[SHERIFFF]

Сообщение от Олег рулит!

SHERIFFF, я свой вопрос глупым не считаю.

Я не считаю его глупым, я считаю его излишним, так как данный вопрос обсасывался тысячу раз, а вы предлагаете это всё начинать сначала (ради вас).

Сообщение от Олег рулит!

SHERIFFF,
Да. Форум я читаю.

Хреново читаете. Не задавали бы таких вопросов.
Почему я знаю о чем речь, а вы нет? Регистрация на форуме год разницы. А потому, что мне это надо было, а вам так, по боку - петух клюнет потом спрошу, а самому читать-искать не надо.

Сообщение от Олег рулит!

SHERIFFF, Перечислять возможные последствия лень - всё есть в инете.

И нам тоже лень повторять. Про 5 литров всё есть на форуме.

Сообщение от Олег рулит!

SHERIFFF, Да и форумы ни причём, это общеизвестный факт.

Общеизвестный факт, что на заборе написано Хчлен, а там дрова. Вот как бывает.

Сообщение от Олег рулит!

SHERIFFF, полулитровый перелив, при V 4.5, это дохрена - всё масло и так не сливается, а тут намеренно вливают лишнее. Логику понять хочется..

У кого не сливается? Почему? Простатит?
А логика в нашем форуме, читайте, да и прибудет с вами истина.

[cabanus]

Почему пол литровый, люди льют до 6л. Я лично 5,3-5,5л.

[Maikl-63]

Сообщение от Олег рулит!

5 литров?? Выше уровня? Что ж в этом хорошего?

Олег рулит!, 4,5 литра по моему щупу - это недолив а 5 литров ровно по верхнюю риску щупа, так что ни какого перелива нет. 11 лет и 126000км, все ОК. Двигатель шепчет, расхода масла нет, масло меняется каждые 7500 км - что еще нужно пожилому а\м?

[ridik]

И почему 4,5? Это всего пол уровня... А ... мурзилка... "Поменьше читай советских газет перед обедом"...

[Олег рулит!]

Сообщение от ridik

И почему 4,5? Это всего пол уровня... А ... мурзилка... "Поменьше читай советских газет перед обедом"...

Уровень, по всем "мурзилкам", это верхняя риска. Заливаю 4, дабы не перелить. Ровно полуровня у меня было на щупе, от начала и до конца (Мобил1).

Сообщение от SHERIFFF

У кого не сливается? Почему? Простатит?

После поездки, минут через 5, проверьте уровень. А потом оставьте на ночь и снова проверьте. Разница будет хорошо заметна. А сколько отводят на СТО времени на слив масла? Минут 5, от силы. Это уже не говоря о том, что и из поддона оно полностью не сольётся, сколько не жди.

Возвращаюсь к теме. Залил ZIC Х7 LS 5W-30. После Мобила1 не заметил никаких изменений в звуке двигла ( музыкальный слух имеется), в поведении тоже. После замены пробежал почти почти две тыщи, в умеренно активном режиме. Мск-СПб-Мск (М11) на 4.000. Намёка на угар нету. Масло заметно потемнело, но это нормально. На Мобиле менял раз в 10 тыс., это планирую менять раз в 7.5-8.

[ridik]

Сообщение от Олег рулит!

Уровень, по всем "мурзилкам", это верхняя риска. Заливаю 4, дабы не перелить.

О какой машине вообще речь??? У всех на форуме и вне его верхняя риска это 5 литров... у тебя 4... Что за машина???

[дядя Вова]

Сообщение от Олег рулит!

Уровень, по всем "мурзилкам", это верхняя риска. Заливаю 4, дабы не перелить. ...

А чего набросились-то?! Личное дело каждого. Хоть 4, хоть 3. Да хоть вообще не лей. Помню раньше на авторынках машины со снятым поддоном молотили. Какую-то херь рекламировали, типа хадо (вот 49 сейчас бы возбудился. ттт, не к ночи будет помянут). Так вот, по моему глубокому убеждению любой волен делать со своей машиной все, что ему в голову придет. Если конечно это не мешает и не вредит другим. Только, в данном случае, не надо писать бредни про вред от 5 литров, про "все идиоты" и про вспенивающееся масло. Единственный, кто эти бредни продвигал навсегда ушел в бан (слава Аллаху)именно благодаря своей патологической упертости и считанию себя умней других.
пс. шел 13 год производства бензинки , а мыши по прежнему плакали, кололись, но упорно продолжали жрать кактус...
ппс. а чего это тут расфлудились? про уровень вот тема.

[Олег рулит!]

Сообщение от дядя Вова

А чего набросились-то?!:

Джентльмены никогда не нападают по одному.
Да я не в обиде.)) Да. Я зареген давно. Но по кол-ву мессаг видно, что я больше потребитель..) Не, опытом я тоже стараюсь делиться. Но вот вопрос про V я про...фукал. Может, и правда, у меня щуп не родной..? Вечером, с дочей, сфоткаем, вместе с уровнем, после трёхдневнего простоя.

Дядя Вова, спасибо за ссылку. Пойду изучать.

[ridik]

Сообщение от Олег рулит!

Вечером, с дочей, сфоткаем, вместе с уровнем, после трёхдневнего простоя.

Сфоткай, только с обоих сторон.

[parbor]

Трубку щупа поглубже вбили...

[parbor]

На всякий случай-4 литра и 5 отличаются по объёму в 1,25 раза. Меньший объём однозначно имеет более высокую температуру и скорость старения-примерно те же цифры. По итогу-окуклится раза в 1,5 быстрее. Да-и цепи в виде кобры давно что то не видели... Как раз с тех пор, как разобрались,что косяк с ресурсом цепи -не единственная ошибка инженеров-двигателистов SY. Неправильный уровень тоже в списке.

[Gruner]

Это да. Вытаскиваешь щуп, на одной стороне щупа уровень масла выше, на второй стороне щупа уровень масла ниже. Вот такой парадокс. Лично я лью ровно 5 литров. Это как раз по верхнюю метку.

[vim]

Щуп довольно тонкий, даже если он опускается под углом разница мизерная, мне кажется меньше миллиметра.
А что говорить...смотрите
https://youtube.com/shorts/7D9ABdn-l...BzPm2o_TKPUA7Z

[ridik]

Разница большая. Бывает вплоть до половины уровня... У меня щуп доработан поэтому разница тоже мизерная, но есть.

[r0c]

Это особенность конструкции держателя щупа. Трубка изогнута, масло вязкое, щуп перекрывает отток масла с одно стороны. Самое правильное измерение- вечером щуп вытащили, унесли домой под диван, с утра на принесли, вставили, на холодную измерили с первого раза. Трубка будет сухой и уровень покажет корректно.

[vim]

Согласен, только я замерял в любое время: заглушил двигатель, вытащил щуп и "ушел гулять". Минут через 15 можно замерять, масло думаю стекает полностью. Этими экспериментами занимался после покупки авто. Сейчас 5л залил и "не трогай отлаженный механизм", угара нет от замены до замены.
PS: ну так разве, что с утра по колесу постучать ногой да масло посмотреть...для порядка

[ridik]

Сообщение от vim

Сейчас 5л залил и "не трогай отлаженный механизм", угара нет от замены до замены.

Это самые правильные действия после N-лет эксплуатации.