[Интер]

Да обидно, что покупаешь нормальную машину за нормальные деньги, не для того чтобы педалькой подгазовывать(((А рядом практически все заводятся без проблем...

[Korshun]

Если честно, я не слышал, чтобы в РАВ ставили что-то современное, там пока кажется ставят только то, что разработано лет 10 назад и годами отшлифованные агрегаты.

Могу ошибаться. Не в оправдание НА. Баг есть, надо устранить. Думаю устранят еще.

[Igroid]

Просто у некоторых начинают проявляться нотки смирения. Ну не заводится без подгазовки ну и хрен с ним мне не трудно. Так? А вы вспомните тему про тук в коробке. Когда последний раз она обсуждалась? Что тоже смирились?

[Korshun]

Да, смирение есть всегда и она будет присутствовать, т.к. брендовые авто в тойже комплектации стоят не 900 тыс, а почти 1,5 ляма, что это так же клонит в сторону смирения.

с коробкой все ОК, я пока доволен, настолько плавано, что я в РАФ не видел, может плохой экземпляр рафа попалась или тут повезло.
ТТТ ттт.

[Андрей-80]

"Тук" в коробке - это, по моему, надуманная проблема. А тут реально лажа какоя-то!
Анегдот в тему. Лучшее средство от насморка - это пачка слабительного, сразу про свои сопли забудите! Вот мы и про "тук" и забыли.

[glukus]

Сообщение от Korshun

Не совсем согласен, т.к. -20 это уже ниже нормы ГОСТ.

Машина глохнет при -15, -17 стабильно. Какие -20?

[Korshun]

Да, к сожалению тебе меньше повезло чем мне.
ТТТ ттт

[capten]

Сообщение от Андрей-80

"Тук" в коробке - это, по моему, надуманная проблема. А тут реально лажа какоя-то!
Анегдот в тему. Лучшее средство от насморка - это пачка слабительного, сразу про свои сопли забудите! Вот мы и про "тук" и забыли.

Кстати, а у меня он сейчас вообще отсутствует как класс. Масло стало более густое в трансмиссии, видимо глушит все "туки".

[Алексей73]

У меня "тук" был единственный раз, когда педаль сцепа до упора не надавил (КИА Церато это позволяла, правда там и ход педали был длиннее в ДВА раза)! Поэтому сразу отписался об этом! Сегодня на улице - 21С - завелась как обычно: без бубнов, только в первый раз сегодня "зарокотала" , раньше такого не было! Пробег 4975км, уровень масла в ДВС почти на нижнем пределе. Вот думаю может масло пора менять? И прогревалась достаточно долго: горячий воздух из печки пошел только после прогрева до 4-х делений (где то через 15 минут, из них 12 в движении), до этого еле-еле теплый шел!

[Wec33]

Всем привет, расскажу свою историю про запуск в холод -14 и ниже , и посещение дилера.
При температуре воздуха -10, я проблем с запуском не испытываю, а вот как началось понижение до -25 , начались проблемы. Скажу сразу машина на механике, заводится в любой мороз отлично с первого раза , но стоит мне только убрать ногу с педали сцепления авто глохнет. При температуре -10 таких проблем нет , нужно простоять машине часов 8 на морозе -14 и ниже , начинаются так сказать танцы с бубном глохнет и все(((.
Приехал к дилеру обрисовал ситуацию , и сказал что при нажатой сцепе все отлично , сам грешу на масло в коробке.
Отправили на диагностику проверили все отлично, ну разве что добавили оборотов на холостых .
Да еще, спросил про новую прошивку, сказали у тебя все отлично прошивать не нужно.
Так вот масло я менять пока решил подождать так как наш дилер не знает какое масло залито в МКПП. отправили запрос на соллерс ждем ответа , как только узнаю примем с дилером решение о замене масла в коробке. Сейчас пробег 3900км, и почему вылезает такой коварный дефект для меня загадка , неужели на заводе в коробку льют всякое ***** которое на холоде густеет. Кто что может подсказать ? Может сталкивались с такой проблемой как у меня ?

[Kir]

У меня масло в коробке заменено на ravenol mtf-1 75w85. Если при температуре минус двадцать сразу после запуска сцепление отпустить, двигатель глохнет. Тука, кстати, почти нет. Только на с первой на вторую передача вторая плохо лезет.
Так что масло мкпп здесь ни при чем.

[Igroid]

aleksandrr, хочешь сказать если не отпускать педаль сцепления машина не глохнет и обороты не плавают?

[Серега VSM]

Сегодня было -33, специально решил поиздеваться))) масло в коробке MOTUL GEAR 300, завел с пульта, обороты 1200, все гуд, только выжимной повизжал слегка минуты 3, аккум правда тяжеловато крутил двигло и цепь один разок брякнула. Завтра -37 обещают, будем посмотреть.
Кстати, чуть не забыл, вчера запустил двиг с ключа без выдержки(не ждал пока насос накачает) темп. -31 и движок не захотел работать, т. е. обороты 400 и не хотели подниматься, тряслась как эпилептик, через пару сек сдохла. Выключил зажигание, включил, подождал пока насос качнет и завелась как и с пульта(он кстати делает выдержку перед пуском пару сек) без проблем. думаю холодно и паров мало, поэтому она взбрыкнула. Как то так.

[Kir]

Сообщение от Igroid

aleksandrr, хочешь сказать если не отпускать педаль сцепления машина не глохнет и обороты не плавают?

На моей при температуре минус 20 не плавают. Т.е. двигатель пускается, обороты устанавливаются сразу около 1500. По мере прогрева снижаются. Ниже тысячи устанавливаются еще до того, как появляется первый квадратик прогрева. Главное, педаль сцепления сразу не отпускать. Иначе - беда. Один раз отпустил, потом только с третьего или четвертого раза запустил и то с подгазовкой.

[Wec33]

Сообщение от Igroid

aleksandrr, хочешь сказать если не отпускать педаль сцепления машина не глохнет и обороты не плавают?

обороты не плавают все нормально, если держу сцепу все отлично , приходится держать в мороз 3-5 минут чтобы не заглохла. потом отпускаю и не глохнет. Если дело не в масле, тогда в чем, подскажите напрягу дилера. Еще хочу узнать обороты мне повысили на холостой стали на прогретой не 600 а 800, как считаете это не вредно может попросить что бы сделали как было?

[Батька73]

-27 пуск с первого раза бензин шелл машина стояла почти сутки на морозе сцепление отпускал плааавно когда обороты упали с 1800 до 1300 когда отпустил полностью сцепление был слышен из под капота тонкий такой звучок секунд 10 похож на скрип а дальше все как обычно

[Wec33]

вот и у меня такая беда почему сразу сцепление отпускать нельзя, на жигулях и то нет такой проблемы.