Видео New Actyon (машины членов клуба)
 

1.04.2012 г. Североморск.
SsangYong New Actyon (N2D4M21, 175 л.с, МКПП, AWD).
Шины Bridgestone Ice Cruiser 7000.

Работа AWD при трогании на льду.
В начале - штатный режим (ESP=on, Lock=off).
В конце - Lock=on (ESP=on).

адрес просмотра http://youtu.be/FNcIQfQlJYo


Научите грузить видео прямо в сообщение, что-то у меня не выходит :(

1.04.2012 г. Североморск.
SsangYong New Actyon (N2D4M21, 175 л.с, МКПП, AWD).
Шины Bridgestone Ice Cruiser 7000.

Прохождение поворота на льду. В сравнении с Nissan XTrail
Скорость входа в поворот 37-38 км/час.
Первый проход - штатный режим.
Второй проход - ESP=off.
Третий проход - Lock=on.

адрес просмотра http://youtu.be/JXfgOqqgmrQ

1.04.2012 г. Североморск.
SsangYong New Actyon (N2D4M21, 175 л.с, МКПП, AWD).
Шины Bridgestone Ice Cruiser 7000.

Прохождение поворота на льду. В сравнении с Nissan XTrail
Поворот тот же, другая точка съёмки.
Скорость входа в поворот 37-38 км/час.
Первый проход - штатный режим.
Второй проход - ESP=off.
Третий проход - Lock=on.

адрес просмотра http://youtu.be/HKDegJLgqsc

1.04.2012 г. Североморск.
SsangYong New Actyon (N2D4M21, 175 л.с, МКПП, AWD).
Шины Bridgestone Ice Cruiser 7000.

Вызволение из снежного плена.
Снег плотный, слежавшийся, наст. Глубина - до кромки порогов в самом глубоком месте.
Победный режим: 1-ая передача, ESP=off, Lock=on.
А Nissan XTrail не полез :)

адрес просмотра http://youtu.be/AotYL3Ehb2I

Так что, эта хрень с собачками на колесах реально устойчивее? Ёнг-то вижу ползучий даже на асфальте - на 100км/ч рысачить опасно. Это его минус, к сожалению, при хорошей динамике.

Ай молодца!!! Убедительное видео.

Резина плохая.
В разгоне и торможении на льду — самые плохие результаты. Не все гладко и на трассе управляемости: скольжения начинаются рано, причем не знаешь, чего ждать: сноса передней оси или заноса задней.

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5179

ЗЫ, а какая резина на хтерейле была?

Дааа!!! видики отличные,особенно понравилось освоение снежного наста.Вот почему-бы не не попробовать прохождение поворота на льду с вкюченной системой стабилизации ЕСП-on и вкюченной системой полного приводаLock-on.Ведь скорость-то позволяет.С уважением к вам.

А тут фактор времени. Из всех знакомых (человек 5 с паркетниками-внедорожниками) только один согласился выехать на лёд озера. Остальные боялись провалиться. Жаль, я расчитывал на LandCruser Prado. Хотя по прикидкам рыбаков толщина льда должна быть около 60 см. Но в этом месте никто не мерял, а трещины есть. Короче, надо было ловить момент. Тут не до пунктуальности было :(

Приглашаю членов клуба размещать видеоролики своих машин в этой теме.
Да, и научите уже, наконец, вставлять видео в посты! Пожалуйста.

RVL, внимательно изучи ссылку в личке от меня. Там расписано, как вставлять видео с ютуба.

Благодарствую!!!

Nokian 7, шипованная.

Ну вот, Хакка 7ая обставила Бриджстоун 7000й. Так что я однозначно бы не винил актиона :)

По видео, водитель икс трейла опытнее что ли. По крайней мере более грамотно перед поворотом скидывал скорость и проходил по меньшему радиусу...

Начальные условия и задачи были иные. Скорость входа оговаривалась в пределах 37-40 км/час. И задача была именно проверить поведение машины в заносе, попытаться выработать навык вывода из него (или парирование вылета на встречку). Поэтому занос слегка провоцировался.

Ну, а мастерство и темперамент водителей, естественно, разные :)