[mixagen]

Сегодня и я заскрипел))) причем я впервые это услышал из сплона. Закинул удочку в контору, где всегда беру з/ч, а там оригинал в наличии. CBKSы надо подождать.
Насчёт оснастки пока дуиаю, с учётом пересыла и потраченного времени может и не так уж и заманчиво.

[chemist]

Плавающие нужны?

[mixagen]

Нужны, думаю само-собой не пройдёт)))

[mixagen]

После подгона плавающих от Chemist, скрипы пропали))) Сегодня раскачал, но ожидаемого скрипа не услышал.

[Александр9]

Они могут не скрипеть,но уже ушатаны.

[mixagen]

Тут вопрос, что вкладывать в понятие "ушатанность". Да люфт будет, но на что он влияет при условии того, что он заложен конструктивно в определенных пределах? Тут большее значение играет акустический комфорт. А он, как ни странно восстановился)))
Покупка сайлентов на замену больше выглядит как плацебо))) только купил и скрип пропал

[ridik]

Скрип, пропавший сам или вылеченный "инъекцией", со временем вернется стуком. Звук будет как от разбитой шаровой.

[mixagen]

Так это понятно, но чтобы этот стук появился, должен быть сильный зазор. Я конечно до такого доводить не буду.

[ridik]

Если заскрипели, то зазор уже появился, и до стука (большого зазора) уже не далеко...

[mixagen]

Мне надо сейчас определиться, как менять. То ли самому, то ли заказать оснастку, то ли в сервис отдать. Оснастка с пересылом сэкономит часть денег, но убъешь кучу времени, и экономия будет уже не так существенна. Посмотрю, что есть в гараже, болт, как я понял можно от вазовской головки взять, гайка у меня где-то была.

[Александр9]

Я болт брал от головки кайрона,уже поменял с 10ок сайлентблоков

[lom.47]

Там несколько ДВС, уточни.

[Radion]

Поменял с/блоки, у одного был люфт, но еще не скрипел, второй был еще живой. Поставил "Точка опоры 1-06-211" полиуретановые. Они с Toyota заднего амортизатора. В этой теме кто-то ставил такие в металлической обойме. Кстати болт подходит с ГБЦ КАМАЗа, он каленый и резьба длинная, гайку выточили из шестигранника 24мм длинной 35мм. Фото прилагаю

[Radion]

Вот видео с сайта "Точка опоры" https://www.youtube.com/watch?reload...ature=emb_logo

[Искендер]

Земляк ставил такие , только в металлической обойме,из плюсов по его словам ,машина собранней ,на дороге ведёт себя лучше.
Из минусов , стало жёстче , сайлентов хватило на год.

[Timmy]

Уважаемые форумчане, прошу совета.

Заехал на диагностику ходовой по поводу щелчков, которые стали проявляться в последнее время. Пробег у машины ~165тыс.км. За все время эксплуатации в подвеске практически ничего не менял, кроме опорных подшипников.

По результатам диагностики механик приговорил сайлентблок в детали "верхний поперечный рычаг задней подвески, левый".

Правильно ли я понимаю, что сам рычаг - это деталь #1, а сайлентблок - это, соответственно #2?

И еще вопрос - неужели очень сложно заменить сайлентблок, и требуется замена целого рычага в сборе с сайлентблоком? Механик говорит, что по стоимости замена сайлентблока отдельно будет равна стоимости замены целого рычага...

[mixagen]

Заменить не сложно, но это отдельный процесс, за который придется заплатить. Поэтому может проще купить рычаг в сборе и самому поменять.