[Бакшиш]

Нaris написал про "плюс" (красный), а синий - это G11

[Juristy]

Сообщение от schlau

Коллеги, была же тема про антифриз, там все разобрали. Я там писал какая темп замерзания залитого с завода, так что не рекомендую разбавлять водой. Тем более что от чуть меньше мин до макс в бачке у меня ушел литр антифриза. Лить надо г12+ тк он универсальный

а цвет какой? любой? лишь бы g12+?

[YuriY]

Уже разжевывали же, лень что ли прочесть тему про антифриз?

Цвет, это только цвет и у разных производителей он разный и с типом антифриза не связан. Ориентироваться надо на спецификацию. Для нас подходит G12 и G12+.
Второй введен в Евросоюзе в связи с требованиями экологичности - он дороже, но пакет присадок такой, что заливать его можно в любой другой.

Главное смотрите, что покупаете - концентрат или нет. Концентрат надо разбавлять, а не концентрат лить прямо так. Определить концентрат можно по таблички разбавки [темп. замерзания - концентрация].

[LEXUS777]

Интересно: плотность у тосола и антифриза одинаковая?
Купил клизму для проверки плотности тосола. Вот и интересуюсь: можно ли ей проверить антифриз?

[vasilivan]

ну так как тосол тоже антифриз то думаю и клизма должна сработать

[gonchar]

Существует мнение (миф), что Тосол — это охлаждающая жидкость, предназначенная для отечественных автомобилей, а антифриз — для иномарок. Сначала уточним терминологию. Антифризом называется любая жидкость, которая не замерзает, как вода, при 0°С. Жидкость, которой поливают дороги в зимнее время, это тоже антифриз. За рубежом для обозначения автомобильных антифризов обычно пользуются термином «Antifreeze Coolant», что буквально означает «антифриз — охлаждающая жидкость». Каждый из антифризов имеет свое название (имя), например GlasELF, GlycoShell, Havoline, Glysantin, Prestone и так далее. Тосол — это тоже название (имя) конкретного антифриза. Даже на титульном листе Технических Условий ТУ 6-57-95-96 написано Антифриз «Тосол-АМ». Таким образом, принципиальной разницы между Антифризом и Тосолом не существует. Разница существует в составе пакетов присадок различных антифризов и тосолов, соответственно в их качестве, области применимости (для каких автомобилей или двигателей), сроке эксплуатации.

В последние годы многие российские производители стали называть свои охлаждающие жидкости (бывшие «Тосолы») антифризами, претендуя на их применимость не только в отечественных автомобилях, но и в иномарках. Единственный критерий применимости антифриза в вашем автомобиле — это допуск (одобрение) на применение этого антифриза от производителя этого автомобиля. Список одобренных антифризов, как правило, имеется в сервисной книжке автомобиля или публикуется на интернет-сайте автопроизводителя.

[schlau]

Сообщение от YuriY

Цвет, это только цвет и у разных производителей он разный и с типом антифриза не связан. Ориентироваться надо на спецификацию. Для нас подходит G12 и G12+.

Я бы рисковать не стал и залили г12+. Мало ли что залили в конкретно твой авто, я не уверен на 100% что у всех залит г12

[Serg1]

Сообщение от YuriY

Концентрат надо разбавлять

Имхо лучше не надо. Писали, что у нас температура замерзания не очень низкая.

[haris]

Если на долив, концентрат разбавлять не обязател ьно

[LEXUS777]

Сообщение от LEXUS777

Интересно: плотность у тосола и антифриза одинаковая?
Купил клизму для проверки плотности тосола. Вот и интересуюсь: можно ли ей проверить антифриз?

Сегодня мерил клизмой тосол и антифриз. Плотность у них примерно одинакова.

[local]

Наблюдал некоторое время уровень охлаждайки совсем на минимуме. Решил долиться. Перечитал темки про антифриз и понял, что влип. Никак не пойму, что же лить. G11 или G12. У меня жижа сине-зеленая какая-то, но очень бледная, почти прозрачная.

Позвонил официалам, спросил, что они льют, сказали, что Castrol NF.
Потом взял ареометр и замерил свою охлаждайку с машинки, показал всего -20... о_О

Что теперь делать? Получается, что на заводе совсем бурду какую-то льют? Или стОит проверить ареометр на заведомо новом антифризе, вдруг врет?
Если не врет, придется менять наверное полностью.

Если у кого-то есть опыт, скажите, а через единственный краник на радиаторе жидкость вся сливается или что-то в блоке остается?

[skorpion]

В Вашем случае лучше всего заменить жидкость целиком.Смешивание G 11 , 12 с синим антифризом предидущего поколения даёт эффект замены цвета на почти прозрачный. Крана на блоке нет но его функцию выполняет пробка на блоке справа под турбиной.

[local]

спасибо за наводку по пробке =)
поищу

[local]

Купил у официалов Castrol NF, концентрат, температура около -80, рекомендуется разбавлять 50:50. Цвет сине-зеленый, оттенок точь-в-точь, как охлаждайка в машине, думаю, что именно это там и залито с завода.
Но, цвет охлаждайки в машине ГОРАЗДО БЛЕДНЕЕ. И замеры двумя разными ареометрами, или как там их называют, показывают температуру всего -20.
Машине всего год, ничего не менялось, не доливалось, не разбавлялось. Видимо, на заводе льют сильно разведенный водой антифриз.
На своей машине решил слить два литра охлаждайки и влить два литра концентрата (-80). Все перемешается и будет счастье.

Камрады, советую померить свою охлаждайку, если ударят морозы -30-35, то возникнут проблемы.

[Дмитрий-Тюмень]

Вот что нарыл на горячо любимом сайте http://www.skzic.ru/oil/special/super-a/
SUPER-A green синий и судя по основе (Пропиленгликоль)- G12+

[klad]

Проехал 18тыс.км. Решил полюбоваться антифризом, а там нечто цвета масла

Это только у меня родной антифриз так себя ведет?
Есть смысл обращаться с этим к дилеру или все одно все будет делаться за мой счет?

[serg1476]

Это тебе повезло!!
Езжай к ОД и главное пусть ставят отметку о замене... в связи с ..
Потом будет шанс заменить чего то по гарантии (радиатор. термостат), хотя она уже выйдет.