[pwg13]

Для присутствия молибдена или ему подобным есть хорошие Ильсаковские масла.Посидите в ойл-клубе

[Cleantex]

Я и так залил ЛМ ТОП-ТЕК 4200 + хочу оил аддитив.

[pwg13]

После супер доз молибдена отпишитесь про бряк

[серега моторист]

Сообщение от pwg13

После супер доз молибдена отпишитесь про бряк

Ты хоть муфту то видел что там внутри ,че там молибдену то делать,,обалдеть.Или это шутка?

[pwg13]

Сообщение от серега моторист

Ты хоть муфту то видел что там внутри ,че там молибдену то делать,,обалдеть.Или это шутка?

А ты хоть бряк муфты видел?

[pwg13]

Тьфу у вас дизель

[Cleantex]

ЛМ ТОП Тек 4200 не содержит запредельных доз молибдена (в описании кстати про это не пишут вообще, но так как это ЛМ...может он там и есть). А если учесть что объём масла на дизеле 6,5 литров, то 70 мл. молибденовой присадки не повредит.
Вот КераТек с его керамикой может вызывать вопросы...

[серега моторист]

Спрашиваешь,и видел и слышал .

[pwg13]

Именно муфты?У меня есть подозрение недофиксации храповика цепи до набора давления натяжителем.Хотя спорить не буду конструкцию сам не видел.Возможно тебе видней если ковырял.

[серега моторист]

Если здесь будет покрытие молибдена хана муфте,а оно обезательно будет так как муфта работает как цинтрофуга,и скапливает всебе всю бяку и продукты окисления масла,но поскольку фиксатор очень нежный и поверхность пришлефованна к корпусу ротора он просто перестанет фиксировать\замерзнет\ муфту CVVT.

[pwg13]

Дак может тогда масло 5в20 не Ильсак без молибд. будет мягче ходить.Хотя тогда прод. износа засирать будут.Замкнутый круг какой то

[Sangvinik]

молибден отрава для дВС. знакомый конкртетно упорол себе двигло, после этого стали смотреть - в составе все по жести. супротек таким не огорчает

[Sangvinik]

это же аптекмановский продукт, так ведь?

[Candwer]

Читал в ОйлКлубе: Кератек от ЛМ в основном молибден в органических соединениях и нитрид бора (типа керамика).
- Молибден присутствует во многих маслах например в Мобил1 есп-формула и т.д. и органический молибден совсем не то, что порошковый, который спекается при высоких температурах+давление и работает как наждак (кстати в дизеле высоких температур нет и на юбках поршней с завода имеется достаточно толстое покрытие молибденом).
- BN всегда применялся как добавка в масло у многих производителей, твердая смазка, работает в местах где возникает разрыв масляного клина и появляются условия сухого трения. В общем ничего необычного, компоненты Кератек химически нейтральны и часто используются самими производителями масел, в том же Ксенуме их вагон и маленькая тележка, только цена его за 5ку переваливает.
А вот супротек совсем другой принцип, создаёт хим.соединения с металлами и при разрушении слоя может привести к абразивному износу.
P.S. Кератек от ЛМ залил, движок быстрее (легче) раскручивается, работает тише, прёт так же (динамика без изменений).

[АРТЕМИЙ]

а как слышал про кератек от фирмы ликви -мили?

[Candwer]

Сообщение от АРТЕМИЙ

а как слышал про кератек от фирмы ликви -мили?

Если меня спрашиваешь, так вроде про CeraTec и писал, его использую. Вообще всё на уровне ощущений тише, мягче, быстрее и т.д. Расход по пробкам раньше до 9,2 поднимался, сейчас 8,4-8,7, почти не заметно.

А про супротек ничего сказать не могу, коллега по работе залил в ASX, говорит тише двиг работает.

[АРТЕМИЙ]

в гараже стоит два флакона кератек будем заливать