[DEAN]

Очень быстро сверчок перерос в дятла и застучало спереди слева. открутилась верхняя гайка штока амортизатора стойки. Там чтобы затянуть ключ специальный нужен, но обычным рожковым удалось затянуть как смог.
до ТО-0 1000км - попрошу закрутить обе стойки по уму.

ЗЫ: на обоих штоках стоит отметка синей краской что затянуто и проверено. есть всё-таки огрехи в российской сборке...

[NActyonUse]

Сообщение от DEAN

ЗЫ: на обоих штоках стоит отметка синей краской что затянуто и проверено. есть всё-таки огрехи в российской сборке...

))), Да уж, это не "блаупункт", а технологическая операция: сказали морячке метитить краской согласно схемы))). Колпачки на нипелях и те пометили, а лучше б вместо корейского транзистора блаупункт поставили, а краску я бы им простил))).

[RVL]

Сообщение от DEAN

Очень быстро сверчок перерос в дятла и застучало спереди слева. открутилась верхняя гайка штока амортизатора стойки. Там чтобы затянуть ключ специальный нужен, но обычным рожковым удалось затянуть как смог.

У меня очень резко (вчера не было, за день по нарастающей, уже гремит).
Тоже спереди слева. Как в пластиковой коробке крупные деталюхи на ухабах бултыхаются).

ПРОВЕРИЛ, РЕАЛЬНО ОТКРУТИЛАСЬ ВЕРХНЯЯ ГАЙКА АММОРТИЗАТОРА ЛЕВОЙ СТОЙКИ!!!
Требуется торцевой ключ на 17 с очень невысокой высотой головки (около 1 см ниже, чем обычно) и вороток должет укладываться в эту уменьшенную высоту. У себя такого не нашёл. Кое-как закрутил рожковым.

Проверил затяжку гайки правой стойки - без замечаний.

НАДО ЕХАТЬ К ОФИЦИАЛАМ. СЛУЧАЙ ГАРАНТИЙНЫЙ?