[Kir]

Сегодня при пуске обороты опять пытались рухнуть через 20-30 сек. после пуска при отпускании педали сцепления. Заявил проблему Автогермесу. Контора в своих лучших традициях ни о прошивке, ни о кодировке ничего не знает.

[serg1476]

В морозь это нормально, никакая прошивка не поможет.

[sergkuz]

Около 30-35 мороза. Приезжаем на работу одновременно, у туссона 85, у меня 80 градусов температура двигателя. После стоянки около 5 часов оба выходим, хозяин туссона садиться в машину, жмет сцепление, заводит сразу отпускает сцепление, обороты больше 2 тыщ. Сажусь я, выжимаю сцепление, завожу, если сразу отпущу - заглохну, отпускаю спустя секунд 15-20, машина работает но обороты около 1500, через секунд 30 машина начинает чахнуть, пытается заглохнуть, сильно роняет обороты, потом выравнивается, держит около 1300 и так продолжает типа греться, у туссона в это время все еще 1800 оборотов. У него двигатель греется, а что делает у меня мне не понятно.... Так что ничего это не нормально

[Serg1]

Всё это происки датчика температуры ОЖ.

[sergkuz]

Датчик по мультитрониксу все адекватно показывает, косяков за ним не замечено, у туссона тоже мульт, при долгой стоянке у нас одна и та же температура ОЖ.

P.S. Туссон перешит из евро3 в в евро2, а уменя ненавистное евро4, в которое лью бензин евро3, о как!

[pesxxx]

Нам то же надо перешиться из в евро 2 вот вопрос где?!!!

[glukus]

И так, результаты прошивки следующие: сегодня завелся и сразу отпустул сцепление. По градуснику в машине -17. Не заглохла, даже не пыталась обороты опускать. По началу немного визжала, как свинья, но я подозреваю, что машина на прошивке час отстояла в теплом боксе, отсюда и визг.
Зы. еще стекла все примерзли к резинкам, все такие же подозрения, что машина была в тепле, т.к. до этого в мороз я звуков свиней не слышал и окна открывались нормально

[кириеныч]

Вчера был у оф.дилера, почти час колдовали и вынесли вердикт "низкое напряжение бортовой сети" и больше ничего (машинка октябрь сего года, пробег 2тык). Про прошивку никто не знает, записался на 22.12.12, машину им отгоню в пятницу 21.12-сами предложили, чтобы ночь у них на морозе отстояла, так что будем ещё неделю глохнуть.

[glukus]

Выводы подвел я рановато.
Сегодня -16, завелась отлично, тут же бросил сцепление, обороты на 1300. Ну думаю, все ништяк, тут же вышел из машину и пошел за щеткой в багажник. Как только вышел, машина заглохла...
Сел, завелся еще раз, плавно отпустил сцепление, посидел 30 секунд для контроля ситуации, уже не заглохла и прогревалась.

В общем, печалька, нужно при -10 и ниже держать сцепление секунд 30, возможно тогда машина и не будет глохнуть...

[Igroid]

Так что получается нет смысла ехать на перекодировку?

[vitpod]

не знаю у меня одна из первойпартии машина, пока ничегоне глохло, сегодня -17.... Сцепление не держу

[glukus]

Смысл есть, обороты перестали плавать. Но факт остается фактом, нужно подольше сцепление держать и плавно отпускать, чтобы машина не заглохла.
Интересно, как у капитана дела, что то не отписывается пока

Зы. Вчера залил 95ого на фирменной АЗС, ну это чтобы потом не писали про летний бензин

[capten]

Ну так я же говорил, что впечатления будут после пары баков. А то после июльской прошивки поторопился...

[glukus]

ок, откатываем пару баков

[Serg1]

Я не буду шиться. Имхо фигня это. Вот где бы дамп этой прошивки надыбать, да отдать чип тюнерам, что бы они её поправил. Вот было бы дело.

[Sergez]

Ездил на перепрошивку, не помогло, глохнет. Приходится газ держать, чтобы не заглохла. Сделали бесплатно, после звонка на горячую линию. Дилер в Сыктывкаре Авторесурс.

[ridik]

Сообщение от кириеныч

записался на 22.12.12, машину им отгоню в пятницу 21.12-сами предложили

Как-то не удачно, останешся без машины, ведь конец света.
Шутка!