У знакомого на опель зафире была похожая ситуация. Если заглушить машину на горячую, то после этого ключ терялся и машина не заводилась. Если постоять пару минут, то можно было снова завестись. Но со временем "стоянка" все увеличивалась, вплоть до суток. Ну а потом совсем не смог завестись. Оказалось, что сдох ЭБУ. Он нагревался от двигателя, начинал тупить и блок иммо отказывал. Пришлось заказывать аналог ЭБУ, т.к. чинили их только несколько человек в другом регионе и без особой гарантии в будущем.
А здесь возможно другая ситуация, раз можно было завестись сразу после поездки. Может где проводка отлетела?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|