[Silver]

Хотя повышенный расход возможно из-за возросшего времени прогрева. Раньше за пять минут прогревал, теперь минут 10-15 грею и еду.

[Dedok]

Ну вот и нашлось увеличение расхода!

[евген79]

ребят я сам морду закрыл. я писал о том, что бы не полностью закрывать движок. ради эксперемента откройте капот и попросите кого ни будь газануть и увидете по патрубку сколько движок сосет воздуха(кому лень или холодно отвечу сам патрубок сжимает на три четверти) по городу на холостых согласен, а вот кто любит агресивную езду не рекомендовал бы. и опять только по моему личному опыту и мнению.

[bocman]

а что не рекомендовал бы? Радиатор полностью закрывать, а то капот вакуумом согнет? Причем тут сжимание патрубка? Сжимание патрубка это показатель закрязненности и сопротивления фильтра. А мы говорим про влияние повышения темперетуры наддува. У нас не прямоток и конструктивно не организована помощ наддуву набегающим потоком (наше расположение только для "захвата" чистого не пыльного воздуха и подальше от воды), а щелей при закрытом радиаторе хватит и так.

[Dedok]

Евген79, да всё понятно, вот только зимой, резко ускоряться и тормозить я бы не рекомендовал ни с открытой, ни с закрытой мордой. У меня закрыто на машине всё полностью, снижение динамики (зимней)не наблюдаю. Погазуй, потом открой капот и пощупай кулер. Авоздуху в подкапотное пространствр поступает достаточно и с закрытой мордой.

[bocman]

Я конечно не отрицаю повышение расхода...... горячей воздух, меньше плотность и т.д. в итоге меньше топлива в порции смеси, меньше энергии, меньше момента, ниже передача, меньше пройденого пути... в итоге больше расход.
Но турбинка начинает работает с большим КПД и вгоняет больше воздуха. Где-то все же есть "золотая" середина.


Ну тогда бы и летом в жару расход был бы "большим"

[бикет]

ну сколько градусов летом дает понижение интеркуллер-не очень много
а зимой воздух изначально холодный потому даже закрыв решетку я думаю в итоге
все равно то же самое что летом с открытой

[Нелысый дидько]

Интеркулер охлаждается набегающим потоком воздуха. Ежели тока воздуха нет, то от интеркулера и в -40 толку почти не будет.

[Hotdad]

Alfons, спасибо ! Купил сеточку по твоей наводке. Вырезал вставку в неё из отслужившего свой срок туристического коврика. Лучше конечно сию защиту-сеточку одевать в тепле, но и в -10град у меня получилось. Сверху оставил щель сантиметра три для интеркулера. Эффект сразу налицо, проехался по шоссе, мотор теперь не выхолаживает, тепло.

[Партизан]

Морда закрыта (и верхняя и нижняя решетка), сейчас на улице +2 +3, когда еду по трассе датчик температуры воздуха столько и показывает, а в городе иногда подскакивает до +15 +16, понимаю, что датчик греется от нижного бачка радиатора. Боюсь за температуру двигателя Надо ли снимать утеплитель?
Датчик температуры ОЖ выше четырех делений не поднимается, но как понимаю, пятое деление уже перегрев?

[Дрюня 407]

Я снимаю с низу ,благо быстросъёмы. Только с низу,Вверху открываю дырки.А перегрев будет после седьмого деления,запищит однако...

[VLAD-D]

Андрей я верхний утеплитель снял, не вижу уже в нём надобности. Зато по трассе расход снизился, в прошедшие выходные убедился в этом.

[Партизан]

Скину пока автоодеяло

[Дрюня 407]

Сообщение от VLAD-D

Андрей я верхний утеплитель снял, не вижу уже в нём надобности. Зато по трассе расход снизился, в прошедшие выходные убедился в этом.

На дворе весна,вот и расход такой,а дизель тепло любит,не горит он хорошо на холодную,Я так снимаю утеплители ближе к маю...

[Сибиряк]

Сообщение от Андрей75

Морда закрыта (и верхняя и нижняя решетка), сейчас на улице +2 +3, когда еду по трассе датчик температуры воздуха столько и показывает, а в городе иногда подскакивает до +15 +16, понимаю, что датчик греется от нижного бачка радиатора. Боюсь за температуру двигателя Надо ли снимать утеплитель?
Датчик температуры ОЖ выше четырех делений не поднимается, но как понимаю, пятое деление уже перегрев?

Пятое деление это есть хорошо. А чтоб дизель перегреть это надо оччень постараться!

[Dedok]

До 107 градусов прогревал, пятое деление не появлялось. При какой температуре оно появиться пока неизвестно.

[UnVo]

Влезу со своей наглой бензиновой мордой. Крепление - моё хау-ноу - шурупчики для перестраховки. Выше -20С открываю форточки верха.