[Sasha49]

Сообщение от SHERIFFF

Вопрос от "новоиспеченного газовщика" - на сколько должно "вонять не вонять" газом в салоне? Заправился сегодня с утра, вечером сел в машину - ЧУЮ!

Не только в салоне но и из глушителя если все правильно настроино пахнуть не должно .Ищи где что то не подтянуто.

[sannya]

Сообщение от SHERIFFF

Вопрос от "новоиспеченного газовщика" - на сколько должно "вонять не вонять" газом в салоне? Заправился сегодня с утра, вечером сел в машину - ЧУЮ!

С момента установки и до сих пор, лично у меня, никакого запаха не было вообще, единственное воняет переходник для заправочного пистолета. Надо проверять соединения(.

[Актиошка]

Вначале запах немного был. Мне кажется шланги воняли. Потом перестало. Месяца 2 было. Но у меня нюх как у собаки. Пассажиры не чувствовали запаха газа.

[мит]

Да нет никакого запаха как не странно (МОЖЕТ РАНО). А вот на лансере Х который раньше был.(тоже газ ставил - ловату .) Вонь была кошмар. Там воздухозабор на половину из моторного отсека.А шланг от редуктора до форсунок можно сказать пропитался насквозь. Поменял на кислородный. Через месяц опять вонь. Сейчас в комплекте с бреской был. Посмотрим что будет. А вообще то это самое слабое звено в установке. Там 5кг давление. А соединения на соплях. Что на редукторе что на фильтре , что на форсунках. Позор какой то.Зажали штуцера и шланги с наконечниками на резьбе. Не нравится мне такая конструкция. И не переделаешь. БЛИН почти ГОРЕЛЫЙ!

[Sasha49]

МИТ с чего ты взял что там давление 5кг. Дам давление чуть больше атмосферного в зависимости у кого какой стоит редуктор На наш двигатель и еденички хватит. И шланги стоят такие что газом не пропитываются.,как было на старых выпусках ГБО. У меня на форсунках вообще нет зажимов шланги держатся за счет плотного натяга.

[мит]

После форсов ДА. Между редуктором и форсами - сам померяй. И увидишь. Там всегда давление. Даже когда двигатель не работает. Иначе через форсунку (жиклер) не продавит. Это точно знаю. Клапан где до 25кг. бывает - до редуктора стоит. И когда он закрыт - закрыты и форсунки. Редуктор понижает до 5кг. После форсов давления нет. Там обычный впрыск в колектор который еще и под вакуумом в момент работы. Так что понюхай шланг . Он всегда воняет . Когда новый нет. А через определенное время пробега. Взависимости от качества резины - ВСЕГДА. Или сильно или не очень. По хорошему надо типа с гидравлики ставить. Это тебе не карбюраторный двигатель. Где после редуктора в шлангах уже нет давления. Так как они врезаны без управляющих форсунок. Я с этих систем начинал свой опыт эксплуатации авто на газе. Это у меня уже 5й авто переделанный на газ. Из них третья иномарка. Москвич 41 расход - 10л. Опель вектра 2000г. ( 3 поколение на нем стояло. Расход газа - 8л.) ЛансерХ 4пок. Расход 9л. И вот наш общий друг. Пока расход не определил.Но похоже в районе 10ки будет.Есть еще газелька. 25л. расход.(карбюраторная) К стати помню газ был 2р50к.

[Актиошка]

Давление примерно 1 бар.

[Sasha49]

МИТ могу тебе сказать что я на газе езжу с 1978 года .И сейчас стоят шланги такие что совершенно не пахнут.На этой машине уже они работают 2 года .Запаха не под капотом не с глушителя нет .А про давление после редуктора почитай какое должно быть. А я помню когда газ продовали килограмами. Заправляли литрами переводили в кг и брали денежку.

[Sasha49]

Давление меняется от разряжения во впускном коллекторе

[мит]

Не в 78м. в наших краях газа не было. Во всяком случае тогда бензин был по талонам. И в конце квартала эти талоны я лично пачками выбрасывал так как заправлять к концу месяца было не где.Давали по 5ть. литров и очереди по 2часа.Да и заправок было 2шт. на весь город.А частные авто можно было по пальцам пересчитать. Но это не по теме.Как говорится в прошлой жизни.

[мит]

Ну да чуток ошибся.
Хотя как то начал клапан давление сбрасывать ( на ловато 4). Пока редуктор не поменял. По всей видимости в память врезалось то что меряли в тот раз.

[Andr72]

Сообщение от SHERIFFF

Вопрос от "новоиспеченного газовщика" - на сколько должно "вонять не вонять" газом в салоне? Заправился сегодня с утра, вечером сел в машину - ЧУЮ!

Извините,что влезаю в ваш интеллектуальный спор,но в конце лохматых 90-х ставил газовое САМ на ВАЗ-2109.Газом не воняло ни в салоне,ни вокруг.В 21 веке такого не должно быть в принципе.Ищите утечку.

[мит]

Сообщение от Sasha49

МИТ могу тебе сказать что я на газе езжу с 1978 года .И сейчас стоят шланги такие что совершенно не пахнут.На этой машине уже они работают 2 года .Запаха не под капотом не с глушителя нет .А про давление после редуктора почитай какое должно быть. А я помню когда газ продовали килограмами. Заправляли литрами переводили в кг и брали денежку.

Да умели шланги в 78м. делать.(шутка)

[mmags]

Не умели. Сейчас умеют и причём не в РФ.

[серега моторист]

Ребят Вы уж меня извините,а? -Но вы все равно воняете одорантом,лично я вас чую за три авто впереди, какой бы агв у вас не стоял ,просто вы привыкли.

[Sasha49]

Сообщение от серега моторист

Ребят Вы уж меня извините,а? -Но вы все равно воняете одорантом,лично я вас чую за три авто впереди, какой бы агв у вас не стоял ,просто вы привыкли.

Серега жалко ч то ты далеко , я бы приехал дал бы понюхать свою машину. Ты даже не понял бы на чем она работает.

[SHERIFFF]

Сообщение от SHERIFFF
Вопрос от "новоиспеченного газовщика" - на сколько должно "вонять не вонять" газом в салоне? Заправился сегодня с утра, вечером сел в машину - ЧУЮ!

Сегодня съездил к установщикам, обнюхали, обпенили, ничего не нашли. Сказали попробовать после следующей заправки нажать на клапан ЗУ, что бы шарик опустился (Может ЗУ травит). Если запах будет продолжаться пообещали заменить баллон, говорят уже несколько случаев с дырявыми баллонами были.