[Ivan2012]

Читаю форум, читаю, ничего не понял, кто-то пишет 1000 км, кто-то 3000, есть и про 5000 км и про 10000 км. Нужна ясность. Из мануалов непонятно. Там про ТО-0, при 15000 км. Может между строк что-то скрыто? Подскажите, кто в теме, "сколько тыс. км обкатка"? У меня пробег 2500, разбегался до 130 км/ч, обороты, практически, более 3000 не поднимал. Если только, в момент обгона, ну 3500, не более. Катаюсь и на 5-й и на 6-й скоростях, бывает. Обороты на 6-й при 120 км/ч, не более 2800.
Короче, нужна ясность.
Да, и еще, мне, местный ОД, банально, ничего не рассказал, абсолютно ничего. Один вопрос, который был у меня, как завести авто (МКПП). Оказалось, педаль сцепления. И ВСЁ, совсем, ВСЁ. Ни, тебе, "здрасти", ни тебе - "прощай". Новосибирск, что сказать, город зажравшихся автодилеров.

[Korshun]

В мануале по эксплуатации четко написано, стр. 37
Каких-либо особых правил эксплуатации вашего автомобиля
в период обкатки не предусмотрено. Тем не менее соблюдение
в течение первых 1000 км пробега некоторых простых рекоменда-
ций поможет повысить качество работы двигателя, топливную эко-
номичность, а также продлить срок службы вашего автомобиля.
- После запуска дайте двигателю прогреться.
yy Избегайте резкого трогания с места, резких ускорений и дли-
тельного движения на высокой скорости.
- Не используйте двигатель на полной мощности.
- Не поддерживайте постоянную скорость движения в течение
длительного периода времени. Для качественного прохожде-
ния периода обкатки двигайтесь с непостоянной скоростью.
- Не допускайте перегрузок при движении на подъемах.
- Чаще проверяйте уровень масла в двигателе в течение пер-
вых 5000 км пробега и по мере необходимости доводите уро-
вень масла до нормы.

[Ivan2012]

Это я читал. Но, понятие, "обкатка", где? Вернее так, обкатка = х км. Все понятно. Иначе, за "обкатку", понимается, лишь первая тысяча км. Так?
Надо уровень маслица проверить. Что-то я тут упустил На япах эту процедуру проходил от замены до замены масла. Потерь не было. Расслабился, однако.

[ДМБ-75]

Для современных авто не существует понятие "обкатка",но есть оптимальные режимы эксплуатации( прописаны в предыдущем посту).

[Ivan2012]

Понял, спасибки. Завтра утром маслице гляну. Обязательно.
ЗЫ Оптимальные режимы "соблюдюл", расход топлива был смешной на 1-й тысяче. Где-то 8,4. БК показал. Сейчас на 9,4 уже катаюсь

[Ivan2012]

Во, еще вопрос, "знатокам", заглушил я, тут, авто, возле дома, обошел машину. Увиденное меня удивило. Левая труба выхлопа (по ходу движения) еще парила, а, правая - нет. Это нормально? Температура воздуха -5С на улице.

[Kammerton]

в правую надо будет пару леденцов Холлс подкинуть

[Ivan2012]

Вот, ведь, прям в точку. Только "такое" я видел не раз. Правая труба для красоты?

[Korshun]

НЕ знаю как на всех, но вот я и на других авто частенько вижу, что они не синхронно работают.

Лично я считаю, что это нормально, т.к. пар может выходить из-за различных и многих причин.

[Kammerton]

Внутри банки есть отсеки и перегородки. В перегородках обычно трубки ставят. Трубки эти могут быть вверху перегородки, в середине и внизу. Далее пар выходит по верхним трубкам. Как вариант.

[Ivan2012]

Ок. Присмотрюсь. Интересно же. Картоху никто вбить не смог бы, машина в гараже живет. Возле дома, не более, чем на пару часов останавливается. Короче, требуется более тщательная проверка.

[capten]

После остановки двигателя тоже парИт обычно одна труба. На работающем моторе - обе.

[Юрич]

Именно так

[Alex66]

Да да , подтверждаю.а при работающем как и положено из обоих.

[VLAD-D]

[QUOTE=Ivan2012;106582]Это я читал. Но, понятие, "обкатка", где? Вернее так, обкатка = х км. Все понятно. Иначе, за "обкатку", понимается, лишь первая тысяча км. Так?

Ivan2012 по поводу обкатки , от себя, хочу добавить следующее. Из череды свох бывших бензинок две брал новыми и хочу сказать да считается 3000 км и машина типа обкатана но из практики по настоящему побежали они после 25000км. Это ты можешь сам проследить.

[finn48]

подтверждаю что после 25 тыс. пробега машина начинает вести себя по другому, в т.ч. расход уменьшается

[Alfons]

поделюсь своими опытами обкатки. Совершенно спокойная езда до 2000-3000 км без нагрузок. Не давая длительные обороты более 3500 и соответственно натяга, нагрузку на двигатель. пример---( ездить на 5й при скорости 40 км в час) . Водитель должен почувствовать этот предел оборотов и натяга. После 3000 км надо начинать раскручивать двигатель. (переключение передач к примеру после 3500 -4000 оборотов) и опять же не давать нагрузку на двигатель ( Это для того чтобы поршня не набили элипс в стакане раньше времени). на 7000 км можно поменять масло вернее нужно. далее Т.О. на 15 тыс.
P/S Катаюсь и на 5-й и на 6-й скоростях, бывает. Обороты на 6-й при 120 км/ч, не более 2800.
Это может быть ошибкой, не давая обороты но катаясь на 6-й будет куда губительней чем я буду ехать на 4-й при оборотах 3.500. при обкатке самое главное не перегружать движок до 3.000км можно забыть про 6-ю пусть она и тянет. а то и про 5-ю.