[chgbeast]

Всех с Новым годом.
Блок управления свечами не подает питания на свечи (проверял обычной лампочкой) . Свечи справны и заменены на новые. Заменил блок, не помогло. Ошибок на этот счет нет. Предохранитель живой. Где еще искать проблему? Может ли быть проблемы с массой на блоке? Как все проверить?
Спасибо.

[Призрак]

а почему он должен подать на лампочку?
спираль на приборке загорается при включении зажигания? свечу воткнуть в разъем и оставить снаружи пробовали? он не просто питание подает, он тестирует сопротивление цепи (проверяет целостность свечи, обрыв/КЗ) и свечи включает сначала на полное напряжение около 2 секунд, далее понижает до 5-6 вольт, там ШИМ идет на свечи.
включением свечей управляет ЭБУ по датчику температуры воздуха во впускном коллекторе (совмещен с HFM) и датчику температуры охлаждающей жидкости, если ЭБУ не увидит низкую температуру воздуха и холодный двиг - не включит свечи.

[chgbeast]

Спираль загорается. Завтра попробую подключить свечу и проверить. Если свеча не загорается значит искать проблему в датчике температуры воздуха и температуры охолождающей жидкости?

[Призрак]

минусом для свечи служит двигатель.
чуть соврал - свечи управляются только по температуре ОЖ.
предохранителей, кстати, 2 штуки на свечи. на 60А по цепи АКБ и на 15 А в цепи IGN1.

блок управления свечами можно проверить, запустив режим Emergency Glow - он запускается, если подать на него оба питания, но при этом в течение 4 секунд не появится связи с ЭБУ двигателя по CAN. тогда блок управления свечами включит свечи и будет держать разогретыми в течение 30 секунд.

[chgbeast]

Так и не понял, что за датчик температуры?
Свечу проверить пока не смог.

[chgbeast]

И того: поставлена была свеча и тем самым проверен блок упраления – свеча грелась. Заменен датчик охолождающей жидкости. Машина не завелась. Жду потепления.

[chgbeast]

На улице-4, а машина не заводится без webasto. Надо долго крутить и напрягать мотор. Заменяны свечи летом, заменен блок управления, замене датчик температуры охолождающей жидкости. В чем может быть дело???

[Дрюня 407]

Так следующий этап- проверка форсунок.На слив.

[chgbeast]

Летом была замена одной. Проверить только в сервисе можно?

[lom.47]

[chgbeast]

С форсунками все хорошо. Сделана диагностика компрессии и тоже все прекрасно. Есть еще идеи.

Еще выяснили, что очень быстро падает давление при выключении зажигания.

[chgbeast]

Заменил топливный фильтр. Значения по давлению выровнялись. Жду холодов чтобы проверить, как будет заводиться.

[chgbeast]

Продолжаем поиски. Не помогло, заводится так же плохо. Что может быть еще?

[Dmitri79]

Всем привет!
Кто подскажет, где находится этот блок упр. свечами?

[alexv]

Привет!
Похожая проблема. Чуть небольшой минус еле заводится. Свечи проверены, одну поменял - проблема та же, фильтр топливный поменян в сборе делфи, форсунки не льют, компрессия в норме, насос качает.
Получилось победить? хорошо хоть зима не холодная..)

[sashlom76]

С похожей проблемой ( незаводки) столкнулся мой друг не так давно на дизельном вольво ХС-60 .Проблема была в некорректной работе ДМРВ,а конкретно в датчике температуры ,который завышал градусов на 20(после перехода температуры через 0 очень тяжело заводилась).Все решилось подбором и впаиванием сопротивления ,тк вольвовский дмрв стоит дорого.

[Дрюня 407]

НАш тож нехило стОит,мож он и шалит?