[Павел Вадимович]

ПОБЕДА!!! УРАА!!!
В общем были поменяны местами реле ЭБУ двигателя и реле вентилятора. Поставил как положено, ток без охраны 75мА, под охраной чуть больше 100мА через некоторое время упал до 20...26мА (прыгает).
Огромное спасибо пользователю Polosatui за фотографию блока предохранителей, одной фотографии хватило чтобы решить как минимум 2 мои проблемы - с потреблением тока и с иммобилайзером, который стал работать безукоризненно!!!