[Awax]

При попытке завести машину, при повороте ключа остаётся гореть индикатор иммобилайзера. Машина не заводится c обоих ключей. Видимо при попытке пуска холодного двигателя на сильном морозе произошло "выпадение "ключа иммобилайзера. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

[eevgg]

такое вряд ли возможно от мороза. Сигнализация какая стоит у вас?? и реализован ли ТТ и автозапуск?

[Александр 26RUS]

После замены на ТО топливного фильтра машина перестала заводится, так как снимался аккумулятор, слетел иммобилайзер. Танцы с бубном ничего не дали и было принято решение его отключить, что и было сделано диагностом через компьютер.

[Александр 26RUS]

Кстати у вас аккумулятор не садился когда вы его заводили?

[Awax]

Сигнализация Pandora 3000 c TT и автозапуском.
Выпадение ключа иммобилайзера может произойти в момент пуска холодного двигателя на сильном морозе т.к ёмкость АКБ оказывается малой из-за низкой температуры батареи. С другой стороны, для пуска холодного двигателя на сильном морозе требуется особенно большое количество электричества. В результате пуск происходит при минимальном напряжении в бортовой сети а/м, в весьма невыгодных для микропроцессора условиях.

[Awax]

Выпадение преодолевается процедурой адаптации-регистрации у ОД или отключением иммобилайзера. Кто обращался к ОД с такой проблемой ?

[abond]

На морозе проявилась такая же проблема.Но для себя я выяснил что не иммо глючит,а именно сигналка.Как я понял ,установщики сигнализации, разорвали провод от иммо который идет на мозги и подключили его через реле сигналки.Машина с охраны снимается ,но значок на приборке горит(иммо).Несколько раз снимешь с охраны - поставишь, все нормально...потеплело- проблема ушла.
ЗЫ: заводиться нормально и в -25, аккум ни причём.

[noise]

Сообщение от Александр 26RUS

Танцы с бубном ничего не дали и было принято решение его отключить, что и было сделано диагностом через компьютер.

Мощно! Решение проблемы в лоб. ОД-то по фиг, а тебе зачем это?

[eevgg]

Копайте в сторону сигналки однозначно. Иначе тут пол форума с такой проблемой катались бы

[Игорь965]

Одноклубники, подскажите по иммобилайзеру. В мануале написано, что в положении ключа "Lock" рулевое колесо может быть заблокировано. Кручу колесо во все стороны, оно не блокируется. На предыдущем авто никаких проблем с этим не было( небольшой доворот в любую сторону и руль блокировался). Что я делаю не так?

[schlau]

http://syclub.ru/showthread.php?t=1415 по иммо
Игорь965, у меня колесо блокируется в нижнем положении, примерно в таком

[сава]

Сообщение от Александр 26RUS

После замены на ТО топливного фильтра машина перестала заводится, так как снимался аккумулятор, слетел иммобилайзер. Танцы с бубном ничего не дали и было принято решение его отключить, что и было сделано диагностом через компьютер.

такая же проблема.долько диллер за 100 км. решил доверится местным Кулибиным

[Артём11]

Сегодня произошла такая же ситуация как у AWAX.Машина сутки простояла при - 25-28,подмерзла,вставил ключ.повернул,лампочки на приборке загорелись, затем часть погасла как обычно,но осталась гореть лампа иммобилайзера,потом замигала.
Покрутил стартером.крутиться нормально но двигатель не заводится.В итоге в течении 5 минут по несколько раз включал зажигание,вставлял и снимал ключ,крутил стартером, пока не поймал момент что эта лампочка погасла.После этого завел двигатель и пока эта лампа не загоралась.
АБ конечно подмерзла но лампочки горели нормально,ЖК табло сперва было мутновато затем отошло,стартер крутился вполне уверено.
Прошлой зимой такой проблемы не было,хотя были морозы покрепче.

[Артём11]

Может кто знает что в таких случаях делать? И есть ли у нас аварийный запуск двигателя в обход неисправного иммобилайзера,как на семействе вазовских десяток.
Да забыл сказать что сигналка у меня штатная.
PS еще не в тему.Этой зимой стали замерзать дверные концевики,похоже резиновые пыльники на них задубели.

[Игорь-62]

Такое было на Элантре. Завести долго не мог - горит лампочка иммо. Причем чем дальше - тем больше по времени горела.
Причем больше всего (минут 5-7) не мог завести в роддоме, когда отвез туда дочку рожать. Утром поехал к ОД. Электрик снял замок и на нем иммо; прочистил и подогнул его контакты. После этого год (до продажи) вопросов к заводке не возникало.
ПРИЧИНА: Слабый конкакт и глюк иммобилайзера.

А вообще почитай тему: http://www.syclub.ru/showthread.php?p=295063#post295063

[kaav]

"При попытке завести машину, при повороте ключа остаётся гореть индикатор иммобилайзера. Машина не заводится c обоих ключей."
Три дня назад завелась с третьего раза(-22).
Сегодня -25 не завелась с десятого(оба ключа, один отогретый новый). индикатор горит/мигает.
Оставил на стоянке, звякну официалам.


У кого глючит - готовьтесь, глюк возвращается.

[finn48]

сигналка не родная стоит?