[D505]

с таким диагнозом,тем паче если его можно повторить, я бы к ОД сгонял, че гадать, мож там кнопка в каком-нить режиме реверса у вас и ездите вы на 4wd по умолчанию (у меня так на одной магнитоле было =) громкость вверх - тише и наоборот), а может оно и у меня так, да я не знаю..)

[БВВ]

Может муфта перегрелась и отключилась (это её нормальная работа), а к тому моменту как вы кнопку принудиловки отключили она остыла и начала работать.
Был у вас перерыв между тем как она перестала работать и снова начала ?

[Explosive]

Вчера вечером съехал с дороги, включил блокировку муфты, заехал в мокрый песочек, немного попытавшись поштурмовать песок чувствую, что машинка в перед не хочет ехать. Машинка начинает закапываться, останавливаюсь, начал сдавать задом, машина выбиралась не уверенно, смотрю на приборную панель загорелся красный индикатор муфты. Подождал минутку ничего не делая, индикатор погас, снова загорелся зеленый индиктор блокировки. Выбрался задним ходом легко. Выключил блокировку. И думаю теперь это нормально?

[Lunatic]

Небось на зимней резине штурмовал. Она позубастее летней будет и зарывается в песке очень быстро. Это как зимой или в грязи цепи надеть - зарывается в момент, если скорость потерять или поворачивать.

[Explosive]

Нет, зимняя резина обутая на диски ждёт зимы. Катался на штатной (nexen 16").
Смущает загоревшийся красный индикатор муфты (зеленый погас). Раньше такого не замечал. Через минуту стоятия всё вернулось в нормальное русло (загорелся зеленый индикатор заблокированной муфты, красный погас). Двигатель не глушил.

P.S. Пробег около 17т.км.

[finn48]

перегрел значит, она отрубилась, потом остыла и снова в работе

[Explosive]

Понятно, что муфта перегрелась. Вопрос в том у остальных тоже загорался КРАСНЫЙ индикатор муфты при перегреве?

Летом было дело вроде тоже один раз когда на юге был в песке чуть перегрел, но никакие индикаторы вроде не загорались.

[finn48]

у меня лично е было, но я и не испытывал его так

[Pariy]

Перед штурмом сугроба я сначало включил блокировку и отключил есп и только потом тронулся на "врага" подозреваю что не смотря на индикатор блокировки по какойто причине не произошло блокировки, а сработоло чтото противоположное. по тому как при обычной езде по нашим забитой снежной кашей дорогам переодически чувствую подключение задка( как и положено) а в данной ситуации произошло такое ощущение "принудительное отключение" заднего моста, при возможности повторю эксперемент и при повторении данной ситуации поеду к ОД

[Rafael]

Сегоднятоже попробывал проехать по заснеженному полю.В конечном итоге встрял( снег примерно 50 см).Ни туда ни сюда.Высадил жену, чтобы смотрела как будут крутиться задние колеса, включил Lock,заднюю передачу,трогаюсь, ноль имоций. Передние колеса крутятся, задние стоят. Вышел. Покопал немного. Сел ,трогаюсь,ничего. Ну ,думаю, попал. Выключил блокировку, и спокойно выехал. Что это было такое понять не смог. может кто-нибудь подскажет? Вроде перегреть муфту не должен был,проехал всего то метров 10.На панеле ничего не загоралось.

[sniff]

А машина у вас с ESP ?

[Rafael]

Машина в комплектации с ESP

[Dedok]

Pariy Rafael Наличие подписи даёт представление : про какую машину идёт речь и о комплектации авто т.ч. подписывайтесь не стесняйтесь.

[George2870]

В личной подписи, укажите, пожалуйста, данные своего авто, например, как у меня.
А как это сделать, читайте здесь: http://www.syclub.ru/faq.php

[Kammerton]

Не факт, что все задние колеса не крутились. Возможно, что одно крутилось, а другое нет, на которое и смотрели.
А вообще эффект забавный. Все наоборот.

[Rafael]

в том то и дело , что оба задних не крутились. Сейчас попробывал проехать по асфальту с блокировкой. После 40 км/ч как положено отключается, при35 км/ч включается.

[Belorusso]

Лампочка подключена верно, а вот муфта?...
Сам попробовать не могу пока, нет еще в наших краях сугробов, а в грязи специально проверять машину жалко.