[svet]

Сообщение от parbor

Мне эти споры про нагрузки очень напоминают аналогичные про редуктор заднего моста Хотя бы жугуля или кайрона. Есть крутящий момент,передаваемый редуктором. На дизеле,с учётом запаса-до 400нм. А есть усилие проворачивания,раз в 100 меньше-редуктор можно покрутить одной рукой.
А момент,развиваемый мотором-он на маховике оказывается,а не на цепи. .

Согласен, что аналогия 100%, только надо учесть:
работа мотора, -тратится на маховик и на ГРМ одномоментно, где выделяется своя энергия для маховика и ГРМ соответственно (как и в редукторе), которая в дальнейшем преобразуется..
ну и т.д.

[parbor]

Я ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции. Всего лишь для того привёл,что понимание было о порядке цифр. И части из возможных причин.

[svet]

Сообщение от parbor

Я ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции. Всего лишь для того привёл,что понимание было о порядке цифр. И части из возможных причин.

согласен,
а порядок цифр я привёл из формулы выше..

[Achi]

Сообщение от vim

...подбираем более мощную цепь. к стати такие имеются...........
A000....

Только никто их пока вживую не видел и в чем отличия не ясно.

[vim]

Achi прав, даже сравнивая цены....(типа лучше -дороже )...непонятно

[parbor]

И по поводу знакопеременных нагрузок напомню,что уже отписывался о прокрутке мотора с новой чешской цепью без натяжителя и успокоителя. И наблюдал дёрганье верхней ветви вверх\вниз в зависимости от угла поворота КВ. Так же,с год назад,озвучивал мысль-что мало будет одного демпфирующего элемента при такой геометрии грм. Упираемся в то,что он должен быть очень жестким для убирания пляски цепи. Отсюда альтернативные натяжители с мэнами. Если бы вместо успокоителя был подобранный по усилию натяжной ролик-хватило бы стока. Что то похожее Рустам сооружал-подпружиненный успокоитель. Жаль,недооценили. Требования к натяжителю можно было бы резко снизить.

[Регион 11]

так для сведения... С акмашевской цепью движок шумнее стал работать, особенно проявляется после 3000 оборотов.

[parbor]

У меня вопрос возник-как можно будет использовать информацию о силе разрыва цепи. Предполагаю,что может быть и так,что какая то аналогичная цепь на разрыв окажется хуже нашей-а на другом моторе,с другим расположением элементов ГРМ и числом звеньев её ресурс может быть в разы больше. А так,предположительно-кировская крепче всех будет....

[дядя Вова]

Сообщение от parbor

У меня вопрос возник-как можно будет использовать информацию о силе разрыва цепи.....

Борь, да мы еще вчера обсудили- а никак!

[Андрей198]

Замерил размеры звеньев цепи от Алексея 13 и сравнил с таблицей на форуме. Внешние пластины: длина 15,42 ( в табл. нет); толщина 0,9 ( в табл.- 1,05), Внутренние: длина 14,21( в табл. нет); толщина 1,1 (в табл. 1,23). Однако!! Мерил штангелем на 160. У кого есть новая цепь- померяйте длину внешней и внетренней пластины?

[vim]

Сообщение от Андрей198

Замерил размеры звеньев цепи от Алексея 13 ..............

Цепь CZ,,,???

[Андрей198]

Замерил цепь SY( По классификации Алексея 13- от Бегемота). Цепи CZ у меня нет.

[vim]

Понял....,а херли растянутую цепь мерять????

[Андрей198]

Какая есть - такую и меряю Померяй новую и напиши размеры. Сравним насколько растянута та, которую меряю я

[Sasha49]

На соседнем форуме есть все размеры , и их сравнения да и здесь это уже выкладывалось. http://*************/topic2199.html

[Андрей198]

Ну есть же на форуме люди у которых есть новые цепи, в запасе например, померяйте кто нибудь размеры. Хотя бы штангелем. Ну ребята - если в таблице толщина внешней пластины 0,9 , а в табл.- 1,05 (по умолчанию - новая цепь), если цепь вытянулась так, что толщина пластин настолько уменьшилась, то это полный трындец. И надо менять цепь на каждом ТО и закрыть эту тему раз и навсегда.

[vim]

Sasha49, это товарищ на этом форуме...под ником svet