[George2870]

Это рекомендации для лета и дальняя дорога порядка 500-1000 км. ИМХО.

[NorthSpirit]

Катались намедни в лесочке под Выборгом, так вот в одном месте пришлось машину оставить и пешком топать, хотя дорога была. Но колея злючая и заледеневшая, где больше, где меньше, но в общем то достаточно неприятная. Проезжали нивы и уазики без спецподготовки влегкую. Проползал фрил первый, правда иногда скрежетал брюхом. Тут то я и задумался: если на такую ледяную колею лягу пузом, то передок ляжет на защиту, а вот задняя часть на что? Неужели на баки топливные? Ведь в задней половине авто они самая нижняя точка. А сесть так запросто - стянет в колею в самом неприятном месте, даже может получиться, что перед нормально встанет, а зад ляжет. Если так, то выдержат ли баки вес авто?
PS: Еще больше захотел лифтовать. Плюс 20-30 мм и я бы сунулся туда, а тож обидно да и машину жалко оставлять было

[Тигра]

Сообщение от Михаил100

Братья-форумчане! Как правило с асфальта съезжаю в 140км от дома (начинаются канавы, промоины,тракторные колеи). Хотелось бы знать заранее, стоит ли качать колеса перед поездкой и что это даст?

При повышенном давлении в колёсах: меньше нагрев резины, лучше накат, меньше сопротивление при разгоне, сильней передаются удары на подвеску (больше нагрузка). Но по грязи идет хуже.
Может в чём-то ошибаюсь, поправте.

[Михаил100]

Так я-ж про просвет спросил, для грязи купил браслеты. А так -ты безусловно прав, Когда-то в СА по болотам на 131-м ЗИЛе шлепал на спущенных колесах - танк!

[Михаил100]

Сообщение от George2870

Это рекомендации для лета и дальняя дорога порядка 500-1000 км.

Я и готовлюсь к лету, зимой в мою деревню только на снегоходах рыбаки ездят. В мануале на Ф-Фьюжн (имел такую машинку) присутствует табличка рекомендаций по изменению давления в колесах в зависимости от нагрузки и предполагаемой скорости движения - чем больше скорость, тем выше давление (точные цифры не помню, вроде как от 1,8 до 2,8атм при скоростях от 100 до 160км/час)

[Серега VSM]

Всем прувэт. У меня под защитой двигателя (сам сделал из стального листа, по лекалу из стандартной пластиковой) мин. 18,5 см(сзади), мах 21 см(спереди). Колеса штат 16", давл. 2,2.

[Серега VSM]

Кстати, хочу поставить пружины ОФФ РОАДные(+0,8 см спереди) и проставки 1 см, и вкрячить 225/70R16 резину (+ 17,75 см), итого должно получиться около 22 см низшая точка. Думаю ГУД. Что скажете по ТТХ с таким комплектом?

[NorthSpirit]

Сергега, будет все гут. Проставки уже придумал какие ставить?

[schlau]

Серега Актион, только New Actyon

[Скрипка]

Сообщение от Серега Актион

Кстати, хочу поставить пружины ОФФ РОАДные(+0,8 см спереди) и проставки 1 см, и вкрячить 225/70R16 резину (+ 17,75 см), итого должно получиться около 22 см низшая точка. Думаю ГУД. Что скажете по ТТХ с таким комплектом?

Серега,у меня именно такой размерности Ханкук ща,все б ничего,но когда под завязку загружен и багажник тоже крымским салом и коньячком-"цвиркает"в задние арки колеса на ямах иногда...Передние-ОК

[Серега VSM]

Сообщение от NorthSpirit

Сергега, будет все гут. Проставки уже придумал какие ставить?

Есть опыт поднятия на 1,5 см бывшего Авенсиса, иду к токарю и точу проставки поверх опорников высотой 1см, длина передних шпилек позволит, сзади проще напилю из стального листа пластины и воткну болты подлиннее.
СКРИПКА. Чтоб не шеркало и буду на зад вставлять проставки, а возможно пружины OFFовые без проставок.

[Серега VSM]

Сообщение от schlau

Серега Актион, только New Actyon

Сзади на крышке багажника написано Actyon, приставок New не заметил, так что по-русски Актион)))) Ладно, уговорил поправлю в подписи))))

[glukus]

Actyon))
На самом деле, он уже не нью, а просто актион, ну да ладно)

[ВодительВС]

что у кого нового в увеличении проходимости?

[NorthSpirit]

D505 поставил межвитковые вставки в пружины. Был доволен, но чего то давненько не отписывался. Обычные проставки вроде пока никто не ставил

[D505]

не жалею =) есть 2 темы: про клиренс и тут, я там писал
небольшое увеличение жесткости (как колеса на 0,2 подкачнуть) перестал замечать, в остальном все зер гуд, за зиму под защитой по прежнему > 210
сход на месте устойчивость на скорости тоже. и на лето оставлю

там просто накинулись чета все, я решил не хотите, как хотите

[Мамин-Сибиряк]

в инете есть инфа о разрушении пружин из за этих проставок, а кто нибудь знает где можно преобресть не межвитковые , а под пружины ну или над пружиной