New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD Серый
 

Всем привет!
решил и я вести бортовой.

Стаж мой с 2000г., эволюция гаража выглядит примерно так:
M2140 - красный, первая машина
ГАЗ-3110 - бывшее такси :) Т-72 в ажуре :), горели, взрывались, капиталились, тюнинговались - храню :)
шевроле лачетти - первая иномарка, просто супер
вот НОВЫЙ NA


Из конкурентов также рассматривались :
jeep cherokee 2014 - прекрасен, но амбифиатрофная асфиксия (жаба задушила на месте :)
Kia Sportage - тесно (сами мы не местные и не маленькие ), и не понравился жене.
Kia Sorento - почти заказал - но не хотелось кредита и налог .
Captiva - низкий бампер, налог

В итоге был выбран ННА. Оставалось только забить на шильдик. Забил :(.


Приобретался 2х.10.14г, из допов - ничего :smoky: - скидка и принцип:

Первые впечатления
- АКПП , очень нравится, особенно в пробках
- высокий клиренс
- асфальт провинциального города стал вдруг очень хороший
- подвеска
- очень свободный и просторный салон
- регулировка спинки заднего сидения, удобно складывается
- высокая посадка- почти как у "Белых людей" на черных Кукурузерах

Из недостатков

- салон это страх и ужас :mad: , минимализм это конечно хорошо - но все как то не для людей, все неудобно, эргономика ужасна, логика непонятна

- армада сверчков и барабанщиков, гастроли абсолютно непредсказуемы, в любое время и в любом месте возникают спонтанно, так же и исчезают, понимаю конечно - багажник в салоне- но все же.

- звукоизоляция: нет в принципе. Что открыта дверь что закрыта- звук одинаковый

- звон в правой стойке при проезде заплат на асфальте(как будто гайка на нитке висит, с записочкой :128:) , по ровному асфальту - тихо, причем если на переднем сиденье едет пассажир - то он пропадает ( ну или становится тише заметно)

- очень маленький багажник

- в подполе багажнике разместить ничего невозможно: места вроде полно, но ничего не влезает нормально

- низкие карманы сзади кресел - выпадает из них все кроме жувачки, водосгон и бутылочку с водой засунуть - и то проблема целая

- провалился пол :mad: со стороны пассажирского сидения, наполнитель под ним промялся - вылезла обшивка и ковролин

- отсутствие магнитолы: катаюсь уже 1 месяц в тишине и слушаю оркестр сверчков. Форум изучил детально - но так понял: тут со звуком просто бяда. Штатные - голимый Китай и достаточно дорогой, все остальное - на вкус и цвет. Куча переходных рамок- что и как ставить так и не понял.
- заглушка на месте магнитолы - литая, вынуть нельзя в принципе. Как человек всю жизнь работающий с ПК - первым делом ( на инстинкте) попытался вынуть ее так же как и на системном блоке: результат - оцарапанная панель. Спасиба Sollers
- бесит одна мысль - что в машину за такую цену нужно "вбухать" еще сотни нефти чтобы слушать "радива" . Скажу честно - хотелось взять маневренный, прочный и проходимый авто и не заморачиваться всяким "колхозом". Особенно магнитолами - ну не люблю я со звуком возиться :smoky:,, бухтит - поет и ладна. ТУТ так не получится :mad:.

Вывод: Это аналог Т-72 или ГАЗ 3110, причем во всем абсолютно.

Воспоминания:
- за 6 лет ежедневной эксплуатации Шевроле Лачи - никаких допов, "насекомых", ремонтов. Только ТО. в Базе есть все :confused:

1. Поздравляю с покупкой
2. Сделай подпись (http://syclub.ru/showthread.php?t=1687)
3. Установка музыки в машину - элементарный процесс, хоть 1, хоть 2 DIN - все в темах есть. Магнитофоны 1 DIN, чтобы "бухтит - поет и ладна" стоят в любом супермаркете 1-2 тыс. рублей, а то и дешевле.
То есть "вбухать" еще сотни нефти "" не нужно.
4.
Вложение 37948

Подпись вроде как сделал. Сейчас проверю.
Установка не вопрос,согласен. Да и 1 DIN Пионэр есть в наличии (со своего Т-72 снял на днях (сам же туда и ставил по молодости, проблем не было всем был доволен).
Вопрос не в этом, а в самом факте- с точки зрения аудио -сделано все ужасно, особенно заглушка и т.п
По поводу установки - вопрос не в "сотнях нефти" а в самом факте, что нужно с этим копаться - ну не любо это мне уже стало :)
Да и дело принципа- машина не простая, для людей которые "жизнь поняли". И факт что производитель даже не удосужился приемник за 900 рублей воткнуть - просто прибивает по факту. Кто то захочет - бум-бокс, сделает из чего угодно. Ну производитель, радио то - воткни! Не позорься уж - середина 21 века на дворе :(

Да, и уж разговор пошел- тема "сверчки" закрыта, написать не могу, а там такое тоже упоминалось. Может подскажет кто :
"звон в правой стойке при проезде заплат на асфальте(как будто гайка на нитке висит, с записочкой ) , по ровному асфальту - тихо, причем если на переднем сиденье едет пассажир - то он пропадает ( ну или становится тише заметно) " - что вообще это быть то может?

Да, с подписью всё ОК! :335:

Спасибо за подсказку, разобрался с кабинетом

сними обшивку стойки и проклей.
http://sykor.ru/articles/43-apillar.html

Спасибо, тему смотрел :). Ну я собственно также и думал уже. Экспериментировал ( сувал тувалетную бумагу ударной отверткой в щели ( пардон, в зазоры :) ) облицовки и перед панелью, . Не помогает вообще. Смотрел кресло - от нагрузки на него зависит звон точно. "Лечил" зонтиком подсунутым под ручку его перемещения- толку нет, да нечему там вроде греметь так. Остается только фонентоскоп :), правда с ним в ушах по заплатам я видимо проехать не смогу.

Ну тогда, как пепельница заполнится, пора продавать машину.
Хотя на всех БЮДЖЕТНЫХ машинах (НА к ним относится) шумка такая же, а то и хуже (Аутлендер, Спортаж).

:) С законами РФ это сложно, ранее 3 лет кажется налог с продажи будет большой. А на счет того что у бютжетной и плохая всегда- не согласен. Логан тот же - тишина, Лачетти - явно не премиум- ни 1 звука ни снаружи не слышно ни внутри. А то что 5 дверный кузов громче- это и так понятно, но звуки снаружи на это не влияют :)

И опять же к музыке- на очень многих , за исключением совсем пустого кузова- хоть какая то магнитола стоит. Воть :confused:

Кстати все равно Игорь-62, спасибо за подкинутую мысль на счет стоек. Попробую открутить и проехать без этих пластиковых накладок. Может прояснится что.

Про заглушку и магнитолу это вы зря. Вашими словами: " производитель, таки, удосужился воткнуть магнитолу, причем не самую простую и не самую плохую, только вы выбрали не ту комплектацию. Да и новая, в этом случае, как уже говорили, ставится легко.
Про шумку, в принципе, согласен. После того, как на своей сделал дополнительно стало гораздо тише и, кстати, музыка заиграла по-другому.
А вот сверчков у меня практически нет. Даже странно. Хотя вру - с новья бренчала (иногда) левая средняя стойка и что-то в водительской двери при закрывании, все ушло после шумки.

Вот решил продолжить ведение дневника, отписывать буду несколькими постами, ибо много буковиц.

Предисловие.

За прошедший месяц в ходе эксплуатации было следующее:

- в процессе эксплуатации случайно сдвинул сидение. Итог: поиск утраченного удобного положения за рулем заняло 45 минут.

- ручка регулировки сидения по высоте отвалилась к черту и стала болтаться, на кочках добавив к симфоническому оркестру сверчков , оркестр военных барабанщиков. Особенно сверчки доставляют в холодном салоне.

-в холодные дни салон прогревается интересным образом: правая нога у водителя оказывается в геене огненной, притом что левая промерзает до кости ( сосбенное чувствуется это в мокрой обуви).
Спустя какое то время - данный эффект пропадает по мере прогрева салона.
К новогодию у нас ожидается около -30 :( .
Данную конструктивную особенность планирую лечить валенками :)

- в сырые дни салон запотевает насмерть, помогает включенный обогрев стекол и кондей на полную мощность, но слабо.

-звук закрывающихся дверей напоминает звук захлопывающегося танкового люка или звук захлопывания ногой поделия отечественного автопрома.

По совокупности причин и наличия немного свободного времени решился на посещение ОД СЦ по гарантии.

..Разведка боем..

Записался на одну из суббот.
Приехал заранее- сполоснул машину в прекрасной Равшан - мойке. Сел ждать положенного времени.
Стоит сразу отметить что мне жутко не повезло, в тот день несмотря на близость рождества и нового года нару Эрзянь накрыл
мощный тропический шторм, сопровождавшийся сильным ливнем и майским теплом.
Нашел в положенное время мастера, объяснил свои пожелания.
Поехали мы слушать сверчков.
Да и что бы их услышать пришлось искать соответствующую дорогу - подвеска ННА знатная, тряску еще нужно вызывать:)
Долго колесил по канавам, разбитым бетонным плитам промзоны - все без толку :)
По случаю тепла и сырости - они , сволочи такие, все исчезли :)).
По поводу сверчков, мастер уверенно сказал что это накладка правой стойки. Но типа "по гарантии со скрипами мы не боремся, а если ее сейчас
снимать- там клипса отломится - кто платить будет" . Обрадовало, хотя другого и не ожидал.
По поводу проломленного пола сказано было что так у всех и у абсолютно новых машин. "машине месяц - уплотнитель не скомкался - обляжется".
Хех.. :( Я так понял что у данного производителя бронетехники - проломленный пол это нормально, так и быть должно.
Хотя, если попытаться быть объективным - мягкий мятый волнистый пол, в принципе даже немного приятно.

По поводу ручки - ОД крыть было нечем. Машина забрали без оформления каких либо бумаг, нарядов и т.п , отвезли в неведомые бубеня минут на 10 - вернули с исправной ручкой.

Хоть и на том спасибо.

Узнать у мастера приемщика по поводу установки доп оборудования а именно магнитолы что либо вразумительного не удалось, кроме цены - 5600 монгольских тугриков. И послан я был в цех дополнительного оборудования - "там типа сейчас АКТЮЩУ делают, музыку ставят, там все объяснят".

.. Пустошь автоэлектриков..

Придя к указанным мастером приемщиком воротам Мордора : )) Принялся искать данный цех. Ноги сами принесли в сторону цехов Шевроле, знакомых до боли. Но оказалось что это не там.
Долго блуждая по территории, чуть было не провалился в ближайший овраг.
Выбравшись, решил спросить у стража ворот. Им был и сопровожден в
данный цех. Он оказался рядом с салоном АВТОВАЗА, что сразу наводило на грусные мысли. Рядом с воротами цеха валялась куча обрезков проводов, какой то крепеж и кости.

Видимо смертных, пожелавших что то там установить или получить :)

Собравшись с духом - зашел внутрь и попал в мастерскую средневековых ремесленников. Трудился мастером не молодой и изрядно пропитый орк с подмастерьем, который видно только что закончил СПТУ. Вступив в контакт, удалось кое что посмотреть и выяснить, а именно:
- переходная рамка достаточна без крепежных элементов, только пластиковая морда. Стало чуть легче, ибо с крепежом она стоит уже под 5 00 тугриков
- в белом новеньком Актюще стояла результатами трудов ремесленников стояла 2 диновая магнитола пионер, но без монитора( обычная панель, есть такая в линейке Пионеров, модель не помню)
- данное устройство ковырял подмастерье, устройство издавало звуки
- мастер жаловался на разъем оной магнитолы, что типа при включении света притухать ее подсветка не будет - на распайку колодки провода не выведены
- для установки музыки необходимо прибыть к ним со своим девайсом, рамкой, переходником ISO Азия/Гейроппа, пеленкой, бахилами, карточкой, анализом кала, флюрографией...:) :) стоп, это уже не из этой оперы :D - тогда типа будет состояться установка этого устройства, опохмеление орка и сохранена гарантия.

Выйдя из этого логова, покурив, много думал...

Пока приходит одна мысль

- найти деньги и правдами или неправдами добыть переходную рамку у интернет- барыг
-еще раз изучить выложенную документацию (кстати огромное спасибо энтузиастам за нее) по разбору торпеды нашего поделия, и приступить к установке самостоятельно.
Попутно подавляя рвотный рефлекс от мысли, что на дворе середина 21 века, а нужно в авто
за такую цену монтировать "радива" самостоятельно. При монтаже боюсь только одного- что церемониться с этими пластиковыми накладками я просто не буду :(

Ниче так фэнтези. Продолжение будет?-о чем не важно.

Мде... удивительно почитать впечатления людей о предмете, который у тебя уже есть и ты сам о нем имеешь собственное мнение. Здесь так вообще у меня такое ощущение, что о другой машине пишут. Вот и думай потом - как читать отзывы других людей на что-то, что собираешься купить?

У меня совершенно другие впечатления, намного более позитивные, и ряда вышеперечисленных проблем не наблюдается вообще.
В частности:
сверчков почти нет (один единственный в задней двери или багажнике, или может вообще домкрат звучит, да и просыпается этот сверчок только в узком диапазоне температур);
машина очень удачна в плане отсутствия склонности к запотеванию, а если уж случилось, то кнопка "убрать запотевание" работает отлично и за 1-2 минуты убирает муть;
двери закрываются очень мягко (каюсь - смазывал замки смазкой Silicot и уплотнители обычной силиконкой, может потому и мягко все работает).

Это комплексные моменты, касающиеся не конкретного экземпляра или комплектации, а качества изделия в целом. Кстати, я брал свой ННА всего месяцем раньше, возможно у нас автомобили вообще из одной партии. Странно все это.
Хотя есть еще такая точка зрения (мой отец так говорит): взаимоотношения с машиной очень зависят от того как её воспринимаешь, в общем что ищешь то и найдешь. Если постоянно искать косяки то только и будешь заниматься их устранением.

Хочу пожелать автору темы решения проблем с музыкой и прочими напастями :)
А передние стойки легко снимаются и поломка клипсы крайне маловероятна. На sykor.ru описан процесс в разделе статей. Проклеить там шумкой при желании дело вообще пустяшное.

Да, будет:smoky:
Решил изложить наболевшее в этом стиле.
Просто не хотелось делать по шаблону: купил это , поставил это, сделал ТО №. Как какой то лог-файл получается.

Полностью согласен- а так и получается. Я просто тут к сожалению не упомянул о том, что в общем то шел и хотел совершенно другую технику, но в силу ряда обстоятельств ВЫНУЖДЕН был стать "погонщиком дракона" :).
Это как знаете ли - идти за тортом , а купить кило вареной сечки :( Торта уже не будет, а есть сечку как то надо. Хотя и то и другое - хлеб :) Но пишешь о ней- а думаешь о торте.

И это я прекрасно понимаю, и опасаюсь. Что чем больше буду о косяках думать - тем больше их вылезет :(

kaliostro, с одной стороны хочется Вас поздравить, но с другой я Вам искренне сочувствую, Вы приобрели явно не свой авто. Вынужденная покупка, как правило, приносит мало радости... Тем не менее, коль скоро сделка уже совершена, приходится мириться с тем, что есть. Дай Бог Вам сил и терпения на это!

Огромное спасибо за поддержку и за понимание!
Я уже понял что на профильном форуме отмечать недостатки авто - тоже самое что сесть болельщиком другой команды не в свой фанатский сектор :)

Да не обижайся--Сан Йонг берут люди практичные,способные глядеть на недостатки сквозь пальцы---наверное правда не угадал. Сам лично от хорошего в этом авто балдею--а на плохое забил(только обезопасившись вначале)

Всегда пожалуйста!:335: Всегда за объективную оценку, однако повторюсь:
"- салон это страх и ужас" - на вкус и цвет... Если для вас это так- вы с завязанными глазами покупали?
" - армада сверчков и барабанщиков"- не у всех. У меня нет
"- звукоизоляция: нет в принципе", - есть, но плохая. У многих машин гораздо хуже. Лечится не особо сложно и не затратно
"- звон в правой стойке" - у меня был в левой, ушел после шумки
"- очень маленький багажник" - по сравнению с чем? Опять же, не видели до покупки?
"- в подполе багажнике разместить ничего невозможно" - масло(остатки), компрессор, вороток, всякая мелочевка- все там...
"- низкие карманы сзади кресел" - ни как не могу прокоментировать-не пользуюсь.
"- провалился пол" - ни чего не проваливалось
"- отсутствие магнитолы" - вообще странно, что вас это напрягает. Что же тогда не взяли комплектацию с магнитолой? Это все равно, что купить черную машину и написать, что да за такие деньги, могли бы в другой цвет покрасить... Опять же, кто виноват, что вы, проведя аналогии с ПК, выломали заглушку все исцарапав? Наверное ни как не Соллерс... Странно обвинять Соллерс в том, что в базовой комплектации нету "всего", зато это "все" есть в других комплектациях.
Так что не форумчане "с пеной у рта" доказывают прелесть данной марки, а вы даете необоснованный отзыв. Надо адекватно смотреть на вещи и давать действительно объективную оценку.
Очень хорошо, что есть возможность купить комплектацию без магнитолы, поставив туда то, что соответствует желаниям, а не думать потом, куда бы деть снятую штатную "голову".
Павлин прав- остается вам искренне посочувствовать.

Благодарю за сочуствие:smoky:

По поводу отзыва - так тема называется дневник (журнал), а не "судебное заявление, претензия", писал простосто про свои ощущения - то что было и что сейчас имею и обосновывать свои доводы даже и не планировал.

"- салон это страх и ужас" - на вкус и цвет... Если для вас это так- вы с завязанными глазами покупали? -- скорее с завязанным кошельком :icon16:
что у вашего экземпляра не было тех огрехов что есть в моем - говорит лишь о АВАТОВАЗ- лотерее на производстве Соллерс, не более чем. Значит 2 машины на ковеере по качеству отличаются на порядок - просто 1 собирали в среду, а другую в понедельник...с утра

- по поводу щумки, магнитолы -"Лечится не особо сложно и не затратно". Так вот- отвык я за 6 лет обладания предыдущей машиной от того, что после покупки надо "лечить". Машину купив новую нужно ездить, просто ездить и ничего более. Да, признаю, на любой марке, даже самой дорогой есть любители - которые начнут делать шумку, что то менять. НО!. Потому лишь что неймется им, хочется и все тут. А не потому что - невозможно терпеть то что есть :128:

"Каждому свое" было написано на воротах ...
И не надо никого ни в чем ПЕРЕУБЕЖДАТЬ (иначе бы не выкладывал свои мысли вслух на суд одноклубников)

Я думаю, что kaliostro просто написал свои впечатления. Может он более чувствителен к звуковым "эффектам".
А вообще поддержу одноклубника, чем больше ищешь косяки, тем больше их находишь.
Мне машина очень нравиться, у неё есть свои недочеты, но поверьте, именитые бренды тоже страдают "косяками".

P.S.
Классный дневник... )))
Мне понравился пост (фентази), очень доходчиво написано.

Вот видео с работой именитого ОД и что обещает дилер

Мне так пост 13 настроения прибавил, особенно про блуждение по оврагам... Чем не новый сюжет для нового поиска кольца? Тов. Р.Р. Толкиену и Пете Джексону сюжет надо подкинуть... Без сарказма, читать интересно! Жду новых приключений... Зы- про т-72 правда?

Спасибо. Думаю вскоре продолжения появятся :)
Про Т-72 абсолютная правда, как и написано ГАЗ-3110 - бывшее такси, в ажуре , горели, взрывались, капиталились, тюнинговались - храню, временами починяю чтобы навыки не потерять , завожу, катаюсь изредка по выходным по местному Средиземью (оно практически рядом с ОД SY ) :icon16: Южный промузел у нас называется.

PS: И если мне не изменяет память и оперативная информация, то рядом с этим промузлом как раз местные толкинисты часто тусовались :)

Блин, я-то по простоте душевной подразумел танкиста бывшего..."Вывод: Это аналог Т-72 или ГАЗ 3110, причем во всем абсолютно". Подтекст подразумевает две разные модели т.с. ну или как-то так.

Ты проверь, может диллеры шильдик от ссаньенга на УАЗик буханку прилипили и тебе его за Актиона впарили. Читал первые посты и такое впечатление сложилось, мужик описывает буханку как раз и ноги правую можно сварить, а левую отморозить, и салон на вкус и цвет, а сносу нет ну и конечно сверчки и барабанщеки.
Ты вообще Актионом владеешь или писательский опыт нарабатываешь?

Истинно подмечено! Я это не упоминал, но данный диллер теперь представляет в нашем раёне теперь не только SY и Хонду, но и УАЗ и простигоспади лифан :). Лифан Х60 у них на тестдрайве в наличии был. А на 2 этаже - салон лифана :smoky: . Но я туда не поднимался ни разу.
Актионом владею, а писательский опыт не нарабатываю - без надобности он мне;)

Я тоже удивился, прочитав "графа".
Тогда вмешиваться не стал.
Но чо-то тут не так...

Я, правда, пересел на НА с реношки симбол, у которой шумка, по-определению, отсутствует.
НО!
Пока нет ни сверчкофф, ни скрипов.
Шумка отличная.
Автомат отверг ещё на тест-драйве.
"Мафон" — слава всевышнему, что не меломан, но радио что-то там пиликает.
Зато — задняя камера!
Да что камера, на экране всё, что угодно, во всех современных форматах.
Кароч, к комфору претензий нет.
Пока, по-крайней мере.

Ну, да.
Багажник в салоне. :(
Ничо, привыкнем.

Ну, дилллер при установке ПТФ забыл прикрутить передний бампер.
Держался только на двух верхних.
Выяснилось только потом, при установке защитной сеточки на радиатор.
Ну, спидометр "врёт" точно на +10км/ч. при 16-х дисках.
(эт даже к лучшему, IMHO)

Дык.
В какой стране-то живём!

Но, что бы пол и пр...

kaliostro
Ну тогда я тебе сочувствую машина тебе попалась плохонькая, может при доставке её покоцали? Говорят бывает такое, а дилеры восстанавливают и продают как нормальные.
Или ты как мой коллега, он 3 года свой Тагер репетировал все в городе и его окрестностях станции тех обслуживания объехал везде поругался, хотел продать. За то теперь говорит у меня столько запчастей, что ещё один могу Тагер собрать, продавать не буду. :smoky:

Спасибо за сочувствие. Но это вряд ли. упаковка была полностью заводская, пленку еле выбрал отовсюду. Налицо косяки сборки. Вчера потратил час- по откручивал накладки, подвигал. Кое что выяснил. у накладок люфт 15 мм. Выяснил пластик торпедо справа играет- щелкает на 15-20 мм. Это там - где круглая заглушка рядом с лобовым. Засунул туда по тампону каждый из 3 салфеток из макдональдса. Как и итог - продуло слегка. Сегодня не хотел но все равно поехал- проверить. Знаете. Стало чуть тише, ухи не закладывает по крайней мере. Сделал сегодня фото - чтобы не люди не говорили тут что я в литературных талантах упражняюсь. При первой возможности выложу.

Зимний полет Дракона
 

Что то уж я правда в последнее время не объективно смотрел на Дракона. Нужно что то отметить и положительное :smoky:.
Сегодня как раз раз этому и представился случай.
А именно в нашем Эрзянском Средиземье выпал снег. Многа снега. Чистить его никто не собирался :)
Город встал, народ собираясь домой с работы изучал карту, все дороги были красны.
Ну и поехал я потихоньку.
Пока только положительные ощущения:
- трогаться на АКПП просто восторг !
- едет как танк, ровно.Гллядя как впереди виляют попами Жигули классика, и думая как бы таскало передний привод - прямо вдохновляет:335:
- похулюганил даже на прямой :97: трогаясь резво- разгон ровный, на каше чувствуется как подключается задний привод :smoky:- приятно одним словом
- решил рискнуть и проехать домой тропой Горлума. Эту тропу показали мне гномы весной.Когда на ней подлатали ямы кое каким асфальтом - летом я там ездил. Но в такую погоду на переднем приводе не рискнул бы никогда. Тут решился. Проехал как по сухому, глядя на отшлифованный пузотерьем бугор между колей :).
- заснеженный двор проехал как летом :). Легко поднялся на заснеженную гору. Чтобы размяться - ее потом по привычки расчистил до асфальта :smoky:

Ну из сложностей- отряхивать от снега после стоянки тяжеловато. Но тут как говорится - большой автомобиль- большой сугроб. Эт нормально.

Могу сказать - по ходовым и зимним качествам на данном этапе ходовая ПРЕВОСХОДИТ то, что от нее ожидал.

PS: говорят драконы как и змеи неплохо питаются лягушками. Вот тут коллега в соседнем бортовом журнале писал что его новоприобретенный драко его жабу совсем загрыз так, что она его душитьначала :) Вот и мой серый дракон мою жабу укусил слега - и та ему выделила на слюняфчик для магнитолы. Далее были долгие вызывание барыг с инет- лавок. В итоге заказал ее. Буду ждать. Быстро не обещали, ибо праздники скоро.

Вот и решение всех проблем, вам надо всегда простуженным ездить...:D

Солидарен с автором.Машиненка архаична до мозга костей.Салон спартанский,эргономика ужасна,двери как в уазе бухают итд итп.Я об этом еще 2 года назад писал сразу после приобретения сего чуда.И точно так же все были довольны и писали как будто о другом авто.На самом деле все познается в сравнении,конечно после нексии это супер тачка.Ну а исправление мелких косяков сразу после покупки для машины за мильон деревяшек ваще не лезет ни в какие ворота.Но для некоторых и это считается нормой.Ну и флаг им в руки.Сколько людей столько и мнений.

мичман: благодарю за отзыв. Именно про это я и говорил. И о необходимости докупать вещи- ставшие обычными для многих других авто за мульен деревянных - тоже. Кстати чтобы быть объективным - я тут запостил и положительные моменты.

Ну да,автомат работает достаточно не плохо для авто такого уровня,да 6 ступеней это гуд.Клиринс по сравнению с легковушкой не плохой.А в остальном обыденно,на 3 с большим минусом,имхо.

мичман: согласен полностью с Вами по оценке. Эргономика, зазор в торпедо в 2 см с правой стороны в 2014 г, прям по Швондеру из Соб.Сердца - "это какой то позор" :)

Ну у меня,слава богу,таких зазаров нигде нет,но сверчки в мороз поют со всех сторон,пока не прогреется салон.Можно было конечно разобрать салон на новой машине,проклеить его поролончиком или чем там еще?Щумку поставить,чего нибудь еще подшаманить на новой то машине почти за мильон,как знатоки советуют.Но тут есть маааленькое но! Такие как мы с Вами,коллега,покупают авто для того чтобы в любое время дня и ночи в любую погоду подойти к машине сесть в нее,завести и поехать, а не е...ться с ней все выходные,делая из г... конфетку,т.е для нас это всего навсего средство передвижения,а не предмет вожделения.