[>hbq59]

Это точно...летом лучше,чем зимой...

[>hbq59]

Заедьте в любую серьезную контору,которая аккумуляторами торгует и попросите продиагностировать Ваш-если это труп-...мои соболезнования...хотя 6 лет -это достойный возраст.

[amori]

Простой сбособ проверки вольтметром

[vim]

Сообщение от chemist

Я думаю сможешь. Даже если будет рецидив, летом лучше, чем зимой.

Сообщение от vim

После полной зарядки(18*5) и пробега в 250 км выдержу недельку без движения, а потом если заведется значит проживет

Плюсовая температура делает своё дело -"будем живи не помрём". До зимы дотянет

PS:а табличкой выше приведенной пользовался,правда сразу после зарядки,что не есть правильно. Ждать было не когда, и вольтметр показал 12.4 в. Думаю процентов 30 емкости осталось

[Артем11]

На современных необслуживаемых АБ есть анти испарительные перегородки ,поэтому уровень электролита за 6 лет ещё прикрывает пластины.На старых уровень был бы ниже пластин на 1-2 см .
При сверловке корпуса АБ использовал резиновые заглушки от тормозных цилиндриков которыми на заводе глушат отверстия для трубочек. От ваз и т.п. они розового или красного цвета с хвостиками.
Держаться хорошо,их не разъедает,главное отверстия по плотнее по диаметру подобрать.
Это я к п.1209 написал.

[Артем11]

Покупал себе гигаватт G91L ,по размеру в аккурат подходит. Покупал в юлмарте за 5510 р еще по осени. Может кому полезно будет.

[Ander54]

Обращу внимание на такой момент. Рассматривать проблему АКБ необходимо вместе со стартером и генератором. Нас ведь, как владельцев авто, интересует почему автомобиль не заводится? Почти всегда проблема проявляется с похолоданием. Симптомы - вяло крутит или щёлкает стартер, тухнет панель приборов, поставили новый АКБ - через несколько дней та же проблема... Повторюсь, симптомы одни, а причины могут быть в стартере, генераторе, АКБ или проводке автомобиля. Есть такая проверка с помощью мотортестера постолографа -Elpower. Прошлой осенью при - 20С NA не завёлся с ключа, стартер маслает как вертолёт, АКБ второй год на 65Ач, пусковой ток 740А... Пару дней назад, по случаю сделал этот тест и... ток потребляемый стартером 1000А. Да, 1000А! Просадка напряжения АКБ при запуске до 7,5В(всего в течении секунды!). ЭБУ двигателя выключался и авто просто не могло завестись в принципе. Сейчас разбираюсь конкретно со стартером. Кто знает, есть замена нашему стартеру?
PS Добавил видео для наглядности. https://youtu.be/193mHKo2W6U

[Messer]

Попробуй сделать КТЦ . (Контрольно тренировочный цикл) У меня родной стоит пока нет проблем.

[Ander54]

Да нет. По тесту АКБ - заряжена, два года от роду. Пусковой заявленный в 740А - выдаёт. Просто стартер(засланец) потребляет больше, чем может выдать АКБ. А это дополнительная нагрузка на АКБ. Надо АКБ на 1000А пускового тока или стартер меньшей мощности. Подозревал, что стартер хандрит. Разобрал, почистил, смазал - не помогло.

[amori]

Поставил новый акб - ёмкость на достойной высоте!
IMG20190204190317.jpg

[SHERIFFF]

Хеххх...
Сегодня этой же фирмы поставил
Правда Ексель (и новее твоего )

[vim]

А где фото аккумуляторов в профиль??? и что это за тенденция покупать аккумуляторы к лету Я вот зарядное устройство бросил в багажник...к лету.
-ваши аккумы-

[>hbq59]

Точно!!!!запретить на законодательном уровне продажу новых аккумуляторов с мая по сентябрь включительно!Исполнение решения возложить на органы местного управления.Проверять наличие зарядного устройства вместе с документами на право управления автомобилем

[Vitallium]

Сообщение от vim

А где фото аккумуляторов в профиль?

Зато сайт написан на этикетке, прям со ссылкой на модель )

Сообщение от vim

и что это за тенденция покупать аккумуляторы к лету

готовь сани...как говорится

А есть еще EC905 с параметрами 90/680

Кстати, какие параметры у родного (бенз)?

[SHERIFFF]

Надоело, что при прослушивании музыки, пока делал ТО, аккум опять сел в ноль. Прожил мой родной Рокет 5.5 года. Заводил и зимой и летом нормально, но вот долгую (даже небольшую нагрузку) уже не выдерживал. Заказал через инет-магазин аккумулятор Бош, только сделал приписку — возьму только аккум выпуска не более года назад, а лучше до полугода. Продавец нормальный оказался, сказал что Бошы идут уже не те, из 5 аккумов, 2-3 возвращают взад владельцы. Посоветовал взять EXIDE, всегда свежие и ни одного возврата или претензии от автолюбителей. Я про такой аккум и не слышал, почитал инет, согласился. Размер полностью НАш и с нижним креплением. Тем более по цене ниже Боша на 2 тыр.
Итак, EXIDE EXCEL 95Ah 720A — EB955 (6580 руб.)
Выпуск февраль 2019 года (маркировка 9В).
Пока доволен, но выводы делать рано, поживем заценим.

[vim]

Свежак прям, да и отзывов положительных полно,пусть служит долго

[>hbq59]

Я ТАВ 95Ah себе взял -правда пусковой ток 850 нашел-размеры все такие же-выпуск 01.19
цена 7150