[yura1974]

Сообщение от k4242

Очень на это надеюсь, но все-таки просьба ко всем добрым людям - понаблюдайте, пожалуйста, за лампой подсветки салона при пуске свечей.

Нет уж, наблюдение за лампой считаю баловсвом, уж лучше по-старинке - мультиметриком...

[Кузин]

Сообщение от haris

На сильном холоде слышен свист в радиоприемнике в момент включения свечей

Для того чтобы навести на приемник помеху, нужно переменное напряжени достаточно высокой частоты( что бы был свист а не гул) , на свече даже импульсного напряжения нет. Тут скорее всего сказывается подмерзание конденсаторов. Прогреваясь они выходят на рабочую температуру и свист пропадает.
Еще такого рода помехи раньше давал реле-регулятор. Но я подобного уже лет цать не слышал.

[Нелысый дидько]

Кузин, на свече - есть. Как раз после первоначального прогрева врубается импульсное регулирование. Те 5 В, которые на ней простым тестером намеряют - это импульсы с амплитудой в 12В.

[Кузин]

Ну тогда на магнитоле фильтр высокочастоных помех по питанию отстой. В нем кстати тоже могут конденсаторы стоять, а у них не тот рабочий температурый диапазон.

[Дрюня 407]

Парни, зачем свет мучить,если не работает даже одна свеча,ТО!Свету похеру,он может и не среагировать на 90а ,Так вот,сразу создаётся новая тема! Виновата солярка,прошивка,машина плохо заводится... И заводиться будете долго...Ну а как проверить.. Туть чёт физики пусть работають...

[k4242]

А можно ли отсоединить разъем от свечи и померить - появляется ли там напряжение? Или еще где-нибудь есть точка, где можно померить?

[Дрюня 407]

Померить -то можно,только надо ещё саму свечу тестером звонить...

[bocman]

цепляй последовательно амперметр до 10А и мерь, ток есть, знач и напряжение есть и свеча целая

[Cерыzzz]

после запуска двигателя спираль накала свечей на приборах продолжает гореть целый день

[Belorusso]

Это машинка не довольна какой-то свечкой или блоком управления оными. В сервис.

[Ezdok]

Вчера на градуснике, который за окном в квартире, было -20 , на сигналке температура -15 под капотом. Так вот- повернул ключ в зажигании , подождал 10 секунд и стал крутить - не завелась, больше не стал пробовать поехал на автобусе... Почему не завелась не понятно, может свечи не все работают или форсунка?

[bocman]

СПОКОЙСТВИЕ, ТОЛЬКО СПОКОЙСТВИЕ один раз не показатель.

[bocman]

сейчас залита вроде как арктика на пробу с предприятия, но морозов ниже 22 небыло. Но определено заводится лучше чем с лукойловской. Автозапуск на 1.3 сек и успевает подхватить. Дальнейшие опыты перенесутся похоже на следующую зиму.

[Скрипка]

Вчера менял масло в ГУРе, скинул плиту с движка и вижу под первой свечой в районе рейки с воздушными заслонками белый металл, а ниже лужица из соляры с песком- пылью вперемешку. Ясненько- сечет оттель воздух- соляра... Скинул со свечи наконечник, обычным трубчатым жигулевским ключом совершенно спокойно вывернул, вспомнив, как чертыхался с вывертом этих самых свечей с "классики". Прочистил свечу, пшикнул графитовой смазкой, ввернул в исходное, колпачок взад. Сёдня проверил- все сухо, этот пост к тому, что Соллерс иль кореяки недотягивают свечи, лучше будет проверить всем

[Dozrik]

на улице +17;+25 градусов контрольная лампа гаснет как и положено, но проблема возникает только при движении. Пока стоишь, все хорошо, как тронешься загорается контрольная лампа свечей подогрева.... и вне зависимости от температуры ОЖ, времени работы ДВС и скорости не гаснет. может кто встречался и что подскажет.
Прочитав тему попробую почистить контакты и почистить отстойник воды.

[Шао]

не ну я по роду бываю что выкручиваю но чтоб так ,на это меня не хватит точно,шаг влево сразу растрел(снятие гбц) форсу разгрысть -это можно а вот свечи?
вставили ключ не пошла ну и хрен с ней заливай еще пол года ,не надо ломать а тем более чтото в нее забивать,этот долбанный экстратор мало того что не сверлиться так еще и не ломается и если бы я его не вытащил 1 свечку и не сверлили бы,гимора много ,страха то же
http://youtu.be/XMChK6svNOg

[bocman]

Обсуждали и не раз, чтоб потом репу не чесать, выкручивать свечи с новья машины, мазать резьбу, и самое главное затягивать моментным ключом (чтоб исключить сечь газов) Поясок контакта уплотнения очень мал, меньше чем визуальный на свече, и в виде "ромашки" с тремя гранями в миллиметр стеночкой на НА. Недотянул и кабздец