[Anton42]

Сообщение от klad

Шао я правильно понял, что ты себе установил доп.радиатор? кинь плиз ссылку на тему, если было.
Anton42 масло перегревается все-таки летом из-за того, что работает кондицинер, радиатор которого стоит перед радиатором двигателя и АКПП. Включаю кондиционер - сразу включаются вентиляторы, которые от радиатора кондиционера догревают жидкость АКПП.

В том то и дело, что при включенном вентиляторе появляется дополнительное охлаждение секции радиатора где проходит масло АКПП. Я на тесте специально не включал кондёр, что бы коробка прогрелась быстрее, что и произошло. А вот если закрыта нижняя решётка, то духовка получается приличная.

[GDmitry]

Ну, прежде всего - огромный респект топик стартеру!!! Молодец!

Сообщение от ACIDCAT

Шао
масло горит, греется,фукс титан ?ну давай на чистоту(***** полное,
народ вот что заливает и говорят что нормально http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=777 ваши мнения сэр по поводу этой жидкости?

А как вам такая точка зрения:
Нашей компанией в течении года, совместно с компанией LIQUI MOLY и представителем компании FUCHS, были проведены наблюдения за работой 4-х и 6-ти ступенчатых АКПП , что позволило сделать следующий вывод. Так как австралийское масло DSI 6 SpeedATF, является дорогостоящим продуктом, то масло FUCHS на сегодняшний момент является самым приемлемым и бюджетным смазочным материалом. Но, хотя масло FUCHS и убирает толчки, плавание оборотов, мы сошлись во мнении, что замену масла в АКПП необходимо проводить раз в 30000 км. Хотите сберечь свою АКПП и не делать дорогостоящий ремонт – срочно замените масло в своей АКПП на FUCHS. В настоящий момент компания LIQUI MOLY занимается разработкой специального масла для данных видов АКПП, т.к. АТF не отвечает всем требованиям рабочих механизмов АКПП.
Между прочим, ОД.

[Шао]

Сообщение от klad

Шао я правильно понял, что ты себе установил доп.радиатор? кинь плиз ссылку на тему, если было.
Anton42 масло перегревается все-таки летом из-за того, что работает кондицинер, радиатор которого стоит перед радиатором двигателя и АКПП. Включаю кондиционер - сразу включаются вентиляторы, которые от радиатора кондиционера догревают жидкость АКПП.

да,установил ,радиатор подогнали по случаю первые секунды видео есть картинка ,можно найти и с вентилятором,на зиму морду не закрывал ,все работает,родной радиатор на кайроне залит в пластик поток воздуха на него не попадает и какое на хрен охлаждение?по моему его воткнули туда специально чтоб коробки ремонтировали чаще http://www.youtube.com/watch?v=JUVRyL2c-F0

http://www.youtube.com/watch?v=LO4ko_AJojE

[Шао]

Сообщение от ACIDCAT

Шао
масло горит, ваши мнения сэр по поводу этой жидкости?

,я думаю что она лучше титана ,но смешивать нельзя ,нужно выдавить все и разом,я где то читал что сами австралийцы говорили что масло можно любое но с полной заменой фукса,я то же про масло услышал когда сел на машину.да же новое масло и то пахнет по дурному,коробка не охлаждается это факт если масло не кипит ,то почти на грани,все тепло берет на себя сами детали,а потом мы имеем полный ремонт,да и плита подогревается не плохо,

[Шао]

Сообщение от GDmitry

Ну, прежде всего - огромный респект топик стартеру!!! Молодец!



А раз в 30000 км. .[/COLOR]
Между прочим, ОД.

решили перебъздеть,я машин 10 на 20т менял масло ,оно уже было черное как дёготь ,получается фукса изначально не справляется ни с коробкой ни с теплом-одни беды от него

[Шао]

Сообщение от Litvin86

Шао а мне адресок где прикупить доп радиатор.В личку если можно

ищи в интернете у меня адреса нет

[klad]

Сообщение от GDmitry

А как вам такая точка зрения:
Между прочим, ОД.

О том и разговор, что ни производителю, ни ОД доверия к сожалению нет

[Anton42]

Так, а что лить то тогда в итоге?

[klad]

Сообщение от Anton42

Так, а что лить то тогда в итоге?

Перенимать опыт одноклубников (LM Top Tec 1600, Dexron VI и т.п.), или самим испытывать и делиться опытом - пока не видел отчетов по использованию прямого заменителя от Ravenol - Ravenol 4014835803787 ATF DSIH.

Ну и решать проблему компексно - к замене типа масла добавить дополнительный радиатор АКПП. Вопрос лишь в выборе радиатора и схеме подключения - врезать в существующий контур или полностью исключить родной радиатор. Во втором случае зимой дольше масло в АКПП будет прогреваться и, как следствие, возможны проблемы с клапанами/сальниками.

Плюс индикация температуры масла для контроля.

В качестве временной меры стараюсь не пользоваться кондиционером

[салда96]

Все то ки мнения у меня такое Уходить надо с этого Титана .для себя прикупил Dexon 6 В понедельник буду менять .Вчера решил посмотреть уровень выбежало 50 гр. какой то жижи это при пробеге на этом масле тыщ 7 .И при бережной эксплуататции .Хотя вот что интересно коробка то идет ровно без пинков и без задумок на переключение. Ну вот как то так .

[klad]

Вот доп.радиатор, похожий на тот, что устанавливал Шао
В Москве есть предложения по установке - 2труб.

[Anton42]

Я доп.э радиатор установить не могу, у меня гарантия.

[Anton42]

Кстати, на странице подбора масла, Фукс для АКПП предлагает использовать не своё, а оригинальное масло, а вот в ГУР предлагает своё, вот такая вот песня.

[ACIDCAT]

GDmitry.
спрашивал у главных ликви моли в россии (оф. представительство) то что ты красным написал-бред полный...... http://forum.liquimoly.ru/index.php?...ompan/?p=66950

[antonyo333]

братцы подскажите, кнопка режимов на секлекторе winter sport только в положение W включается? или у меня сломана

[klad]

Сообщение от antonyo333

братцы подскажите, кнопка режимов на секлекторе winter sport только в положение W включается? или у меня сломана

что значит включается? Если имеешь в виду индикатор на панели приборов, то он только для W загорается, для S нет индикатора.

[Romka]

Не спорт! А лето -зима. На летний (штатный режим )индикации нет.