[Saper]

Да,наверное надо ехать....А то чего то побаиваюсь я!!!!По хорошему счёту,съездив на то-0 туда больше и не хочется ехать,одни клоуны вокруг и некомпетентное быдло!!!!Вот и хотел тут узнать опасно ли это или как????!!!!Лишний раз туда ехать как то и не хочется.......

[jak7907]

Сообщение от Saper

Лишний раз туда ехать как то и не хочется.......

Могут быть удары,если тебе эти умельцы масла в двиг залили лишку.Посмотри уровень на всякий случай.

[Saper]

Так я слил этот лишок на следующий день(200 гр)....уже проехал 400 км после то-0(делал на 4700),такое в первый раз.....

[ОнЕгИн]

Сообщение от jak7907

Могут быть удары,если тебе эти умельцы масла в двиг залили лишку.Посмотри уровень на всякий случай.

Как связан высокий уровень масла в ДВС с ударами в АКПП? Поясните пожалуйста.

[noise]

Сообщение от ОнЕгИн

Как связан высокий уровень масла в ДВС с ударами в АКПП? Поясните пожалуйста.

Грубо - шестерни цепляют масло, взбивая его, аки твой блендер. Масло с пузырьками имеет не тот коэффициент вязкости, шо трэба.

[noise]

Saper, езжай, пинай этих долбо...носов. К этим не хочешь, к другим сгоняй, в Соллерс напиши, пока не съехал с гарантии, пользуйся всеми благами.

[ОнЕгИн]

Сообщение от noise

Грубо - шестерни цепляют масло, взбивая его, аки твой блендер. Масло с пузырьками имеет не тот коэффициент вязкости, шо трэба.

Какие шестерни? Если уровень завышен в АКПП то да согласен. Но причем тут уровень масла в двигателе? Это совершенно разные агрегаты, с разными маслами!
К стати завысить уровень в АКПП это постараться надо

[noise]

Сообщение от ОнЕгИн

К стати завысить уровень в АКПП это постараться надо

Ничего тут стараться не надо, масло имеет хорошее удельное расширение при нагреве да и все.

[ОнЕгИн]

Сообщение от jak7907

Могут быть удары,если тебе эти умельцы масла в двиг залили лишку.Посмотри уровень на всякий случай.

Чудак-человек,тебе и объясняют,что дело в двигателе.АКПП не при делах ))). Слово КСТАТИ пишется слитно.

Да уж! ОПЕЧАТКА так опечатка!!!