[SHERIFFF]

Старый родной ремень прошел 114 тыкм, а на вид как новый. Даже думал, менять его или нет? Ни свиста, ни писка, ни трещин, ни расслоений — во качество!





Поставил MB6PK1740. Бум смотреть как себя поведет.

[AntonioDeCasper]

А зачем менял? Страшно стало, что он прошел аж 110 т.к.?
Мой проходил 95 т.к. и пищал безбожно в любую погоду уже. Поменял на Dayco 6PK1910

[SHERIFFF]

Да фиг знает. Менял стойки в сборе, косточки, заодно и ремень сменил что бы лишний раз туда не лезть. И ремень уже лежал в запасе года два И никакой дополнительной защиты для него не делал (пыльника из канистры или резины).

[AntonioDeCasper]

А я вот подумываю о дополнительной защите ремня, но это пока не в приоритете...

[lom.47]

Зря, делов на час, а ремень постоянно в девственной чистоте.

[мит]

Поменял только что. Результат осмотра. В родном ролике небольшой люфт. Вскрытие - смазка по консистенции как битум. Не отковыривается. Ось коромысла или как его там ржавая сильно. Смазка отсутствует. Там втулка капроновоя. Ширина что поставил вазовский примерно на 2мм. уже. Но на родном след на по всей поверхности. Нюансы. Шкив помпы не вытаскивается. Не хватает расстояния. Ломом двигатель не отжимал. Просто приподнял вверх. Болт крепления натяжителя очень длинный. Замучился выкручивать. Подобраться к нему можно с очень с большим трудом. Снимал подушку двигателя что бы хоть что то увидеть. И переднюю защиту. Хотя через перед без вариантов просунуть ключь. В общем по времени 3 часа ушло. С изготовлением фартука ну шоб было. Ремень родной лучше нового. Камушек 2мм в диаметре был всего один. После замены двигатель почему то завелся с перебоями. ЭВМ наша словила вращение гены от руки. А движек то стоял. В прошлый раз свечи поменял. Так завел. Проверил все нормально. Поворачиваю ключ а он (двигатель еще примерно минуту работал. Странный у нас БК какойто. Забыл добавить ролик что новый что старый болтаются на оси и на болту. Если болт отпустится будет греметь. Все работы провел на улице без использования ямы и подъемника. Благо теплышко сегодня.

[vim]

мит=Там втулка капроновоя.

Дима, пальчиком тыкни на втулку

[дядя Вова]

втулка там не капроновая (обсуждали где-то подробно), просто ей пришел зверёк. Дальше будет всем известный облом болта. Я бы поменял полностью. имхо.

[мит]

Так смазал ее и поставил назад. Что хочу сказать. Она ось хоть и сильно ржавая но крутилась свободно. Втулка белый белый - пластик.Толщиной она примерно 1мм.
А вот такая только с другой машины. По всей видимости разные бывают.

[дядя Вова]

Сообщение от мит

Втулка белый белый - пластик.Толщиной она примерно 1мм.

там
подробно расписано

[СержИваноФФ]

Вообщем ситуация такая, изначально было что то на подобие свиста, думал что натяжителю приходит кирдык, ну и ладно думаю навернеться поменяю, вчера при выезде из гаража слетел ремень, начал разбираться все крутить вертеть натяжитель вроде в норме, вот этот шкив плохо крутиться и есть следы стружки рядом с ним, подскажите

И вот это отверстие, здесь может что то стояло? Это под шкивом фото выше

[chemist]

Тема немного не в той ветке, но у вас обломило болт натяжителя ремня. То что плохо крутится - это помпа, её под замену. Пробег какой?
П.С. Подпись сделай.

[СержИваноФФ]

Утром с компа профиль исправлю, сейчас в гараже с телефона замучаюсь, пробег 106 тыщ. А болт оборвало там он на резьбе? Помпу проблематично менять? Как раз в время свиста, гула и вентиляторы начали включаться

[chemist]

Не знаю как на Вашей машине (Олд), на НАшей со слов тех, у кого ломало, остатки болта выкручивались без проблем, чуть не руками. Болт новый должен быть с максимальной прочностью 12.9
Не уверен что Вам подойдёт, просто для общего развития у НАс такие:
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=1060
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=1113

[СержИваноФФ]

Я почему спросил про болт, там глубина получается до резьбы приличная, придётся постораться выкрутить вообщем понял я что влип по полной... Вот сколь до начало болта

[Андрей Козьмин]

надо пощупать, может там и нет обломка. длина то большая до дна. проверьте целостность резьбы она -М10 должна быть. может болт тупо потерялся. натяжитель проверить надо -там подшипник в ролике. его можно менять. а помпу... редкий у нас случай. покрутить ручками аккуратно -убедиться, что помпа померла, прежде, чем снимать -менять.

[дядя Вова]

Сломался натяжитель, порвало ремень. New Actyon, G20
Народная Техничка
Диагностика шума насоса ОЖ (помпы) и его замена на G20DF.
все давно описано, не гадай
пс. а куча Дерьма на двигателе откуда?