 |
|
17.12.2019, 09:44
|
#1
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,642
|
Цитата:
Сообщение от Кирилл_М
.... Акпп или Мкпп я думаю не играет роли, движок одинаковый болты те же.
|
Думается мне что нагрузки на движок все же немного разные
Цитата:
не факт что причина в болтах,
|
+1
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
16.12.2019, 22:21
|
#2
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
|
В причинах "облома" кто-нибудь разбирался?
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
16.12.2019, 22:44
|
#3
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,924
|
Где начинаются довороты на градусы-это означает затяг до начала текучести резьбы. Градусы обычно с запасом и если тянуть динамометрическим ключом-то увидите, что момент перестаёт расти. Это болт начал тянуться. Что обеспечивает одинаковый момент прижима. Особенно важно это для ГБЦ. А здесь заигрались с пустотелыми болтами. Потерялся смысл выравнивания момента-как это возможно на разных болтах ?
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
16.12.2019, 23:31
|
#4
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
|
Нет желания искать, но посмотреть на моменты затяжки этих и соседних болтов хотелось бы.
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
17.12.2019, 09:41
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,170
|
и каков тогда рецепт долгой жизни?
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
|
|
|
17.12.2019, 11:27
|
#6
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,372
|
Сегодня тоже подумал, что ударные нагрузки при переключениях на МКПП выше, чем на АКПП с ГТ.
|
|
|
21.12.2019, 14:32
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
|
https://youtu.be/CCX6YLS20ic
Может быть давление все таки сначала пропало, а потом болт отломило. Парни посмотрите видео кто в моторах силен.
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
|
|
|
22.12.2019, 00:03
|
#8
|
Местный житель
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 875
|
Цитата:
Сообщение от Roman77
https://youtu.be/CCX6YLS20ic
Может быть давление все таки сначала пропало, а потом болт отломило. Парни посмотрите видео кто в моторах силен.
|
У меня же просто болт обломило, причем один, и бугель был на одном болту. Я просто масло менял. И сервисмены в Автотеореме сказали, что у них это бывало несколько раз.
__________________
NA D20DTF, 149л.с., 4WD, 6МКПП, 2011, белый 109001км. Гидроник + GSM.На рации.
|
|
|
21.12.2019, 21:03
|
#9
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,658
|
А че по видео-там труппо. ,по остальному я ужо говорилс,не факт что болты виноваты.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
22.12.2019, 10:39
|
#10
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,934
|
6710110271 - Болт крышки коленчатого вала (с отверстием)
6710110171 - Болт крышки коленчатого вала (цельный)
6710110271.jpg6710110171.jpg
|
|
|
22.12.2019, 14:35
|
#11
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,924
|
Цитата:
Сообщение от lom.47
6710110271 - Болт крышки коленчатого вала (с отверстием)
6710110171 - Болт крышки коленчатого вала (цельный)
|
Неужели болты разной конструкции выдержат одинаковый момент затяжки до текучести резьбы ? Очень сомневаюсь.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
22.12.2019, 14:09
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
|
Я все же про маслянные форсунки имел ввиду с ними то что делать?какие мысли. (с 11.40 мин видео).
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
|
|
|
23.12.2019, 18:01
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 13.02.2019
Адрес: Кострома
Сообщений: 86
|
Если кто будет менять эти болты в профилактических целях, отпишитесь, чего как снимали какой герметик, как тянули. Не ехать же всем в автотеорему. Косяк конечно производителя, однозначно.
|
|
|
24.12.2019, 09:06
|
#14
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,170
|
На панели при запуске значок масленки есть. Она для красоты или все таки покажет падение давления ежли что? Машина NNA декабрь 2013
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
|
|
|
24.12.2019, 10:27
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 13.02.2019
Адрес: Кострома
Сообщений: 86
|
Для красоты чтоббыло, я когда масло сливаю, при включенном зажигании она не горит, датчик давления нужно ставить
|
|
|
24.12.2019, 10:33
|
#16
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,170
|
Цитата:
Сообщение от Ивaныч
, я когда масло сливаю, при включенном зажигании она не горит,
|
Погоди ка. А откуда взяться давлению при просто включенном зажигании?
Цитата:
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА
УРОВНЯ МОТОРНОГО
МАСЛА
Данная контрольная лампа загорается
при включении зажигания и гаснет после
запуска двигателя.
ОСТОРОЖНО
Если перед запуском двигателя контрольная
лампа не загорается или загорается во время
движения автомобиля, это указывает на наличие
неисправности. При этом следует немедленно
заглушить двигатель. Движение на автомобиле
с горящей контрольной лампой уровня масла
запрещено. Использование двигателя при включенной контрольной лампе уровня масла может
вызвать серьезное повреждение двигателя,
а также может привести к серьезной аварии
из-за резкой остановки двигателя. Смазочную
систему должен проверить дилер Ssangyong или
авторизованный сервисный центр Ssangyong.
Гарантия не распространяется на любые неполадки, вызванные эксплуатацией автомобиля
при горящей контрольной лампе уровня масла
|
Это в мурзилке написано
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|