[Влад-Саратов.]

А мне нравится мягкая подвеска. Гоняться не собираюсь, а для езды по городу очень комфортная подвеска.

[SHERIFFF]

На 19 катках я бы не сказал, что сильно мягко. Но не раздражающе.

[Влад-Саратов.]

Андрей, видел на форуме чувак поставил 20" колеса от финика и говорит мягче стало. А ты жалуешься
У меня то 17"-е стоят и еще на липучке сейчас. Вообще как на лайнере. Я даже накачал 2.5, т.к резина ну очень мягкая.

[lom.47]

Сменой мультимедиа ни кто не задумывался?

[SHERIFFF]

Чтобы что? Меня устраивает что есть.

[vim]

Резиной доволен, это главное <зимняя резина без шипов=липучка>, а цокот по асфальту.
PS: .вся Москва всё зиму "цокотит"..я бы штрафовал

[Макарыч]

....а в Замкадьевске ещё зима...

[vim]

Сообщение от Макарыч

....а в Замкадьевске ещё зима...

Конечно зима, только заснеженные дороги федерального значения во круг Москвы надо ещё поискать ...состояние как после дождя-никогда не замерзают. ..или я не там езжу
PS: в чём и преимущество липучки=на майские переобуем= а они длинные

[chemist]

SHERIFFF, спасибо за инфу, про свои тоже отпишусь, как снег сойдёт...

[x-Rust]

В подарок дали зимние шины Nitto spyke 17-ки шипованные, таких у меня не было, купить что то другое нет возможности. ну по м5 ехал по гололёду вполне приемлимо держали траекторию, не вау но сойдёт. Пирелли все же лучше были.
Летние вообще Китай какой то
Под них заказал диски реплика НФ-31

[x-Rust]

прошел 1000 км.
катаюсь маршрутами по 190-240 км
в основном такие пейзажи окружают

начинаю больше понимать концепцию эфсемь.
Это очень удобный и шустрый авто даже с двиглом в 1,5 литра.
Всякие лосиные тесты - блохеры себе в известное место вставят.
Это корабль плывущий по волнам дорог

[x-Rust]

видео по расходу и динамике (обороты двигла к скорости)
https://youtu.be/Mzj11wICuCA
могу сказать что щас пока обкатка бенз жрет аки конь овес мешками - по трассе от 10 до 15 литров.
и чот закрались мутные сомнения что покрышки тяжелоВаты, те самые Нитто 225х65х17 с параметром 106Q

[parbor]

Нихренасе, про расход. А температура мотора в норме ? Такое бывает на трассе при недозакрытом большом круге из за термостата. Проверочный тест-кратковременное падение температуры при резком разгоне и приличной скорости минут 5-7...

[Влад-Саратов.]

Давление в колесах какое? Из за высокого профиля, лучше качать побольше. Я качаю свою липучку 2.5- 2.6 и всё равно смотрится приспущенной. Обрати на это внимание. Расход падать начнет после 5-10т. У glot расход в смешанном режиме 10л. Так что не переживай, это не стандартная ситуация.

[x-Rust]

с расходом буду наблюдать дальше, во первых рельеф горный, во вторых пока обкатка, в третьих у лисы тоже чет с расходом было, вероятно попадаются машины с чуть большим обжорством.
На ТО1 посмотрим графики.
Из явных недостатков заметил чтоб боковые стекла сильно забрасывает грязью с лобового, у актиона бортики были, здесь их нет. Наверное это у меня будет первая машина с дефлекторами на дверях.
Робот работу работает нормально - претензий нет. Головной свет лучше чем у актиона но хуже чем у тииды.
(замечу что у меня галогеновые не Лед)

Из жЫрного косяка - у товарищев китайцев при копипасте функций джойстика коробки - явно голова не работала.
Рычаг работает в инверсии - дергаешь назад -машина едет вперед, и наоборот - наклоняешь вперед машина едет назад.

ХОтя давно известно - биологический побуждающий фактор, руку - движение вперед, машина должна ехать вперед, тпруууу, движение назад рукой и машина должна ехать назад.
Можно конешно переназначить разобрав джойстик - но на панели буквы останутся и как их сменить я не знаю. Если только крышку на 3д принтере напечатать?

[lom.47]

Сообщение от x-Rust

Наверное это у меня будет первая машина с дефлекторами на дверях.

Не помогут, надо ставить дефлекторы именно на лобовое. Есть такие
под HAVAL F7(х).

[SHERIFFF]

Из жЫрного косяка - у товарищев китайцев при копипасте функций джойстика коробки - явно голова не работала.
Рычаг работает в инверсии - дергаешь назад -машина едет вперед, и наоборот - наклоняешь вперед машина едет назад.

У тебя первая машина на АКПП? Вообще-то всегда и везде так. Если стоишь в драйве (или нейтралке) и надо поехать назад, рычаг на всех авто переводится вперед.