[parbor]

Мне эти споры про нагрузки очень напоминают аналогичные про редуктор заднего моста Хотя бы жугуля или кайрона. Есть крутящий момент,передаваемый редуктором. На дизеле,с учётом запаса-до 400нм. А есть усилие проворачивания,раз в 100 меньше-редуктор можно покрутить одной рукой. Как бы потери на трение. Также и с проворачиванием распредвалов,только на них нагрузки знакопеременные. Есть моменты,когда валы стремятся разойтись (вмт),есть точка равновесия-в которой в общем то реально втёмную снять\поставить натяжитель. Есть-но пока никому была не нужна-точка,где валы стремятся сойтись. И точки эти повторяются каждый полный цикл,сжимая звенья или натягивая. Не исключены резонансные явления изза неверно выбранного расстояния между РВ или диаметра звёзд\числа зубьев. А момент,развиваемый мотором-он на маховике оказывается,а не на цепи. А то она и до ворот завода не дожила бы.