надо работать дальше».

Действующим и потенциальным владельцам автомобилей ВАЗ адресован второй опрос: «Что, на ваш взгляд, сейчас мешает «АвтоВАЗу» улучшить отношение общественности к бренду Lada?». Респондентам предложены варианты ответов «Недостаточное качество автомобилей», «Цена не соответствует качеству, потребительским характеристикам и комплектации автомобилей», «Процесс продажи автомобиля не дает мне достаточной свободы выбора, обслуживание и срок поставок запчастей не соответствует моим представлениям о качестве сервиса», «Реклама не позволяет узнать достоинства автомобиля, и вообще, ее мало».

Наибольшее количество голосов пока у ответа «Цена не соответствует качеству, потребительским характеристикам и комплектации автомобилей».

[George2870]

Volkswagen превзошел Toyota по операционным доходам за год

Автомобильные концерны мира подвели финансовые итоги 2012 года – лидером по операционным доходам стал немецкий автогигант Volkswagen, который обошел своих японских конкурентов из Toyota.

В 2012 году операционные доходы немцев составили рекордные 11,5 млрд евро (15 млрд долларов), что оказалось намного больше, чем у Toyota Motor Corp. с ее 1,06 млрд иен (11,1 млрд. долларов) и General Motor Co. с 7,9 млрд долларов за год.

По оценкам аналитиков Bloomberg, итоги 2013 года могут оказаться еще более плотными – колебание курса иены, последствия стихийных бедствий повлияли на оперативные доходы японского концерна в 2012 году, но в текущем году Toyota предсказывают показатели на уровне 17,9 млрд долларов, тогда как доходы Volkswagen эксперты прогнозируют порядка 17,3 млрд долларов.

Однако руководство автомобильных концернов с осторожностью говорит о своих планах на год, отмечая остающуюся сложную экономическую ситуацию в мире и стагнацию на основных рынках продаж автомобилей.

[George2870]

ГИБДД предлагает изменить правила регистрации транспорта, чтобы упростить жизнь автомобилистов

Госавтоинспекция России представила проект очередных поправок для Административного регламента исполнения государственной функции по регистрации транспортных средств, которые призваны упростить жизнь автомобилистам.

Нововведения нацелены на упрощение всех процедур по регистрации транспорта и снижение временных затрат, сообщает пресс-служба Госавтоинспекции. Так, в ГИБДД предлагают отказаться от практики снятия автомобилей с учета перед продажей и проделывать эту операцию при постановке на учет машины новым владельцем. Планируется разрешить физлицам совершать все регистрационные действия в любом подразделении ГИБДД по России, а у юридических лиц появится возможность ставить транспорт на учет во всех отделах Госавтоинспекции в пределах субъекта Федерации, где числится юрлицо.

Ускорить все административные процедуры хотят за счет сокращения количества процедур, а также использования в работе «Единого портала государственных и муниципальных услуг» и федеральной информационной Системы межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ). Все это, по мнению ГИБДД России, должно снизить время простоя в очереди на час, а саму регистрацию транспорта ускорить с трех до двух часов.

Авторы поправок приглашают всех желающих присоединиться к обсуждению и вносить свои пожелания и правки в документ.

[George2870]

Страховщики назвали самые угоняемые модели иномарок: BMW в Москве больше не воруют

В 2012 году лидерами по количеству угонов в Москве стали автомобили марок Mazda, Mitsubishi, Toyota, Honda, Ford и Lada. Завсегдатаи криминальных сводок, машины BMW, потеряли популярность у угонщиков в столице и выбыли из пятерки самых угоняемых в Москве автомобилей, но по-прежнему интересны их «коллегам» в регионах, пишет «Прайм Страхование».

Рейтинг страховой компании «РЕСО-Гарантия» по частоте угонов второй год подряд возглавляют автомобили Mazda. На втором месте по итогам 2012 года Toyota (четвертое место в 2011-м). Третью строчку списка удерживает Lada. Четвертой идет Mitsubishi (год назад была пятой). Топ-5 замыкает Honda, которая в 2011 году была второй.

В «Росгосстрахе» первую строчку рейтинга самых популярных у угонщиков машин занимает Lada. Следом идут Toyota, Mitsubishi, Ford и Nissan.

«Интерес угонщиков на протяжении лет сохраняется в основном к моделям дорогих и популярных марок японской сборки — Mitsubishi, Mazda, Honda, Toyota, а также к автомобилям Кореи (KIA), Германии (VW, BMW). Однако высок и спрос на автомобили отечественного производства», — рассказал заместитель начальника отдела расследования страховых случаев управления безопасности ОСАО «РЕСО-Гарантия» Андрей Лимонов.

В Москве у угонщиков пользуются популярностью KIA Rio в силу их распространенности, а в Санкт-Петербурге автоворы любят Chevrolet Lacetti, что ставит эти марки на первые позиции криминальных сводок в своих городах.

[George2870]

Hyundai не будет увеличивать производство автомобилей в США, сосредоточится на качестве

Корейский автоконцерн Hyundai не намерен форсировать продажи на американском рынке, предпочтя этому улучшение качества машин и работу с клиентами.

С 2008 года объем продаж легковых и грузовых автомобилей Hyundai в США вырос на 75% - по прогнозам в 2013 году количество проданных корейских машин должно вырасти еще на 4,4%, но в компании не намерены наращивать объемы производства, определив для себя более приоритетные цели.

«Наши заводы в США загружены практически полностью, но мы не намерены расширять производственные площади. За последние несколько лет мы доказали, что и без увеличения мощностей способны найти возможности для прироста продаж. Сейчас для нас объемы производства не в фокусе, мы намерены сосредоточится на повышении качества и удовлетворенности клиентов», - приводит слова главного исполнительного директора по продажам Hyundai в США Джона Крафчика Bloomberg.

Только за прошлый год заводы корейской марки в США выпустили на 31 тысячу автомобилей больше, а всего объемы продаж Hyundai в Америке выросли с 401 742 машин в 2008 году до 703 077 машин в 2012.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи Hyundai в России за первые два месяца текущего года в сравнении аналогичного периода прошлого года практически не изменились, составив 24 795 штук. Самой востребованной на рынке РФ стала модель Hyundai Solaris — было продано 15 778 штук.

[George2870]

Алтайское управление ФСКН уволило двух наркополицейских, ставших героями скандального видеоролика

Управление ФСКН по Алтайскому краю уволило двух своих сотрудников, ставших героями скандального инцидента в Барнауле. Об этом глава ведомства Константин Антохов сообщил журналистам на специальном брифинге в понедельник.

В день празднования 10-летия ведомства, 11 марта, нетрезвые наркополицейские перегородили своим автомобилем выезд с парковки одному из автомобилистов и, демонстрируя явно неадекватное поведение, пытались с ним «поговорить». Несмотря на попытки сотрудников ФСКН, которые были в парадной форме, открыть автомобиль и выманить мужчину на улицу, водитель выехал со стоянки другим путем, а сделанную на видеорегистратор запись инцидента передал в правоохранительные органы и журналистам.

В понедельник на брифинге для прессы в Барнауле и.о. начальника управления ФСКН России по Алтайскому краю Константин Антохов сообщил о результатах служебной проверки, проведенной по факту появления видеоролика. «В частности он отметил, что, действительно, несколькими сотрудниками управления проявлено поведение, не соответствующее профессиональному кодексу этики, нормативно-правовым актам ФСКН России, а также нормам поведения, принятым в гражданском обществе, — говорится в сообщении краевого ФСКН. — По итогам проверки 4 сотрудника привлечены к строгой дисциплинарной ответственности, из которых двое за однократное грубое нарушение служебной дисциплины уволены из органов наркоконтроля».

«Я хочу довести до сведения всех, что такая позиция в отношении сотрудников, нарушающих закон и обычные нормы поведения, является принципиальной и постоянной, а отнюдь не разовой, — заявил Антохов. — К сожалению, практика такого рода увольнений имеет место. Периодически за те или иные проступки, проявленные в том числе и в бытовом поведении, мы расстаемся с людьми, так как считаем, что звание сотрудника наркоконтроля обязывает постоянно держать себя в достаточно жестких рамках. Мы никогда не скрывали и не будем скрывать подобные факты и от общественности, и от журналистов».

В конце встречи глава принес извинения жителям Барнаула и Алтайского края за недостойное поведение теперь уже бывших сотрудников.

[George2870]

Полтавченко первым запретил чиновникам покупать и арендовать дорогие иномарки

Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление правительства Санкт-Петербурга «О мерах по эффективному использованию средств бюджета Санкт-Петербурга при приобретении и аренде легковых транспортных средств». Об этом сообщается на официальном сайте городской администрации.

«Согласно постановлению исполнительным органам государственной власти, государственным казенным и бюджетным учреждениям Санкт-Петербурга запрещено размещать заказы на приобретение легковых автомобилей стоимостью свыше 1 миллиона 100 тысяч рублей», — говорится в сообщении администрации.

В настоящее время на рассмотрении Госдумы находится законопроект, ограничивающий стоимость приобретаемых автомобилей двумя миллионами рублей. С такой инициативой выступал основатель «Роспила» Алексей Навальный, которого поддержали оппозиционные фракции в парламенте. Однако документ так и не был принят.

Постановление правительства Санкт-Петербурга, таким образом, вносит ещё более жесткие ограничения, чем предлагал Навальный. Кроме того, Питер стал первым в России городом, ограничившим закупки премиальных автомобилей.
Этим же постановлением ограничивается стоимость аренды легковых автомобилей (с водителями) мощностью до 199 лошадиных сил.

Эти ограничения распространяются на все органы исполнительной власти, бюджетные и казенные учреждения. Для автономных учреждений, ГУПов и ОАО со 100-процентным участием Санкт-Петербурга они являются рекомендательными, утверждается в сообщении администрации.

До 1 августа 2013 года на рассмотрение правительства Санкт-Петербурга должны быть представлены проекты правовых актов по оптимизации транспортного обслуживания лиц, замещающих государственные должности, и государственных гражданских служащих.

[George2870]

При падении с моста автобуса, ехавшего из Гоа в Мумбаи, погибли 37 человек, среди раненых есть россиянка

Тридцать семь человек погибли и не менее пятнадцати ранены в результате падения с моста частного автобуса неподалеку от города Хед в штате Махараштра на западе Индии. Об этом сообщает телеканал NDTV.

Автобус следовал из Гоа в Мумбаи. Авария произошла около 02.30 по местному времени (около 01.00 мск).

Многие из пассажиров в результате переворота автобуса получили травмы головы.

По данным полиции, авария произошла из-за того, что водитель потерял контроль над управлением.

РИА «Новости» со ссылкой на все тот же телеканал NDTV сообщает о том, что среди раненых есть россиянка.

[George2870]

В Ногинском районе Подмосковья перевернулся рейсовый автобус, пострадали четыре человека

В Ногинском районе Подмосковья перевернулся рейсовый пассажирский автобус, в результате чего пострадали четыре человека. Об этом сообщается на сайте ГУ МЧС по Московской области.

«По предварительным данным, произошло опрокидывание рейсового автобуса Хендай г/н Е 554 НО 190 RUS, следовавшего по маршруту Монино — Москва № 587.

В автобусе находились 18 человек. Из них 4 чел. пострадали (личности устанавливаются)», — говорится в сообщении.

[George2870]

В Нижнем Новгороде из-за снегопада в 1,5 раза увеличилось число ДТП, пробки достигают 9 баллов

Управление ГИБДД по Нижегородской области отмечает во вторник резкий рост числа аварий в областном центре, вызванный снегопадом: только за утро вторника число ДТП выросло по сравнению со средним показателем в 1,5 раза, сообщается на сайте управления.

«В связи со снегопадом резко осложнилась ситуация на автодорогах области и города. В Нижнем Новгороде затруднено движение практически на всех автомагистралях города, на мостах, путепроводах и на подъездах к ним. За период с 00.00 часов до 9.00 часов 19 марта 2013 года на территории областного центра зарегистрировано 40 ДТП с материальным ущербом, что в 1,5 раза выше среднего уровня», — говорится в сообщении.

Сервис «Яндекс-пробки» несколько часов назад оценивал дорожную ситуацию в городе на девять баллов. В данный момент этот показатель снизился до семи баллов. На карте видно, что наиболее серьезные заторы наблюдаются в центре города и на опоясывающем его юго-западном диаметре.

«В течение недели ожидается дальнейшее ухудшение погодных условий, обильное выпадение осадков преимущественно в виде мокрого снега, возможно образование гололедицы, снижение видимости. Госавтоинспекция прогнозирует осложнение ситуации на автодорогах региона – рост числа ДТП и снижение скорости движения транспортных потоков, что может привести к созданию заторовых ситуаций. Во избежание аварийных ситуаций Госавтоинспекция рекомендует водителям воздержаться от поездок на автотранспорте, а при движении – особенно тщательно выбирать безопасную скорость, соблюдать дистанцию и боковой интервал, предоставлять преимущество колоннам снегоуборочной техники. Парковку автотранспорта осуществлять с учетом работы коммунальной техники», — говорится на сайте управления ГИБДД.

[George2870]

Паука лишили прав за пьяную езду: виноват сотрудник ДПС — фанат Киркорова

Лидер рок-группы «Коррозия металла» и экс-кандидат в мэры подмосковных Химок Сергей Паук (Троицкий) лишен водительских прав на 1 год и 9 месяцев за езду в нетрезвом состоянии. Как сообщает пресс-служба Мособлсуда, ранее вынесенное мировым судом решение музыкант безуспешно обжаловал в вышестоящей инстанции.

«Постановлением мирового судьи судебного участка № 132 Мытищинского судебного района Московской области от 28 января 2013 г. С. Е. Троицкий признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ («Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения), и ему назначено наказание в виде лишения права управления транспортным средством сроком на один год и девять месяцев, — говорится в сообщении Мособлсуда. — При назначении наказания судом учтена степень общественной опасности совершенного правонарушения, личность С. Е. Троицкого, который ранее совершал административные правонарушения, а 1 января 2013 г. совершил ДПТ, находясь в состоянии алкогольного опьянения».

Сам музыкант заявил о своей невиновности, утверждая, что 1 января за рулем автомобиля не сидел. Не согласившись с приговором, он обратился с жалобой в вышестоящий суд.

«Троицкий подал апелляционную жалобу, в которой указал, что «1 января 2013 г. он являлся пассажиром автомобиля, так как они наняли водителя из фирмы «Трезвый водитель +», поскольку им необходимо было ехать в Москву для выступления на праздничном концерте, — говорится в сообщении суда. — В районе супермаркета «Бородино» их автомобиль попал в мелкое ДТП, а водитель стрелой бросился в Челобитьевский лес. Когда приехала машина ДПС, они предложили совместными усилиями догнать сбежавшего водителя, но сотрудники ДПС отказались преследовать беглеца. Один из сотрудников ДПС, по мнению Троицкого, имел к нему личную неприязнь на основании его принадлежности к тяжёлому року, а другой сотрудник ДПС, с его слов, «фанатеет от Киркорова», стал на него оформлять непонятные протоколы. В день суда Троицкий со свидетелем и договором «Трезвый водитель +» опоздали на один час на судебное заседание из-за пробки. В связи с тем что суд в полной мере не изучил обстоятельства дела, а Троицкий не смог реализовать своё право на судебную защиту, он просит отменить постановление мирового судьи судебного участка № 132 Мытищинского судебного района Московской области от 28 января 2013 г.».

«5 марта 2013 г. Мытищинский городской суд Московской области отказал Сергею Троицкому в удовлетворении жалобы и оставил в силе постановление мирового судьи», — добавили в Мособлсуде.

Сам музыкант заявил «Газете.Ru», что в среду подаст еще одну апелляцию, на этот раз в Мособлсуд. По словам «Паука», он не знает, где сейчас находится сбежавший с места ДТП «трезвый водитель» Курманбек Бакиев. Троицкий не отрицает, что в новогоднюю ночь был нетрезв – алкотестер показал, что в выдыхаемом им воздухе содержалось около 1 промилле алкоголя. «В доверенности на машину была моя фамилия, и я решил взять на себя ответственность и подписать протокол, составленный полицейскими, - сообщил он. – Помимо подписи я написал там: «Без комментариев».

[George2870]

В Индии собрали первый в мире дешевый электромобиль

Индийская Автомобилестроительная компания «Махиндра» (Mahindra) представила в Дели электромобиль «e-20». Его рыночная стоимость составит 2,7 тыс долларов – индийские государственные субсидии позволяют выйти на рынок именно с такой ценой. Индийская газета «Хинду», которую цитирует ИТАР-ТАСС, сообщает, что новый электромобиль представляет собой трехдверный четырехместный хэтчбек весьма современного вида.

Скорость нового автомобиля составит не выше 80 км в час, а пробег на одной подзарядке – 100 кс. «e-20» оборудован современным электродвигателем, набором аккумуляторов и АКП. Заряжать автомобиль можно от обычной домашней электрсети, ничего кроме розетки и шнура для этого не требуется. Помимо этого «Махиндра» выпустила мобильное приложение, позволяющее получать данные об уровне заряда системы с экрана телефона.

Государственные субсидии Индии на производство электромобилей составляют $4,1 млрд. Пользуясь этим, «Махиндра» планирует к 2015 году довести объем продаж «e-20» на территории Индии до 30 тыс.

Ожидается, что хетчбэк будет пользоваться популярностью, ведь он будет считаться самым дешевым после другого индийского автомобиля, который выпускается уже два года и стоит 2 тыс.долларов. Новый электромобиль прост в управлении, компактен и выгоден – топливо в Индии постоянно дорожает. Таким образом «e-20» станет идеальным спутником жителей переполненных индийских городов.

«Махиндра» на планирует ограничиться только Индией. Не исключена последующая продажа «e-20» в США, Китае и в Западной Европе. О поставках в Россию пока ничего не сообщается.

[George2870]

Стали известны пять новых комплектаций Lada Granta

«АвтоВАЗ» разработал пять новых версий комплектаций бюджетного седана Lada Granta.

Все добавленные модификации получены путем дополнительного оснащения существующих комплектаций. Об этом сообщает издание «Автосреда».

Комплектация «норма», обозначенная как 21902-41-013 и 21905-41-013 теперь оснащена спутниковой навигацией и мультимедийной системой. Стоимость этой модификации составит 406 500 (автомат) и 375 100 рублей (с механикой) соответственно.

Вариант комплектации «Люкс» 21902-42-013 также получил систему спутниковой навигации, мультимедийную систему, систему контроля и устойчивости движения. Стоимость составит 447 000 рублей с коробкой «автомат».
Для любителей «механики» «АвтоВАЗ» готов предложить комплектацию «Люкс» 21905-42-012. Она также имеет ESP, плюс, оснащена климатической системой. Такую Гранту можно будет приобрести за 409 900 рублей.
Комплектация «Люкс» с МКП 21905-42-015 оснастили системой спутниковой навигации, мультимедийной и климатической системами. Эта версия обойдется покупателям в 412 600 рублей.

Все комплектации оснащены подушками безопасности водителя и пассажира, иммобилизатором, ABS + BAS, рулевым управлением с электроусилителем.

Дата поступления новых «Грант» на рынок пока не объявлена.

По данным Ассоциации европейского бизнеса Lada Granta стала самой продаваемой моделью в России. За два месяца было продано 22 796 автомобилей, это вдвое больше, чем годом ранее.

[George2870]

Volvo спустя два года получила разрешение на производство автомобилей в Китае

Шведский автопроизводитель Volvo Cars, принадлежащий Zhejiang Geely Holding Group Co, получил одобрение главного китайского комитета по планированию на производство автомобилей в стране. Об этом сообщают источники Bloomberg, знакомые с ситуацией.

По данным издания, китайская Комиссия по национальному развитию и реформам Китая одобрила производственный план Volvo. Окончательное одобрение должен дать Государственный комитет или кабинет министров, хотя вероятность отказа крайне мала, подчеркивают источники.

Для председателя Geely Ли Шуфу данное одобрение – долгожданное событие. Когда он приобретал концерн Volvo в 2010, он рассчитывал на рост продаж в Китае. Даже производителю Tata Motors Ltd (TTMT).'s Jaguar Land Rover, который создал совместное предприятие с Chery Automobile Co в прошлом году, потребовалось меньше времени для получения разрешения на производство в Китае.

Разрешение открывает для Geely возможность предлагать Volvo по гораздо более низкой цене. Автомобили, произведенные в Китае, не подлежат обложению 25-процентной импортной пошлиной.

Два звонка в пресс-центр NDRC's остались без ответа. Представитель Zhejiang Geely Виктор Янг отказался комментировать сообщение China Times о том, что Volvo получила одобрение NDRC на производство автомобилей с стране.

Продажи Volvo в Китае за последний год выросли на 31%, до 8719 единиц за первые два месяца года, опередив шведские показатели и став вторым по объему рынком после США. На данный момент на китайском рынке представлены 7 моделей Volvo стоимостью от 249 900 юаней ($40 200) за C30 до 661 000 юаней за седан C70.

Автопроизводитель планирует открыть свой первый завод в Чэнду – столице юго-западной провинции Сычуань.

В прошлом месяце Volvo назначили Ларса Даниелсона, который курировал создание в Чэнду завода вице-президентом Китайского сегмента. Он сменил Фримена Шена, который занимал эту должность с октября 2010 года.

[George2870]

Названа пятерка самых продаваемых автомобилей в Европе

Исследовательская компания JATO Dynamics назвала самые продаваемые автомобили на территории Европы, сообщает «Автостат».

На февраль 2013 года первое место по-прежнему занимает Volkswagen Golf – 32663 машины, со снижением реализации на 0,3%. Второе место занял компактный Renault Clio - 22318 автомобилей, при этом за месяц его продажи выросли на 17,5%. Третий результат, несмотря на падение реализации (-20%) показал Volkswagen Polo - 19538 единиц. Четвертое место занял новый Peugeot 208, на нем остановили выбор 18867 европейских покупателей. Общий объем продаж этой модели вырос на 3,6%.

Пятый по популярности единственный «не европеец» – японский кроссовер Nissan Qashqai. Qashqai в Европе разошелся тиражом в 15813 экземпляров.

В расширенный рейтинг – ТОР-10 – также вошли Ford Fiesta (15571 шт., -19,8%), Ford Focus (14632 шт., -25,7%), Fiat Panda (14024 шт., -11,7%), Opel/Vauxhall Corsa (13686 шт., -27,7%) и Opel/Vauxhall Astra (13093 шт., -15%). При этом, можно отметить общую тенденцию европейского рынка – постепенное падение объема продаж автомобилей на фоне затянувшегося экономического кризиса.

[George2870]

Российский авторынок стал вторым по объему продаж в Европе

В январе этого года автомобильный рынок России занял второе место по величине в Европе.

По данным агентства «Автостат», полученным в национальных ассоциациях автопроизводителей Европы, первое место по объему продаж автомобилей прочно удерживает Германия. Однако на данный момент, реализация в регионе снизилась на 10,5% и составила в этом году 200 683 автомобилей. В Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA) констатируют, что немецкий рынок не может полностью абстрагироваться от экономических проблем Европы, но рассчитывают на восстановление объема продаж во втором полугодии.

Россия находится после Германии на втором месте, при этом, объем реализации постепенно растет, хотя отмечается стагнация. Продажи легковых автомобилей в феврале составили 198091 единиц, что на 1,7% больше, чем в январе. На третьем месте – Франция, где так же, как и в Германии наблюдается падение автопродаж - в прошлом месяце они снизились на 12,1%, до 143 366 машин. С еще большим снижением реализации столкнулся авторынок Италии – минус 17,4% и 108419 - уровень далекого 1983 года.

Пятерку лидеров замыкает Великобритания, показывая при этом устойчивый рост. В феврале на туманном Альбионе было продано 66749 автомобилей, что на 7,9% превышает январский уровень. В Британском обществе автопроизводителей и автодилеров (SMMT) отмечают, что на февраль традиционно приходится самый низкий объем продаж, а вот лидером является март.

Немного «не дотянул» до пятерки рынок Испании - 58373 машин, показав при этом падение реализации на 9,8%. Это при том, что правительством была запущена новая стимулирующая программа по субсидированию покупки новых экономичных автомобилей.

[George2870]

Пьяный водитель, протаранивший автобусную остановку в Нижнем Новгороде, получил 6 лет колонии

Суд вынес приговор водителю, который, находясь за рулем в нетрезвом состоянии, протаранил остановку общественного транспорта на улице Родионова, сообщает во вторник пресс-служба Нижегородского областного суда.

На судебном заседании было установлено, что 1 сентября 2012 года, около 22 ч 46 мин., подсудимый, будучи в состоянии алкогольного опьянения, управлял исправным транспортным средством. Он двигался по проезжей части со скоростью не менее 107 км/час. Не справившись с управлением, водитель совершил наезд на остановку общественного транспорта «Медвежья долина» и находившихся на ней пешеходов.

В результате допущенных нарушений правил дорожного движения водитель причинил по неосторожности смерть двум пешеходам – женщине и молодому человеку, а также нанес тяжкий вред здоровью девушки.

Водителю было предъявлено обвинение по ч. 6 ст. 264 УК РФ — «Нарушение лицом, управляющим ТС, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц». Максимальные санкции статьи предусматривают до девяти лет лишения свободы.

В ходе судебного следствия подсудимый – 23-летний житель Нижнего Новгорода частично признал свою вину в предъявленном обвинении.

Приговором суда водитель признан виновным в совершении преступления. Ему было назначено наказание в виде 6 лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении. На данный момент нижегородец находится под подпиской о невыезде в ожидании вступления приговора в законную силу.

[George2870]

Полицейские разыскивают водителя и пассажира Porsche Cayenne, избивших в Москве сотрудника МВД

Полиция разыскивает водителя и пассажира Porsche Cayenne, избивших сотрудника МВД в ходе дорожного конфликта, произошедшего на западе Москвы. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу столичного главка.

«Около 13.15 во вторник у дома № 11 на Большой Дорогомиловской улице двое неизвестных на внедорожнике Porsche Cayenne спровоцировали конфликт с двигавшимся на автомобиле Ford Focus по служебной необходимости сотрудником отдела полиции по району Фили-Давыдково», — рассказали в пресс-службе.

В управлении добавили, что подполковник внутренней службы попытался призвать мужчин к порядку, однако те не отреагировали на замечание, нанесли ему побои и скрылись.

«Сотрудник полиции был вынужден обратиться за оказанием помощи в медучреждение. Проводятся мероприятия по установлению личностей и задержанию подозреваемых», — подытожили в пресс-службе.

[George2870]

«АвтоВАЗ» готовится представить на рынке Lada Kalina 2

«АвтоВАЗ» планирует представить на российском рынке Lada Kalina 2, хотя официально ни срок поставок, ни цены пока не объявлены. По сообщению «АвтоСреды» первые «Калины» в комплектации «люкс» поступят в автосалоны в конце мая, начале июня текущего года. Модель займет ценовую нишу между «Грантой» и «Приорой».

На «АвтоВАЗе» сообщают, что цены и комплектации новой машины будут сообщены на презентации, а тестовые автомобили появятся у дилеров после старта серийного производства.

Для люксовых хэтчбеков и универсалов «Калина» «АвтоВАЗе» создал семь модификаций. Топовая версия будет представлена с 16-клапанным бензиновым мотором объемом 1,6 л. Покупатели смогут выбрать между модернизированной «механикой» и современным «автоматом».

Все люксовые модели укомплектованы подушками безопасности водителя и переднего пассажира, электростеклоподъемниками передних и задних дверей, климатической системой Panasonic, обогревом передних сидений, противотуманными фарами, наружными зеркалами с электроприводом и обогревом, молдингами дверей, мультимедийной системой с сенсорным 7-дюймовым дисплеем, SD-картой, USB-портом, Bluetooth и handsfree.
В некоторых вариантах оснащения люксовые LADA Kalina, по данным «АвтоСреды» получат навигационную систему, ветровое стекло с обогревом, ABS, BAS, систему курсовой устойчивости (ESC), противобуксовочную систему (TCS), парктроник, а также датчики света и дождя.

[George2870]

Генерал внутренних войск МВД попал в ДТП под Нальчиком: в его автомобиль врезался участковый полицейский

Заместитель командующего Северо-Кавказского регионального командования внутренних войск МВД РФ пострадал в ДТП под Нальчиком, сообщили агентству «Интерфакс-Юг» в правоохранительных органах республики.

«ДТП произошло вечером во вторник. В бронированный автомобиль ГАЗ-3102, в котором ехал в служебную командировку генерал-лейтенант, заместитель командующего Северо-Кавказского регионального командования ВВ МВД РФ, врезался в легковой автомобиль, в котором ехал участковый полицейский. В результате столкновения генерал-лейтенант получил травму и госпитализирован», — сказал собеседник агентства.

Кроме того, пострадал водитель генерала, а также участковый полицейский и пассажир его автомобиля.

По его словам, обстоятельства ДТП устанавливаются. По факту ДТП назначена служебная проверка.

Между тем пресс-службы МВД по КБР сообщает, что водитель ГАЗ-3102 разворачивался, когда следующая за ним в попутном направлении автомашина «Опель», за рулем которой находился участковый уполномоченный полиции ОМВД РФ по Майскому району, столкнулся с ней.

В результате ДТП два пассажира указанных автомашин и оба водителя получили травмы. Им назначено амбулаторное лечение. По факту ДТП проводится проверка, отмечает ведомство.

[George2870]

Снятую с производства в России Lada 2110 будут собирать Украине

Автомобиль Lada 2110, который «АвтоВАЗ» перестал выпускать еще в 2007 году, в ближайшее время начнут производить на Украине. Как сообщают «Ведомости», концерн «Богдан» получит первые машинокомплекты для «десятки» уже в марте этого года

По сообщению директора по внешним связям российского «АвтоВАЗа» Игоря Буренкова, в 2013 г. планируется поставить около 10 000 машинокомплектов для выпуска Lada 2110. Продажей собранных машин будет заниматься сам «Богдан».

Российский автопроизводитель также продолжит экспортировать на Украину и готовые автомобили, сообщил Буренков. Объемы пока не раскрываются, но, в целом, завод рассчитывает сохранить экспорт на уровне 2012 г.

В прошлом году, по информации компании, «АвтоВАЗ» продал за рубеж 70 580 автомобилей Lada и 22 773 автокомплекта.

Снижение экспортных поставок из-за введения спецпошлин не планируется – из-за невысокой покупательной способности на Украине сектор бюджетных машин по-прежнему будет востребован.

[George2870]

Правительство хочет резко повысить транспортный налог на машины дороже 6 млн руб

Правительство предлагает брать повышенный транспортный налог с владельцев люксовых автомобилей. При этом, критерии, по которым будет определяться попадает ли автомобиль под данный налог пока точно не определены. Предполагаемый порог стоимости – 6 млн.руб, при этом мощность двигателя и комплектация, скорее всего учитываться не будут, сообщают «Ведомости».

Чиновники планируют составить список автомобилей, попадающих под повышенное налогообложение, основываясь на цене и марке. Этот список будет готовить Минпромторг, а определение ценового порога останется за Минфином.

При этом, Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии могут не попасть в перечень «роскошных» автомобилей, даже если они стоят дороже. Это обусловлено тем, что, по словам высокопоставленного чиновника правительства: «BMW 7-й серии и Mercedes S-класса — не роскошь, а средство передвижения бизнес-класса». Он также добавляет, что в список налогооблагаемых должны попасть «марки машин, которые являются показушной роскошью».

Ставки налога еще не определены, но он должен быть высоким, считает федеральный чиновник: «Если ты покупаешь Rolls-Royce, то вполне способен за него заплатить не $500 000, а $800 000».

Чиновники планируют взимать налог не весь период владения автомобилем, а в течение нескольких лет после регистрации или выпуска.

[George2870]

Volkswagen из-за дефекта коробки передач отзовет более 384 тысяч собранных Китае автомобилей

Крупнейший немецкий концерн Volkswagen отзовет более 384 тыс. автомобилей в Китае. Об этом сообщило в среду Главное государственное управление технического и карантинного контроля за качеством товаров КНР. В докладе ведомства сообщается, что причиной отзыва стал «дефект в коробке передач, который может спровоцировать потерю контроля над автомобилем. Кроме того, кузов некоторых произведенных в Китае машин недостаточно устойчив к коррозии».

Уже известно, что под отзыв попадают автомобили, произведенные за пределами и на территории КНР в период с декабря 2008 года по март 2013 года. Модели Volskvagen, которые вернутся на заводы, тоже известны, это - Touran, Octavia, Lang Yi, Hao Rui и Passat.

Китайские власти потребовали от немецкого автоконцерна отозвать свою продукцию после телешоу на центральном телевидении, в котором сообщалось о проблемах с коробкой передач конструкции DSG, которые могли вызывать произвольные ускорения или замедления автомобилей.

Программа отзыва автомобилей начнется 2 апреля.

[George2870]

Москвичка, решившая показать иностранке Красную площадь, въехала на нее ночью на джипе

Москвичка решила показать подруге-иностранке Красную площадь и въехала на нее ночью на внедорожнике, сообщили в пресс-службе московского главка МВД.

В ночь со вторника на среду сотрудники патрульно-постовой службы полиции на Красной площади задержали автомобиль Suzuki Grand Vitara, за рулем которого находилась 33-летняя сотрудница коммерческой компании. Женщина пояснила, что решила показать достопримечательности центра Москвы коллеге по работе, приехавшей из Финляндии.

Полицейские вызвали на место происшествия сотрудников ГИБДД, которые составили в отношении нарушительницы протокол об административном правонарушении по статье 12.15 ч. 2 КоАП РФ («Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения»). Максимальное наказание по этой статье — штраф 2 тысячи рублей.

[George2870]

Кроссовер Bentley планируют производить в Братиславе

На ежегодной пресс-конференции генеральный директор компании Bentley Вольфганг Шрайбер сообщил, что новый кроссовер, выпуск которого планируется в 2015 или 2016 году, скорее всего, будет производиться на заводе Volkswagen в Братиславе.

В этом случае кроссовер станет второй моделью в истории марки, чью сборку наладят за пределами Англии. Вместо знаменитой таблички «Made in Crewe» пока безымянный автомобиль получит табличку «Designed in Crewe». Тем не менее, из Крю будет приходить большинство деталей, которые будут выпускаться на основном заводе, чтобы не потерять эксклюзивность автомобиля.

На заводе Volkswagen в Братиславе уже производятся такие внедорожники, как Porsche Cayenne, Audi Q7 и Volkswagen Touareg. На новой для себя площадке Bentley намерен собирать до четырех тысяч автомобилей ежегодно.

Вольфганг Шрайбер уточнил, что с точки зрения дизайна экстерьера серийный кроссовер Bentley будет значительно отличаться от концептуального кроссовера EXP 9 F, чья внешность вызвала неоднозначную реакцию у публики. Многие СМИ даже назвали его «самым уродливым автомобилем», что, однако, не помешало более чем двум тысячам клиентов сделать заказ на еще несуществующую машину.

[George2870]

Расширение «Ленинградки» начнется после запуска трассы «Москва - Санкт-Петербург»

Глава городского округа Химки Олег Шахов сообщил, что расширение Ленинградского шоссе на территории Химок начнется только после введения в эксплуатацию трассы «Москва - Санкт-Петербург».

«В декабре 2014 года будет разработан проект расширения Ленинградки. Но его надо начинать не раньше запуска в действие участка трассы Москва - Санкт-Петербург, иначе это приведет к ухудшению транспортной ситуации», - заявил он.

По мнению Шахова, неоконченное строительство одной трассы и ремонт другой приведет к транспортному коллапсу, учитывая загруженность направления.

Между тем, по сообщению главы Химок, строительство дороги-дублера идет по графику, ее участок от МКАД до Шереметьево будет сдан в эксплуатацию в 2014 году.
«Строители говорят, что каких-то критических условий, чтобы этого не выполнить, они не видят», - добавил мэр.

Строительство трассы «Москва-Петербург» ведется уже несколько лет и все это время сопровождается протестами защитников Химкинского леса, через который проложена магистраль.

[George2870]

Минфин предлагает увеличить в разы ставки транспортного налога на автомобили, дороже 5 млн рублей

Министерство финансов подготовило и опубликовало законопроект, предполагающий повышение ставки транспортного налога на дорогие автомобили в разы.

Как говорится в законопроекте, предлагается удвоить ставку налога на автомобили стоимостью от 5 до 10 млн рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 5 лет. В три раза предлагают повысить налог «в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 10,0 млн рублей до 15,0 млн рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет». Также втрое повысят ставку налога на автомобили средней стоимостью от 15,0 млн, с года выпуска которых прошло не более 20 лет.

«Средняя стоимость легкового автомобиля определяется на основании статистических данных, данных таможенной статистики и данных о сделках на соответствующие марки, модели легковых автомобилей и их модификации», — отмечает Минфин.

«Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 января 2014 года, но не ранее чем по истечении одного месяца со дня его официального опубликования и не ранее 1-го числа очередного налогового периода по транспортному налогу», — пишет ведомство.

Как писала утром газета «Ведомости», правительство хочет резко повысить транспортный налог на машины дороже 6 млн рублей.

В декабре прошлого года Минфин не исключал ввод налога на роскошные автомобили не по количеству лошадиных сил, а по марке.

[George2870]

Штрафы за въезд грузовиков на МКАД будут увеличиваться поэтапно

Мосгордумой в первом чтении был принят законопроект о поэтапном увеличении штрафов за въезд грузовиков в пределы МКАД в дневное время. Авторы документа предлагают также ввести ответственность за въезд и движение в дневное время грузового автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны по территории Москвы, ограниченной ТТК.

Размер штрафов за нарушения пропускного режима в соответствии с проектом закона планируется постепенно увеличить - с одной тысячи рублей (со дня вступления закона в силу) и до 5 тысяч рублей (с 1 июля 2013 года).

Ранее, в феврале Мосгордума отказалась вводить штраф для грузовиков-нарушителей в размере 10 000 рублей. Кроме того, Подмосковье получило право выдать 12 тысяч пропусков, которые разрешают круглосуточный въезд на МКАД. На данный момент водителям фур, нарушившим режим, выписывают штраф в размере 300 рублей.

С 1 марта 2013 года крупнотоннажным грузовикам был запрещен въезд на МКАД с 06:00 до 22:00. А в дачный сезон, то есть с мая по октябрь, а также в пятницу, в выходные и праздничные дни «запретное время» продлевается до 24:00. Замеры аналитических компаний, сделанные на основе информации от «Геолайф» и «Яндекс», использующих данные спутникового мониторинга, показывают, что дорожную обстановку это практически не изменило.

По данным «Геолайфа», сравнившего ситуацию на МКАД в течение трех произвольно выбранных дней после запрета и того же периода годом ранее, в два из трех дней движение было хуже, чем в прошлом году и только в третий днем был незначительный прирост скорости.

По информации «Яндекса», в утренние часы пик и вечером транспортная ситуация на МКАД практически не изменилась, но в районе полудня пробки на кольцевой стали меньше.

Несмотря на эти данные, исполняющий обязанности губернатора Московской области Андрей Воробьев убежден, что запрет уже дал положительный эффект. В беседе с «РБК» он отметил, что: «На МКАД стоят счетчики и, по крайней мере, на треть стало меньше фур». По словам Воробьева, он надеется на то, что запланированное повышение штрафов с 300 рублей до 5000 рублей будет способствовать формированию у водителей фур привычки придерживаться новых правил.

[George2870]

Hyundai Santa Fe теперь будет представлен на рынке в шести комплектациях

Популярный в России кроссовер Hyundai Santa Fe 2013 года выпуска теперь будет представлен на рынке в шести комплектациях, одна из которых – Base – запускается в России впервые.
Hyundai Santa Fe в новой комплектации Base будет доступен по цене от 1 млн. 199 тысяч рублей. В данной версии автомобиль будет оборудован 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 175 л.с., с шестиступенчатой МКП и передним приводом. В стартовую комплектацию также войдут такие опции как подогрев передних сидений, светодиодные дневные ходовые огни и круиз-контроль, что говорит о высоком уровне комфорте автомобиля.

Следующая комплектация – Comfort . Она доступна как с 2,4-литровым бензиновым, так и с 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 197 л.с. Бензиновая версия может оснащаться как МКП (1 млн. 339 тысяч рублей), так и АКП (1 млн. 399 тысяч рублей). Оба варианта предполагают полный привод и включают следующие опции: шесть подушек безопасности, система регулировки усилия на руле Flex Steer, ассистенты спуска и подъема, датчик дождя. Дизельная модификация Comfort доступна с передним (1 млн. 459 тысяч рублей) или полным приводом (1 млн. 529 тысяч рублей) и шестиступенчатой АКП.

Более полная версия – Dynamic – помимо опций Comfort оснащена ксеноновыми фарами ближнего света, задними датчиками парковки и камерой заднего вида. Также представлены два варианта: с бензиновым мотором (1 млн. 535 тысяч рублей) или с дизельным двигателем (1 млн. 665 тысяч рублей). К обеим версиям прилагается полный привод и 6-ступенчатая АКП.

Комплектация Sport оборудована, помимо всего прочего, такими приятными примочками, как EPB (электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания), системой Smart Key (доступ в автомобиль без ключа) и навигацией Navteq с 10 динамиками, внешним усилителем и Bluetooth. Покупатели также смогут выбрать между бензиновым (1 млн. 629 тысяч рублей) и дизельным 2,2 CRDi (1 млн. 759 тысяч рублей) двигателями.

Комплектация High-Tech – самая полная и «люксовая» версия Hyundai Santa Fe. В нее включены датчики давления в шинах, электрорегулировка сидения пассажира, система автоматической парковки и панорамная крыша с люком, а также литые 19-дюймовые диски. Модификация High-Tech доступна по цене 1 млн. 749 тысяч рублей за версию с бензиновым двигателем или 1 млн. 879 тысяч рублей - за Hyundai Santa Fe с дизельным мотором.

Hyundai также предлагает уникальную 7-местную модификацию Family, которая включает в себя складные сидения третьего ряда, систему автоматического поддержания уровня задней части кузова и коммутацию для присоединения прицепа. Стоимость этой комплектации с 2,4-литровым бензиновым двигателем, шестиступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом составит 1 млн. 629 тысяч рублей.

[George2870]

В Самаре под асфальт провалился грузовик с песком

В Самаре под землю провалился груженный песком «КамАЗ». Сейчас местные полицейские разбираются в обстоятельствах инцидента, который произошелв среду в Кировском районе Самары.

«В 12:30 машина, груженная песком, двигаясь по улице Елизарова, провалилась задними колесами под асфальт. Водитель не пострадал», - сообщили в ГУ МВД по Самарской области.

По его данным КАМАЗ был гружен 15 тоннами песка.

Очевидец произошедшего рассказывает, что КАМАЗ, ехавший по улице стал резко начал уходить задними колесами под асфальт. По его словам:
«Автомобиль почти наполовину ушел под землю. Водитель не пострадал. Движение по улице затруднено не было, но вызвало большой интерес у прохожих и автолюбителей».

Это уже не первый подобный случай в Самаре. Пресс-служба мэрии города сообщает, что в понедельник в центре, на улице Мичурина после продолжительного ремонта образовался провал, а проезжая часть просела. Причиной происшествия мэрия называет некачественную работу подрядчика.

Общественность в предыдущие годы не раз выражала возмущение неоднократными провалами автомобилей в разных частях Самары, а также плохим состоянием дорог в городе. Один из таких случаев закончился гибелью водителя. В апреле 2012 года под асфальт частично ушел городской троллейбус. Диаметр ямы составил около двух метров.

Следственное управление города начало масштабную проверку эффективности расходования бюджетных средств, выделенных на ремонт дорог в Самаре.

[George2870]

Стали известны цены новой BMW 3-Series GT для российского рынка

Компания BMW обнародовала российские цены на модель 3-Series GT. Автомобиль будет доступен в двух версиях. Цена базовой конфигурации будет составлять от 1 535 000 рублей. За эту сумму покупатель получит модификацию 320i с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 184 л.с.

Более дорогая версия 328i будет укомплектована 2,0-литровым мотором мощностью 245 лошадиных сил. В самой «богатой» комплектации с 8-ступенчатым автоматом «тройку» GT можно будет приобрести за 1 985 000 рублей.

Модель BMW 3-Series GT, по сути, является уменьшенной копией более дорогой 5-Series GT. Впервые это купе, призванное совместить спортивные черты седана и практичность универсала, было представлено на мотор-шоу в Женеве в марте.

В качестве базы для новой «трешки» базы была использована платформа 3-Series, но новинка длиннее на 200 мм (4824 мм), шире на 17 мм (1828 мм) и выше на 79 мм (1508 мм), а колесная база увеличилась на 110 мм до 2920 мм, предоставляя для ног задних пассажиров на 70 мм больше места, чем седан. При этом сзади обещано три полноценных места.

Вскоре станут доступны версии с пакетом M Sport, которые отличаются заниженным на 10 мм клиренс и адаптивными амортизаторами. Будут отличаться и внешние элементы отделки.

[George2870]

Власти Москвы добились принятия поправок, лишающих ГИБДД права штрафовать за неправильную парковку

Госдума в среду одобрила во втором чтении поправки в КоАП, инициированные властями Москвы, которые позволят мэрии Москвы и Санкт-Петербурга выписывать постановления за неправильную парковку, а деньги, полученные в виде штрафов, направлять в городской бюджет.

Поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) Госдума рассмотрела в среду рамках второго чтения законопроекта «Об особенностях регулирования отдельных правоотношений в связи с присоединением к субъекту Российской Федерации - городу федерального значения Москве территорий и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Депутаты одобрили его почти единогласно – «за» выступили 375 депутатов.

Кодекс предлагается дополнить новой статьей. 23.79, которая лишает ГИБДД право выписывать штрафы за парковку и стоянку в неположенном месте и передает эту функцию городским властям. Штраф за данное нарушение в Москве и Санкт-Петербурге (п.5 ст.12.16 КоАП) сейчас составляет 3 тысячи рублей.

В частности, п. 1 ст. 23.79 гласит: «Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации – городов федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга рассматривают дела об административных правонарушениях, предусмотренных частью 5 статьи 12.16 настоящего Кодекса, в случае если передача этих полномочий предусматривается соглашениями о передаче осуществления части полномочий между федеральными органами исполнительной власти и органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации».

В МВД новая инициатива столичных чиновников вызвала настоящий шок.

«То, что Ликсутов (глава Департамента транспорта Москвы – «Газета.Ru») уже неоднократно хотел проделать раньше через Мосгордуму, через МВД, комитет по конституционному законодательству и госстроительству Госдумы, ему удалось через думский комитет по земельным отношений», - комментирует действия столичных властей информированный источник «Газеты.Ru» в МВД России.

«Он внес свои поправки в КоАП в виде технических поправок в глобальный законопроект, который касается совсем другого - земельных отношений. В этот многостраничный документ перед самым его рассмотрением во втором чтении тихонько вносят туда поправку о том, чтобы передать городу право выписать постановления за неправильную парковку», — добавил он.

«Самое главное, что меняется вся структура административного кодекса. Одной рукой городские власти организуют дорожное движения и ставят дорожные знаки, как хотят, другой рукой они же выписывают штрафы за нарушение этих знаков, а третьей – принимают эти штрафы к себе в бюджет. Это нарушение принципа разумности и баланса», — пояснил источник.

Один из влиятельных депутатов Госдумы, хорошо знакомый с ситуацией, подтвердил «Газете.Ru», что власти Москвы уже пытались продавить принятые поправки, но консенсуса не было найдено из-за позиции МВД.

«Они объясняют это тем, что ГИБДД не справляется с общим количеством нарушителей, и что они готовы поставить фиксацию нарушений ПДД на поток. Но не стоит слишком близко к сердцу принимать и аргументы ГИБДД. Обе стороны думают не столько о порядке, сколько о финансовых потоках. Ведь после принятия закона лишатся прибыли и инспектора, которые выписывали постановления за неправильную парковку в ручном режиме и что-то получали от водителей в свой карман, а сейчас все уйдет в бюджет. Истина в этой ситуации где-то посередине, хотя пока неясно какие организации будут заниматься этими финансовыми потоками. Не исключаю, что здесь будет пополнение бюджета не только Москвы, но и ряда аффилированных с городскими властями фирм. Тут все не просто», — заявил депутат.

[George2870]

Столичная мэрия раскрыла расположение всех камер фото- и видеофиксации

Московские власти опубликовали на Портале открытых данных столицы адреса, назначение и направление слежения всех дорожных камер в городе.

В общей сложности сейчас в Москве функционирует 601 камера, из которых 150 предназначены для замера скорости движения автотранспорта. 27 при этом еще и следят за движением по полосам для общественного транспорта. Всего за «выделенками» «ответственны» 172 комплекса фото- и видеофиксации нарушений.

Еще 45 камер предназначены для отслеживания движения грузового транспорта. И только одна из них направлена из центра в сторону области. Этот комплекс располагается на улице Автозаводская.

В департаменте информационных технологий города Москвы подчеркнули, что опубликованные данные могут использовать как обычные автомобилисты для обнаружения камер на своих маршрутах, так и разработчики специальных мобильных приложений. В дальнейшем ведомство намерено регулярно публиковать статистики нарушений, фиксируемых комплексами.

Помимо стационарных камер, в Москве также работают мобильные комплексы. Они следят за соблюдением правил парковки. На сегодняшний день в Москве их насчитывается около ста единиц. Летом текущего года планируется введение в эксплуатацию новых передвижных камер, для отслеживания движения по выделенным полосам. Их будут устанавливать на лобовые стекла общественного транспорта.

[George2870]

В Новосибирске обстрелян пост ДПС, двое полицейских тяжело ранены

В Новосибирске в ночь на четверг неизвестный открыл стрельбу по сотрудникам ДПС, двое полицейских госпитализированы в тяжелом состоянии, сообщил РИА «Новости» представитель пресс-центра МВД России.

По его словам, в среду около 22.50 мск на улице Макаренко двое сотрудников ДПС отдела полиции №4 остановили мужчину для проверки документов. Тот достал пистолет, предположительно, Макарова, и открыл стрельбу, тяжело ранив сотрудников полиции.

«После преступления мужчина скрылся, для его розыска в городе введен в действие спецплан «Вулкан-4». Сотрудники полиции с тяжелыми ранениями госпитализированы», - сказал источник.

[George2870]

Автомобиль Барака Обамы сломался на въезде в Иерусалим: вместо бензина в бак залили солярку

Лимузин, на котором президент США Барак Обама собирался передвигаться, находясь с официальным визитом в Израиле, вышел из строя еще до прибытия американского лидера. Автомобиль в этот момент направлялся в Иерусалим из Иордании в кортеже из 70 машин, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на израильские СМИ

Поломка произошла из-за неправильной заправки. Бензобак бронированного лимузина был заправлен дизельным топливом вместо бензина. Из-за этого двигатель заглох на подъезде к Иерусалиму. Уточняется, что ошибка была допущена американской стороной, а не израильской.

Визит Обамы из-за данного конфуза не был прерван. Во избежание сбоев в графике перемещений президента по стране, из Иордании в Израиль в срочном порядке направили запасной бронированный автомобиль.

[George2870]

Адвокат Кучерена избран главой общественного совета при МВД вместо нарушавшего ПДД поэта Резника

Член Общественной палаты России адвокат Анатолий Кучерена избран новым председателем Общественного совета при Министерстве внутренних дел вместо ушедшего с этого поста из-за скандала с нарушением правил дорожного движения поэта-песенника Ильи Резника. Об этом сообщает РИА «Новости».

«Резник возглавлял совет шесть лет, и за это время было сделано очень много», — сказал секретарь совета Алексей Забелин.

Илья Резник, занимавший должность председателя Общественного совета при МВД с момента создания этого органа в 2007 году, написал заявление об уходе после появления в интернете видеозаписи, на которой он грубо нарушает ПДД.

Анатолий Кучерена, в свою очередь, поблагодарил членов совета за избрание.

«Я сделаю все возможное, чтобы не подвести ни вас, ни министра», — сказал он, имея в виду главу МВД Владимира Колокольцева, под председательством которого проходят заседания совета.

Общественный совет при МВД России был создан в мае 2007 года. В 2011 году аналогичные структуры были сформированы на всех уровнях органов внутренних дел, и на данный момент в них состоят в общей сложности более 14,5 тысячи человек.

[George2870]

ГИБДД: аварийность на российских дорогах падает, но пешеходов стали чаще сбивать на зебрах

Количество аварий с участием пешеходов в России постепенно снижается. Об этом в среду заявил замначальника управления Госавтоинспекции МВД Олег Понарьин. При этом он также отметил, что увеличивается число наездов на людей на пешеходных переходах.

По словам полицейского, в 2011 году зарегистрировано более 66 тысяч ДТП с участием пешеходов, что на 3,5% меньше, чем в 2010 году. Число погибших составило 8,8 тысячи человек, что практически на уровне 2010 года, а раненых — 61,4 тысячи человек (--4%).

Тенденция, по словам Понарьина, сохранилась и в прошлом году: в 2012-м было зарегистрировано 62,4 тысячи ДТП с участием пешеходов (--5,4%), погибло чуть более 8 тысяч человек (--7,9%), ранено 58,5 тысячи граждан (--4,8%).

«За два месяца текущего года также наблюдается как снижение количества ДТП, так и погибших и раненных в них людей. Нас беспокоит, что на фоне общего снижения ДТП с участием пешеходов растет аварийность на пешеходных переходах», — отметил Понарьин в ходе круглого стола в РИА «Новости» по вопросам безопасности дорожного движения для пешеходов.

По его информации, в 2012 году произошло 17,8 тысячи ДТП с участием пешеходов на переходах, что на 5,5% выше показателей 2011 года. В этих происшествиях погибло около 1,2 тысячи пешеходов, а ранено около 18 тысяч граждан (+6%).

[George2870]

Певица и телеведущая Лена Перова попала в аварию

Правоохранительные органы выясняют обстоятельства аварии, в которую попала певица Лена Перова, экс-солистка группы «Лицей» и «Амега» и телеведущая. Девушка на своем автомобиле Opel протаранила внедорожник Mercedes-Benz. ДТП произошло в Новосущевском переулке 20 марта.

По словам очевидцев происшествия, Перова двигалась с превышением скорости. В результате столкновения ее машина получила серьезные повреждения. По утверждению водителя Mercedes-Benz, девушка вела себя неадекватно и даже предпринимала попытки уехать с места ДТП. Вскоре после происшествия к месту аварии прибыла скорая помощь и Перову увезли в больницу.

Пассажирка Mercedes-Benz, сославшись на врачей, заявила прессе, что певица вполне могла находиться под воздействием психотропных или успокоительных медикаментов. Впрочем, у певицы имеется своя версия произошедшего. «Трудно определить, кто виновник ДТП, поскольку автомобиль, в который я врезалась, стоял прямо на трамвайных путях. Я не знаю, поэтому пусть определяют органы», — заявила Перова.

[George2870]

Верховный суд: водители не обязаны выходить из машины для составления протокола сотрудником ГИБДД

В ходе рассмотрения одного из гражданских дел российский Верховный суд постановил, что отказ водителя выходить из машины для составления протокола сотрудником ГИБДД не является правонарушением. Задокументированное решение суда опубликовал в своем блоге автоюрист Кирилл Форманчук.

Из решения суда следует, что сотрудник ДПС не может обязать водителя выйти из машины, а может только предложить это сделать. «Речь идет не о распоряжении либо требовании сотрудника (полиции), являющемся обязательным для участника дорожного движения, а о наличии у сотрудника права предложить участнику дорожного движения выйти из транспортного средства, когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, — говорится в решении суда. – Соответственно, не вытекает из оспариваемой нормы и безусловная обязанность участника дорожного движения исполнить такое предложение».

Данный элемент дорожных проверок ДПС нередко становился предметов для споров между водителями и сотрудниками полиции. Инспекторы ДПС часто убеждают водителей в законности своих требований покинуть машины для составления протокола, зачастую настаивая на том, что действия автомобилистов подпадают под действие части 1 статьи 19.3 КоАП «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции».

[George2870]

Инновационные фары Audi попали под запрет в США

Покупатели Audi в Европе в скором времени смогут приобрести седан A8 с усовершенствованными фарами, сообщает Bloomberg. Лампы в них расположены по углам, что позволяет осветить большее пространство, в том числе, находящееся за углом, не ослепляя при этом встречных автомобилистов. Производитель продемонстрировал данную версию автомобиля на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе.

К сожалению, для потребителей в США, шоу – единственная возможность оценить новую систему головного света Audi, поскольку в Штатах такой тип фар запрещен уже 45 лет.
«Технология автомобильного освещения существенно изменилась за последние 10-15 лет» - говорит Стефан Берлитц, ответственный за инновационные фары Audi в интервью – «Довольно трудно продвигать какие-либо инновации, когда законодательство не менялось с 1968 года».

Регламенты для автомобильных фар – одни из старейших в США и были приняты еще в конце 70-х годов Национальной Администрацией Безопасности Дорожного Движения. С тех пор технологии, используемые при конструировании приборов автомобильного освещения шагнули от неразборных фар до галогенных или ксеноновых, а сейчас и до светодиодных.

Представители отрасли готовят встречу с американскими законотворцами, по их словам это будет первый шаг к изменению устаревших стандартов.

[George2870]

Об опасности «пьяного» вождения водителя будут предупреждать таблички в автомобиле

В Госдуму РФ был внесен законопроект, в котором предлагается устанавливать в машинах таблички-предупреждения об опасности пьяной езды.

В документе предлагается добавить в закон о защите прав потребителей один абзац: «Транспортные средства, как товары, относящиеся к источникам повышенной опасности, должны быть снабжены информацией об уголовной ответственности потребителя за использование их в состоянии опьянения.

Данная информация должна быть размещена изготовителем на транспортном средстве в непосредственной видимости водителя, в месте не ограничивающим обзор, а в случае её отсутствия продавцом».

Как сказано в пояснительной записке, такого рода информация является важной и необходимой для безопасного использования транспортных средств.

[George2870]

Депутаты решили оснастить автобусы алкозамками

Комитетом Госдумы по транспорту был подготовлен законопроект, обязывающий перевозчиков и производителей оснащать общественный транспорт алкозамками. Благодаря этому нововведению, чиновники надеются существенно сократить количество ДТП, происходящих по вине нетрезвых водителей автобусов. По сообщению газеты «Известия» в будущем планируется оснащать транспорт алкозамками сразу на заводе, чтобы избежать дополнительной финансовой нагрузки на региональные бюджеты.

«Речь идет уже не о частной, а о коллективной безопасности. Пьяного водителя наказания не остановят, нужно средство, которое технически не позволит ему завести транспорт», говорит автор законопроекта Александр Васильев. По его мнению, в первую очередь алкозамками необходимо оборудовать школьные автобусы — случаи, когда их водители оказываются пьяны – не редкость.

«В начале января в Красноярском крае водитель школьного автобуса пытался скрыться от патруля ДПС. Тест выявил у него содержание 1,1 промилле алкоголя, это соответствует выпитому литру водки. Хорошо, что в этот момент в салоне автобуса не было детей. А в прошлом году в Псковской области и в Калининграде поймали пьяных водителей, которые везли детей в школу», — констатировал депутат.

Законопроект также устанавливает штраф за отсутствие алкозамков на автобусе для перевозчиков и лиц, ответственных за выпуск водителя на рейс, в размере 50 тысяч рублей.

В регионах, в частности в Тамбовской области, инициативу восприняли неоднозначно, опасаясь, что внедрение системы алкозамков приведет к дополнительным расходам регионального бюджета. Губернатор области Олег Бетин так прокомментировал новый законопроект: «Это, наверное, молодежь предлагает, которая не совсем осознает все проблемы. Что, мы будем возить людей на разваливающихся «пазиках», но с алкотестером? У нас есть система медицинского освидетельствования для водителей, выходящих на рейс. Нужно ее усовершенствовать, чтобы защитить пассажиров не только от пьяных, но и от нездоровых водителей».

[George2870]

Завершено расследование уголовного дела о ДТП, в котором погибла актриса Марина Голуб

Завершено расследование уголовного дела о ДТП, в котором погибла актриса Марина Голуб. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу ГУ МВД по Москве.

«Главным Следственным управлением столичной полиции завершено расследование уголовного дела об этом ДТП. Сейчас участники процесса знакомятся с материалами уголовного дела, по окончании чего дело будет направлено для утверждения обвинительного заключения в прокуратуру», — рассказал представитель управления.

ДТП, в котором погибла Голуб, произошло в октябре прошлого года. Автомобиль Cadillac CTS, которым, вероятно, управлял обвиняемый Алексей Русаков, проехал на красный свет и на большой скорости врезался в автомобиль Hyundai Sonata, в котором на заднем пассажирском сидении находилась Голуб. Погиб также водитель машины, в которой ехала актриса. Предполагаемый виновник аварии бросил свой автомобиль и сбежал, но через несколько дней был задержан полицейскими.

[George2870]

Опубликован рейтинг самых дорогих автомобильных брендов

Компания Brand-Finance опубликовала «Топ-3» самых дорогих автомобильных брендов. Первое место осталось за концерном Toyota. Японская марка была оценена в 25 миллиардов 979 миллионов долларов.

На второе место вышел концерн Volkswagen - 23 миллиарда 666 миллионов долларов, вытеснив из «топа» концерн Mercedes-Benz - 20 миллиардов 298 миллионов долларов. Volkswagen также подвинул на одну строчку баварского автомобильного гиганта BMW, оцененного в 23 миллиарда 236 миллионов долларов.

В «Топ-5» также попала компания Ford — стоимость бренда американского автопроизводителя составила 19 миллиардов 623 миллиона долларов. Среди пятидесяти автомобильных марок, попавших в рейтинг Brand-Finance, не оказалось ни одного российского бренда.

[George2870]

Серийный электрокар BMW поступит в продажу к концу 2013 года

Баварский концерн BMW не остался в стороне от электрокаров. Суббренд i выйдет на рынок ближайшей осенью с электрохетчбэком i3. Автомобиль планируют продемонстрировать во Франкфурте, после чего он поступит в продажу на трех континентах.

BMW i3 под именем i3 Concept Coupe был представлен широкой общественности осенью прошлого года на выставке в Лос-Анджелесе в трехдверном варианте. Однако, скорее всего, в производство i3 запустят в пятидверном кузове. Машину оснастят 170-сильным электромотором. По сообщению портала Autoweek, в зависимости от интенсивности использования, электрокар сможет проезжать на одной зарядке от 130 до 160 км.

Как заверяет один из руководителей проекта Максимилиан Келлнер, при помощи инновационных режимов работы силовой установки дистанция пробега может быть увеличена до 220 км. В BMW i3 предусмотрен режим EcoPro, в котором снижается доступный крутящий момент двигателя, а также ограничивается подача энергии к климатической установке и прочим «второстепенным» потребителям. Имеется и «аварийная» функция EcoPro+ - в этом режиме отключаются все бортовые устройства, использующие электричество, кроме систем безопасности. Активизировав эту функцию, можно добавить к пробегу еще около 40 км.

Кроме экстренных режимов в BMW планируют предлагать покупателям i3 опциональный «увеличитель пробега» - мотоциклетный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания. В паре с генератором он будет играть роль «электростанции», снабжающей энергией электромотор. Такая схема увеличит дальность поездки еще на 130 км.

Официальные продажи BMW i3 должны стартовать в США, Европе и Китае до конца 2013 года.

[George2870]

Собянин предложил ввести в Москве единый тариф на такси

Сергей Собянин предложил ввести в Москве единый тариф на такси. Об этом сообщает «Интерфакс».

«Мы предлагаем ввести единый тариф, в первую очередь, на вокзалах», — сказал мэр на встрече с руководителями городских таксомоторных компаний.

Он подчеркнул, что введение единого тарифа не должно означать его резкого увеличения.

«Он должен быть оптимальным для разных категорий такси и, в целом, для москвичей, чтобы в результате такси было более доступным, а не наоборот, когда монопольно начали бы взвинчивать тарифы. Такого не будет», — подчеркнул Собянин.